2004三菱gr維修手冊(cè)

1、00-1第 00組一般信息目錄如何使用本手冊(cè)00-2如何使用故障排除/檢查維修要點(diǎn)00-5車輛識(shí)別00-13一般數(shù)據(jù)和規(guī)范00-17維修前注意事項(xiàng)00-21輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)（SRS）00-25SRS 維修注意事項(xiàng)00-27頂舉支撐位置00-32牽引和舉升00-34標(biāo)準(zhǔn)零件/擰緊扭矩表00-34一般信息如何使用本手冊(cè)00-2如何使用本手冊(cè)M1001000100693保養(yǎng)、修理和維護(hù)說(shuō)明的范圍本手冊(cè)提供一些說(shuō)明，如主題車型的檢查、保養(yǎng)、修極限指示檢查中用于零件或總成質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)并且指的理和維護(hù)的相關(guān)程序。但是注意對(duì)于發(fā)和變速器是零件或總成必須在功能上或長(zhǎng)度上必須保持在此最大值或最小值之內(nèi)。它是建立在

2、標(biāo)準(zhǔn)值范圍外的值。的相關(guān)部件，本手冊(cè)僅包含車上檢查、調(diào)整和主要部件的拆裝程序。對(duì)于將發(fā)、變速器和主要部件從參考值指在開(kāi)始工作之前的調(diào)整值（為了使裝配和調(diào)整程序更容易及以便在較短的時(shí)間內(nèi)完成這些工作而引進(jìn)）。車上拆下后的相關(guān)檢查、調(diào)整、分解和重裝的詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱適用發(fā)和變速器單獨(dú)的手冊(cè)。車上檢修“車上檢修”是對(duì)與結(jié)構(gòu)有關(guān)的特別重要的位置進(jìn)行檢查和調(diào)整的程序以及保養(yǎng)及維護(hù)的程序，但是其它的檢查也必須要執(zhí)行（如對(duì)松動(dòng)、間隙、裂紋、損壞等的檢查）。、警告和注意、警告和注意”特別提醒某一必需的動(dòng)作或必須避“免某一動(dòng)作。“ 如果未按照“、警告和注意”的區(qū)別如下：”中的說(shuō)明操作，會(huì)造成嚴(yán)重的人身，甚至造成

3、。 如果未按照“警告”中的說(shuō)明操作，可能會(huì)造成人身傷害。 如果未按照“注意”中的說(shuō)明操作，可能會(huì)損壞車輛、車輛部件或維修設(shè)備。檢查此標(biāo)題下面闡述的是使用工具和測(cè)量?jī)x器及通過(guò)感覺(jué)進(jìn)行的檢查和測(cè)試程序，但是對(duì)于實(shí)際的保養(yǎng)和維護(hù)程序，也一定要進(jìn)行直觀檢查。目標(biāo)地區(qū)的表示一般出口和GCC用于方便指示目標(biāo)地區(qū)。1. “一般出口”指的是除歐洲、GCC、澳大利亞、新西擰緊扭矩的表示考慮中心值和容許公差來(lái)設(shè)定擰緊扭矩（：N m）。中心值是目標(biāo)值，容許公差為擰緊扭矩提供檢查范圍。如果螺栓和螺母未提供有扭矩扭矩，請(qǐng)參閱P.00-34。蘭、美國(guó)和外的地區(qū)。2. “GCC”指的是（波斯灣地區(qū)）海灣合作委員會(huì)的成員國(guó)。

4、3. 在某些情況下，其它規(guī)格的車輛可船運(yùn)到一些國(guó)家。車型表示本手冊(cè)中使用下列縮寫詞表示車型型式。2400：表示2，378mL <4G69>MPI：表示多點(diǎn)噴射。SOHC：表示頂置單凸輪軸發(fā)發(fā)。術(shù)語(yǔ)說(shuō)明標(biāo)準(zhǔn)值指在檢查中用作。零件或總成質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)的值或指MIVEC：表示三菱創(chuàng)新的氣門正時(shí)和升程電控系統(tǒng)。M/T：表示手動(dòng)變速器。A/T：表示自動(dòng)變速器。A/C：表示空調(diào)。將零件或總成修復(fù)和調(diào)整至該程度的值。它通過(guò)公差。00-3手冊(cè)內(nèi)容說(shuō)明AC311238AB一般信息如何使用本手冊(cè)00-4AC311239AB00-5一般信息如何使用故障排除/檢查維修要點(diǎn)如何使用故障排除/檢查維修要點(diǎn)M100

5、1000200612故障排除的內(nèi)容在診斷過(guò)程中，當(dāng)在插接器斷開(kāi)的情況下打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，可能會(huì)設(shè)置與其它系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的故障碼。完成時(shí)，確認(rèn)所有系統(tǒng)有否故障碼。如果設(shè)置了故障碼， 將它們都清除。對(duì)于能使用MUT-III的電控系統(tǒng)的故障排除遵循下述的提綱。 甚至對(duì)于不能使用MUT-III的系統(tǒng)，某些系統(tǒng)仍遵循該提綱。1. 標(biāo)準(zhǔn)的診斷故障排除流程圖故障排除部分以下面的診斷流程圖為基準(zhǔn)。如果診斷流程圖與下面的圖不同，或者如果需要附加的說(shuō)明，則也將詳細(xì)列出這樣的不同之處或附加內(nèi)容。診斷方法AC311722 *1:有關(guān)如何診斷CAN總線線路，請(qǐng)參閱第54F組的P.54F-7。一般信息如何使用故障排除/檢查維修

6、要點(diǎn)00-6 *2：對(duì)于CAN總線診斷表，請(qǐng)參閱第 54F 組中的 P.54F-12。 *3：當(dāng)MUT-III檢測(cè)到故障碼時(shí)，它的顯示屏通知使用者是當(dāng)前存在機(jī)械故障，還是以前存在機(jī)械故障但已恢復(fù)了正常工作。前者狀態(tài)的信息標(biāo)識(shí)為“當(dāng)前故障”，后者的信息標(biāo)識(shí)為“歷史故障”。然而，如果設(shè)置了MPI和SRS 氣囊故障碼，則 顯示“當(dāng)前故障/歷史故障”。在此情況下，按照當(dāng)前故障的診斷程序進(jìn)行診斷。 *4：對(duì)于如何處理歷史故障，請(qǐng)參閱。 *5：對(duì)于如何處理間歇性故障，請(qǐng)參閱。2. 系統(tǒng)工作和癥狀驗(yàn)證試驗(yàn)11. 使用示波器的檢查程序如果有使用示波器的檢查程序，會(huì)在這里進(jìn)行描述。如果驗(yàn)證癥狀的程序。，將給出檢

7、查工作情況和驗(yàn)證癥狀診斷功能1. 如何故障碼3. 診斷功能敘述不同于”診斷功能“章節(jié)中內(nèi)容的詳細(xì)內(nèi)容。在連接或斷開(kāi)MUT-III之前，將（OFF）位置。轉(zhuǎn)到“LOCK”4. 故障碼表列出故障碼和診斷項(xiàng)目。5. 故障碼診斷程序指示相應(yīng)于各故障碼的檢查程序（參閱“如何使用檢查程序”）。6. 故障癥狀診斷表即使MUT-未發(fā)現(xiàn)任何故障碼，但如果存在故障癥狀，依靠該表能找到每種故障癥狀的檢查程序。7. 癥狀檢查程序指示相應(yīng)于“癥狀診斷表”中的每種癥狀的檢查程序（參閱“如何使用檢查程序”）。8. 維修數(shù)據(jù)參考表該表中提供了檢查項(xiàng)目和正常值，以供參考。9. 執(zhí)行器測(cè)試表改表中提供了執(zhí)行器測(cè)試項(xiàng)目編號(hào)、檢查項(xiàng)

8、目和值，以供參考。將MUT-III連接到16 針診斷插接器上并故障碼。注：對(duì)于如何使用MUT-III，詳見(jiàn)“MUT-III操作手冊(cè)”。1.2.3.在“LOCK”（OFF）位置。確保10. ECU端子檢查該表中提供了ECU插接器端子號(hào)、檢查項(xiàng)目和以供參考。起動(dòng)個(gè)人電腦。將 MUT-III USB 電纜 MB991827 連接至值，工具車輛通口（V.C.I）MB991824 和個(gè)人電腦。00-7一般信息如何使用故障排除/檢查維修要點(diǎn)4. 將 MUT-III 主線束A（MB991910）連接到 V.C.I上。3. 輸入信號(hào)檢查（使用MUT-III時(shí)）<SWS>5.6.將 MUT-III

9、主線束 A 連接至診斷插接器。將 V.C.I. 電源開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置。注：當(dāng) V.C.I. 通電時(shí)，V.C.I. 指示燈將點(diǎn)亮（發(fā)綠光）。在個(gè)人計(jì)算機(jī)上啟動(dòng) MUT-III 系統(tǒng)并將轉(zhuǎn)到“ON”位置。故障碼。在連接或斷開(kāi)MUT-III之前，將（OFF）位置。轉(zhuǎn)到“LOCK”7.8.9. MUT-III 的斷開(kāi)操作與連接順序相反，確保點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于“LOCK”（OFF）位置。2. 故障碼的清除在連接或斷開(kāi)MUT-III之前，將（OFF）位置。轉(zhuǎn)到“LOCK”1. 將MUT-III連接到診斷插接器上，然后清除故障碼。2. 如果每次開(kāi)關(guān)（ON/OFF）時(shí) MUT-III 蜂鳴器都響一次，則開(kāi)關(guān)電路

10、系統(tǒng)的輸入信號(hào)正常。3.輸入信號(hào)檢查（使用電壓表時(shí)） <SWS>將MUT-III連接到診斷插接器上，然后清除故障碼。清除故障碼的步驟與“如何故障碼”的步驟相同。1.使用工具故障碼檢查線束（MB991529）將診斷插接器的 ETACS 端子（9 號(hào)端子）和接地端子（4 號(hào)和 5 號(hào)端子）與電壓表相連。一般信息如何使用故障排除/檢查維修要點(diǎn)00-82. 如果每次開(kāi)關(guān)（ON/OFF）時(shí)電壓表的指針都擺動(dòng)一次，則開(kāi)關(guān)電路系統(tǒng)的輸入信號(hào)正常。如何使用檢查程序電路中許多故障發(fā)生的按順序一般是由于插接器、部件、ECU 以及插接器之間的線束。這些檢查程序也按此順序進(jìn)行。檢查程序首先嘗試找到是否為插

11、接器問(wèn)題或部件故障。AC301964AB00-9一般信息如何使用故障排除/檢查維修要點(diǎn)AC301965AB更換ECU后采取的措施如果即使更換ECU后故障癥狀仍沒(méi)有消失，則從頭開(kāi)始重新進(jìn)行檢查程序。當(dāng)前故障表示故障是當(dāng)前存在的。按相應(yīng)的檢查程序進(jìn)行故障排除。歷史故障表示故障是以前發(fā)生的，但已恢復(fù)了正常工作。應(yīng)當(dāng)遵守相應(yīng)的檢查程序，尤其要注意插接器和線束。插接器測(cè)量維修要點(diǎn)在診斷過(guò)程中，當(dāng)在插接器斷開(kāi)的情況下打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，可能會(huì)設(shè)置與其它系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的故障碼。完成時(shí)，確認(rèn)所有系統(tǒng)有否故障碼。如果設(shè)置了故障碼， 將它們都清除。線束檢查根據(jù)插接器測(cè)量值，檢查有問(wèn)題的端子之間的線束是否斷路或短路。進(jìn)行該

12、檢查時(shí)，請(qǐng)參閱“電氣配線手冊(cè)”。在這里，“檢查電源和xx端子之間的線束”，還包括檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷。對(duì)于保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)的檢查維修要點(diǎn)， 請(qǐng)參閱“保險(xiǎn)絲熔斷檢查維修要點(diǎn)”。轉(zhuǎn)到“LOCK”當(dāng)連接和斷開(kāi)插接器時(shí)，將（OFF）位置。除非有相反的說(shuō)明，否則在執(zhí)量時(shí)將轉(zhuǎn)到“ON”。一般信息如何使用故障排除/檢查維修要點(diǎn)00-10如果在插接器連接的情況下進(jìn)行檢查<防水插接器>如果在斷開(kāi)插接器的情況下進(jìn)行檢查<檢查插孔時(shí)>決不要試圖將測(cè)試針硬太小的觸針孔。決不要從線束側(cè)和導(dǎo)致腐蝕。測(cè)試探針，因?yàn)檫@會(huì)降低防水性 使用工具檢查線束（MB991219）。如果將測(cè)試針硬，會(huì)造成接觸不良。 如果

13、插接器被斷開(kāi)，可能會(huì)設(shè)置所要檢查系統(tǒng)或其它系統(tǒng)的故障碼。使用工具如測(cè)試線束、線束插接器或檢查線束。如果在插接器連接的情況下進(jìn)行檢查<普通（非防水）插接器>使用工具線束裝置（MB991223）的檢查線束（MB991219）。如果在斷開(kāi)插接器的情況下進(jìn)行檢查<當(dāng)檢查插針時(shí)> 不要用測(cè)試針短路插接器觸針。否則會(huì)損壞ECU 內(nèi)部的電路。 如果插接器被斷開(kāi)，可能會(huì)設(shè)置所要檢查系統(tǒng)或其它系統(tǒng)的故障碼。從線束側(cè)測(cè)試針。如果由于觸針孔（如單元插接器觸針）太小導(dǎo)致不能測(cè)試針，則使用工具線束裝置（MB991223）的探針（MB991222）。用測(cè)試針直接接觸觸針。00-11一般信息如何使用

14、故障排除/檢查維修要點(diǎn)插接器檢查維修要點(diǎn)直觀檢查·由于端子銹蝕或端子內(nèi)有異物堵塞而造成連接過(guò)低插接器觸針檢查如果插接器觸針限位器損壞，即使插接器體連接，端子連接（插針或插孔）也不很好，并且觸針可從插接器的背面拉出。因此，一根接一根輕輕拉線束以確保無(wú)觸針拉出插接器。插接器接合檢查使用工具檢查線束（MB991219）（檢查線束裝置的插接器觸針連接檢查線束）檢查插針和插孔的接合。（觸針拉拔力：1 N m 或 1 N m以上）插接器被斷開(kāi)或連接不當(dāng)·插接器觸針被拔出·由于端子部分的線束拉力·插針和插孔之間的接觸過(guò)低一般信息如何使用故障排除/檢查維修要點(diǎn)00-12

15、保險(xiǎn)絲熔斷的檢查維修要點(diǎn)如何處理間歇性故障由于保險(xiǎn)絲熔斷會(huì)故障碼。拆下熔斷的保險(xiǎn)絲并測(cè)量熔斷的保險(xiǎn)絲的負(fù)載側(cè)和接地之間的電阻。閉合連接此保險(xiǎn)絲的所有電路的開(kāi)關(guān)。如果此時(shí)電阻幾乎為 0，則這些開(kāi)關(guān)和負(fù)載之間的某處短路。如果電阻不是 0，則現(xiàn)在沒(méi)有短路，但是很可能是短暫的短路造成保險(xiǎn)絲熔斷。下面是短路的主要·線束被車輛車身。了·由于磨損或熱造成線束外皮損壞·插接器或線路中進(jìn)入了水·人為錯(cuò)誤（錯(cuò)誤地短路電路等）間歇性故障經(jīng)常在某些條件下出現(xiàn)，如果能查明這些條件，確定故障的發(fā)生容易就很容易了。為了查明間歇性故障發(fā)生的條件，首先詳細(xì)地詢問(wèn)顧客駕駛條件、天氣狀況、出

16、現(xiàn)頻率和故障癥狀，然后嘗試重現(xiàn)故障癥狀。其次，查明故障癥狀在這些條件下出現(xiàn)的是否由于振動(dòng)、溫度或其它因素。如果認(rèn)為振動(dòng)是造成癥狀出現(xiàn)的，對(duì)插接器和部件執(zhí)行下面的檢查以確認(rèn)故障癥狀是否出現(xiàn)。目的是檢查由檢查程序指示的插接器或部件或給出可能的故障（產(chǎn)生故障碼或故障癥狀的）。00-13一般信息車輛識(shí)別·輕輕地上下左右搖晃插接器。·輕輕地上下左右搖晃線束。·用手輕輕地?fù)u動(dòng)傳感器和繼電器等。·輕輕地?fù)u晃懸架和其它移動(dòng)部件處的線束。如何處理歷史故障1. 向顧客證實(shí)是否更換過(guò)或脫開(kāi)過(guò)保險(xiǎn)絲或插接器。2. 如果是，則清除故障碼，然后檢查確認(rèn)沒(méi)有重設(shè)故障碼。如果沒(méi)有重設(shè)故

17、障碼，則診斷完成。3. 如果未更換過(guò)，則按照相應(yīng)的故障診斷碼表進(jìn)行診斷。然后檢查線束和插接器，并請(qǐng)參閱“如何處理間歇性故障”。注：如果難以確定故障，則也可使用 MUT-III的駕駛員器功能。（對(duì)于如何使用 MUT-III，詳見(jiàn)“MUT-III 操作手冊(cè)“）。車輛識(shí)別M1001000400779車輛識(shí)別碼牌一般出口、GCC、（澳大利亞和新西蘭版車輛除外）和新加坡版車輛車輛信息碼牌用鉚釘固定在發(fā)罩的后部。車輛識(shí)別碼牌用鉚釘固定在發(fā)上。室內(nèi)的前端上桿澳大利亞和新西蘭版車輛·該牌顯示車型代碼、發(fā)顏色代碼。·對(duì)于單色的車輛，將表明車身顏色代碼。型號(hào)、變速器型號(hào)和車身編號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1MN

18、A4W車輛型號(hào)LNUYL車型系列2ENGINE4G69發(fā)型號(hào)3EXTV03B外部碼4TRANS AXLEF5M42變速器型號(hào)5COLORV03車身顏色代碼6INT10U內(nèi)部碼7OPTZ01配備碼一般信息車輛識(shí)別00-14證明標(biāo)牌<GCC版車輛>車輛安全車輛安全證明標(biāo)牌固定在左門檻的正面。該標(biāo)牌指明制造的年份和月份、車輛額定總質(zhì)量（GVWR）、前軸和后軸額定總質(zhì)量和車輛識(shí)別碼（VIN）。車型<一般出口版車輛（和新加坡版車輛除外）><和新加坡版車輛><GCC版車輛><澳大利亞和新西蘭版車輛>車型代碼發(fā)型號(hào)變速器型號(hào)供油系統(tǒng)NA4WLRUY

19、R84G69-SOHC-MIVEC（2,378 mL）F4A4B <兩輪驅(qū)動(dòng)、帶運(yùn)動(dòng)模式 4 檔自動(dòng)變速器>MPI車型代碼發(fā)型號(hào)變速器型號(hào)供油系統(tǒng)NA4WLNUYLW4G69-SOHC-MIVEC（2,378 mL）F5M42 <兩輪驅(qū)動(dòng)、5 檔手動(dòng)變速器>MPILRUYLW車型代碼發(fā)型號(hào)變速器型號(hào)供油系統(tǒng)NA4WLRUYR1D4G69-SOHC-MIVEC（2,378 mL）F4A4B <兩輪驅(qū)動(dòng)、帶運(yùn)動(dòng)模式 4 檔自動(dòng)變速器>MPI車型代碼發(fā)型號(hào)變速器型號(hào)供油系統(tǒng)NA4WLNUYL4G69-SOHC-MIVEC（2,378 mL）F5M42 <兩輪

20、驅(qū)動(dòng)、5檔手動(dòng)變速器>MPILRUYL/RF4A4B <兩輪驅(qū)動(dòng)、帶運(yùn)動(dòng)模式 4 檔自動(dòng)變速器>00-15一般信息車輛識(shí)別車型代碼底盤號(hào)底盤號(hào)印在發(fā)艙內(nèi)前端上桿上。AC313106AB編號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1固定數(shù)字J亞洲2分銷M3目標(biāo)地區(qū)Y一般出口版和 GCC 版車輛F澳大利亞和新西蘭版車輛4車身型式L4 門旅行轎車5變速器型式N5 檔手動(dòng)變速器R4 檔自動(dòng)變速器6研發(fā)順序NAGRANDIS7發(fā)42,378 mL發(fā)8種類W旅行轎車編號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1研發(fā)NAGRANDIS2發(fā)型式42,378mL3種類W旅行車4車身型式L4 門旅行轎車5變速器型式N5 檔手動(dòng)變速器R4 檔自動(dòng)變速器6座位定

21、員U7 座7規(guī)范發(fā)特性YMPI-SOHC-MIVEC編號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容8轉(zhuǎn)向盤位置L左側(cè)R右側(cè)9目標(biāo)地區(qū)NONE一般出口版車輛（和新加坡版車輛除外）1D版車輛WGCC 版車輛8澳大利亞和新西蘭版車輛一般信息車輛識(shí)別00-16汽車識(shí)別碼位置汽車識(shí)別碼（VIN）在固定在儀表板的頂部左側(cè)的標(biāo)牌上。車輛識(shí)別碼圖標(biāo)牌<GCC 版車輛>所有車輛識(shí)別碼由 17 個(gè)數(shù)字組成。車輛號(hào)是一個(gè)表明<、制造廠、車型等的代碼。酋長(zhǎng)國(guó)、科威特和版車輛>發(fā)型號(hào)沖壓發(fā)型號(hào)沖壓在氣缸體上。該發(fā)型號(hào)如下所示。發(fā)序列號(hào)沖壓在發(fā)型號(hào)旁邊。發(fā)序列號(hào)AA0201YY9999發(fā)型號(hào)發(fā)排量4G692,378 mL編號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)

22、容1固定數(shù)字J亞洲2分銷M3目標(biāo)地區(qū)YGCC 版車輛編號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容4車身型式L4門旅行轎車5變速器型式N5檔手動(dòng)變速器R4檔自動(dòng)變速器6研發(fā)順序NAGRANDIS7發(fā)44G69：2,378 mL發(fā)8種類W旅行轎車9型年5200510制造廠Z岡崎機(jī)動(dòng)車制造廠11序列號(hào)000001 999999編號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容9型年<GCC 版車輛除外>42004型年<GCC 版車輛>5200510制造廠Z岡崎機(jī)動(dòng)車制造廠11序列號(hào)-00-17一般信息一般數(shù)據(jù)和規(guī)范一般數(shù)據(jù)和規(guī)范和新加坡版車輛除外）M1001000900611一般出口版車輛（AC311125AB項(xiàng)目NA4WLNUYLNA4WLR

23、UYL/R車輛mm前輪輪距11,5501,550總寬21,7951,795伸出長(zhǎng)度前3900900軸距42,8302,830伸出長(zhǎng)度后51,0351,035總長(zhǎng)64,7654,765離地間隙（空載時(shí)）7155165*155165*總高（空載時(shí)）不帶車頂行李架81,6551,665*1,6551,665*帶車頂行李架91,6901,700*1,6901,700*后輪輪距101,5551,555車輛質(zhì)量 kg整備質(zhì)量1,6151,625車輛最大額定總重量2,2502,250最大額定軸重前1,1001,100最大額定軸重后1,1901,190座位定員77發(fā)型號(hào)代碼4G694G69總排量 mL2,37

24、82,378最大輸出 EEC-NET kW/r min121/6,000121/6,000最大扭矩 EEC-NET N m/r min21 7/4,00021 7/4,000變速器型號(hào)代碼F5M42F4A4B型式5 檔手動(dòng)變速器4 檔自動(dòng)變速器燃油系統(tǒng)供油系統(tǒng)多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴性能最高車速 km/h200190最小轉(zhuǎn)彎半徑 m裝配16英寸車輪5.55.5裝配17英寸車輪5.85.8一般信息一般數(shù)據(jù)和規(guī)范00-18和新加坡版車輛AC311125AB項(xiàng)目NA4WLRUYR1D車輛mm前輪輪距11,550總寬21,795伸出長(zhǎng)度前3890軸距42,830伸出長(zhǎng)度后51,035總長(zhǎng)64,755離地間隙（

25、空載時(shí)）7155總高（空載時(shí)）不帶車頂行李架81,655帶車頂行李架91,690后輪輪距101,555車輛質(zhì)量 kg整備質(zhì)量1,635車輛最大額定總重量2,250最大額定軸重前1,100最大額定軸重后1,190座位定員7發(fā)型號(hào)代碼4G69總排量 mL2,378最大輸出 EEC-NET kW/r min121/6,000最大扭矩 EEC-NET N m/r min21 7/4,000變速器型號(hào)代碼F4A4B型式4 檔自動(dòng)變速器燃油系統(tǒng)供油系統(tǒng)多點(diǎn)電噴性能最高車速 km/h190最小轉(zhuǎn)彎半徑 m裝配 16 英寸車輪5.5裝配 17 英寸車輪5.800-19一般信息一般數(shù)據(jù)和規(guī)范GCC版車輛AC31

26、1125AB注：* 高離地懸架車輛項(xiàng)目NA4WLNUYLWNA4WLRUYLW車輛mm前輪輪距11,5501,550總寬21,7951,795伸出長(zhǎng)度前3900900軸距42,8302,830伸出長(zhǎng)度后51,0351,035總長(zhǎng)64,7654,765離地間隙（空載時(shí)）7165*165*總高（空載時(shí)）不帶車頂行李架81,665*1,665*帶車頂行李架91,700*1,700*后輪輪距101,5551,555車輛質(zhì)量 kg整備質(zhì)量1,6151,630車輛最大額定總重量2,2502,250最大額定軸重前1,1001,100最大額定軸重后1,1901,190座位定員77發(fā)型號(hào)代碼4G694G69總排

27、量 mL2,3782,378最大輸出 SAE-GROSS HP/r min178/6,000178/6,000最大扭矩 SAE-GROSS kgf m/r min23.5/4,00023.5/4,000變速器型號(hào)代碼F5M42F4A4B型式5 檔手動(dòng)變速器4 檔自動(dòng)變速器燃油系統(tǒng)供油系統(tǒng)多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴性能最高車速 km/h200190最小轉(zhuǎn)彎半徑 m裝配 16 英寸車輪5.55.5裝配 17 英寸車輪5.85.8一般信息一般數(shù)據(jù)和規(guī)范00-20澳大利亞和新西蘭版車輛AC311125AB項(xiàng)目NA4WLRUYR8車輛mm前輪輪距11,550總寬21,795伸出長(zhǎng)度前3895軸距42,830伸出長(zhǎng)

28、度后51,035總長(zhǎng)64,760離地間隙7155總高不帶車頂行李架81,655帶車頂行李架91,690后輪輪距101,555車輛質(zhì)量 kg整備質(zhì)量1,660車輛最大額定總重量2,250最大額定軸重前1,100最大額定軸重后1,190座位定員7發(fā)型號(hào)代碼4G69總排量 mL2,378最大輸出 EEC-NET kW/r min121/6,000最大扭矩 EEC-NET N m/r min21 7/4,000變速器型號(hào)代碼F4A4B型式4 檔自動(dòng)變速器燃油系統(tǒng)供油系統(tǒng)多點(diǎn)電噴性能最高車速 km/h190最小轉(zhuǎn)彎半徑 m裝配16英寸車輪5.5裝配17英寸車輪5.800-21一般信息維修前注意事項(xiàng)維修前

29、注意事項(xiàng)M1001000500550輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)（SRS）g. 每次完成 SRS 的維修都要檢查 SRS工作情況，以確保系統(tǒng)工作正常。h. 在報(bào)廢氣囊模塊或報(bào)廢裝配著氣囊的車輛之前， 一定要展開(kāi)氣囊（參閱“第 52B 組 氣囊模塊報(bào)廢程序”中的 P. 52B-516）。2. 當(dāng)在安裝著 SRS 部件的地方操作（包括與 SRS氣囊不直接相關(guān)的操作）時(shí)，遵守下列事項(xiàng)。燈1. 維修 SRS 前仔細(xì)檢查的項(xiàng)目：a. 一定要閱讀第 52B 組 輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)（SRS）。 為了安全操作，請(qǐng)遵守所有指導(dǎo)并注意所有警告。b. 斷開(kāi)蓄電池電纜后至少等候 60 秒才能進(jìn)行任何下一步工作。即使在斷開(kāi)了蓄電池后

30、，SRS 系統(tǒng)仍保持足夠電壓來(lái)展開(kāi)氣囊。如果在斷開(kāi)蓄電池電纜后立即對(duì) SRS 系統(tǒng)工作可能會(huì)由于氣a. 拆卸或安裝零件時(shí)，不碰撞或沖擊。對(duì) SRS 部件有任何b. 如果在噴漆工作期間可能發(fā)生熱損壞，則拆下SRS-ECU、氣囊模塊、盤簧式電纜、前碰撞傳感器、側(cè)面碰撞傳感器和安全帶預(yù)張緊器。 SRS-ECU、氣囊模塊、盤簧式電纜、前碰撞傳感囊意外展開(kāi)而造成嚴(yán)重的c. 維修或處理 SRS。必須注意警告。下列位置處有警告。器、側(cè)面碰撞傳感器：93 °C以上（含 93 °C） 氣囊模塊（駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)） 盤簧式電纜 側(cè)簾氣囊模塊（駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)） 前碰撞傳感器 雜物箱 安全帶

31、預(yù)張緊器：90 °C 以上（含 90 °C）MPI發(fā)1. 將學(xué)習(xí)值的初始化程序 初始化程序轉(zhuǎn)到“LOCK（” OFF）位置后，將 MUT-III與診斷插接器連接起來(lái)。2. 選擇用于學(xué)習(xí)的初始化的窗口上的項(xiàng)目并進(jìn)行初始化。發(fā)罩 儀表板 安全帶預(yù)張緊器 側(cè)氣囊模塊（駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)） 側(cè)面碰撞傳感器 SRS-ECU 轉(zhuǎn)向盤 轉(zhuǎn)向軸萬(wàn)向節(jié)蓋 遮陽(yáng)板d.e.一定要使用指定的工具和測(cè)試設(shè)備。將從 SRS 上拆下的部件放置在清潔、干燥的地方。氣囊模塊應(yīng)放在平整表面上且應(yīng)使氣囊蓋表面朝上。其頂部上不要放置任何物體。注：*1：初始化與A/T相關(guān)的學(xué)習(xí)值。f. 決不要試圖或修理 SRS 部

32、件（SRS-ECU、氣囊模塊和盤簧式電纜）。維修項(xiàng)目更換發(fā)總成時(shí)*1、*2所有范圍- *3與發(fā)斷火相關(guān)在更換噴油器時(shí)和清潔時(shí) *2空/燃比的學(xué)習(xí)值在更換節(jié)氣門體時(shí)和清潔時(shí) *2與怠速相關(guān)更換爆震傳感器時(shí)爆震的學(xué)習(xí)值一般信息維修前注意事項(xiàng)00-22注：*2：初始化學(xué)習(xí)值后，MPI 發(fā)需要進(jìn)行怠速電氣系統(tǒng)的維修學(xué)習(xí)（參閱 MPI發(fā)怠速學(xué)習(xí)程序）。注：*3：MUT-III 顯示屏上顯示數(shù)據(jù)項(xiàng)目，但不使用它們。在連接或斷開(kāi)負(fù)極（-）電纜前，一定要關(guān)閉和照明開(kāi)關(guān)（否則，可能會(huì)損壞半導(dǎo)體零件）。MPI發(fā)目的怠速學(xué)習(xí)程序當(dāng)更換了發(fā)-ECU <M/T>或發(fā)-A/T-ECU<A/T>時(shí)，

33、或當(dāng)初始化了學(xué)習(xí)值時(shí)，由于 MPI 發(fā)的學(xué)習(xí)值未完成，所以怠速不穩(wěn)定。在此情況下，通過(guò)下面的程序執(zhí)行怠速的學(xué)習(xí)方法。學(xué)習(xí)程序1. 起動(dòng)發(fā)或 80°C2. 當(dāng)發(fā)如果熱了。3. 將并將發(fā)以上。冷卻液溫度預(yù)熱至 80°C在更換電氣系統(tǒng)的相關(guān)部件前以及在執(zhí)行任何涉及電氣系統(tǒng)的修理程序前，一定要先從蓄電池上斷開(kāi)負(fù)極（-）電纜，以便避免由電路短路造成的損壞。冷卻液溫度達(dá)到 80°C 或 80°C 以上時(shí)，處于“ON”位置一次，就不需要進(jìn)行預(yù)防腐劑和內(nèi)涂層的應(yīng)用如果機(jī)油或潤(rùn)滑脂滴到氧傳感器上會(huì)造成傳感器性能下降。因此涂施防腐劑和內(nèi)涂層時(shí)用保護(hù)罩蓋住氧傳感器。置于“LO

34、CK（” OFF）位置并停止發(fā)。4. 105. 10秒或 10 秒以上后，再次起動(dòng)發(fā)。分鐘后，在下面所示的條件下執(zhí)行怠速，然后確認(rèn)發(fā)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常。·變速器：空檔（A/T：“P” 檔）·燈、風(fēng)扇和附件的工作情況：不要工作預(yù)檢查條件“預(yù)檢查條件”指的是為了能正確地執(zhí)行發(fā)檢查車·發(fā)冷卻液溫度：80°C 或 80°C 以上輛所必須滿足的條件。如果您看到“將車輛設(shè)到預(yù)檢查條件”的文字，在本手冊(cè)中這意味著將車輛設(shè)置到以下條件。注：當(dāng)發(fā)在怠速期間熄火時(shí)，檢查節(jié)氣門體是否臟污（在節(jié)氣門閥）上，然后再次根據(jù)步驟 1 進(jìn)行維修。·發(fā)冷卻液溫度為 8090

35、°C·燈、電動(dòng)冷卻風(fēng)扇和所有附件：關(guān)閉·M/T：空檔·A/T：N檔00-23一般信息維修前注意事項(xiàng)MUT-III車輛如果使用高壓洗車設(shè)備或蒸汽洗車設(shè)備來(lái)洗車，一定要注意下面的信息，以便避免損壞部件等。·噴嘴距離：約 40 cm 或 40cm 以上·噴射：3,900千帕 或 3,900 千帕以下·噴霧溫度：82°C 或 82°C 以下·對(duì)一點(diǎn)的集中噴射時(shí)間：不超過(guò)30秒對(duì)于操作MUT-III的說(shuō)明，請(qǐng)參閱書”?！癕UT-III 使用說(shuō)明一般信息維修前注意事項(xiàng)00-24推薦預(yù)防措施最有效的預(yù)防措施是

36、采取防止皮膚接觸礦物油的工作操作（盡可能可行），例如使用封閉的系統(tǒng)處理廢發(fā)油以及在可行的情況下在處理部件之前先除去其上的油脂。其它預(yù)防措施：·避免長(zhǎng)時(shí)間和反復(fù)接觸機(jī)油，尤其是廢機(jī)油。·可能的話穿上防護(hù)服，包括不透氣的手套。·避免機(jī)油污染衣物，尤其是。·不要將浸油的抹布放進(jìn)衣袋里，穿上不帶衣袋的工作服會(huì)避免出現(xiàn)這種情況。·不要穿嚴(yán)重浸油的衣物和鞋襪。必須定期服并且個(gè)人衣物要單獨(dú)存放。工作·由于存在油粘到眼睛上的，因此應(yīng)戴上護(hù)目裝置，如化學(xué)眼鏡或面罩；另外，應(yīng)提供眼睛品。用·對(duì)于開(kāi)放性傷口和受到要立即進(jìn)行急救。·定期用

37、肥皂和水洗滌以確保清除所有機(jī)油，特別是在飯前（可用皮膚清潔劑和軟毛刷來(lái)）。洗滌后，建議涂上含有羊毛脂的制品來(lái)代替天然的皮膚油。在連接或斷開(kāi)MUT-III 之前，將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。按圖示將 MUT-III 連接到診斷插接器上。·不要用膚。·在每次工作前涂上護(hù)膚脂，有助于在工作后清除皮膚上的機(jī)油。·如果出現(xiàn)皮膚病，不要耽擱，立即就醫(yī)。、煤油、柴油、稀釋劑或溶劑來(lái)皮為了防止車輛失火“電氣零件或燃油相關(guān)零件安裝不當(dāng)會(huì)造成失火。為了保持車輛的高質(zhì)量和安全性，任何涉及電氣系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)的附件的裝配或修正/修理都必須按照 MMC 的信息/說(shuō)明執(zhí)行。這一點(diǎn)非常重要

38、”。發(fā)油健康警告長(zhǎng)時(shí)間和經(jīng)常接觸礦物油會(huì)導(dǎo)致去除皮膚上的天然油脂，從而導(dǎo)致皮膚干燥、刺激和疼痛。另外，廢發(fā)動(dòng)機(jī)油含有潛在的有害污染物，這些污染物會(huì)造成皮膚癌。 必須提供充足的皮膚防護(hù)方法和洗滌用品。00-25一般信息輔助約束系統(tǒng)（SRS）輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)（SRS）M1001009800064輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)（SRS）和帶預(yù)張緊器的安全帶通過(guò)在某些正面碰撞中激活和展開(kāi)兩個(gè)前氣囊來(lái)輔助駕駛員和前排乘客安全帶，以幫助降低對(duì)駕駛員和前排前碰撞傳感器裝配在散熱器支架板上來(lái)監(jiān)測(cè)正面碰撞的沖擊。側(cè)面碰撞傳感器裝配在中柱內(nèi)<所有車型>和后側(cè)板下部?jī)?nèi)<和新加坡版車輛除外>來(lái)監(jiān)測(cè)側(cè)面燈指示

39、 SRS 的工作狀態(tài)。乘客的和的嚴(yán)重性。碰撞的沖擊。儀表板上SRS 和安全帶預(yù)張緊器系統(tǒng)由氣囊模塊、SRS-ECU、兩個(gè)正面碰撞傳感器、四個(gè)側(cè)面碰撞傳感器、SRS報(bào)警燈、盤簧式電纜、座椅滑動(dòng)傳感器和安全帶預(yù)張緊盤簧式電纜安裝在轉(zhuǎn)向柱內(nèi)。座椅滑動(dòng)傳感器固定在座椅滑軌上，它向氣囊單元提供座椅位置信息< 澳大利亞和新西蘭版車輛>。 安全帶預(yù)張緊器合并在安全帶收緊器中。器。 氣囊模塊安裝在轉(zhuǎn)向盤的、球箱上、前座椅才能維修 SRS 部件或在 SRS靠背和車頂側(cè)面區(qū)域內(nèi)（從駕駛員側(cè)和乘客側(cè)的前立柱到車輛后部區(qū)域內(nèi)的后立柱）。每個(gè)氣囊都有一個(gè)安全折疊的氣囊和一個(gè)氣體發(fā)生器。安裝在臺(tái)內(nèi)部的 SRS

40、-ECU 監(jiān)測(cè)該系統(tǒng)。只有的維修部件周圍執(zhí)行維修作業(yè)。在開(kāi)始任何這樣的工作前，這些維修應(yīng)仔細(xì)地閱讀本手冊(cè)。一般信息輔助約束系統(tǒng)（SRS）00-26AC313560AB00-27一般信息SRS維護(hù)注意事項(xiàng)SRS 維護(hù)注意事項(xiàng)M1001006000070為了避免在維修過(guò)程中由于氣囊意外展開(kāi)到或其他人，請(qǐng)閱讀意事項(xiàng)和程序。遵守本手冊(cè)中所述的所有注·除了 P.52B-16 中規(guī)定的內(nèi)容外，不要在 SRS 部件上或 SRS 部件附近使用電氣測(cè)試設(shè)備。·不要試圖修理下列部件：1. SRS 氣囊單元（SRS-ECU）2.3.4.5.6.7.8.9.盤簧式電纜駕駛員側(cè)和前排乘客側(cè)氣囊模塊側(cè)

41、面氣囊模塊 側(cè)簾氣囊模塊 前碰撞傳感器 側(cè)面碰撞傳感器帶預(yù)張緊器的安全帶座椅滑動(dòng)傳感器<澳大利亞和新西蘭版車輛>注：如果任何這些部件診斷有故障，僅應(yīng)根據(jù)本手冊(cè)中從 P.52B-483 開(kāi)始的“單個(gè)部件維修”程序?qū)⑵涓鼡Q。不要試圖修理SRS 的線束插接器。如果發(fā)現(xiàn)線束有問(wèn)題，參考下表進(jìn)行修理或更換。<和新加坡版、澳大利亞和新西蘭版車輛除外>SRS-ECU 端子號(hào)線束連接的部件措施5、6地板線束 后地板線束 側(cè)簾氣囊模塊（左側(cè)）修復(fù)或更換每根線束。7、8地板線束 安全帶預(yù)張緊器（左側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。9、10地板線束 側(cè)面氣囊模塊（左側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。15、16地

42、板線束 側(cè)面碰撞傳感器（后）（左側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。19、20地板線束 側(cè)面碰撞傳感器（前）（左側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。23儀表板線束 接線盒（3號(hào)保險(xiǎn)絲）修復(fù)或更換儀表板線束。24儀表板線束 接線盒（2號(hào)保險(xiǎn)絲）修復(fù)或更換儀表板線束。一般信息SRS維護(hù)注意事項(xiàng)00-28<和新加坡版車輛>SRS-ECU 端子號(hào)線束連接的部件措施1、2前線束 儀表板線束 前碰撞傳感器（右側(cè)）修復(fù)或更換每根線束。3、4前線束 儀表板線束 前碰撞傳感器（左側(cè)）修復(fù)或更換每根線束。5、6儀表板線束 地板線束 安全帶預(yù)張緊器（右側(cè)）修復(fù)或更換每根線束。7、8儀表板線束 地板線束 安全帶預(yù)張緊器（左側(cè)）修

43、復(fù)或更換每根線束。SRS-ECU 端子號(hào)線束連接的部件措施27、28儀表板線束 氣囊模塊（前乘客側(cè)）修復(fù)或更換儀表板線束。32儀表板線束 Can_H 線修復(fù)或更換 CAN 線。36、37儀表板線束 盤簧式電纜 氣囊模塊（駕駛員側(cè)）修復(fù)或更換儀表板線束。更換盤簧式電纜。38、39前線束 儀表板線束 前碰撞傳感器（左側(cè)）修復(fù)或更換每根線束。40儀表板線束 接地修復(fù)或更換儀表板線束。43儀表板線束 Can_L 線修復(fù)或更換 CAN 線。47、48前線束 儀表板線束 前碰撞傳感器（右側(cè)）修復(fù)或更換每根線束。57、58地板線束 側(cè)面氣囊模塊（右側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。59、60地板線束 安全帶預(yù)張緊器（

44、右側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。61、62地板線束 側(cè)簾氣囊模塊（右側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。63、64地板線束 側(cè)面碰撞傳感器（前）（右側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。67、68地板線束 側(cè)面碰撞傳感器（后）（右側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。00-29一般信息SRS維護(hù)注意事項(xiàng)<澳大利亞和新西蘭版車輛>SRS-ECU端子號(hào)線束連接的部件措施1、2地板線束 座椅滑動(dòng)傳感器修復(fù)或更換地板線束。5、6地板線束 后地板線束 側(cè)簾氣囊模塊（左側(cè)）修復(fù)或更換每根線束。7、8地板線束 安全帶預(yù)張緊器（左側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。9、10地板線束 側(cè)面氣囊模塊（左側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。15、16地板線束 側(cè)面碰撞傳感

45、器（后）（左側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。SRS-ECU 端子號(hào)線束連接的部件措施9、10儀表板線束 氣囊模塊（前乘客側(cè)）修復(fù)或更換儀表板線束。11、12儀表板線束 盤簧式電纜 氣囊模塊（駕駛員側(cè)）修復(fù)或更換儀表板線束。更換盤簧式電纜。13儀表板線束 接線盒（3號(hào)保險(xiǎn)絲）修復(fù)或更換儀表板線束。16儀表板線束 接線盒（2號(hào)保險(xiǎn)絲）修復(fù)或更換儀表板線束。18儀表板線束 組合儀表修復(fù)或更換儀表板線束。19儀表板線束 接地修復(fù)或更換儀表板線束。20儀表板線束 診斷插接器修復(fù)或更換儀表板線束。21、22地板線束 側(cè)面氣囊模塊（左側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。23、24地板線束 側(cè)面氣囊模塊（右側(cè)）修復(fù)或更換地板線束

46、。27、28地板線束 后地板線束 側(cè)簾氣囊模塊（左側(cè)）修復(fù)或更換每根線束。29、30地板線束 側(cè)簾氣囊模塊（右側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。34、36地板線束 側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。40、42地板線束 側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。一般信息SRS維護(hù)注意事項(xiàng)00-30SRS-ECU端子號(hào)線束連接的部件措施19、20地板線束 側(cè)面碰撞傳感器（前）（左側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。23儀表板線束 接線盒（3號(hào)保險(xiǎn)絲）修復(fù)或更換儀表板線束。24儀表板線束 接線盒（2號(hào)保險(xiǎn)絲）修復(fù)或更換儀表板線束。27、28儀表板線束 氣囊模塊（前乘客側(cè)）<第1引燃管側(cè)>修復(fù)或更換儀表

47、板線束。30、31儀表板線束 氣囊模塊（前乘客側(cè)）<第2引燃管側(cè)>修復(fù)或更換儀表板線束。32儀表板線束 Can_H 線修復(fù)或更換 CAN 線。33、34儀表板線束 盤簧式電纜 氣囊模塊（駕駛員側(cè)）<第2引燃管側(cè)>修復(fù)或更換儀表板線束。更換盤簧式電纜。36、37儀表板線束 盤簧式電纜 氣囊模塊（駕駛員側(cè)）<第1引燃管側(cè)>修復(fù)或更換儀表板線束。更換盤簧式電纜。38、39前線束 儀表板線束 前碰撞傳感器（左側(cè)）修復(fù)或更換每根線束。40儀表板線束 接地修復(fù)或更換儀表板線束。43儀表板線束 Can_L 線修復(fù)或更換 CAN 線。47、48前線束 儀表板線束 前碰撞傳感器（右側(cè)）修復(fù)或更換每根線束。57、58地板線束 側(cè)面氣囊模塊（右側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。59、60地板線束 安全帶預(yù)張緊器（右側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。61、62地板線束 側(cè)簾氣囊模塊（右側(cè)）修復(fù)或更換地板線束。63、64地板線束 側(cè)面碰撞傳感器（前）（右側(cè)