疲勞駕駛的危害

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上疲勞駕駛的危害 疲勞駕駛是指駕駛人在長時間連續(xù)行車時，產生生理機能和心理機能的失調，出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛人睡眠質量差或不足、長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。疲勞駕駛會影響到駕駛人的注意力、思維判斷和身體運動等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會感到困倦瞌睡、四肢無力、注意力不集中、判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。        引起疲勞駕駛的因素是多方面的。駕駛人的疲勞主要是神經和感覺器官

2、的疲勞，以及因長時間保持固定姿勢，血液循環(huán)不暢所引起的肢體疲勞。駕駛人長時間坐在固定的座位上，動作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判斷車外刺激信息，精神狀態(tài)高度緊張，從而出現(xiàn)視力模糊、腰酸背痛、反應遲鈍、駕駛不靈活等疲勞駕駛現(xiàn)象。形成疲勞的順序是：眼睛、頸部、肩部、腰部，主要是眼睛和身體的疲勞。        駕駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛人處于輕微疲勞時，會出現(xiàn)操作變速箱不及時、不準確；駕駛人處于中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；駕駛人處于重度疲勞時，往往會下意識操作或出現(xiàn)短

3、時間睡眠現(xiàn)象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。  駕駛人疲勞時，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。如果仍勉強駕駛車輛，則可能導致交通事故的發(fā)生。客車切莫忽視安全帶  近年來，公路交通事故引發(fā)的重大傷亡事故時有發(fā)生，尤其是大客車因載人數(shù)量多，易于造成多人、數(shù)十人傷亡的惡性事故。從安全防范措施來看，很多大客車的座位上都沒有安全帶裝置，如果發(fā)生事故，乘客的傷亡程度就會明顯加重。      10月7日，濱保高速公路天津界內發(fā)生交通

4、事故，一輛河北省的大客車與一輛小轎車碰撞后側翻，造成35人死亡、20人受傷。部分乘客被甩至車外是造成如此慘重后果的主要原因。如果乘客都系了安全帶，本可減少事故傷亡。   權威調查數(shù)據表明，客車發(fā)生事故時，系安全帶的乘客的傷亡程度和數(shù)量遠遠低于未系安全帶的乘客?？梢哉f，安全帶是一種簡便有效的安全措施。  但我國現(xiàn)行的許多大型客車上，甚至專營客車上根本就沒有安全帶。是客車制造商未裝安全帶，還是被運營商私自拆下？無論是什么原因，從安全管理和客運監(jiān)管層面上，都應該強制裝配和使用安全帶。司乘人員更要像飛機乘務員那樣嚴格檢查乘客是否系安全帶，以此增加客運的

5、安全保障，降低事故發(fā)生時的傷亡損失。日常開車不宜動怒 不良習慣存安全隱患 眾所周知，越來越多的有車族享受著比無車族更為便利的出行和較高的出行安全感，但隨之而來的問題是他們的情緒變差，身體健康也受到了影響。開車時的不良習慣不僅會成為威脅身體健康的隱患，也會導致交通事故的發(fā)生。  有車族之健康脾氣比有車前糟糕了有了車之后，活動范圍明顯擴大，不用擠公交車、不怕刮風下雨、冬暖夏涼，獨立、舒適的駕乘空間使出行質量明顯提高。正所謂“有得必有失”對于有車族來說，對生活的影響并不完全是好的一面，有車族在享受汽車帶來的便利和快樂的同時，也會有諸多問題伴隨。有車以后，感覺最

6、為明顯的變化主要有以下兩方面。 情緒方面：有車族反應說“在堵車時感到很煩悶”，“感覺比有車以前容易激動了”，“感覺比有車以前容易憤怒了”。 健康方面：有車族反應“眼睛容易干澀疲勞”，還有人承認“體重比以前增加”、“身材走樣了”，“感覺容易腰酸背痛了”，“一些距離很短,可以步行達到的地方也常開車去”，“感覺比有車以前容易疲勞了”。 記者在調查時還發(fā)現(xiàn)，有車以后男性對車的依賴程度更高，從而導致體重增加、腰酸背痛者和感覺疲勞者比女性更多；而女性的情緒較男性更容易受到堵車的影響，女性的眼睛也更容易感到干澀疲勞。  有車族之習慣 不良習慣藏在車

7、廂里 為了讓移動的“家”更溫馨，在車內裝飾小飾物本來無可厚非，但是這些掛在車前方的小飾物如果不注意掉下來滾到剎車下面，會導致剎車失靈，造成的后果將非常嚴重；掛在車后方的，容易遮擋視線，在倒車時給司機造成影響。開車打手機在美國已被定為違法行為，因為在所有的交通事故中，由此而引發(fā)的事故已占到11%。與人聊天也是一樣，尤其是在談非常重要的事情，極易分散駕車人的注意力，影響其對車輛的判斷力和操縱力。記者調查發(fā)現(xiàn)，這些不良的開車行為在我國有小轎車的人中間仍然非常普遍。區(qū)分性別研究發(fā)現(xiàn)，男性和女性開車時的不良習慣各有特色，相比較而言，男性更容易有“在座位上墊坐墊”、開車時吸煙、副駕駛臺上堆放雜物

8、等壞習慣，而女性則更多地有開車與人聊天、開車時嚼口香糖或吃零食、堵車時大聲鳴笛、大聲放音響、穿高跟鞋駕車、披長發(fā)駕車等不良習慣。         溫馨提示行走腿的第一功能我們的生活越來越離不開車，但是，車輛在給我們帶來方便舒適的快速位移、社會和經濟地位變遷、生活質量提升的同時，也給我們的情緒帶來了一定的負面影響。車子是我們的代步工具，可是，如果對這一工具過度依賴，步行完全可及的距離我們也要依靠交通工具。久而久之，甚至會忘記我們的雙腿除了踩油門和剎車之外，還有行走的功能，這樣必然會影響到我們的身體健康。所以

9、在這里提醒您：開車別忘健康。  高速公路超速的后果最嚴重  超速行駛的危害很多駕駛員朋友都知道，無論是在普通公路還是高速公路上，一旦因超速導致車禍，都會加重事故后果。  舉例來說，如果你駕駛一輛時速100公里的小汽車，假設你身高170厘米，從發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再到緊急制動，生理上的反應時間是1.7秒左右，而這時你的車輛已經前行了47.2米。這40多米的距離，很可能會奪去你的生命！  對于超速行為，有兩點提醒廣大駕駛員朋友：一是 “十次車禍九次快”，二是不要迷信“好車”。我國最高等級的高速公路設定的

10、最高限速是120公里/小時，這是法定的最高時速，背后是有相關數(shù)據支撐和科學依據的。據國外相關研究資料顯示，如果一輛時速超過160公里的小汽車發(fā)生爆胎事故，不管是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%！對此，很多駕駛員可能不屑一顧，盲目迷信自己的車好，性能就好，但是，生命的脆弱是一樣的，死神不會因為你開 “好車”就 “網開一面”。據各地交管部門對交通肇事車輛的車型統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，不管是幾萬、十幾萬的車，還是幾十萬、上百萬的車，只要因為超速出事，同等條件下，死傷概率基本是相同的。  因此，敬告那些喜歡一上高速公路就把油門踩到底的朋友：保持可控的車速是危險發(fā)生時惟一

11、的救命稻草！ 請留心愛車發(fā)出的10種呼救聲 一、撞擊聲 一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損引起。當引擎速度變化時就會發(fā)生撞擊，但也有可能是汽車的前后懸架出現(xiàn)損壞，或者是傳動液過少引起的。 二、輕敲聲 聲音類似重敲聲，但聲響要小，這種聲音出現(xiàn)時，車主要想一下是否使用了劣質汽油，如果使用低質汽油還可能出現(xiàn)爆鳴聲響。 三、滴答聲 可能是驅動軸的方向節(jié)壞了，也可能是輪胎里的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲松動造成的。 四、嘶嘶聲 像氣球漏氣，大多是空調或冷卻系統(tǒng)有毛病，如果是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在車的底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發(fā)動機真空室漏氣也會出現(xiàn)這種聲音。 五、重敲聲 像沉悶的敲門聲，這種情況大多是發(fā)動機內部原因，很可能是因為車輛老化所致，軸承或發(fā)動機閥門損害也可引起。 六、嘯鳴聲 大多出現(xiàn)在汽車轉彎時，可能是風扇傳動帶松動或已磨損，有時輪胎氣量不足，也出現(xiàn)這種聲音。七、嗡叫聲 這種聲音像蜜蜂發(fā)出的聲音，它的出現(xiàn)