2017秋高中物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述1.4物體運(yùn)動(dòng)的速度課時(shí)訓(xùn)練(含解析)粵教版必修1

1、物體運(yùn)動(dòng)的速度基礎(chǔ)夯實(shí)1.下列說(shuō)法中正確的是（）A. 平均速度就是速度的平均值B. 瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小C. 火車以速度v經(jīng)過(guò)某一段路,v是指瞬時(shí)速度D. 子彈以速度v從槍口射出，v是指平均速度答案：B解析：|根據(jù)平均速度和瞬時(shí)速度的定義進(jìn)行判斷.平均速度不是速度的平均值；瞬時(shí)速率就是瞬時(shí)速度的大小；火車以速度v經(jīng)過(guò)某一段路,v是指在這段路上的平均速度；子彈以速度v從槍口射出，v是指子彈射出槍口的瞬時(shí)速度.2.下列所說(shuō)的速度指平均速度的是（）A. 百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以 9.5 m/s 的速度沖過(guò)終點(diǎn)線B. “和諧號(hào)” CRH380A 新一代動(dòng)車組在京滬線上實(shí)驗(yàn)時(shí)速度最高達(dá)486.1 km/

2、hC. 由于堵車，我國(guó)部分大城市機(jī)動(dòng)車速已降至12 km/hD. 返回地面的太空艙以 8 m/s 的速度落入太平洋中答案：C解析:平均速度對(duì)應(yīng)于某一段時(shí)間或某一段位移，瞬時(shí)速度對(duì)應(yīng)于某一時(shí)刻或某一位置.A 選項(xiàng)中,9.5 m/s 是沖過(guò)終點(diǎn)線這一位置的速度，是瞬時(shí)速度;B 選項(xiàng)中，動(dòng)車組行駛的過(guò)程中速度是變化的，486.1 km/h 是指某時(shí)刻達(dá)到的最高速度；C 選項(xiàng)中，12 km/h 對(duì)應(yīng)于某一個(gè)過(guò)程，是平均速度；D 選項(xiàng)中，8 m/s 是太空艙落入太平洋這一時(shí)刻的瞬時(shí)速度.3.短跑運(yùn)動(dòng)員在 100 m 比賽中，迅速?gòu)钠瘘c(diǎn)沖出，到 50 m 處的速度是 9 m/s,10 s 末到達(dá)終點(diǎn) 的速

3、度是 10.2 m/s,則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度是（）A.9 m/sB.10.2 m/sC.10 m/sD.9.1 m/s答案：| C5 100解析：由平均速度的定義式得卩=10 m/s=10 m/s,故 C 正確.4.做變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度為 3 m/s,這表示（）A. 質(zhì)點(diǎn)在過(guò)A點(diǎn)后 1 s 內(nèi)的位移是 3 mB. 質(zhì)點(diǎn)在過(guò)A點(diǎn)前 1 s 內(nèi)的位移是 3 mC. 質(zhì)點(diǎn)在過(guò)以A點(diǎn)時(shí)刻為中間時(shí)刻的1 s 內(nèi)的位移是 3 mD. 若質(zhì)點(diǎn)過(guò)A點(diǎn)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則以后每 1 s 內(nèi)的位移都是 3 m答案：D解析：題中給出的 3 m/s 是瞬時(shí)速度,3 m/s 只表示質(zhì)點(diǎn)過(guò) A 點(diǎn)時(shí)

4、的速度大小.5.如圖是某條公路的路段上交通管理部門設(shè)置的限速標(biāo)志.這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)（）A.必須以 40 km/h 速度行駛8.如圖為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋果瞬間的照片.該照片經(jīng)放大后分析出，在曝光時(shí)間內(nèi)，子彈影像前后錯(cuò)開的距離約為子彈長(zhǎng)度的1%2%已知子彈飛行速度約為500 m/s,因此可估算出這幅照片的曝光時(shí)間最接近（）36A.10-sB.10-s-9- 12C.10 sD.10 sB蘋果直徑一般為 10 cm,所以可以看出子彈長(zhǎng)度大約為5 cm,所以曝光時(shí)子彈發(fā)生的位移大約為 5X10-41X10-3m.根據(jù)位移公式可以得出，曝光時(shí)間大約為 10-6s.BB.平均速

5、度大小不得超過(guò)C.瞬時(shí)速度大小不得超過(guò)D.汽車上的速度計(jì)指示值40 km/h40 km/h,有時(shí)還是可以超過(guò) 40 km/h案：C軍析：公路上的限速標(biāo)志的速度值指的是汽車在這一路段行駛時(shí)度值,是瞬時(shí)值，汽車上的速度計(jì)指示的是瞬時(shí)值6.兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的們相遇時(shí)不相同的物理量是,任何時(shí)刻都不能超過(guò)的速,不能超過(guò) 40 km/h,選項(xiàng) C 正確.A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADC亍走，如圖所示,當(dāng)他（導(dǎo)學(xué)號(hào) 51090073）A.速度 答案：| A 解析：由軌道的對(duì)稱性可知B.位移C.路程,沿ABC和ADC路徑雖不同，但軌跡長(zhǎng)度相同，故位移、路程相同.由題可知速率相等；沿ABC到達(dá)C點(diǎn)

6、時(shí)的速度水平向右，而沿ADC到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度水平向左，因方向不同，故速度不同.7.（多選）對(duì)瞬時(shí)速度和平均速度的理解，下列說(shuō)法正確的是（）A. 瞬時(shí)速度為零，平均速度一定為零B.瞬時(shí)速度為零，平均速度可以不為零C.瞬時(shí)速度不為零，平均速度一定不為零D.瞬時(shí)速度不為零，平均速度可以為零 答案：BD解析：|在車輛行駛過(guò)程中,如果中途剎車停止一段時(shí)間后再啟動(dòng)運(yùn)行，則其平均速度不為零，但停止時(shí)的瞬時(shí)速度為零,A 選項(xiàng)錯(cuò)誤,B 選項(xiàng)正確；如物體沿一圓周運(yùn)動(dòng)一圈的過(guò)程中瞬時(shí) 速度不為零，但位移為零，所以平均速度為零,C 選項(xiàng)錯(cuò)誤，D 選項(xiàng)正確.能力提升D.速率9.（多選）一個(gè)騎自行車的人由靜止開始沿直線騎

7、車，他在第 1 s 內(nèi)、第 2s內(nèi)、第 3s內(nèi)、第 4s內(nèi)通過(guò)的距離分別為 1m2m3 m、4m.關(guān)于這個(gè)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.2 s 末的瞬時(shí)速度為 2.5 m/sB.4 s 末的瞬時(shí)速度為 4.0 m/sC. 前 4 s 的平均速度為 2.5 m/sD. 第 4 s 內(nèi)的平均速度為 4.0 m/s,因而不能求瞬時(shí)速度，但可求平均速度：前 4 s 內(nèi)4勺=4m/s=2.5 m/s, 第 4 s內(nèi)叫=m/s=4 m/s.10.（多選）有一攝影記者用照相機(jī)拍下了某一運(yùn)動(dòng)員的沖刺身影，若攝影記者使用的照相機(jī)1的光圈（控制進(jìn)光量的多少）是 16,快門（曝光時(shí)間）是：|s,得到照片后測(cè)得照片中

8、運(yùn)動(dòng)員的 高度為h,號(hào)碼布上模糊部分的寬度是L.如果該運(yùn)動(dòng)員實(shí)際身高為H,則由以上數(shù)據(jù)可知該選手的（）A. 100 m 比賽成績(jī)B. 沖線速度C. 100 m 內(nèi)的平均速度D. 比賽過(guò)程中發(fā)生的位移大小答案：| BD1解析：該選手沖線時(shí)，5 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移s可以根據(jù)該選手的身高H照片中的高度h及號(hào)H碼布上模糊部分的寬度 L求得,s=L.由于時(shí)間比較短，認(rèn)為平均速度等于瞬時(shí)速度，由 此可求出沖線速度；既然是 100 米比賽，該選手在比賽中發(fā)生的位移必是 100 m.故本題正確 選項(xiàng)為 B、D.11.圖甲是高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖，測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào) ,根據(jù)發(fā)出和接收的

9、信號(hào)間的時(shí)間差，測(cè)出被測(cè)汽車的速度.圖乙中P1、P2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，6、n2分別是R、P2經(jīng)汽車反射回來(lái)的信號(hào).設(shè)測(cè)速儀固定不動(dòng)，R、P2之間的時(shí) 間間隔t=1.0 s,超聲波在空氣中的傳播速度v=340 m/s.若汽車是勻速行駛的，則根據(jù)圖乙可知,汽車在接收到 R、P2兩個(gè)信號(hào)的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是 _ m,汽車的速度是 _m/s.14君武聲書聲聲害君聲豪著 h 霧若若聿君若武君蔘武蔘 h 書蔘甲io 11 2:A.1Ji 4 r j LRHi答案：1717.9解析：本題求解關(guān)鍵是把車的運(yùn)動(dòng)情景和超聲波的傳播聯(lián)系起來(lái).題圖乙中每小格代表的時(shí)At 11間間隔to=-E=E s,從發(fā)出超

10、聲波信號(hào)P到接收到反射信號(hào)n1的時(shí)間為t1=12X s=0.4 s,答案：CD解析：由于騎自行車的人的運(yùn)動(dòng)情況不明1+2-3十4信號(hào)P到達(dá)汽車時(shí)，汽車離測(cè)速儀的距離為X1=3t1=X340X0.4 m=68m.從發(fā)出超聲波信號(hào)P2到接收到反射信號(hào)n2的時(shí)間為t2=9Xs=0.3 s,信號(hào)P2到達(dá)汽車時(shí),汽車離測(cè)速儀的距1 1離為X2=?vt2=?X340X0. 3 m=51m.汽車接收到R、P2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為x=xi-x2=(68-51) m=17 m.從測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)Pi接觸到汽車到測(cè)速儀發(fā)出的超聲1 Eti=At- + =0.95 s.ax 7故這段時(shí)間內(nèi)汽車的速

11、度=_ m/s 17.9 m/s.12. 一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂上飛過(guò)，當(dāng)同學(xué)聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來(lái)時(shí),發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成60角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲速的_.答案: 0.58解析：|由題意知聲波是由該同學(xué)正上方發(fā)出的,在該聲波由上到下傳播過(guò)程中，飛機(jī)水平勻速飛行，畫出運(yùn)動(dòng)示意圖如圖所示.設(shè)飛機(jī)離地高度為h,則有h=v聲厶t,這段時(shí)間t內(nèi)，飛機(jī)的水平位移 x=v飛厶t,Ax由幾何知識(shí)知:=cot 60 由得v=v聲cot 60=v聲0.58v聲.即飛機(jī)的速度是聲速的0.58.13. 一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)

12、系為x=(5+2t3)m,該質(zhì)點(diǎn)在t=0 到t=2 s 間的平均速度和t=2 s 到t=3 s 間的平均速度的大小分別為多少 答案：8 m/s38 m/s解析：t=0 到t=2 s 過(guò)程t=0 時(shí)的位置xo=(5+2X0 ) m=5 mt=2 s 時(shí)的位置X2=(5+2X23) m=21 m這段時(shí)間內(nèi)的位移 S1=X2-x0=16 m波信號(hào)P2接觸到汽車的時(shí)間間隔t=2 s 到t=3 s 過(guò)程t=3 s 時(shí)的位置X3=(5+2X33) m=59 m加1 16平均速度m/s=8m/s這段時(shí)間內(nèi)位移 S2=X3-x2=38 m竺38平均速度V2=丨 m/s=38 m/s.14.某質(zhì)點(diǎn)由A出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),前 5 s 向東行了Xi=30 m 到達(dá)B點(diǎn)，又經(jīng)過(guò) 5 s 前進(jìn)了X2=60 m 到達(dá)C點(diǎn)，在C點(diǎn)停了 4 s 后又向西返回，經(jīng)歷 6 s 運(yùn)動(dòng)X3=120 m