電機(jī)車工崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程_1

1、電機(jī)車工崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程 電機(jī)車工崗位責(zé)任制和平安操作規(guī)程 (一)崗位責(zé)任制： 1.不準(zhǔn)將電機(jī)車交給別人駕駛，電機(jī)車在運(yùn)輸過程中司機(jī)不得隨便離開機(jī)車，必需離開機(jī)車時(shí)，要切斷電源，閘住電機(jī)車，卸下掌握把手(鑰匙)，隨身攜帶。但不得把車燈關(guān)閉。 2.每班交接班和開車前必需做好以下檢查工作： (1)拉下總開關(guān)，切斷電源進(jìn)行檢查;檢查掌握器(手柄順、逆轉(zhuǎn)是否敏捷)各部件是否良好，集電弓子磨損狀況和有無(wú)歪斜，扭轉(zhuǎn)等，信號(hào)鈴是否好用，聲響是否響亮。 (2)檢查機(jī)車前、后照明燈過電流愛護(hù)裝置是否有毛病。、 (3)掛車車鉤裝置是否有損壞。 (4)車閘是否靈敏，車輪是否堅(jiān)固。 3.要愛惜好電機(jī)車，每班交

2、接班前要清掃一次，達(dá)到機(jī)車無(wú)灰塵、無(wú)油污和不漏油、不漏電。 4.電機(jī)車一次牽引的礦車數(shù)(重車和空車)最多不超過下表的規(guī)定： 礦車容積立方米噸電機(jī)車噸電機(jī)車.噸電機(jī)車. 注：(1)重列車在3的下坡狀況下允許機(jī)車牽引量，為5的坡度應(yīng)適當(dāng)削減牽引量。 (2)在中段運(yùn)輸中列車長(zhǎng)度不宜超過30米。 5.嚴(yán)格遵守爆破材料運(yùn)輸規(guī)定，對(duì)違章者司機(jī)有權(quán)拒絕運(yùn)輸。 6.司機(jī)必需熟知和把握電機(jī)車的主要技術(shù)性能和機(jī)件作用，電機(jī)車主要技術(shù)性能如下表： 電機(jī)車型號(hào)粘著重量P(噸)額 定 電壓（伏）正弓工作高度（毫米）額定電壓的速度（公里/小時(shí)）牽引電動(dòng)機(jī)型號(hào)每臺(tái)電動(dòng)機(jī) 功 率（千瓦）電動(dòng)機(jī)電 流（安）ZK1.51.510

3、0160020004.28ZQ-4-23.545ZK33250170021009.1ZQ-1212.258ZK772501800220221ZQ-212195 7.電機(jī)車的照明不亮，掌握器失靈和剎車失效、弓子損壞，司機(jī)有權(quán)拒絕開車。當(dāng)運(yùn)輸線路的彎道曲率半徑太小，軌道坡度過陡，道岔?yè)p壞、架線嚴(yán)峻損壞，太低或回路不靈，以及架線挨管子碰電纜等狀況，司機(jī)有權(quán)拒絕前往運(yùn)輸。 8.當(dāng)班機(jī)車(礦車)掉了道(翻了車)沒有搞好和沒有清理好礦巖不能下班。 (二)電機(jī)車工平安操作規(guī)程 1.在任何狀況下都不準(zhǔn)超速運(yùn)行，機(jī)車行駛速度必需遵守下列規(guī)定：在車場(chǎng)和頂車時(shí)規(guī)定為一個(gè)格，牽引不動(dòng)時(shí)可打兩個(gè)格，在拐彎道和接近風(fēng)門時(shí)

4、不得超過每秒1.5米，在較長(zhǎng)的直線軌道不得超過每秒3米，當(dāng)看不清路和照明不良車速不得超過一般人的行速。 2.電機(jī)車有下列缺陷之一時(shí)，禁止行駛。 (1)制動(dòng)器不完善及未經(jīng)調(diào)整的。 (2)碰頭的連接裝置損壞。 (3)信號(hào)鈴失靈和照明燈損壞。 (4)電氣設(shè)備和集電弓子不完善的。 (5)彈簧松馳和損壞，車輪輪緣磨損超過8毫米。 3.司機(jī)在任何時(shí)候任何線路上行車都必需留意線路前面有無(wú)障礙或其它危急狀況，必需保證列車在能完全掌握的狀態(tài)下運(yùn)行，必需保證在20米的制動(dòng)距離內(nèi)將列車剎住。 4.電機(jī)車在過彎道、道岔或接近風(fēng)門、遇有行人等必需不斷地發(fā)出聲響信號(hào)，并減速行駛。 5.列車在下坡時(shí)，必需在沒有進(jìn)入坡道以前

5、操作掌握器預(yù)先減低車速，需要使用手動(dòng)閘時(shí)，要采納時(shí)松時(shí)緊的方法來操作手動(dòng)閘。 6.兩列車同向行駛時(shí)，其間隔距離不得小于50米。停車距離不得小于5米。 7.停車后(下班停止運(yùn)輸)必需把車閘閘緊，卸下掌握把手(隨身帶走交班)鎖好車門，確認(rèn)無(wú)問題才能離開電機(jī)車，電機(jī)車列車不準(zhǔn)停在運(yùn)輸巷道干線上，要停在錯(cuò)車和調(diào)車場(chǎng)的支線(復(fù)線)上。 8.操作電機(jī)車行駛，司機(jī)要坐在駕駛室內(nèi)，不準(zhǔn)離開座位跟車行走，禁止站立和伸頭探望。 9.開車啟動(dòng)步驟，必需把握穩(wěn)，首先必需松開手動(dòng)閘，并發(fā)信號(hào)，行車手把必需在0位時(shí)方可接通電源。換向調(diào)位要精確，必需一檔一檔的推動(dòng)手把，使機(jī)車漸漸地起動(dòng)。 10.制動(dòng)停車要平穩(wěn)的剎車，首先必

6、需切斷電機(jī)的電源再剎車，在一般狀況下，禁止用反電流剎車，(在機(jī)械制動(dòng)，電阻制動(dòng)突然失靈和在危險(xiǎn)狀況下可用反電流剎車)。 11.正常行車時(shí)，機(jī)車必需在列車的前端牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限)。嚴(yán)禁無(wú)連接裝置頂車和長(zhǎng)距離頂車行駛。 12.掛車和倒車應(yīng)留意事項(xiàng)： (1)不準(zhǔn)在列車運(yùn)行中漸漸開動(dòng)，確認(rèn)都聯(lián)接妥當(dāng)，才能正式漸漸加速。 13、卸載工作留意事項(xiàng)： (1)卸礦時(shí)，人要站在軌道的旁邊。 (2)礦石倒完，必需鎖好車斗，隨時(shí)清理溜井口四周的礦石 (3)卸礦時(shí)扳道工要與司機(jī)協(xié)作默契，平安地進(jìn)行摘掛鉤，必需給出明確信號(hào)(鳴笛)。 采三車間-290卸載站操作信號(hào)：電機(jī)車駛過卸載站后，后端車摘鉤，駛出卸載站，扳道工調(diào)整道軌后，由電機(jī)車工鳴笛給出信號(hào)，前端車(牽引車)開頭頂?shù)V車至卸載站，開頭卸礦，至第一輛礦車駛出卸載站與后端車接觸，由扳道工掛鉤電機(jī)車工鳴笛給信號(hào);此時(shí)后端車改為牽引車，扳道工至前端車將其摘鉤，由電機(jī)車工鳴笛給信號(hào)，此時(shí)牽引車牽引礦車連續(xù)卸礦，至全部礦車卸完礦駛出