2022年《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》課后習題

1、精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -道路旅客運輸企業(yè)安全治理規(guī)范一、單項挑選題：1、擁有輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應當設置特地的安全生產治理機構，配備專職安全治理人員； b A、5；B、10；C、50；D、100；2、安全治理人員應當定期參與相關治理部門組織的培訓，且每年參與脫產培訓的時間不少于c學時；A、8；B、12；C、24；D、48；3、道路旅客運輸企業(yè)應當保證安全生產投入，依據高危行業(yè)企業(yè)安全生產費用財務治理暫行方法或地方政府的有關規(guī)定，按不低于營業(yè)收入的A%的比例提取、設立安全生產專項資金； A、0.5 ；B、0.8 ；C、1；D、2

2、；4、道路旅客運輸企業(yè)的A是安全生產的第一責任人，負有安全生產的全面責任；A、主要負責人；B、分管負責人；C、一線操作者；D、安全治理員；5、道路旅客運輸企業(yè)應當每C查詢一次客運駕駛人的違法和事故信息，準時進行針對性的訓練和處理；A、天；B、周；C、月；D、季度；6、對于單程運行里程超過400 公里（高速大路直達客運600 公里）的客運車輛，企業(yè)應當配備B名以上客運駕駛人；A、一名；B、兩名；C、三名；D、四名；7、對三年內發(fā)生道路交通事故致人死亡且負C以上責任的，交通違法記分有滿分記錄的，以及有酒后 駕駛、超員20%、超速 50%或 12 個月內有三次以上超速違法記錄的駕駛人，道路旅客運輸企

3、業(yè)不得聘用其駕駛 客運車輛； A、次要；B、主要；C、同等；D、連帶；8、逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛B上路行駛； A、答應；B、禁止；C、經批準后；D、優(yōu)先；9.對違法駕駛信息及處理情形要留存在案，其中 監(jiān)控數據應當至少儲存1 個月，違法駕駛信息及處理情形應當至少儲存；CA、1 年；B、2 年；C、3 年；D、4 年；10、道路旅客運輸企業(yè)在時應當進行實際線路考察，依據許可的要求投放營運車輛；AA、申請線路經營；B、申請線路續(xù)營；C、車輛購買；D、申請線路注銷；二、多項挑選題：1、道路旅客運輸企業(yè)是安全生產的責任主體，應當堅持“ABC”的方針； A、安全第一；B、預防為主；C、綜

4、合治理；D、科學進展；2、客運企業(yè)應當建立客運駕駛人調離和辭退制度；對的客運駕駛人要準時調離或辭退；A、發(fā)生事故；B、交通違法記滿分；C、誠信考核不合格；D、從業(yè)資格證被吊銷；3、車輛日常安全檢查操作規(guī)程的內容應至少包括等安全部件檢查要求和檢查程序；A、輪胎；B、制動；C、轉向；D、燈光；4、道路旅客運輸企業(yè)應當建立安全生產事故責任 倒查制度；依據“”的原就，對相關責任人進行莊重處理；A、事故緣由不查清不放過；B、事故責任者得不處處理不放過；C、整改措施不落實不放過；D、教訓不吸取不放過；三、判定題：1、道路旅客運輸企業(yè)應當依據機動車交通事故 責任強制保險條例和中華人民共和國道路運輸條例的規(guī)定

5、，為營運車輛投保機動車交通事故責任強制保險 以及為旅客投保三者險；2、道路旅客運輸企業(yè)應當對途經高速大路的營運客車乘客座椅安裝符合標準的安全帶；3、道路旅客運輸企業(yè)應當建立安全生產內部評判機 制 ， 每 年 至 少 進 行2次 安 全 生 產 內 部 評 價 ；4、對于二級以下（含二級）山區(qū)大路達不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運輸企業(yè)不應在夜間（晚22 時至早6 時）支配營運客車在該路段運行；5、道路旅客運輸企業(yè)在支配運輸任務時應當嚴格要求客運駕駛人在24 小時內累計駕駛時間不得超過4小時；6、客運包車要憑包車客運標志牌，依據商定的時間、起始地、 目的地和線路， 持包車票或包車合同運行，

6、不得承運包車合同商定之外的旅客；7、道路旅客運輸企業(yè)應當依據關鍵崗位的特點，分類制定安全生產操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴格執(zhí)行，推行安全生產標準化作業(yè)；8、對于在旅客運輸過程中發(fā)生的行車安全事故， 客運駕駛人應準時向企業(yè)所在地的公安部門以及所屬的道路旅客運輸企業(yè)報告；9、道路旅客運輸企業(yè)應當依據相關規(guī)定定期聘請第三方機構對本單位的安全生產治理情形進行評估；10、安全治理人員應當具有高中以上文化程度，具精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 1 頁，共 31 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -有在道

7、路客運行業(yè)三年以上從業(yè)經受，把握道路旅客運輸安全生產相關政策和法規(guī)，經相關部門統(tǒng)一培訓且考核合格，持證上崗； 11、道路旅客運輸企業(yè)的主要負責人制定本單位安全生產經費投入方案和安全技術措施方案，組織實施或監(jiān)督相關部門實施；12、道路旅客運輸企業(yè)應在客運駕駛人接受訓練與培訓后，對客運駕駛人訓練與培訓的成效進行考核；13、客運駕駛人信息檔案實行一人一檔，包括客運駕駛人基本信息、客運駕駛人體檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息等情形；14、道路旅客運輸企業(yè)應當確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行時在線；15、道路旅客運輸企業(yè)必需自備停車場所，對停放的營運車輛進行統(tǒng)一治理；16、道路旅客運輸企業(yè)可以掛靠

8、經營，不得違法轉租、轉讓客運車輛和線路牌；安全文化建設 一、單項挑選題1、安全文化建設包括了物質層、制度層和精神層三個層次；安全文化建設強調建設，有利于安全規(guī)章制度的建立、完善和落實；（B）A、物質；B、制度；C、精神；D、物質和制度；2、安全文化建設的核心就是要堅持以A為本 ， 全 面 培 養(yǎng) 、 教 育 和 提 高 人 的 安 全 文 化 素 質 ；（）A、人；B、安全；C、文化；D、素質；3、全面提高企業(yè)從業(yè)人員安全素養(yǎng)，全部從業(yè)人員必需接受安全技能培訓，特殊職業(yè)要接受C訓練；A、素養(yǎng)；B、安全；C、專業(yè)；D、特殊；4、在安全生產人、機、環(huán)境三要素中，A是最 活 躍 的 因 素 ， 同

9、時 也 是 導 致 事 故 的 主 要 因 素 ；（）A、人；B、機；C、環(huán)境；D、人和環(huán)境；二、多項挑選題1、企業(yè)安全文化具有哪些功能？（A-E） A、導向功能； B、凝結功能； C、勉勵功能； D、約束功能； E、規(guī)范行為功能； 2 、 企 業(yè) 安 全 文 化 建 設 包 括 哪 三 個 層 次 ？（ACD） A、物質層； B、文化層； C、制度層； D、精神層； E、安全層；3、以下哪些屬于安全生產三要素？（ ABC）A、人；B、機；C、環(huán)境；D、精神；E、物質；4、以下哪些活動可以作為企業(yè)安全文化建設活動來開展？（A-F）A、組織開展安全現(xiàn)場溝通會；B、組織安全訓練培訓及體會溝通；C、

10、組織安全學問競賽；D、開展技術練兵、技術比武；E、應急預案演練；F、安全征文競賽；三、判定題1、安全文化建設包括了物質層、制度層和精神層三個層次；安全文化建設強調制度建設，有利于安全規(guī)章制度的建立、完善和落實；（對）2、安全文化建設的核心就是要堅持以人為本，全面 培 養(yǎng) 、 教 育 和 提 高 人 的 安 全 文 化 素 質 ；（ 對）3、全面提高企業(yè)從業(yè)人員安全素養(yǎng)，全部從業(yè)人員必需接受安全技能培訓，特殊職業(yè)要接受專業(yè)訓練；（對）4、在安全生產人、機、環(huán)境三要素中，人是最活躍 的 因 素 ， 同 時 也 是 導 致 事 故 的 主 要 因 素 ；（對）5、安全文化建設包括了物質層、文化層和精

11、神層三個層次；（物質、制度、精神）6、安全生產三要素是指人、車輛、環(huán)境；（ 人、機、環(huán)境）道路貨物運輸及場站治理規(guī)定一、單項挑選題1、為規(guī)范道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場） 經營活動，愛護道路貨物運輸市場秩序，保證道路貨物運輸安全，愛護道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場）有關各方當事人的合法權益，依據及有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定；A、道路交通安全法；B、道路運輸條例；C、安全生產法；D、行政懲罰法；2、道路貨物運輸經營，是指為社會供應公共服務、具有的道路貨物運輸活動；（）A、商業(yè)性質；B、經營性；C、盈利活動；D、經濟效益；3、道路貨物運輸包括；（）A、一般貨物運輸和大型物件運輸；

12、B、一般貨物運輸和道路危急貨物運輸； C、一般貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危急貨物運輸； D、一般貨物、危急貨物運輸和集裝箱運輸； 4、道路貨物運輸站（場）（以下簡稱" 貨運站 " ），是指以場地設施為依靠，為社會供應的具有倉儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站（場）、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經營場所；（）A、有償服務；B、無償服務；精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 2 頁，共 31 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -

13、C、運輸服務；D、便利快捷；5、道路貨物運輸和貨運站經營者應當；（）A、守法經營，公開競爭；B、依法經營，誠懇信用；C、公開、公正、便民；D、依法經營，誠懇信用，公正競爭；6、道路貨物運輸治理應當；（）A、依法、公正、公開和便民；B、公正、公正、公開；C、公正、公正、 公開和便民；D、公開、 公正、便民；7、勉勵道路貨物運輸實行經營；勉勵采納 集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運輸；（）A、集約化、網絡化；B、規(guī)模化、網絡化；C、公司化、網絡化；D、公司化、規(guī)范化；8、縣級以上地方人民政府負責組織領導本 行 政 區(qū) 域 的 道 路 貨 物 運 輸 和 貨 運 站 管 理 工 作 ；（）A、交通主管

14、部門；B、城市交通主管部門；C、公安交通主管部門；D、建設主管部門；9、道路運輸治理機構具體實施本行政區(qū)域的道路貨物運輸和貨運站治理工作；（）A、鄉(xiāng)級以上；B、區(qū)級以上；C、縣級以上；D、各級；10、申請從事道路貨物運輸經營的，車輛技術性能 應當符合國家標準的要求；（）A、營運車輛綜合性能要求和檢驗方法；B、道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值；C、營運車輛技術等級劃分及評定要求；D、汽車愛護、檢測、診斷技術規(guī)范； 11、道路運輸治理機構應當依據中華人民共和國道路運輸條例、和本規(guī)定規(guī)范的程序實施道路貨物運輸經營和貨運站經營的行政許可；（）A、交通行政許可實施程序規(guī)定；B、道路交通安全法；C、行政許

15、可法；D、安全生產法；12、道路運輸治理機構對道路貨運經營申請予以受 理的，應當自受理之日起內作出許可或者不予許可的打算；（）A、30 日；B、20 日；C、15 日；D、10 日；13、道路運輸治理機構對符合法定條件的道路貨物運輸經營申請作出準予行政許可打算的，在內向被許可人頒發(fā)道路運輸經營許可證；（）A、10 日；B、20 日；C、30 日；D、5 日；14、道路貨物運輸和貨運站經營者需要終止經營的，應當在終止經營之日日前告知原許可的道路運輸治理機構，并辦理有關注銷手續(xù)；（）A、10；B、20；C、30；D、5；15、縣級以上道路運輸治理機構應當定期對貨運車輛進行審驗，審驗一次；（）A、每

16、年；B、每半年；C、每季度；D、每兩年；16、道路貨物運輸經營者應當依據國家有關規(guī)定在 其重型貨運車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀, 并實行有效措施，防止駕駛人員連續(xù)駕駛時間超過個小時；（）A、5；B、4；C、6；D、2；17、道路貨物運輸經營者運輸大型物件，應當制定道路運輸組織方案；涉及超限運輸的應當依據交通部頒布的辦理相應的審批手續(xù)；（）A、道路交通法；B、超限運輸車輛行駛大路治理規(guī)定； C、汽車貨物運輸規(guī)章； D、道路運輸條例；18、 道路貨物運輸經營者和貨物托運人應當依據的要求，訂立道路貨物運輸合同；（）A、合同法；B、汽車貨物運輸規(guī)就；C、道路運輸條例；D、道路交通法；19、 道路

17、運輸治理機構及其工作人員應當重點在對道路貨物運輸、貨運站經營活動實施監(jiān)督檢查；（）A、大路路口；B、貨運站、貨物集散地；C、大路路口、貨運站；D、大路收費站；20、道路運輸治理機構的工作人員實施監(jiān)督檢查時，應當有以上人員參與，并向當事人出示交通部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件；（）A、2 名；B、3 名；C、4 名；D、5 名；21、道路貨物運輸經營者違反本規(guī)定后拒不接受懲罰的，縣級以上道路運輸治理機構可以暫扣其等道路運輸治理機構頒發(fā)的相關證件，簽發(fā)待理證，待接受懲罰后交仍；（）A、貨物；B、車輛；C、道路運輸證；D、從業(yè)資格證；22、道路運輸治理機構的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，對沒有

18、道路運輸證又無法當場供應其他有效證明的貨運車輛可以予以暫扣，并出具道路運輸車輛暫扣憑證；對暫扣車輛應當；（）A、妥當保管，可以使用；B、妥當保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用；C、不得使用，可以收取保管費用；D、可以使用，不收取保管費用；23、未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的，由縣級以上道路運輸治理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得 的罰款；（）精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 3 頁，共 31 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -A

19、、2 倍以上 10 倍以下；B、1 倍以上 5倍以下；C、5 倍以上 10 倍以下；D、3 倍以上 10倍以下；24、使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；沒有違法所得或者違法所得不足2 萬元的，處的罰款；C、5000 元以上 2 萬元以下；D、1 萬元以上5 萬元以下；31、未取得貨運站經營許可，擅自從事貨運站經營的由縣級以上道路運輸治理機構責令停止經營；有違法（）B、5；C、10；D、所得的，沒收違法所得，處違法所得2 倍以上倍以下的罰款；A、3；（）A、1 萬元以上3 萬元以下；15；32、超越許可的事項，從事貨運站經營的，由縣級B、3 萬元以上

20、C、3 萬元以上5 萬元以下；10 萬元以下；以上道路運輸治理機構責令停止經營；沒有違法所得或者違法所得不足1 萬元的，處以下的罰款；D、5 萬元以上10 萬元以下；25、道路貨物運輸和貨運站經營者非法轉讓、出租道路運輸經營許可證件的，由縣級以上道路運輸治理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處的罰款；有違法所得的，沒收違法所得；（）A、2000 元以上 5000 元以下；B、2000 元以上 1 萬元以下；C、5000 元以上 1 萬元以下；D、1 萬元以上3 萬元以下；26、取得道路貨物運輸經營許可的道路貨物運輸經營者使用無道路運輸證的車輛參與貨物運輸的，由縣級以上道路運輸治理機構責令改正

21、，處下的罰款；（）A、1000 元以上 1 萬元以下；B、2000 元以上 5000 元以下；C、5000 元以上 1 萬元以下；D、3000 元以上 1 萬元以下；A、3000 元以上 5000 元；B、5000 元以上 1 萬元；C、1 萬以上 3 萬元；D、2 萬元以上5 萬元；33、機動車綜合性能檢測機構不按國家有關技術規(guī)范進行檢測、未經檢測出具檢測結果或者不照實出具檢 測結果的，由縣級以上道路運輸治理機構責令改正，沒 收違法所得，違法所得在5000 元以上的，并處違法所得 2 倍以上倍以下的罰款；（）A、3；B、4；C、5；D、10；34、機動車綜合性能檢測機構不按國家有關技術規(guī)范進

22、行檢測、未經檢測出具檢測結果或者不照實出具檢測結果的，由縣級以上道路運輸治理機構責令改正，沒有違法所得或者違法所得不足5000 元的，處以 以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任；27、道路貨物運輸經營者不依據規(guī)定攜帶道路運（）輸證的，由縣級以上道路運輸治理機構責令改正，處A、1000 元以上 3000 元；B、3000 元以警告或者的罰款；（）上 5000 元；A、20 元以上 200 元以下；B、50 元以上 100 元以下；C、5000 元以上 2 萬元；3 萬元；D、1 萬元以上C、20 元以上 100 元以下；D、20 元以上 50 元以下；28、道路貨物運輸經營者強行招攬貨物的，

23、由縣級以上道路運輸治理機構責令改正，處的罰款；情節(jié)嚴峻的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證或者吊銷其相應的經營范疇；（）A、500 元以上 1000 元以下；B、1000 元以上 3000 元以下；C、1000 元以上 5000 元以下；D、5000 元以上 1 萬元以下；29、道路貨物運輸經營者不按規(guī)定愛護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸治理機構責令改正，處 的罰款；（）A、500 元以上 1000 元以下；B、1000 元以上 3000 元以下；C、1000 元以上 5000 元以下；D、5000 元以上 1 萬元以下；30、道路貨物運輸經營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得道路運輸證

24、的車輛的，由縣級以上道路運輸治理機構責令改正，處的罰款；（）A、3000 元以上 1 萬元以下；B、5000 元以上 1 萬元以下；35、貨運站經營者對超限、超載車輛配載，放行出站的，由縣級以上道路運輸治理機構責令改正，處以下的罰款；（）A、1000 元以上 3000 元；B、3000 元以上 5000 元；C、2000 元以上 1 萬元；D、1 萬元以上3 萬元；36、貨運站經營者擅自轉變道路運輸站（場）的用途和服務功能，由縣級以上道路運輸治理機構責令改 正；拒不改正的，處元的罰款；有違法所得的，沒收違法所得；（）A、1000；B、2000；C、3000；D、5000；37、 發(fā)生公共突發(fā)性

25、大事，不接受當地政府統(tǒng)一調度支配的，由縣級以上道路運輸治理機構責令限期整改，整改不合格的，予以； （ ）A、批判訓練；B、通報；C、收繳有關證件；D、取消經營資格；38、道路運輸治理機構的工作人員參與或者變相參與道路貨物運輸和貨運站經營的，依法賜予相應的；構成犯罪的，依法追究刑事責任；（）A、紀律處分；B、行政處分；精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 4 頁，共 31 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -C、撤職處分；D、行政拘留；39、 中外合資、中外合作、獨資形式投資道路貨物運輸和貨運

26、站經營業(yè)務的，依據辦理；（）A、外商投資道路運輸業(yè)治理規(guī)定； B、道路運輸條例； C、國際道路運輸治理規(guī)定； D 、道路貨物運輸及場站治理規(guī)定；40、道路貨物運輸及場站治理規(guī)定自月日起施行；（） A、5 月 1 日；B、8 月 1 日； C、10 月 1 日；D、12 月 1 日；二、多項挑選題 1、申請從事物流配送運輸的經營者，應當依法取得貨運經營許可；市運管機構對市區(qū)范疇內物流配送運 輸的貨運經營許可實行服務質量招投標等方式；實行服 務質量招投標應遵循的原就，具體方法由市交通主管部門制定；（）A、公開；B、公正；C、公正；D、公立；2、危急貨物專用車輛應隨車配備與所運危急貨物相適應的安全卡

27、，安全卡應載明所運危急貨物的名稱、和滅火方法，以及安監(jiān)、消防、化學急救、醫(yī)療急救、環(huán)保、交警等部門和經營者的聯(lián)系電話；（） A、危急性；B、儲運要求； C、防護措施；D、泄漏處理方法； 3、道路危急貨物運輸經營者應配備與經營規(guī)模相適應的從業(yè)人員，其中具備危急貨物運輸從業(yè)資格的的數量均不得少于本單位從事危急貨物運輸的專用車輛 數 ； （ ）A、裝卸治理人員； B、駕駛人員； C、安全員；D、押運人員； 4、道路危急貨物運輸經營者應建立，其危急貨物專用車輛的停車場地應配備專人負責治理，對危急貨物專用車輛進出場進行安全檢查并予以登記；（）A、安全治理制度； B、危急貨物專用車輛技術檔案； C、 從

28、業(yè) 人 員 檔 案 ； D 、 安 全 管 理 臺 帳 ； 5 、從事貨運站（場）經營的經營者應具有與其經營規(guī)模相適應并經工程竣工驗收合格的貨運站房、等設施；其中租用場地的，應取得1 年以上（含1 年）的場地使用權，租用場地從事貨物集散服務的，應取得 5 年以上（含5 年）的場地使用權；（）A、倉庫；B、消防；C、環(huán)保；D、場地；6、物流配送運輸經營者存在以下行為的，由道路運輸治理機構責令其改正，并處以500 元以上 2000 元以下的罰款；（）A、小型物流配送車裝置頂燈和計價器； B、隨便轉變小型物流配送車的外觀標志標識； C、小型物流配送車從事道路旅客運輸經營活動； D、物流配送運輸經營者

29、承接單件貨物的體積少于0.25 立方米；7、道路貨物運輸經營者存在以下經營行為的，由道路運輸治理機構責令其限期改正，并可處以1000 元以上 5000 元以下的罰款；（）A、危急貨物專用車輛未隨車配備與所運危急貨物相適應的安全卡；B、具備危急貨物運輸從業(yè)資格的駕駛人員和押運人員的數量少于本單位從事危急貨物運輸的專用車輛數；C、危急貨物專用車輛的停車場地未配備專人負責治理，或未對危急貨物專用車輛進出場進行安全檢查并予以登記；D、道路危急貨物運輸經營者使用罐式危急貨物專用車輛運輸一般貨物；三、判定題1、市交通運輸局依據道路貨物運輸進展規(guī)劃、城市道路交通狀況和道路貨物運輸市場需求，對市區(qū)范疇內的小型

30、物流配送車總量進行調控； （ ）2、依法批準投放的小型物流配送車的技術條件和外觀標志標識應符合市道路運輸治理機構的統(tǒng)一要求，其外觀標志標識應保持完整和清潔，不得隨便轉變；除已投放的貨運出租汽車外，小型物流配送車不得裝置頂燈和計價器； （ ）3、小型物流配送車不再從事物流配送運輸的, 應由小型物流配送車全部人清除外觀標志標識，由道路運輸治理機構注銷車輛營運證，公安機關交通治理部門注銷小型物流配送車專用號牌；（）4、禁止利用小型物流配送車從事道路旅客運輸經營活動；（）5、市公安機關交通治理部門對經許可的小型物流配送車核發(fā)一般號牌，實施道路交通治理時應考慮其合理通行問題，為其通行、停靠裝卸貨物供應便

31、利；（）6、道路危急貨物運輸經營者的危急貨物專用車輛應安裝和使用行車記錄設備，并建立行車記錄設備分平臺，可以配備兼職人員負責監(jiān)控； （ ）7、道路危急貨物運輸經營者不得使用罐式危急貨物專用車輛或者運輸有毒、腐蝕、放射性危急貨物的專用車輛運輸一般貨物；（）8、危急貨物可以與一般貨物混裝；（）9、貨運站（場）經營者從事貨運配載服務、貨運代理服務的，其經營場所面積不得少于200 平方米；（）10、道路貨物運輸經營者的營運貨運車輛未按規(guī)定接受道路運輸治理機構的年度審驗；由道路運輸治理機構責令其限期改正，每逾期1 個月（不足1 個月的按1個月運算）的，可按每輛車100 元處以罰款，但罰款總額最高不得超過

32、2000 元；（）11、道路貨物運輸經營者和貨運站（場）經營者應 按規(guī)定接受道路運輸治理機構的年度信用考核，年度信 用考核方法由市道路運輸治理機構制定；（）12、危急貨物專用車輛的停車場地應配備專人負責治理，對危急貨物專用車輛進出場進行安全檢查并予以精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 5 頁，共 31 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -登記；一、單項挑選題1、客運是班車客運的一種補充形式，是在客運班車不能滿意需要或者無法正常運營時，暫時增加或者調配客車按客運班車的線路、站點運行的方 式；

33、（）A、旅行車；B 、加班車；C 、超長班車；D 、農村班車；2、旅行客運是指以運輸旅行觀光的旅客為目的， 在內運營或者其線路至少有一端在旅行景區(qū)（點）的一種客運方式；A、市區(qū)；B、省；C、旅行景區(qū)；D、合同范疇；3、道路客運和客運站治理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨，遵循的原就；（）A、公正、公正、公開、可連續(xù)；B、公正、公正、有序、便民； C、公正、公開、有序、可連續(xù)；D、公正、公正、公開、便民；4. 國家實行道路客運企業(yè)等級評定制度和質量信譽考核制度， 勉勵道路客運經營者實行規(guī)模化、集約化、公司化經營，禁止經營；（）A、掛靠；B、跨省；C、跨行；D、超長班線；5、級以上道路運輸治理機構

34、負責具體實施道路客運及客運站治理工作；（）A、區(qū)；B、縣；C、市；D、省；6、是指地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間 的客運班線或者營運線路長度在800 公里以上的客運班線；（）A、一類客運班線；B、二類客運班線；C、三類客運班線；D、四類客運班線；7、從事高速大路客運或者營運線路長度在800 公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到行業(yè)標準營運車輛技術等級劃分和評定要求（ JT/T198 ）規(guī)定的技術等級；（）A、三級；B、二級；C、二級或三級；D、一級；8、經營省際包車客運的經營者，應當自有中高級營運客車輛以上、客位個以上；（）A、10、300；B、10、600；C、20、300；D、20、600；

35、9、 客運經營者和客運站經營者在取得全部經營許可證件后無正值理由超過天不投入運營或者運營后連續(xù)天以上停運的，視為自動終止經營；（）A、180、360； B、100、180； C、180、180； D、100、100； 10、客運班線經營者在經營期限內暫停、終止班線經營，應當提前 30 日向申請；（）A、行業(yè)治理部門；B、原許可機關；C、運輸企業(yè)；D、政府部門；二、多項挑選題1、道路旅客運輸及客運站治理規(guī)定所稱道路客運經營，是指用客車運輸旅客、為社會公眾供應服務、具有商業(yè)性質的道路客運活動，包括；（）A、班車（加班車）客運；B、農村客運；C、包車客運；D、旅行客運；2、包車客運是指以運輸團體旅客

36、為目的，將客車包租給用戶支配使用，供應駕駛勞務，依據商定的行駛，按行駛里程或者包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方式； （）A、停放地；B、起始地；C、目的地；D、路線；3、客運車輛技術等級分為；（）A、一級；B、二級；C、三級；D、四級；4、班線客運經營者取得經營許可后，應當向公眾供應連續(xù)運輸服務，不得擅自班線運輸；（）A、暫停；B、經營；C、終止；D、轉讓；三、判定題1、道路客運及客運站經營者應當依法經營，誠懇信用，公正競爭，優(yōu)質服務；（）2、從事高速大路客運、旅行客運和營運線路長度在 800 公里以上的客運車輛，其車輛類型等級應當達到行業(yè)標準營運客車類型劃分及等級評定（ JT/T325

37、 ）規(guī)定的高級以上； （）3、經營三類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車5 輛以上、客位100 個以上；（）4、道路運輸治理機構對道路客運經營申請、道路客運班線經營申請予以受理的，應當自受理之日起20日內作出許可或者不予許可的打算；（）5、對同一客運班線有5 個以上申請人的，或者依據實際情形需要，道路運輸治理機構可實行服務質量招 投標的方式實施道路客運班線經營許可；（）6、禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經營； （）7、客運經營者和縣級以上道路運輸治理機構應當分別建立客運車輛技術檔案和治理檔案，并妥當保管；8、道路客運班線屬于企

38、業(yè)全部的資源；（）9、經許可機關同意，在農村客運班線上運營的班車可實行區(qū)域經營、循環(huán)運行、設置暫時發(fā)車點等敏捷的方式運營； （ ）10、客運經營者應當遵守有關運價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費；（）11、當運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產安全的治安違法行為時，客運經營者在自身才能許可的情形 下，應當準時向行業(yè)部門報告并準時終止治安違法行 為；（）12、客運經營者應當加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德訓練和業(yè)務學問、操作規(guī)程培訓； 并實行有效措施，防止駕駛人員連續(xù)駕駛時間超過8 個小時；（）13、發(fā)生突發(fā)公共大事時，客運經營者應當聽從縣級及以上人民政府或者有關部門的統(tǒng)一調度、指揮

39、；（）精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 6 頁，共 31 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結 - - - - - - - - - - - -14、客運車輛駕駛人員應當隨車攜帶道路運輸證、從業(yè)資格證等有關證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌；15、客運經營者在發(fā)車時間支配上發(fā)生糾紛，客運站經營者和諧無效時，由當地省級以上道路運輸治理機構裁定；（）16、道路運輸治理機構的工作人員實施監(jiān)督檢查 時，應當有3 名以上人員參與，并向當事人出示交通運輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件；（）道路運輸安全治理崗位培訓（綜合A） 一、單項挑選題：1、中華人民共

40、和國安全生產法第五條規(guī)定：生產經營單位的 對本單位的安全生產工作全面負責；A、主要負責人；B、分管安全的負責人；C、安全生產治理人員； 2、中華人民共和國道路運輸條例其次十九條規(guī)定：道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得 違 章 作 業(yè) ， 駕 駛 人 員 連 續(xù) 駕 駛 時 間 不 得 超過；（）A、4 小時；B、8 小時；C、12 小時；3、中華人民共和國道路運輸條例第七十一條規(guī)定：客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸治理機構責令改正， 處的罰款；（）A、1000 元以上 5000 元以下；B、5000 元以上 2 萬元以下；C、1 萬元以上3

41、 萬元以下；4、杭州市安全生產監(jiān)督治理條例第四十三條規(guī)定：生產經營單位未按規(guī)定配備安全生產治理人員的， 責令限期改正；逾期未改正的，責令停產停業(yè)整頓，可以并處處的罰款；（）A、500 元以上 2000 元以下；B、1000 元以上 5000 元以下；C、2000 元以上 2 萬元以下；5、中華人民共和國消防法第五條規(guī)定：任何都有參與有組織的滅火工作的義務；（）A、公民；B、現(xiàn)場人員；C、單位和成年人；6、道路運輸車輛行車安全日志主要記錄道路運輸車輛的安全生產情形； （）A、營運周期內；B、行駛途中；C、一個月內；7、省道路運輸安全生產治理規(guī)范（試行）規(guī)定：安裝 GPS以上車輛的經營業(yè)戶，必需建

42、立車輛監(jiān)控平臺；（）A、10 輛；B、20 輛；C、30 輛；8、生產經營單位安全培訓規(guī)定第九條規(guī)定：生產經營單位主要負責人和安全生產治理人員初次安全 培訓時間不得少于小時；A、32 小時；B、24 小時；C、12 小時；9、生產安全事故報告和調查處理條例第三十八條規(guī)定，事故發(fā)生單位主要負責人未依法履行安全生產治理職責，導致發(fā)生重大事故的，處上一年的罰款；（）A、年收入 30；B、年收入 60；C、年收入 80；10、中華人民共和國道路交通安全法第七十條規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，并且事實清晰的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理；（）A、僅造成人員輕傷；B、僅發(fā)生車輛碰撞；C、僅造成稍微財產

43、缺失；二、判定題：1、中華人民共和國道路運輸條例第六條規(guī)定：國家勉勵道路運輸企業(yè)實行規(guī)模化、集約化經營，任何單 位 和 個 人 不 得 封 鎖 或 者 壟 斷 道 路 運 輸 市 場 ；（）2、生產經營單位安全培訓規(guī)定第十五條規(guī)定：生產經營單位新上崗的從業(yè)人員，崗前培訓時間不得少于 24 學時；（）3、中華人民共和國道路運輸條例規(guī)定：申請從事客運、貨運經營的， 應當有健全的安全生產治理制度；4、安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定其次十六條規(guī)定：生產經營單位重大事故隱患不報或者未準時報告的，由安全監(jiān)管監(jiān)察部門賜予警告，并處5 萬元以下的罰款；（）5、浙江省安全生產條例其次十二條規(guī)定：生產經營單位從

44、業(yè)人員接受安全生產訓練和培訓是應當履 行的義務；（）6、杭州市安全生產監(jiān)督治理條例第四十五條規(guī)定：生產經營單位兼職安全生產治理人員以及其他生產經營單位主要負責人未參與安全培訓的，責令限期改正；逾期未改正的，處以5000 元以上 2 萬元以下罰款；（）7、生產安全事故報告和調查處理條例第十三條規(guī)定：道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7 日內，事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的，應當準時補報；（）8、中華人民共和國勞動合同法第十條規(guī)定，用人單位與勞動者已建立勞動關系，未同時訂立書面勞動合同的，應當自用工之日起3 個月內訂立書面勞動合同；（）9、道路旅客運輸企業(yè)安全治理規(guī)范（試行）第九條規(guī)定，道路旅客運輸

45、企業(yè)應當定期召開安全生產工作會議和例會，安全工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次；特殊是發(fā)生較大及以上事故后，應準時召開安全分析通報會； （ ）10、浙江省落實生產經營單位安全生產主體責任暫行規(guī)定第五十一條規(guī)定，安全生產主體責任是指生產經營單位為安全生產工作主體所承擔的安全生產責 任；（）道路運輸安全治理崗位培訓（綜合B） 一、單項挑選題：1、中華人民共和國安全生產法第四條規(guī)定：生產經營單位必需遵守本法和其他有關安全生產的法律、精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 7 頁，共 31 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結 -

46、 - - - - - - - - - - -法規(guī)，加強安全生產治理， 建立、健全安全生產， 完善安全生產條件，確保安全生產；（）A、責任制度；B、規(guī)章制度；C、30；二、判定題：1、中華人民共和國安全生產法第八十二條規(guī)定：治理制度；2、中華人民共和國安全生產法其次十條規(guī)定：生產經營單位應當對從業(yè)人員進行安全生產， 保證從業(yè)人員具備必要的安全生產學問，熟識有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，把握本崗位的安全操作技能；A、訓練；B、培訓；C、訓練和培訓；3、中華人民共和國消防法第三十二條規(guī)定：公共場所發(fā)生火災時，該公共場所的現(xiàn)場工作人員有的義務；（）A、快速撤離；B、搶救珍貴物品；C、組織、引導

47、在場群眾疏散處；4、中華人民共和國勞動法第十七條規(guī)定：訂立 和變更勞動合同，應當遵循的原就，不得違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定；（）A、公平自愿，公正合理；B、公平自愿，協(xié)商一樣；C、自覺自愿，協(xié)商一樣；5、浙江省道路運輸治理條例其次十四條規(guī)定： 道路運輸經營者應當建立和安全情形報告制度；A、車輛臺帳；B、行車安全檔案；C、駕駛員臺帳；6、浙江省道路運輸治理條例第六十一條規(guī)定： 道路運輸經營者未按規(guī)定期限報告道路運輸安全情形 或者隱瞞、拖延不報、謊報道路運輸安全重、特大交通事故的，處罰款；（）A、500 元以上 1000 元以下；B、500 元以上 2000 元以下；C、1000 元以上 3000

48、元以下；7、在交通事故發(fā)生過程中，應當依據作緊急處理；（）A、道路交通安全法的規(guī)定；B、安全生產法的規(guī)定；C、盡可能削減傷亡的原就； 8、道路交通安全法第十四條規(guī)定：國家實行機動車制度，依據機動車的安全技術狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準；A、治理；B、認證；C、強制報廢；9、道路運輸企業(yè)行車安全治理方法第十三條規(guī)定：企業(yè)專職安全治理人員原就上按每輛營運車不少于 1 人配備，少于10 輛營運車的企業(yè)設兼職安全 治理人員；（）A、20；B、25；C、30；10、杭州市道路運輸營運車輛行車記錄儀治理辦法（試運）規(guī)定：對于具有輛以上營運車輛 的道路運輸企業(yè)，必需建立車輛監(jiān)控服務分平臺；（）A、10

49、；B、20；C、生產經營單位未按規(guī)定設立安全生產治理機構或者配 備安全生產治理工作人員在規(guī)定期內未改正的，可以責令停產停業(yè)整頓，并處5 萬元以下的罰款；2、浙江省道路運輸治理條例第八條規(guī)定：同一客運線路有3 個以上申請人的，應當通過服務質量招投標形式作出許可打算； （）3、重特大交通事故應當在事故發(fā)生后規(guī)定時間內上報車籍地道路運輸治理機構，不得隱瞞不報、少報或者 遲 延 報 告 ； （ ）4、中華人民共和國消防法其次條規(guī)定：消防工作貫徹“預防為主、防消結合”的方針，堅持特地機關與群眾相結合的原就，實行防火安全責任制； （）5、道路旅客運輸及客運站治理規(guī)定第五十六條規(guī)定：客運經營者應當制定突發(fā)公

50、共大事的道路運輸應急預案；（）6、依據道路旅客運輸及客運站治理規(guī)定第十條的規(guī)定：經營省際包車客運的經營者，應當自有中高級營運客車20 輛以上、客位600 個以上；（）7、道路旅客運輸及客運站治理規(guī)定第四十九條規(guī)定：客運車輛在載客已滿的情形下，答應再搭乘不超過核定載客人數10%的免票兒童；8、違反浙江省道路運輸治理條例第六十一條規(guī)定：道路運輸經營者聘用無相應從業(yè)資格證的人員從事道路運輸和道路運輸相關業(yè)務經營活動的由縣級以 上道路運輸治理機構責令改正，處一千元以上三千元以下罰款；情節(jié)嚴峻的，由原許可機關并處吊銷班線客運經營權、經營許可證； （）9、中華人民共和國道路運輸條例規(guī)定：客運車 輛駕駛員連續(xù)駕駛時間不能超過8 小時；（）10、一次死亡（失蹤）2 人及以上，或造成直接經濟缺失 10 萬元以上的行車事故， 屬重大事故；（） 道路運輸安全治理崗位培訓（綜合C）一、單項挑選題：1、安全生產法第五條規(guī)定：生產經營單位