路基-001方案

1、.一、工程概況（一）基本情況本公司承擔第12合同段施工任務，起點在上埔高速公路JD24處（樁號K39+100），終點位于河源市和平縣合水鎮(zhèn)牛南崗（樁號K45+200），路線全長6.012km，其中兩跨地處和平縣境內S230線，經小壩、豐嶺村、下圍，止于牛南崗。1、公路等級：高速公路2、設計行車速度：100km/h3、設計荷載：汽車上超20級，掛車-120。4、橋涵設計荷載：汽車超20級，掛車1205、隧道凈寬：2×10.25（雙向四車道）6、路基寬度：26m7、路面類型：瀝青混凝土及水泥混凝土路面（二）路基土石方工程數(shù)量1、路基土石方：路基挖方2092492m3；路基填方（未計軟基工

2、程量）1928845m3。（三）氣象、水文及地質條件1、工程地理位置本合同段地處亞熱帶季風區(qū)，氣候溫和，雨量充沛。多年平均氣溫19.539.2，極端低氣溫-5.4。冬季12月份常見霜雪及冰凍。區(qū)內多年平均降雨量1793.2mm，最大降雨量2732mm，最小降雨量1050.9mm,每年5月至8月為豐水期,降雨量占全年的70%,11月至次年2月為枯水期,降雨量占全年的7%。多年平均蒸發(fā)度1449.2mm,最大蒸發(fā)度1825.7mm，最小蒸發(fā)度10434mm，平均相對溫度78.9%。區(qū)內風季長，風力弱，風向隨季節(jié)變化而變化，冬季多北風及西北風，夏季多東南風，平均風力23級，最大可達67級，偶爾可達8

3、9級，平均風速為2.3米/秒。其地形地貌與地質條件為丘陵河谷堆積地貌，相對高差2050m，局部地形起伏相對較大，高達150m左右，但總體地形平坦開闊，微地貌表現(xiàn)為壟崗與槽谷相間，水系發(fā)育，河流寬緩，堆積階地發(fā)育，沿線河谷溝槽多為墾水田，山坡常見茶樹等經濟作物，村莊星羅棋布常與230省道交匯，交通便利。全線地層巖性上均覆蓋第四系地層，沖洪積、坡洪積土，下伏基巖有白系上統(tǒng)燈塔組巖層礫巖、砂巖、泥質砂巖及泥巖，下古生界板巖及變質巖層，喜馬拉雅期巖漿旋回輝長巖，燕山第三期巖漿旋回花崗巖，印支期花崗閃長巖。巖漿巖地段表層風化帶較厚，基巖多被覆蓋。（三）、施工組織結合標段線路內土石方填挖區(qū)分布情況，將全線

4、路劃分三個土石方作業(yè)段，設路基施工一隊、二隊、三隊。其中路基一隊施工區(qū)為K39+100K40+200，長1.10km；路基二隊施工區(qū)為K40+200K41+010（神土隧道進口），長0.81km；路基三隊施工區(qū)為K41+240（神土隧道出口）K45+200（標段終點），長3.60km。采用機械化施工，采用挖掘挖土、自缷汽車運土、推土機推土、裝載機及鏟運機鏟土（在鏟運機經濟運距內）、平地機攤平、壓路機壓實等機械聯(lián)合施工。施工主要由各施工區(qū)主要挖方區(qū)和填方區(qū)開始，在不影響涵洞施工情況下，最大限度挖、填土石方。施工中填方主要利用挖方段土方。當路基土石方與涵洞平行交叉施工對填方高度小，涵洞埋于原地面下

5、者，采用先施工路基，后施工涵洞方法。對涵洞埋置較深，填土較厚地段采用先施工涵洞，后填土方法，涵背兩側回填達到規(guī)范要求。根據(jù)路基土石方施工進度情況適時展開路基附屬工程施工。二、施工內容（一）施工準備1、施工用電和生產生活用水利用就近的高壓線，在拌和站設置變壓器，供拌和站、預制場、加工場之用。全段的大、中橋及隧道處搭設高壓輸電線路，并配備內燃發(fā)電機供涵洞、通道的施工用電；照明用電就近利用地方供電線路。采用打井取水，在生活區(qū)和預制場建蓄水池，其他結構物施工，就地用抽水機抽水。2、施工通訊設施為了便于施工生產、指揮和對外聯(lián)系，在項目經理部及各作業(yè)隊安裝程控電話，經理、總工及主要技術負責人配備移動電話，

6、施工現(xiàn)場配備對講機聯(lián)系。3、技術準備組織施工技術人員熟悉圖紙，要在較短時間內將圖紙中存在問題及不明之處盡快歸納、總結，組織好圖紙會審工作。盡快完成標段內表土清理工作，全面檢查和校核測量儀器，重新復核測量控制網及導線點坐標，以驗其導線相對閉合差1/15000，水準點閉合差±20L。4、施工現(xiàn)場準備路基土石方施工前要清除所有路基范圍內及取土場地表種植土、雜草、樹木、樹根等，對含有地表水、淤泥、垃圾、腐植土等地基，應進行清除并將棄土運至指定地點，堆放整潔，同時做好排水工作。公路用地范圍內現(xiàn)有房屋、通訊、電力、墳墓等應事先拆遷。在以上工作基礎上，組織測量人員作好全線路原地面復測工作。內容包括

7、恢復導線點，復測量和增設水準點、橫斷面檢查與補測，測量精度達到規(guī)范要求。全部復測資料校核無誤后，進行恢復中線和放線工作。并將復測結果呈送監(jiān)理工程師審定。要做好路基材料試驗及試驗段填筑工作，按照規(guī)范要求，對挖方利用段及借土場取土樣要進行顆粒分析、含水量、液限、塑限、有機質和易溶鹽含量試驗，并測定最大干容重、最好佳含水量，將試驗結果報監(jiān)理工程師審批，作為施工和質量控制的依據(jù)。在填土前，基底下亦要取樣做最大干容重和最佳含水量試驗，用以控制基底壓實質量。路基填筑開工前，選擇地質條件、斷面型式均具有代表性地段，長度200m做試驗段，根據(jù)所使用的壓路機型號和土料進行壓實試驗，通過試驗確定松鋪厚度、材料含水

8、量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度和實際達到的壓實度、最佳機械配套組合和施工組織。對于填石路基和土石混填路基亦要做壓實試驗，通過試驗確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及檢測方法。通過統(tǒng)計分析，從中優(yōu)選出壓實度分別達到90%、93%、95%以上的最佳組合工藝，報監(jiān)理工程師批準后，作為指導施工和檢查依據(jù)。（二）、施工方法及工藝技術措施1、路基土石開挖施工方法及工藝技術措施。（1）開挖采用挖掘機挖、自缷汽車配合運輸。深挖路段和淺挖路段的挖土方式相同，均綜合開挖，即從上而下分層開挖、橫挖、分層縱挖、分段縱挖相結合。（2）路塹施工前做好截、排水設施，并隨時注意檢查。塹頂為土質或弱夾層巖石時，要及時做好天溝等防滲措施，

9、確保邊坡穩(wěn)定。（3）土石方施工期間的臨時排水設施要注意與永久性排水設施相結合。水不得對路基產生危害，不得排入農田，也不得引起淤積或沖刷。（4）土方開挖均自上而下逐層順坡開挖，用挖掘機沿縱向順坡取土，自缷車運土，不亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。（5）施工工藝流程圖編制施工工藝、機具設備進場、安全生產計劃施工放樣自檢、復核排水溝、集水井、截水溝開挖申報單項工程開工清理草皮、淤泥、挖除樹根等非適用性材料提交部分工程交驗申請監(jiān)理工程師驗收土石方開挖監(jiān)理工程師審核達到標高時路槽壓實整修，進行邊溝、排水溝、附屬工程施工（6）施工技術措施施工前復核水準點和導線點，測放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標出邊樁線。開挖

10、前，先派人挖坑試探施工場地內有無地下管線、文物古跡等，以確保對地下管線、文物古跡等有效保護。邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質邊坡預留保護層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對開挖坡面的控制。邊坡不超挖，個別出現(xiàn)的坑穴凹槽由人工先清除松動部分后填補，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，固邊封嚴。施工時，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經常檢查開挖坡度和坡面穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應立即處理，防止因開挖不當引起失穩(wěn)、坍塌。土方開挖路段應預留因壓實而產生的沉降量（其值由試驗確定），以保證開挖路段的頂面標高。路基挖方至設計斷面后，按照規(guī)范要求繼續(xù)翻松30cm，并按填土要

11、求碾壓密實，且壓實度達到95%。由不同地層組成或較深路塹，邊坡中部復10m或不同地層分界處設置2m的邊坡平臺（平臺應向內傾斜4%斜坡），并在平臺上設置截水溝。雨季期間，集中人力、機械分段突擊開挖、壓實，本著完成一段再開挖一段的原則，當日進度當日完成。開挖路塹，設置縱向或橫向排水溝，以便水能及時排水，防止積水浸泡路基。（7）石方開挖開挖石方時，根據(jù)地形、地質、開挖斷面、施工機械配備以及開挖深度和巖石破碎情況，采用保證邊坡穩(wěn)定和成型的爆破方法進行施工，爆破以小型及松動爆破為主，若遇軟石則采用大型推土機或挖掘機配合施工。坡面采用預裂爆破，因爆破引起的松動巖石必須清除。在具體實施爆破作業(yè)前14d，要報

12、送實施方案，經監(jiān)理及業(yè)主審定后進行。施工工藝流程圖爆破作業(yè)設計實施性方案上報審批施工準備（包括臨時防護、機具保養(yǎng)、劃警戒區(qū)、財產調查）布 孔施 鉆調查藥量計算清點監(jiān)理工程師認可監(jiān)理工程師核算判斷：飛石、震動、堆積網路模擬試爆放警戒、放信號封鎖危險區(qū)善后裝藥與堵塞網路聯(lián)接覆蓋防護起爆檢查監(jiān)理工程師檢查清點辦理爆破證、施工方法：擬采用潛孔鉆機鉆眼，硝銨炸藥施爆。其主要爆破孔網參數(shù)為：炮孔直徑75mm，藥卷直徑25mm，炮孔間距1.2m，堵塞長度1m。采用非電導爆系位網路聯(lián)接，聯(lián)接時主炮孔與預裂孔可一起起爆，也可分開起爆，預裂孔先于主炮孔起爆。起炮組的起爆方式采用“V”字形。按爆破安全規(guī)程中的有關規(guī)

13、定，露天爆破安全距離不少于250m，并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。為保證石質路塹邊坡平整、穩(wěn)定，鉆孔前使預裂部位巖石達到較好的平整度，用人工清除碴，然后測量精確線，畫出每個炮孔的位置。預裂或光面爆破主要設計參數(shù)：光面炮眼間距a1=16d預裂炮眼間距a2=(8-12)d光面炮眼抵抗線 w=1.33 a1=21.5d裝藥密度q1=qd式中d-鉆孔直徑q1-每米鉆孔裝藥量 kg/ma、w的單位與d相同爆破的目的是沿炮孔軸線方向從上而下形成具有一定寬度的貫穿裂縫；把開挖區(qū)和保留區(qū)巖體分開，從而保證路塹邊坡的平整、穩(wěn)定。預裂面就是最終的邊界開挖面，因此預裂縫的位置必須準確，即孔位、角度要與保留的

14、邊坡坡率一致。為保證預裂孔的方向及偏角，在預裂孔的兩端事先埋置兩根3m長的鋼管，其方向與坡度經測量精確測定后，在其鋼管上下兩端各拉一條弦線，并在弦線上按孔位打上標記，固定所有預裂孔的坡度及方向。鉆孔機械就位即按上下弦線及標記，調整鉆釬精確對位。為保證預裂效果，先進行小規(guī)模試爆，確定合理的間距及裝藥范圍。路基石方爆破后，邊坡及基底部分會出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象，對于凸出部分，應輔以手持風鉆清除。按下表評定預裂爆破作業(yè)效果： 質量等級半孔巖性 率優(yōu)秀 良好合格不合格硬巖857085507050中硬巖7705070305030凡在50m范圍內有通訊、電力線路及房屋設施的爆破地段，設立警戒線和警戒標志，并進行

15、爆破表面履蓋在斜坡地段，特別是半填半挖地段，低處有房屋等其它需保護的構筑物，加設防護柵欄防止?jié)L石浸入。成立爆破安全領導小組，負責進行安全技術教育，明確人員、分工、定崗，制定安全職責；做好宣傳教育工作；認真做好每個爆破工點的實施方案，嚴格報、審批及檢查制度；嚴格操作人員的各項標準。爆破前做好信號聯(lián)絡、警戒標志等工作。參加爆破作業(yè)的全體人員，經培訓合格后持證上崗。（8）路塹整修、加固、排水施工路塹分粗整和精修兩次進行。粗整是在機械施工期間配備一定人工隨機進行，把機械挖松而未鏟完的殘留在邊坡上的松土和機械挖不到的粗略按坡率整修，將余土運走。在粗修基礎上分段進行人工修整，即精修。當路基挖完一段后，緊接

16、進行整修，為下一工序的排水、加固工程施工做準備。邊坡整修前先按設計坡度做好坡度尺，準備垂球和棉線，每隔1015m掛線，挖一條槽做坡度參照標準,然后再從上而下整個邊坡，經常使用坡度尺較正。操作人員要系安全繩，安全繩掛在坡頂安全處，同時用鋼針在邊坡上搭設簡易木夾板踩腳。深挖路塹地段的邊坡整修，采用整段分級處理。根據(jù)開挖的土石情況，按設計圖紙進行整修、加固。即第一臺階土石方完成后，挖土石作業(yè)人員轉入第二個縱向流水段施工，這時第一平臺邊坡整修作業(yè)人員開始修該部分邊坡。第二個縱向流水段土石方完成后，作業(yè)人員轉入第三個縱向流水施工土石方，這時第一臺階邊坡整修人員轉入第二平臺整個作業(yè)，邊坡加固人員開始第一臺

17、階邊坡的加固施工，依此循環(huán)，直到全部邊坡治理工程完成。2、路基填方施工方法及工藝技術措施采用挖掘機從取土場地開挖，汽車配合運至施工場地，然后用推土機攤鋪、平地機找平、壓路機碾壓的方法施工。在路基試驗段報告審定批準后即可進行全路段填方施工。按自然段劃分填筑壓，全斷面分層填筑，即四區(qū)段、八流程分層填筑法施工。四區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段八流程是：施工準備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓、檢驗簽證、路基整修、邊坡整修。在一個填筑區(qū)內按路基橫斷面全寬、縱向分層填筑，填筑超過路基寬50cm。填筑時須做到當天填土當天碾壓完成。選擇填料時，要取樣檢驗，對于不適宜材料如淤泥、有

18、機土、腐植土、草根等不能作為填料，且不使用液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土。當含水量大時應晾曬，含水量小時應灑水，含水量控制在±2%最佳含水量附近。（1）填土路基施工a、對清理表土原地面要進行填前碾壓，檢驗其壓實度符合要求后方可施工。b、在軟土路基地段，按照換填要求提前處理完畢。c、施工前，要做好如臨時性排水與永久性排水結合工作，綜合考慮施工防排水問題，避免施工現(xiàn)場積水。d、當?shù)鼗匀粰M坡或縱坡陡于1：5時，則在填土前挖成臺階，臺階高1.0m，寬3.04.0m，并做成向內傾斜橫坡（2%4%）。e、填方作業(yè)每層松鋪厚度、壓實機具、壓實方法均依據(jù)試驗將段的數(shù)據(jù)指導施工，最大松鋪厚度不得

19、大于30cm，最小松鋪厚度不得小于10cm，在路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm。f、當填土厚度小于0.8m時，應將基底翻松，壓實度滿足95%以上方可進行回填。g、不同的土質材料應分層填筑，不允許將不同土質混合填筑。h、當用路堤分段施工時，在高接處按1：1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則要分層相互交疊銜接，其銜接長度不小于2m。i、填筑過程中要進行路基日沉降量觀測和水平位移量觀測，做好觀測記錄以控制填土速度。如果觀測到的路基中線日沉降量大于15mm/d或水平位移量大于5mm/d時，則應暫緩施工，待路基沉降穩(wěn)定后再開始回填。、用人工配合推土機、平地機將所布土按攤鋪厚度鋪開，填料表面平

20、整，然后進行碾壓。第一遍使用重型振動壓路機靜壓或輕振進行穩(wěn)壓，然后再強振壓實。碾壓后平整度控制在15mm以內，具體要求是：從兩側路基邊沿向路中推于進；超高路段從向外推進。壓路機壓輪重疊寬1/31/2。碾壓次數(shù)：重型壓路機振壓至少68遍；碾壓至表面無明顯輪跡，且達到要求的密實度為止。對路基邊緣不易碾壓的部位，用人工或蛙式打夯打堅實。用蛙式夯打機夯實，夯與夯之間重疊1/3，且每層至少夯打三遍。涵洞附近的填方，應特別仔細壓實以免發(fā)生不均勻沉陷，在涵管頂上50cm以下的填土用人工夯實至要求的密實度，分層厚度15cm，以避免重碾破壞涵管。、每層碾壓成型后，對填土表面、壓實度和含水量進行檢測，檢測合格后，

21、上報監(jiān)理工程師，復驗許可后進行上一層土的填筑。最后一層填土應對槽底中心線高程、壓實度、橫向坡度、平整度、路槽寬度、路肩寬度進行檢測和質量評定。路堤填筑時，根據(jù)填高、填料種類及壓實條件，并結合施工季節(jié)及延續(xù)時間，適當預留沉落量。土層攤鋪和碾壓填土層時，應注意設好24%的雙向橫坡以利排水，防止成型路基在雨天時被水浸泡。填土施工安排應盡量避開雨季施工，同時填土采取大面積攤鋪、分層一次碾壓夯實，以達到和滿足設計及施工規(guī)范要求。刷邊坡：當路基成形（或填筑到一定高度）后，用挖土機收坡并配合人工找平以達到設計要求，人工按設計要求進行邊坡修整，鑿除寬填部分使其邊坡順直、圓順、美觀。其方法是：按設計要求測量并放

22、出路基頂面和坡腳的邊線，撒上石灰作明顯標記。將挖土機放在路基頂面路肩邊線上，從下往上摟土，余土用汽車運走（邊坡預留810cm厚人工刷坡）。挖土機粗刷后人工細刷，要求坡度準確，平順、無鼓脹、坑凹現(xiàn)象。刷坡到坡腳的余土，由人工配合機械裝車清運，要求坡腳直順。自檢合格后，報監(jiān)理工程師復驗，合格后交下道工序施工。路基整修：采用人工配合機械進行。土質路基用人工或機械刮土或補土的方法修整成型，深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡。修整的路基表層15cm以內，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石塊，應從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓實。填土路基兩側超填寬度予以切除，如邊坡缺土，必須挖成臺階，分層填

23、補夯實。修整邊坡應在路基碾壓全部完成并達到規(guī)定的密實度，并經監(jiān)理工程師驗收后進行，邊坡修整完即要進行防護工程施工。、路基填土施工工藝流程圖：施工準備制定填筑方案測量放線基底處理運輸填料翻曬或灑水處理攤平碾壓壓實度檢測下一層填筑整修邊坡結束監(jiān)理工程師復核位移量觀測不優(yōu)良 合格、橋、涵臺背施工注意要點：a、控制填料質量，細料含量不宜大。b、填筑前，在土拱上設置盲溝。c、填筑時對涵洞缺口填土，應在兩側對稱均勻分層回填壓實，先用小型壓實機械填好后，方可用機械進行大面積回填，涵頂填土壓實厚度必須大于50cm時才可通過重型機械，d、控制每層填筑厚度15cm，（松鋪厚度20cm）。e、碾壓遍數(shù)不小于10遍，

24、并對每層質量實施檢測，透水性材料以干容重或空隙率控制施工質量。（2）填石路基施工a、為保證壓實質量，施工時先施工一段試驗段（其長度不小于100m），通過試驗，研究壓實機具、最大壓實層厚、壓實遍數(shù)及不同石料的壓實方法等相互關系和施工工藝，根據(jù)現(xiàn)場試驗結果，指導填石路堤的壓實工序，總結出壓實后的密實度、孔隙率、豎向變形量等控制壓實質量的參數(shù)。b、修筑填石路堤，應將石塊逐層水平填筑，細料嵌縫，分層厚度不大于50cm。石料強度不小于15Mpa，石塊最大料徑不得超過壓實厚度的2/3。c、施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制，壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，壓實度檢測方法與標準通過鋪筑試驗來確定，并報監(jiān)理工程師檢驗批準。d

25、、填石路基填筑應分層碾壓，大粒徑的石料置于下層，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，其間用小粒徑石料填嵌，小粒徑石料放在上面互相嵌緊，然后用重錘強夯和32噸以上的重型振動壓路機分層灑水碾壓，同時填石邊坡用石塊碼砌整齊。e、填石路堤的填料如巖性相差較大時，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。f、用強風化石料或軟質巖石填筑路堤時，按土質路堤施工規(guī)定先檢驗其CBR值是否符合要求，不符合要求的不得使用，符合要求時按土質路堤的技術要求施工。g、填石路堤施工工藝及檢測系統(tǒng)流程圖（見下表）設計圖投入人力、物力資金監(jiān)理工程師審核填料試驗填石施工對比試驗施工準備填調查試驗填石壓實工藝試驗工 地實驗室密實試驗石碴級配標準試

26、驗標準試驗施工設計軟弱地基處理竣工交驗測定值測定值產出重新壓實變更設計（3）土石混填施工a、土石路堤的基底處理同填土路堤b、天然土石混合材料中所含石料強度大于20Mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3，超過的應清除。c、土石路堤不得采用傾填方法，應分層填筑，分層壓實，每層鋪填厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。d、壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側。e、當土石混合料填料自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，應分層或分段填筑。如不能分層或分段填筑，應將含硬質石塊的混合

27、料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質石料混合料，然后整平碾壓。f、土石混合填料中，當石料含量超過70%時，應先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當石料含量小于70%時，土石可混合鋪填，但應避免硬質石塊（特別是尺寸大的硬質石塊）集中。g、土石路堤的路床頂面以下3050cm范圍內應填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不大于10cm。h、對于土石混料填，宜采用凸塊式振動壓路機或3540t輪胎壓路機進行碾壓，一遍應不振動靜壓，然后先慢后快（最佳適宜速度：振動壓路機為36km/h；光輪壓路機為25km/h；平均值采用4km/h

28、）。由弱振到強振，碾壓遍數(shù)及壓實標準按現(xiàn)場試驗確定。當石塊含量少于50%時，可在缷土后隨擺石隨填土，平整成層厚30cm再壓實填料試驗 現(xiàn)場試驗（厚度、壓實遍數(shù)）裝運石方分層填筑填空隙碾壓檢查標高分層攤鋪土平地機整平碾壓檢查密實度證 檢查標高路基整形邊坡防護測量放線清除表層土、臨時排水填料試驗現(xiàn)場試驗（厚度、壓實遍數(shù)）裝運土方分層攤填土平地機整平檢查密實度碾壓檢查密實度檢查標高路基整形邊坡防護（4）土石混填路基施工工藝流程 石合格 土 合格 否 是 否 否 是 否 否 是 否 是3、軟基處理本標段不良地質條件均為沖積、坡積性粘土，厚度16m，處理方法為清淤拋填片石或清淤換填鋪設雙向土工格柵。施工

29、時要注意：1、選用不易風化的石塊擠淤，片石大小視淤泥稠度而定，對易于流動的泥炭或淤泥，片石宜小一些，但不宜小于30cm，且小于30cm粒徑的含量不得超過20%。2、拋石擠淤順序：當軟土地層平坦時，拋投應沿中線向前進行拋填，再漸次向兩側擴展。軟土地層橫坡陡于1：10時，應自高側向低側拋投，并在低側邊部多拋投，使低側邊部約有2m寬的平臺頂面。3、片石拋出軟土面或水面后，應用較小石塊填塞墊平，用重型機械碾壓緊密，然后在其上設反濾層，經再次壓實后方可填土。4、路塹高邊坡施工技術要點：本標段深挖路塹有K39+105K39+425；K40+760K41+010兩段，邊坡設計采用客土噴插植草，拱形骨架植草，

30、三維網植草及K39+105+375錨桿框架防護。1、土質路塹施工中要放坡逐層順坡開挖、推土機沿縱向順坡推土，挖掘機裝土，汽車運至填方地段。推土機施工至邊坡位置時，預留一定厚度保護層不挖，以后用挖掘機橫向順坡從上至下刷除，最后用人工修整成型。路塹開挖至設計標高是檢查合格后，采用推土機分層攤平，用壓路機碾壓密實。2、在石質路塹施工中，為保證路塹邊坡巖體穩(wěn)定，并使邊坡坡面平順、光滑，采用中設計坡面35m范圍內一律用預裂控制爆破逐層剝離，以減少和避免爆破施工對巖體的破壞作用和影響。5、土工合成材料處理層施工安點:本標段路堤施工中需加設土工格柵,基本結構型式為:1、半填半挖地段采用雙向拉伸塑料格柵，幅寬

31、4.8m，設計抗拉強度80KN/m。2、挖除地基軟土后，采用普通土分層回填至原地面后，鋪設0.5m，砂墊層夾兩層土工格柵，采用雙向50型土工格柵。3、挖除軟土，壓填1m厚片石，并在其上采用普建土分層回填到原地面后，鋪設0.5m砂墊層夾兩層土工格柵，土工格柵采用雙向50型。4、局部臺背回填中采用雙向拉伸塑料格柵。施工時注意要點如下：、在鋪墻向土工格柵時，將土工格柵強度高方向置于垂直路堤軸成方向，沿橫斷面方向鋪設一般不要有接頭。兩幅土工格柵間的搭接長度10cm，采用土工繩幫扎或采用土工棒連接。、鋪設多層土工格柵時，相鄰兩層按縫應交替錯開，錯開長度不小于50cm。路堤底部地面橫直較陡地段鋪設土工格柵

32、時，在挖臺階側，土工格柵入臺階內的長度4m鋪設土工格柵的土層表面要平整，表面嚴禁有碎塊石等堅硬突出物，在距土工格柵材料層8cm以內的路堤填料，其最大粒徑不得大于6cm。鋪設時，土工格柵要拉直平順緊貼下承層，采用插釘固定。土工格柵鋪設完成后要及時填筑填料，避免其受到陽光過長時間的直接暴曬，填料安臺層攤鋪、分層碾壓。當已填筑壓完的墊層厚度60cm時，才能用重型壓路機壓實。與土工格柵相按觸的填料不允許有尖角物體，以免劃破土工格柵。三、施工組織計劃(一)、施工組織管理機構圖項目經理項目部項目副經理項目總工程師工地試驗室安全環(huán)保部計劃合同部質檢部工程部機材部路基一隊路基三隊路基二隊:36（二）施工進度計

33、劃表序號工程項目名稱2004年2005年123456789101112121施工準備2清理與掘除3軟基處理4路基挖方5路基填方6涵洞通道7排水及防護（三）、施工機械需用量計劃表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機PC200臺272推土機TY-220臺73振動壓路機YZ18B臺164振動壓路機LSSZ18A臺45平地機PY185臺36裝載車ZLC600臺37灑水車6000L輛38自卸汽車ZM403臺209自卸汽車東風EQ-140臺3010自卸汽車CD3040臺1511全站儀LeicaTcT02臺212水準儀WILFD臺413試驗儀器套1四、安全保證措施(一)、安全生產組織機構項目經理項目副經

34、理總工程師工程部安質部機電部消防負責人工會負責人機械負責人生產調度負責人技術負責人安全負責人定項目技術措施和分項安全技術方案督促現(xiàn)場安全措施落實解決施工中的不安全技術問題保證防火設備齊全消除火災隱患組織現(xiàn)場消防監(jiān)督施工全過程的安全生產,糾正違章監(jiān)督有關部門排除施工中的不安全因素 確保安全的前提下,合理安排生產配合有關部門消除施工中的不安全因素保證項目使用的各種機械安全運行臨時機械操作人員持上崗證作業(yè)保證進場施工人員安全技術教育控制加班加點,保證勞逸結合提供必須勞保用品,保證安全實用安全生產組織機構圖(二)安全保證體系圖如下:安全生產保證體系經濟保證制度保證工作保證組織保證思想保證包保責任制國家

35、安全法律法規(guī)開工前檢公司安全領導小組提高全員意識獎罰分各項安全生產規(guī)定、規(guī)程施工過程檢查安質科施工技術安全規(guī)則教項目部安全領導小組經濟兌安全總結評比月季年安全生產檢查制度項目部和地方及業(yè)主安全文明施工的規(guī)定各種安全生產制度我單位各項安全制度生產必須安全安全生產第一安全為了生產安質部收尾過程檢查隊安質部工班、工種安全檢查員實現(xiàn)安全生產目標安全生產保證體系圖（三）安全檢查工作程序按安全檢查網絡進行。安全檢查評分、考核標準質監(jiān)站等安全檢查考核集團公司安全檢查考核安全員、安全值班員巡回安全檢查工地制度按全檢查班組崗位安全檢項目經理部定期安全檢查考核安全分析安全檢查評分考核與經濟責任制掛鉤銷案復查整改隱

36、患登記信息反饋未整改或未達標信息處理安全檢查網絡圖（二）制度保證措施為安全完成承建的工程任務，確保安全目標實現(xiàn)，以安全標準工地建設為載體，全面加強施工安全管理，認真執(zhí)行以下安全管理制度。1、安全生產責任制從本工程的各級管理人員到生產工人按照國家規(guī)章制度和我單位有關規(guī)定，逐級建立和完善安全生產責任制，做到分工明確，責任到人。2、安全生產教育制度各級人員都要接受相應安全生產教育；對工人進行崗前安全教育，包括安全技術知識的考核，采用新設備、新工藝、新材料的安全操作教育等。（1）對新工人進行上崗前的技能和安全基本知識培訓教育。（2）堅持每周不少于兩小時的集體或班組安全學習，安全技術人員定期對作業(yè)班組和

37、工人上安全技術課。（3）對特殊工種工人，必須經考試取得合格證后方能上崗操作。3、安全技術交底制度在編制施工組織設計和下達施工計劃時，有針對性地編制安全技術措施，并在施工前由專人進行安全、技術交底，無安全措施和未進行技術交底不得進行作業(yè)。4、安全生產檢查制度堅持經常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預防安全事故。安全檢查堅持以自查為主、互查為輔，邊查邊改的原則；安全檢查的主要內容有：查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查落實。（三）安全技術措施1、施工現(xiàn)場安全技術措施（1）施工現(xiàn)場的布置應符合防火、防臺風、防洪、防觸電等安全規(guī)定及文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產、倉庫、材料堆放場

38、等應按業(yè)主批準的總平面布置圖進行統(tǒng)一布置。（2）危險地點應懸掛按照GB2893-82安全色和GB4378-84安全標志規(guī)定的標牌。施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。（3）現(xiàn)場的生產、生活區(qū)要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材專人管理不得亂拿亂動，并組成一個由1520人的義務消防隊，所有施工人員均熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。（4）氧氣瓶不得沾染油脂，乙塊發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙塊發(fā)生器要隔離存放。（5）施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JG468-88的有關規(guī)定執(zhí)行。（6）臨時用電線路的安裝、維修、拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非電工不

39、準進行電工作業(yè)。（7）電纜線路應采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并應架在專用電桿上。（8）懸掛醒目的安全警示牌。夜間施工必須有充足的燈光照明。2、施工機械的安全控制措施（1）各種機械操作人員須取得操作證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中應注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)及制度。（3）嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。（4）機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點。（5

40、）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調整等作業(yè)。（6）指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。（7）使用鋼絲繩的機械，在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。（8）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，防止機械事故的發(fā)生。3、主要作業(yè)項目施工安全技術措施作業(yè)項目安全操作要點鋼筋作業(yè)安全1、展開盤圓鋼筋要一頭牢，防止回彈。2、拉直鋼筋時的卡頭要卡牢、地錨要穩(wěn)固，拉筋沿線2m寬區(qū)域內禁止人員通過。采用絞磨時，不準用胸、肚接觸推杠、并緩慢松懈，不得一次松開。3、鋼筋堆放應分散、規(guī)整擺放、避免亂堆和疊壓。4、綁扎鋼筋時應搭設適合的作業(yè)架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。5、使用切斷機斷料時不能超過機械的負載能力，在活動刀片前進時禁止送料；手與刀口的距離不得少于15cm。6、使用除銹機時應戴口罩和手套、帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。7、上機彎曲長鋼筋時，應有專人扶住