中集集團(tuán)業(yè)務(wù)與發(fā)展戰(zhàn)略簡(jiǎn)介

1、穩(wěn)中求進(jìn)穩(wěn)中求進(jìn) 戰(zhàn)略聚焦戰(zhàn)略聚焦中集集團(tuán)業(yè)務(wù)與發(fā)展戰(zhàn)略簡(jiǎn)介22022-3-23n全球最大的集裝箱供應(yīng)商、中國(guó)規(guī)模最大的道路運(yùn)輸車(chē)輛制造商全球最大的集裝箱供應(yīng)商、中國(guó)規(guī)模最大的道路運(yùn)輸車(chē)輛制造商n能源（天然氣）、化工、液態(tài)食品罐式裝備制造商、服務(wù)商能源（天然氣）、化工、液態(tài)食品罐式裝備制造商、服務(wù)商n國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)的海洋石油工程裝備建造商國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)的海洋石油工程裝備建造商n中國(guó)領(lǐng)先的機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備、立體停車(chē)庫(kù)制造商中國(guó)領(lǐng)先的機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備、立體停車(chē)庫(kù)制造商1.1 公司業(yè)務(wù)概要n面向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體面向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體+新興經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)，以裝備制造為基礎(chǔ)，向服務(wù)延伸；整合資源；新興經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)，以裝備制造為

2、基礎(chǔ)，向服務(wù)延伸；整合資源；n實(shí)施為期三年的戰(zhàn)略升級(jí)行動(dòng)，為公司長(zhǎng)期健康的發(fā)展建立能力平臺(tái)；實(shí)施為期三年的戰(zhàn)略升級(jí)行動(dòng)，為公司長(zhǎng)期健康的發(fā)展建立能力平臺(tái)；n把握集裝箱行業(yè)復(fù)蘇機(jī)會(huì)，提升效率，保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；提升車(chē)輛業(yè)務(wù)盈利能力；把握集裝箱行業(yè)復(fù)蘇機(jī)會(huì)，提升效率，保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；提升車(chē)輛業(yè)務(wù)盈利能力；n整合能源、化工、液態(tài)食品罐式裝備資產(chǎn)，把握國(guó)內(nèi)需求升級(jí)機(jī)會(huì)；整合能源、化工、液態(tài)食品罐式裝備資產(chǎn)，把握國(guó)內(nèi)需求升級(jí)機(jī)會(huì)；n改善管理，提升海洋工程業(yè)務(wù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)造良好交付記錄；繼續(xù)拓展市場(chǎng)；改善管理，提升海洋工程業(yè)務(wù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)造良好交付記錄；繼續(xù)拓展市場(chǎng)；行業(yè)地位發(fā)展策略n中長(zhǎng)期看，集裝箱市

3、場(chǎng)需求仍在波動(dòng)中保持上升趨勢(shì)中長(zhǎng)期看，集裝箱市場(chǎng)需求仍在波動(dòng)中保持上升趨勢(shì)n物流發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鎮(zhèn)化帶來(lái)的投資持續(xù)快速增長(zhǎng)物流發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鎮(zhèn)化帶來(lái)的投資持續(xù)快速增長(zhǎng)n能源（天然氣）、化工、食品生產(chǎn)、加工及儲(chǔ)運(yùn)需求不斷增長(zhǎng)、升級(jí)能源（天然氣）、化工、食品生產(chǎn)、加工及儲(chǔ)運(yùn)需求不斷增長(zhǎng)、升級(jí)n海上石油開(kāi)發(fā)重心轉(zhuǎn)向深海，海洋石油裝備需求日益增長(zhǎng)；全球海工市場(chǎng)回暖海上石油開(kāi)發(fā)重心轉(zhuǎn)向深海，海洋石油裝備需求日益增長(zhǎng)；全球海工市場(chǎng)回暖業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)愿景目標(biāo)n成為所進(jìn)入行業(yè)的受人尊敬的全球領(lǐng)先企業(yè)；為物流、能源行業(yè)提供高品質(zhì)、成為所進(jìn)入行業(yè)的受人尊敬的全球領(lǐng)先企業(yè)；為物流、能源行業(yè)提供高品質(zhì)、可信賴(lài)

4、的準(zhǔn)備和服務(wù)，為股東和員工提供良好回報(bào)，為社會(huì)創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值可信賴(lài)的準(zhǔn)備和服務(wù)，為股東和員工提供良好回報(bào)，為社會(huì)創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值n2017年，收入達(dá)到年，收入達(dá)到12001500億元億元32022-3-23主要業(yè)務(wù)架構(gòu)四大業(yè)務(wù)板塊集裝箱專(zhuān)用車(chē)輛、重卡能源化工、液態(tài)食品裝備海洋工程裝備其他業(yè)務(wù)板塊機(jī)場(chǎng)設(shè)備與服務(wù) 物流裝備與服務(wù)鐵路貨車(chē)房地產(chǎn)金融（財(cái)務(wù)公司、融資租賃公司）42022-3-23主要業(yè)務(wù)、產(chǎn)品全球分布52022-3-231.2 20092011年業(yè)績(jī)概要20092011年?duì)I業(yè)收入204.76億元、517.68億元、641.25億元，同比增長(zhǎng)-56.74%、152.83%和23.87%；凈

5、利潤(rùn)分別是9.59億元、30.02億元和36.91億元，同比增長(zhǎng)-31.84%、213.03%和22.96%；凈利潤(rùn)（百萬(wàn)元）營(yíng)業(yè)收入（百萬(wàn)元）62022-3-232.1 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)n集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入350.4億元，比上年同期增長(zhǎng)38.26%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)36.29億元，比上年同期增長(zhǎng)19.42%；n道路運(yùn)輸車(chē)輛業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入167.25億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.13億元，分別比上年同期下降0.17%和12.65%；n能源、化工、液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入為82.84億元人民幣，比上年同期增長(zhǎng)58.42%。凈利潤(rùn)為4.93億元人民幣，比上年同期增長(zhǎng)159.59%。n海洋工程裝備業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入

6、5.77億元，較2010年下降76.41%，虧損11.16億元。72022-3-232.1 2011年業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)82022-3-23 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)n制定和執(zhí)行中長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃制定和執(zhí)行中長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃n在集裝箱發(fā)展處于低谷的90年代末期，通過(guò)收購(gòu)兼并低成本地?cái)U(kuò)充了產(chǎn)能規(guī)模；在集裝箱發(fā)展處于高峰的20世紀(jì)初期，積極拓展了罐箱、特種箱、冷箱等高附加值產(chǎn)品。n完善的生產(chǎn)基地網(wǎng)絡(luò)化布局完善的生產(chǎn)基地網(wǎng)絡(luò)化布局n已經(jīng)建立了覆蓋中國(guó)沿海干線(xiàn)港口等物流節(jié)點(diǎn)的集裝箱制造網(wǎng)絡(luò)，并不斷優(yōu)化；十八家集裝箱制造工廠(chǎng)具備了年產(chǎn)超過(guò)200萬(wàn)TEU的生產(chǎn)能力；n多年積累的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)多年積累的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)n全球最大的生產(chǎn)規(guī)模，形成規(guī)

7、模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和協(xié)同價(jià)值；供應(yīng)鏈管理、成本管控流程，形成成本優(yōu)勢(shì)； n全程一站式的產(chǎn)品線(xiàn)和服務(wù)全程一站式的產(chǎn)品線(xiàn)和服務(wù)n立足技術(shù)研發(fā)、節(jié)能環(huán)保和管理變革，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向立足技術(shù)研發(fā)、節(jié)能環(huán)保和管理變革，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向2.2 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r集裝箱業(yè)務(wù)92022-3-23n世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易持續(xù)向好世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易持續(xù)向好n海運(yùn)市場(chǎng)空前繁榮海運(yùn)市場(chǎng)空前繁榮n新船不斷下水新船不斷下水發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)展望需求存在季節(jié)性需求存在季節(jié)性不平衡，但集裝不平衡，但集裝箱需求整體呈增箱需求整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)長(zhǎng)趨勢(shì)n世界集裝箱貿(mào)易增速下滑世界集裝箱貿(mào)易增速下滑n船船集裝箱運(yùn)作效率提升集裝箱運(yùn)作效率提升n港口、碼頭作業(yè)能力提升港口、

8、碼頭作業(yè)能力提升集裝箱需求量的影響因素集裝箱需求量的影響因素n全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展n集裝箱貿(mào)易量增長(zhǎng)集裝箱貿(mào)易量增長(zhǎng)n 集裝箱貿(mào)易不平衡集裝箱貿(mào)易不平衡n全球集裝箱物流效率全球集裝箱物流效率n運(yùn)力增長(zhǎng)量運(yùn)力增長(zhǎng)量 集裝箱更新淘汰量集裝箱更新淘汰量102022-3-23 發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)展望n由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，2012年全球集裝箱貿(mào)易量增速將比2011年有所下滑，克拉克森（CLARKSON）認(rèn)為2012年全球集裝箱貿(mào)易量為1.63億TEU，集裝箱貿(mào)易量增長(zhǎng)率將下滑至7.7%。全球集裝箱需求量也將出現(xiàn)一定幅度回落。n2012年全球仍將有大量集裝箱新船交付，運(yùn)力增幅為7%至9%。2012年航運(yùn)業(yè)供

9、過(guò)于求的形勢(shì)和局面并未有根本改變，主流船公司財(cái)務(wù)狀況不佳，預(yù)計(jì)2012年船公司以租代購(gòu)的采購(gòu)策略仍然繼續(xù)，租箱公司的采購(gòu)比例仍然保持較高水平。n由于需求已經(jīng)過(guò)跨年度淡季的調(diào)整，箱價(jià)已在低位徘徊，新船下水的配箱需求和舊箱淘汰需求仍會(huì)對(duì)2012年的總體需求構(gòu)成基本支撐。n預(yù)計(jì)2012年冷藏集裝箱需求仍有缺口。2.2 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r集裝箱業(yè)務(wù)112022-3-232.3 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r道路運(yùn)輸車(chē)輛 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)n全系列產(chǎn)品：可為客戶(hù)提供11大系列、1000多個(gè)品種的產(chǎn)品線(xiàn)；n全生命周期：可生產(chǎn)各大類(lèi)半掛車(chē)、改裝車(chē)，能夠生產(chǎn)、組裝部分零部件，可提供“4S”等售后服務(wù)和增值服務(wù)；n全球化發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)區(qū)域市場(chǎng)互

10、補(bǔ)，技術(shù)互動(dòng)；n全地域布局覆蓋：目前已經(jīng)建立起輻射北美、泰國(guó)及中國(guó)華中、華東、華南、華北、西北、東北等區(qū)域的22個(gè)生產(chǎn)基地和24個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)公司，還有超過(guò)400家的服務(wù)站，形成中美互動(dòng)、中歐互動(dòng)，分布合理、互為支持的產(chǎn)業(yè)格局。n低成本全球采購(gòu)，交付及時(shí)有保障；n技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)：致力于先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)，參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定；n規(guī)模優(yōu)勢(shì)：年產(chǎn)能力超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)，位居世界第一和中國(guó)第一；n一定的品牌優(yōu)勢(shì)。122022-3-232.3 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r道路運(yùn)輸車(chē)輛 發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)展望n未來(lái)隨著全球經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)增長(zhǎng)，來(lái)自歐洲、北美的運(yùn)輸、物流需求，以及中國(guó)、新興經(jīng)濟(jì)體的基建與物流需求將對(duì)改裝車(chē)、專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)需求構(gòu)成支

11、撐。 總體戰(zhàn)略目標(biāo)n中集車(chē)輛為全球公路運(yùn)輸提供可靠、高效的車(chē)輛裝備，并提供及時(shí)、專(zhuān)業(yè)的全生命周期服務(wù)。n力爭(zhēng)成為半掛車(chē)行業(yè)的世界級(jí)企業(yè)，以及中國(guó)主要專(zhuān)用車(chē)制造企業(yè)之一。產(chǎn)品技術(shù)全球領(lǐng)先； 市場(chǎng)份額穩(wěn)居世界第一； 制造、銷(xiāo)售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，提供全生命周期的產(chǎn)品與服務(wù)。 未來(lái)發(fā)展策略n在內(nèi)涵優(yōu)化之下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)；n集中資源做強(qiáng)自主品牌業(yè)務(wù)，保持改裝車(chē)業(yè)務(wù)，穩(wěn)步發(fā)展新興市場(chǎng)業(yè)務(wù)；n通過(guò)引進(jìn)以“設(shè)計(jì)模塊化、生產(chǎn)節(jié)拍化、銷(xiāo)售店鋪化”為訴求的第三代半掛車(chē)技術(shù)，同時(shí)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，并結(jié)合清晰的品牌體系強(qiáng)化傳統(tǒng)分銷(xiāo)業(yè)務(wù)，拓展“全產(chǎn)品”銷(xiāo)售商業(yè)模式。132022-3-23n主要產(chǎn)品 （1）靜態(tài)儲(chǔ)罐）靜態(tài)儲(chǔ)罐

12、LNG和工業(yè)氣體低溫固定儲(chǔ)罐、液態(tài)食品不銹鋼儲(chǔ)罐和化工儲(chǔ)罐等； （2）罐式運(yùn)輸裝備）罐式運(yùn)輸裝備 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)/特種液體罐式集裝箱和氣體罐式集裝箱；LPG罐式運(yùn)輸車(chē)、LNG及工業(yè)氣體低溫罐式運(yùn)輸車(chē)及儲(chǔ)罐；CNG拖車(chē)及CNG高壓瓶式壓力容器； （3）工藝過(guò)程裝備）工藝過(guò)程裝備 食品飲料發(fā)酵罐、清酒罐等；化工反應(yīng)釜、塔器、換熱器和氣化器等； （4）工程承包技術(shù)服務(wù)）工程承包技術(shù)服務(wù) 液態(tài)食品（啤酒、果汁等）加工、配送總包工程、LNG城市調(diào)峰衛(wèi)星站、LNG氣化站、LNG汽車(chē)加氣站、LNG瓶組供氣站、LNG車(chē)載系統(tǒng)改裝等各類(lèi)LNG應(yīng)用項(xiàng)目以及工業(yè)氣體應(yīng)用項(xiàng)目的工程業(yè)務(wù)；CNG、LNG加氣站系統(tǒng)、天然氣壓縮

13、機(jī)及特種壓縮機(jī)；在大型LNG接收站、LPG及其他石油化工氣體的存貯、處理站領(lǐng)域，為客戶(hù)提供EP+CS（設(shè)計(jì)、采購(gòu)和建造監(jiān)工）等技術(shù)工程服務(wù)。2.4 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r能源、化工、液態(tài)食品裝備142022-3-23中集已涉足的領(lǐng)域中集已涉足的領(lǐng)域2.4 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r能源化工、液態(tài)食品裝備152022-3-23 2.4 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r能源化工、液態(tài)食品裝備為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求，安瑞科成功開(kāi)發(fā)出LNG和CNG城鎮(zhèn)汽化系統(tǒng)集成技術(shù)，適應(yīng)不同規(guī)模、不同區(qū)域和不同環(huán)境與資源條件的投資狀況，在距氣源地1000公里覆蓋半徑內(nèi)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；Ⅻc(diǎn)對(duì)點(diǎn)能源物流經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式，面向城鎮(zhèn)居民、工業(yè)用戶(hù)及車(chē)用市場(chǎng)高效供應(yīng)天然氣。1620

14、22-3-232.4 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r能源化工、液態(tài)食品裝備 TGE TGE 提供如下的服務(wù)框架提供如下的服務(wù)框架: :前期工藝FEED, 工程服務(wù)EPC 交鑰匙合同EPCS 工程采購(gòu)和建造監(jiān)察PMC業(yè)主項(xiàng)目管理/投資咨詢(xún)EPCEPC總承包：總承包： 項(xiàng)目管理 基本設(shè)計(jì) 詳細(xì)設(shè)計(jì) 工程技術(shù)監(jiān)督 采購(gòu) 建造 試車(chē)及啟動(dòng) 培訓(xùn)運(yùn)作人員 協(xié)助商業(yè)運(yùn)營(yíng)172022-3-232.4 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r能源化工、液態(tài)食品裝備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)n在天然氣儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域能夠同時(shí)提供核心裝備和系統(tǒng)解決方案，并初步具備相關(guān)項(xiàng)目總包能力。n罐式裝備及工程設(shè)計(jì)制造能力較強(qiáng)，產(chǎn)品齊全，市場(chǎng)占有率較高。有較強(qiáng)的品牌影響力。n在低溫裝備、高中壓裝備

15、制造領(lǐng)域上擁有多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)及資質(zhì)。罐式工程設(shè)計(jì)及項(xiàng)目管理能力較強(qiáng)。n較強(qiáng)的融資、物流、供應(yīng)鏈平臺(tái)。n目前，能源、化工及食品裝備業(yè)務(wù)板塊已擁有位于中國(guó)以及歐洲等地15個(gè)制造基地和研發(fā)中心，形成了中歐互動(dòng)、分布合理、互為支持的產(chǎn)業(yè)格局。182022-3-232.4 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r能源化工、液態(tài)食品裝備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)192022-3-232.4 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r能源化工、液態(tài)食品裝備發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)展望n隨著中國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的進(jìn)一步加速，能源供應(yīng)特別是天然氣供應(yīng)瓶頸將進(jìn)一步緩解，需求將有較大幅度釋放，從而帶動(dòng)天然氣儲(chǔ)運(yùn)裝備、液化天然氣接收站、工程業(yè)務(wù)需求的快速增長(zhǎng)。n隨著全球經(jīng)濟(jì)的整體復(fù)蘇，預(yù)計(jì)液體罐箱市場(chǎng)需求

16、保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。在化工裝備需求方面，需求將主要來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)，“十二五”期間我國(guó)將改造一批大型煉油廠(chǎng)、化肥廠(chǎng)，建設(shè)若干石油化工生產(chǎn)基地。此外，煤制油、煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電等新技術(shù)的啟動(dòng)，也將給化工裝備行業(yè)帶來(lái)新的需求增長(zhǎng)。n預(yù)計(jì)2012年本集團(tuán)能源化工食品裝備業(yè)務(wù)將保持20-30%的增長(zhǎng)。202022-3-232.4 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r能源化工、液態(tài)食品裝備戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展策略總體戰(zhàn)略目標(biāo)總體戰(zhàn)略目標(biāo)以裝備制造為核心，以工程服務(wù)為牽引，成為能化食品行業(yè)主要裝備制造及工程服務(wù)公司。n業(yè)務(wù)組合策略業(yè)務(wù)組合策略n加強(qiáng)并鞏固現(xiàn)有核心低溫/化工罐式儲(chǔ)運(yùn)裝備業(yè)務(wù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位，擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；n提升工程服務(wù)綜合能力，提高工

17、程服務(wù)對(duì)板塊的貢獻(xiàn)；n發(fā)展核能等新機(jī)會(huì)，并探討其他能源的潛在新行業(yè)領(lǐng)域/新機(jī)會(huì)；n加大能源裝備國(guó)際市場(chǎng)拓展力度n重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)n（1）大型存儲(chǔ)類(lèi)工程、加氣站工程、氣體處理工程；n（2）中小型液化，氣體處理中的井口氣/沼氣回收工程；212022-3-23222022-3-23n煙臺(tái)來(lái)福士海洋工程有限公司是全球領(lǐng)先的海洋工程裝備制造商之一，始終在國(guó)際海洋工程市場(chǎng)中參與全球競(jìng)爭(zhēng)。n公司主要專(zhuān)注專(zhuān)注于移動(dòng)式鉆井平臺(tái)及其配套船舶，包括自升式鉆井平臺(tái)（Jack up）、半潛式鉆井平臺(tái)（Semi-submersible）、FPSO、FSO等浮式儲(chǔ)油裝置、平臺(tái)供應(yīng)船、鋪管船、豪華游艇及其他船舶建

18、造 。n截止到2012年1月，本公司持有中集來(lái)福士的權(quán)益達(dá)到88.58%。n目前，海洋工程業(yè)務(wù)基地的年建造能力為3座自升式鉆井平臺(tái)和3座半潛式鉆井平臺(tái)；計(jì)劃到2015年提升到6座自升式平臺(tái)和4座半潛式平臺(tái)。2.5 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r海洋工程業(yè)務(wù)概述232022-3-232.5 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r海洋工程242022-3-23訂單交付情況n20102012年，中集來(lái)福士連續(xù)交付6座深水半潛式鉆井平臺(tái)；n20112012年，交付柔性管鋪石船、自升式鉆井平臺(tái)；n2011年12月，為中海油田服務(wù)股份有限公司的全資子公司COSL Drilling Europe AS (CDE)總包承建的第二座深水半潛式鉆井平臺(tái)CO

19、SL INNOVATOR交付。n2011年，已交付的深水半潛式石油鉆井平臺(tái)分別在巴西近海、挪威北海開(kāi)始作業(yè)；在挪威北海順利完成了第一口井作業(yè)，并于2012年1月鉆出石油。訂單拓展情況n截至2012年8月，中集來(lái)福士手持訂單合同總額超過(guò)16.8億美元。n2011年7月，中集來(lái)福士與United Faith Group Limited公司簽訂了2條50000噸級(jí)多功能半潛船建造總包合同。n2011年12月，中集來(lái)福士與中海油田服務(wù)股份有限公司歐洲鉆井公司簽訂COSL PROSPECTOR深水半潛式鉆井平臺(tái)的建造總包合同。預(yù)計(jì)2014年交付。n2012 年2月，中集來(lái)福士與挪威North Sea R

20、igs As公司簽訂North Dragon 北海深水半潛式鉆井平臺(tái)建造總包合同。2.5 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r海洋工程252022-3-232.5 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r海洋工程項(xiàng)目進(jìn)展及訂單狀況n在新訂單拓展方面，2011年下半年開(kāi)始，陸續(xù)取得可喜的突破。截至2012年2月，中集來(lái)福士手持訂單（不含自建項(xiàng)目）合同總額超過(guò)15億美元。n2011年7月，中集來(lái)福士與United Faith Group Limited公司簽訂了兩條50000噸級(jí)多功能半潛船建造總包合同。n2011年12月，中集來(lái)福士與中海油田服務(wù)股份有限公司歐洲鉆井公司簽訂COSL PROSPECTOR深水半潛式鉆井平臺(tái)的建造總包合同。預(yù)計(jì)201

21、4年第3季度交付。n2012 年2月，中集來(lái)福士與挪威North Sea Rigs As公司簽訂North Dragon 北海深水半潛式鉆井平臺(tái)建造總包合同。262022-3-232.5業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r海洋工程競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)n世界一流基礎(chǔ)設(shè)施世界一流基礎(chǔ)設(shè)施：生產(chǎn)基地分布于煙臺(tái)、山東海陽(yáng)及龍口，包括-18米深水碼頭、亞洲第二大干船塢、封閉式干船塢、半潛式15,000噸下水駁船；擁有全球最大的20,000噸級(jí)龍門(mén)起重機(jī)。 n模塊化建造模塊化建造：利用20000噸吊機(jī)，實(shí)現(xiàn)上下船體分別陸地建造、船塢合攏，理論上可節(jié)省200萬(wàn)個(gè)工時(shí)；n全球化的市場(chǎng)布局全球化的市場(chǎng)布局：目前重點(diǎn)開(kāi)發(fā)北歐，中東，西非，巴西，俄羅

22、斯等區(qū)域。n研發(fā)設(shè)計(jì)：研發(fā)設(shè)計(jì)：煙臺(tái)中集海洋工程研究院、上海中集海工研究中心，已建立起約800人的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建了集研發(fā)與設(shè)計(jì)為一體的研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)，貫穿海洋工程裝備（平臺(tái)）的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)全過(guò)程；積累了自升式平臺(tái)、半潛式平臺(tái)、多功能供應(yīng)船的詳細(xì)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，得到船東、船級(jí)社的高度評(píng)價(jià)。2010年7月，本集團(tuán)獲得國(guó)家能源局的第二批國(guó)家能源研發(fā)（實(shí)驗(yàn)）中心的命名授牌。n良好的業(yè)績(jī)交付記錄：良好的業(yè)績(jī)交付記錄：20102012年，連續(xù)交付6座半潛式鉆井平臺(tái)。n中短期內(nèi)，中國(guó)海工的發(fā)展主要集中在總裝建造領(lǐng)域。n自升式平臺(tái)中國(guó)已成為主要建造國(guó)；半潛式平臺(tái)中國(guó)企業(yè)進(jìn)步也很快；在海洋

23、工程船領(lǐng)域，中國(guó)在中小型海洋工程船，比如PSV上已經(jīng)有一定優(yōu)勢(shì)，正在向高端船舶和大型特種船發(fā)展。n1. 人力資源優(yōu)勢(shì)。勞動(dòng)力資源的數(shù)量充足，技術(shù)工人質(zhì)量比較好n2. 產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢(shì)。我國(guó)在基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究、工藝技術(shù)、零部件生產(chǎn)等方面，建立起相對(duì)比較完整的工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，這在全球低成本國(guó)家中具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；n3. 政策優(yōu)勢(shì)。十二五期間，國(guó)家已經(jīng)將海洋工程產(chǎn)業(yè)納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)范疇，未來(lái)將作為引領(lǐng)整個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要著力點(diǎn)；n4. 相對(duì)的成本優(yōu)勢(shì)。人工成本優(yōu)勢(shì)、設(shè)備材料成本優(yōu)勢(shì)。海工項(xiàng)目所需的特種材料和配套設(shè)備、特別是零部件國(guó)產(chǎn)化水平在不斷提高。這一進(jìn)口替代過(guò)程將明顯降低項(xiàng)目整體成

24、本。272022-3-232.5 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r海洋工程中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：282022-3-23n由于油價(jià)持續(xù)處于高位油價(jià)持續(xù)處于高位，全球海上石油開(kāi)發(fā)力度加大，未來(lái)全球海工市場(chǎng)仍將有著較大需求。n北海、墨西哥灣、巴西、東南亞、西非等主要區(qū)域市場(chǎng)將產(chǎn)生大量的海工裝備需求；隨著海洋資源尤其是南海開(kāi)發(fā)的不斷深入，在中國(guó)國(guó)家能源戰(zhàn)略和船舶工業(yè)、海洋工程裝備“十二五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)下，中國(guó)三大石油公司將在“十二五”規(guī)劃期間加快實(shí)施海洋石油油氣資源的勘探開(kāi)發(fā)及投資計(jì)劃。n未來(lái)巨大的海工裝備需求將驅(qū)動(dòng)全球海工產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步向中國(guó)轉(zhuǎn)移，并帶動(dòng)中國(guó)海工企業(yè)的加速成長(zhǎng)。n目前，韓國(guó)、新加坡等傳統(tǒng)的海工強(qiáng)國(guó)依然占有全球市場(chǎng)

25、主導(dǎo)地位，特別是高端海工產(chǎn)品領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)更加明顯，但中國(guó)海工企業(yè)憑借著成本優(yōu)勢(shì)、融資優(yōu)勢(shì)和建造能力的提升，已經(jīng)開(kāi)始得到全球客戶(hù)的認(rèn)可。2.5 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r海洋工程發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)展望292022-3-23 全球需求 現(xiàn)有石油生產(chǎn)能力單位：百萬(wàn)桶/天1980年以后世界石油產(chǎn)量增長(zhǎng)速度就開(kāi)始放緩數(shù)據(jù)來(lái)源：DnB、BP、CERA、IEA缺口主要需要海洋石油發(fā)現(xiàn)填補(bǔ)。302022-3-232.5 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r海洋工程312022-3-232.5 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r海洋工程 海工行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈全景322022-3-23鉆井船鉆井船半潛式鉆井平臺(tái)半潛式鉆井平臺(tái)自升式鉆井平臺(tái)自升式鉆井平臺(tái)座底式鉆井平臺(tái)座底式鉆井平臺(tái)332022-3-23 戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展策略n中集海工的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，是成為世界海工的領(lǐng)先企業(yè)。我們堅(jiān)持“聚焦戰(zhàn)略”，在未來(lái)3-5年，將形成34個(gè)半潛平臺(tái)、46個(gè)自升式平臺(tái)的產(chǎn)能，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值為