事故案例分析（課堂PPT）

1、tongtc大綱p 事故分析知識(shí)事故分析知識(shí) 事故原因分析 事故性質(zhì)的認(rèn)定 事故責(zé)任的劃分今天將分成三部分進(jìn)行介紹：p 事故整改措施事故整改措施 安全技術(shù)整改措施 安全管理整改措施 安全教育與培訓(xùn)p 事故案例事故案例 531中儲(chǔ)糧直屬庫火災(zāi)事故 某公司倉庫貨架垮塌事故 系纜導(dǎo)致手指軋斷事故 重載貨車剎車失靈導(dǎo)致撞車事故p事故分析知識(shí)事故分析知識(shí)事故原因分析事故性質(zhì)的認(rèn)定事故責(zé)任的劃分事故原因分析事故原因分析 一、事故的原因分析一、事故的原因分析依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則(GB/6442-1986)事故原因分析 (一)事故原因分析的基本步驟 在進(jìn)行事故調(diào)查原因分析時(shí)，通常按照以下步

2、驟進(jìn)行分析: (1)整理和閱讀調(diào)查材料。 (2)分析傷害方式。按以下七項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行分析: 受傷部位 受傷性質(zhì) 起因物 致害物 傷害方式 不安全狀態(tài) 不安全行為。 （3）確定事故的直接原因。 （4）確定事故的間接原因。電傷；挫傷、軋傷、壓傷；倒塌壓埋傷；輻射損傷；割傷、擦傷、刺傷；骨折；化學(xué)性灼傷；撕脫傷；扭傷；切斷傷；凍傷；燒傷；燙傷；中暑；沖擊；生物致傷；多傷害；中毒碰撞、墜落、跌到、淹溺、輻射等事故原因分析 (二)事故直接原因分析 在企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析原則（GB/64421986）中規(guī)定，屬于下列情況為直接原因： （1）機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)； （2）人的不安全行為。 不安全狀態(tài)

3、和不安全行為在企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn) （GB/64421986）中有規(guī)定，如下。 1、機(jī)械物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài) 1）防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷（1）無防護(hù)。 其中包括無防護(hù)罩、無安全保險(xiǎn)裝置、無報(bào)警裝置、無安全標(biāo)志、無護(hù)攔或護(hù)攔損壞、電氣未接地、絕緣不良等。（2）防護(hù)不當(dāng)。 其中包括防護(hù)罩未在適當(dāng)位置、防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng)、防爆裝置不當(dāng)，電氣裝置帶電部分裸露等。事故原因分析 2)設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷 (1)設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不合安全要求。 其中包括通道門遮擋視線;制動(dòng)裝置有缺欠;安全間距不夠;工件有鋒利毛刺、毛邊等。 (2)強(qiáng)度不夠。 其中包括機(jī)械強(qiáng)度不夠;絕緣強(qiáng)度不夠;起吊重物的

4、繩索不合安全要求等。 (3)設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行。 其中包括設(shè)備帶 “病”運(yùn)轉(zhuǎn);超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。 (4)維修、調(diào)整不良。 其中包括設(shè)備失修;地面不平;保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈等。事故原因分析3)個(gè)人防護(hù)用品用具防護(hù)服、手套、護(hù)目鏡及面罩、呼吸器官護(hù)具、聽力護(hù)具、安全帶、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷(1)無個(gè)人防護(hù)用品、用具。(2)所用的防護(hù)用品、用具不符合安全要求。4)生產(chǎn)場(chǎng)地環(huán)境不良(1)照明光線不良。 其中包括：照度不足;作業(yè)場(chǎng)地?zé)熿F塵彌漫視物不清;光線過強(qiáng)。(2)通風(fēng)不良。 其中包括：無通風(fēng);通風(fēng)系統(tǒng)效率低等。(3)作業(yè)場(chǎng)所狹窄。事故原因分析(4)作業(yè)場(chǎng)地雜亂。其中包括：工具、制品、材料堆放不

5、安全等。(5)交通線路的配置不安全。(6)操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全。(7)地面滑。 其中包括：地面有油或其他液體;冰雪覆蓋;地面有其他易滑物。(8)貯存方法不安全。(9)環(huán)境溫度、濕度不當(dāng)。事故原因分析 2.人的不安全狀態(tài) (1)操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告。 其中包括：未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機(jī)器;開動(dòng)、關(guān)停機(jī)器時(shí)未給信號(hào);開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動(dòng)、通電或泄漏等;忘記關(guān)閉設(shè)備;忽視警告標(biāo)志、警告信號(hào);操作錯(cuò)誤 (指按鈕、閥門、扳手、把柄等的操作);奔跑作業(yè);供料或送料速度過快;機(jī)械超速運(yùn)轉(zhuǎn);違章駕駛機(jī)動(dòng)車;酒后作業(yè);客貨混載;沖壓機(jī)作業(yè)時(shí)，手伸進(jìn)沖壓模;工件緊固不牢等。 (2)造成安全裝置失

6、效 其中包括：拆除了安全裝置;安全裝置堵塞，失掉了作用;調(diào)整的錯(cuò)誤造成安全裝置失效等。事故原因分析(3)使用不安全設(shè)備。其中包括：臨時(shí)使用不牢固的設(shè)施;使用無安全裝置的設(shè)備等。(4)手代替工具操作。其中包括：用手代替手動(dòng)工具;不用夾具固定、用手拿工件進(jìn)行機(jī)加工。(5)物體 (指成品、半成品、材料、工具和生產(chǎn)用品等)存放不當(dāng)。(6)冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所。(7)攀、坐不安全位置 (如平臺(tái)護(hù)欄、汽車擋板、吊車吊鉤)。(8)在起吊物下作業(yè)、停留。 事故原因分析(9)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作。(10)有分散注意力行為。(11)在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用。其

7、中包括：未戴護(hù)目鏡或面罩;未戴防護(hù)手套;未穿安全鞋;未戴安全帽;未佩戴呼吸護(hù)具;未佩戴安全帶;未戴工作帽等。(12)不安全裝束。其中包括：在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁作業(yè)穿過肥大服裝;操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時(shí)戴手套等。(13)對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤。 事故原因分析 (三)事故間接原因的分析 在企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則(GB6442一1986)中規(guī)定，屬于下列情況者為間接原因: (1)技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷 工業(yè)構(gòu)件、建筑物、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗(yàn)等的設(shè)計(jì)，施工和材料使用存在問題。 (2)教育培訓(xùn)不夠未經(jīng)培訓(xùn)，缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識(shí)。 (3)勞動(dòng)組織不合理。 (

8、4)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤。 (5)沒有安全操作規(guī)程或不健全。 (6)沒有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施對(duì)事故隱患整改不力。 (7)其他。事故原因分析事故性質(zhì)的認(rèn)定事故性質(zhì)的認(rèn)定l 自然事故 自然事故是指自然原因而引起的事故，這種自然原因不依人們的意志為轉(zhuǎn)移，非人力所能控制。l 技術(shù)事故 技術(shù)事故是指因技術(shù)設(shè)備條件不良而發(fā)生的事故。l 責(zé)任事故 責(zé)任事故是在生產(chǎn)作業(yè)中違反有關(guān)管理規(guī)定，使得原本能夠避免發(fā)生而未能避免的事故。、事故性質(zhì)的認(rèn)定如果是責(zé)任事故就必須 確定事故的責(zé)任者，根據(jù)事故調(diào)查所確定的事實(shí)，通過對(duì)事故原因 (包括直接原因和間接原因）的分析;找出對(duì)應(yīng)于這些原因的人及其與事件的關(guān)系，確

9、定是否屬于事故責(zé)任者;按責(zé)任者與事故的關(guān)系分為: 直接直接責(zé)任者、主要主要責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。事故責(zé)任的劃分 (1)直接責(zé)任者:指其行為與事故的發(fā)生有直接關(guān)系的指其行為與事故的發(fā)生有直接關(guān)系的人員。人員。 (2)主要責(zé)任者:指對(duì)事故的發(fā)生起主要作用的人員。指對(duì)事故的發(fā)生起主要作用的人員。 有下列情況之一時(shí)，應(yīng)由肇事者或有關(guān)人員負(fù)直接有下列情況之一時(shí)，應(yīng)由肇事者或有關(guān)人員負(fù)直接責(zé)任或主要責(zé)任責(zé)任或主要責(zé)任: 1）違章指揮或違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)造成事故的）違章指揮或違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)造成事故的; 2）違反安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程，造成傷亡事故）違反安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程，造成傷亡事故的的; 3

10、）違反勞動(dòng)紀(jì)律、擅自開動(dòng)機(jī)械設(shè)備或擅自更改、）違反勞動(dòng)紀(jì)律、擅自開動(dòng)機(jī)械設(shè)備或擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設(shè)備，造成事故的。拆除、毀壞、挪用安全裝置和設(shè)備，造成事故的。 事故責(zé)任的劃分 (3)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者:指對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。指對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。 有下列情況之一時(shí)，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任有下列情況之一時(shí)，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任: 1）由于安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章和操作規(guī)程不健全，職）由于安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章和操作規(guī)程不健全，職工無章可循，造成傷亡事故的工無章可循，造成傷亡事故的; 2）未按規(guī)定對(duì)職工進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，或職工末經(jīng)考試）未按規(guī)定對(duì)職工

11、進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，或職工末經(jīng)考試合格上崗操作造成傷亡事故的合格上崗操作造成傷亡事故的; 3）機(jī)械設(shè)備超過檢修期限或超負(fù)荷運(yùn)行，或因設(shè)備有缺陷又不）機(jī)械設(shè)備超過檢修期限或超負(fù)荷運(yùn)行，或因設(shè)備有缺陷又不采取措施，造成傷亡事故的采取措施，造成傷亡事故的; 4）作業(yè)環(huán)境不安全，又未采取措施，造成傷亡事故的）作業(yè)環(huán)境不安全，又未采取措施，造成傷亡事故的; 5）新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的塵毒治理和安全設(shè)施不與主體）新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的塵毒治理和安全設(shè)施不與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投人生產(chǎn)和使用，造成傷亡事故工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投人生產(chǎn)和使用，造成傷亡事故的。的。 根據(jù)事故責(zé)任的

12、大小，對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行不同程度的處罰，處罰的形式有行政處罰、經(jīng)濟(jì)處罰和刑事處罰。事故責(zé)任的劃分p事故案例事故案例531中儲(chǔ)糧直屬庫火災(zāi)事故某公司倉庫貨架垮塌事故系纜導(dǎo)致手指軋斷事故重載貨車剎車失靈導(dǎo)致撞車事故531中儲(chǔ)糧直屬庫火災(zāi)事故531中儲(chǔ)糧直屬庫火災(zāi)事故 2013年5月31日下午，中儲(chǔ)糧黑龍江林甸直屬庫發(fā)生大火，共有78個(gè)儲(chǔ)糧囤表面過火，儲(chǔ)量4.7萬噸。其中玉米囤60個(gè)，儲(chǔ)量3.4萬噸；水稻囤18個(gè)，儲(chǔ)量1.3萬噸。目前火災(zāi)已經(jīng)被撲滅，無人員傷亡。 火災(zāi)發(fā)生后，當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門組成調(diào)查組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。6月1日中午，國家糧食局工作人員也到達(dá)林甸直屬庫參與調(diào)查。 中儲(chǔ)糧黑龍江分公司已將林甸直屬法定代

13、表人停職，其他人員的處理和調(diào)查也同步進(jìn)行。最終查明事故系配電箱短路打火引起，而發(fā)生短路或與設(shè)備隨堆垛不斷搬運(yùn)有關(guān)。531火災(zāi)事故-事故調(diào)查 黑龍江省公安消防總隊(duì)2013年6月3日公布了“531”黑龍江中儲(chǔ)糧林甸直屬庫火災(zāi)原因，系配電箱短路打火引發(fā)火災(zāi)。 消防專家在起火部位提取了糧食輸送機(jī)的配電箱，并送公安部沈陽火災(zāi)物證鑒定中心進(jìn)行鑒定，結(jié)合鑒定結(jié)論，最終查明該起事故是“由于穿過金屬配電箱的導(dǎo)線與配電箱箱體摩擦，致使導(dǎo)線絕緣皮破損，短路打火，引燃配電箱附近可燃的葦席和麻袋，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)?！?31火災(zāi)事故-事故分析531火災(zāi)事故-事故分析531火災(zāi)事故-聯(lián)系實(shí)際某公司倉庫貨架垮塌事故某公司倉庫貨架

14、垮塌事故某公司倉庫貨架垮塌事故整改措施？物人管理某公司倉庫貨架垮塌事故-聯(lián)系實(shí)際系纜導(dǎo)致手指軋斷事故系纜導(dǎo)致手指軋斷事故 某公司從外地招了一批農(nóng)民工在拖輪船上工作。為了節(jié)省培訓(xùn)費(fèi)，公司只對(duì)他們簡(jiǎn)單交代了安全注意事項(xiàng)，而對(duì)港口作業(yè)存在的危險(xiǎn)防范措施以及事故應(yīng)急措施根本沒有提及。一日，公司所屬的115號(hào)駁船在碼頭裝油完畢后，公司安排一艘拖輪拖帶駁船離開碼頭。當(dāng)拖輪船艏接近115號(hào)駁船左舷2號(hào)與3號(hào)系纜樁之間時(shí)，農(nóng)民工拖輪駕駛員王某指揮115號(hào)駁船船員帶纜作業(yè)，而同為農(nóng)民工的115號(hào)駁船船員徐某及同船水手李某并未提出反對(duì)意見，二人共同接過拖輪船員遞交的一根包頭纜開始作業(yè)。 在此過程中，拖輪駕駛員王某

15、沒有明示纜繩該系哪個(gè)樁位，徐、李二人也未主動(dòng)詢問，便將包頭纜套在2號(hào)系纜樁上。鋼纜套好后，拖輪駕駛員王某指揮將鋼纜由2號(hào)樁換至3號(hào)樁，徐某便將鋼纜由樁底往上拉。由于拖輪正隨水流后退，鋼纜繃緊，徐某的雙手被軋?jiān)阢~纜與系纜樁之間，致使雙手除拇指外其余八指前二節(jié)被軋斷。經(jīng)醫(yī)院鑒定，屬于三級(jí)傷殘。 對(duì)這起事故進(jìn)行基本定性？ 應(yīng)用國家相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，分析這起事故的主要責(zé)任人？系纜導(dǎo)致手指軋斷事故 定性這是一起由于從業(yè)人員未經(jīng)過安全生產(chǎn)培訓(xùn)、違反安全操作規(guī)程造成傷殘的這是一起由于從業(yè)人員未經(jīng)過安全生產(chǎn)培訓(xùn)、違反安全操作規(guī)程造成傷殘的生產(chǎn)安全事故，是一起責(zé)任事故。生產(chǎn)安全事故，是一起責(zé)任事故。 這起事故的

16、主要責(zé)任人？安全生產(chǎn)法第安全生產(chǎn)法第21條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的，不得上崗作業(yè)。第育和培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的，不得上崗作業(yè)。第36條規(guī)定，條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)育和督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)育和督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，并向從業(yè)人員告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防安全操作規(guī)程，并向從業(yè)人員告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。本案中，由于公司沒有對(duì)招收的農(nóng)民工進(jìn)行安全范

17、措施以及事故應(yīng)急措施。本案中，由于公司沒有對(duì)招收的農(nóng)民工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，導(dǎo)致作業(yè)人員安全生產(chǎn)知識(shí)缺乏。生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，導(dǎo)致作業(yè)人員安全生產(chǎn)知識(shí)缺乏。在此條件下，作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，從而造成此次生產(chǎn)安全在此條件下，作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，從而造成此次生產(chǎn)安全事故。因此，本案中，公司應(yīng)對(duì)事故承擔(dān)主要責(zé)任。同時(shí)，有關(guān)作業(yè)人員由事故。因此，本案中，公司應(yīng)對(duì)事故承擔(dān)主要責(zé)任。同時(shí)，有關(guān)作業(yè)人員由于違章作業(yè)，對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。于違章作業(yè)，對(duì)此次事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。重載貨車剎車失靈導(dǎo)致撞車事故重載貨車剎車失靈導(dǎo)致撞車事故 2012年5月6號(hào)13時(shí)54分，黑龍江

18、省克山縣西城鎮(zhèn)駕駛?cè)藢O某駕駛一輛重型集裝箱半掛車，從本溪縣駛往銀幕市方向。行至省道本環(huán)縣42.1公里的下坡彎路處，因連續(xù)下坡，超速行駛，長(zhǎng)期剎車，致車輛制動(dòng)功能降低，車輛失控，撞于同向前車的一輛大型客車尾部，大型客車又連續(xù)撞于前方的一輛中型自卸貨車，及一輛輕型箱式貨車后，駛?cè)胱蟮?，又連續(xù)撞于相對(duì)方向行駛的一輛重型自卸貨車，一輛重型普通貨車， 一輛低速自卸貨車，一輛輕型箱式貨車，一輛三輪車及一臺(tái)自行車，翻入本溪縣小市物資回收站院墻內(nèi)，造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡，7人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，27人受傷，10臺(tái)車輛損壞的交通事故。重載貨車剎車失靈導(dǎo)致撞車事故 直接原因分析 孫某駕駛機(jī)械不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，超過規(guī)定總質(zhì)

19、量的重型孫某駕駛機(jī)械不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，超過規(guī)定總質(zhì)量的重型集裝集裝半掛車，嚴(yán)半掛車，嚴(yán)重超載，連續(xù)下坡，長(zhǎng)時(shí)間剎車，車輛制動(dòng)效能下降，操作不當(dāng)，車輛重超載，連續(xù)下坡，長(zhǎng)時(shí)間剎車，車輛制動(dòng)效能下降，操作不當(dāng)，車輛失控，是造成本次事故的直接原因失控，是造成本次事故的直接原因。 間接原因分析 經(jīng)調(diào)查，孫某經(jīng)調(diào)查，孫某單位營口洪城集裝箱公路運(yùn)輸有限公司的主要負(fù)責(zé)人單位營口洪城集裝箱公路運(yùn)輸有限公司的主要負(fù)責(zé)人，未，未對(duì)本單位履行安全生產(chǎn)職責(zé)，疏于對(duì)本單位履行安全生產(chǎn)職責(zé)，疏于安全管理，對(duì)駕駛?cè)税踩逃龥]有起安全管理，對(duì)駕駛?cè)税踩逃龥]有起到應(yīng)有的效果到應(yīng)有的效果。 公司公司主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員，未經(jīng)

20、培訓(xùn)，未取得安全資格證，未建主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員，未經(jīng)培訓(xùn)，未取得安全資格證，未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有明確企業(yè)安全主管領(lǐng)導(dǎo)，安全管理職能部門和立安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有明確企業(yè)安全主管領(lǐng)導(dǎo)，安全管理職能部門和具體安全管理人員，具體安全管理人員，安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全，沒有安全培訓(xùn)制度，安安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全，沒有安全培訓(xùn)制度，安全生產(chǎn)會(huì)議制度，行車三檢制度等全生產(chǎn)會(huì)議制度，行車三檢制度等。重載貨車剎車失靈導(dǎo)致撞車事故 間接原因分析 車輛技術(shù)檔案車輛技術(shù)檔案不健全，安全生產(chǎn)檢查不到位，三檢制度沒有得到落不健全，安全生產(chǎn)檢查不到位，三檢制度沒有得到落實(shí)，公司幾年來未下發(fā)過一份關(guān)于安全工作的文件

21、，沒有安全檢查實(shí)，公司幾年來未下發(fā)過一份關(guān)于安全工作的文件，沒有安全檢查隱患整改記錄、安全培訓(xùn)、安全會(huì)議記錄不全，導(dǎo)致車輛安全檢查隱患整改記錄、安全培訓(xùn)、安全會(huì)議記錄不全，導(dǎo)致車輛安全檢查和駕駛員培訓(xùn)效果得不到保證，駕駛員違章超載，超速行駛，包括和駕駛員培訓(xùn)效果得不到保證，駕駛員違章超載，超速行駛，包括本次肇事車輛在內(nèi)的個(gè)別車輛保險(xiǎn)超期，超過本次肇事車輛在內(nèi)的個(gè)別車輛保險(xiǎn)超期，超過4小時(shí)行程的長(zhǎng)途運(yùn)輸，小時(shí)行程的長(zhǎng)途運(yùn)輸，只派一名駕駛?cè)耍窃斐杀敬问鹿实拈g接原因。只派一名駕駛?cè)耍窃斐杀敬问鹿实拈g接原因。p事故整改措施事故整改措施安全技術(shù)整改措施安全管理整改措施安全教育與培訓(xùn)安全技術(shù)整改措施事

22、故整改措施事故整改措施 一、安全技術(shù)整改措施一、安全技術(shù)整改措施 針對(duì)不同的事故及其原因采取相應(yīng)的安全技術(shù)整改措施。 (一一)防火防爆技術(shù)措施防火防爆技術(shù)措施 1.防止可燃可爆系統(tǒng)的形成防止可燃可爆系統(tǒng)的形成 防止可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì) (空氣、強(qiáng)氧化劑)、引燃能源 (明火、撞擊、熾熱物體、化學(xué)反應(yīng)熱等)同時(shí)存在;防止可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)混合形成的爆炸性混合物 (在爆炸極限范圍內(nèi))與引燃能源同時(shí)存在。 為防止可燃物與空氣或其他氧化劑作用形成危險(xiǎn)狀態(tài)，在生產(chǎn)過程中，首先應(yīng)加強(qiáng)對(duì)可燃物的管理和控制，利用不燃或難燃物料取代可燃物料，不使可燃物料泄漏和聚集形成爆炸性混合物;其次是防止空氣和其他氧化性物質(zhì)進(jìn)入

23、設(shè)備內(nèi)或防止泄漏的可燃物料與空氣混合。事故整改措施 2.消除、控制引燃能源消除、控制引燃能源 引起火災(zāi)爆炸事故的能源主要有明火、高溫表面、摩擦和撞擊、絕熱壓縮、化學(xué)反應(yīng)熱、電氣火花、靜電火花、雷擊和光熱射線等。在有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的生產(chǎn)場(chǎng)所，對(duì)下列著火源應(yīng)引起充分的注意，并采取嚴(yán)格的控制措施: (1)明火和高溫表面。 (2)摩擦與撞擊。 (3)防止電氣火花。事故整改措施 (二二) 電氣安全技術(shù)措施電氣安全技術(shù)措施 為防止人體直接、間接和跨步電壓觸電(電擊、電傷)，應(yīng)采取以下?lián)跏? 1.接零、接地保護(hù)系統(tǒng)接零、接地保護(hù)系統(tǒng) 按電源系統(tǒng)中性點(diǎn)是否接地，分別采用保護(hù)接零系統(tǒng)或保護(hù)接地系統(tǒng)。 2.漏電保護(hù)

24、漏電保護(hù) 按漏電保護(hù)器安裝和運(yùn)行(GB13955-1992)的要求，在電源中性點(diǎn)直接接地TN，TT保護(hù)系統(tǒng)中，在規(guī)定的設(shè)備、場(chǎng)所范圍內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器 (部分標(biāo)準(zhǔn)稱為漏電流動(dòng)作保護(hù)器、剩余電流動(dòng)作保護(hù)器)和實(shí)現(xiàn)漏電保護(hù)器的分級(jí)保護(hù)。一旦發(fā)生漏電，切斷電源時(shí)會(huì)造成事故和重大經(jīng)濟(jì)損失的裝置和場(chǎng)所，應(yīng)安裝報(bào)警式漏電保護(hù)器。事故整改措施 3.絕緣絕緣 根據(jù)環(huán)境條件 (潮濕、高溫、有導(dǎo)電性粉塵、腐蝕性氣體、金屬占有系數(shù)大的工作環(huán)境，如:機(jī)加工、鉚工、電爐電極加工、鍛工、鑄工鍋爐房等場(chǎng)所)選用加強(qiáng)絕緣或雙重絕緣 (II類)的電動(dòng)工具、設(shè)備和導(dǎo)線;采用絕緣防護(hù)用品(絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊等)、選用不導(dǎo)電

25、環(huán)境 (地面、墻面均用不導(dǎo)電材料制成)。 4.電氣隔離電氣隔離 采用原、副邊電壓相等的隔離變壓器實(shí)現(xiàn)工作回路與其他回路電氣上的隔離。在隔離變壓器的副邊構(gòu)成一個(gè)不接地隔離回路 (工作回路)，可阻斷在副邊工作的人員單相觸屯時(shí)電擊電流的通路。事故整改措施 5.安全電壓安全電壓 (或稱安全特低電壓或稱安全特低電壓) 直流電源采用低于120V的電源。 交流電源用專門的安全隔離變壓器 (或具有同等隔離能力的發(fā)電機(jī)、獨(dú)立繞組的變流器、電子裝置等）提供安全電壓電源 (42V，36V，24V， I2V，6V)，并使用III類設(shè)備、電動(dòng)工具和燈具。應(yīng)根據(jù)作業(yè)環(huán)境和條件選擇工頻安全電壓額定值 (即在潮濕、狹窄的金屬

26、容器、隧道、礦井等工作的環(huán)境，宜采用12V安全電壓)。 用于安全電壓電路的插銷、插座應(yīng)使用專用的插銷、插座，不得帶有接零或接地插頭和插孔;安全電壓電源的原、副邊均應(yīng)裝設(shè)熔斷器作短路保護(hù)。 當(dāng)電氣設(shè)備采用24V以上安全電壓時(shí)，必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施。事故整改措施 6.屏護(hù)和安全距離屏護(hù)和安全距離 (1)屏護(hù)包括屏蔽和障礙，是指能防止人體有意、無意觸及或過分接近帶電體的遮欄、護(hù)罩、護(hù)蓋、箱匣等裝置，是將帶電部位與外界隔離，防止人體誤人帶電間隔的簡(jiǎn)單、有效的安全裝置。 (2)安全距離是指有關(guān)規(guī)程明確規(guī)定的、必須保持的帶電部位與地面、建筑物、人體、其他設(shè)備、其他帶電體、管道之間的最小電氣

27、安全空間距離。 7.連鎖保護(hù)連鎖保護(hù) 設(shè)置防止誤操作、誤人帶電間隔等造成觸電事故的安全連鎖保護(hù)裝置。事故整改措施(三三) 機(jī)械傷害防護(hù)措施機(jī)械傷害防護(hù)措施1.采用本質(zhì)安全技術(shù)采用本質(zhì)安全技術(shù) (1)避免銳邊、尖角和凸出部分。避免銳邊、尖角和凸出部分。 (2)安全距離的原則。安全距離的原則。 (3)限制有關(guān)因素的物理量。限制有關(guān)因素的物理量。 (4)使用本質(zhì)安全工藝過程和動(dòng)力源。使用本質(zhì)安全工藝過程和動(dòng)力源。2.限制機(jī)械應(yīng)力限制機(jī)械應(yīng)力3.材料和物質(zhì)的安全性材料和物質(zhì)的安全性4.履行安全人機(jī)工程學(xué)原則履行安全人機(jī)工程學(xué)原則事故整改措施 5.設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的安全原則設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的安全原則 控制系統(tǒng)的

28、設(shè)計(jì)應(yīng)考慮各種作業(yè)的操作模式或采用故障顯示裝置，使控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮各種作業(yè)的操作模式或采用故障顯示裝置，使操作者可以安全進(jìn)行干預(yù)的措施，并遵循以下原則和方法操作者可以安全進(jìn)行干預(yù)的措施，并遵循以下原則和方法: (1)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)及變速的實(shí)現(xiàn)方式。 (2)重新啟動(dòng)的原則。 (3)零部件的可靠性。 (4)定向失效模式。 (5)關(guān)鍵件的加倍 (或冗余)。 (6)自動(dòng)監(jiān)控。 (7)可重編程序控制系統(tǒng)中安全功能的保護(hù)。事故整改措施 6.安全防護(hù)措施安全防護(hù)措施 安全防護(hù)裝置必須滿足與其保護(hù)功能相適應(yīng)的安全防護(hù)裝置必須滿足與其保護(hù)功能相適應(yīng)的安全技術(shù)要求，其基本安全要求如下安全技術(shù)要求，其基本安全要求如下

29、: (1)結(jié)構(gòu)的形式和布局設(shè)計(jì)合理，具有切實(shí)的保護(hù)功能，以確保人體不受到傷害。 (2)結(jié)構(gòu)耍堅(jiān)固耐用，不易損壞;安裝可靠，不易拆卸。 (3)裝置表面應(yīng)光滑、無尖棱利角，不增加任何附加危險(xiǎn)，不應(yīng)成為新的危險(xiǎn)源。 (4)裝置不容易被繞過或避開，不應(yīng)出現(xiàn)漏保護(hù)區(qū)。 (5)滿足安全距離的要求，使人體各部位 (特別是手或腳)無法接觸危險(xiǎn)。 (6)不影響正常操作，不得與機(jī)械的任何可動(dòng)零部件接觸;對(duì)人的視線障礙最小。 (7)便于檢查和修理。事故整改措施 (四四) 起重作業(yè)的安全對(duì)策措施起重作業(yè)的安全對(duì)策措施 起重吊裝作業(yè)潛在的危險(xiǎn)性是物體打擊。起重設(shè)備在檢查、檢修過程中，存在著觸電、高處墜落、機(jī)械傷害等危險(xiǎn)

30、性，叉車等在行駛過程中存在著引發(fā)交通事故的潛在危險(xiǎn)性。應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理以避免事故發(fā)生。事故整改措施 (五五) 廠內(nèi)運(yùn)輸安全對(duì)策措施措施廠內(nèi)運(yùn)輸安全對(duì)策措施措施 (1)著重關(guān)注道路線路與建筑物、設(shè)備、大門邊緣、電力線、管道等的安全距離和安全標(biāo)志、信號(hào)、人行通道 (含跨線地道、天橋)、防護(hù)欄桿，以及車輛、道口、裝卸方式等方面的安全設(shè)施提出對(duì)策措施 。 (2)根據(jù) 工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程、工業(yè)企業(yè)鐵路道口安全標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范和各行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，提出其他對(duì)策措施。事故整改措施(3)化學(xué)危險(xiǎn)品貯運(yùn)安全對(duì)策措施。 1）危險(xiǎn)貨物包裝應(yīng)按 危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志設(shè)標(biāo)志; 2）危險(xiǎn)物句運(yùn)輸應(yīng)按危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件執(zhí)行; 3）應(yīng)按 化學(xué)危險(xiǎn)品標(biāo)簽編寫導(dǎo)則編寫危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)簽; 4）應(yīng)按 常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則對(duì)上述物質(zhì)進(jìn)行妥善貯存，加強(qiáng)管理; 5）應(yīng)按 危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書編寫規(guī)定編寫危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說明書。 6）根據(jù)國務(wù)院第344號(hào)令 危險(xiǎn)化學(xué)品 安全管理?xiàng)l例，危險(xiǎn)化學(xué)品須儲(chǔ)存在專用倉庫內(nèi)，儲(chǔ)存方式、方法與儲(chǔ)存數(shù)量必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并由專人管理。危險(xiǎn)化學(xué)品出人庫，必須進(jìn)行檢查登記。事故整改措施安全管理整改措施 二、安全管理整改措施二、