延長(zhǎng)卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命

1、延長(zhǎng)卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命延長(zhǎng)卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命嘉華公司燃料部嘉華公司燃料部“揚(yáng)帆揚(yáng)帆”QCQC小組小組一、簡(jiǎn)介一、簡(jiǎn)介 浙江浙能嘉華發(fā)電有限公司（以下簡(jiǎn)稱嘉華發(fā)電公司）坐落在美麗的杭州灣畔，是一個(gè)大型清潔能源基地。公司燃料供給采用煤輪運(yùn)輸?shù)姆绞剑狠喩系拿和ㄟ^卸船機(jī)作業(yè)輸送至皮帶機(jī)直至鍋爐燃燒。卸船機(jī)通過抓斗來抓取煤輪上的燃煤，嘉華公司共6臺(tái)卸船機(jī)合計(jì)有14個(gè)抓斗。抓斗是卸船機(jī)的重要組成部分，其主要組成部件如下表1.1所示:表表1.1 1.1 抓斗主要組成部件表抓斗主要組成部件表序號(hào)序號(hào)部件名稱部件名稱功能功能1 1斗體斗體儲(chǔ)存抓斗的抓取煤，材質(zhì)為儲(chǔ)存抓斗的抓取煤，材質(zhì)為HADOXH

2、ADOX耐磨襯板耐磨襯板2 2上、下承梁滑輪組上、下承梁滑輪組配合鋼絲繩驅(qū)動(dòng)抓斗開閉配合鋼絲繩驅(qū)動(dòng)抓斗開閉3 3鋼絲繩鋼絲繩配合滑輪組驅(qū)動(dòng)抓斗開閉配合滑輪組驅(qū)動(dòng)抓斗開閉4 4鋼索導(dǎo)輪鋼索導(dǎo)輪導(dǎo)向抓斗開閉鋼絲繩導(dǎo)向抓斗開閉鋼絲繩5 5支撐桿支撐桿支撐抓斗斗體支撐抓斗斗體6 6方鋼管方鋼管檢修用的爬行踏桿檢修用的爬行踏桿制制表表人：張牧人：張牧 制制表表時(shí)間：時(shí)間：20152015年年4 4月月二、小組簡(jiǎn)介二、小組簡(jiǎn)介表表2.1 2.1 課題簡(jiǎn)介課題簡(jiǎn)介小組名稱小組名稱嘉華發(fā)電公司燃料部碼機(jī)班嘉華發(fā)電公司燃料部碼機(jī)班“揚(yáng)帆揚(yáng)帆”QC”QC小組小組小組注冊(cè)號(hào)小組注冊(cè)號(hào)JDQC201304JDQC20

3、1304成立時(shí)間成立時(shí)間2013.12013.1課題類型課題類型現(xiàn)場(chǎng)型現(xiàn)場(chǎng)型課題編號(hào)課題編號(hào)201546201546培訓(xùn)時(shí)數(shù)培訓(xùn)時(shí)數(shù)6060課題名稱課題名稱延長(zhǎng)卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命延長(zhǎng)卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命活動(dòng)時(shí)間活動(dòng)時(shí)間2015.3-2016.12015.3-2016.1活動(dòng)次數(shù)活動(dòng)次數(shù)1313次次成員參加率成員參加率99%99%表表2.2 2.2 小組簡(jiǎn)介小組簡(jiǎn)介小組名稱嘉華發(fā)電公司燃料部碼機(jī)班“揚(yáng)帆”QC小組小組人數(shù)13序號(hào)姓名性別崗位QC職務(wù)1徐春男技術(shù)員組長(zhǎng)2錢學(xué)偉男班長(zhǎng)組員3程增躍男副班長(zhǎng)組員4朱建偉男專工組員5吳超男專工組員6俞偉民男技術(shù)員組員7吳榮華男檢修工組員8殷雷立男

4、檢修工組員9戈春強(qiáng)男檢修工組員10石云男檢修工組員11方新國(guó)男檢修工組員12張牧男檢修工組員13宣振綱男檢修工組員三、選擇課題三、選擇課題部門要求延長(zhǎng)卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命，降低檢修成本現(xiàn) 狀課題選定 延長(zhǎng)卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命延長(zhǎng)卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命萬噸 圖圖 3.13.1卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命對(duì)比圖卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命對(duì)比圖 制圖人制圖人: :張牧張牧 制圖時(shí)間制圖時(shí)間:2015:2015年年3 3月月2121日日 據(jù)統(tǒng)計(jì)據(jù)統(tǒng)計(jì)20142014年嘉電公司卸煤量為年嘉電公司卸煤量為86040878604087噸，合計(jì)使噸，合計(jì)使用抓斗鋼絲繩用抓斗鋼絲繩3030套，每套鋼絲繩的平

5、均使用壽命約為套，每套鋼絲繩的平均使用壽命約為28.6828.68萬噸，而鋼絲繩廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中抓斗鋼絲繩平均使萬噸，而鋼絲繩廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中抓斗鋼絲繩平均使用壽命為用壽命為35.0035.00萬噸。萬噸。四、現(xiàn)狀調(diào)查四、現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)查調(diào)查1 1：對(duì)對(duì)20142014年六臺(tái)卸船機(jī)全部年六臺(tái)卸船機(jī)全部1414個(gè)抓斗更換鋼絲繩的原因進(jìn)行調(diào)查個(gè)抓斗更換鋼絲繩的原因進(jìn)行調(diào)查 通過查詢EAM缺陷工單,班組臺(tái)帳記錄,列出2014年14個(gè)抓斗更換鋼絲繩的原因,見表4.1。表表4.14.1卸船機(jī)抓斗鋼絲繩更換原因調(diào)查表卸船機(jī)抓斗鋼絲繩更換原因調(diào)查表制表人：張牧制表人：張牧 制表時(shí)間：制表時(shí)間：20152015年年3

6、 3月月序號(hào)序號(hào)鋼絲繩更換原因鋼絲繩更換原因根根數(shù)數(shù)比率（比率（% %）累計(jì)根數(shù)累計(jì)根數(shù)累計(jì)比率（累計(jì)比率（% %）1 1鋼絲繩斷絲鋼絲繩斷絲404066.67 66.67 404066.67 66.67 2 2鋼絲繩磨損鋼絲繩磨損7 711.67 11.67 474778.33 78.33 3 3鋼絲繩銹蝕鋼絲繩銹蝕6 610.00 10.00 535388.33 88.33 4 4鋼絲繩繩芯斷裂鋼絲繩繩芯斷裂4 46.67 6.67 575795.00 95.00 5 5其它其它3 35.00 5.00 6060100.00 100.00 調(diào)查人：徐春調(diào)查人：徐春 時(shí)間：時(shí)間：201520

7、15年年3 3月月2424日日地點(diǎn)：碼機(jī)班地點(diǎn)：碼機(jī)班 調(diào)查方式：查詢調(diào)查方式：查詢EAMEAM、班組臺(tái)帳記錄、班組臺(tái)帳記錄圖圖4.1 4.1 卸船機(jī)抓斗鋼絲繩更換原因排列圖卸船機(jī)抓斗鋼絲繩更換原因排列圖制圖人：張牧制圖人：張牧 制圖時(shí)間：制圖時(shí)間：20152015年年3 3月月 從上面的分析可以看出，從上面的分析可以看出，“鋼絲繩斷絲鋼絲繩斷絲”占更換原因的占更換原因的66.67%66.67%，是卸船機(jī)抓斗鋼絲繩更換的主要原因。是卸船機(jī)抓斗鋼絲繩更換的主要原因。次次調(diào)查調(diào)查2 2：對(duì)鋼絲繩斷絲進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查：對(duì)鋼絲繩斷絲進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查 通過查詢班組抓斗檢修臺(tái)帳，列出卸船機(jī)抓斗鋼絲繩斷絲的詳細(xì)故障

8、情況，結(jié)通過查詢班組抓斗檢修臺(tái)帳，列出卸船機(jī)抓斗鋼絲繩斷絲的詳細(xì)故障情況，結(jié)果見表果見表4.24.2。表表4.2 4.2 鋼絲繩斷絲故障情況統(tǒng)計(jì)表鋼絲繩斷絲故障情況統(tǒng)計(jì)表制表人：張牧制表人：張牧 制表時(shí)間：制表時(shí)間：20152015年年3 3月月序號(hào)序號(hào)鋼絲繩斷絲數(shù)（單位節(jié)距）鋼絲繩斷絲數(shù)（單位節(jié)距）距離梨形頭位置距離梨形頭位置根根數(shù)數(shù)比率（比率（% %）累計(jì)比率（累計(jì)比率（% %）1 122-2622-261-101-10262665.0065.0065.0065.002 225-3025-3010-1510-158 820.0020.0085.0085.003 3303015-2015-2

9、06 615.0015.00100.00100.00調(diào)查人：徐春調(diào)查人：徐春 時(shí)間時(shí)間：20152015年年3 3月月2525日日地點(diǎn)：碼機(jī)班地點(diǎn)：碼機(jī)班 調(diào)查方式：查詢班組抓斗檢修臺(tái)帳調(diào)查方式：查詢班組抓斗檢修臺(tái)帳 圖圖4.2 4.2 鋼絲繩斷絲故障情況餅分圖鋼絲繩斷絲故障情況餅分圖制圖人：張牧制圖人：張牧 制圖時(shí)間：制圖時(shí)間：20152015年年3 3月月 從上面的分析中可以看出，抓斗鋼絲繩在距離梨形頭位置從上面的分析中可以看出，抓斗鋼絲繩在距離梨形頭位置1-101-10米處米處斷絲占總斷絲鋼絲繩根數(shù)的斷絲占總斷絲鋼絲繩根數(shù)的65%65%。通過查詢抓斗說明書及現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼絲繩。通過查詢抓斗說明

10、書及現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行標(biāo)記試驗(yàn)，小組成員發(fā)現(xiàn)該段鋼絲繩為抓斗閉合索行程段鋼絲繩，進(jìn)行標(biāo)記試驗(yàn)，小組成員發(fā)現(xiàn)該段鋼絲繩為抓斗閉合索行程段鋼絲繩，即抓斗從完全開斗到閉合，鋼絲繩上拉段行程。即抓斗從完全開斗到閉合，鋼絲繩上拉段行程。 五、目標(biāo)設(shè)定五、目標(biāo)設(shè)定 小組討論分析，如果能解決抓斗閉合索行程段鋼絲繩斷絲這個(gè)主要問題的70%，那么卸船機(jī)抓斗鋼絲繩的平均使用壽命可以提高到： 8604087（602670%）241.17萬噸35.00萬噸 因此，小組確定本次QC活動(dòng)目標(biāo)為：卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命41.1741.17萬噸萬噸圖圖5.1 5.1 小組活動(dòng)目標(biāo)柱狀圖小組活動(dòng)目標(biāo)柱狀

11、圖制圖人：徐春制圖人：徐春 制圖時(shí)間：制圖時(shí)間：20152015年年4 4月月萬噸萬噸六、原因分析六、原因分析圖圖6.1 6.1 原因分析圖原因分析圖制圖人：徐春制圖人：徐春 制圖時(shí)間：制圖時(shí)間：20152015年年5 5月月七、要因確認(rèn)七、要因確認(rèn) 小組成員針對(duì)所有末端原因逐一進(jìn)行了確認(rèn)。要因確認(rèn)要因確認(rèn)1 1：鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度不足：鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度不足確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)內(nèi)容鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度確認(rèn)方法確認(rèn)方法查詢產(chǎn)品質(zhì)量證明書標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)查詢浙能嘉興電廠卸船機(jī)設(shè)備使用維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)，抓斗鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1770 MPa。負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人錢學(xué)偉調(diào)查時(shí)間調(diào)查時(shí)間2015年5月10日確認(rèn)過程確認(rèn)過程 我們查

12、詢了抓斗鋼絲繩的產(chǎn)品質(zhì)量證明書（編號(hào)212081482B1），鋼絲繩實(shí)測(cè)強(qiáng)度最小為1811 MPa 1770 MPa，符合要求，因此為非要因。結(jié)論結(jié)論不是主要原因不是主要原因要因確認(rèn)要因確認(rèn)2 2：滑輪未定期潤(rùn)滑維護(hù)：滑輪未定期潤(rùn)滑維護(hù)確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)內(nèi)容滑輪潤(rùn)滑維護(hù)周期滑輪潤(rùn)滑維護(hù)周期確認(rèn)方法確認(rèn)方法查詢班組抓斗潤(rùn)滑臺(tái)帳查詢班組抓斗潤(rùn)滑臺(tái)帳標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)上下承梁改向滑輪潤(rùn)滑上下承梁改向滑輪潤(rùn)滑11次次/3/3月月負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人張牧張牧調(diào)查時(shí)間調(diào)查時(shí)間20152015年年5 5月月1717日日確認(rèn)過程確認(rèn)過程 我們查詢了卸船機(jī)抓斗的潤(rùn)滑臺(tái)帳我們查詢了卸船機(jī)抓斗的潤(rùn)滑臺(tái)帳 表表7.1 7.1 卸船機(jī)抓斗鋼絲

13、繩潤(rùn)滑表卸船機(jī)抓斗鋼絲繩潤(rùn)滑表結(jié)論結(jié)論制表人：張牧制表人：張牧 制表時(shí)間：制表時(shí)間：20152015年年5 5月月1818日日 從上表中可以看出，班從上表中可以看出，班組檢修人員按要求定期對(duì)組檢修人員按要求定期對(duì)卸船機(jī)抓斗改向滑輪進(jìn)行卸船機(jī)抓斗改向滑輪進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù)潤(rùn)滑維護(hù), ,符合要求。符合要求。不是主要原因不是主要原因抓斗編號(hào)抓斗編號(hào)潤(rùn)滑周期潤(rùn)滑周期1 1、2 2、3 31 1次次/3/3月月4 4、5 5、6 6、7 71 1次次/3/3月月8 8、9 9、10101 1次次/3/3月月1111、1212、1313、14141 1次次/3/3月月要因確認(rèn)要因確認(rèn)3 3：鋼絲繩在上承梁滑輪防

14、護(hù)罩處跳槽鋼絲繩在上承梁滑輪防護(hù)罩處跳槽確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)內(nèi)容鋼絲繩在上承梁滑輪防護(hù)罩處是否跳槽鋼絲繩在上承梁滑輪防護(hù)罩處是否跳槽確認(rèn)方法確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查現(xiàn)場(chǎng)檢查標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)閉合索鋼絲繩跳動(dòng)刮擦至兩側(cè)防護(hù)罩閉合索鋼絲繩跳動(dòng)刮擦至兩側(cè)防護(hù)罩負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人徐春徐春調(diào)查時(shí)間調(diào)查時(shí)間20152015年年5 5月月1818日日確認(rèn)過程確認(rèn)過程現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每個(gè)抓斗的上承梁滑輪組防護(hù)罩進(jìn)行檢查現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每個(gè)抓斗的上承梁滑輪組防護(hù)罩進(jìn)行檢查：結(jié)論結(jié)論圖圖7.1 7.1 卸船機(jī)抓斗上承梁滑輪防護(hù)罩結(jié)構(gòu)圖卸船機(jī)抓斗上承梁滑輪防護(hù)罩結(jié)構(gòu)圖上承梁滑輪組每個(gè)滑輪的防護(hù)罩分別由上、上承梁滑輪組每個(gè)滑輪的防護(hù)罩分別由上、下兩個(gè)防護(hù)罩連接組成。閉

15、合索鋼絲繩出下兩個(gè)防護(hù)罩連接組成。閉合索鋼絲繩出口位置處于兩個(gè)滑輪防護(hù)罩之間，抓斗開口位置處于兩個(gè)滑輪防護(hù)罩之間，抓斗開閉過程中，該鋼絲繩跳動(dòng)大，與兩側(cè)滑輪閉過程中，該鋼絲繩跳動(dòng)大，與兩側(cè)滑輪防護(hù)罩兩側(cè)刮擦痕跡明顯。防護(hù)罩兩側(cè)刮擦痕跡明顯。主要原因主要原因鋼絲繩在防護(hù)罩上的鋼絲繩在防護(hù)罩上的刮擦痕跡刮擦痕跡圖圖7.2 7.2 卸船機(jī)抓斗上承梁滑輪防護(hù)罩刮擦痕卸船機(jī)抓斗上承梁滑輪防護(hù)罩刮擦痕跡圖跡圖要因確認(rèn)要因確認(rèn)4 4：抓斗提升裝置過載保護(hù)值不符合要求：抓斗提升裝置過載保護(hù)值不符合要求確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)內(nèi)容卸船機(jī)程序中抓斗提升裝置過載保護(hù)值卸船機(jī)程序中抓斗提升裝置過載保護(hù)值確認(rèn)方法確認(rèn)方法查詢卸船機(jī)

16、程序查詢卸船機(jī)程序標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)查詢浙能嘉興電廠卸船機(jī)設(shè)備使用維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)：為了保護(hù)整個(gè)查詢浙能嘉興電廠卸船機(jī)設(shè)備使用維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)：為了保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)防止過載，在抓斗重量超載系統(tǒng)防止過載，在抓斗重量超載10%10%的情況的情況下，抓斗的提升中斷。下，抓斗的提升中斷。 負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人俞偉民俞偉民調(diào)查時(shí)間調(diào)查時(shí)間20152015年年5 5月月1010日日確認(rèn)過程確認(rèn)過程 查詢卸船查詢卸船機(jī)程序，抓斗提升裝置過載保護(hù)值均設(shè)置為超載機(jī)程序，抓斗提升裝置過載保護(hù)值均設(shè)置為超載10%10%，符合要求。符合要求。結(jié)論結(jié)論不是主要原因不是主要原因要因確認(rèn)要因確認(rèn)5 5：鋼絲繩未定期潤(rùn)滑維護(hù)：鋼絲繩未定期潤(rùn)滑維護(hù)確認(rèn)內(nèi)容

17、確認(rèn)內(nèi)容鋼絲繩潤(rùn)滑維護(hù)周期鋼絲繩潤(rùn)滑維護(hù)周期確認(rèn)方法確認(rèn)方法查詢班組抓斗潤(rùn)滑臺(tái)帳查詢班組抓斗潤(rùn)滑臺(tái)帳標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩潤(rùn)滑涂油鋼絲繩潤(rùn)滑涂油11次次/1/1月月負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人張牧張牧調(diào)查時(shí)間調(diào)查時(shí)間20152015年年5 5月月1717日日確認(rèn)過程確認(rèn)過程 我們查詢了卸船機(jī)抓斗的潤(rùn)滑臺(tái)帳我們查詢了卸船機(jī)抓斗的潤(rùn)滑臺(tái)帳 表表7.1 7.1 卸船機(jī)抓斗鋼絲繩潤(rùn)滑表卸船機(jī)抓斗鋼絲繩潤(rùn)滑表結(jié)論結(jié)論制表人：張牧制表人：張牧 制表時(shí)間：制表時(shí)間：20152015年年5 5月月1818日日 從上表中可以看出，班從上表中可以看出，班組檢修人員按要求定期對(duì)組檢修人員按要求定期對(duì)卸船機(jī)抓斗卸船機(jī)抓斗鋼絲繩鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)進(jìn)

18、行潤(rùn)滑維護(hù)滑維護(hù), ,符合要求。符合要求。不是主要原因不是主要原因抓斗編號(hào)抓斗編號(hào)潤(rùn)滑周期潤(rùn)滑周期1 1、2 2、3 31 1次次/3/3月月4 4、5 5、6 6、7 71 1次次/3/3月月8 8、9 9、10101 1次次/3/3月月1111、1212、1313、14141 1次次/3/3月月要因確認(rèn)要因確認(rèn)6 6：司機(jī)無證作業(yè)：司機(jī)無證作業(yè)確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)內(nèi)容司機(jī)作業(yè)人員證司機(jī)作業(yè)人員證確認(rèn)方法確認(rèn)方法資料查詢資料查詢標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)司機(jī)100%100%擁有合格的作業(yè)人員證擁有合格的作業(yè)人員證負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人錢學(xué)偉錢學(xué)偉調(diào)查時(shí)間調(diào)查時(shí)間20152015年年5 5月月1111日日確認(rèn)過程確認(rèn)過程 我

19、們調(diào)取班組管理系統(tǒng)，對(duì)我們調(diào)取班組管理系統(tǒng)，對(duì)20142014年操作過卸船機(jī)的司機(jī)是否年操作過卸船機(jī)的司機(jī)是否擁有橋式卸船機(jī)作業(yè)人員證進(jìn)行調(diào)查。擁有橋式卸船機(jī)作業(yè)人員證進(jìn)行調(diào)查。 通過調(diào)查可以看出，卸船機(jī)司機(jī)通過調(diào)查可以看出，卸船機(jī)司機(jī)100%100%擁有合格的作業(yè)人員證。擁有合格的作業(yè)人員證。結(jié)論結(jié)論不是主要原因不是主要原因要要 因因鋼絲繩在上承梁滑輪防護(hù)罩處跳槽鋼絲繩在上承梁滑輪防護(hù)罩處跳槽八、制定對(duì)策八、制定對(duì)策 小組成員針對(duì)找到的主要原因，提出不同解決方案。對(duì)不同方案，小組成員小組成員針對(duì)找到的主要原因，提出不同解決方案。對(duì)不同方案，小組成員分別從四個(gè)指標(biāo)評(píng)價(jià)各解決方案，指標(biāo)要求及方案

20、評(píng)價(jià)表見表分別從四個(gè)指標(biāo)評(píng)價(jià)各解決方案，指標(biāo)要求及方案評(píng)價(jià)表見表8.18.1。表表8.1 8.1 方案評(píng)估各項(xiàng)指標(biāo)要求方案評(píng)估各項(xiàng)指標(biāo)要求序號(hào)序號(hào)評(píng)估內(nèi)容評(píng)估內(nèi)容5 5分分3 3分分1 1分分1 1有效性有效性預(yù)計(jì)很有效預(yù)計(jì)很有效會(huì)有一定效果會(huì)有一定效果無明顯效果無明顯效果2 2可行性可行性實(shí)施工時(shí)實(shí)施工時(shí)6060工時(shí)工時(shí)實(shí)施工時(shí)實(shí)施工時(shí)60-12060-120工時(shí)工時(shí)實(shí)施工時(shí)實(shí)施工時(shí)120120工時(shí)工時(shí)3 3經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性改造費(fèi)用改造費(fèi)用50005000元元改造費(fèi)用改造費(fèi)用5000-60005000-6000元元改造費(fèi)用改造費(fèi)用60006000元元4 4安全性安全性不影響設(shè)備安全不影響設(shè)備安全

21、有安全隱患有安全隱患有明顯安全隱患有明顯安全隱患制表人：徐春制表人：徐春 制表時(shí)間：制表時(shí)間：20152015年年6 6月月1 1、對(duì)策方案選擇、對(duì)策方案選擇表表8.2 8.2 方案選擇表方案選擇表序號(hào)序號(hào)1 12 2方案名稱方案名稱兩個(gè)滑輪防護(hù)罩內(nèi)側(cè)增加護(hù)沿兩個(gè)滑輪防護(hù)罩內(nèi)側(cè)增加護(hù)沿重新設(shè)計(jì)一套上承梁滑輪防護(hù)裝置重新設(shè)計(jì)一套上承梁滑輪防護(hù)裝置方案說明方案說明 在上承梁滑輪下半部防護(hù)罩兩側(cè)加裝護(hù)沿、在上承梁滑輪下半部防護(hù)罩兩側(cè)加裝護(hù)沿、阻擋鋼絲繩跳槽阻擋鋼絲繩跳槽 將上承梁滑輪下半部防護(hù)罩做成整體，并合將上承梁滑輪下半部防護(hù)罩做成整體，并合理選擇固定位置理選擇固定位置方方案案評(píng)評(píng)價(jià)價(jià)有效性有效

22、性無明顯效果，同時(shí)護(hù)沿容易被鋼絲繩碰撞脫無明顯效果，同時(shí)護(hù)沿容易被鋼絲繩碰撞脫落落預(yù)計(jì)能有效避免閉合索鋼絲繩跳動(dòng)刮擦兩側(cè)預(yù)計(jì)能有效避免閉合索鋼絲繩跳動(dòng)刮擦兩側(cè)防護(hù)罩，減少鋼絲繩磨損防護(hù)罩，減少鋼絲繩磨損可行性可行性需確定改造方案，實(shí)施改造方案，預(yù)計(jì)改造需確定改造方案，實(shí)施改造方案，預(yù)計(jì)改造工作需要工作需要8080工時(shí)工時(shí)需確定改造方案，實(shí)施改造方案，預(yù)計(jì)改造需確定改造方案，實(shí)施改造方案，預(yù)計(jì)改造工作需要工作需要100100工時(shí)工時(shí)經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性主要需要鋼板，預(yù)計(jì)需改造費(fèi)用主要需要鋼板，預(yù)計(jì)需改造費(fèi)用20002000元元需鋼板、圓鋼，預(yù)計(jì)需需鋼板、圓鋼，預(yù)計(jì)需40004000元改造費(fèi)用。元改造費(fèi)用

23、。安全性安全性無安全隱患無安全隱患無安全隱患無安全隱患方案分析方案分析優(yōu)點(diǎn)：改造費(fèi)用少；優(yōu)點(diǎn)：改造費(fèi)用少；缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：會(huì)增加鋼絲繩刮擦?xí)黾愉摻z繩刮擦優(yōu)點(diǎn)：有效性較好；優(yōu)點(diǎn)：有效性較好；缺點(diǎn)：改造工時(shí)大。缺點(diǎn)：改造工時(shí)大。方案選擇方案選擇方案名稱方案名稱有效性有效性可行性可行性經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性安全性安全性總評(píng)總評(píng)是否采用是否采用兩個(gè)滑輪防護(hù)兩個(gè)滑輪防護(hù)罩內(nèi)側(cè)增加護(hù)罩內(nèi)側(cè)增加護(hù)沿沿1 13 35 55 51414重新設(shè)計(jì)一套重新設(shè)計(jì)一套上承梁防護(hù)裝上承梁防護(hù)裝置置5 53 35 55 51818制表人：徐春制表人：徐春 制表時(shí)間：制表時(shí)間：20152015年年6 6月月制表人：徐春制表人：徐春 制表

24、時(shí)間：制表時(shí)間：20152015年年6 6月月圖圖8.1 8.1 要因解決方案確定圖要因解決方案確定圖2 2、制定對(duì)策實(shí)施表、制定對(duì)策實(shí)施表 表表8.3 8.3 對(duì)策表對(duì)策表要因要因?qū)Σ邔?duì)策目標(biāo)目標(biāo)措施措施負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人地地點(diǎn)點(diǎn)完成時(shí)間完成時(shí)間上承梁滑上承梁滑輪防護(hù)罩輪防護(hù)罩結(jié)構(gòu)不合結(jié)構(gòu)不合理理重新設(shè)計(jì)重新設(shè)計(jì)一個(gè)一體一個(gè)一體式防護(hù)裝式防護(hù)裝置置鋼 絲 繩 閉鋼 絲 繩 閉合 索 行 程合 索 行 程段 運(yùn) 動(dòng) 過段 運(yùn) 動(dòng) 過程 不 刮 擦程 不 刮 擦上 承 梁 防上 承 梁 防護(hù)罩護(hù)罩1 1、將左右兩個(gè)滑輪、將左右兩個(gè)滑輪防護(hù)罩的下半部分防護(hù)罩的下半部分做成一個(gè)一體式防做成一個(gè)一體式防護(hù)裝

25、置；護(hù)裝置；2 2、合理選擇新防護(hù)、合理選擇新防護(hù)裝置的安裝底座；裝置的安裝底座；3 3、優(yōu)化、優(yōu)化防護(hù)裝置上防護(hù)裝置上沿的安裝傾角。沿的安裝傾角。徐春徐春碼碼機(jī)機(jī)班班車車間間2015.7.242015.7.24制表人：徐春制表人：徐春 制表時(shí)間：制表時(shí)間：20152015年年7 7月月九、實(shí)施九、實(shí)施 小組成員在小組成員在20152015年年7 7月月2424日完成了對(duì)卸船機(jī)抓斗鋼絲繩防護(hù)裝日完成了對(duì)卸船機(jī)抓斗鋼絲繩防護(hù)裝置的整體改進(jìn)，詳見下圖：置的整體改進(jìn)，詳見下圖： 圖圖9.1 9.1 改進(jìn)后的抓斗上承梁防護(hù)裝置改進(jìn)后的抓斗上承梁防護(hù)裝置制圖人：徐春制圖人：徐春 制表時(shí)間：制表時(shí)間：20

26、152015年年8 8月月圖圖9.2 9.2 防護(hù)裝置底座加工倒角防護(hù)裝置底座加工倒角防護(hù)裝置底座倒角處防護(hù)裝置底座倒角處制圖人：徐春制圖人：徐春 制表時(shí)間：制表時(shí)間：20152015年年8 8月月十、效果檢測(cè)十、效果檢測(cè)1 1、實(shí)施效果、實(shí)施效果 截止到截止到1010月底，我們根據(jù)月底，我們根據(jù)EAMEAM缺陷統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)和設(shè)備點(diǎn)檢情況統(tǒng)計(jì)，在改造缺陷統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)和設(shè)備點(diǎn)檢情況統(tǒng)計(jì)，在改造完成后，卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命如下表完成后，卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命如下表10.110.1所示：所示：表表10.1 QC10.1 QC攻關(guān)后卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命統(tǒng)計(jì)表攻關(guān)后卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命統(tǒng)計(jì)表制表人

27、：徐春制表人：徐春 制表時(shí)間：制表時(shí)間：20152015年年1010月月時(shí)時(shí) 間間卸煤量（萬噸）卸煤量（萬噸）合計(jì)卸煤量（萬噸）合計(jì)卸煤量（萬噸）合計(jì)更換鋼絲繩合計(jì)更換鋼絲繩數(shù)量（套）數(shù)量（套）平均使用壽命平均使用壽命( (萬噸）萬噸）20152015年年8 8月月87.83 87.83 196.97196.974 4 49.2449.2420152015年年9 9月月53.80 53.80 20152015年年1010月月55.34 55.34 卸船機(jī)抓斗鋼絲繩的平均使用壽命由小組活動(dòng)前的28.68萬噸，延長(zhǎng)至活動(dòng)后的49.24萬噸，與小組的活動(dòng)目標(biāo)值41.17萬噸相比，小組目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。目標(biāo)完成！目標(biāo)完成！2 2、活動(dòng)前后卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命對(duì)比活動(dòng)前后卸船機(jī)抓斗鋼絲繩使用壽命對(duì)比圖圖10.1 10.1 效果對(duì)比柱狀圖效果對(duì)比柱狀圖制表人：徐春 制表時(shí)間：2015年11月萬噸萬噸3 3、活動(dòng)費(fèi)用計(jì)算、活動(dòng)費(fèi)用計(jì)算活動(dòng)中對(duì)策實(shí)施改造費(fèi)用記錄如表活動(dòng)中對(duì)策實(shí)施改造費(fèi)用記錄如表10.210.2所示：所示：表表10.2 10.2 活動(dòng)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表活動(dòng)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表材料名稱材料名稱單位單位數(shù)量數(shù)量單價(jià)（元）單價(jià)（元）總價(jià)（元）總價(jià)（元）圓鋼圓鋼KgKg230230101023002300鋼板鋼板KgKg3503503.63.612601260螺栓螺栓套套40403.83.8152152合計(jì)合