子任務(wù)—知識(shí)點(diǎn)：氫氣處理與設(shè)備

1、任務(wù)任務(wù)4 4：氯氫氣的處理：氯氫氣的處理子任務(wù)子任務(wù)2 2：氫氣處理生產(chǎn)過(guò)程：氫氣處理生產(chǎn)過(guò)程知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)1 1：氫氣處理與設(shè)備氫氣處理與設(shè)備職業(yè)教育應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)離子膜燒堿生產(chǎn)操作課程職業(yè)教育應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)離子膜燒堿生產(chǎn)操作課程氯氫氣的輸送 能根據(jù)所學(xué)氣體輸送的基本理論知識(shí)，選擇合適氣體設(shè)備輸送氫氣； 能完成氫氣壓縮輸送開(kāi)停車與正常運(yùn)行操作； 會(huì)分析氫氣壓縮輸送系統(tǒng)中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象的原因，并提出解決措施。掌握氣體輸送的基本理論知識(shí)；掌握氫氣壓縮輸送生產(chǎn)裝置的控制要點(diǎn)；學(xué)習(xí)掌握氫氣壓縮輸送過(guò)程中選擇氣體壓縮機(jī)械的方法。氣體輸送設(shè)備氣體輸送設(shè)備 一、分類一、分類按結(jié)構(gòu)和原

2、理 離心式 旋轉(zhuǎn)式 往復(fù)式 按出口壓力或壓縮比 通風(fēng)機(jī)：出口表壓不大于15kPa，壓縮比不大于1.15 鼓風(fēng)機(jī)：出口表壓為15300kPa，壓縮比為4 壓縮機(jī)：出口表壓大于300kPa，壓縮比大于4 真空泵：出口壓力為大氣壓或略高于大氣壓力，其 壓縮比由真空度決定。 水環(huán)真空泵 工作原理：工作原理：水環(huán)泵工作時(shí)，泵內(nèi)注入一定量的水，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力的作用，將水甩至殼壁形成水環(huán)，使葉片間的空隙形成許多大小不同的密封室。在葉輪的右半部，這些密封室的體積擴(kuò)大，氣體便通過(guò)右邊的進(jìn)氣口被吸入，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到左半部，密封室的體積逐漸縮小，氣體便由左邊的排氣口被壓出。 特點(diǎn)：特點(diǎn)：水環(huán)真空泵屬于濕式真空泵

3、，最高真空度可達(dá)85%，此泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，沒(méi)有閥門，制造容易，維修方便，但效率低，一般為，而且為了維持泵內(nèi)液封及冷卻泵體，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要不斷向泵內(nèi)充水。水環(huán)真空泵真空泵噴射泵 圖圖4-20 噴射泵噴射泵蒸汽真空泵真空泵多級(jí)串聯(lián)真空泵氫氣的洗滌冷卻 圖圖4-24 氫氣洗滌塔氫氣洗滌塔圖圖4-25 氫氣緩沖、干燥罐氫氣緩沖、干燥罐 由電解來(lái)的濕氫氣，其溫度約為80左右，含水量約為76%，進(jìn)入氫氣洗滌塔下部，先在下部循環(huán)洗滌段與洗滌液循環(huán)泵送出經(jīng)冷卻器冷卻到40后的洗滌液逆流接觸，氫氣被冷卻到約46，氫氣中大約7580的水份得到冷凝，并除去了氫氣中所夾帶的堿霧；然后氫氣再經(jīng)過(guò)上部的淋洗段與自塔頂進(jìn)入的

4、純水一次噴淋洗滌以確保堿霧被完全去除。 從氫氣洗滌塔頂部出來(lái)大約45的氫氣經(jīng)進(jìn)入氫氣冷卻器進(jìn)一步用冷凍水冷卻，冷卻后氫氣溫度25。在此冷卻過(guò)程中大約70%的水份被冷凝下來(lái)，再通過(guò)裝有孟山都過(guò)濾芯的水霧捕沫器過(guò)濾后進(jìn)入壓縮系統(tǒng)。 氫氣的洗滌冷卻 氫氣壓縮輸送圖4-16 氫氣處理工藝流程示意圖圖圖4-26 氫氣處理工藝流程簡(jiǎn)圖氫氣處理工藝流程簡(jiǎn)圖氫氣壓縮輸送 經(jīng)水霧捕沫器過(guò)濾后的氫氣，經(jīng)氣體緩沖罐后，再進(jìn)入氫氣壓縮機(jī)壓縮至0.03MPa，然后經(jīng)緩沖罐進(jìn)入分配臺(tái)，部分氫氣從壓縮機(jī)出口回流到入口氣體緩沖罐部分氣體的旁路管，以保證壓縮機(jī)入口壓力的穩(wěn)定。在開(kāi)車和事故時(shí)，進(jìn)料氫氣和排放氫氣與氮?dú)庖坏?，由氫?/p>

5、煙囪排到大氣。氯氫氣處理開(kāi)停車操作氯氫氣處理開(kāi)停車操作 1. 1.開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作 （1） 氯處理系統(tǒng)開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作 （2） 氫處理系統(tǒng)開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作 2.2.開(kāi)車操作開(kāi)車操作 （1） 透平機(jī)開(kāi)車操作 （2） 氫氣處理開(kāi)車操作 3.3.停車操作停車操作 （1） 氯氣處理系統(tǒng)停車操作 （2） 氫氣處理系統(tǒng)停車操作 氯氫氣處理過(guò)程的生產(chǎn)正?？刂浦笜?biāo) 序號(hào)序號(hào)控制項(xiàng)目控制項(xiàng)目控制指標(biāo)控制指標(biāo)取樣地點(diǎn)取樣地點(diǎn)取樣周期取樣周期分析方法分析方法1送出原料氯氣原氯純度93.0純度損失1.0原氯緩沖罐一般四次化學(xué)方法2出干燥塔硫酸H2SO含量75- 78比重1.64-1.67干燥塔一般一次

6、化學(xué)方法3廢氣塔次氯酸鈉含堿NaOH2循環(huán)池一批一次化學(xué)方法表表4-3 氯氫氣處理過(guò)程的生產(chǎn)正?？刂浦笜?biāo)表氯氫氣處理過(guò)程的生產(chǎn)正?？刂浦笜?biāo)表氯氫氣處理過(guò)程的不正常現(xiàn)象的原因和處理方法 1. 1.透平機(jī)性能下降、流量、壓力達(dá)不到要求透平機(jī)性能下降、流量、壓力達(dá)不到要求 故障原因：故障原因：葉輪腐蝕；污垢沉積在葉輪及殼體上，阻塞氣體通道；酸霧捕集器阻塞使氣體吸入壓力降低；氣體溫度上升；迷宮密封間隙增加；氣體溫度下降；計(jì)量?jī)x表腐蝕指示值不正確；電機(jī)不正常的阻力。處理措施：處理措施：防止?jié)衤葰膺M(jìn)入或更換葉輪；拆卸清洗；檢查和清洗氣體冷卻器，檢查旁路通量；更換迷宮密封；檢查電解單元及吸入管有否空氣吸入；

7、更換或修理儀表；檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子及軸承。2、軸承油度上升、軸承油度上升 故障原因：氯氣使?jié)櫥妥冑|(zhì)，潤(rùn)滑性能下降；潤(rùn)滑油中雜物增加，濾網(wǎng)阻塞；軸承巴氏合金腐蝕，軸承間隙加大，由于油中雜質(zhì)多增大磨損。 處理措施：防止氣體泄漏更換潤(rùn)滑油；檢查清洗各零件；防止氣體泄漏，更換軸承。 3、震動(dòng)增大、震動(dòng)增大 故障原因：由于水和熱使轉(zhuǎn)子不平衡；由于污沉積使轉(zhuǎn)子不平衡；軸承故障；聯(lián)軸器對(duì)中不好；迷宮密封組件與其它零件接觸；氣體置換時(shí)負(fù)荷突然增大。 處理措施：防止水和熱；防止污染和拆開(kāi)清洗；更換軸承；重新校正對(duì)中；調(diào)整間隙；緩慢操作閥門防止突變。 氯氫氣處理過(guò)程的不正?，F(xiàn)象的原因和處理方法 4 4、不正常的聲音、

8、不正常的聲音 故障原因：故障原因：由于齒輪齒面腐蝕轉(zhuǎn)動(dòng)精度降低產(chǎn)生的聲音；由于金屬氧化產(chǎn)生不正常聲音；由于濕氣產(chǎn)生腐蝕，滾動(dòng)軸承的損壞。 處理措施：處理措施： 重新加工齒面；防止熱；防止?jié)駳?；更換軸承。 5、主機(jī)發(fā)生喘振 故障原因有： 進(jìn)出口閥及回流閥調(diào)節(jié)不適當(dāng)； 處理方法有： 適當(dāng)調(diào)節(jié)進(jìn)出口閥及回流閥。 氯氫氣處理過(guò)程的不正?，F(xiàn)象的原因和處理方法 氯氫氣處理過(guò)程的不正常現(xiàn)象的原因和處理方法 6. 6.漏氣漏氣 故障原因：故障原因：迷宮密封的密封氣體，壓力調(diào)節(jié)不適當(dāng)；吸入壓力波動(dòng)；密封氣量不足；氣體管路突然熱膨脹，墊片密封不好；管子腐蝕開(kāi)裂。 處理措施：處理措施：隨時(shí)調(diào)節(jié)；檢查干空氣源；緩慢操

9、作閥門，更換墊片；防止?jié)駳夂蜔幔桓鼡Q管件。 7 7、迷宮密封氣體平衡不能調(diào)節(jié)、迷宮密封氣體平衡不能調(diào)節(jié) 故障原因：故障原因：迷宮密封間隙太大；調(diào)節(jié)閥失靈；干空氣量不足。 處理措施：處理措施：如磨損更換迷宮密封或軸套；檢查調(diào)節(jié)閥；檢查氣源。 8 8、漏油、漏油 故障原因：故障原因：軸承間隙增大；軸承油槽裝反；在軸承端蓋O型圈失效；增速器連接螺栓未擰緊；增速器部分或與密封結(jié)合面有雜物。 處理措施：處理措施：更換軸承；重裝軸承；更換O型圈；擰緊螺栓；清洗并涂上密封膠。氯氫氣處理過(guò)程的不正常現(xiàn)象的原因和處理方法 9 9、泡罩塔積酸、泡罩塔積酸 故障原因：故障原因：篩板孔眼堵塞；泡罩塔前設(shè)備或管道堵塞；

10、放酸管道堵塞；氯氣流量過(guò)大，超過(guò)泡罩塔負(fù)荷；加酸量過(guò)大；氯氣冷卻效果不好，進(jìn)塔溫度較高。 處理措施：處理措施：停車清洗篩板；清除塔前故障，清理入酸管；換塔；減小進(jìn)酸量；加大冷卻水使氯氣進(jìn)塔溫度在35以下。準(zhǔn)溶液。氯氫氣處理過(guò)程的不正?，F(xiàn)象的原因和處理方法 氯氫氣處理過(guò)程的不正?，F(xiàn)象的原因和處理方法 10. 10.氯含水超過(guò)規(guī)定氯含水超過(guò)規(guī)定 故障原因：故障原因： 泡罩塔用酸??；加酸量太小或斷酸；氯氣流量太小或太大，篩板不起泡；篩板傾斜氯氣走短路，進(jìn)塔溫度高，含水量大。 處理措施：處理措施： 檢查硫酸濃度并換之；注意調(diào)節(jié)硫酸量；更換氯氣泵或調(diào)節(jié)吸力。氫氣突然負(fù)壓很大故障原因：整流室降電流或者整流

11、室跳閘。 11 11、氫氣管著火、氫氣管著火 故障原因：故障原因：設(shè)備或管路漏氫氣時(shí)遇到火種。 處理措施：處理措施：嚴(yán)禁停車，應(yīng)俁持管路正壓，用滅火機(jī)或濕布蓋死，與空氣隔絕，將火悶死。 1212、氫氣突然負(fù)壓很大、氫氣突然負(fù)壓很大 故障原因：故障原因：整流室降電流或者整流室跳閘。氯氫氣處理過(guò)程的不正?，F(xiàn)象的原因和處理方法 氯氫氣處理工作崗位上的安全要領(lǐng)上班必須穿戴齊勞動(dòng)防護(hù)用品，操作酸堿必須戴眼鏡，膠手套。電機(jī)和設(shè)備要有安全接地線。操作時(shí)，要加強(qiáng)責(zé)任心，控制好氯氣壓力，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)檢查。 電器著火時(shí)，用二氧化碳、化學(xué)干粉、砂土等滅火。氯氫氣處理工作過(guò)程化工仿真實(shí)訓(xùn) （1）壓縮機(jī)單元實(shí)訓(xùn)）壓縮機(jī)單元實(shí)訓(xùn) 讓學(xué)生在模擬的環(huán)境下，熟悉壓縮機(jī)的工作過(guò)程以及基本操作，提高對(duì)裝置性能的把握和理解。使學(xué)生會(huì)進(jìn)行壓縮機(jī)開(kāi)車前的開(kāi)車準(zhǔn)備和正常運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)工作；熟練掌握壓縮機(jī)工作的基本過(guò)程，提高對(duì)壓縮機(jī)的裝置運(yùn)行狀態(tài)的表述。氯氫氣處理工作過(guò)程化工仿真實(shí)訓(xùn) （2）崗位操作仿真實(shí)訓(xùn)）崗位操作仿真實(shí)訓(xùn) 利用與企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的氯氫氣處理的模擬仿真實(shí)訓(xùn)操作，通過(guò)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)仿真操作的反復(fù)操作訓(xùn)練，從根本上能加深對(duì)該生產(chǎn)工藝過(guò)程的理解，提高對(duì)裝置生產(chǎn)過(guò)