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1、關(guān)于道路轉(zhuǎn)彎半徑的相關(guān)問題2015.04.171.0計(jì)算方法2.0常規(guī)3.0消防常規(guī)車輛在行駛的過程中轉(zhuǎn)彎是的軌跡為曲線,曲線半徑的大小,在一定路面條件下隨行車速度變化。為了保證各個(gè)方向的右轉(zhuǎn)彎車輛能以一定的速度順利的轉(zhuǎn)彎交叉口轉(zhuǎn)角處的緣石應(yīng)做成圓曲線(也有采用三心復(fù)曲線線),圓曲線的半徑r1稱為緣石半徑如對(duì)未考慮彎道加寬時(shí)交叉口轉(zhuǎn)角的緣石半徑為R1=R-(b/2+w) R右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車道中心線的圓周線半徑b右轉(zhuǎn)彎車道的寬度一般采用3.5米w交叉口處非機(jī)動(dòng)車車道的寬度沒有非機(jī)動(dòng)車道時(shí)一般不小于3.0米R(shí)值按下式計(jì)算 R=V*V/127(U+i)u橫向力系數(shù)一般取0.1-0.15i交叉口車行道橫坡
2、一般1.5-2.0根據(jù)我過目前車輛情況,最小轉(zhuǎn)彎半徑小汽車5-8m載重汽車8-11m大型公共汽車10-15m在一般十字交叉口緣石半徑R1的取值為主要交通干道20-25m交通干道及居住區(qū)10-15m住宅街坊6-9m道路轉(zhuǎn)彎半徑國(guó)標(biāo)路寬(路寬(mm)3.53.54 46 610101212151520202525303035354040606080801001003.53.564 4666 666610106991212129912151515159912151515202012121515151818252512121515181818203030151515151818202020353515
3、1515181820202525254040151518181820202525252560601515181820202525252530308080151518202020252525303030301001001515182020252525303030303035道路的轉(zhuǎn)彎半徑的要求和計(jì)算 機(jī)動(dòng)車出入口距城市道路交叉口、橋隧坡道起止線應(yīng)大于50米。 居住區(qū)道路紅線轉(zhuǎn)彎半徑不得小于6米,工業(yè)區(qū)不小于9米,有消防功能的道路,最小轉(zhuǎn)彎半徑為12米。汽車庫(kù)內(nèi)汽車的最小轉(zhuǎn)彎半汽車庫(kù)內(nèi)汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑徑最小轉(zhuǎn)彎半徑()最小轉(zhuǎn)彎半徑()微型車 4.50小型車 6.00車型最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)輕型車
4、6.508.00中型車 8.0010.00鉸接車10.5012.50城市道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑(按道路紅線計(jì))按下列標(biāo)準(zhǔn)控制:主干道: 20米30米;次干道: 15米20米;非主次道路:10米20米。大型消防車轉(zhuǎn)彎半徑需要12.0米,轉(zhuǎn)彎半徑指的是車輛的前輪外側(cè),道路內(nèi)緣圓弧半徑均比轉(zhuǎn)彎半徑小,精確計(jì)算為:r2=(r12-l2)1/2-(b+h)/2)+y,但一般粗略的計(jì)算可以近似為:道路內(nèi)緣圓弧半徑轉(zhuǎn)彎半徑-車寬-安全距離。(消防車寬2.5m,安全距離0.25m)所以大型消防車道內(nèi)緣圓弧半徑取9.0米左右是安全的。汽車庫(kù)規(guī)范2.0.2汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑(Minimumturnradiusofcar
5、)汽車回轉(zhuǎn)時(shí)汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。建規(guī)6.0.10.1普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為9m,登高車的轉(zhuǎn)彎半徑為12m,一些特種車輛的轉(zhuǎn)彎半徑為1620m。所以,消防車道轉(zhuǎn)彎半徑普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑9m3m(2.5+0.25)6m作圖:R1汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑;R0環(huán)道外半徑;R汽車環(huán)行外半徑;r2環(huán)道內(nèi)半徑;R汽車環(huán)行內(nèi)半徑;X汽車環(huán)行時(shí)最外點(diǎn)至環(huán)道外邊距離,宜等于或大于250mm;Y汽車環(huán)行時(shí)最內(nèi)點(diǎn)至環(huán)道內(nèi)邊距離,宜等于或大于250mm。汽車環(huán)形坡道除縱向坡度應(yīng)符合表4.1.7規(guī)定外,還應(yīng)于坡道橫向設(shè)置超高,超高可按下列公式計(jì)算。式中設(shè)計(jì)車速,Km/h;環(huán)道平曲線半徑(取到坡道中心線半徑)
6、;橫向力系數(shù),宜為0.10.15;ic超高即橫向坡度,宜為2%6%。當(dāng)坡道橫向內(nèi)、外兩側(cè)如無(wú)墻時(shí),應(yīng)設(shè)護(hù)欄和道牙,單行道的道牙寬度不應(yīng)小于0.3m。雙行道中宜設(shè)寬度不應(yīng)小于0.6m的道牙,道牙的高度不應(yīng)小于0.15m。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑第一種說法:普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為9m,登高車的轉(zhuǎn)彎半徑為12m,一些特種車輛的轉(zhuǎn)彎半徑為1620m。所以,消防車道轉(zhuǎn)彎半徑普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑9m3m6m第二種說法:最新的建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(2006-12-01)P263中寫的是“最大轉(zhuǎn)彎直徑24米;最小轉(zhuǎn)彎直徑10米”,那么消防車轉(zhuǎn)彎半徑就是5m12米。第三種說法:消防車道本身的寬度按照規(guī)范要求不小于4米,
7、為了便于消防車輛通行,盡頭式車道應(yīng)設(shè)回車場(chǎng),回車場(chǎng)的面積不小于12米*12米,如果是環(huán)形車道,則應(yīng)按道路設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑,轉(zhuǎn)彎處的半徑是12米,計(jì)算一下,如果道路寬度是4米,轉(zhuǎn)彎處是直角,則直角頂部到彎道弧頂處大約是10.6米左右。第四種說法:一、關(guān)于消防車道1、高層建筑四周應(yīng)設(shè)置環(huán)形的消防車道,車道的寬度不應(yīng)小于4m,當(dāng)設(shè)環(huán)形消防車道確有困難時(shí),可沿建筑的兩條長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道,高層住宅可沿一條長(zhǎng)邊布置消防車道。2、盡頭式的消防車道,其回車場(chǎng)地一般小于1515m。登高車的轉(zhuǎn)彎半徑為12m,消防車道的內(nèi)則轉(zhuǎn)彎半徑可利用(14m-道寬)的方法進(jìn)行校核。3、消防車道與建筑外墻的距離不宜小于5m。4、消防
8、車道應(yīng)合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置,避免消防車供水與登高作業(yè)相沖突。二、關(guān)于登高立面1、高層的塔式建筑可留1/4周邊作為消防登高立面,其他高層建筑至少應(yīng)留有一長(zhǎng)邊,消防登高立面應(yīng)有樓梯間或住戶的室內(nèi)陽(yáng)臺(tái)、主窗。2、若登高面一側(cè)的裙房,其建筑高度不大于5m,且進(jìn)深不大于4m仍可作為消防登高面。3、消防登高立面不宜設(shè)置大面積的玻璃幕墻。三、關(guān)于登高車的操作場(chǎng)地1、登高場(chǎng)地可結(jié)合消防車道布置,與建筑外墻的距離不宜小于5m,應(yīng)在其登高面一側(cè)整邊布置8m寬的登高場(chǎng)地。2、上述布置確有困難時(shí),可在其登高面范圍內(nèi)確定一塊或若干塊消防登高場(chǎng)地。登高場(chǎng)地面積不應(yīng)小于15m8m(長(zhǎng)寬),其最外一點(diǎn)至建筑登
9、高面邊緣的水平距離不應(yīng)大于15%。3、設(shè)有坡道的登高場(chǎng)地,其坡道不應(yīng)大于15%。4、利用市政道路作為消防登高場(chǎng)地,其綠化、架空線路、電車網(wǎng)架等設(shè)施不得影響消防車的??亢妥鳂I(yè)。第五種說法:3.1消防車道3.1.1多層住宅的居住區(qū)、小區(qū)內(nèi)宜設(shè)消防車道,車道寬度不應(yīng)小于3.5m,轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9m。3.1.2高層住宅的周圍應(yīng)設(shè)有環(huán)形消防車道,車道寬度不應(yīng)小于4.0m,轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m。當(dāng)設(shè)環(huán)形車道確有困難時(shí),高層商住樓、一類高層住宅應(yīng)沿建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道;二類高層住宅可沿建筑的一個(gè)長(zhǎng)邊布置消防車道。3.1.3消防車道至少應(yīng)有兩處與其他車道連通。盡端式消防車道應(yīng)設(shè)回車道或回車場(chǎng)地。注:
10、多層住宅回車場(chǎng)地不宜小于12m12m;二類高層住宅回車場(chǎng)地不宜小于15m15m;一類高層住宅及高層商住樓回車場(chǎng)地不宜小于18m18m。3.1.4聯(lián)體的住宅群,當(dāng)一個(gè)方向沿街的長(zhǎng)度超過150m或總長(zhǎng)度超過220m時(shí),應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道,凈寬不得小于1.2m(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。3.1.5消防車道可結(jié)合綠化一并設(shè)計(jì),但路基應(yīng)能承受消防車的荷載,路面應(yīng)確保消防車的通行。3.2高層住宅應(yīng)設(shè)置消防登高面3.2.1高層塔式住宅的消防登高面長(zhǎng)度不應(yīng)小于住宅的1/4周邊長(zhǎng)度。3.2.2高層單元式、通廊式住宅的消防登高面長(zhǎng)度不應(yīng)小于住宅的一個(gè)長(zhǎng)邊長(zhǎng)度。3.2.3消防登高面應(yīng)靠近住宅的陽(yáng)臺(tái)、窗或公用樓梯;商住樓應(yīng)在此范圍內(nèi)設(shè)有直通樓梯間的出口。3.2.4消防登高面一側(cè)不應(yīng)設(shè)置不可開啟的窗柵,不宜設(shè)計(jì)大面積的玻璃幕墻。3.2.5消防登高面一側(cè)不宜布置裙房,當(dāng)布置裙房時(shí),其進(jìn)深不應(yīng)大于4m,高度不應(yīng)影響消防車的登高施救。3.2.6消防登高面一側(cè)可利用消防車道作為消防登高場(chǎng)地,車道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置寬度不小于1m與車道標(biāo)高相同的夯實(shí)地面,車
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