OEE設(shè)備綜合效率

1、1Overall Equipment Efficiency 設(shè)備綜合效率設(shè)備綜合效率 2Total Productive Maintenancel TPM是“全員共同參與的生產(chǎn)力維護(hù)和管理”的簡(jiǎn)稱,是一套綜合性的企業(yè)管理體系,以幫助我們建立并維護(hù)適合本企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的各類管理系統(tǒng)l 在TPM系統(tǒng)中包含有大量有效的工具,我們可以運(yùn)用它們以提高企業(yè)安全健康環(huán)保,質(zhì)量,服務(wù)和成本等各方面的管理水平l 我們?cè)谄髽I(yè)內(nèi)開展TPM是為了: - 在企業(yè)內(nèi)建立起團(tuán)隊(duì)合作和主人翁精神的企業(yè)文化 - 使企業(yè)中的所有部門都參與到TPM的管理系統(tǒng)中 - 企業(yè)中的所有人(從最高層領(lǐng)導(dǎo)到一線的員工)都參與到TPM的活 動(dòng)中

2、,并與企業(yè)得到共同的發(fā)展 - 3* Zero accident 零事故* Zero breakdown and loss 零故障損失* Zero defect and complaint 零過失及抱怨4l 與設(shè)備有關(guān)的8大損失 - - 計(jì)劃性的停機(jī)和試車計(jì)劃性的停機(jī)和試車/ /故障故障/ /更換品種更換品種/ /設(shè)定和調(diào)節(jié)設(shè)定和調(diào)節(jié)/ /啟啟動(dòng)和停機(jī)動(dòng)和停機(jī)/ /小停機(jī)和空轉(zhuǎn)小停機(jī)和空轉(zhuǎn)/ /速度損失速度損失/ /質(zhì)量缺陷返工質(zhì)量缺陷返工( (安裝調(diào)安裝調(diào)整、空轉(zhuǎn)短暫停機(jī)、試生產(chǎn)整、空轉(zhuǎn)短暫停機(jī)、試生產(chǎn)) )l 與人有關(guān)的5大損失 - - 生產(chǎn)線布局損失生產(chǎn)線布局損失/ /后勤和運(yùn)輸后勤和運(yùn)輸

3、/ /管理損失管理損失/ /測(cè)量和調(diào)節(jié)損測(cè)量和調(diào)節(jié)損 失失/ /操作運(yùn)動(dòng)損失操作運(yùn)動(dòng)損失l 其它方面的3大損失 - - 工夾具損失工夾具損失/ /能源損失能源損失/ /原材料損失原材料損失5l設(shè)備故障設(shè)備故障l安裝調(diào)整安裝調(diào)整l空轉(zhuǎn)短暫停機(jī)空轉(zhuǎn)短暫停機(jī)l速度降低速度降低l加工廢品加工廢品l試生產(chǎn)試生產(chǎn)6100%生產(chǎn)能力速度損失啟動(dòng)小停車和空轉(zhuǎn)質(zhì)量缺陷故障設(shè)置和調(diào)整時(shí)間停機(jī)7所有所有生產(chǎn)時(shí)間生產(chǎn)時(shí)間( (可可利用時(shí)間利用時(shí)間) )操作時(shí)間操作時(shí)間計(jì)劃性計(jì)劃性停產(chǎn)時(shí)間停產(chǎn)時(shí)間用餐用餐時(shí)間時(shí)間停機(jī)停機(jī)損失損失性能損失性能損失缺陷缺陷損失損失負(fù)荷負(fù)荷時(shí)間時(shí)間(有效有效)利用利用時(shí)間時(shí)間凈凈利用時(shí)間利用

4、時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值創(chuàng)造價(jià)值的時(shí)間的時(shí)間1.計(jì)劃性停機(jī)和試車2.無生產(chǎn)訂單 1.故障 2.更換品種 / 清潔 / 調(diào)節(jié) 3.啟動(dòng) / 停機(jī)(故障、調(diào)整) 4.小停機(jī) / 空轉(zhuǎn) 5.速度損失 6.質(zhì)量缺陷返工時(shí)間利用率時(shí)間利用率設(shè)備性能率設(shè)備性能率產(chǎn)品合格率產(chǎn)品合格率8 設(shè)備綜合效率設(shè)備綜合效率 = = 時(shí)間利用率時(shí)間利用率 * * 設(shè)備設(shè)備性能率性能率 * * 產(chǎn)品合格率產(chǎn)品合格率 1. 1. 時(shí)間利用率時(shí)間利用率 = (= (負(fù)荷負(fù)荷時(shí)間時(shí)間 - - 停機(jī)停機(jī)損失損失) / ) / 負(fù)荷負(fù)荷時(shí)間時(shí)間 * * 100% 100% = ( = (有效有效) )利用時(shí)間利用時(shí)間/ /負(fù)荷時(shí)間負(fù)荷時(shí)間 2.

5、 2. 設(shè)備設(shè)備性能率性能率 = = ( (生產(chǎn)生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)產(chǎn)品數(shù) * * 設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)速度速度) )/ / 利用利用時(shí)間時(shí)間 * * 100% 100% 3. 3. 質(zhì)量合格質(zhì)量合格率率 = (= (生產(chǎn)生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)產(chǎn)品數(shù) - - 不不合格品合格品) / ) / 生產(chǎn)生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)產(chǎn)品數(shù) * * 100% 100%9l 速度開動(dòng)率速度開動(dòng)率 = =設(shè)計(jì)速度設(shè)計(jì)速度/ /實(shí)際速度實(shí)際速度l 凈開動(dòng)率凈開動(dòng)率 = ( = (生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)* *實(shí)際速度實(shí)際速度)/)/利用時(shí)間利用時(shí)間l 設(shè)備性能率設(shè)備性能率 = = 速度開動(dòng)率速度開動(dòng)率*凈開動(dòng)率凈開動(dòng)率 = (= (生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)* *設(shè)計(jì)速度

6、設(shè)計(jì)速度)/)/利用時(shí)間利用時(shí)間 * *需按照不同設(shè)計(jì)速度的規(guī)格折算需按照不同設(shè)計(jì)速度的規(guī)格折算10 設(shè)備設(shè)備綜合效率綜合效率 = = ( (合格的產(chǎn)品 * 設(shè)計(jì)速度)/ 負(fù)荷時(shí)間 工廠工廠/ /車間的設(shè)備綜合效率車間的設(shè)備綜合效率 = = 1#設(shè)備綜合效率*產(chǎn)量+2#設(shè)備綜合效率*產(chǎn)量+N#設(shè)備綜合效率*產(chǎn)量總產(chǎn)量總產(chǎn)量OEEOEE數(shù)據(jù)說明數(shù)據(jù)說明. .docdoc11l 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集l 數(shù)據(jù)的整理和效率的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的整理和效率的統(tǒng)計(jì)l 分析分析/ /量化損失量化損失l 攻擊損失攻擊損失l 衡量改進(jìn)成果衡量改進(jìn)成果l 持續(xù)改進(jìn)持續(xù)改進(jìn)12OEEl 做好記錄，查找/整改出現(xiàn)問題l

7、 統(tǒng)計(jì)OEEl 每天自動(dòng)生成三率l 每月我們將集中反饋 OEE針對(duì)于機(jī)器，需要你的團(tuán)隊(duì)合作為改善提高而去了解六大損失，比僅僅 去了解OEE更重要 13l1. 定義損失l2.測(cè)量損失 l3.確定損失結(jié)構(gòu)l4.損失重點(diǎn) l5.尋求降低損失的途徑l6.圖示損失變化趨勢(shì)14l 通過名稱，特性等定義現(xiàn)場(chǎng)的損失H可能一種損失存在多個(gè)名稱: 小停車 = 閑置損失質(zhì)量缺陷 = 返工損失速度降低 = 速度損失啟動(dòng)和停機(jī) = 產(chǎn)量損失 15l建立機(jī)制以測(cè)量損失什么設(shè)備 ?什么損失 ?發(fā)生時(shí)間 ?發(fā)生地點(diǎn) ?如何發(fā)生 ?16l 確定瓶頸設(shè)備/生產(chǎn)線17l 著重于最大損失并從其著手l 從損失轉(zhuǎn)化為改進(jìn)18l 不斷改進(jìn)Why Why Why 分析以降低95%損失PM 分析以降低損失至零生產(chǎn)線性能的改進(jìn)設(shè)置/切換時(shí)間的分析等等l 自主維護(hù)l 計(jì)劃維護(hù)l 培訓(xùn)和教育l 初期控制(新設(shè)備的早期管理)19100%= 產(chǎn)品產(chǎn)品/班次班次