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1、安安 全全 管管 理理李新春李新春 (中國(guó)礦業(yè)大學(xué)管理學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師)中國(guó)礦業(yè)大學(xué)管理學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師)第四講第四講 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控安全管理體系風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控安全管理體系1 1、危險(xiǎn)源辨識(shí)、危險(xiǎn)源辨識(shí)2 2、危險(xiǎn)源分類、危險(xiǎn)源分類3 3、危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)信息監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)信息監(jiān)測(cè)4 4、危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)5 5、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警6 6、管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施制定、管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施制定7 7、審核、考核、審核、考核1、危險(xiǎn)源辨識(shí)、危險(xiǎn)源辨識(shí) 危險(xiǎn)源辨識(shí)是對(duì)企業(yè)各單元或各系統(tǒng)的工作活動(dòng)和危險(xiǎn)源辨識(shí)是對(duì)企業(yè)各單元或各系統(tǒng)的工作活動(dòng)和任務(wù)中的危害因素的識(shí)別,并分析其產(chǎn)生方式及其可能造任務(wù)中的危害因素的識(shí)
2、別,并分析其產(chǎn)生方式及其可能造成的后果。成的后果。 危險(xiǎn)源辨識(shí)是確定安全管理管什么的過程。危險(xiǎn)源辨識(shí)是確定安全管理管什么的過程。 識(shí)別危險(xiǎn)源時(shí)要考慮識(shí)別危險(xiǎn)源時(shí)要考慮六種典型危害六種典型危害、三種時(shí)態(tài)三種時(shí)態(tài)和和三種三種狀態(tài)狀態(tài)。危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源辨識(shí)六種典型的危害六種典型的危害危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源辨識(shí)三種時(shí)態(tài)三種時(shí)態(tài)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源辨識(shí)三種狀態(tài)三種狀態(tài)危險(xiǎn)源辨識(shí)方法危險(xiǎn)源辨識(shí)方法 系統(tǒng)安全分析法 1 安全檢查表法、 2 事故樹分析、 3 事件樹分析、 4 因果分析、 5 預(yù)先危險(xiǎn)性分析、 6 危險(xiǎn)性和可操作性分析、 7 管理疏忽和風(fēng)險(xiǎn)樹等方法。 危險(xiǎn)源辨識(shí)方法:工序任務(wù)法危險(xiǎn)源辨識(shí)方法:工序任務(wù)法
3、上灣煤礦綜采隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理表上灣煤礦綜采隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理表任任務(wù)務(wù)工工序序危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源/危害因素危害因素風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)類類型型風(fēng)險(xiǎn)及其后風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述果描述事故事故類型類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管管理理對(duì)對(duì)象象管理標(biāo)準(zhǔn)管理標(biāo)準(zhǔn)主要主要責(zé)任責(zé)任人人直直接接管管理理人人員員主要主要監(jiān)管監(jiān)管部門部門主要主要監(jiān)管監(jiān)管人員人員管理措施管理措施可可能能性性損損失失風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)值值風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等等級(jí)級(jí)3.割割煤煤6.拉拉架架1.拉架時(shí)架前、拉架時(shí)架前、架間、支架內(nèi)有架間、支架內(nèi)有人作業(yè),液壓支人作業(yè),液壓支架工架工(推溜推溜)未通未通知其撤離,盲目知其撤離,盲目拉架拉架人人造成支架或造成支架或架間液管擠架間液管擠傷人員,頂傷人員,頂板
4、漏矸傷人板漏矸傷人頂板頂板事故事故其它其它事故事故I4B520重重大大液液壓壓支支架架工工液壓支架工拉架前,必須液壓支架工拉架前,必須檢查架前、架間、架內(nèi)是檢查架前、架間、架內(nèi)是否有人員工作,發(fā)現(xiàn)有人否有人員工作,發(fā)現(xiàn)有人員工作時(shí),通知其撤離,員工作時(shí),通知其撤離,待人員撤離到安全地點(diǎn)后,待人員撤離到安全地點(diǎn)后,方可拉架。方可拉架。液壓液壓支架支架工工帶帶班班隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)安監(jiān)安監(jiān)處處業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)部門部門安監(jiān)安監(jiān)員員采掘采掘?qū)z專檢人員人員安監(jiān)處、帶班隊(duì)長(zhǎng)抽查液壓支安監(jiān)處、帶班隊(duì)長(zhǎng)抽查液壓支架工拉架時(shí),發(fā)現(xiàn)液壓支架工架工拉架時(shí),發(fā)現(xiàn)液壓支架工拉架時(shí)架前、架間、架內(nèi)有人拉架時(shí)架前、架間、架內(nèi)有人員作業(yè),對(duì)
5、其進(jìn)行相應(yīng)的處罰。員作業(yè),對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處罰。2.支架誤動(dòng)作;支架誤動(dòng)作;急停健及工作面急停健及工作面閉鎖健失效;支閉鎖健失效;支架泄液;支架漏架泄液;支架漏液液機(jī)機(jī)造成支架附造成支架附近人員傷害,近人員傷害,頂板漏矸傷頂板漏矸傷人,使用支人,使用支架時(shí)支架液架時(shí)支架液管噴射傷人管噴射傷人頂板頂板事故事故其它其它事故事故J3D39中中等等液液壓壓支支架架液壓支架動(dòng)作靈敏可靠,液壓支架動(dòng)作靈敏可靠,支架無漏液、串液現(xiàn)象,支架無漏液、串液現(xiàn)象,每臺(tái)支架的閉鎖健動(dòng)作可每臺(tái)支架的閉鎖健動(dòng)作可靠??俊R簤阂簤褐Ъ苤Ъ芄すО喟嚓?duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)安監(jiān)安監(jiān)處處業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)部門部門安監(jiān)安監(jiān)員員采掘采掘?qū)z專檢人員人員1.
6、液壓支架工拉架前必須檢查液壓支架工拉架前必須檢查支架是否有竄液、漏液現(xiàn)象,支架是否有竄液、漏液現(xiàn)象,支架動(dòng)作是否可靠,發(fā)現(xiàn)不完支架動(dòng)作是否可靠,發(fā)現(xiàn)不完好時(shí),必須立即處理;好時(shí),必須立即處理;2.包機(jī)人每天對(duì)每臺(tái)支架進(jìn)行包機(jī)人每天對(duì)每臺(tái)支架進(jìn)行詳細(xì)的檢查和維護(hù),及時(shí)處理詳細(xì)的檢查和維護(hù),及時(shí)處理液壓支架存在的故障,保證臺(tái)液壓支架存在的故障,保證臺(tái)臺(tái)支架完好。臺(tái)支架完好。3.工作面頂板不工作面頂板不平、漏頂平、漏頂環(huán)環(huán)造成工作面造成工作面漏矸堵塞系漏矸堵塞系統(tǒng),支架前統(tǒng),支架前梁不接頂,梁不接頂,出現(xiàn)壓死支出現(xiàn)壓死支架事故架事故頂板頂板事故事故其它其它事故事故I4D312中中等等頂頂板板1.頂、
7、底板平整,無波浪頂、底板平整,無波浪起伏;起伏;2.機(jī)道梁端至煤壁頂板冒機(jī)道梁端至煤壁頂板冒落高度不大于落高度不大于300mm。 綜采綜采機(jī)司機(jī)司機(jī)機(jī)帶帶班班隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)安監(jiān)安監(jiān)處處業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)部門部門安監(jiān)安監(jiān)員員采掘采掘?qū)z專檢人員人員1.采煤機(jī)司機(jī)割煤過程中必須采煤機(jī)司機(jī)割煤過程中必須認(rèn)真觀察工作面的頂、底板,認(rèn)真觀察工作面的頂、底板,及時(shí)調(diào)整頂、底板,保證工作及時(shí)調(diào)整頂、底板,保證工作面平整;面平整;2.液壓支架工拉架時(shí),必須認(rèn)液壓支架工拉架時(shí),必須認(rèn)真檢查工作面頂板,發(fā)現(xiàn)工機(jī)真檢查工作面頂板,發(fā)現(xiàn)工機(jī)道梁端至煤壁頂板冒落高度大道梁端至煤壁頂板冒落高度大于于300mm時(shí),及時(shí)采取措施調(diào)時(shí),及時(shí)采
8、取措施調(diào)整;整;3.生產(chǎn)調(diào)度中心每發(fā)現(xiàn)一處工生產(chǎn)調(diào)度中心每發(fā)現(xiàn)一處工作面頂板未割平,其責(zé)任人進(jìn)作面頂板未割平,其責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的處罰。行相應(yīng)的處罰。 危險(xiǎn)源辨識(shí)方法:危險(xiǎn)源辨識(shí)方法:事故樹分析法(事故樹分析法(FTA) 演繹地表示事故發(fā)生原因及其邏輯關(guān)系的邏輯演繹地表示事故發(fā)生原因及其邏輯關(guān)系的邏輯樹圖,由事件符號(hào)和邏輯符號(hào)組成。樹圖,由事件符號(hào)和邏輯符號(hào)組成。危險(xiǎn)源辨識(shí)方法:危險(xiǎn)源辨識(shí)方法:事件樹分析(事件樹分析(ETA) 事件樹分析(事件樹分析(ETA)也可稱事故過程分析,是一種從原因到結(jié)果按事件順序,描繪事故發(fā)生的樹形模型圖,即按照系統(tǒng)構(gòu)成的要素情況,從左向右逐次分析各要素成功和失敗的兩
9、種狀態(tài)。事件樹(ETA) 分析步驟:(1)確定初始事件,即確定要分析的系統(tǒng)及組系統(tǒng)及組成要素。成要素。(2)繪制)繪制EAT圖圖:成功和失敗兩種狀態(tài)兩種狀態(tài)(3)事故定性分析,即導(dǎo)致事故的各種因素(4)定量計(jì)算和分級(jí):可靠度可靠度和失效概率失效概率危險(xiǎn)源辨識(shí)方法:因果分析法因果分析法 因果分析法因果分析法是通過因果圖表現(xiàn)出來,因果圖又稱特性要因圖、魚刺圖。這種圖反映的因果關(guān)系直觀、醒目、條例分明,用起來比較方便,效果好。危險(xiǎn)源辨識(shí)方法:危險(xiǎn)源辨識(shí)方法:預(yù)先危險(xiǎn)性分析預(yù)先危險(xiǎn)性分析 預(yù)先危險(xiǎn)性分析預(yù)先危險(xiǎn)性分析是對(duì)裝置或設(shè)備中存在的各種危險(xiǎn)因素的類別、分布、出現(xiàn)條件以及事故可能造成的后果進(jìn)行宏觀
10、、概略分析的系統(tǒng)安全分析方法。預(yù)先危險(xiǎn)性分析法預(yù)先危險(xiǎn)性分析法的具體分析步驟如下:的具體分析步驟如下:危險(xiǎn)源辨識(shí)方法:危險(xiǎn)源辨識(shí)方法:危險(xiǎn)與可操作性分析(危險(xiǎn)與可操作性分析(HAZOP) 危險(xiǎn)與可操作性分析(危險(xiǎn)與可操作性分析(HAZOP)的理論依據(jù)是: 工藝流程的狀態(tài)參數(shù)(如溫度、 壓力、 流量等)一旦偏離規(guī)定的基準(zhǔn)狀態(tài),就會(huì)發(fā)生問題或出現(xiàn)危險(xiǎn)。2、危險(xiǎn)源靜態(tài)分類、危險(xiǎn)源靜態(tài)分類 事故危險(xiǎn)源很多,在日常管控中要有輕重緩急,這就需要對(duì)辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行分類。 危險(xiǎn)源分類依據(jù)是危險(xiǎn)源產(chǎn)生概率、危險(xiǎn)源在事故中重要程度與產(chǎn)生事故后帶來損失。 任務(wù)工序危險(xiǎn)源/危害因素風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述事故類型風(fēng)
11、險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)電鏟啟動(dòng)前準(zhǔn)備 交接班及設(shè)備檢查1.未檢查斗栓、斗栓孔磨損人1.不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)斗栓、斗栓孔過度磨損,導(dǎo)致斗門自開,砸傷車輛,損壞斗門; 機(jī)電事故6212中等2.斗栓、斗栓孔過度磨損 機(jī)斗栓、斗栓孔磨損過度,導(dǎo)致斗門自開,砸傷車輛,損壞斗門; 機(jī)電事故6212中等3.未檢查各部油量,有無漏油,未檢查集中潤(rùn)滑系統(tǒng)油量、油管情況,或檢查不到位人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)推壓、回轉(zhuǎn)、提升、行走減速箱漏油、油量不足,導(dǎo)致散熱不良、齒輪磨損,甚至引起火災(zāi);不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)油量不足或油管破損、斷裂造成各部件干磨,加劇損壞;機(jī)電事故616一般任務(wù)工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述事故類型
12、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1.生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作1.有害氣體檢查與記錄填寫1.瓦檢員未檢查有害氣體濃度或檢查不到位,出現(xiàn)錯(cuò)檢、漏檢、假檢等現(xiàn)象人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,造成缺氧窒息、有害氣體中毒、瓦斯燃燒或爆炸瓦斯事故K2A612中等2.瓦斯檢查儀器故障機(jī)不能準(zhǔn)確讀數(shù),不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,造成缺氧窒息、有害氣體中毒、瓦斯燃燒或爆炸瓦斯事故K2A612中等2.檢查上下順槽安全出口距離、高度1.帶班隊(duì)長(zhǎng)未檢查上、下順槽的安全出口或檢查不到位人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)上下順槽安全出口距離不夠或高度不夠,人員出入困難,工作面發(fā)生緊急情況時(shí)人員不能迅速撤離;機(jī)頭或機(jī)尾碰到順槽副幫或正幫,損壞設(shè)備其它事故
13、J3 F13一般2.順槽出口寬度過小或一端過大,一端過??;高度不夠環(huán)上下順槽安全出口距離不夠或高度不夠,人員出入困難,工作面發(fā)生緊急情況時(shí)人員不能迅速撤離;機(jī)頭或機(jī)尾碰到順槽副幫或正幫,損壞設(shè)備其它事故J3 F13一般3.檢查超前支護(hù)1.液壓支架工(推溜)未檢查超前支護(hù)或檢查不到位人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)超前支架存在問題,發(fā)生頂板冒落、單體支柱傾倒、巷道片幫傷人頂板事故其它事故K2E24一般2.超前支護(hù)失效或不符合現(xiàn)場(chǎng)的特殊要求環(huán) 發(fā)生頂板冒落、單體支柱傾倒、巷道片幫傷人頂板事故其他事故J3 B5 15中等綜采隊(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表綜采隊(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表3、危險(xiǎn)源信息監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)源信息監(jiān)測(cè) 危險(xiǎn)源
14、監(jiān)測(cè)危險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)是在生產(chǎn)過程中對(duì)已辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)測(cè)、是在生產(chǎn)過程中對(duì)已辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查,并及時(shí)向管理部門反饋危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)信息的過程。檢查,并及時(shí)向管理部門反饋危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)信息的過程。 正是因?yàn)槲kU(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)、事故都具有正是因?yàn)槲kU(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)、事故都具有潛在性潛在性,風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生,風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生具有具有不確定性不確定性,造成風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因,造成風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因危險(xiǎn)源具有復(fù)雜多變危險(xiǎn)源具有復(fù)雜多變性,其可能產(chǎn)生的后果也具有多樣性,因此煤礦必須在生產(chǎn)過性,其可能產(chǎn)生的后果也具有多樣性,因此煤礦必須在生產(chǎn)過程中,對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)測(cè),采集其程中,對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)測(cè),采集其動(dòng)態(tài)信息動(dòng)態(tài)信息,來判斷那些方面,來
15、判斷那些方面會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)或者風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)臨近,應(yīng)該采取什么樣的措施消除和會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)或者風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)臨近,應(yīng)該采取什么樣的措施消除和控制已經(jīng)出現(xiàn)的危險(xiǎn)源,預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)控制已經(jīng)出現(xiàn)的危險(xiǎn)源,預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。生。n 填表的方法 (表格設(shè)置與信息系統(tǒng)相關(guān))n 監(jiān)控儀器監(jiān)控的方法 n 舉報(bào)的方法 n 其他信息采集方法4、危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)評(píng)估、危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)評(píng)估人的不安全行為評(píng)估人的不安全行為評(píng)估機(jī)的不安全狀態(tài)評(píng)估機(jī)的不安全狀態(tài)評(píng)估環(huán)境的不安全特征評(píng)估環(huán)境的不安全特征評(píng)估管理的不安全評(píng)估管理的不安全評(píng)估 對(duì)于危險(xiǎn)源產(chǎn)生概率研究確立了:人的不安全行為測(cè)對(duì)于危險(xiǎn)源產(chǎn)生概率研究確立了:人的不安全行為測(cè)算中,主要應(yīng)用了定量融合中的逐
16、步均值累加以及加權(quán)逐算中,主要應(yīng)用了定量融合中的逐步均值累加以及加權(quán)逐步均值累加,對(duì)步均值累加,對(duì)S-O-R模型的不可靠度分析結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)模型的不可靠度分析結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)融合;在機(jī)器設(shè)備故障率的測(cè)算中,則主要采用了最大熵融合;在機(jī)器設(shè)備故障率的測(cè)算中,則主要采用了最大熵原理結(jié)合傳統(tǒng)的概率統(tǒng)計(jì)方法,得到了機(jī)器設(shè)備的最大熵原理結(jié)合傳統(tǒng)的概率統(tǒng)計(jì)方法,得到了機(jī)器設(shè)備的最大熵概率分布函數(shù);在環(huán)境類危險(xiǎn)源的測(cè)算中,采用了模糊數(shù)概率分布函數(shù);在環(huán)境類危險(xiǎn)源的測(cè)算中,采用了模糊數(shù)學(xué)的隸屬函數(shù)確定方法,確定環(huán)境類危險(xiǎn)源在其特定狀態(tài)學(xué)的隸屬函數(shù)確定方法,確定環(huán)境類危險(xiǎn)源在其特定狀態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)隸屬度;對(duì)于管理類危險(xiǎn)源
17、的測(cè)算,則主要采用下的風(fēng)險(xiǎn)隸屬度;對(duì)于管理類危險(xiǎn)源的測(cè)算,則主要采用了模糊統(tǒng)計(jì)方法,得到管理類危險(xiǎn)源的不合理性狀況。了模糊統(tǒng)計(jì)方法,得到管理類危險(xiǎn)源的不合理性狀況。5、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 預(yù)警預(yù)警(Early-Warning)(Early-Warning)一詞源于軍事。它是指一詞源于軍事。它是指通過預(yù)警飛機(jī)、預(yù)警雷達(dá)、預(yù)警衛(wèi)星等工具提通過預(yù)警飛機(jī)、預(yù)警雷達(dá)、預(yù)警衛(wèi)星等工具提前發(fā)現(xiàn)、分析和判斷敵人的進(jìn)攻信號(hào),并把這前發(fā)現(xiàn)、分析和判斷敵人的進(jìn)攻信號(hào),并把這種信號(hào)的威脅程度報(bào)告給指揮部門,以提前采種信號(hào)的威脅程度報(bào)告給指揮部門,以提前采取對(duì)應(yīng)措施。取對(duì)應(yīng)措施。 在災(zāi)害預(yù)警方面,近年也發(fā)展迅猛,有在災(zāi)
18、害預(yù)警方面,近年也發(fā)展迅猛,有地震地震預(yù)測(cè)預(yù)警、臺(tái)風(fēng)預(yù)警、泥石流預(yù)警預(yù)測(cè)預(yù)警、臺(tái)風(fēng)預(yù)警、泥石流預(yù)警等。主要是通等。主要是通過先進(jìn)的預(yù)測(cè)工具對(duì)地震波、熱帶氣流、泥石流過先進(jìn)的預(yù)測(cè)工具對(duì)地震波、熱帶氣流、泥石流多發(fā)區(qū)的暴雨和地質(zhì)變動(dòng)進(jìn)行探測(cè)和分析,如果多發(fā)區(qū)的暴雨和地質(zhì)變動(dòng)進(jìn)行探測(cè)和分析,如果是成災(zāi)信號(hào),則利用電信號(hào)與地震波、臺(tái)風(fēng)、泥是成災(zāi)信號(hào),則利用電信號(hào)與地震波、臺(tái)風(fēng)、泥石流的時(shí)差向受災(zāi)區(qū)發(fā)出警報(bào),通過建立快速反石流的時(shí)差向受災(zāi)區(qū)發(fā)出警報(bào),通過建立快速反應(yīng)機(jī)制,最大限度地減少不可抗風(fēng)險(xiǎn)造成的人員應(yīng)機(jī)制,最大限度地減少不可抗風(fēng)險(xiǎn)造成的人員傷亡和災(zāi)害損失。災(zāi)害預(yù)警理論很大程度上借鑒傷亡和災(zāi)害損失。
19、災(zāi)害預(yù)警理論很大程度上借鑒于經(jīng)濟(jì)預(yù)警理論。于經(jīng)濟(jì)預(yù)警理論。 煤礦風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警煤礦風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警是災(zāi)害預(yù)警的一種,它是對(duì)煤是災(zāi)害預(yù)警的一種,它是對(duì)煤礦生產(chǎn)過程中已經(jīng)暴露或潛伏的各種危險(xiǎn)源礦生產(chǎn)過程中已經(jīng)暴露或潛伏的各種危險(xiǎn)源進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),并對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行預(yù)期性進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),并對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行預(yù)期性評(píng)價(jià),及時(shí)發(fā)出危險(xiǎn)預(yù)警指示,使管理層可評(píng)價(jià),及時(shí)發(fā)出危險(xiǎn)預(yù)警指示,使管理層可以及時(shí)采取相應(yīng)的措施的活動(dòng)。以及時(shí)采取相應(yīng)的措施的活動(dòng)。風(fēng)險(xiǎn)管理部門危 險(xiǎn) 源危 險(xiǎn) 源動(dòng) 態(tài) 信動(dòng) 態(tài) 信息采集息采集本質(zhì)安全管理系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估無警情無警情 危險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)警級(jí)警級(jí)預(yù)報(bào)預(yù)報(bào)警情警情解釋解釋有警情有警情 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)估與預(yù)與
20、預(yù) 警警預(yù)警信息預(yù)警信息相關(guān)單位或部門危險(xiǎn)源處理管理人員或監(jiān)察人員填表數(shù)據(jù)井下安全監(jiān)測(cè)儀器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)危險(xiǎn)源處理結(jié)果信息消警風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)控控制制危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)的確定需要建立在對(duì)危險(xiǎn)源動(dòng)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)的確定需要建立在對(duì)危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)之上,人態(tài)信息進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)之上,人- -機(jī)機(jī)- -環(huán)方面危環(huán)方面危險(xiǎn)源其風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)的確定方法各不相同。險(xiǎn)源其風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)的確定方法各不相同。 (1 1)來自人員方面的危險(xiǎn)源。)來自人員方面的危險(xiǎn)源。(2 2)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警周期。來自人員的危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)信)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警周期。來自人員的危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)信息均需要定期息均需要定期( (每班每班) )檢查、采集,以
21、填表的方式檢查、采集,以填表的方式反饋給風(fēng)險(xiǎn)管理中心,評(píng)價(jià)周期煤礦自定。反饋給風(fēng)險(xiǎn)管理中心,評(píng)價(jià)周期煤礦自定。(3 3)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)確定方法。(舉例)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)確定方法。(舉例) 假設(shè)煤礦設(shè)定個(gè)人安全行為基礎(chǔ)總分假設(shè)煤礦設(shè)定個(gè)人安全行為基礎(chǔ)總分1010分。分。累計(jì)扣分累計(jì)扣分1 12 2分,預(yù)輕警;累計(jì)扣分分,預(yù)輕警;累計(jì)扣分3 35 5分,預(yù)分,預(yù)低警;累計(jì)扣低警;累計(jì)扣6 67 7分,預(yù)中警;累計(jì)扣分分,預(yù)中警;累計(jì)扣分8 89 9分,分,預(yù)重警;累計(jì)扣分超過預(yù)重警;累計(jì)扣分超過1010分分( (包括包括1010分分) ),預(yù)巨警。,預(yù)巨警。 人員方面的預(yù)警人員方面的預(yù)警(1 1)機(jī)方面
22、的危險(xiǎn)源。)機(jī)方面的危險(xiǎn)源。(2 2)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警周期。設(shè)為)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警周期。設(shè)為3030天,天,(3 3)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)確定方法。)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)確定方法。 檢查出的危險(xiǎn)源初始預(yù)警等級(jí)與風(fēng)險(xiǎn)管理辨識(shí)檢查出的危險(xiǎn)源初始預(yù)警等級(jí)與風(fēng)險(xiǎn)管理辨識(shí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)應(yīng)。當(dāng)同一問題出現(xiàn)的預(yù)警次對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)應(yīng)。當(dāng)同一問題出現(xiàn)的預(yù)警次數(shù)在一個(gè)周期內(nèi)出現(xiàn)數(shù)在一個(gè)周期內(nèi)出現(xiàn)2 2次時(shí),自動(dòng)升級(jí)。未按整次時(shí),自動(dòng)升級(jí)。未按整改時(shí)限進(jìn)行整改,每超一天預(yù)警等級(jí)升高一級(jí)。改時(shí)限進(jìn)行整改,每超一天預(yù)警等級(jí)升高一級(jí)。 機(jī)器設(shè)備方面的預(yù)警機(jī)器設(shè)備方面的預(yù)警(1 1)環(huán)境方面的危險(xiǎn)源。)環(huán)境方面的危險(xiǎn)源。(2 2)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警周期。實(shí)時(shí)監(jiān)
23、測(cè)的危險(xiǎn)源項(xiàng)目進(jìn))風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警周期。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的危險(xiǎn)源項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警;定期和不定期監(jiān)測(cè)的危險(xiǎn)源項(xiàng)目行實(shí)時(shí)預(yù)警;定期和不定期監(jiān)測(cè)的危險(xiǎn)源項(xiàng)目預(yù)警周期煤礦自定。預(yù)警周期煤礦自定。(3 3)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)確定方法。)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)確定方法。 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)根據(jù)安全監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不同階實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)根據(jù)安全監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不同階段的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)警;定期和不定期監(jiān)測(cè)的危險(xiǎn)段的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)警;定期和不定期監(jiān)測(cè)的危險(xiǎn)源項(xiàng)目預(yù)警等級(jí)等于對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)。源項(xiàng)目預(yù)警等級(jí)等于對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)。 環(huán)境環(huán)境方面的預(yù)警方面的預(yù)警6、管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施的制定、管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施的制定-銷警銷警 管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的目的管理標(biāo)準(zhǔn)與管
24、理措施制定的目的 管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施的具體內(nèi)容管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施的具體內(nèi)容 安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的原則安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的原則 安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的流程安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的流程 管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的目的管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的目的控制和消除危險(xiǎn)源控制和消除危險(xiǎn)源總結(jié)和凝練經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和凝練經(jīng)驗(yàn)提高職工的認(rèn)知提高職工的認(rèn)知 安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的具體內(nèi)容安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的具體內(nèi)容什么是標(biāo)準(zhǔn)?什么是標(biāo)準(zhǔn)? 標(biāo)準(zhǔn):標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)標(biāo)準(zhǔn):標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)重復(fù)性事物和概念重復(fù)性事物和概念所做的所做的統(tǒng)一規(guī)定。它以統(tǒng)一規(guī)定。它以科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合的
25、綜合成果為基礎(chǔ),經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商一致,由主管機(jī)成果為基礎(chǔ),經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商一致,由主管機(jī)構(gòu)構(gòu)批準(zhǔn)批準(zhǔn),以特定形式發(fā)布,作為共同遵守的準(zhǔn),以特定形式發(fā)布,作為共同遵守的準(zhǔn)則和依據(jù)。則和依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)是尺碼標(biāo)準(zhǔn)是尺碼 什么是措施?什么是措施?措施:措施是指為解決某一問題所采取措施:措施是指為解決某一問題所采取 的具體辦法。的具體辦法。 管環(huán)機(jī)人安全管理安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施標(biāo)準(zhǔn)與管理措施 管理標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容管理標(biāo)準(zhǔn)的具體內(nèi)容人人 人的管理標(biāo)準(zhǔn)即各崗位員工的行為標(biāo)準(zhǔn),管理對(duì)人的管理標(biāo)準(zhǔn)即各崗位員工的行為標(biāo)準(zhǔn),管理對(duì)象在何時(shí)何地應(yīng)該以什么順序和方式做什么,以及不象在何時(shí)何地應(yīng)該以什么順序和方式做什么,以及不應(yīng)
26、該做什么。應(yīng)該做什么。 綜采機(jī)司機(jī)在每班正常停機(jī)時(shí),將滾筒降至水平綜采機(jī)司機(jī)在每班正常停機(jī)時(shí),將滾筒降至水平偏下位置,長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),將滾筒放在底板上;偏下位置,長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),將滾筒放在底板上;56 挖掘機(jī)司機(jī)確認(rèn)推土機(jī)已退出作業(yè)半徑以外后,方挖掘機(jī)司機(jī)確認(rèn)推土機(jī)已退出作業(yè)半徑以外后,方可開始作業(yè)。可開始作業(yè)。 挖掘機(jī)司機(jī)要求清理工作面時(shí),應(yīng)將鏟斗置于不挖掘機(jī)司機(jī)要求清理工作面時(shí),應(yīng)將鏟斗置于不影響推土機(jī)作業(yè)的位置,鳴笛示意推土機(jī)進(jìn)入;影響推土機(jī)作業(yè)的位置,鳴笛示意推土機(jī)進(jìn)入;機(jī)機(jī) 機(jī)的管理標(biāo)準(zhǔn)包括管理對(duì)象的完好標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量標(biāo)機(jī)的管理標(biāo)準(zhǔn)包括管理對(duì)象的完好標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。準(zhǔn)
27、、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 光學(xué)瓦檢儀部件完整、電路暢通、光譜清晰、氣路暢光學(xué)瓦檢儀部件完整、電路暢通、光譜清晰、氣路暢通不漏氣,藥品顆粒直徑通不漏氣,藥品顆粒直徑3-53-5毫米,不結(jié)塊、不變色。毫米,不結(jié)塊、不變色。57 高壓電動(dòng)機(jī)、電力變壓器以及各種電氣設(shè)備,應(yīng)具高壓電動(dòng)機(jī)、電力變壓器以及各種電氣設(shè)備,應(yīng)具有短路、過負(fù)荷、欠壓釋放等保護(hù)。有短路、過負(fù)荷、欠壓釋放等保護(hù)。 環(huán)環(huán)管管 環(huán)的管理標(biāo)準(zhǔn)為管理對(duì)象處于安全范圍的標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)的管理標(biāo)準(zhǔn)為管理對(duì)象處于安全范圍的標(biāo)準(zhǔn)。 管的管理標(biāo)準(zhǔn)為現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)合理有效、管理管的管理標(biāo)準(zhǔn)為現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)合理有效、管理制度健全、管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施完備、規(guī)章制
28、度的落制度健全、管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施完備、規(guī)章制度的落實(shí)程序合理、管理人員工作到位。實(shí)程序合理、管理人員工作到位。 挖掘機(jī)采剝的臺(tái)階高度應(yīng)符合下列規(guī)定:挖掘機(jī)采剝的臺(tái)階高度應(yīng)符合下列規(guī)定:不需爆破的臺(tái)階,其高度不得大于挖掘機(jī)的最大挖掘高度。不需爆破的臺(tái)階,其高度不得大于挖掘機(jī)的最大挖掘高度。爆破的巖、煤臺(tái)階,爆破后爆堆高度不得大于單斗挖掘機(jī)爆破的巖、煤臺(tái)階,爆破后爆堆高度不得大于單斗挖掘機(jī)最大挖掘高度的最大挖掘高度的1.1-1.21.1-1.2倍,臺(tái)階不得有傘檐。倍,臺(tái)階不得有傘檐。管理措施的具體內(nèi)容管理措施的具體內(nèi)容人人 人的管理措施包括監(jiān)督檢查、激勵(lì)機(jī)制、安人的管理措施包括監(jiān)督檢查、激勵(lì)機(jī)制
29、、安全培訓(xùn)以及掛警示牌提醒等消除各崗位工的不安全培訓(xùn)以及掛警示牌提醒等消除各崗位工的不安全行為的具體方法和手段。全行為的具體方法和手段。 帶班隊(duì)長(zhǎng)監(jiān)督檢查綜采機(jī)司機(jī)的作業(yè),發(fā)帶班隊(duì)長(zhǎng)監(jiān)督檢查綜采機(jī)司機(jī)的作業(yè),發(fā)現(xiàn)不按照規(guī)定程序啟動(dòng)采煤機(jī)時(shí),立即制止,現(xiàn)不按照規(guī)定程序啟動(dòng)采煤機(jī)時(shí),立即制止,并整改,并進(jìn)行不少于并整改,并進(jìn)行不少于8 8小時(shí)的培訓(xùn)。小時(shí)的培訓(xùn)。機(jī)機(jī) 機(jī)的管理措施為對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行定期檢查、檢修維機(jī)的管理措施為對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行定期檢查、檢修維護(hù)以確保管理對(duì)象數(shù)量充足、性能可靠、運(yùn)行正常。護(hù)以確保管理對(duì)象數(shù)量充足、性能可靠、運(yùn)行正常。1.1.刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)啟動(dòng)輸送機(jī)前必須先檢查刮板運(yùn)輸機(jī)
30、司機(jī)啟動(dòng)輸送機(jī)前必須先檢查報(bào)警裝置報(bào)警裝置,發(fā)現(xiàn)不完好及時(shí)修理;發(fā)現(xiàn)不完好及時(shí)修理;2.2.包機(jī)人每天檢查刮板輸送機(jī)包機(jī)人每天檢查刮板輸送機(jī)報(bào)警裝置報(bào)警裝置的完好狀況,的完好狀況, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。環(huán)環(huán) 環(huán)的管理措施包括對(duì)環(huán)境對(duì)象的監(jiān)測(cè),以及環(huán)境對(duì)象環(huán)的管理措施包括對(duì)環(huán)境對(duì)象的監(jiān)測(cè),以及環(huán)境對(duì)象不符合管理標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)采取哪些措施,保證不在不安全的不符合管理標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)采取哪些措施,保證不在不安全的環(huán)境中作業(yè)。環(huán)境中作業(yè)。 61 綜采司機(jī)割煤前必須檢查工作面底板起伏和梁端距大綜采司機(jī)割煤前必須檢查工作面底板起伏和梁端距大小,底板平整、梁端距不超過小,底板平整、梁端距不超過660mm6
31、60mm方可作業(yè),不符合時(shí)方可作業(yè),不符合時(shí)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。管管 管的管理措施為對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)是否合理有效、管的管理措施為對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)是否合理有效、管理制度是否健全、管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施是否完備、規(guī)管理制度是否健全、管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施是否完備、規(guī)章制度的落實(shí)程序是否合理進(jìn)行檢查并對(duì)他們完善的具章制度的落實(shí)程序是否合理進(jìn)行檢查并對(duì)他們完善的具體方法和手段。體方法和手段。62自下而上與自上而下相結(jié)合的原則自下而上與自上而下相結(jié)合的原則 生命力:生命力:1、要符合國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī);、要符合國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī);2、貫徹執(zhí)行的力度。、貫徹執(zhí)行的力度。l全面性原則全面性原則 管理標(biāo)準(zhǔn)要完
32、備管理標(biāo)準(zhǔn)要完備,覆蓋所有管理對(duì)象覆蓋所有管理對(duì)象,并保證只要達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)的要并保證只要達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)的要求管理對(duì)象就求管理對(duì)象就 處于處于 安全狀態(tài)安全狀態(tài); 管理措施要保證管理措施要保證 管理標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。管理標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。 可操作性原則可操作性原則( (經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件、經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件、具體具體、明確、明確) ) 適用性原則適用性原則 動(dòng)態(tài)性原則(開采作業(yè)的不斷推進(jìn)、技術(shù)改進(jìn))動(dòng)態(tài)性原則(開采作業(yè)的不斷推進(jìn)、技術(shù)改進(jìn)) 全過程性原則全過程性原則安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的原則安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的原則 安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的流程安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施制定的流程制定針對(duì)管理對(duì)象制定針對(duì)管理
33、對(duì)象的管理標(biāo)準(zhǔn)的管理標(biāo)準(zhǔn)確定主要確定主要責(zé)任人責(zé)任人針對(duì)管理標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)管理標(biāo)準(zhǔn)的管理措施的管理措施確定監(jiān)督部門、監(jiān)督人員確定監(jiān)督部門、監(jiān)督人員法律法規(guī)法律法規(guī)相關(guān)文獻(xiàn)相關(guān)文獻(xiàn)現(xiàn)代管理理論與方法現(xiàn)代管理理論與方法國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)煤礦本質(zhì)安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施初稿煤礦本質(zhì)安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施初稿管理對(duì)象的提煉管理對(duì)象的提煉指導(dǎo)審核組審核指導(dǎo)審核組審核各單位審核各單位審核煤礦本質(zhì)安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施煤礦本質(zhì)安全管理標(biāo)準(zhǔn)與管理措施 65管管環(huán)環(huán)機(jī)機(jī)人人管理對(duì)象提煉管理對(duì)象提煉 1)管理對(duì)象要明確具體,注意同一個(gè)管理對(duì)象不能)管理對(duì)象要明確具體,注意同一個(gè)管理對(duì)象不能 出現(xiàn)不同的名
34、稱。出現(xiàn)不同的名稱。 2)管理對(duì)象要根據(jù))管理對(duì)象要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)類型來確定來確定 人人機(jī)機(jī)環(huán)環(huán)管管風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)類型管理對(duì)象管理對(duì)象例如例如某崗位的職工某崗位的職工 機(jī)器設(shè)備或其它設(shè)施機(jī)器設(shè)備或其它設(shè)施 環(huán)境對(duì)象環(huán)境對(duì)象 組織結(jié)構(gòu)、管理制度或管理標(biāo)準(zhǔn)組織結(jié)構(gòu)、管理制度或管理標(biāo)準(zhǔn) 煤機(jī)司機(jī)煤機(jī)司機(jī) 風(fēng)風(fēng) 筒筒 瓦瓦 斯斯 說明說明663 3)管理對(duì)象的提煉要和工序中任務(wù)的負(fù)責(zé)人吻合:)管理對(duì)象的提煉要和工序中任務(wù)的負(fù)責(zé)人吻合: 如工序中是井下維修電工在檢修電器要檢查瓦斯,如工序中是井下維修電工在檢修電器要檢查瓦斯,危險(xiǎn)源為危險(xiǎn)源為“未檢查瓦斯或檢查不到位未檢查瓦斯或檢查不到位”,后面的管理,后
35、面的管理對(duì)象不能定為對(duì)象不能定為“專職瓦檢員專職瓦檢員”或或“瓦檢員瓦檢員”;而應(yīng)為;而應(yīng)為“井下維修電工井下維修電工”。 任務(wù)任務(wù)工序工序危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源/ /危害因素危害因素風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)類類型型風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述事事故故類類型型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理管理對(duì)象對(duì)象可可能能性性損損失失風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)值值風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)等等級(jí)級(jí)1.1.生生產(chǎn)前產(chǎn)前的準(zhǔn)的準(zhǔn)備工備工作作1.1.有有害氣害氣體檢體檢查與查與記錄記錄填寫填寫1.1.未檢查有害氣體濃未檢查有害氣體濃度或檢查不到位,出度或檢查不到位,出現(xiàn)錯(cuò)檢、漏檢、假檢現(xiàn)錯(cuò)檢、漏檢、假檢等現(xiàn)象等現(xiàn)象人人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,造成缺氧窒
36、息、有害氣體中造成缺氧窒息、有害氣體中毒、瓦斯燃燒或爆炸毒、瓦斯燃燒或爆炸瓦瓦斯斯事事故故K2K2A6A61212中中等等2.2.瓦斯檢查儀器故障瓦斯檢查儀器故障機(jī)機(jī)不能準(zhǔn)確讀數(shù),不能及時(shí)發(fā)不能準(zhǔn)確讀數(shù),不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,造成缺氧現(xiàn)有害氣體超限,造成缺氧窒息、有害氣體中毒、瓦斯窒息、有害氣體中毒、瓦斯燃燒或爆炸燃燒或爆炸瓦瓦斯斯事事故故K2K2A6A61212中中等等2.2.檢檢查上查上下順下順槽安槽安全出全出口距口距離、離、高度高度1.1.帶班隊(duì)長(zhǎng)未檢查上、帶班隊(duì)長(zhǎng)未檢查上、下順槽的安全出口或下順槽的安全出口或檢查不到位檢查不到位人人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)上下順槽安全不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)上下順槽安全出
37、口距離不夠或高度不夠,出口距離不夠或高度不夠,人員出入困難,工作面發(fā)生人員出入困難,工作面發(fā)生緊急情況時(shí)人員不能迅速撤緊急情況時(shí)人員不能迅速撤離;機(jī)頭或機(jī)尾碰到順槽副離;機(jī)頭或機(jī)尾碰到順槽副幫或正幫,損壞設(shè)備幫或正幫,損壞設(shè)備其其它它事事故故J3 J3 F1F13 3一一般般2.2.順槽出口寬度過小順槽出口寬度過小或一端過大,一端過或一端過大,一端過小;高度不夠小;高度不夠環(huán)環(huán)上下順槽安全出口距離不夠上下順槽安全出口距離不夠或高度不夠,人員出入困難或高度不夠,人員出入困難,工作面發(fā)生緊急情況時(shí)人,工作面發(fā)生緊急情況時(shí)人員不能迅速撤離;機(jī)頭或機(jī)員不能迅速撤離;機(jī)頭或機(jī)尾碰到順槽副幫或正幫,損尾碰
38、到順槽副幫或正幫,損壞設(shè)備壞設(shè)備其其它它事事故故J3 J3 F1F13 3一一般般上灣煤礦綜采隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理表上灣煤礦綜采隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理表綜采綜采機(jī)司機(jī)司機(jī)機(jī)光學(xué)光學(xué)瓦斯瓦斯檢查檢查儀儀帶班帶班隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)兩順兩順槽安槽安全出全出口口管理對(duì)象的提煉舉例管理對(duì)象的提煉舉例68管理標(biāo)準(zhǔn)的制定管理標(biāo)準(zhǔn)的制定)管理標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)管理對(duì)象的。)管理標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)管理對(duì)象的。 )管理標(biāo)準(zhǔn)一定要做到只要達(dá)到這條標(biāo)準(zhǔn)就能夠消)管理標(biāo)準(zhǔn)一定要做到只要達(dá)到這條標(biāo)準(zhǔn)就能夠消除相對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)源。除相對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)源。 管理標(biāo)準(zhǔn)的要求管理標(biāo)準(zhǔn)的要求 )標(biāo)準(zhǔn)要明確、具體。)標(biāo)準(zhǔn)要明確、具體。 )標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。)標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)
39、家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。 )目前沒有標(biāo)準(zhǔn)的考慮總結(jié)凝練工作中的經(jīng)驗(yàn)增加)目前沒有標(biāo)準(zhǔn)的考慮總結(jié)凝練工作中的經(jīng)驗(yàn)增加新的標(biāo)準(zhǔn)新的標(biāo)準(zhǔn) 69任務(wù)工序危險(xiǎn)源/危害因素風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理對(duì)象管理標(biāo)準(zhǔn)可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1.生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作1.有害氣體檢查與記錄填寫1. 未檢查有害氣體濃度或檢查不到位,出現(xiàn)錯(cuò)檢、漏檢、假檢等現(xiàn)象人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,造成缺氧窒息、有害氣體中毒、瓦斯燃燒或爆炸瓦斯事故K2A612中等綜采綜采機(jī)司機(jī)司機(jī)機(jī)2.瓦斯檢查儀器故障機(jī)不能準(zhǔn)確讀數(shù),不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)有害氣體超限,造成缺氧窒息、有害氣體中毒、瓦斯燃燒或爆炸瓦斯事故K2A612中
40、等光學(xué)光學(xué)瓦斯瓦斯檢查檢查儀儀2.檢查上下順槽安全出口距離、高度2.順槽出口寬度過小或一端過大,一端過??;高度不夠;安全出口有片幫煤或雜物環(huán)上下順槽安全出口距離不夠或高度不夠,人員出入困難,工作面發(fā)生緊急情況時(shí)人員不能迅速撤離;機(jī)頭或機(jī)尾碰到順槽副幫或正幫,損壞設(shè)備其它事故J3 F13一般兩順兩順槽安槽安全出全出口口管理標(biāo)準(zhǔn)的制定舉例管理標(biāo)準(zhǔn)的制定舉例上灣煤礦綜采隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理表上灣煤礦綜采隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理表701.1.綜采司機(jī)每班對(duì)綜采工作面的瓦斯和二綜采司機(jī)每班對(duì)綜采工作面的瓦斯和二氧化碳濃度檢測(cè)氧化碳濃度檢測(cè)2 2次;對(duì)綜采工作面上隅次;對(duì)綜采工作面上隅角一氧化碳、氧氣等氣體濃度檢測(cè)角一氧化碳、氧
41、氣等氣體濃度檢測(cè)2 2次;次;2.2.要求每班檢查要求每班檢查2 2次瓦斯和二氧化碳濃度次瓦斯和二氧化碳濃度的地點(diǎn),綜采司機(jī)要以均勻的時(shí)間間隔進(jìn)的地點(diǎn),綜采司機(jī)要以均勻的時(shí)間間隔進(jìn)行檢查,不能在半班內(nèi)完成全部檢查次數(shù);行檢查,不能在半班內(nèi)完成全部檢查次數(shù);3. 3. 綜采司機(jī)每次檢查完畢后及時(shí)填寫記綜采司機(jī)每次檢查完畢后及時(shí)填寫記錄及牌板,記錄要做到錄及牌板,記錄要做到“三對(duì)口三對(duì)口”,字跡,字跡要工整、清晰,不得虛填假簽,不得空班、要工整、清晰,不得虛填假簽,不得空班、脫崗。脫崗。光學(xué)瓦檢儀部件完整、電路暢光學(xué)瓦檢儀部件完整、電路暢通、光譜清晰、氣路暢通不漏通、光譜清晰、氣路暢通不漏氣;藥品
42、顆粒直徑氣;藥品顆粒直徑3-53-5毫米,毫米,不結(jié)塊、不變色。不結(jié)塊、不變色。1.安全出口的寬度不小于安全出口的寬度不小于0.7m、高度不小于、高度不小于1.8m;2.安全出口無片幫煤、無安全出口無片幫煤、無雜物。雜物。主要責(zé)任人主要責(zé)任人主要責(zé)任人指直接負(fù)責(zé)使管理對(duì)象處于安全狀態(tài)的人。 管理對(duì)象為人人時(shí),主要責(zé)任人就為管理對(duì)象管理對(duì)象;管理對(duì)象為機(jī)機(jī)時(shí),主要責(zé)任人就為檢查、操作與維修人員檢查、操作與維修人員;管理對(duì)象為環(huán)環(huán)境狀態(tài)時(shí),主要責(zé)任人為環(huán)境指標(biāo)檢查人員環(huán)境指標(biāo)檢查人員;管理對(duì)象為相關(guān)管理制度管理制度或管理標(biāo)準(zhǔn)、管理措施時(shí),主要責(zé) 任人為負(fù)責(zé)制度的制定、落實(shí)、培訓(xùn)、審核的崗位職工制度的制定、落實(shí)、培訓(xùn)、審核的崗位職工。 相關(guān)責(zé)任人和監(jiān)督人員的確定相關(guān)責(zé)任人和監(jiān)督人員的確定說明說明管理措施要保證管理標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)管理措施要保證管理標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)管理措施的制定管理措施的制定任務(wù)工序危險(xiǎn)源管理對(duì)象管理標(biāo)準(zhǔn)主要責(zé)任人直接管理人員監(jiān)管部門監(jiān)管人員管理措施1.生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作1.有害氣體檢查與記錄填寫1.瓦檢員未檢查有害氣體濃度或檢查不到位,出現(xiàn)
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