橋涵防水工程監(jiān)理實施細則資料

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上The Ping 曞畾 Ying insect 伅The 鍌瓨 Zhou 潡The 鎻愯 Chuai 閫佽 Chuai Cong plank 綍The Qian 撶鐞 ?The 鐗祦 Xiang 戠粶The Qi 濊瘉鏃湡閫佸埌The 鐢熶 Hai 鐗祦The 鐗祫鍗忎綔The 鍔 hurtles the 姩鍔涘啀鐢熶 HaiThe 鍥 is with the 鍌目 錄02專心-專注-專業(yè)橋涵防水工程監(jiān)理實施細則一、編制依據(jù) 1、四川鐵科赤峰至喀左客運專線CFJL-1標監(jiān)理站經(jīng)批準的監(jiān)理規(guī)劃； 2、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路工程設計圖及相關文件； 3、高速鐵路橋涵施

2、工質(zhì)量驗收標準（TB10752-2010)； 4、高速鐵路橋涵工程施工技術規(guī)程（Q/CR9603-2015)； 5、鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設（2010）241號； 6、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準（10424-2010）； 7、鐵路混凝土橋面防水層技術條件（TB/T2965-2011)； 8、鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范（TB10402-2007）； 9、已批準的實施性施工組織設計。二、 工程概況 2.1地形、地貌本監(jiān)理標段線路自京沈客?？ψ笳颈本┒送獍┥蛘€引出，途徑喀左、建平兩縣。線路所經(jīng)地形地貌主要以低中山區(qū)為主，地勢較高，地形變化大，溝谷發(fā)育，多為“U”型谷，局部為山間洼地及小型山

3、間平原，植被覆蓋較好，山間洼地及溝谷為耕地，地勢較高處多為林地。2.2地質(zhì)條件2.2.1地層巖性沿線地層為華北地層，基巖主要以陸相碎屑巖類為主，巖漿巖類種類較少的特點，其中元古界、泥盆系、石炭系、二疊系、三疊系缺失，沿線第四系地層分布廣泛，成因多樣，巖性眾多。2.2.2線路位于I級構(gòu)造單元華北地臺（中朝準地臺）的北部和內(nèi)蒙興安華力西地槽褶皺帶南端。華北地臺以赤峰-開源大斷裂為界與北部的內(nèi)蒙興安華力西地槽褶皺帶相鄰。擬建鐵路從南至北依次穿行于以下構(gòu)造單元：華北地臺二級構(gòu)造單元燕山臺褶帶東端的遼西臺陷、華北地臺二級構(gòu)造單元內(nèi)蒙古地軸的東端建平臺拱、內(nèi)蒙興安華力西地槽褶皺帶二級構(gòu)造單元內(nèi)蒙華力西晚期

4、褶皺帶的敖漢復向斜。2.3水文地質(zhì)特征沿線水系屬遼河流域，本標段所處位置無較大河流，地下水分布主要有第四系孔隙水、基巖裂隙水。經(jīng)取樣化驗，地下水對鐵路混凝土結(jié)構(gòu)一般不具侵蝕性。地下水位埋深一般不大于30-40m。2.4不良地質(zhì)危巖落石、崩塌、地震液化、順層、采空區(qū)、人工填土、膨脹土（巖）、濕陷性黃土等不良地質(zhì)。 2.5氣象條件本標段線路經(jīng)過區(qū)域?qū)儆谥袦貛喐珊导撅L氣候區(qū)。主要特點春季干旱多風；夏季炎熱，降水集中；秋季涼爽；冬季干冷。按照對鐵路工程影響氣候分區(qū)為寒冷地區(qū)。2.6地震參數(shù)根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB 18306-2001），本標段地震動峰值加速度（地震基本烈度）見表1-1。表1-

5、1 地震峰值加速度（地震基本烈度）地名里程段落地震動峰值加速度地震基本烈度喀左縣DK0+000DK20+7000.05g建平縣DK20+700DK29+9600.10g本監(jiān)理標段起點里程DK0+000，終點里程DK29+960，管段實際線路長度為29.96km。全線共設特大橋5座，大橋6座，中橋2座。三、技術標準 正線鐵路等級：高速鐵路正線數(shù)目：雙線設計速度：250km/h最小曲線半徑：一般4000m，困難3500m，引入樞紐、地區(qū)及接軌站兩端減、加速地段按設計速度確定最大坡度：一般20，困難地段不大于30牽引種類：電力列車類型：動車組到發(fā)線有效長度：650m列車運行控制方式：自動控制行車指揮

6、方式：綜合調(diào)度集中建筑限界：執(zhí)行高速鐵路設計規(guī)范。北京方向聯(lián)絡線鐵路等級：高速鐵路正線數(shù)目：單線設計速度：160km/h最小曲線半徑：1400m其它標準同正線標準。相關既有線改建相關既有線改建維持原線路技術標準。四、專業(yè)工程特點及質(zhì)量目標 4.1質(zhì)量目標工程實體質(zhì)量滿足國家和原鐵道部有關標準、規(guī)范、規(guī)定及設計文件要求，其施工過程或?qū)嶓w工程質(zhì)量滿足如下要求：4.1.1各檢驗批、分項、分部工程質(zhì)量檢驗合格率達到100%；單位工程一次驗收合格率100%。4.1.2 試車最高檢測速度不低于設計速度1.1倍，開通速度達到設計速度目標值。4.1.3 在合理使用和正常維護條件下，路基、橋梁、隧道等工程結(jié)構(gòu)的

7、施工質(zhì)量，滿足設計使用壽命內(nèi)正常運營要求。4.1.4杜絕工程質(zhì)量等級事故。4.2安全生產(chǎn)目標4.2.1杜絕較大及以上施工安全事故，遏制一般生產(chǎn)事故。4.2.2杜絕較大及以上火災爆炸事故。4.2.3杜絕因建設引起的較大及以上鐵路交通事故，遏制因建設引起的一般鐵路交通事故。4.3工期目標48個月。4.4投資控制目標在保證工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、科技創(chuàng)新目標前提下，嚴格把總投資控制在國家和鐵路總公司批準的數(shù)額內(nèi)，取得最佳的投資效益和社會效益。4.5環(huán)境保護目標沿線水體功能、耕地資源得到有效保護，水土流失得到有效防止，噪聲、振動的環(huán)境影響得到有效控制，鐵路設施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容

8、，做到環(huán)境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用”，努力建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的鐵路。4.6科技創(chuàng)新目標按照國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要和“鐵路十三五科技發(fā)展規(guī)劃”目標，從我國鐵路實際出發(fā)，結(jié)合工程特點，大力推進原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新。4.7職業(yè)健康目標注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動保護，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。4.8橋涵防水工程的專業(yè)技術特點橋涵防水工程是保證主體結(jié)構(gòu)耐久性的重要工程措施，也是保證涵洞排水功能的技術措施。橋面、橋臺的防水工程，能夠阻止大氣、雨水的有害物質(zhì)對混凝土的各種侵蝕，涵洞的防

9、水不僅同樣起到混凝土耐久性的保護作用，更能夠使涵體在適應地基基礎正常沉降變形的前提下，保證涵體密閉和路基過渡段不受沖刷，從而維護線路安全。4.9橋涵防水工程具有以下特點： 4.9.1原材料性能、作業(yè)環(huán)境對施工質(zhì)量影響顯著； 4.9.2專業(yè)性強，人工作業(yè)工作量大，工藝水平要求高。五、監(jiān)理工作范圍及重點 5.1監(jiān)理工作范圍本細則適用于四川鐵科赤峰至喀左客運專線DK0+000至DK29+960段CFJL-1標范圍內(nèi)橋涵工程的防水工程施工，包括橋面（梁部）的防水、橋臺的防水和涵洞工程的防水。其中涵洞工程的防水，分為涵身防水和沉降縫防水兩個部分。 上述工作中，以橋面防水、橋臺防水和涵身防水為重點。 5.

10、2監(jiān)理工作重點5.2.1審核施工承包人編報的施工組織設計，匯總各專業(yè)審核意見，及時編制具有針對性、可靠作性的監(jiān)理細則，以指導現(xiàn)場的具體監(jiān)理工作。5.2.2對施工中的重點、難點及疑點問題，重點審查施工單位申報的施工專項施工方案及工藝、關鍵工程的具體措施及工期安排是否合理、科學；同時提供指導性書面意見，協(xié)助發(fā)包人制定施工中可能出現(xiàn)的問題（質(zhì)量、安全、工期、投資）的對策； 5.2.3認真貫徹和執(zhí)行總監(jiān)負責制和監(jiān)理工程師、監(jiān)理員的各項監(jiān)理職責，落實各項監(jiān)理制度 5.2.4防水層的基礎應平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮，無凹凸不平現(xiàn)象。橋面基層無浮渣、浮灰、油污等，防護墻根部無蜂窩、麻面。 5.2.5防

11、水卷材鋪貼按順水方向，從低到高，從下往上，嚴禁有起鼓、氣泡等現(xiàn)象?？v向整張鋪設，鋪設至檔砟墻、豎墻根部順上坡方向逐幅鋪設。鋪設溫度不得高于350低于50C。嚴禁空鼓、起泡、翹邊等現(xiàn)象，排水暢通。 5.2.6防水涂料應涂刷均勻，無漏刷、無氣泡，涂膜厚度不得小于2.0mm，噴涂和涂刷分2次進行，噴涂后應隨即曬砂一層，砂粒直徑2040目為宜。配制好的涂料應在20min內(nèi)用完，隨配隨用。噴涂后4h或涂刷后12h內(nèi)應采取措施防止霜凍、雨淋及暴曬。 5.2.7保護層施工時不得損壞防水層，與防水層應粘接牢固，結(jié)合緊密。保護層表面應平整密實、流水暢通，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。周邊新舊混凝土粘接牢固

12、、密貼。6、 監(jiān)理工作流程 6.1原材料、成品、半成品驗收監(jiān)理工作流程監(jiān)理工程師審批不合格通知停止使用并運出現(xiàn)場見證或平行試驗可用材料進入施工現(xiàn)場使用監(jiān)理工程師審批專業(yè)監(jiān)理發(fā)現(xiàn)有疑問，抽驗復驗不合格通知停止使用并運出現(xiàn)場定期上報，歸檔繼續(xù)自檢合格不合格材料退場承包方提交材料報驗單合格承包方自檢或委外試驗廠方質(zhì)保書原材料、成品半成品進場不合格6.2防排水工程工序檢查驗收工作流程橋涵防水工程監(jiān)理流程圖承包人重新制作橋涵構(gòu)造物主體質(zhì)量檢查驗收構(gòu)造物表面檢查：坡度、平整度、清掃、洗刷、干燥審核結(jié)果按規(guī)范返工重做檢查：防水卷材、防水涂料、粘接劑鋪裝防水層后成品檢查驗收中間交工檢查驗收承包人做返工修補不合

13、格合格已批復不合格合格不合格合格 審批施工組織設計按設計要求、施工規(guī)范鋪設防水層審核結(jié)果6.3工具準備6.3.1基層處理用具：高壓吹風機、平鏟、鋼絲刷、筲帚6.3.2材料容器：大小鐵桶。6.3.3彈線用具：量尺、小線。6.3.4裁剪卷材用具：剪刀。6.3.5涂刷用具：滾刷、壓輥，刮板。七、防水層施工工藝及監(jiān)理工作控制要點7.1認真領會設計意圖。認真閱讀施工圖和參考圖,掌握設計文件對防水工程使用的材料規(guī)格、性能的要求，掌握設計文件對防水結(jié)構(gòu)構(gòu)造、工藝、耐久性的要求和最終要達到的效果。7.2熟悉驗收標準，結(jié)合設計文件，熟悉施工工藝的量化指標和質(zhì)量驗收的主控項目和一般項目，掌握現(xiàn)場檢查驗收的要點、重

14、點和使用的工具、器具。7.3檢查施工單位的作業(yè)指導書是否正確，其技術交底工作是否到位，是否具備操作性。7.4混凝土基層面驗收監(jiān)理控制要點 7.4.1基層應做到平整、無尖銳異物、不起砂、不起皮及無凹凸不平現(xiàn)象。 7.4.2橋面基層應無浮碴、浮灰、油污等，同時擋碴墻根部應無蜂窩、麻面。 7.4.3采用水泥基膠粘結(jié)劑，應對基層進行濕潤檢查，如太干燥應對基層進行表面濕潤。7.5防水卷材施工監(jiān)理控制要點 7.5.1防水卷材鋪貼應按水流方向，從低到高，從下往上，擋墻根部及泄水管處應先做防水附加層，附加層卷材的厚度不小于0.5mm（不含無紡布）。 7.5.2鋪貼防水卷材時，粘結(jié)劑應做到涂刮均勻，厚

15、度要控制在1.2-1.5mm.搭接處兩層防水卷材之間的粘結(jié)厚度不得小于1mm。 7.5.3防水層應干凈、干燥、含水率必須在9以下才能施工，如施工中沒有測含水率的儀器，可以在基層表面放一卷卷材，3個小時后觀看，若無水印即可施工。 7.5.4搭接：卷材長邊搭接寬邊不小于80mm,短邊搭接寬度不小于lOOmm,并應立即刮封接口。 7.5.5在擋墻根部及泄水管水泥基膠粘劑鋪貼附加層，附加層卷材厚度0.5，寬320mm（橋面水平向鋪300mm，豎向折起20mm）。7.6粘結(jié)劑監(jiān)理控制要點  7.6.1水泥基膠劑配合比：水泥100kg、水30kg、專用膠粉120g，增強劑800g。 7.6.2粘

16、結(jié)劑的配制：水泥漿粘結(jié)劑的配制（1）水泥：42.5級普通硅酸鹽水泥，禁止使用過期水泥。 （2）水：清水 （3）水泥漿粘結(jié)劑的配比：水泥100Kg，水30Kg，專用膠灰120g，及增強劑800g。 （4）配制方法：先用專用膠粉及增強劑倒入清水內(nèi)攪拌約10分鐘，在加入水泥攪拌約15分鐘即可使用。（5）對配制好的水泥漿粘結(jié)劑必須在4小時內(nèi)使用完，超過4小時禁止使用。7.7保護層監(jiān)理控制要點  C40細石纖維砼，采用聚丙烯腈纖維，摻量1kg/m3。將混合的砼均勻的鋪在梁體的防水層上，用平板振搗器搗實，同時在砼初凝時方可進行抹面。7.8防水涂料封邊監(jiān)理控制要點  7.8.1聚氨酯膠配

17、制，聚氨酯材料按甲:乙1:3（重量比）的比例配合，攪拌均勻即可進行涂刷施工。 7.8.2涂刷聚氨酯膠，管根、擋碴墻等復雜部位均勻涂刷一遍，涂刷底膠厚度要均勻一致，不得有露底現(xiàn)象。八、監(jiān)理工作方法及措施8.1監(jiān)理工作方法8.1.1工序檢查： 按設計及規(guī)范標準要求對沉降縫、涵身防水層和橋梁防水層施工各階段、各部位以及原材料、安全、環(huán)水保等進行檢查。 8.1.2驗證試驗： 驗證試驗是對材料或商品購件進行預先鑒定，以決定是否可以用于本工程，按以下要求進行：（1）在材料或商品購件訂貨之前，由承包人提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，必要時駐地監(jiān)理人員還應對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設備、工藝及產(chǎn)品的合格率進行現(xiàn)場

18、調(diào)查了解，或由承包人提供樣品進行試驗，以決定同意采購與否。（2）材料或商品購件運入場地后，按規(guī)定的批量和頻率進行抽樣試驗。不合格的材料或商品購件不準用于工程，不準入庫，并在監(jiān)理規(guī)定的時間內(nèi)由承包人及時運出場外。（3）在施工進行中，對用于工程的材料或商品購件，進行符合性的隨機抽樣試驗檢查。 8.1.3標準試驗： 標準試驗是對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)進行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導施工的科學根據(jù)，包括各種擊實試驗、結(jié)構(gòu)的強度試驗等。在各項工程開工前按合同規(guī)定或在試驗監(jiān)理工程師指定的合理時間內(nèi)，由承包人先完成標準試驗，并將試驗報告及試驗材料提交監(jiān)理試驗室審查批準。試驗監(jiān)理工程師派出試驗監(jiān)理人員見證承包

19、人試驗的全過程，并進行有效地現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并作平行試驗。并將標準試驗總結(jié)資料報蒙遼客專公司備案。8.1.4工藝試驗：工藝試驗是依據(jù)技術規(guī)范的規(guī)定，在動工之前對橋涵防水材料及其它需要通過預先試驗方能正式施工的分項工程預先進行的試驗，然后依其試驗結(jié)果全面指導施工。工藝試驗應按以下要求進行：(1)專業(yè)監(jiān)理工程師應要求承包人提出工藝試驗的施工方案和實施細則并予以審查批準。(2)工藝試驗的機械組合、人員配備、材料、施工程序、預埋觀測以及操作方法等應有兩個以上方案，以便通過試驗作出選定。(3)駐地監(jiān)理人員應對承包人的工藝試驗進行全過程的旁站監(jiān)理，并應作出詳細記錄。(4)試驗結(jié)束后應由承包人提出試驗報告，并

20、經(jīng)駐地監(jiān)理機構(gòu)審查批準。8.1.5抽樣試驗：抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內(nèi)在品質(zhì)進行復核性檢查，內(nèi)容應包括各種材料的物理性能、強度等的測定和試驗，還應按以下要求進行：(1)專業(yè)監(jiān)理工程師應隨時派出試驗監(jiān)理人員，對承包人的各種抽樣頻率、取樣方法及試驗過程進行檢查。(2)在承包人的工地試驗室按技術規(guī)范的頻率抽樣試驗的基礎上，試驗監(jiān)理工程師按規(guī)范要求頻率獨立進行平行試驗，以鑒定承包人的抽樣試驗結(jié)果是否有效。(3)當施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員對施工質(zhì)量或材料產(chǎn)生不符合規(guī)定要求或有疑議時，可要求試驗監(jiān)理工程師隨時進行試驗核實，必要時還要求承包人增加抽樣頻率。8.1.6巡視：監(jiān)理人員對正在施工的部位或工序在現(xiàn)

21、場進行的定期或不定期的監(jiān)督、檢查活動。8.1.7旁站監(jiān)督：在關鍵部位或關鍵工序施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進行現(xiàn)場旁站監(jiān)督，注意并及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全事故苗頭和影響質(zhì)量因素的不利發(fā)展變化以及潛在的質(zhì)量隱患等，以便及時提醒承包人予以糾正，確保工程質(zhì)量。同時，及時做好旁站記錄。8.2主要控制措施8.2.1工作措施：施工內(nèi)容可能出現(xiàn)的問題擬采取的措施橋涵構(gòu)造物主體尖銳異物、不起沙、不起皮、無凹凸不平現(xiàn)象。橋面基層無浮渣、浮灰、油污、無排水坡或排水不順暢。表面重新清理、修補，不得沾有油污、浮渣、浮沉等雜物。2、做好排水順坡。防水材料鋪設涂刷粘接劑涂刷不到位，涂刷不均勻防水卷材褶皺氣泡、翹邊。1、關鍵部位全程旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時補救整改。2、發(fā)現(xiàn)不合格防水卷材立即責令清除出場。保護層砂漿配比不符合要求，厚度不足，排水順坡不好。1、按設計要求做好保護層砂漿、厚度和排水坡；2、檢查不合格責令其返工重做。 8.2.2質(zhì)量缺陷的處理： 在各項工程施工過程中或完工以后，現(xiàn)場監(jiān)理人員如發(fā)現(xiàn)工程項目存在著技術規(guī)范不容許的質(zhì)量缺陷，或不能與合格的工程質(zhì)量相符合時，根據(jù)缺陷的