鋼筋混凝土枕硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、東北東部鐵路新建前陽至莊河段工程DT1標段軌道工程 編號：2011-03   預(yù)應(yīng)力混凝土枕硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書  單位：中鐵十九局東通道前莊項目經(jīng)理部編制：審核：批準：  二零一一年五月二十二日發(fā)布 二零一一年六月一日實施1.適用范圍適用于新建前陽至莊河段客貨共線鐵路DK0+000至DK63+798.15段軌道工程混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固施工。2.作業(yè)準備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清 技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施，提

2、出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗簽技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進場生活、辦公需要。3.技術(shù)要求3.1螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固。錨固料根據(jù)其后和材料技術(shù)條件，按下列規(guī)定的重量配合比范圍由試驗選定各種材料用量：硫磺：水泥:砂子:石蠟=1:(0.30.6):(11.5):(0.010.03)配制成的溶液應(yīng)較稠而又不影響灌注時應(yīng)具備的流動度。少量施工時，各種材料的配比可用：硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.5:1.5:0.023.3硫磺水泥砂漿螺旋道釘錨固的抗

3、拔力不得小于60kN。4.施工程序與工藝流程4.1施工程序:錨固方法分為反錨與正錨。反錨:砼枕緊密排列翻轉(zhuǎn)軌枕安裝錨固架（連同螺紋道釘）檢查錨固架及螺紋道釘注入錨固漿拆除錨固架鏟除余漿。正錨:堵孔灌漿安錨固架插釘修理釘孔面4.2工藝流程（見圖10）5.施工要求5.1按選定的配合比，稱好各種材料的一次熔制量。5.2先導(dǎo)入砂子加熱到100120時，將水泥倒入加熱到130，最后加入硫磺和石蠟，繼續(xù)攪拌加熱到160，熔漿由稀變稠成液膠時即可使用。5.3火力要可控制，火候不得過猛。熔制過程應(yīng)不斷攪拌。5.4工地錨固道釘時，可用兩個鐵鍋輪流熔制。熔制地點與錨固作業(yè)點距離不宜過遠。5.5錨固前，軌枕預(yù)留孔內(nèi)

4、雜物和螺旋道釘上粘附物應(yīng)清除干凈；螺旋道釘應(yīng)干燥，錨固時其溫度宜保持在0以上。5.6錨固方法宜采用反錨，螺旋道釘用模具定位。錨固漿從枕低注入孔內(nèi)，凝固后翻正脫模。5.7正錨時，預(yù)留孔底部應(yīng)堵塞嚴密，嚴防漏漿，錨固漿從枕面注入孔內(nèi)后，螺旋道釘應(yīng)立即左右旋轉(zhuǎn)緩慢垂直插入定位。5.8硫磺水泥砂漿注入孔內(nèi)時的溫度不得低于130，并應(yīng)防止離析，一次一孔灌完。5.9反錨時灌漿深度應(yīng)比螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度大20mm。5.10錨固漿頂面應(yīng)與承軌槽面平齊，溢出的殘渣凝固后應(yīng)鏟除整平。5.11螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直，歪斜不得大于2°。5.12道釘中線與承軌槽面的交點，偏離預(yù)留孔中心不得大于2mm。5

5、.13道釘圓臺底應(yīng)高出承軌槽面02mm，螺旋道釘?shù)腻^固抗拔力不得小于60kN。6.勞動組織6.1勞動力組織方式:采用架子隊組織模式。6.2施工人員應(yīng)結(jié)合試驗斷確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。其中負責人、工班長、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企業(yè)正式職工擔任，并可根據(jù)工程情況適當配備若干勞務(wù)工人。7.材料要求7.1硫磺為純度不小于95的一般工業(yè)用硫磺，配制前應(yīng)破成碎塊。若受潮，要在配置前干燥。7.2水泥前普通硅酸鹽水泥，如有結(jié)塊，配制前要過篩。7.3砂子粒徑不得大于2mm，泥污含量不得大于5，配制前要烘干。7.4石蠟為一般工業(yè)用石蠟，配制前要破成碎塊。7.5各種材料內(nèi)不得

6、混有雜物。8.設(shè)備機具配置混凝土軌枕螺紋道釘硫磺錨固機具設(shè)備配置分為兩大部分，即錨固料熔制和螺旋道釘錨固兩部分，見表23。表23主要施工機具配置序號機具設(shè)備名稱單位數(shù)量1軌枕吊裝設(shè)備臺62運載汽車輛23翻枕夾鉗只104鐵鍋只45灌漿勺只86錨固架組29.質(zhì)量控制及及檢驗9.1螺旋道釘錨固抗拔力不得小于60kN，硫磺錨固軌枕每公里用抗拔儀作一組抗拔試驗（每組3個螺旋道釘），如有一個不合格現(xiàn)象，應(yīng)加試兩組，仍有不合格者，應(yīng)檢查熬漿配合比及工藝并對該批量全面檢查，剔除不合格產(chǎn)品。9.2錨固后螺旋道釘中心線偏離預(yù)留孔中心不得大于2mm，與承軌槽面垂直，偏斜不得大于2度，施工單位每2公里抽檢10個道釘。9.3螺旋道釘圓臺底面應(yīng)高出承軌槽面:彈條扣件02mm，扣板扣件05