產(chǎn)品質(zhì)量問題案例匯總

1、1 質(zhì)量問題案例分析 主講人：主講人：劉鵬程劉鵬程2一、出池后發(fā)現(xiàn)鋼筋彈出、斷筋，以至樁身環(huán)裂嚴(yán)重或斷裂無法起吊3 質(zhì)量問題的原因描述：質(zhì)量問題的原因描述：操作原因操作原因：1、張拉時(shí)超值張拉或不水平張拉；2、籠筋主筋長短不一，應(yīng)力集中造成；3、籠筋骨架滾焊時(shí)，焊點(diǎn)過深，燒傷主筋；4、裝籠時(shí)，主筋錯(cuò)位或扭曲。4材質(zhì)原因材質(zhì)原因：1、鋼材本身材質(zhì)問題，有脆斷現(xiàn)象；鋼筋截面成分偏析，或有雜質(zhì)、裂紋等缺陷，鋼筋在生產(chǎn)過程中熱處理、回火等工藝有問題，在應(yīng)力、溫度、濕度影響作用下發(fā)生平口斷裂。2、鋼筋未達(dá)到時(shí)效期就投入使用，鋼筋不穩(wěn)定，生產(chǎn)中表現(xiàn)出來。5 解決方案：解決方案：操作方面：操作方面：1、加強(qiáng)

2、張拉機(jī)手的培訓(xùn)，嚴(yán)格按張拉工藝制度執(zhí)行；2、加強(qiáng)籠筋質(zhì)量控制；3、對端面不平的頭尾板或彎曲的螺桿進(jìn)行更換或維修；4、加強(qiáng)對張拉設(shè)備的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)；5、加大籠筋的監(jiān)測力度，規(guī)范滾焊機(jī)手的操作，6、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工的操作水平。6材質(zhì)方面：材質(zhì)方面：1、嚴(yán)格執(zhí)行“先到先用”的原則，待時(shí)效期到后再投入使用；2、出現(xiàn)問題后，立即停止相關(guān)批號鋼筋的使用，查找原因，及時(shí)通知廠家溝通解決處理；7二、套箍凹陷二、套箍凹陷8 質(zhì)量問題的原因描述：質(zhì)量問題的原因描述：操作原因：操作原因：1、帶鋼下料長度未按標(biāo)準(zhǔn)，喇叭口偏大或偏小；2、樁套箍整型不到位或未整形3、管模兩端沒有清理，粘有大量水泥塊；94、合模時(shí)被

3、砼料壓或被碰撞；5、尾板未緊貼管模就布料，張拉時(shí)摩擦、擠壓；6、螺桿彎曲，偏心張拉。7、壓型工藝、質(zhì)量不好，剛性差。8、管模長期使用頭端不規(guī)則等。材質(zhì)原因：材質(zhì)原因：1、帶鋼材質(zhì)偏軟，抗拉強(qiáng)度偏低；10 解決方案：解決方案：1、控制好進(jìn)廠抱箍板的檢測并及時(shí)和廠家溝通解決；2、定期對帶鋼下料長度的抽檢力度，及時(shí)調(diào)整抱箍板的下料長度和抱箍板的壓型，保證喇叭口的圓整度與大??；113、加強(qiáng)整型、清模員工培訓(xùn)，規(guī)范操作；4、加強(qiáng)管模兩端的清理，并打油；5、布料時(shí)做到兩端飽滿中間均勻，兩端堆料不得過高，合模時(shí)抱箍板上不得有碎石等雜物，并保證嚴(yán)禁碰撞；6、布料前檢查尾板是否緊貼管模，未到位及時(shí)調(diào)整。12三、

4、端板傾斜、變形三、端板傾斜、變形13 質(zhì)量問題的原因描述質(zhì)量問題的原因描述：端板傾斜端板傾斜1、端板本身材質(zhì)問題，端板本身平面度超標(biāo)；螺孔直徑偏大，絲牙偏淺2、籠筋主筋長短不一、比鐵不到位造成籠筋端面傾斜3、尾板未緊貼管模就張拉，提前張拉，超值張拉4、張拉不水平（張拉螺桿彎曲松動(dòng)，直接引起張拉時(shí)偏心現(xiàn)象）；145、管模變形，頭、尾板不平整，管模兩端粘接的廢草繩未清理干凈；6、擋板不合格（定位銷不合格，只有部分定位銷，并且不能靠到管模內(nèi)壁，在離心時(shí)會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)；擋板直徑不夠大，在合模時(shí)蓋模不能很好地靠著擋板，使管模錯(cuò)位，擋板不能平靠管模，間接引起端板傾斜）；7、沒有對稱放張。15 解決方案1、加強(qiáng)

5、進(jìn)廠端板質(zhì)量的控制；2、加大籠筋車間監(jiān)督檢查力度，對下料長度和端面傾斜嚴(yán)格控制；3、加強(qiáng)對整形員工的培訓(xùn)，必須將管模尾板貼緊管模才能吊往臺(tái)前布料。4、及時(shí)檢查螺絲與螺孔的匹配性，對磨損嚴(yán)重或過大的螺絲及時(shí)更換，螺孔偏大或偏小的端板及時(shí)通知廠家進(jìn)行整改；165、更換新的擋板，擋板直徑用大一些；定位銷用4個(gè)，且可以靠得到管模內(nèi)壁；所有螺桿嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)彎曲、變形的立即更換6、禁止提前張拉；7、不定期對拆模組場地進(jìn)行整理，保證場地的平整度； 8、要對稱放張； 9、檢查管模，張拉區(qū)橢圓度超標(biāo)的模具及時(shí)合模維修；17四、（鐓頭外觀質(zhì)量）18 質(zhì)量問題的原因描述質(zhì)量問題的原因描述：1、 鐓頭外形不符合工藝

6、要求，2、鐓頭氣壓、溫度調(diào)試不當(dāng)，3、鐓頭過程中夾具加持力不夠?qū)е络咁^不合格且已制作成籠筋，極易拉穿端板。19 解決方案：解決方案：1、立即拆掉重新焊接籠筋骨架；2、追溯鐓頭機(jī)號，拆同批次所生產(chǎn)的鋼筋鐓頭是否存在類似現(xiàn)象；3、加強(qiáng)抽檢力度，控制鐓頭的質(zhì)量；4、定期檢修設(shè)備，確保設(shè)備正常運(yùn)行5、加強(qiáng)對張拉機(jī)手的監(jiān)控，杜絕超值張拉。20五、負(fù)壁厚、偏心少料五、負(fù)壁厚、偏心少料21 質(zhì)量問題的原因描述：質(zhì)量問題的原因描述：1、砂、石含水率未及時(shí)調(diào)整；2、砼料在攪拌時(shí)各原材料超出規(guī)定的誤差范圍，至使砼料過少；3、布砼料時(shí)未按工藝進(jìn)行布料，未做到兩端飽滿中間均勻；224、插搗不密實(shí)；5、張拉檔板無定位銷

7、或缺定位銷。6、離心機(jī)不水平，管模變形，離心時(shí)偏心； 23 解決方案解決方案1、下雨天及時(shí)調(diào)整砂石含水率，以免造成砂石實(shí)際稱量偏少的現(xiàn)象；2、及時(shí)對拌和樓所用的秤進(jìn)行校驗(yàn)；3、按布料順序進(jìn)行布料，做到兩頭飽滿中間均勻；4、加強(qiáng)對布料員工的培訓(xùn)，嚴(yán)格按工藝規(guī)程操作，管模兩頭的砼料不宜布的過高，一方面防止合模不嚴(yán)，另一方面也防止中間少料，從而避免了增加樁身截面積。245、調(diào)整合理的離心工藝；6、控制砼料的和易性；7、張拉時(shí)水平張拉，及時(shí)鎖緊張拉螺母；8、及時(shí)補(bǔ)齊張拉檔板上的定位銷。9、要求車間對跳動(dòng)嚴(yán)重的管模及時(shí)的合修10、合模員工要進(jìn)行插搗。（但是插搗不能太密實(shí)）25六、籠筋松散六、籠筋松散26

8、 質(zhì)量問題原因描述：質(zhì)量問題原因描述：操作原因：操作原因：1、籠筋滾焊質(zhì)量差，滾焊不牢造成松散；2、拆模組無綁扎員工對松散籠筋進(jìn)行綁扎；3、吊籠筋入管模時(shí)吊點(diǎn)位置不正確，或直接手抬籠筋入管模，造成松散；274、臺(tái)前布料時(shí)，放料員工無綁扎意識或沒有檢查籠筋是否松散就布料；5、線材拉制次數(shù)過少不合理，造成鐵線過硬，滾焊不牢。6、籠筋管模內(nèi)扭曲，材質(zhì)原因：材質(zhì)原因：1、采購線材偏硬，造成滾焊不牢易散。28 解決方案解決方案：1、制定合理的拉絲工藝，保證拉絲質(zhì)量。2、焊籠筋時(shí)，滾焊機(jī)電流調(diào)整到合適電流操作3、籠筋時(shí)，起吊點(diǎn)要合適4、拆模區(qū)，發(fā)現(xiàn)籠筋松散時(shí)，及時(shí)進(jìn)行綁扎5、臺(tái)前布料時(shí)，檢查籠筋是否松散，

9、并綁扎再布料 6、籠筋在模內(nèi)順直，防止張拉籠筋松散。29七、內(nèi)壁砼塌落、余漿層滑落七、內(nèi)壁砼塌落、余漿層滑落30 質(zhì)量問題原因描述：質(zhì)量問題原因描述： 1、砼料和易性差，如料散（砂過粗、碎石過大、砂率偏低）、 料?。ㄌ涠冗^大）、砂石含水率過大；2、二次加水以后攪拌時(shí)間不夠，混凝土攪拌不均勻；3、離心時(shí)沒有嚴(yán)格按照工藝規(guī)程操作，如：提前剎車，縮短高速時(shí)間；4、離心過程中管模嚴(yán)重跳動(dòng)；315、將大量散落在平車上過干或積水太多的料鏟起以后，集中放置在管模一處；6、砂的細(xì)度模數(shù)未控制好，砂過粗；7、砼料攪拌時(shí)間過短不均勻，導(dǎo)致局部水化熱過高；8、吊模入池時(shí)，產(chǎn)生嚴(yán)重碰撞。9、蒸養(yǎng)池內(nèi)尾端汽管斷裂，裂

10、口處蒸汽涌出形成沖力造成樁尾端內(nèi)壁砼坍落 32 解決方案解決方案1、根據(jù)砂石質(zhì)量狀況，及時(shí)調(diào)整配合比，控制用水量和減水劑摻量；2、嚴(yán)格控制砼料的坍落度及二次加水后攪拌均勻放料；3、嚴(yán)重跳動(dòng)的管模及時(shí)合模維修；4、保持平車上濕潤無明水，散落在平車上的砼料及時(shí)鏟在管樁非加密區(qū)內(nèi)；5、管模入池時(shí)嚴(yán)禁碰撞；6、督促車間定期檢查蒸養(yǎng)池汽管狀況，及時(shí)維修該蒸養(yǎng)池內(nèi)斷裂汽管； 33八、樁內(nèi)壁龜裂八、樁內(nèi)壁龜裂 34 質(zhì)量問題的原因描述：質(zhì)量問題的原因描述：1、蒸養(yǎng)池升溫速度過快；2、拌和機(jī)手打料不穩(wěn)定，砼料質(zhì)量問題導(dǎo)致；3、水灰比過大，料過稀。4、離心工藝不合理，內(nèi)分層嚴(yán)重。35 解決方案：解決方案：1、工

11、藝進(jìn)行修改，明確什么時(shí)間溫度升至多少度；2、加強(qiáng)蒸養(yǎng)池看池人員供汽情況跟蹤。3、加強(qiáng)拌和機(jī)手打料情況跟蹤.4、制定合理的離心工藝。36九、內(nèi)壁掛漿37 質(zhì)量問題的原因描述：質(zhì)量問題的原因描述： 1 、砂、石含泥量超標(biāo)；2、砂率過大，集會(huì)比過小。3、高速離心速度、時(shí)間不足，水泥漿層脫水不徹底，未形成較硬的凈漿層。4、砂太細(xì)，砂、石含泥過重，砼料干縮性大或較粘，砼料過干；5、水泥或外摻物（如磨細(xì)砂）細(xì)度過細(xì)，水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量大，飽水性太好，離心時(shí)水份不易析出來，形成浮漿層過厚或掛漿。386、離心過程中管模嚴(yán)重跳動(dòng)；離心時(shí)高速時(shí)間過短，轉(zhuǎn)速過低，混凝土內(nèi)壁離不硬或結(jié)構(gòu)不密實(shí)；7 、水泥與減水劑匹配

12、性較差（水泥礦物中C3A水化快，水化熱大、大量吸附消耗減水劑。 C3A8%時(shí)，就會(huì)顯得漿體偏稠而厚）。39 解決方案解決方案1、嚴(yán)格控制原材料（砂石）的質(zhì)量，含泥量大的碎石要進(jìn)行沖洗；2、控制砂石級配、砂細(xì)度模數(shù)及砂、石含泥量，合理調(diào)整砂率；3、在保證質(zhì)量的情況下，適當(dāng)降低水泥和外摻和料的比表面積以及水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量；404、對跳動(dòng)嚴(yán)重的管模及時(shí)合模維修；5、根據(jù)實(shí)際情況制定合理的離心制度；6、要求水泥廠與減水劑廠家共同解決匹配性問題；7、規(guī)范工藝操作，提高員工的操作水平。41十、內(nèi)壁露石42 質(zhì)量問題的原因描述：質(zhì)量問題的原因描述： 1、碎石中針片狀含量較多，大石子偏多，碎石級配過大；2、

13、插頭尾板時(shí)插得過實(shí)，過于飽滿，離心時(shí)石子不能順利沉降，造成露石；3、離心不平穩(wěn)，離心時(shí)，特別是高速階段，可能管模變形或離心機(jī)問題，造成管模跳動(dòng)嚴(yán)重；434、離心制度不合理：中速時(shí)間過短；5、砼料打的過??；6、混凝土配合比不合理：水泥用量少，砂率低，碎石偏大，使砂漿總體積小于或接近碎石的空隙率，或雖已超過空隙率，但撥開系數(shù)考慮不夠，便產(chǎn)生局部露石現(xiàn)象。44 解決方案解決方案1、控制碎石中針片狀含量及石子大小、級配要合理；2、插料時(shí)料插的要飽滿，不能夠過插；3、及時(shí)合模維修嚴(yán)重跳動(dòng)的管模；4、根據(jù)實(shí)際情況制定合理的離心制度； 5、控制混凝土的坍落度；6、規(guī)范工藝操作，提高員工的操作水平。45十一、

14、余漿倒不盡、余漿倒不出來 46 質(zhì)量問題的原因描述：質(zhì)量問題的原因描述：1、吊機(jī)手偷懶余漿未倒或倒余漿時(shí)間不夠；2、砼料不穩(wěn)定，離心后余漿較濃倒不出來；3、水泥礦物組成中C3A含量太高；4、石膏摻量不合理；5、水泥與減水劑不匹配；6、骨料中含泥量太大7、做節(jié)樁用接頭，其中間連接桿為實(shí)心部分，離心完后，倒不出余漿，蒸養(yǎng)后，余漿硬化影響方樁的外觀質(zhì)量。47 解決方案：解決方案：1、加大對拌合砼料控制力度；2、對吊機(jī)手做好培訓(xùn)工作；3、使用新型的連接器；（我們250接樁的那種）4、未解決前采取增加減水劑摻量等方法增加砼料的流動(dòng)性。 48十二、樁身粘皮、麻面49 質(zhì)量問題的原因描述：質(zhì)量問題的原因描述

15、： 1、粘皮主要是由于砼中砂漿與石子界面黏結(jié)強(qiáng)度低于砂漿與鋼模的黏結(jié)強(qiáng)度引起的。管模拆模時(shí)抗壓強(qiáng)度一般為50Mpa左右，此時(shí)粘結(jié)強(qiáng)度約為45Mpa，光面鋼筋與砼粘結(jié)強(qiáng)度約3.8Mpa，不涂脫模劑時(shí)兩者粘結(jié)強(qiáng)度很接近，噴灑不均勻，脫模劑配制比例不當(dāng)或未噴灑脫模劑，脫模劑未有效隔離鋼模和砼均會(huì)導(dǎo)致粘皮；2、配合比不當(dāng)， 脫模強(qiáng)度未達(dá)到要求；3、水泥或脫模劑本身存在質(zhì)量問題，如水泥泌水、水泥強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)等；4、砂石中含泥量或泥塊含量偏重，混凝土流動(dòng)性差；505、已粘皮管模未清理干凈就再次被使用；6、管模過冷，噴涂后停留時(shí)間短，隔離膜未牢固之前澆注砼，離心時(shí)膜層破壞而粘皮。7、離心中低速過底、過長時(shí)，特

16、別是低速離心力小于一個(gè)重力加速度時(shí)，造成砼在鋼模中較長時(shí)間翻滾，易將隔離膜破壞。8、拌和樓打料未攪拌均勻。9、鋼模長期使用后表面粗糙，管模內(nèi)部不平，存在麻點(diǎn)，銹蝕等缺陷，導(dǎo)致砼表面粘結(jié)強(qiáng)度增加。10、蒸養(yǎng)池內(nèi)汽管破損或堵塞，造成蒸養(yǎng)池內(nèi)溫度不均勻；管模筋板上的冷凝水出水孔堵塞，造成管模內(nèi)溫度不均勻。51 解決方案解決方案1、加強(qiáng)噴脫模劑員工的責(zé)任心，嚴(yán)格按照比例配制脫模劑以達(dá)到車間的使用要求；2、在原材料相對緊張時(shí)所用含泥量大的砂石時(shí)，將對拌合樓配方工藝進(jìn)行調(diào)整（提高減水劑的用量、降低砂率等以保證砼料質(zhì)量，確?；炷撩撃?qiáng)度；3、對不合格的原材發(fā)現(xiàn)后及時(shí)通知廠家溝通解決處理，如提高水泥比表面等

17、；524、嚴(yán)格控制砂石的含泥量，對于石子采用全部水洗后上料方式，對于含泥超標(biāo)的黃砂拒絕驗(yàn)收；控制送到拌和樓砂石中的含泥量及泥塊含量，拌和樓打料要攪拌均勻后方可放料；5、對已粘皮的管模要打磨并清理干凈并打油后再噴脫模劑；上模蓋采用油性脫模劑，低溫時(shí)對脫模劑進(jìn)行加溫處理；6、嚴(yán)禁提前開池，并對砼料的脫模強(qiáng)度及時(shí)進(jìn)行跟蹤。7、檢查蒸養(yǎng)池汽管和清理管模出水孔，保證管樁表面受熱均勻。8、合理調(diào)整離心工藝。保證低速時(shí)料不要在模里長時(shí)間翻滾摩擦。53十三、樁身合縫漏漿、穿孔54 質(zhì)量問題的原因描述：質(zhì)量問題的原因描述：縱向漏漿：縱向漏漿：1、合模時(shí)管模合模螺絲未打緊導(dǎo)致離心時(shí)螺絲松脫；2、樁頭堆料過高，掉料

18、卡石子致使合模不嚴(yán)3、部分模具長時(shí)間使用未調(diào)修，離心時(shí)管模跳動(dòng)大導(dǎo)致合模螺絲脫落；4、管模上下模邊清理不干凈或草繩接頭過大，合縫過寬；555、車間合模螺絲補(bǔ)加不及時(shí)，管模單邊連續(xù)缺螺絲現(xiàn)象嚴(yán)重；6、模具變形或制作過程中風(fēng)炮手不對稱同步打合模螺絲；7、檔漿草繩未放或未到位，擋漿草繩粗細(xì)不均勻或草繩過細(xì)；8、二次扳手工序落實(shí)不到位，二次扳手把關(guān)不嚴(yán)9、張拉機(jī)手提前張拉，導(dǎo)致合模螺絲打不緊；10混凝土配合比不良，砼料和易性差；56環(huán)向漏漿：環(huán)向漏漿：1、抱箍板整形不到位；2、喇叭口直徑過??；3、混凝土配合比不良；砂級配不合理，砂率過低，砼料打的過??；57 解決方案縱向：縱向：1、加強(qiáng)清模員工責(zé)任心，

19、加強(qiáng)對管模的清理和模邊堅(jiān)持打油；2、布料時(shí)做到兩端飽滿中間均勻；3、合模時(shí)把模邊清理干凈，控制草繩接頭不能過大或過??；4、加強(qiáng)車間風(fēng)炮手的責(zé)任心，定期風(fēng)炮氣管進(jìn)行更換，避免因風(fēng)炮力度不夠造成螺絲打不緊，離心掉螺絲對相關(guān)人員處罰585、采取不定期抽查合模螺絲和開口銷缺失數(shù)量（特別是管模兩端一米范圍內(nèi)不允許缺螺絲），對于單條單邊缺失累計(jì)超過2顆的追究班組長責(zé)任；6、連續(xù)跳動(dòng)大的管模要求離心機(jī)手做好記錄，并及時(shí)合模維修，對離心機(jī)水平定期校準(zhǔn)；7、嚴(yán)格控制草繩質(zhì)量，草繩粗細(xì)不一現(xiàn)象及時(shí)反饋供應(yīng)部要求供應(yīng)商改進(jìn)，并要求拉草繩員工按規(guī)定放置擋漿草繩；598、嚴(yán)格要求臺(tái)前二次扳手對每條進(jìn)行檢查螺絲。9、嚴(yán)禁

20、提前張拉，規(guī)范張拉機(jī)手操作。10、使用良好的混凝土配合比，合理調(diào)整砂、石級配，控制好砼料的坍落度；60環(huán)向：環(huán)向：1、加強(qiáng)整形員工的工作責(zé)任心和工作技能；2、調(diào)整抱箍板下料尺寸，保證合適的喇叭口直徑；3、使用良好的混凝土配合比；61十四、樁身外觀異常（灰斑、油污、表面花斑、樁內(nèi)壁黃色等） 62 質(zhì)量問題的原因描述：質(zhì)量問題的原因描述：粘皮：粘皮：1、管樁出池放張強(qiáng)度低；2、水泥早期強(qiáng)度低，材質(zhì)不合格；3、蒸養(yǎng)工藝落實(shí)不到位，提前開池。63油污：油污：清模工序中模邊刷機(jī)油，機(jī)油黏度大，循環(huán)使用后宜與水泥殘?jiān)旌虾笳秤谀＿?，極難清理干凈，而后臺(tái)前抹漿時(shí)將模邊殘積物鏟入混凝土中，經(jīng)過離心成型在管樁表

21、面形成大團(tuán)油污狀物質(zhì)，壓蒸后形成棕黃色物質(zhì)，無強(qiáng)度。 64花斑：花斑：1、室外溫度突變,各原材料溫度及車間方樁制作時(shí)溫度下降,砼料凝結(jié)時(shí)間變長；2、蒸養(yǎng)池池底積水現(xiàn)象嚴(yán)重淹沒氣管,導(dǎo)致供氣出現(xiàn)問題；3、管模內(nèi)壁不光滑，樁表面水泥水化反應(yīng)不一致。65 解決方案：解決方案：1、通知車間立即清理模邊，包括模邊止口處外緣均需重新清理；2、禁止車間使用機(jī)油清理模邊，改用廢柴油與脫模劑混合物；3、試驗(yàn)室對各原材料、拌和樓砂、石倉、車間臺(tái)前、拆模及室外溫度進(jìn)行全方位測量跟蹤及時(shí)對工藝作出相應(yīng)調(diào)整；664、蒸養(yǎng)池積水抽水不及時(shí)5、加強(qiáng)車間人員及看池人員寫蓋池時(shí)間及供汽情況跟蹤；6、及時(shí)與水泥、外加劑廠家溝通交

22、流此質(zhì)量問題，了解所供材料是否有波動(dòng)，并加大原材料檢測力度。7、對出現(xiàn)無法脫膜樁適當(dāng)延長其養(yǎng)護(hù)時(shí)間再拆模生產(chǎn).。 67十五、樁身裂縫68 質(zhì)量問題的原因描述質(zhì)量問題的原因描述：縱向裂紋：縱向裂紋：1、管樁脫模后，起吊裝車時(shí)發(fā)生激烈碰撞；2、未嚴(yán)格執(zhí)行蒸壓工藝、升壓、降壓速率過快 3、蒸壓工藝不合理，未按工藝操作，降溫過快、釜內(nèi)降溫時(shí)間過短。（壓力梯度、溫度梯度、濕度梯度）69環(huán)裂：環(huán)裂：1、脫模強(qiáng)度過低；2、起吊卡模；4、樁身過長，自身重量加起吊動(dòng)力超過抗裂值，配筋不足。5、吊樁時(shí)發(fā)生碰撞或吊樁不規(guī)范，沒有遵循輕吊輕放的原則；6、鋼棒預(yù)應(yīng)力損失大或者預(yù)應(yīng)力不足；7、鋼筋斷裂。70 解決方案解決

23、方案：縱裂：縱裂：1、吊樁時(shí)應(yīng)輕掉輕放，吊運(yùn)途中應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免管樁發(fā)生碰撞；2、加強(qiáng)吊機(jī)手培訓(xùn)，規(guī)范人員操作。3、嚴(yán)格執(zhí)行蒸壓工藝制度，外界環(huán)境溫度變化時(shí)及時(shí)應(yīng)變，臨時(shí)調(diào)整工藝。4、嚴(yán)格要求場地，在釜內(nèi)外溫差較大的情況下出釜時(shí)及時(shí)加蓋油布保暖，防止溫差過大造成環(huán)裂71環(huán)裂：環(huán)裂： 1、對卡模特別是長樁卡模，要求車間班組必須翻模吊樁，并對管模及時(shí)進(jìn)行維修；2、加強(qiáng)對吊機(jī)手的培訓(xùn)及處罰，嚴(yán)禁吊樁時(shí)劇烈碰撞；3、嚴(yán)禁張拉不到位、提前張拉、張拉錯(cuò)誤等；4、增加配筋。72十六、冬季樁身脫皮73 質(zhì)量問題的原因描述質(zhì)量問題的原因描述： 1、對上模蓋噴灑脫模劑不均勻，沒有形成均勻的隔離膜（造膜困難）粘皮而成，層層加厚、積重難返。2、因上模脫模后，水蒸汽冷凝成水附在模上，馬上噴脫模劑相當(dāng)于稀釋了脫模劑，加之氣溫降低，鋼模冷卻快，溫度低難以成膜；3、水泥本身質(zhì)量有問題；4、使用油性脫模劑，增加隔離效果。74 解決方案解決方案1、根據(jù)實(shí)際情況，冬天用脫模油按比例配置好后與脫模劑摻配