
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1、四輪定位培訓(xùn)教材四輪定位培訓(xùn)教材整車(chē)品質(zhì)一科抽查組 你知道什么是四輪定位嗎?你知道什么是四輪定位嗎?通常認(rèn)為車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪都是與地面垂直的,就如同玩具汽車(chē)一樣這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的!車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪都是與地面垂直的,就如同玩具汽車(chē)一樣X(jué)XX正常的車(chē)輛其四個(gè)車(chē)輪均有重新定位過(guò)的現(xiàn)象車(chē)輛四輪在各個(gè)角度做定位調(diào)整稱(chēng)為“四輪定位”。 四輪定位是指機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輪、懸架系統(tǒng)元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件,安裝到車(chē)架四輪定位是指機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輪、懸架系統(tǒng)元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件,安裝到車(chē)架(或車(chē)身)上的幾何角度與尺寸須符合一定的要求,保證汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性和安(或車(chē)身)上的幾何角度與尺寸須符合一定的要求,保證汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性和安全性,減少汽
2、車(chē)的磨損和油耗。全性,減少汽車(chē)的磨損和油耗。前懸掛前懸掛后懸掛后懸掛什么是四輪定位什么是四輪定位:1、增加行駛安全2、直行時(shí)方向盤(pán)正直3、轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)自動(dòng)回正4、減少汽油消耗5、減少輪胎磨損6、維持直線(xiàn)行車(chē)7、增加駕駛控制感8、降低懸掛配件磨損 車(chē)輪定位正確與否,將直接影響汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、輪胎等有關(guān)機(jī)件的使用壽命及駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度等 。影響為什么要進(jìn)行四輪定位參數(shù)調(diào)整?為什么要進(jìn)行四輪定位參數(shù)調(diào)整?5、推進(jìn)線(xiàn)(Thrust line) 6、 推進(jìn)角(Thrust angle) 7、 右橫向偏置角(Right Lateral offset) 8、輪距差 9、軸偏置(Axle
3、 Offset) 10、前退縮角(Front Set Back) 11、后退縮角(Rear Set Back) 12、包容角(Included angle) 13、轉(zhuǎn)向前展(Toe-Out-On-Turn 主要定位參數(shù)其它定位參數(shù)1、前束(oe) 2、外傾角(Camber) 3、主銷(xiāo)后傾角(Caster angle) 4、主銷(xiāo)內(nèi)傾角(Kingpin inclination angle四輪定位有那些參數(shù)?四輪定位有那些參數(shù)?外傾角從汽車(chē)正前方看,汽車(chē)車(chē)輪的頂端向內(nèi)或向外傾斜一個(gè)角度,稱(chēng)為車(chē)輪的外傾。作用:作用:增加汽車(chē)直線(xiàn)行駛的安全性。當(dāng)具有外傾角時(shí),可使車(chē)輪在轉(zhuǎn)向時(shí)偏移量減小,所以能減少轉(zhuǎn)向力
4、。外傾角 如果空車(chē)時(shí)車(chē)輪的安裝正好垂直于路面,則滿(mǎn)載時(shí),車(chē)橋?qū)⒊惺茏冃?,而可能出現(xiàn)車(chē)輪內(nèi)傾。這樣將加速汽車(chē)輪胎的偏磨損。安裝車(chē)輪時(shí)預(yù)先使車(chē)輪有一定的外傾角,以防止車(chē)輪內(nèi)傾。滿(mǎn)載時(shí)正好垂直地面滿(mǎn)載時(shí)正好垂直地面空載時(shí)預(yù)設(shè)外傾角外傾角 另外,路面對(duì)車(chē)輪的垂直反作用力沿輪轂的軸向分力將使輪轂壓在輪轂外端的小軸承上,加重了外端小軸承及輪轂緊固螺母的負(fù)荷 ,有緊固軸承的作用。前束前束 從汽車(chē)從汽車(chē)的正上方向下看,由輪胎的正上方向下看,由輪胎的中心的中心線(xiàn)與線(xiàn)與汽車(chē)的縱向軸線(xiàn)之間的夾汽車(chē)的縱向軸線(xiàn)之間的夾角稱(chēng)為前角稱(chēng)為前束角束角。 前束角的正負(fù)判定如圖所示。前束角的正負(fù)判定如圖所示。前束的作用前束的作用
5、車(chē)輪外傾使前輪有向兩側(cè)張車(chē)輪外傾使前輪有向兩側(cè)張開(kāi)的趨勢(shì)開(kāi)的趨勢(shì)(滾錐效應(yīng))(滾錐效應(yīng)), ,由由于受車(chē)橋約束,不能向外滾于受車(chē)橋約束,不能向外滾開(kāi),導(dǎo)致車(chē)輪邊滾邊滑,增開(kāi),導(dǎo)致車(chē)輪邊滾邊滑,增加了磨損。加了磨損。前束的作用前束的作用有了前束后可使車(chē)輪在每瞬間的滾動(dòng)方向都接近于正前方,減輕了輪轂外軸承的壓力和輪胎的磨損。 車(chē)頂俯視圖車(chē)前觀察圖方向盤(pán)前束與外傾角的配合前束與外傾角的配合1 前束導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)方向 外傾導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)方向前束與外傾角正確配合后的運(yùn)動(dòng)方向前束與外傾角的配合前束與外傾角的配合2前束與外傾角正確配合后的運(yùn)動(dòng)方向前束過(guò)大后的運(yùn)動(dòng)方向前束與外傾角的配合前束與外傾角的配合3前束與外傾角
6、正確配合后的運(yùn)動(dòng)方向外傾角過(guò)大后的運(yùn)動(dòng)方向前束與外傾角的配合前束與外傾角的配合4前束過(guò)大的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)外傾過(guò)大的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì) 外傾與前束配合不當(dāng)造成如圖所示的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì) 。由于兩邊的車(chē)輪受到底盤(pán)懸架系統(tǒng)的束縛,其運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)無(wú)法得到滿(mǎn)足,這時(shí)地面提供一對(duì)如黃色箭頭所示的反作用力,造成輪胎偏磨。這種配合不當(dāng)可以用側(cè)滑儀檢測(cè)出來(lái)。主銷(xiāo)后傾角主銷(xiāo)后傾角什么是主銷(xiāo)? 主銷(xiāo)并不是一個(gè)實(shí)體的銷(xiāo),而是一條軸線(xiàn)。一切物體在空間里轉(zhuǎn)動(dòng)都是繞著一條軸線(xiàn)的,車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所繞的軸線(xiàn)稱(chēng)為主銷(xiāo)。在不同的底盤(pán)構(gòu)造中車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)所繞的軸線(xiàn)是不同的。主銷(xiāo)后傾角(Caster angle) 主銷(xiāo)是指車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所繞的軸線(xiàn)。從車(chē)輛側(cè)面看該軸線(xiàn)偏離鉛垂線(xiàn)
7、的角度稱(chēng)為主銷(xiāo)后傾角(Caster angle)。 主銷(xiāo)后傾角形成回正的穩(wěn)定力矩。車(chē)輪回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)與地面接觸點(diǎn)(受地面反作用力點(diǎn))主銷(xiāo)內(nèi)傾角(Kingpin inclination angle) 主銷(xiāo)內(nèi)傾角指從車(chē)輛前后看去主銷(xiāo)與鉛垂線(xiàn)的夾角。 主銷(xiāo)內(nèi)傾角也有使車(chē)輪自動(dòng)回正的作用。此外,主銷(xiāo)的內(nèi)傾還以減少轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤(pán)上的力,使轉(zhuǎn)向操縱輕便。特別說(shuō)明 我們的檢測(cè)線(xiàn)只調(diào)整前束、并測(cè)量外傾角。其它參數(shù)由零件廠(chǎng)家提供。四輪定位抽查操作步驟四輪定位抽查操作步驟四輪定位定義 現(xiàn)代的汽車(chē)的車(chē)輪定位是指車(chē)輪、懸架系統(tǒng)元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件,安裝到車(chē)架(或車(chē)身)上的幾何角度與尺寸須符合一定的要求,保證汽車(chē)行駛
8、的穩(wěn)定性和安全性,減少汽車(chē)的磨損和油耗。四輪定位的內(nèi)容四輪定位的內(nèi)容包括:主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束、前輪外展、后輪外傾角、后輪前束。四輪定位的目的為了滿(mǎn)足汽車(chē)行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。四輪定位的要求1、滿(mǎn)足企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)條件的要求;2、側(cè)滑 5m/km;3、滿(mǎn)足沒(méi)有異常振動(dòng),跑偏。 抽查四輪定位設(shè)備使用說(shuō)明1、定位前準(zhǔn)備(1)打印機(jī)/電腦主機(jī) 確認(rèn)打印機(jī)和主機(jī)連接正常,主機(jī)與設(shè)備電纜連接正常。2、轉(zhuǎn)向盤(pán)設(shè)置 車(chē)輛安裝前必須把轉(zhuǎn)向盤(pán)固定插頭插好;前輪中心正下方要和轉(zhuǎn)向盤(pán)中心重合。抽查四輪定位設(shè)備使用說(shuō)明3、輪輞夾具的安裝 輪輞夾具安裝在輪輞上,應(yīng)在車(chē)輛舉升狀態(tài)下處于豎直位置后使用
9、,把夾具的鎖緊旋鈕轉(zhuǎn)到適當(dāng)?shù)拈g距后,先把下面的夾子掛在輪輞上,再把上面的掛在輪輞上,一邊輕輕的按一邊轉(zhuǎn)鎖緊旋鈕,用適當(dāng)?shù)牧Π阉鼕A緊在輪輞上。抽查四輪定位設(shè)備使用說(shuō)明4、定位操作程序(1)打開(kāi)操作系統(tǒng) 進(jìn)入WINALIGN四輪定位系統(tǒng),按“開(kāi)始定位”按鈕,進(jìn)入測(cè)量。抽查四輪定位設(shè)備使用說(shuō)明(2)輸入信息 在VIN編號(hào)里輸入車(chē)身號(hào)碼,在操作員里輸入操作員代號(hào)。抽查四輪定位設(shè)備使用說(shuō)明填寫(xiě)車(chē)身號(hào)填寫(xiě)技術(shù)員代號(hào)抽查四輪定位設(shè)備使用說(shuō)明(3)選擇車(chē)輛規(guī)格 進(jìn)入使用者規(guī)格庫(kù)選擇車(chē)型抽查四輪定位設(shè)備使用說(shuō)明(4)開(kāi)始測(cè)量四輪定位角度 選擇車(chē)輛參數(shù)規(guī)格后,按照提示測(cè)量。 滾動(dòng)補(bǔ)償前,先要安裝方向盤(pán)水平儀和固定
10、儀。注意保護(hù)坐椅表面不被刮花。水平儀固定儀抽查四輪定位設(shè)備使用說(shuō)明 作滾動(dòng)補(bǔ)償時(shí),要用手抓住左后輪輪胎,小心往后拉。抽查四輪定位設(shè)備使用說(shuō)明 安裝剎車(chē)鎖時(shí),必須先拉手剎,放空檔或者泊車(chē)檔,著火后先踩幾腳制動(dòng)踏板。抽查四輪定位設(shè)備使用說(shuō)明測(cè)量完畢后,可根據(jù)需要,按“附加測(cè)量項(xiàng)目”測(cè)量其他角度。抽查四輪定位設(shè)備使用說(shuō)明測(cè)量完一臺(tái)車(chē),打印并保存完結(jié)果后,要將系統(tǒng)復(fù)位。抽查測(cè)量項(xiàng)目前輪:外傾角、后傾角、前束、內(nèi)傾角、包容角、最大轉(zhuǎn)向角、側(cè)偏擺、退縮角、軸距、輪距后輪:外傾角、前束、推進(jìn)角、退縮角、軸偏擺測(cè)量注意事項(xiàng)一、輪輞夾具安裝(1)抓緊反射盤(pán)和輪輞夾具,防止反射盤(pán)脫落。測(cè)量注意事項(xiàng)(2)掛在輪輞上的夾子要和輪輞表面貼合。測(cè)量注意事項(xiàng)(3)反射盤(pán)要水平放置。氣泡居中新建和修改使用者車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)一、存儲(chǔ)車(chē)規(guī)數(shù)據(jù) 第一種方法是在“車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)”屏幕上按“清楚所有車(chē)輛規(guī)格”,然后人工輸入有關(guān)車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)可調(diào)用某一車(chē)規(guī)數(shù)據(jù),然后根據(jù)需要對(duì)有關(guān)車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)作人工修改。 第二種方法是進(jìn)入操作系統(tǒng),按“開(kāi)始定位”進(jìn)入空白工作單,選擇工作單右邊“顯示車(chē)輛規(guī)格值”按鈕,出現(xiàn)一張空白的車(chē)規(guī)表,
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