施工升降機(jī)安裝[拆卸]專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案

1、*項(xiàng)目 SC200/200施工升降機(jī)安裝（拆卸）專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制： 審核： 審批： 編制單位：*編制時(shí)間：2015年3月20日目 錄一、第一節(jié)工程及施工升降機(jī)簡(jiǎn)介4、設(shè)備簡(jiǎn)介4、工程概況4、編制依據(jù)4、施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)概況5、施工升降機(jī)覆蓋圍環(huán)境及安裝注意事項(xiàng)5、施工升降機(jī)拆裝人員安排及職責(zé)5、施工升降機(jī)主要性能參數(shù)6二、第二節(jié)施工升降機(jī)基礎(chǔ)6、基礎(chǔ)介紹6、基礎(chǔ)設(shè)置方案9三、第三節(jié)安裝前的準(zhǔn)備-11、升降機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作-11四、第四節(jié)安裝步驟-12、升降機(jī)安裝-12、吊籠、外籠安裝及調(diào)整-14、導(dǎo)軌架的安裝-14、附墻架的安裝-15、電纜保護(hù)架的安裝-19五、第五節(jié)調(diào)試整機(jī)-20、整體調(diào)

2、試-20、腰滾輪側(cè)隙調(diào)試-21、齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試-21、導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試-21、電纜小車(chē)的調(diào)試-21、上限位碰鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵-21六、第六節(jié)施工升降機(jī)的拆卸-22、拆卸-22、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸-23、軌道架及附墻架的拆卸-23、上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊籠的拆卸-24、外籠的拆卸-25、現(xiàn)場(chǎng)清理-25七、第七節(jié)安全操作規(guī)程-25、安全操作規(guī)程25、環(huán)保要求26八、第八節(jié)安裝（拆卸）應(yīng)急救援預(yù)案-26、應(yīng)急處置基本原則26、事故類(lèi)型和危害程度分析26、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)27、預(yù)防與預(yù)警28、應(yīng)急處置28、應(yīng)急物資與裝備保障33九、第九節(jié)施工升降機(jī)安全技術(shù)交底34第一節(jié) 工程及施工升降機(jī)

3、簡(jiǎn)介、設(shè)備簡(jiǎn)介：生產(chǎn)廠家： 大漢建筑機(jī)械 ，設(shè)備型號(hào)： SC200/200 ， 臺(tái)數(shù)： 2 ；設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)高度： 60 米，目前安裝高度： 米，設(shè)備產(chǎn)權(quán)備案編號(hào)： ，設(shè)備出廠日期： 2014 年 7月 29 日，設(shè)備出廠編號(hào)： 201407SC236 ，設(shè)備產(chǎn)權(quán)備案編號(hào)： 魯 ，設(shè)備出廠日期： 2014 年 8月 2 日，設(shè)備出廠編號(hào)： 201408SC022 ，、工程概況：工程名稱(chēng)： ；工程地址： ；監(jiān)理單位： ；施工單位： ；安裝單位： 。 工程位于 ；本工程建筑面積 ，其中地上 層，地下 層，建筑物總高度 m。工程特點(diǎn)：本工程基礎(chǔ)形式為 基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為 。、編制依據(jù)：本工程方案編制，施工過(guò)

4、程，及驗(yàn)收依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)：1、本工程地質(zhì)勘察報(bào)告。（工程編號(hào)： ）。2、SC200/200型施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。3、設(shè)計(jì)施工圖紙、會(huì)審紀(jì)要。4、建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程JGJ80-91 ) 。5、建設(shè)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20116、施工手冊(cè)第四版縮印本7、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)GB50017-20038、施工升降機(jī)安全規(guī)程GB10055-20079、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-201310、施工升降機(jī)GB10054-200511、起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-201012、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部166號(hào)13、建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程JGJ34-8614、建筑施工特種作業(yè)人

5、員管理規(guī)定建質(zhì)【2008】75號(hào)、施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)概況：根據(jù) 工程的施工總平面圖布置（附后）。擬在本工程 # 樓設(shè)置施工升降機(jī) 座，安裝高度為 60 m，并設(shè)置附墻架，附墻架設(shè)置依次向上 9米/道 。、施工升降機(jī)覆蓋圍環(huán)境及安裝注意事項(xiàng)：現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，汽車(chē)吊可以進(jìn)入，路基本要求承載力為20噸/平方米，汽車(chē)吊受力面積要求加大。、施工升降機(jī)拆裝人員安排及職責(zé)圍：職 務(wù)姓 名工 作 職 責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施，保證工期、質(zhì)量安全處于受控狀態(tài)。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)方案制定，確保方案的正確性，科學(xué)性和可行性。安全負(fù)責(zé)人落實(shí)安全責(zé)任制度，負(fù)責(zé)檢查，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、物安全性、可靠性，制止違章作業(yè)，消除

6、可能存在的安全隱患?，F(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一安排和現(xiàn)場(chǎng)指揮。安裝負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的吊裝指揮；負(fù)責(zé)每日的工作安排，安全交底、工作記錄，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，制止任何違章作業(yè)。起 重 工嚴(yán)守工作紀(jì)律，服從正確安排，正確使用勞保用品，防護(hù)齊全，嚴(yán)守工作崗位，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程。起重指揮負(fù)責(zé)檢查吊具、索具安全性，保證吊點(diǎn)正確，物件平穩(wěn)，指揮信號(hào)清晰、明確。備注：（電梯安裝作業(yè)人員須持有效證件上崗，分工明確，互助協(xié)調(diào)，服從指揮，紀(jì)律嚴(yán)明）。、施工升降機(jī)主要性能參數(shù)：主要性能單位參數(shù)型號(hào)SC200/200具體見(jiàn)說(shuō)明書(shū)額定載重量人/kg15×2000×2額定提升速度m/min33最大提升高度m1

7、50吊籠空(長(zhǎng)×寬×高)m3.2×1.5×2.5工作電流A2×3×24電機(jī)功率KW2×3×11整機(jī)自重（150米）T24.2吊桿額定起重載荷kg200標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸mm650×650×1508吊籠質(zhì)量kg2000標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量kg148外圍欄重量kg1480安全器型號(hào)SAJ40-1.2A第二節(jié) 施工升降機(jī)基礎(chǔ)基礎(chǔ)介紹：升降機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)該滿(mǎn)足SC施工升降機(jī)使用說(shuō)明書(shū)（在交貨時(shí)由我公司提供）中的各項(xiàng)要求，此外，還須符合當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)安全法規(guī)。基礎(chǔ)所能承受的載荷不得小于15Pa，基礎(chǔ)周?chē)仨氂辛己玫呐潘胧?. 總

8、自重計(jì)算：G= 吊籠 + 外籠重 + 導(dǎo)軌架總重+ 載重量 （Kg） （Kg） （Kg） （Kg）2. 基礎(chǔ)承載P計(jì)算：P=G×2（Kg）1Kg=9.8N=0.0098NP=G×2×0.0098N=G0.0196KN即P=G×0.02KNSC200/200型升降機(jī)，架設(shè)高度為60M，型附墻架（下面重量參見(jiàn)“升降機(jī)性能參數(shù)表”）吊籠重（雙籠）：2×2000Kg外籠重：1480Kg導(dǎo)軌架總重（共需40節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)重148Kg，其他配件忽略）： 40×148Kg載重量（雙籠）：2×2000Kg注：1.如果用型附墻，導(dǎo)軌架總重&#

9、215;23. 吊籠重已包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)重量。升降機(jī)基礎(chǔ)（SC200/200）雙籠：1.基礎(chǔ)承受的載荷能力應(yīng)大于P；P=(吊籠重+外籠重+導(dǎo)軌架總重+載重)×0.02(KN)2.混凝土基礎(chǔ)板下地面的承載力應(yīng)大于0.15Mpa，混凝土標(biāo)號(hào)C30。3.雙層鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm，間距200mm4.L距離根據(jù)所選的附墻架型號(hào)而定。5.基礎(chǔ)座或基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)全部埋入混凝土基礎(chǔ)板6.基礎(chǔ)周?chē)毧紤]排水措施。帶操作室外籠外形圖1、 括號(hào)外尺寸為吊籠3×1.3m時(shí)的外籠2、 括號(hào)尺寸為吊籠3.2×1.5m時(shí)的外籠3、基礎(chǔ)設(shè)置方案（本工程基礎(chǔ)設(shè)置采用 方案2）方案1：混凝土基礎(chǔ)設(shè)在地

10、面上 優(yōu)點(diǎn)：不需要排水缺點(diǎn)：門(mén)檻較高方案2：混凝土基礎(chǔ)與地面相平 優(yōu)點(diǎn)：排水較為簡(jiǎn)單缺點(diǎn)：有門(mén)檻，但只需用木板搭一簡(jiǎn)單通道方案3：混凝土基礎(chǔ)低于地面 優(yōu)點(diǎn)：地面與吊籠間沒(méi)有門(mén)檻缺點(diǎn)：非常容易積水，必須采取嚴(yán)格的排水措施，以免腐蝕基礎(chǔ)注：門(mén)檻高度根據(jù)電纜位置的不同而不同具體尺寸由GL提供第三節(jié) 安裝前的準(zhǔn)備 、升降機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作： 1、安裝工地應(yīng)具有能量足夠的電源，并必須配有一個(gè)專(zhuān)供升降機(jī)用的電源箱，每個(gè)吊籠均應(yīng)由一個(gè)開(kāi)關(guān)控制，供電熔斷器的電流參見(jiàn)調(diào)頻施工升降機(jī)主要技術(shù)參數(shù)匯總表。2、工地的專(zhuān)用電源箱應(yīng)直接從工地變電室引入電源，距離不應(yīng)超過(guò)20M。一般每個(gè)吊籠用一根大于25m的銅線電纜連接，

11、如距離過(guò)長(zhǎng)應(yīng)適當(dāng)增加電纜的截面積。3、應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。4、應(yīng)具備運(yùn)輸和堆置升降機(jī)零件的道路及場(chǎng)地。5、用戶(hù)應(yīng)按要求制作基礎(chǔ)。6、確定附墻架與建筑物連接方案，按需要，準(zhǔn)備好預(yù)埋件或固定件等。7、根據(jù)用戶(hù)需要，自備站臺(tái)附件，如：過(guò)橋板、安全欄桿等。8、按有關(guān)規(guī)定和要求，設(shè)置保護(hù)接地裝置，接地電阻4。9、按有關(guān)規(guī)定和要求，工地供電電源電壓最大偏差為±5%，供電功率不小于電機(jī)總功率。10、若工地采用發(fā)電機(jī)供電，必須配備無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備及穩(wěn)壓設(shè)備，以確保電源質(zhì)量。11、工地應(yīng)當(dāng)配備合適的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。第四節(jié) 安裝步驟、升降機(jī)安裝： 1、將基礎(chǔ)表面清掃干凈。 2、安裝底盤(pán)用水平尺找平

12、，擰緊地腳螺栓。 3、安裝基礎(chǔ)節(jié)，擰緊螺栓。 4、安裝吊籠下緩動(dòng)彈簧。 5、用起重設(shè)備將吊籠吊起就位。 6、松開(kāi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器，方法是：首先拆下兩個(gè)開(kāi)口銷(xiāo)，拆掉前在螺母開(kāi)口處做個(gè)記號(hào)，便于復(fù)位而后旋緊兩個(gè)螺母，務(wù)必使兩個(gè)螺母平行下旋，直至制動(dòng)器松開(kāi)可隨意拔動(dòng)制動(dòng)盤(pán)為止。（SEW電機(jī)詳見(jiàn)對(duì)應(yīng)的電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)）。 7、用起重設(shè)備吊起傳動(dòng)小車(chē)。 8、從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方使傳動(dòng)小車(chē)就位。 9、將傳動(dòng)小車(chē)與吊籠的連接耳板對(duì)好后，穿入銷(xiāo)軸，并固定。（帶超載裝置的升降機(jī)穿入傳感器銷(xiāo)，并將止動(dòng)槽向上，裝上固定板）。 10、將制動(dòng)器復(fù)位。 11、用水平儀或線墜測(cè)量導(dǎo)軌架的垂直度，保護(hù)導(dǎo)軌架的各個(gè)立管在兩個(gè)相鄰方向上的

13、垂直度1/1500。 12、在地腳螺栓處底盤(pán)和基礎(chǔ)間墊入不同厚度的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導(dǎo)軌的垂直度。13、當(dāng)導(dǎo)軌架調(diào)整到垂直時(shí)，用350N.m的力矩壓緊4個(gè)地腳螺栓。14、用同樣的方法調(diào)整外籠門(mén)框的垂直度，使外籠門(mén)的垂直度在兩個(gè)相近方向1/1000。15、安裝好吊籠頂上的護(hù)身欄桿。16、調(diào)整門(mén)鎖。、吊籠、外籠安裝及調(diào)整： 1、檢查所有用于運(yùn)輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉。 2、齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)保持在0.2-0.5mm。 3、導(dǎo)輪與齒條背面的間隙為0.5mm。 4、各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙為0.5mm。 5、所有門(mén)應(yīng)開(kāi)關(guān)靈活。6、安裝緩動(dòng)彈簧。、導(dǎo)軌架的安裝：1、將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條

14、銷(xiāo)子處擦試干凈，并加少量潤(rùn)滑 脂。2、打開(kāi)一扇護(hù)身欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具。3、用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊具鉤住一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。帶錐套的一端向下。4、起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至籠頂部，并放穩(wěn)。5、關(guān)上護(hù)身欄桿，啟動(dòng)升降機(jī)。當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌頂部時(shí)，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)行駛，直至接近導(dǎo)軌架頂部大約為300mm左右時(shí)停止。6、用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管和齒條上的銷(xiāo)孔放下吊鉤。用螺栓緊固。7、松開(kāi)吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，用300N.m的擰緊力矩緊固全部螺栓。8、按上述方法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次相連直至達(dá)到所需高度為止，隨著導(dǎo)軌架的不斷加高，應(yīng)同時(shí)安裝附墻架，并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度。9、若利用現(xiàn)場(chǎng)的起重設(shè)備如塔吊等安裝導(dǎo)軌架

15、，可先將4-6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在地面上連成一組，然后吊上導(dǎo)軌架。安裝高度70701007010070100200允許偏差（mm）高度×1/10007090110130、附墻架的安裝：1、 在導(dǎo)軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固。2、 將兩要管與附墻座連接。3、用螺栓及銷(xiāo)子將其余部分連接起來(lái)，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時(shí)校正導(dǎo)軌架的垂直度。 4、緊固所有螺栓，慢慢啟動(dòng)升降機(jī)，確保吊籠及對(duì)重不與附墻架相碰。附墻架連接尺寸吊籠規(guī)格LL1L2B3200×15002900-34001065-19651100-18001430附墻架附墻架作用于建筑物上的力F的計(jì)算F=L×60/B×

16、;2.05KN型號(hào)LS2900-340014301800-210016501800-25001000-1570例如：S=1430mm,L=3100mm F=3100×60/1430×2.05=63.45KN附墻架與墻連接（本工程附墻架與墻的連接采用 例2）【例1】與墻的預(yù)埋件相連 【例2】用穿墻螺栓固定 【例3】預(yù)埋螺栓 【例4】與鋼筋結(jié)構(gòu)焊接 注意：根據(jù)需要請(qǐng)用戶(hù)選擇附墻架的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其強(qiáng)度必須能夠承受上述公式計(jì)算的力型、型、型附墻架安裝及電纜保護(hù)架安裝、電纜保護(hù)架的安裝：、用起重工具將電纜卷線掛于電線筒上方。、放出約2.5m的電纜，以便把電纜接到電

17、源箱上。、從電纜筒底部拉出電纜至電源箱暫不要連接。、將電纜一圈一圈順時(shí)針?lè)湃腚娎|筒中，盡量使每圈一樣大，其直徑略小于電線筒徑。、將電纜固定在電纜托架上，將電纜插頭插入插座。、將電纜接至電源箱上，起動(dòng)升降機(jī)檢查電纜是否纏繞。、在導(dǎo)軌架加高的過(guò)程中要同時(shí)安裝電纜保護(hù)架。、調(diào)整電纜保護(hù)架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜的保護(hù)架“U”型中心。、外籠門(mén)限位開(kāi)關(guān)安裝： 1、安裝吊籠之前，安裝籠底緩沖彈簧座。 2、安裝外籠門(mén)限位開(kāi)關(guān)的之前，先調(diào)整門(mén)支撐，使外籠門(mén)上端與吊籠門(mén)立柱的距離為185。 3、將限位安裝角鋼安裝在吊籠但開(kāi)門(mén)側(cè)的上門(mén)輪處。 4、將外籠門(mén)限位開(kāi)關(guān)安裝在限位安裝角鋼上，調(diào)整限位開(kāi)關(guān)位置，使

18、限位開(kāi)關(guān)的滾輪與外籠門(mén)的垂直方管正對(duì)。5、檢查外籠門(mén)限位開(kāi)關(guān)是否工作正常。第五節(jié) 整機(jī)調(diào)試、整體調(diào)試：升降機(jī)主機(jī)就位后，此時(shí)軌道架高度安裝至6米，應(yīng)進(jìn)行通電試運(yùn)檢查，首先確認(rèn)工地電源功率是否充足，工地電箱的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)為沖擊波無(wú)動(dòng)作型，然后檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向及啟制動(dòng)是否正常，錯(cuò)相保護(hù)、急停、極限、上下限位、減速限位、各門(mén)限位開(kāi)關(guān)是否正常。升降機(jī)的安裝必須按照說(shuō)明書(shū)中安裝章節(jié)進(jìn)行，每安裝一道附墻必須檢查軌道架的垂直度是否符合下表要求：軌道架垂直度允許偏差安裝高度（m）7070100100150150200200允許偏差（）高度×（0.5/100）35404550安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其

19、他檢測(cè)垂直度的儀器或方法來(lái)測(cè)量。升降機(jī)的軌道架加高完畢立即進(jìn)行整機(jī)檢測(cè)及調(diào)試，調(diào)試容如下：、腰滾輪側(cè)隙調(diào)試：調(diào)整傳動(dòng)小車(chē)（僅用于上傳動(dòng)）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)稱(chēng)，各腰滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管間隙為0.5，然后緊固腰滾輪螺栓。、齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試： 用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙，要求間隙0.20.5，否則應(yīng)采用楔塊調(diào)整大小板位置，以調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固所有大小板螺栓。、導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試： 用塞尺檢查所有導(dǎo)輪與齒條背面的間隙，要求間隙為0.5，否則應(yīng)調(diào)整導(dǎo)輪與齒條的間隙，然后緊固導(dǎo)輪螺栓。旋開(kāi)急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否工作正常。第六

20、節(jié) 施工升降機(jī)的拆卸、拆卸：、拆卸場(chǎng)地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿圍起來(lái)，禁止非工作人員入。、防止拆卸地點(diǎn)上方掉落物體，必要時(shí)加安全網(wǎng)。、拆卸過(guò)程中必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，人員的頭、手及、絕對(duì)不能露出安全欄外。、如果有人在軌道架上或附墻上工作時(shí)，絕對(duì)不允許開(kāi)動(dòng)升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入外籠。、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。、利用吊桿進(jìn)行拆卸時(shí)，不允許超載，吊桿只可用來(lái)安裝和拆卸升降機(jī)零部件，不得用于其他用途。、吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開(kāi)動(dòng)吊籠。、拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過(guò)于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)行

21、部件中，發(fā)生安全事故。、拆卸過(guò)程中，必須籠頂操作，不允許籠操作。、吊籠啟動(dòng)前應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，確保升降機(jī)運(yùn)行通道無(wú)障礙，消除所有不安全隱患。、拆卸運(yùn)行時(shí)，絕對(duì)不允許超過(guò)額定拆卸載重量。、雷雨天、雪天或風(fēng)速超過(guò)13m/s的惡劣天氣下不能進(jìn)行拆卸作業(yè)。、升降機(jī)運(yùn)行前將接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻4。、嚴(yán)禁夜間進(jìn)行拆卸作業(yè)。、拆卸前必須進(jìn)行一次限速器隕落試驗(yàn)。、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸：、拆下所有電纜保護(hù)架。、將吊籠開(kāi)到籠底，拆下電纜小車(chē)。、若為電纜滑車(chē)裝置，還須拆卸工字鋼導(dǎo)軌及軌道支撐。、軌道架及附墻架的拆卸：、如果工地?zé)o塔機(jī)配合，應(yīng)先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔，然后利用吊桿上的葫蘆將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐

22、節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸軌道架及附墻架，直到中間挑線架處。、如果工地有塔機(jī)配合，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機(jī)將頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊住，每6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸軌道架及附墻架，到中間挑線架處。、拆卸中間挑線架及靜電纜。、按上述方式拆卸其余軌道架、附墻架，直至僅剩34節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。、拆卸外籠門(mén)限位，外籠門(mén)鎖碰鐵，吊籠門(mén)鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全欄。、拆卸軌道架及附墻架時(shí)必須注意：a. 拆卸時(shí)，每次用吊車(chē)吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不超過(guò)6節(jié)；b. 從拆卸處到最定部未拆的附墻的距離不得大于7.5米，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于7.5米；c. 拆卸時(shí)的載重量不得大于該升降機(jī)額定載重量。d. 拆卸時(shí)

23、必須隨時(shí)注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。、上傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、吊籠的拆卸：1、將吊籠開(kāi)到最底部，拆卸傳動(dòng)小車(chē)與吊籠的連接銷(xiāo)。2、切斷總電源，并拆卸隨行電纜。3、用一臺(tái)8噸以上吊車(chē)或塔機(jī)，將傳動(dòng)小車(chē)及吊籠吊起拆卸。4、若為帶對(duì)重升降機(jī)，還需用吊車(chē)或塔機(jī)將對(duì)重吊起拆卸。5、拆卸其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。、外籠的拆卸：、拆卸所有外籠圍欄。、拆卸底座。、現(xiàn)場(chǎng)清理：拆卸完后，應(yīng)當(dāng)清理現(xiàn)場(chǎng)，將各零部件分類(lèi)，整齊放置。清除安全隱患。第七節(jié) 安全操作規(guī)程、安全操作規(guī)程： 1、升降機(jī)操作人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、操作技術(shù)經(jīng)考試合格后才能獨(dú)立操作。 2、操作者必須高度集中精神，不得從事與操作無(wú)關(guān)的事情。 3、遇到下列情況之一者

24、不得使用施工升降機(jī)： 天氣惡劣，雷雨、大霧、下雪、電纜及導(dǎo)軌架結(jié)冰，風(fēng)速超過(guò)20ms的天氣。 升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械或電氣方面的故障時(shí)。 對(duì)重鋼絲繩斷絲、斷股超過(guò)有關(guān)規(guī)定時(shí)。 夜間施工照明不足、信號(hào)不夠清晰時(shí)。 4、接班后應(yīng)閱讀上一班工作記錄，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。 5、檢查吊籠運(yùn)行情況，有障礙物應(yīng)及時(shí)排除。 6、載荷應(yīng)盡量均勻分布，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。 7、升降機(jī)在下班后應(yīng)?？吭诘孛嬲九_(tái)，將所有開(kāi)關(guān)扳到零位。 8、做好交接班記錄，并將機(jī)器存在的問(wèn)題或事故隱患詳細(xì)匯報(bào)有關(guān)人員。、環(huán)保要求：(1) 不得隨意大聲喧鬧(2) 不得隨意亂擲廢棄物及塑料袋；(3) 不要在現(xiàn)場(chǎng)吸煙；(4) 不得隨地大小便。第八節(jié)安裝（拆卸

25、）應(yīng)急救援預(yù)案 、應(yīng)急處置基本原則：更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。、事故類(lèi)型和危害程度分析：在施工過(guò)程中，可能發(fā)生高層電梯施工事故主要體現(xiàn)在：（1）電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控

26、，發(fā)生沖頂或墜落，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒）；（2）基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。（3）自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。（4）電梯拆裝和加節(jié)過(guò)程中發(fā)生的人員傷亡事故。（5）運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)： 1、應(yīng)急組織體系：組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 2、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)：組長(zhǎng)職責(zé)：（1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；（2）復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；（3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配

27、合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；（5）在場(chǎng)(設(shè)施)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作；（6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)：（1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；(2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；(3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；(4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。、預(yù)防與預(yù)警： 1、危險(xiǎn)源監(jiān)控建立健全工程項(xiàng)目重大危險(xiǎn)源信息監(jiān)控方法與

28、程序，完善危險(xiǎn)源辯識(shí)工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對(duì)危險(xiǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域予以明顯標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。 2、預(yù)警行動(dòng)：如遇意外電梯發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即用向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情。立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。信息通訊：醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)向事故發(fā)生地有關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡(jiǎn)要情

29、況。、應(yīng)急處置： 1、響應(yīng)分級(jí)：為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素之一是電梯傾覆、沖頂、墜落。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防措施的基礎(chǔ)上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)電梯基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)電梯的上下極限限位失靈，電梯司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載運(yùn)輸，可能造成電梯沖頂或墜落。2、響應(yīng)程序：施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的

30、需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部。由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門(mén)或其他上級(jí)政府部門(mén)進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門(mén)向建管局安監(jiān)站或政府部門(mén)請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。（1）值班：實(shí)行晝夜值班制度，值班情況如下：值班人

31、員： （2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救。（3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員及車(chē)輛等在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在30分鐘以小組名義打向上一級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極

32、地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車(chē)輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類(lèi)人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。 3、處置及預(yù)防措施（1）指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長(zhǎng)指揮下分頭進(jìn)行工作。首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；電梯構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項(xiàng)目總工請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒，不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照

33、明燈光。搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車(chē)，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車(chē)上送往醫(yī)院。對(duì)傾翻變形電梯的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)電梯廠家來(lái)人指導(dǎo)下進(jìn)行。電梯事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，立即召集技術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)和電梯司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類(lèi)似的整改措施。對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。（2）從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。施工升降機(jī)的安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求：a 施工升降機(jī)的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)和方案進(jìn)行。施工升降機(jī)安裝前，應(yīng)對(duì)

34、基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行施工升降機(jī)的安裝。b安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。c安裝施工升降機(jī)必須保證安裝過(guò)程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專(zhuān)用螺栓，不得隨意代用。d施工升降機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。當(dāng)機(jī)身與建筑物水平距離大于說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門(mén)確認(rèn)，主管部門(mén)驗(yàn)收。在施工升降機(jī)未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。e施工升降機(jī)必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)施工升降機(jī)安全規(guī)程GB5144及說(shuō)明書(shū)規(guī)定，安裝起上下極限限位器、起重量限制器、起升高度限制器等安全裝置。f施工升降機(jī)操作使用應(yīng)符合

35、下列規(guī)定：施工升降機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。施工升降機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載。運(yùn)輸散裝物件時(shí)，應(yīng)制作專(zhuān)用吊籠或容器，并應(yīng)保障在運(yùn)輸過(guò)程中物料不會(huì)脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn)，使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查；沿機(jī)身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛； 作業(yè)完畢，吊籠應(yīng)停至底層并切斷電源。 g為防止事故發(fā)生，施工升降機(jī)必須由具備資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍安裝和拆除，施工升降機(jī)司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測(cè)中心或建管局安監(jiān)站驗(yàn)收合格后方可投入使用。 h施工升降機(jī)司機(jī)操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，