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文檔簡介

1、 1 直流測速機 2 光電式速度傳感器 3 磁電式傳感器 4 霍爾式傳感器 光電式速度傳感器將速度的變化轉(zhuǎn)變成光通量的變化,在通過光電轉(zhuǎn)換元件將光通量的變化轉(zhuǎn)換成電量變化,即利用光電脈沖變成電脈沖,光電轉(zhuǎn)換元件的工作原理是光電效應(yīng)。 所謂光電效應(yīng)就是指物體吸收光能后產(chǎn)生的電效應(yīng)??煞譃?類。(1)外光電效應(yīng)。它是指物質(zhì)在光的照射下發(fā)生電子逸出的現(xiàn)象。如光電管,光電倍增管等。(2)內(nèi)光電效應(yīng)。它是指材料在光的照射下發(fā)生電阻率變化的現(xiàn)象。如光敏電阻,光導(dǎo)管等。(3)光生伏特效應(yīng)。它是指物體在光的照射下,其內(nèi)部產(chǎn)生一定電勢的現(xiàn)象。如光敏二極管,光敏晶體管,光電池等。它是由裝在軸上的帶孔或縫隙的旋轉(zhuǎn)盤

2、(光電編碼盤),光源,光接收器等組成,輸入軸與被測軸相連接。光源發(fā)出的光通過縫隙旋轉(zhuǎn)盤照射到光敏器件上,使光敏器件感光并產(chǎn)生電脈沖。轉(zhuǎn)軸連續(xù)轉(zhuǎn)動,光敏器件就輸出一系列與轉(zhuǎn)速及帶縫隙旋轉(zhuǎn)盤上縫隙數(shù)成正比的電脈沖數(shù)。在指示縫隙數(shù)一定的情況下,該脈沖數(shù)和轉(zhuǎn)速成正比。光電式速度傳感器原理圖(a)光線被遮住,接收器無信號 (b)光線未被遮住,接收器有信號技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo) 測速齒盤齒數(shù)為68齒; 磨擦輪直徑為160mm; 額定電壓:12VDC; 發(fā)光二機管輸入正向電流:10mA(典型),集電極通光電流輸出1mA(最小); 脈沖電平:輸出高電平幅值大于10V;輸出低電平幅值小于5V; 測速范圍:05m/s;

3、使用環(huán)境 環(huán)境溫度:-2050; 不含有過量有害氣體,不直接接觸腐蝕性物品?;揪S護 清理皮帶時不能將水柱直射到速度傳感器上,防止進水。 經(jīng)常查看稱重顯示儀表速度采樣值,如有異常,檢查速度傳感器引出線3腳輸出值,如摩擦輪轉(zhuǎn)動時3腳無脈沖輸出應(yīng)將速度傳感器拆下更換光電傳感器。產(chǎn) 品 說 明 1、用途與適用范圍該傳感器適于在道路現(xiàn)場進行高精度測量汽車速度,行駛距離和對汽車進行加速、制動和滑行等測試。采用大面積硅光電器件作探測器。使用時安裝在汽車外側(cè),鏡頭對準(zhǔn)用燈光照明的地面。汽車行駛時,地面的雜亂花紋經(jīng)光學(xué)系統(tǒng)成像,并掃描過硅光電器件,經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換和空間濾波后,傳感器輸出一隨機窄帶正弦波信號,信號

4、的頻率與車行速度成正比。將傳感器輸出的信號經(jīng)型帶通跟蹤濾波器濾波和整形后,轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)TTL脈沖輸出,每一脈沖嚴(yán)格對應(yīng)汽車相對地面走過的一段距離。 相關(guān)性能 耐振性能:傳感器按工作位置安裝,在500r/min通電工作時,承受10-500 HZ的隨機振動試驗,振動加速度在相應(yīng)的垂向、橫向、縱向分別為38,34,17m/s2 ,試驗過程的功能檢測 ,在每個方向開始后隨機振動10min內(nèi),通電工作,500r/min轉(zhuǎn)動,測試電器性能符合出廠各項指標(biāo)。耐沖擊性能:傳感器按照工作位置安裝,承受相應(yīng)機車垂向、橫向、縱向加速度1000m/s2 ,標(biāo)準(zhǔn)時間6ms,每個方向6次(3次正向,3次負(fù)向),共計18次沖擊。試驗后,傳感器可觀測到各部分及機械牢固性沒有發(fā)生改變,測試電氣性能符合出廠指標(biāo)。 描述: 一、適用范圍: 適用于國內(nèi)單、雙、三、四通道光電速度傳感器和速度表的測試,并有2路0-20mA的恒流輸出能力,可以校驗機車速度表表頭、機車運行監(jiān)控裝置雙針?biāo)俣缺怼?二、結(jié)構(gòu)與特點 本試驗臺由TIC-2000型機務(wù)檢測與試驗設(shè)備通用控制器、大功率步進電機及其驅(qū)動系統(tǒng)、恒流恒壓源、高速微型打印機等組成。其標(biāo)準(zhǔn)化的RS-485工業(yè)通訊接口,開放式的MODBUS通訊協(xié)議,可方便地與上位微機進行聯(lián)網(wǎng),并入機務(wù)檢測與試驗設(shè)備網(wǎng)絡(luò)。 三、主要技術(shù)指標(biāo): 輸入電源:AC220V10% 輸出功率:5KVA 輸出電流:

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