潤(rùn)滑系構(gòu)造與維修解析

1、潤(rùn)滑系構(gòu)造與維修解析 主要內(nèi)容 概述 主要機(jī)件構(gòu)造與原理 系統(tǒng)檢修與維護(hù)一、概述一、概述 潤(rùn)滑作用：潤(rùn)滑作用：潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零件表面，減小摩擦阻力和磨損，減小 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。 清洗作用：清洗作用：機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走 磨屑和其它異物。 冷卻作用：冷卻作用：機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到 冷卻作用。 密封作用：密封作用：在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高它們的密封性， 有利于防止漏氣或漏油。 防銹蝕作用：防銹蝕作用：在零件表面形成油膜，對(duì)零件表面起保護(hù)作 用，防止腐蝕生銹。 液壓作用：液壓作用：可用作液壓油，起液壓作用，如液壓挺柱。 減震緩沖作用：減震緩沖作用：在運(yùn)動(dòng)零

2、件表面形成油膜，吸收沖擊并減小 振動(dòng)，起減震緩沖作用。 潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑油（機(jī)油）：潤(rùn)滑油（機(jī)油）：石油組份各種添加劑。 主要性能指標(biāo)：u粘度表示流動(dòng)性；u粘溫特性粘度隨溫度變化的規(guī)律；u低溫性在低溫下的流動(dòng)性能；u安定性抗氧化變質(zhì)的能力。 我國(guó)潤(rùn)滑油的分類：（1）汽油機(jī)潤(rùn)滑油： SA、 SC、SD、SE、SF、SG、SH（2）柴油機(jī)潤(rùn)滑油： CA、 CC、CD、CD-II、CF、CF-4潤(rùn)滑脂（黃油）：潤(rùn)滑脂（黃油）：主要有鈣基、鈣鈉基、鈉基、鋰基、石墨基等。 主要性能指標(biāo)：u錐入度指潤(rùn)滑脂的軟硬，稠密度和流動(dòng)性； u滴點(diǎn)規(guī)定條件下，加熱熔化的溫度；u耐水性與水接觸保持其性能穩(wěn)定的程度。 潤(rùn)滑方式

3、潤(rùn)滑方式 壓力潤(rùn)滑：壓力潤(rùn)滑：以一定壓力將機(jī)油輸送到摩擦面的間隙中。應(yīng)用范圍：負(fù)荷大，運(yùn)動(dòng)速度高（主軸徑、連桿軸頸等）。 飛濺潤(rùn)滑：飛濺潤(rùn)滑：依靠運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來(lái)的油滴或油霧進(jìn)行潤(rùn)滑。應(yīng)用范圍：外露、負(fù)荷較輕、運(yùn)動(dòng)速度較小。如氣缸壁、活塞銷等。 定期潤(rùn)滑定期潤(rùn)滑（不屬于潤(rùn)滑系）：定期加注潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的辦法。 對(duì)于負(fù)荷較小的發(fā)動(dòng)機(jī)輔助裝置則只需定期、定量 加注潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。例如水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。 它不屬于潤(rùn)滑系的工作范疇。近年來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)上采 用含有耐磨潤(rùn)滑材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸 承來(lái)代替加注潤(rùn)滑脂的軸承。 組成組成 潤(rùn)滑系一般由油底殼，機(jī)油泵，限壓閥及旁通閥，機(jī)油濾清器，機(jī)油散熱器，傳

4、感器和機(jī)油壓力表、溫度表等組成。 油路油路 現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系油路布置方案大致相似，只是由于潤(rùn)滑系的工作條件和某些具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別。 采用復(fù)合式潤(rùn)滑系統(tǒng)復(fù)合式潤(rùn)滑系統(tǒng)的上海桑塔納轎車JV型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油路：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油經(jīng)集濾器 機(jī)油泵 機(jī)油濾清器: 主油道 主軸承 連桿軸承 活塞銷 噴濺至活塞； 發(fā)動(dòng)機(jī)前端第一條斜向油道 中間軸； 主油道的垂直油道 凸輪軸軸徑 氣缸蓋回油孔 曲軸箱?；緷?rùn)滑基本潤(rùn)滑油路綜合油路綜合演示演示 曲軸箱通風(fēng)曲軸箱通風(fēng) 原因：原因： 發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，氣缸里的新鮮混合氣和燃燒后的廢氣難免要通過(guò)活塞環(huán)的縫隙竄漏到曲軸箱中，造成許多有害作用： 汽油及水蒸汽會(huì)

5、使機(jī)油變?。?高溫廢氣使機(jī)油氧化變質(zhì)； 廢氣中的二氧化硫會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩?，?duì)零件產(chǎn)生強(qiáng)烈腐蝕； 曲軸箱內(nèi)壓力增高，造成機(jī)油滲漏。 作用：作用： 延長(zhǎng)機(jī)油的使用期限，減少摩擦零件的磨損和腐蝕，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，通風(fēng)方式自然通風(fēng)：自然通風(fēng)：從曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中去。強(qiáng)制通風(fēng)：強(qiáng)制通風(fēng)：將曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道中。1. 自然通風(fēng)自然通風(fēng) 從曲軸箱抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中的通風(fēng)方式稱為自然通風(fēng)。柴油機(jī)多柴油機(jī)多采用采用這種曲軸箱自然通風(fēng)方式。在曲軸箱連通的氣門室蓋或潤(rùn)滑油加注口接出一根下垂的出氣管，管口處切成斜口，切口的方向與汽車行駛的方向相反。利用汽車行駛和冷卻風(fēng)扇利用汽車行駛和冷卻

6、風(fēng)扇的氣流，在出氣口處形成的氣流，在出氣口處形成一定真空度，將氣體從曲一定真空度，將氣體從曲軸箱抽出。軸箱抽出。2. 強(qiáng)制通風(fēng)強(qiáng)制通風(fēng) 從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風(fēng)方式稱為強(qiáng)制通風(fēng)，汽油機(jī)汽油機(jī)一般都采用這種曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣回收使用，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。 曲軸箱通風(fēng)裝置曲軸箱通風(fēng)裝置強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)PCV工作過(guò)程工作過(guò)程二二 系統(tǒng)主要機(jī)構(gòu)與原理系統(tǒng)主要機(jī)構(gòu)與原理功用：功用：將一定壓力和數(shù)量的潤(rùn)滑油供到潤(rùn)滑表面。 分類：分類：齒輪式、轉(zhuǎn)子式 機(jī)油泵機(jī)油泵特點(diǎn)：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、工作可靠、使

7、用壽命長(zhǎng)應(yīng)用：應(yīng)用：捷達(dá)、桑塔納、奧迪、切諾基等轎車轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷子固定在轉(zhuǎn)子軸上，由曲軸齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng)，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為e，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一起沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)子有4個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子有5個(gè)凹齒，這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形廓線上總能互相成點(diǎn)總能互相成點(diǎn)接觸接觸。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成4個(gè)工作腔，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，這4個(gè)工作腔的容積是不斷變化的。在進(jìn)油道的一側(cè)空腔，進(jìn)油道的一側(cè)空腔，由于轉(zhuǎn)子脫開嚙合，容積逐漸增大，產(chǎn)生真容積逐漸增大，產(chǎn)生真

8、空，機(jī)油被吸入空，機(jī)油被吸入，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，機(jī)油被帶到出油道的一側(cè)出油道的一側(cè)，這時(shí)，轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合，使這一空腔空腔容積減小，油壓升高，機(jī)油從齒容積減小，油壓升高，機(jī)油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。這樣，隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，機(jī)油就不斷地被吸入和壓出。進(jìn)油腔進(jìn)油腔內(nèi)轉(zhuǎn)子內(nèi)轉(zhuǎn)子泵殼泵殼機(jī)油機(jī)油出油腔出油腔外轉(zhuǎn)子外轉(zhuǎn)子機(jī)油泵機(jī)油泵機(jī)油泵安裝機(jī)油泵安裝機(jī)油泵拆卸機(jī)油泵拆卸機(jī)油泵檢修機(jī)油泵檢修作用：作用：濾掉機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)使用壽命分類：分類：集濾器、粗濾器、細(xì)濾器。連接方式：連接方式：與主油道串聯(lián)的濾清器一般為粗濾器； 與主油道并聯(lián)的濾清器一般為細(xì)濾器，

9、過(guò)油量約為1030。 機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器集濾器集濾器功用：功用：裝在機(jī)油泵之前的吸油口端，多采用濾網(wǎng)式。其作用是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。分類：分類：浮式集濾器、固定式集濾器浮浮式式集集濾濾器器浮于機(jī)油表面，能吸入油面上較為清潔的機(jī)油，但當(dāng)油面上的泡沫被吸入時(shí)，油道中機(jī)油壓力降低，潤(rùn)滑欠可靠。固固定定式式集集濾濾器器集濾器淹沒(méi)于機(jī)油下面，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤(rùn)滑可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。固定管固定管吸油管吸油管罩罩油網(wǎng)油網(wǎng)浮子浮子浮式集濾器浮式集濾器粗濾器粗濾器作用：作用：濾去機(jī)油中粒度較大(直徑為以上)的雜質(zhì)。安裝：安裝：串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間。進(jìn)油口進(jìn)油口外殼外殼紙濾芯紙

10、濾芯拉桿拉桿旁通閥旁通閥出油口出油口形式形式金屬片式紙 筒 式鋸 末 式 國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用紙質(zhì)或國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用紙質(zhì)或鋸末作為粗濾器的濾芯。鋸末作為粗濾器的濾芯。折疊型折疊型波紋型波紋型上端蓋上端蓋下端蓋下端蓋芯筒芯筒微孔濾紙微孔濾紙紙質(zhì)濾芯式粗濾器細(xì)濾器細(xì)濾器作用：作用：用來(lái)清除機(jī)油中細(xì)小（直徑在）的雜質(zhì)。安裝：安裝：由于對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，采用并聯(lián)方式。 由系統(tǒng)油壓通過(guò)限壓閥影響油路。分類：分類：過(guò)濾式細(xì)濾器、離心式細(xì)濾器 過(guò)濾式機(jī)油細(xì)濾器存在著濾清能力與通過(guò)能力的矛盾。為此多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用離心式細(xì)濾器。機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器作用：作用：使機(jī)油保持在最有利的溫度范圍內(nèi)工作。 機(jī)油散熱器與冷卻器機(jī)油散熱器與冷卻器安裝：安裝：機(jī)油散熱器即風(fēng)冷式風(fēng)冷式，機(jī)油冷卻器即水冷式水冷式。 機(jī)油散熱器與主油道并聯(lián)，一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系散熱器的前面，利用冷卻風(fēng)扇的風(fēng)力使機(jī)