航空發(fā)動機附件傳動裝置

1、航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)發(fā)動機附件傳動裝置發(fā)動機附件傳動裝置張宏超張宏超二速傳動裝置恒速傳動裝置附件在發(fā)動機上的安裝和傳動123減速器4航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)1. 1. 附件在發(fā)動機上的安裝和傳動附件在發(fā)動機上的安裝和傳動 在燃氣渦輪發(fā)動機上，有許多附件需要在燃氣渦輪發(fā)動機上，有許多附件需要由發(fā)動機的由發(fā)動機的燃氣渦輪帶動燃氣渦輪帶動。這些附件分為發(fā)。這些附件分為發(fā)動機附件和飛機附件；動機附件和飛機附件； 在單轉(zhuǎn)子軸流式壓氣機的燃氣渦輪發(fā)動在單轉(zhuǎn)子軸流式壓氣機的燃氣渦輪發(fā)動機上，附件的安裝位置采取集中與分散相結(jié)機上，附件的安裝位置采取集中與分散相結(jié)合的合的原則原則。大多數(shù)附件集中

2、安裝在壓氣機進。大多數(shù)附件集中安裝在壓氣機進氣機匣上的附件傳動機匣上，少數(shù)附件如滑氣機匣上的附件傳動機匣上，少數(shù)附件如滑油泵、起動機等，根據(jù)情況安裝在頭部整流油泵、起動機等，根據(jù)情況安裝在頭部整流罩內(nèi)、軸承機匣內(nèi)和尾部整流錐內(nèi)。罩內(nèi)、軸承機匣內(nèi)和尾部整流錐內(nèi)。航空發(fā)動機附件傳動裝置航空發(fā)動機附件傳動裝置航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)1. 1. 附件在發(fā)動機上的安裝和傳動附件在發(fā)動機上的安裝和傳動 WP6WP6發(fā)動機發(fā)動機附件傳動系統(tǒng)附件傳動系統(tǒng) 1 1- -摩擦離合器；摩擦離合器； 2 2- -滾棒離合器；滾棒離合器； 3 3- -傳動輸油泵；傳動輸油泵； 4 4- -傳動離心活門；

3、傳動離心活門； 5 5- -傳動主燃油泵；傳動主燃油泵； 6 6- -傳動液壓油泵；傳動液壓油泵； 7 7- -傳動加力燃油泵；傳動加力燃油泵；8 8- -傳動油氣分離器；傳動油氣分離器； 9 9- -中心傳動軸；中心傳動軸； 1010- -傳動滑油回油泵；傳動滑油回油泵；1111- -垂直傳動軸；垂直傳動軸； 1212- -傳動滑油進油泵與傳動滑油進油泵與 轉(zhuǎn)速表受感部；轉(zhuǎn)速表受感部；1313- -棘輪離合器；棘輪離合器； 1414- -起動發(fā)電機傳動軸起動發(fā)電機傳動軸航空發(fā)動機附件傳動裝置航空發(fā)動機附件傳動裝置航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng) 恒速傳動裝置：輸入軸恒速傳動裝置：輸入

4、軸與發(fā)動機附件傳動裝置相連，與發(fā)動機附件傳動裝置相連，轉(zhuǎn)速是變化的；輸出軸與交轉(zhuǎn)速是變化的；輸出軸與交流發(fā)電機相連，流發(fā)電機相連，轉(zhuǎn)速是恒定轉(zhuǎn)速是恒定的。的。2. 2. 恒速傳動裝置恒速傳動裝置航空發(fā)動機附件傳動裝置航空發(fā)動機附件傳動裝置航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng) 在采用在采用電動機起動方式電動機起動方式的中小的中小型軍用航空發(fā)動機上，起動電機在型軍用航空發(fā)動機上，起動電機在發(fā)動機正常工作時，還要作為直流發(fā)動機正常工作時，還要作為直流發(fā)電機使用。為了滿足起動發(fā)電機發(fā)電機使用。為了滿足起動發(fā)電機在起動和發(fā)電時不同傳動比的需要，在起動和發(fā)電時不同傳動比的需要，在安裝起動發(fā)電機的傳動機匣上都在安裝起動發(fā)電機的傳動機匣上都有二速傳動裝置。有二速傳動裝置。3. 3. 二速傳動裝置二速傳動裝置航空發(fā)動機附件傳動裝置航空發(fā)動機附件傳動裝置航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng) 齒輪減速器齒輪減速器是航空是航空發(fā)動機驅(qū)動螺旋槳和旋發(fā)動機驅(qū)動螺旋槳和旋翼必不可少的部件，它翼必不可少的部件，它是渦槳發(fā)動機、渦軸發(fā)是渦槳發(fā)動機、渦軸發(fā)動機和直升機旋翼傳動動機和直升機旋