物流成本與供應(yīng)鏈績(jī)效管理復(fù)習(xí)資料

1、-二、課程內(nèi)容和考核目標(biāo)第 1 章物流成本概論考核要求（選擇、判斷）物流成本是以貨幣形式直接反映在個(gè)項(xiàng)物流活動(dòng)中的 勞動(dòng)消耗、勞動(dòng)占用和成果之間對(duì)比關(guān)系的一系列綜合性經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。（選擇、判斷）物流成本理論： 物流黑暗大陸學(xué)說、物流成本冰山理論、物流第三利潤(rùn)源泉學(xué)說、效益背反理論。（選擇、判斷）企業(yè)物流管理承擔(dān)著降低企業(yè)物流成本和提高服務(wù)水平兩大職責(zé)，二者是相互矛盾的對(duì)立關(guān)系。（選擇、判斷）冰山理論的特點(diǎn)是絕大部分沉在水面以下，而露出的只是冰山一角。1 物流黑暗大陸學(xué)說識(shí)記：物流黑暗大陸學(xué)說的概念日常的財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理中，物流活動(dòng)往往是最容易被忽視的領(lǐng)域，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者對(duì)物流活動(dòng)的組織和管理的不重視，從

2、而使物流成為提高流通績(jī)效的最大暗礁。領(lǐng)會(huì)：物流黑暗大陸學(xué)說的分類1963年美國(guó)成立世界第一個(gè)物流專業(yè)人員組織物流管理協(xié)會(huì)為企業(yè)提供教學(xué)和培訓(xùn)活動(dòng)1969年羅納德發(fā)表物流的發(fā)展 - 現(xiàn)狀與可能對(duì)綜合物流概念的過去、現(xiàn)狀、未來做了全面的分析1976年道格拉斯發(fā)表在庫(kù)會(huì)計(jì)方法論的開發(fā)在庫(kù)維持費(fèi)用研究認(rèn)為在庫(kù)費(fèi)用是物流活動(dòng)中最大的部分。2 物流成本冰山理論識(shí)記：物流成本冰山理論的種類3 效益背反理論識(shí)記：效益背反理論的聯(lián)系點(diǎn)效益背反是指物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，是物流活動(dòng)中矛盾的反映。包括物流成本與服務(wù)水平的效益背反和物流各項(xiàng)功能之間的效益背反。精選資料-簡(jiǎn)單應(yīng)用：效益背反理論的實(shí)際應(yīng)用

3、一、物流成本與服務(wù)水平的效益背反物流服務(wù)管理的目的是以適當(dāng)?shù)某杀緦?shí)現(xiàn)高質(zhì)量的服務(wù)， 也就是說物流成本和服務(wù)水平的關(guān)系適用于收益遞減法則，物流服務(wù)與成本有以下四種關(guān)系：1、在保證服務(wù)水平不變的前提下，降低物流成本2、通過增加物流成本提高物流服務(wù)水平3、在物流成本不變的前提下提高物流服務(wù)水平4、降低物流成本的同時(shí)提高服務(wù)水平第 2 章戰(zhàn)略導(dǎo)向的物流成本管理考核要求（選擇、判斷）在物流成本的綜合管理上，目前運(yùn)用和探索的主要成本分析方法有 直接產(chǎn)品盈利分析法、作業(yè)成本分析法、所有權(quán)成本分析法、目標(biāo)成本分析法、有效的消費(fèi)者響應(yīng)（選擇、判斷）直接產(chǎn)品盈利分析法的主要成本是直接物流成本（選擇、判斷）作業(yè)成本

4、分析法的指導(dǎo)思想：成本對(duì)象消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源（選擇、判斷） 作業(yè)是成本計(jì)算的核心和基本對(duì)象， 產(chǎn)品成本或服務(wù)成本 是全部作業(yè)成本的總和（選擇、判斷）傳統(tǒng)成本法 產(chǎn)量是產(chǎn)品陳本的唯一動(dòng)因，對(duì)成本分配器決定性的制約作用（選擇、判斷） 目標(biāo)成本分析法 具有供應(yīng)鏈成本度量的特點(diǎn)（選擇、判斷）目標(biāo)成本分析和管理的三種類型： 基于價(jià)格的目標(biāo)成本管理、基于價(jià)值的目標(biāo)成本管理、基于活動(dòng)管理的目標(biāo)成本管理（選擇、判斷）分銷成本費(fèi)用包括：銷售費(fèi)用、一般管理費(fèi)用、營(yíng)業(yè)外費(fèi)用1 物流成本管理體系綜合應(yīng)用：物流成本管理體系的方法一、直接產(chǎn)品盈利分析法原理是在考慮每個(gè)單品的特定物流運(yùn)作和空間成本的基礎(chǔ)上確定每個(gè)品種對(duì)

5、企業(yè)盈利的貢獻(xiàn)程度二、作業(yè)成本分析法作業(yè)成本與傳統(tǒng)成本相比的突破：1、溯本求源，改變成本動(dòng)因精選資料-2、強(qiáng)調(diào)成本的戰(zhàn)略管理，延伸成本的概念3、強(qiáng)調(diào)決策的成本關(guān)聯(lián)性，輔助相關(guān)成本決策法4、重新界定期間費(fèi)用，完善成本概念5、降低成本的主觀動(dòng)因，完善責(zé)任會(huì)計(jì)三、所有權(quán)成本分析法所有權(quán)成本分析法是一種決定從上游供應(yīng)商獲取相應(yīng)的產(chǎn)品和服務(wù)， 并進(jìn)行使用而產(chǎn)生的所有成本。其計(jì)量的成本費(fèi)用包括了交易前、交易中、交易后發(fā)生的所有活動(dòng)成本，也可以按照取得成本、所有權(quán)成本和所有權(quán)后成本來衡量交易前成本要素1. 確認(rèn)需求2. 供應(yīng)資源調(diào)查3. 供應(yīng)源質(zhì)量調(diào)查4. 將供應(yīng)商添加進(jìn)企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)5. 培訓(xùn)：（供應(yīng)商

6、在企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作，企業(yè)在供應(yīng)商中的運(yùn)作）交易中成本要素1. 價(jià)格2. 訂單處理 / 準(zhǔn)備3. 配送/ 運(yùn)輸4. 關(guān)稅/ 稅收5. 催賬/ 付款6. 核查7. 產(chǎn)品返還8. 后續(xù)活動(dòng)和修正交易后成本要素1. 線路故障2. 銷售前瑕疵產(chǎn)品的退還3. 場(chǎng)所失敗4. 銷售地的維修替換5. 顧客 / 企業(yè)聲譽(yù)6. 維修成本7. 維持成本取得成本1. 采購(gòu)價(jià)格精選資料-2. 計(jì)劃成本3. 質(zhì)量成本4. 稅收5. 融資成本所有權(quán)成本1. 所有權(quán)陳本2. 停工成本3. 風(fēng)險(xiǎn)成本4. 循環(huán)周期時(shí)間成本5. 替換成本6. 不增加價(jià)值的成本所有權(quán)后成本1 環(huán)境成本2 保修成本3 產(chǎn)品責(zé)任成本4 顧客不滿意成本所有權(quán)成

7、本是一種企業(yè)內(nèi)部的戰(zhàn)略性成本分析，其方法的運(yùn)用體現(xiàn)了六大特點(diǎn)1、如果不探討企業(yè)的服務(wù)層次，單純衡量所有權(quán)成本是沒有意義的2、企業(yè)各業(yè)務(wù)集中整合度越高，所有權(quán)成本就越低3、標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)會(huì)控制所有權(quán)成本4、局部的經(jīng)營(yíng)化優(yōu)化會(huì)增加所有權(quán)成本5、在獲取或廢棄物流設(shè)備時(shí)必須充分評(píng)估相應(yīng)的利益或費(fèi)用節(jié)約6、要有長(zhǎng)期實(shí)施的觀點(diǎn)，并在任何時(shí)候，任何地點(diǎn)進(jìn)行精選資料-四、目標(biāo)成本分析法目標(biāo)成本分析法的作用在于支持敏捷性供應(yīng)鏈的構(gòu)筑，其作用具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面顧客的需求動(dòng)態(tài)靜態(tài)12基于價(jià)值的目標(biāo)成本基于價(jià)格的目標(biāo)成本高（目標(biāo)成本管理中度運(yùn)用）（目標(biāo)成本管理低度運(yùn)用）供關(guān)鍵活動(dòng)：關(guān)鍵活動(dòng)：應(yīng)鏈整合供應(yīng)鏈創(chuàng)造卓

8、越的顧客價(jià)值建立具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)性的供應(yīng)鏈的敏34捷性基于價(jià)值的目標(biāo)成本基于活動(dòng)管理的目標(biāo)成本（目標(biāo)成本管理中度運(yùn)用）（目標(biāo)成本管理高度運(yùn)用）低關(guān)鍵活動(dòng)：關(guān)鍵活動(dòng)：對(duì)供應(yīng)鏈活動(dòng)實(shí)施價(jià)值工程分析確定低價(jià)值、低質(zhì)量、無效供應(yīng)鏈活動(dòng)成本目標(biāo)成本分析和管理在供應(yīng)鏈中的作用目標(biāo)成本法的缺陷1. 無法直接用來支持業(yè)務(wù)流程的分析和再造，幫助企業(yè)明確業(yè)務(wù)流程中管理的不足之處或需要改造的地方2. 成本的分析無法明確的指導(dǎo)企業(yè)如何進(jìn)行成本計(jì)算和分?jǐn)?. 無法明確的揭示供應(yīng)鏈管理過程中的主要和關(guān)鍵活動(dòng)以及相應(yīng)的具體改進(jìn)方法五、有效的消費(fèi)者響應(yīng)食品雜貨產(chǎn)業(yè)要保證競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)需要解決的四個(gè)問題1. 以最合理的價(jià)格、在最合理的時(shí)

9、間、以最合理的形式向消費(fèi)者提供他們所需的商品2. 保持一個(gè)合理必要的商品庫(kù)存，保證暢銷商品不會(huì)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)斷貨3. 如何通過宣傳和價(jià)格刺激向消費(fèi)者有效的傳遞價(jià)值和利益精選資料-4. 如何基于顧客需求有效的開發(fā)商品ECR提出的供應(yīng)鏈管理的四個(gè)核心要素：1. 有效的店鋪空間安排2. 有效的商品補(bǔ)貨3. 有效的商品促銷4. 有效的新商品導(dǎo)入識(shí)記：物流成本管理體系的概念物流成本可以分為1 庫(kù)存成本2 采購(gòu)成本3 訂單處理成本4 運(yùn)輸成本5 倉(cāng)儲(chǔ)成本企業(yè)在物流成本測(cè)度中的運(yùn)用可以劃分七個(gè)階段1. 選擇實(shí)施團(tuán)隊(duì)2. 供應(yīng)鏈職能分析3. 將流程分解為活動(dòng)4. 識(shí)別活動(dòng)實(shí)施時(shí)消耗的資源5. 確定活動(dòng)成本6

10、. 追溯成本對(duì)象7. 從整體成本角度分析最終成本信息供應(yīng)鏈物流成本測(cè)度管理的意義1 企業(yè)可以利用供應(yīng)鏈物流成本管理，再造分銷渠道關(guān)系的戰(zhàn)略性工具2 供應(yīng)鏈物流成本管理能夠通過展示跨企業(yè)流程的整合如何減少市場(chǎng)成本來支持流程再造3 供應(yīng)鏈物流成本管理通過將非財(cái)務(wù)績(jī)效測(cè)度與供應(yīng)鏈活動(dòng)成本結(jié)合幫助企業(yè)關(guān)注于顧客接受價(jià)值的改善，增加提供這種價(jià)值而產(chǎn)生利潤(rùn)4 供應(yīng)鏈物流成本對(duì)于管理對(duì)于成本績(jī)效分析發(fā)揮了重要作用5 將非財(cái)務(wù)績(jī)效測(cè)度與成本信息結(jié)合為供應(yīng)鏈變革提供了強(qiáng)有力的分析工具6 供應(yīng)鏈物流成本管理為合理分?jǐn)傎M(fèi)用和效益奠定了基礎(chǔ)精選資料-供應(yīng)鏈物流成本管理實(shí)現(xiàn)的六個(gè)階段1 職能成本最小化階段2 最優(yōu)分銷成

11、本階段3 所有權(quán)成本管理階段4 企業(yè)銷售增值成本管理階段5 企業(yè)增值成本管理與相鄰合作伙伴協(xié)調(diào)階段6 最終用戶供應(yīng)鏈成本最優(yōu)階段2. 供應(yīng)鏈物流管理會(huì)計(jì)的內(nèi)容和本質(zhì)簡(jiǎn)單應(yīng)用：供應(yīng)鏈物流管理會(huì)計(jì)的內(nèi)容1 、物流規(guī)模及成本預(yù)測(cè)規(guī)模預(yù)測(cè)：生產(chǎn)與流通規(guī)模預(yù)測(cè)運(yùn)輸條件和倉(cāng)儲(chǔ)容積預(yù)測(cè)產(chǎn)品銷路和原材料來源預(yù)測(cè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)和趨勢(shì)預(yù)測(cè)成本預(yù)測(cè)：物流活動(dòng)時(shí)間預(yù)測(cè)物流管理效率和水平預(yù)測(cè)企業(yè)運(yùn)輸方式、工具預(yù)測(cè)2 、物流成本決策：分長(zhǎng)期和短期決策主要內(nèi)容包括進(jìn)貨銷貨方式?jīng)Q策運(yùn)輸、裝卸工具及包裝方式?jīng)Q策進(jìn)貨批次與批量決策物流設(shè)施決策其他決策3 、物流控制與績(jī)效評(píng)價(jià)物流控制包括：事前控制、事中控制、事后控制業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)包

12、括：合理劃分責(zé)任中心，明確規(guī)定責(zé)權(quán)范圍編制責(zé)任預(yù)算，明確物流責(zé)任中心的業(yè)績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分每個(gè)責(zé)任中心的可控與不可控費(fèi)用建立健全嚴(yán)密的記錄、報(bào)告系統(tǒng)制定合理而有效的獎(jiǎng)懲制度定期編制業(yè)績(jī)報(bào)告4 物流管理會(huì)計(jì)的框架綜合應(yīng)用：供應(yīng)鏈物流管理會(huì)計(jì)的本質(zhì)精選資料-物流管理會(huì)計(jì)是一種系統(tǒng)化全過程的成本分析和管理， 他考查的不僅僅是一般財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中所計(jì)量的物流成本， 而是從不同的角度、 綜合地分析物流成本， 并根據(jù)這種成本反映出來的情況進(jìn)行供應(yīng)鏈物流作業(yè)決策最終進(jìn)行物流成本的預(yù)算管理3. 分銷和物流成本的定義與內(nèi)容領(lǐng)會(huì)：分銷和物流成本的定義社會(huì)流通成本的定義分兩種：1、為實(shí)現(xiàn)消費(fèi)價(jià)值實(shí)施流通機(jī)能而產(chǎn)生的成本，是以

13、流通機(jī)能的執(zhí)行為基準(zhǔn)的2、是以流通實(shí)施所發(fā)生的環(huán)節(jié)和場(chǎng)所為基準(zhǔn)的。兩種觀點(diǎn)的定義有一個(gè)共同點(diǎn)， 即對(duì)流通成本的關(guān)注點(diǎn)都是站在全社會(huì)的角度來看的，屬于一種宏觀層面上的成本范疇宏觀物流定義的特點(diǎn)表現(xiàn)：1、物質(zhì)產(chǎn)品的對(duì)象不僅包括物質(zhì)產(chǎn)品也包括無形產(chǎn)品2、強(qiáng)調(diào)效益的創(chuàng)造，并產(chǎn)生了廣義的生產(chǎn)行為和經(jīng)營(yíng)行為3、宏觀物流定義是從全社會(huì)的角度看待物流活動(dòng)計(jì)量的范疇比較廣闊宏觀物流定義的特點(diǎn)表現(xiàn)：微觀物流是站在企業(yè)或商業(yè)的角度來看物流，它有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)1、物流是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)組成部分，涵蓋了整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈過程2、物流的概念不僅包括了企業(yè)內(nèi)部所發(fā)生的正向物流，也涵蓋了可能的發(fā)生的逆向物流，是一種閉環(huán)的物流

14、管理3、物流活動(dòng)的發(fā)生或管理的最終目的都是圍繞滿足客戶的需求而進(jìn)行，是一種需求所導(dǎo)致的拉式經(jīng)營(yíng)方式簡(jiǎn)單應(yīng)用：分銷和物流成本的內(nèi)容企業(yè)物流成本指的是與特定企業(yè)物流作業(yè)相關(guān)的直接和間接的經(jīng)濟(jì)消耗或支出， 對(duì)于這種物流成本的定義，需要把握的關(guān)鍵要素有：1、物流成本指的是微觀層次的企業(yè)別物流費(fèi)用物流成本兩個(gè)維度的劃分：1. 根據(jù)物流成本發(fā)生層次劃分：微觀層次（個(gè)別企業(yè)的物流成本）中觀層次（特定產(chǎn)品水平層面的平均物流費(fèi)以及垂直層面的總物流費(fèi)）宏觀層次（國(guó)民經(jīng)濟(jì)的物流費(fèi)用支出）2. 根據(jù)物流成本發(fā)生的對(duì)象來劃分：社會(huì)物流成本（全社會(huì)物流費(fèi)用情況）精選資料-社會(huì)資本成本（物流社會(huì)資本投資的資本成本）企業(yè)物流

15、成本（作為商業(yè)成本的物流費(fèi)）物流業(yè)者的物流成本（第三方物流費(fèi)）貨主物流成本（生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商的費(fèi)用）企業(yè)別物流成本（企業(yè)全體的物流費(fèi)）類別物流成本（產(chǎn)品別、地域別、顧客群體別費(fèi)用）2、企業(yè)物流成本是一種物流活動(dòng)費(fèi)用的概念3、物流是物質(zhì)商品流的全過程物流費(fèi)用的核算涵蓋了整個(gè)企業(yè)運(yùn)作流程主要包括：1. 供應(yīng)物流成本2. 企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)用3. 銷售物流成本4. 回收物流成本5. 退貨物流成本6. 廢棄物流成本4、企業(yè)物流成本核算是為實(shí)施物流活動(dòng)而耗費(fèi)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值5、經(jīng)濟(jì)價(jià)值的耗費(fèi)表現(xiàn)與貨幣本身是有差異的第 3 章全球物流成本概況與管理現(xiàn)狀四、考核要求1. 美國(guó)物流成本的現(xiàn)狀及管理識(shí)記：美國(guó)物流成本

16、的現(xiàn)狀及管理的概念美國(guó)物流成本主要由三部分組成：庫(kù)存費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、管理費(fèi)用，其中庫(kù)存費(fèi)用的比重降低是物流總成本降低的主要原因，因此降低庫(kù)存成本，加快周轉(zhuǎn)速度是美國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的突出成績(jī)。領(lǐng)會(huì)：組織如何確定成本管理努力的重點(diǎn)確立采購(gòu)物流管理的重點(diǎn)時(shí)一般需要綜合考慮費(fèi)用的情況， 產(chǎn)品生命周期的階段， 選擇供應(yīng)商的重要性，現(xiàn)有的市場(chǎng)條件，內(nèi)部可利用的資源等。在進(jìn)行供應(yīng)鏈物流成本管理時(shí)需考慮五個(gè)原則1 潛在成本和效益的背反分析2 與市場(chǎng)接觸，運(yùn)用相關(guān)的信息以分析成本和價(jià)格3 保證有經(jīng)驗(yàn)的人來實(shí)施復(fù)雜的物流成本管理4 需要綜合考慮其他物流活動(dòng)的調(diào)整5 物流成本管理不是一時(shí)的事情而是長(zhǎng)期持續(xù)管理的內(nèi)容精

17、選資料-簡(jiǎn)單應(yīng)用：美國(guó)物流成本的現(xiàn)狀及管理的方法1、運(yùn)用標(biāo)桿超越作為物流成本管理的基本工具（價(jià)格超越標(biāo)桿和流程超越標(biāo)桿）2、運(yùn)用目標(biāo)成本管理法，以保證新產(chǎn)品的開發(fā)和企業(yè)的物流活動(dòng)能符合客戶的要求，以及相應(yīng)的成本和盈利目標(biāo)3、替代成本法是決定采購(gòu)額度和投標(biāo)是否合理的標(biāo)準(zhǔn)4、所有權(quán)分析法為企業(yè)采購(gòu)物流成本管理提供有益的幫助5、運(yùn)用信息技術(shù)獲取和理解費(fèi)用數(shù)據(jù)是成功進(jìn)行物流成本管理的關(guān)鍵，信息技術(shù)在建立和分析成本模型上發(fā)揮了至關(guān)重要的作用6、對(duì)不同的商品和業(yè)務(wù)采取不同的管理方法7、在實(shí)施物流成本管理過程中，需要獲取大量的企業(yè)內(nèi)外數(shù)據(jù)值以支持成本分析物流成本管理實(shí)踐需要解決的主要問題1、物流成本管理必須

18、要在企業(yè)業(yè)務(wù)的早期階段就開始進(jìn)行，而不是實(shí)際發(fā)生后2、物流成本管理向上要延伸到整個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，否則物流管理是有限的3、供應(yīng)物流成本管理和生產(chǎn)物流成本管理、 銷售物流成本管理要整合在一起， 真正實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、流程化管理。美國(guó)物流成本管理的主要特征：戰(zhàn)略性供應(yīng)鏈管理體系一、文化與組織層次：面向顧客的供應(yīng)鏈管理：與顧客緊密合作，來設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈，包括供應(yīng)體系、成本和需求企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)管理：高層管理的支持，跨功能團(tuán)隊(duì)的形成，良好的供應(yīng)成本管理和分析，將成本整合到所有的供應(yīng)鏈管理流程中面向供應(yīng)商的供應(yīng)鏈管理：將資源傾斜到關(guān)鍵供應(yīng)商，支持其持續(xù)改進(jìn)，關(guān)鍵供應(yīng)商的早期介入，幫助其實(shí)施成本管理二、測(cè)度與核算層次：面向

19、顧客的供應(yīng)鏈管理：了解客戶需求，了解市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)管理：結(jié)構(gòu)性的供應(yīng)鏈成本對(duì)象分析，供應(yīng)鏈成本的透明性和報(bào)告面向供應(yīng)商的供應(yīng)鏈管理：對(duì)關(guān)鍵供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)，基于供應(yīng)商細(xì)分建立關(guān)系體系和成本管理體系三、信息與溝通層次：面向顧客的供應(yīng)鏈管理：認(rèn)識(shí)到通過組織與顧客溝通的重要性精選資料-企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)管理：良好的信息系統(tǒng)，將供應(yīng)鏈成本管理和對(duì)客戶的需求的了解整合起來面向供應(yīng)商的供應(yīng)鏈管理：與供應(yīng)商進(jìn)行有效溝通2. 日本物流成本現(xiàn)狀及管理識(shí)記：日本物流成本現(xiàn)狀及管理的表現(xiàn)形式領(lǐng)會(huì)：日本物流成本現(xiàn)狀及管理的評(píng)估流程日本物流進(jìn)一步發(fā)展和強(qiáng)化的方向包括：1. 信息化的推進(jìn)2. 物流技術(shù)的開發(fā)3.

20、 物流人才的培育4. 新物流服務(wù)的開展5. 國(guó)際化的對(duì)應(yīng)6. 包裝機(jī)械化，在庫(kù)管理數(shù)碼化的推進(jìn)7. 整體系統(tǒng)的加強(qiáng)8. 社會(huì)資本的充實(shí)9. 規(guī)格化標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)10. 共同化協(xié)作化的推進(jìn)日本物流成本的劃分方法日本物流成本的劃分方法分類項(xiàng)目主要含義和決策內(nèi)容總物流成本對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)是否健全加以確認(rèn)，決定企業(yè)的發(fā)展方向事業(yè)部別物流成本判斷事業(yè)部是否健全，經(jīng)營(yíng)績(jī)效是否良好部門別物流成本判斷哪個(gè)部門經(jīng)營(yíng)好壞，決策對(duì)績(jī)效較差的部門如何改善或廢止?fàn)I業(yè)網(wǎng)點(diǎn)別物流成本判斷哪個(gè)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)好壞，努力擴(kuò)大良好網(wǎng)點(diǎn)的效益交易對(duì)象別物流成本判斷每個(gè)交易對(duì)象支付費(fèi)用的合理性，確立改善的主要方面精選資料-機(jī)能別物流成本分析各物流別

21、的效率和資源消耗車輛別物流成本明確不同運(yùn)輸手段的績(jī)效和費(fèi)用，合理管理運(yùn)輸工具人員別物流成本確立不同人員的費(fèi)用支出，合理管理人事場(chǎng)所別物流成本核算不同場(chǎng)所的費(fèi)用，反映存在的問題作業(yè)別物流成本計(jì)算不同物流作業(yè)活動(dòng)成本，合理優(yōu)化物流活動(dòng)銷售別物流成本計(jì)算不同銷售程度的費(fèi)用支出，從而改善經(jīng)營(yíng)活動(dòng)形態(tài)別物流成本根據(jù)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行分類，判斷哪個(gè)項(xiàng)目支出過多固定物流成本判斷哪些成本與物流作業(yè)量無關(guān)變動(dòng)物流成本確定哪些成本與物流作業(yè)相關(guān)，從而確立最佳作業(yè)規(guī)律日本物流成本核算的基本原則分五大類人事費(fèi)、配送費(fèi)、保管費(fèi)、信息處理費(fèi)、其他費(fèi)用核算原則人事費(fèi)、配送費(fèi)、保管費(fèi)、信息處理費(fèi)、其他費(fèi)用核算原則費(fèi)用類別費(fèi)用項(xiàng)

22、目區(qū)分主要內(nèi)容推定與物流相關(guān)人員的工資、福利等管理者其他部門支援物流部門時(shí)，推定支援的程度人事費(fèi)推定一般員工1、營(yíng)業(yè)人員配送2、員工物流作業(yè)精選資料-3、管理部門支援等打工人員實(shí)績(jī)打工者支付的費(fèi)用支付費(fèi)用實(shí)績(jī)向運(yùn)輸業(yè)者支付的費(fèi)用物流中心費(fèi)實(shí)績(jī)零售端物流設(shè)施的利用費(fèi)配送費(fèi)購(gòu)買車輛時(shí)按月分配購(gòu)車費(fèi)用車輛費(fèi)推定租賃車輛時(shí)計(jì)算車輛租賃費(fèi)車輛維持費(fèi)實(shí)績(jī)車輛的修理，燃料，停車，高速公路費(fèi)支付保管費(fèi)實(shí)績(jī)對(duì)外支付的保管費(fèi)支付作業(yè)費(fèi)實(shí)績(jī)保管作業(yè)的費(fèi)用包裝材料費(fèi)實(shí)績(jī)包裝材料，標(biāo)簽。紙張等購(gòu)入費(fèi)用保管費(fèi)本企業(yè)倉(cāng)庫(kù)費(fèi)實(shí)績(jī)本企業(yè)設(shè)施的利用費(fèi)和鄰近實(shí)施的利用費(fèi)庫(kù)內(nèi)器械費(fèi)推定貨架堆垛機(jī)等各種設(shè)備費(fèi)用在庫(kù)利息推定月末結(jié)存庫(kù)存

23、貨存貨的月利息信息設(shè)備費(fèi)推定系統(tǒng)開發(fā)以及信息設(shè)備按月分?jǐn)傎M(fèi)用信息處理消耗品費(fèi)推定單據(jù)，紙張等各種消耗品費(fèi)用費(fèi)通信費(fèi)推定電話，傳真，網(wǎng)絡(luò)費(fèi)等其他費(fèi)用辦公費(fèi)實(shí)績(jī)與物流相關(guān)的各種辦公費(fèi)和管理費(fèi)3. 歐洲物流成本的現(xiàn)狀與管理識(shí)記：歐洲物流成本的現(xiàn)狀與管理的方法領(lǐng)會(huì)：歐洲物流成本的現(xiàn)狀與管理的一般流程歐洲物流發(fā)展的基本特點(diǎn)1、物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈2、內(nèi)陸集裝箱運(yùn)輸面臨威脅精選資料-3、配送中心興起4、物流分工逐漸明晰歐洲物流成本現(xiàn)狀具體看：物流成本主要是運(yùn)輸成本，庫(kù)存持有成本，倉(cāng)儲(chǔ)成本從不同產(chǎn)品價(jià)值的物流成本看：產(chǎn)品價(jià)值越大的物品物流成本相應(yīng)越小從發(fā)展趨勢(shì)看：物流成本占銷售額比重在 10% 以下，穩(wěn)中下降。

24、第 4 章中國(guó)物流成本概況與供應(yīng)鏈管理決定因素的實(shí)證分析四、考核要求1. 中國(guó)供應(yīng)鏈管理及物流成本的現(xiàn)狀識(shí)記：中國(guó)供應(yīng)鏈管理及物流成本的現(xiàn)狀的原則領(lǐng)會(huì)：中國(guó)供應(yīng)鏈管理及物流成本的現(xiàn)狀的方法簡(jiǎn)單應(yīng)用：中國(guó)供應(yīng)鏈管理及物流成本的現(xiàn)狀的流程2. 我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理體系建設(shè)的主要問題識(shí)記：我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理體系建設(shè)的主要問題的定義領(lǐng)會(huì)：我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理體系建設(shè)的主要問題的解決方法識(shí)記：中國(guó)供應(yīng)鏈管理及物流成本的現(xiàn)狀的原則1、沒有完整的物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)2 、物流成本過高，物流企業(yè)由傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)變而來，服務(wù)方式和手段比較原始單一3 、技術(shù)裝備和管理手段原始落后4 、缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)

25、程，經(jīng)營(yíng)管理粗放，不能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，低消耗，高產(chǎn)出，從根本上降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，節(jié)約社會(huì)資源，創(chuàng)造更多價(jià)值的第三方物流作用領(lǐng)會(huì)：中國(guó)供應(yīng)鏈管理及物流成本的現(xiàn)狀的方法1 物流管理意識(shí)有較大飛躍，但是管理組織保障方面仍然顯得單薄2 大部分企業(yè)認(rèn)同庫(kù)存管理和產(chǎn)需協(xié)調(diào)是物流部門的管理職責(zé)3 企業(yè)物流部門管理的歸屬和組織體系未能形成完全一致的管理組織體系和管理特點(diǎn)4 中國(guó)物流服務(wù)提供商最主要的問題是缺乏高級(jí)服務(wù)以及良好的系統(tǒng)化供應(yīng)鏈物流管理和資源整合。5 仍然是運(yùn)用傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)體系管理物流成本6 供應(yīng)鏈物流成本整體還是很高（選擇、判斷）物流業(yè)務(wù)外包的狀況反映了物流高度化發(fā)展的程度，同時(shí)也體現(xiàn)了企業(yè)利用外

26、部資源的水準(zhǔn)（選擇、判斷）自建物流體系與物流外包不存在完全的替代關(guān)系精選資料-（選擇、判斷）我國(guó)目前物流業(yè)務(wù)外包的比例還小外包的業(yè)務(wù)主要是基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)中國(guó)物流服務(wù)提供商需要解決的問題第一是物流運(yùn)作成本過高第二是信息管理和信息傳遞效率第三是服務(wù)內(nèi)容單一第四服務(wù)態(tài)度較差第五作業(yè)速度較慢，可靠性較差最主要的問題是缺乏高級(jí)服務(wù)以及良好的系統(tǒng)化供應(yīng)鏈物流管理和資源整合。物流成本的研究可以歸納為 ;成本管理的戰(zhàn)略價(jià)值，成本管理的方法和技術(shù)，成本管理的信息平臺(tái)和工具以及物流成本管理的組織性要求物流成本管理的關(guān)鍵要素是：理論分析和假設(shè)領(lǐng)會(huì)：我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理體系建設(shè)的主要問題的解決方法1 、從流程的角度重視和加

27、強(qiáng)物流成本的管理這是企業(yè)推進(jìn)物流持續(xù)有效發(fā)展的關(guān)鍵因素2 、建立綜合性的物流成本管理框架3 、硬件建設(shè)和軟件以及人才的建設(shè)要同步進(jìn)行， 現(xiàn)代化的物流體系的表現(xiàn)是高度現(xiàn)代化的流程設(shè)計(jì)和流程管理第 5 章物流成本核算體系四、考核要求1. 物流成本管理體系和核算的類別識(shí)記：物流成本管理體系和核算的類別的建立原則領(lǐng)會(huì)：物流成本管理體系和核算的類別的建立體系簡(jiǎn)單應(yīng)用：物流成本管理體系和核算的類別的建立方法2. 機(jī)能別物流成本控制作業(yè)成本分析識(shí)記：機(jī)能別物流成本控制作業(yè)成本分析的評(píng)估領(lǐng)會(huì)：機(jī)能別物流成本控制作業(yè)成本分析的范例物流成本核算類別：一、按物流范圍計(jì)算的成本（簡(jiǎn)稱物流范圍別成本）是指分析物流成本適

28、用于什么對(duì)象，以此作為成本控制的依據(jù)。主要分為：產(chǎn)品別物流成本核算，銷售地域別物流成本核算、客戶別物流成本核算以及其他別物流成本核算精選資料-二、按支付形態(tài)計(jì)算的成本（支付形態(tài)別成本）是指將物流成本按支付運(yùn)費(fèi)，支付保管費(fèi)，商品材料費(fèi)，本企業(yè)配送費(fèi)，人員費(fèi)，物流信息費(fèi)，物流利息等支付形態(tài)進(jìn)行歸類，以此掌握物流成本哎企業(yè)整體費(fèi)用中處于什么位置，在支付的物流費(fèi)用中本企業(yè)物流費(fèi)有多大，通過與前期的物流費(fèi)比較來判斷企業(yè)物流活動(dòng)是否得到改善三、按物流活動(dòng)或作業(yè)計(jì)算的成本（簡(jiǎn)稱物流功能別成本）機(jī)能別物流成本控制是將物流費(fèi)用按包裝，保管，裝卸，信息，物流管理等機(jī)能活動(dòng)進(jìn)行分類，以此把握各機(jī)能活動(dòng)所承擔(dān)的物流費(fèi)

29、用，進(jìn)而著眼于物流不同機(jī)能的改善和合理化，特別是算出標(biāo)準(zhǔn)物流機(jī)能成本后，通過作業(yè)管理能夠正確設(shè)定合理化目標(biāo)。這種機(jī)能別的物流成本控制也稱為 作業(yè)成本分析（ ABC ）作業(yè)成本分析應(yīng)用的類別一、診斷作業(yè)成本分析主要幫助企業(yè)了解在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間間隔中企業(yè)成本信息的基本情況二、再造作業(yè)成本分析活動(dòng)分析的目的是 識(shí)別任何非增值活動(dòng)的績(jī)效， 通過將各種低成本、 高度相關(guān)的活動(dòng)進(jìn)行整合，以消除業(yè)務(wù)流程中無效的作業(yè)環(huán)節(jié)。三、整合成本管理系統(tǒng)其主要特點(diǎn)是通過整合管理系統(tǒng)，能直接從企業(yè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)，其他管理信息系統(tǒng)以及與外部客戶，渠道所建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)獲取相應(yīng)成本信息，以確定資源和活動(dòng)成本，并進(jìn)行相應(yīng)的客戶和產(chǎn)品盈利性

30、分析作業(yè)成本分析的物流費(fèi)用核算體系和方法一、物資流通費(fèi)1、包裝費(fèi)2、運(yùn)輸費(fèi)3、保管費(fèi)4、裝卸費(fèi)5、流通加工費(fèi)二、信息流費(fèi)：生產(chǎn)信息和商流信息流通費(fèi)三、物流管理費(fèi)：現(xiàn)場(chǎng)物流管理費(fèi)精選資料-機(jī)能別物流成本核程序機(jī)能別物流成本核算程序階段宗旨要點(diǎn)1、對(duì)賬單，傳票進(jìn)行分析，從中將與物流相關(guān)的費(fèi)用按機(jī)能進(jìn)行簡(jiǎn)單分類、掌握物流成本的第一步合計(jì)總體結(jié)構(gòu)2、將分類復(fù)雜的物流費(fèi)用按照企業(yè)物流費(fèi)和支付物流劃分1、在物流活動(dòng)相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，分析實(shí)際物流成本根據(jù)損益計(jì)算表第二步2、從損益計(jì)算表中算出成本數(shù)據(jù)掌握物流成本3、建立物流責(zé)任人，物流車輛數(shù)、物流關(guān)聯(lián)面積等物流關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)表掌握作業(yè)別物流1、根據(jù)第二步更加詳細(xì)

31、的測(cè)算訂貨，入貨，驗(yàn)貨等作業(yè)項(xiàng)目別的物流成本第三步成本2、制作人員別作業(yè)時(shí)間、表作業(yè)占用面積表等在第三步的基礎(chǔ)1、將第三步算出的物流成本按照商品別等目的計(jì)算物流成本第四步上根據(jù)運(yùn)用的目2、掌握不同運(yùn)用目的的出貨金額或出貨數(shù)量等數(shù)據(jù)的測(cè)算物流成本第 6 章運(yùn)輸配送、庫(kù)存成本核算方法四、考核要求1. 運(yùn)輸配送成本的核算與步驟識(shí)記：運(yùn)輸配送成本的核算與步驟的概念領(lǐng)會(huì)：運(yùn)輸配送成本的核算與步驟的原則簡(jiǎn)單應(yīng)用：運(yùn)輸配送成本的核算與步驟的定義精選資料-2. 企業(yè)倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用成本核算識(shí)記：企業(yè)倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用成本核算的范圍領(lǐng)會(huì)：企業(yè)倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用成本核算的種類運(yùn)輸配送成本的核算目的和作用：1、有效的確立企業(yè)運(yùn)輸配送預(yù)算2、決

32、定公司內(nèi)部轉(zhuǎn)賬價(jià)格3、實(shí)現(xiàn)責(zé)任會(huì)計(jì)4、實(shí)行收益分析5、規(guī)劃運(yùn)輸配送戰(zhàn)略運(yùn)輸配送成本核算的步驟和方法1、明確運(yùn)輸配送成本核算的要求2、運(yùn)輸配送成本數(shù)據(jù)的識(shí)別和匯總3、將形態(tài)別成本分?jǐn)偟阶鳂I(yè)活動(dòng)4、確立運(yùn)輸成本的分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)5、基本運(yùn)輸配送成本的分?jǐn)?、按成本形態(tài)合計(jì)運(yùn)輸配送成本7、制作運(yùn)輸配送成本報(bào)告空車運(yùn)行費(fèi)用的分?jǐn)偡?、后發(fā)生費(fèi)用分?jǐn)偡ǎ?將貨物運(yùn)輸配送發(fā)生后產(chǎn)生的全部空車運(yùn)行費(fèi)， 按照當(dāng)初實(shí)際運(yùn)輸配送的成本比例進(jìn)行分?jǐn)?、前發(fā)生費(fèi)用分?jǐn)偡ǎ簩⒇浨鞍l(fā)生的所有空車運(yùn)行費(fèi)按照貨物的比例進(jìn)行分?jǐn)?、前后費(fèi)用分?jǐn)偡ǎ簩⒌谝环N費(fèi)用的一半和第二種費(fèi)用的一半分?jǐn)偟截浳?、間接費(fèi)用分?jǐn)偡ǎ?將空車費(fèi)用作為間接費(fèi)

33、用或管理費(fèi)用看待， 按照貨物單位運(yùn)行費(fèi)用分?jǐn)倐}(cāng)庫(kù)運(yùn)用形態(tài)分析主要分為兩種一、庫(kù)容必須持續(xù)擴(kuò)張的狀態(tài)或者企業(yè)必須長(zhǎng)期從事庫(kù)存管理的狀況二、短期季節(jié)性保管，由于超越了企業(yè)自身的保管能力，而租用營(yíng)業(yè)性倉(cāng)庫(kù)的狀態(tài)倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用成本的核算范圍和目的：目的：掌握和了解庫(kù)存的費(fèi)用成本的狀況，以及企業(yè)保管庫(kù)存管理的績(jī)效，據(jù)此合理的編制倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存管理成本預(yù)算。1、從事倉(cāng)庫(kù)裝卸活動(dòng)的員工和司機(jī)的工資及其他費(fèi)用精選資料-2、設(shè)備費(fèi)用成本3、保管費(fèi)4 、特殊服務(wù)費(fèi)5 、管理費(fèi)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用成本核算的種類1 分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)數(shù)量：計(jì)算指的是計(jì)劃期間內(nèi)符合分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品數(shù)量，該數(shù)據(jù)從企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)中加總得到2 分?jǐn)偮视?jì)算在確定分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn)數(shù)量后

34、，應(yīng)對(duì)成本對(duì)象根據(jù)其標(biāo)準(zhǔn)單位占總數(shù)量的比率確定分?jǐn)偮? 分?jǐn)偨痤~計(jì)算各成本對(duì)象的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用就是用總倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用乘以分?jǐn)偮是蟮茫?這樣就計(jì)算出了各對(duì)象的倉(cāng)儲(chǔ)或庫(kù)存成本的消耗情況第 8 章物流成本預(yù)算管理四、考核要求1. 企業(yè)物流成本預(yù)算本質(zhì)與類型識(shí)記：企業(yè)物流成本預(yù)算本質(zhì)與類型的定義領(lǐng)會(huì)：企業(yè)物流成本預(yù)算本質(zhì)與類型的方法簡(jiǎn)單應(yīng)用：企業(yè)物流成本預(yù)算本質(zhì)與類型的應(yīng)用2. 物流成本預(yù)算的編制與差異分析識(shí)記：物流成本預(yù)算的編制與差異分析的定義領(lǐng)會(huì)：物流成本預(yù)算的編制與差異分析的方法物流成本預(yù)算的類型1、統(tǒng)籌預(yù)算和分散預(yù)算統(tǒng)籌預(yù)算就是對(duì)企業(yè)全部的物流費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整， 單獨(dú)綜合預(yù)算企業(yè)的物流成本， 分散預(yù)算就是對(duì)某

35、個(gè)物流運(yùn)作領(lǐng)域進(jìn)行成本預(yù)算，反映的是局部的物流活動(dòng)2、短期預(yù)算和長(zhǎng)期預(yù)算以年度為期限的預(yù)算稱為短期預(yù)算，超過一年期的預(yù)算可以看作是長(zhǎng)期預(yù)算3、期限預(yù)算和項(xiàng)目運(yùn)算精選資料-期限預(yù)算就是對(duì)一定期限內(nèi)的物流支出進(jìn)行預(yù)算，不考慮某個(gè)物流項(xiàng)目在全部時(shí)期、所有方面的成本情況。 項(xiàng)目預(yù)算就是以物流項(xiàng)目作為物流的對(duì)象， 考查其全部時(shí)期所要求的物流費(fèi)用和成本4、形態(tài)別預(yù)算，活動(dòng)別預(yù)算和范圍別預(yù)算按照物流費(fèi)形態(tài)進(jìn)行的預(yù)算叫形態(tài)別預(yù)算。5、變動(dòng)費(fèi)預(yù)算和固定費(fèi)預(yù)算6、可控制的成本預(yù)算和不可控制的成本預(yù)算可控物流費(fèi)指的是現(xiàn)場(chǎng)物流管理者擁有費(fèi)用的決策權(quán)限， 必須對(duì)成本支出和績(jī)效負(fù)責(zé)的物流成本。 不可控物流費(fèi)指的是物流管理

36、者不擁有費(fèi)用的決策權(quán)限， 不對(duì)費(fèi)用支出結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)的物流成本7、金額預(yù)算和物流量預(yù)算8、計(jì)劃預(yù)算、執(zhí)行預(yù)算和控制預(yù)算對(duì)年度總物流費(fèi)進(jìn)行規(guī)劃預(yù)定，調(diào)整資金預(yù)算、銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算等預(yù)算活動(dòng)稱之為計(jì)劃預(yù)算，以此為基礎(chǔ)，在月末對(duì)翌月實(shí)際發(fā)生的物流進(jìn)行預(yù)算稱之為執(zhí)行預(yù)算。利用變動(dòng)預(yù)算的方法， 不間斷對(duì)物流量進(jìn)行監(jiān)控調(diào)整， 根據(jù)實(shí)際物流量編制預(yù)算稱之為控制預(yù)算9、預(yù)算初始方案、預(yù)算決定和預(yù)算修正運(yùn)輸成本預(yù)算步驟：1、預(yù)算前提要進(jìn)行有效的運(yùn)輸成本預(yù)算， 首先要全面分析和了解企業(yè)的物流戰(zhàn)略計(jì)劃以及業(yè)務(wù)計(jì)劃和企業(yè)外要素等2、確定運(yùn)輸原則根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)， 地域構(gòu)成、 銷售和生產(chǎn)周期以及配送網(wǎng)絡(luò)或線路確定運(yùn)輸?shù)幕驹瓌t

37、3、明確運(yùn)輸需求為了編制精度較高的運(yùn)輸成本預(yù)算， 有必要詳細(xì)的制定運(yùn)輸服務(wù)需求說明書， 需要明確的運(yùn)輸服務(wù)需求主要包括距離、重量和體積4、運(yùn)輸路線分析運(yùn)輸類型構(gòu)成、發(fā)貨構(gòu)成、發(fā)貨規(guī)模構(gòu)成5、財(cái)務(wù)因素分析6、計(jì)算預(yù)算額7、預(yù)算方案的評(píng)價(jià)與以往的預(yù)算方案和實(shí)際績(jī)效進(jìn)行對(duì)比，對(duì)現(xiàn)有的方案進(jìn)行恰當(dāng)?shù)男拚?、預(yù)算結(jié)束與認(rèn)可制定成本預(yù)算報(bào)告1 業(yè)務(wù)計(jì)劃精選資料-2 流通形態(tài)3 運(yùn)輸費(fèi)構(gòu)成4 運(yùn)輸費(fèi)信息5 經(jīng)營(yíng)資源6 實(shí)施運(yùn)輸費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確立與差異分析1、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸活動(dòng)的描述要確立運(yùn)輸費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，首先要明了所有運(yùn)輸作業(yè)活動(dòng)2、確立標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸作業(yè)活動(dòng)明確后，各作業(yè)活動(dòng)的作業(yè)量也要加以測(cè)算和分析3、計(jì)算運(yùn)輸

38、費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸量后將其乘以標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，得出標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸費(fèi)4、制定運(yùn)輸變動(dòng)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸費(fèi)乘以實(shí)際出貨數(shù)量，就可以制定出運(yùn)輸變動(dòng)預(yù)算5、運(yùn)輸變動(dòng)預(yù)算的額差異分析為了更好的控制和管理運(yùn)輸費(fèi)用，企業(yè)還要對(duì)運(yùn)輸變動(dòng)預(yù)算與實(shí)際業(yè)績(jī)進(jìn)行對(duì)比，分析產(chǎn)生差異的根源，以此分析問題，解決問題，并優(yōu)化運(yùn)輸成本管理6、更新財(cái)務(wù)因素價(jià)格變動(dòng)因素租賃費(fèi)以及與作業(yè)人員相關(guān)的勞動(dòng)條款預(yù)測(cè)的設(shè)施費(fèi)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率設(shè)備出租費(fèi)7、編制預(yù)算方案8、預(yù)算方案的評(píng)價(jià)9、預(yù)算方案的結(jié)束與認(rèn)可庫(kù)存成本預(yù)算公式變動(dòng)直接費(fèi)預(yù)算 =變動(dòng)直接費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) *庫(kù)存件數(shù)變動(dòng)間接費(fèi)預(yù)算 =變動(dòng)間接費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) *庫(kù)存件數(shù)變動(dòng)費(fèi)率 =變動(dòng)間接費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) +變動(dòng)間接費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng)預(yù)算 =（變動(dòng)費(fèi)率 * 倉(cāng)儲(chǔ)件數(shù)） +固定費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸費(fèi)計(jì)算公式精選資料-直接標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸費(fèi) =直接標(biāo)準(zhǔn)勞務(wù)費(fèi) +其他標(biāo)準(zhǔn)直接費(fèi)間接標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸費(fèi) =標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備費(fèi)直接以及變動(dòng)間接標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸費(fèi)=直接標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸費(fèi) +間接標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸費(fèi)物流成本管理在實(shí)施過程遇到的問題1、實(shí)施主體不明物流成本管理屬于管理會(huì)計(jì)范疇， 而國(guó)內(nèi)企業(yè)大多沒有管理會(huì)計(jì)這一職位和相關(guān)部門2、企業(yè)高層的認(rèn)同高層的認(rèn)同是實(shí)施物流成本管理的關(guān)鍵3、組織行為阻力物流成本管理從某種程度上來說是要全員參與實(shí)施的， 受到影響的組織和個(gè)人可能會(huì)抵制物流成本管理的實(shí)施4、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取物流成本管理實(shí)施是需要大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的， 而大多數(shù)企業(yè)管理部規(guī)范，