公路施工安全專項(xiàng)方案

1、目錄第一章、工程概況2一、工程概述2.二、編制說(shuō)明2.第二章工程特點(diǎn)2一、工程特點(diǎn)2.第三章安全管理組織機(jī)構(gòu)及保證體系3一、安全管理組織機(jī)構(gòu)及保證體系3第四章路基路面施工專項(xiàng)安全方案5一、施工前期準(zhǔn)備5.二、施工安全方案5.第五章安全措施8一、路基路面施工安全措施8.三、地下管線安全保護(hù)措施9.四、交通安全組織措施1.0第六章應(yīng)急救援預(yù)案10一、安全事故預(yù)案1.0第一章工程概況一、工程概述銅梁縣南城馬灘葡萄園公路工程，路線全長(zhǎng)3.782085公里。銅梁縣南城馬灘葡萄園公路工程，本項(xiàng)目分兩個(gè)路段，其中K0+000至K1+650.874為新建公路工程，長(zhǎng)度為1.650874公里，其中K1+650.

2、874至K3+782.085為舊路改造工程，長(zhǎng)度為2.131211公里,原路段為機(jī)耕道，路基寬3-4米，凝結(jié)碎石路面，本項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為農(nóng)村公路，按重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法和交通部部頒JTG1301-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其相應(yīng)各規(guī)范進(jìn)行建設(shè)。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)分兩種路基寬度形式：其中K0+000至K3+352.169,擬建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)路基總寬度5米；其中樁號(hào)K3+377.254至K3+782.085為舊路段，由于該路段為鄉(xiāng)道舊玉路的一個(gè)路段，起著連接S310道路的作用，該路段路基寬度為6.5米，本路段建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)路基寬度6.5米。二、編制說(shuō)明根據(jù)合同工期要求和施工總體計(jì)劃，結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和施工特

3、點(diǎn)，編制實(shí)施性強(qiáng)，可操作性的專項(xiàng)安全施工方案。專項(xiàng)安全施工方案編制的范圍：路基路面工程及其他。第二章工程特點(diǎn)一、工程特點(diǎn)1、本工程工期緊，給安全管理增加了難度；工程線路交叉復(fù)雜，規(guī)模大，專業(yè)多，致使工程使用的設(shè)備、材料、人員等資源的投入大，工程的施工的環(huán)節(jié)多，安全控制要求高；環(huán)境復(fù)雜，交叉作業(yè)多，給安全管理、提出了更高的要求。2、為此施工過(guò)程要做好周邊的圍蔽工作，實(shí)行封閉式施工，確保施工人員安全。3、路基填筑壓實(shí)度的要求較高，而影響路基壓實(shí)度的不利因素較多，如臺(tái)風(fēng)、雨天的影響，填料含水量不佳，管溝兩側(cè)及頂面的填土大型碾壓機(jī)械無(wú)法碾壓等，均將嚴(yán)重影響路基填筑壓實(shí)度的質(zhì)量，所以，路基填筑過(guò)程的填料

4、含水量控制和碾壓施工參數(shù)的選擇，是本工程施工的重點(diǎn)，也是道路施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)，應(yīng)重點(diǎn)組織流水作業(yè)和合理的工序銜接。4、本合同段屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，光熱充沛，高溫多雨，夏長(zhǎng)冬短。年平均溫度21.7。全年無(wú)霜期246349天，歷年平均降雨量1754.9毫米，年日照1800小時(shí)以上。災(zāi)害性大氣有春季的低溫陰雨，夏季的“龍舟水”和臺(tái)風(fēng)，秋末的“寒霜風(fēng)”和干旱。5、臺(tái)風(fēng)、雨天是基層填筑工程施工的最大障礙，施工中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況采取有效措施，最大限度地降低臺(tái)風(fēng)、雨天的影響，既是本工程施工的難點(diǎn)，也是施工的重點(diǎn)。6、本工程重點(diǎn)安全控制項(xiàng)目主要有機(jī)械設(shè)備操作、及施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全等。第三章安全管理組織機(jī)構(gòu)

5、及保證體系一、安全管理組織機(jī)構(gòu)及保證體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，選擇一位具有國(guó)家承認(rèn)資質(zhì)的，有充分安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量安全部，各施工隊(duì)設(shè)安全質(zhì)量室，各班組設(shè)安全員，配齊配強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)保證體系見(jiàn)圖-1、2所示。圖-1安全生產(chǎn)管理組現(xiàn)場(chǎng)安全管理安全教育理不定期檢查上級(jí)部門檢查防高空落物防交通事故防火災(zāi)防塌方1防1暴雨防觸電安全工作體廣播黑板報(bào)推廣標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)安全責(zé)任制安全獎(jiǎng)罰條例現(xiàn)場(chǎng)布置合理安全措施健全消除事故隱患提高預(yù)防預(yù)測(cè)能力工班兼職安全員現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保障圖-2

6、安全生產(chǎn)保證體系圖、安全管理目標(biāo)1、安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為確保實(shí)現(xiàn)“六無(wú)”：2、無(wú)因工死亡事故，年重傷率不大于萬(wàn)分之五；3、無(wú)拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故；4、無(wú)觸電、物體打擊、高空墜落等事故；5、無(wú)重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；6、無(wú)因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、電力中斷、漏水、漏氣、周邊建（構(gòu)）筑物的破壞等重大事故;7、無(wú)10人以上集體中毒事故。第四章路基路面施工專項(xiàng)安全方案一、施工前期準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備：1 .圖紙會(huì)審：熟悉現(xiàn)有施工設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)圖紙現(xiàn)存問(wèn)題，不符合之處做出標(biāo)記和記錄，以便修正和進(jìn)一步完善。2 .施工方案編制與技術(shù)交底

7、：根據(jù)工程施工要求，編制詳細(xì)的施工方案，并對(duì)即將展開施工的有關(guān)施工分項(xiàng)，進(jìn)行全面的技術(shù)交底，務(wù)必使每位施工人員對(duì)其施工項(xiàng)目的施工工藝、施工方法及規(guī)范要清楚明了，并按公司有關(guān)體系文件要求，形成圖紙技術(shù)交底質(zhì)量記錄文件。3 .現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線：測(cè)量工及有關(guān)施工人員在測(cè)量前熟悉圖紙，實(shí)施施工的首要工作是熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)移交的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量，并彈出各類基準(zhǔn)線，并做好測(cè)量記錄報(bào)告。（二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：1 .施工臨時(shí)設(shè)施（已總體安排）2 .材料進(jìn)場(chǎng)：根據(jù)施工需要，部分前期施工所需使用材料采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料按有并規(guī)定要求送實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)及驗(yàn)證，并做好碎配合比（應(yīng)有證送檢）。3.工人進(jìn)場(chǎng)與交底的安全教育：根據(jù)施工實(shí)際情

8、況及勞動(dòng)力計(jì)劃安排，安排施工工人進(jìn)場(chǎng)，并按公司安全管理規(guī)定對(duì)工人進(jìn)行三級(jí)安全教育，對(duì)持殊工種（如電工、焊工）特殊工種操作規(guī)范考核，嚴(yán)禁無(wú)證上崗、野蠻操作。二、施工安全方案（一）路基挖方1、挖方作業(yè)要符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的線向、標(biāo)高和橫斷面。2、開挖中如果出現(xiàn)石方，要測(cè)出土石分界線，并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定簽認(rèn)。3、挖方路基有不同的土或巖石層次時(shí)，人盡可能按土或巖石層次分層進(jìn)行開挖。4、開挖中應(yīng)避免超挖。挖方路床面以下土質(zhì)不良時(shí)，要按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其他措施進(jìn)行處理。5、挖好的土方路塹30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，應(yīng)不小于規(guī)范的規(guī)定，如不符合要求，要翻松碾壓

9、，使壓實(shí)度達(dá)到要求。6、路基挖土作業(yè)的技術(shù)安全要求：6.1、 路基挖土必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，保證施工安全。棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂堆亂放。堆土距槽口上邊緣不應(yīng)不于1.0m,高度不應(yīng)超過(guò)2.0m；6.2、 路基、基坑挖好以后，若不能立即進(jìn)行下一工序時(shí)，可在基底以上預(yù)留1530cm待下一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高；6.3、 工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意檢查挖方邊坡?tīng)顟B(tài)。6.4、 機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)按施工方案，確定堆土位置、運(yùn)土路線、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)路線。6.5、 基坑（槽）時(shí)，如有地下水時(shí)，應(yīng)首先在標(biāo)高最低處挖方，并在該處設(shè)置排水溝或集水坑，以便設(shè)泵排水。（二）路基填方6.6、 來(lái)源。

10、填方材料應(yīng)盡可能地利用路基土石方開挖出的良性土，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方能進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)使用，不能使用道路開挖出的淤泥或腐植土作為回填料。6.7、 用土。填方用土應(yīng)符合圖紙要求，用透水性良好的土作填料時(shí)，可不受含水量的限制，但應(yīng)分層填筑、攤鋪、壓實(shí)。用透水性不良及不透水的土作填料時(shí)，除必須分層填筑、攤鋪、壓實(shí)外，還應(yīng)控制其含水量接近最佳含水時(shí)，始可進(jìn)行壓實(shí)。6.8、 前準(zhǔn)備。路基工程的施工準(zhǔn)備，除要做好施工調(diào)查、核對(duì)設(shè)計(jì)文件、交樁復(fù)測(cè)等常規(guī)準(zhǔn)備工作外，還須著重做好與壓實(shí)度密切相關(guān)的土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)和壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)工作。a.土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)。開工前進(jìn)行土質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查試驗(yàn)，以取得足夠詳細(xì)的數(shù)據(jù)，為基底處理、土石方的調(diào)

11、配等提供施工依據(jù)，確定最佳施工方案。b.試驗(yàn)方法。利用初選的壓實(shí)機(jī)械對(duì)計(jì)劃使用的各種填料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)小區(qū)段填筑，并進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，找出機(jī)型、填料、含水量、層厚、碾壓遍數(shù)的相互關(guān)系，繪制與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)規(guī)律曲線，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝。4、路基填筑4.1、 按自然段劃分填筑區(qū)，全斷面分層填筑，即按常規(guī)的四區(qū)段八流程水平分層填筑法施工。4.2、 四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；4.3、 八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整修、邊坡整修；4.4、 水平分層填筑：在一個(gè)填筑區(qū)內(nèi)按路基橫斷面全寬，縱向分層填筑。4.5、 在一個(gè)填筑區(qū)內(nèi)施工，只許在該段

12、內(nèi)流水作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。安排施工機(jī)械和勞力時(shí)，必須做到當(dāng)天填土當(dāng)天碾壓完成。5、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，借鑒我司成功承建公路的施工經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)備狠抓路堤填筑質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題，為此，我們將全面采用配套的機(jī)械化設(shè)備。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化聯(lián)合施工，流水作業(yè)。從以下幾個(gè)方面著手進(jìn)行：1）試驗(yàn)段及填筑材料試驗(yàn)分析，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師抽樣，試驗(yàn)分析合格后方能使用。2）路堤填筑根據(jù)各分段的線路填筑特點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況中，可取一個(gè)或幾個(gè)工作段，一次性全幅鋪開填筑；碾壓至設(shè)計(jì)路基標(biāo)高；盡可能搶出工作段完成路基填筑。3）雨季施工將抓好填料選擇，不用過(guò)濕的土質(zhì)。對(duì)于填石路基將采用隨挖、隨運(yùn)、隨

13、鋪、隨壓實(shí)的方法。水平分層填筑壓實(shí)，每層橫坡保持在2-3%的坡度，雨季施工應(yīng)做好填土護(hù)坡，防止水土流失對(duì)周圍環(huán)境的污染和影響路堤填筑質(zhì)量。在施工過(guò)程中不斷疏通排水邊溝和泄水溝，預(yù)防低洼處積水，路堤壓實(shí)時(shí)含水量為最佳含水量以下2-5%=4）恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。5）土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖、裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。6）當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬，也可在路基上用錘犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。

14、7）當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。8）在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。9）達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。6、生活垃圾及有機(jī)質(zhì)土。拓寬路基基底為生活垃圾或有機(jī)質(zhì)土，不能滿足路基強(qiáng)度及壓實(shí)度要求。設(shè)計(jì)將車行道基底范圍生活垃圾及有機(jī)質(zhì)土挖除換填處理。7、加固處理。填挖交界處路床底面鋪設(shè)一層土工格柵。土工格柵伸入既有路及拓寬路堤內(nèi)的長(zhǎng)度不小于3.0m,如拓寬寬度

15、小于4m,則拓寬段土工格柵拉通鋪設(shè)。土工格柵采用雙向土工格柵，設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度不小于40KN/m8、開挖的借土場(chǎng)，采取措施使周圍地區(qū)自然排水系統(tǒng)不發(fā)生阻礙和增加沖刷。工程結(jié)束時(shí)，應(yīng)將借土場(chǎng)整平，恢復(fù)其使用狀態(tài)。9、路基整型完畢后，路基范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放棄雜物。第五章安全措施一、路基路面施工安全措施（一）、開挖1、在挖方場(chǎng)地時(shí)，一定要佩戴安全帽。2、用鎬挖，禁止任何人從工具前方穿過(guò)。3.采用機(jī)械挖土?xí)r，其周轉(zhuǎn)5m內(nèi)不得有人，并注意周圍建筑物的安全，裝載機(jī)裝土?xí)r，禁止斗前站人。4、碾壓。壓路機(jī)開動(dòng)行駛前，司機(jī)應(yīng)看清行駛方向和兩側(cè)是否有人或障礙物，跟壓路機(jī)碾壓的人員與壓路機(jī)前進(jìn)或后退密切配合，前進(jìn)或后退均應(yīng)

16、保持一定距離，隨時(shí)注意壓路機(jī)突改方向。5、雨季施工：5.1. 雨季施工必須作好施工場(chǎng)地的排水，保持排水溝渠的暢通。5.2. 下列項(xiàng)目應(yīng)盡可能避開雨季施工；1）低洼地段的土質(zhì)路基施工；2）高填深挖地段的土質(zhì)路基施工；3）工程地持不良地段的路基施工。6、雨季修筑路堤，應(yīng)作到隨挖隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)，根據(jù)土的透水性能每層表面應(yīng)有2%-4%的橫坡，并應(yīng)整平。雨前和收工前將鋪撒松土壓實(shí)完畢，不致積水。7、防水、排水。施工期間，應(yīng)保持場(chǎng)地始終處于良好的排水狀態(tài)，修建一睦臨時(shí)排水溝，以保證施工場(chǎng)地不積水和不受沖刷損壞。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，所有排水出路應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商解決，不得污染自然水源和引

17、起淤積或沖刷等。二、施工機(jī)械的安全措施1、車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行安規(guī)教育。2、嚴(yán)禁酒后駕駛車輛、機(jī)械，車輛嚴(yán)禁“三超”，禁止機(jī)械超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持“三查一檢”制。3、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。4、機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。5、起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝人員安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。6、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)行中禁止人員跨越鋼絲純，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)半徑，并對(duì)鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)，

18、檢查更換。7、對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生傷害事故。8、全部機(jī)械設(shè)備均分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。三、地下管線安全保護(hù)措施（一）、保護(hù)措施1、施工開始前，對(duì)施工段內(nèi)進(jìn)行全面的地下管線探測(cè)，確定準(zhǔn)確位置，并對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核，對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙未明確的地下管道、纜線和其它構(gòu)造物，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地探測(cè)，根據(jù)情況做出行之有效的施工措施。2、加強(qiáng)日常的施工管理，隨時(shí)掌握施工中地層及支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)動(dòng)態(tài)和穩(wěn)定狀態(tài)，除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工外，必須進(jìn)行施工監(jiān)控量測(cè)，收集掌握施工監(jiān)測(cè)信息，做到及時(shí)調(diào)整施工步驟乃至施工方法，確保既有管線的正常工

19、作、地表交通安全及地面建筑物的穩(wěn)定，使工程施工對(duì)周圍建筑物的影響降到最低程度。（二）、組織保證措施1、教育職工愛(ài)護(hù)施工沿線的電力、通訊、信號(hào)、電（光）纜設(shè)施及地面設(shè)施和在地面上所設(shè)的標(biāo)樁，不得隨意挪動(dòng)或破壞。2、在施工前，約請(qǐng)有關(guān)部門、單位，對(duì)施工范圍內(nèi)或可能影響通訊信號(hào)、水電及管道等現(xiàn)有設(shè)備正常使用的情況，特別是地下電（光）纜及管道等隱蔽工程情況進(jìn)行調(diào)查，擬定確保上述設(shè)施正常使用必須采取的保護(hù)措施，確因施工需要?jiǎng)舆w時(shí)，須經(jīng)相關(guān)方同意后組織實(shí)施。3、地下設(shè)施情況不明時(shí)不得盲目施工，在施過(guò)程中，需挖坑、挖溝、鏟土?xí)r，應(yīng)保證不影響“三電”設(shè)備正常使用，不能造成設(shè)備隱患。4、因施工造成地下電（光）纜

20、或管道設(shè)施不能正常使用時(shí)，施工人員應(yīng)立即采取措施，并迅速通知產(chǎn)權(quán)管理部門派人搶修，防止擴(kuò)大損失，確保地下電（光）纜和管道的暢通。5、成立“安全施工監(jiān)控量測(cè)小組”，由施工技術(shù)部負(fù)責(zé)管理，人員由具備有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)及有結(jié)構(gòu)受力計(jì)算、分析能力的工程技術(shù)人員組成。按以下程序進(jìn)行信息反饋：現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)信息一監(jiān)測(cè)工程師一總工程一項(xiàng)目經(jīng)理一監(jiān)理工程師一業(yè)主。四、交通安全組織措施1、施工作業(yè)區(qū)派2名交通協(xié)管員維護(hù)行人安全及指揮施工車輛?？?。2、項(xiàng)目部施工車輛停放在場(chǎng)區(qū)內(nèi)，不隨意?？柯愤?，不影響社會(huì)車輛的正常行駛。3、采用人工配合機(jī)械作業(yè)時(shí)，由專人負(fù)責(zé)指揮。第六章應(yīng)急救援預(yù)案、安全事故預(yù)案1、應(yīng)急處置范圍：凡是本