二級建造師市政實(shí)務(wù)精品資料集個人學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)分享+原創(chuàng)筆記+歷年真題

1、 20212021 年二級建造師市政實(shí)務(wù)精品資料集錦年二級建造師市政實(shí)務(wù)精品資料集錦 目錄A.個人學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)分享附成績單B.原創(chuàng)學(xué)習(xí)筆記嘔心瀝血整理C.最近十年真題及答案集 A A 局部：局部：一次性高分通過二建三門考試經(jīng)驗(yàn)分享一次性高分通過二建三門考試經(jīng)驗(yàn)分享 本人 15 年第一次接觸二級建造師考試，復(fù)習(xí)兩個月考北京二建，管理92 分，法規(guī) 75 分，市政實(shí)務(wù) 102 分，應(yīng)該算是高分了吧。本科畢業(yè)于一所三流大學(xué)的三本橋梁工程，因?yàn)榇髮W(xué)也是玩過來的，根本零根底啊汗。現(xiàn)在這個懊悔。 。 。今年打算看看一建 發(fā)現(xiàn)各位朋友前赴后繼熱火朝天，所以想說下我去年怎么復(fù)習(xí)的，也順便讓大家看看少走彎路，只做參

2、考。 管理我復(fù)習(xí)的最早，當(dāng)時就是買了書開始看，快看完的時候朋友給我找了課件，環(huán)球的課件 老師也不是很知名，我都忘了誰講的了。 。好似市政是曹明銘，法規(guī)忘了，其實(shí)我覺得課件都無所謂的 就是有個老師能帶著你瀏覽一遍書而已，發(fā)現(xiàn)好多朋友瘋狂的下載了這個老師那個老師，然后一大堆最后誰的也沒聽完，二建還是比擬好過的。 比擬啰嗦，各位海涵所以只要你有一套完整的 就趕緊跟著聽完，我當(dāng)初是在一個月內(nèi)接連把法規(guī)和市政聽完，都是沒怎么可以的背，就像瀏覽小說一樣，腦海里有個印象就好。 我是這么看書的。把三本書看完，花了一個月，每當(dāng)我看完一章，我就會試著合上書，那張紙把這章的目錄線路重點(diǎn)用自己的記憶寫下來，然后再回頭

3、翻一遍，看看那里自己記的不夠好，哪里是自己差不多掌握的，法規(guī)管理都是選擇，不需要你去死記硬背，我考試的時候往往看到題干的時候我不知道有什么答案，但是我一看選項(xiàng)就差不多確定了要選哪個，我認(rèn)為這就足夠了。一定要記住，看書的時候不能看完就沒事了，再看的時候想想大概那里能出選擇題，會怎么出，然后刻意的多讀兩遍，看完理一理思路。看完整本書的時候，合上書，自己嘗試回憶一下一共多少章，每章大概都有什么內(nèi)容，能夠說出來就說明第一遍的目的到達(dá)了，如果有想不起來的 證明你這一塊還是沒有很好掌握，再回頭瀏覽一下。其實(shí)這個過程完成后相當(dāng)于你看了 2 遍甚至 3 遍的書，根本上知識算是過關(guān)了。 然后我又在網(wǎng)上找了點(diǎn)我認(rèn)

4、為還是比擬不錯的 三科的總結(jié)，是總結(jié)不是重點(diǎn)，就是根據(jù)目錄一章一章來的那些較為精華的局部，整體的知識結(jié)構(gòu)和脈路，我覺的比單純的重點(diǎn)會好很多，如果單純的是重點(diǎn)，一條一條的直接背，說實(shí)話效果會非常差，比擬零散不好掌握。看每一科總結(jié)的時候還要拿上書，再把書翻一遍，其實(shí)是很快的。 當(dāng)時時間已經(jīng)很緊張了 還有不到半個月就考試了 ，第三階段，也是最精華的階段，真題。說實(shí)話我只看了每一科的 3 年真題。真題真的是很有用處，也是提分的最關(guān)鍵時段，我沒有看網(wǎng)上很多的什么押題啊模擬啊必過多少題啊之類的，就是真題，因?yàn)檫@才是最核心的押題，一共九套卷子，根本上選擇題，做的話多半個小時就一套，但是我看了整整半個月，翻了

5、不知道多少遍，大概最少 5 遍以上吧，先打印出來做，做完評分，根本上第一輪都是在及格線徘徊。好多人都是做完一遍看看錯題然后繼續(xù)下一章，題海戰(zhàn)術(shù)其實(shí)這樣幾乎是沒用的，過個一星期回頭再看看卷子 ，你做錯的不會的 往往還會錯。這半個月，就是卷子和書，一塊翻，每一道題都要找到書中的出路，然后把這道題的前半頁后半頁也一塊看看，下意識的去加深理解，尤其是做錯的題。等過了 2 遍 3 遍 4 遍以后，其實(shí)心中對于考過的把握已經(jīng)很大了，你會發(fā)現(xiàn)出題老師的思路明顯的集中在那些書上的那些地方，而那些內(nèi)容又是你看了 5,6 遍以上的，根本都已經(jīng)清楚。我記著好似是陳印老師說的 把真題都劃在書上，相當(dāng)于出題老師給你劃了

6、一遍重點(diǎn)，我沒那么做，嫌麻煩，但是我確確實(shí)實(shí)把這些真題在書上的那一頁看了好多遍，這句話說的很對，網(wǎng)上那些個重點(diǎn)不叫重點(diǎn)，這才叫重點(diǎn)！ 給復(fù)習(xí)的大家一些忠告，算是過來人的身份吧。 1，永遠(yuǎn)不能只看書，手中一定要有個筆，就是不記筆記，拿張廢白紙也好，覺的哪局部重要，合上書大概寫一寫，寫不出來的就是你不知道的，扭頭再著重翻一遍，效果會好很多。 2，只有書和真題是最好的老師，不要把那么多的時間花在網(wǎng)上下資料看各種資料上，課本 尤其是真題，才是最重要的，不要認(rèn)為考過了就沒用，出題老師就是這么個思路，出過的題才更能表達(dá)出下一年會出什么題。 3，別死機(jī)硬背，只背重點(diǎn)，這樣往往會效果很差，零散的重點(diǎn)會把你的思

7、維打散，會讓你的記憶更模糊。一定要熟知課本的脈絡(luò)，能夠自己閉上眼可以把書上的每一章每一目的順序說出來，每一目里面都有什么內(nèi)容大概也就清楚了。做到最好，要知道一看到這個真題就能聯(lián)想到在書中的哪一節(jié)。 4，重復(fù)是最重要的方法。做十套題做一遍比不上做一套題做十遍，人的記憶是有限的，你可能現(xiàn)在記住，半個小時后就忘了。要不斷的重復(fù)不斷的翻書不斷的看真題。 5，題貴精而不貴多，真題足以，做很多其他的甚至有可能偏離課本的內(nèi)容。 6.要集中解決一本書完再解決另一本，不要跟上課似得一會這個一會那個，效果很差。 7.少上點(diǎn)網(wǎng)吧， ，你現(xiàn)在在上這些網(wǎng)相當(dāng)于你少看了這么長時間的書，說來慚愧，去年也只是花了兩三個晚上注

8、冊了個號下了點(diǎn)課件就再也沒上過了，這算我第一次發(fā)帖，算是回饋大家論壇吧。 8.想不起來了。 。 。 。想起來再補(bǔ)充。 今天下午閑來無事給大家寫了這么多，完全是個人經(jīng)驗(yàn)。時間不在多，哪怕只剩一個月也足以，相信自己。祝愿大家都能考過，等考過了，再給你們發(fā)個掛靠的經(jīng)驗(yàn)貼。最后祝大家考試都順利通過！附上一張去年的成績單。二建成績B 局部二級建造師市政實(shí)務(wù)個人學(xué)習(xí)筆記精編2K3100002K310000 市政公用工程技術(shù)市政公用工程技術(shù)2K311000 城鎮(zhèn)道路工程2K311010 城市道路工程的結(jié)構(gòu)與材料選擇2K311011 城鎮(zhèn)道路的分類P11.城鎮(zhèn)道路分級：根據(jù)道路在城市規(guī)劃道路系統(tǒng)中所處的地位劃

9、分為快速路設(shè)中央分隔、以實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行 、主干路以交通功能為主 、次干路和支路。2.城鎮(zhèn)道路路面分類：按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類，城市道路路面分為高級路面水泥混凝土 30 年；瀝青混凝土、瀝青碎石 15 年 、次高級路面?？焖俾?、主干路采用高級路面。高級路面：路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是高級路面的特點(diǎn)。按力學(xué)特性，分為柔性路面和剛性路面。柔性路面的特點(diǎn)為彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。剛性路面彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。2K311012 瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求P2一、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成城鎮(zhèn)道路的瀝青路面由面層、基層、墊層組成。基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層

10、，主要承受車輛荷載的豎向力。面層：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水、上下溫穩(wěn)定性，外表層還要有良好的平整度和粗糙度。高等級路面包括磨耗層、面層上層、面層下層，或稱上表面層、中面層、下底面層。二、瀝青路面性能要求墊層主要改好土基的濕度和溫度狀態(tài)。墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但水穩(wěn)定必須要好。基層在路面主要是承重，基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度。瀝青類面層下的基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度水穩(wěn)定性，以防基層濕軟后變形大，導(dǎo)致面層損壞。(1)基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度；有足夠的抗沖刷能力和抗變形能力，堅實(shí)、平整、整體性好。(2)不透水性好(3)抗凍性滿足設(shè)計要求。面層的性能要求：1、平

11、整度；2、承載能力；3.、溫度穩(wěn)定性；4、抗滑能力；5、透水性；6、噪聲量2K311013 瀝青混合料的組成與材料P4一、結(jié)構(gòu)組成瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、填充料組成，有的還參加聚合物和木纖維素。按級配原那么構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成可分為三類：(1)密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)(2)骨架-空隙結(jié)構(gòu) (3)骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。二、主要材料與性能城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用 A 級瀝青，不宜使用煤瀝青。用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青外表層粗集料的壓碎值不大于 26%；吸水率不大于 2.0%。熱拌密級配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過骨料總量的 20% ，SMA、OGFC 不宜使用天然砂。城鎮(zhèn)快速

12、路、主干路的瀝青面層不宜用粉煤灰作填充料。改性瀝青混合料面層適用城鎮(zhèn)快速路、主干路。2K311014 水泥混凝土路面的構(gòu)造P6水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。一、墊層路床上濕度較大時，宜設(shè)置排水墊層：路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設(shè)半剛性墊層。墊層材料應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為 150mm。防凍墊層和排水墊層材料宜采用砂、砂礫等顆粒材料；半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土。二、基層基層的選用原那么：根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層；重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交

13、通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層；濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層?；鶎拥膶挾葢?yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側(cè)至少寬出 300mm(小型機(jī)具施工時)、500mm(軌模式攤鋪機(jī)施工時)或 650mm(滑模式攤鋪機(jī)施工時)。三、面層水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性(抗凍性)，外表抗滑、耐磨、平整。面層混凝土板常分為普通(素)混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土板等。目前我國較多采用普通(素)混凝土板。1. 厚度計算厚度產(chǎn)生的混凝土彎拉強(qiáng)度應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞應(yīng)力的疊加值。2. 混凝土彎拉強(qiáng)度現(xiàn)行?城市道路工程

14、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?CJJ37 一 2021 規(guī)定，以 28d 齡期的控制面層混凝土的強(qiáng)度。面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于。3. 接縫縱向接縫與路線中線平行，并應(yīng)設(shè)置拉桿。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫，快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)傳力桿；在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。水泥混凝土面層自由邊緣，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于 90的面層角隅，下穿市政管線路段，以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周圍，面層應(yīng)配筋補(bǔ)強(qiáng)。1K411015 不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)P81. 常用擋土墻結(jié)構(gòu)在城鎮(zhèn)道路的填土工程

15、、城市橋梁的橋頭接坡工程中常用到重力式擋土墻、衡重式擋土墻、鋼筋混凝土懸臂式擋土墻和鋼筋混凝土扶壁式擋土墻。水泥混凝土彎拉強(qiáng)度重力式擋土墻依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力)，以維持土體穩(wěn)定，多用料石或混凝土預(yù)制塊砌筑，或用混凝土澆筑，是目前城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻形式。擋土墻根底地基承載力必須符合設(shè)計要求，并經(jīng)檢測驗(yàn)收合格前方可進(jìn)行后續(xù)工序施工。2. 擋土墻結(jié)構(gòu)受力擋土墻結(jié)構(gòu)承受的土壓力有：靜止土壓力、主動土壓力和被動土壓力。三種土壓力中，主動土壓力最小；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工選擇案例 P92K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技

16、術(shù)一、路基施工特點(diǎn)與程序一施工特點(diǎn)路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔；人工配合土方作業(yè)時，必須設(shè)專人指揮；采用流水或分段平行作業(yè)方式。(二) 根本流程(1) 按照交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時交通,(2) 開工前，施工工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)平安交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、平安措施：使作業(yè)人員掌握要點(diǎn)，明確責(zé)任。(3) 施工控制樁放線測量，建立測量控制網(wǎng)，恢復(fù)中線，補(bǔ)丁轉(zhuǎn)角樁、路兩側(cè)外邊樁等。2. 附屬構(gòu)筑物(1) 地下管線、涵洞(管)等構(gòu)筑物是城鎮(zhèn)道路路基工程中必不可少的組成局部。涵洞(管)等構(gòu)筑物可與路基(土方)同時進(jìn)行，但新建的地下管線施工必須遵循的原那么

17、。二、路基施工要點(diǎn)當(dāng)原地面高程低于設(shè)計路基標(biāo)高時，需要填筑土方(即填方路基)。(1) 路基填土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超 100mm 的土塊應(yīng)打碎。(2) 排除原地面積水，去除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實(shí)至原基面高。(3) 填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣跁r，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300m，寬度不應(yīng)小于。(4) 根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實(shí)。(5) 碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t 級的壓路機(jī)。(6) 填方高度內(nèi)的管涵頂面填土 500mm 以上才能用壓路機(jī)碾壓。(7) 填土至最后一

18、層時，應(yīng)按設(shè)計斷面、高程控制填土厚度，并及時碾壓修整。(二) 挖土路基當(dāng)路基設(shè)計高程低于原地面標(biāo)高時，需要挖土成型(即挖方路基)。(1) 路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。(2) 根據(jù)測量中線和邊樁開挖?！跋鹊叵?，后地上、 “先深后淺不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土1：5“先輕后重(3) 挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓面到設(shè)計高程的壓實(shí)量。(4) 壓路機(jī)不小于 12t 級，碾壓應(yīng)自進(jìn)行，直至外表無明顯輪跡為止。(5) 碾壓時，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。(6) 過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。三

19、、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收檢驗(yàn)與驗(yàn)收工程：主控工程為壓實(shí)度和彎沉值(0.0lmm)；一般工程有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。2K3l1022 城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求P11一、路基材料與填筑(二) 填筑(1) 填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土合格后，方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬度寬500mm.(2) 對過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水，使其含水量接近最正確含水量范圍之內(nèi)。二、路基壓實(shí)施工要點(diǎn)一試驗(yàn)段(1) 在正式進(jìn)行路基壓實(shí)前，有條件時應(yīng)做試驗(yàn)段，以便取得路基施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。(2) 試驗(yàn)?zāi)康闹饕校?) 確定路基預(yù)沉量值；2) 合理選用壓實(shí)機(jī)具；選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級、工程量大

20、小、施工條件和工期要求等。3) 按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。4) 確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。5) 根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實(shí)方式。(二) 路基下管道回填與壓實(shí)(1) 當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時，其溝糟的回填土壓實(shí)度應(yīng)符合?給水排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50268 一 2021 的規(guī)定，且管頂以上范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)。(三) 路基壓實(shí)(1) 壓實(shí)方法(式)：兩種。(2) 土質(zhì)路基壓實(shí)原那么：壓路機(jī)最快速度不宜超過.。(3) 碾壓應(yīng)從，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持平安距離。(4) 碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊。三、土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量檢查(1) 主

21、要檢查各層，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)采取措施改進(jìn)。2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法路兩邊向路中心500mm重力壓實(shí)(靜壓) 和振動壓實(shí)“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。4km/h路基邊緣向中央進(jìn)行1/4 一 1/3壓實(shí)度和彎沉值P12一、工程用土分類工程用土的分類方法有很多種，通常采用分類方法。三、不良土質(zhì)路基處理按路基處理的作用機(jī)理，大致分為：等三類。土質(zhì)改進(jìn)是指用機(jī)械(力學(xué))的、化學(xué)、電、熱等手段增加路基土的密度，或使路基土固結(jié)，這一方法是盡可能地利用原有路基。土的置換是將軟土層換填為良質(zhì)土如砂墊層等。土的補(bǔ)強(qiáng)是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路基土，或者在土中放入抗拉

22、強(qiáng)度高的補(bǔ)強(qiáng)材料形成復(fù)合路基以加強(qiáng)和改善路基土的剪切特性。路基處理方法分類表 2K311023序號分類處理方法使用范圍1碾壓及夯實(shí)重錘夯實(shí)，機(jī)械碾壓，振動壓實(shí)，強(qiáng)夯 動力固結(jié)適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填土等，對飽和黏性土應(yīng)慎重采用2換土墊層砂石墊層，素土墊層，灰土墊層，礦渣墊層適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理3排水固結(jié)適用于處理飽和軟弱土層，對于滲透性極低的泥炭土，必須慎重對待4振密、擠密適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土2K311030 城鎮(zhèn)道路基層施工P142Kl11031 常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層是一種半剛性基層。一、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層(

23、一) 定義(1) 基層是路面結(jié)構(gòu)中直接位于面層下的承重層?；鶎拥牟牧吓c施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。二、常用的基層材料(一) 石灰穩(wěn)定土類基層(1) 石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土已被嚴(yán)格禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層。(二) 水泥穩(wěn)定土基層(1) 水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。水泥穩(wěn)定土的初期強(qiáng)度高，其強(qiáng)度隨齡期增長。水泥穩(wěn)定土在暴露條件下容易干縮，低溫時會冷縮，而導(dǎo)致裂縫。水泥土只用作高級路面的底基層。(三) 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層(1) 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中，應(yīng)用最多、最

24、廣的是石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土(礫石、碎石)類，簡稱二灰穩(wěn)定土(粒料)，其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。(4) 二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。 石灰穩(wěn)定土類和水泥穩(wěn)定土不能做基層 【抗凍性：二灰水泥石灰. 抗裂性:二灰水泥石灰】堅實(shí)系數(shù)土質(zhì)改進(jìn)、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)2K311032 城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)P15一、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層(一) 材料與拌合(2) 城區(qū)施工應(yīng)采用廠拌(異地集中拌合)方式，不得使用路拌方式：以保證配合比準(zhǔn)確，且到達(dá)文明施工要求。(二) 運(yùn)輸與攤鋪

25、(3) 宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為 5C。(三) 壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)(1) 壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。(2) 攤鋪好的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時的含水量宜在最正確含水量的2%范圍內(nèi)。(3) 直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；縱、橫接縫(槎)均應(yīng)設(shè)直槎。(4) 縱向接縫宜設(shè)在路中線處，橫向接縫應(yīng)盡量減少。(5) 壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水(或覆蓋)養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。(6) 穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。二、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)(二) 運(yùn)輸與攤鋪(1) 運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防

26、揚(yáng)塵措施。(2) 應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5C 以上，并應(yīng)在第一次完成。(三) 壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)(1) 混合料攤鋪時應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mm，且不宜小于 100mm。(2) 碾壓時，采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。(3) 禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。(4) 混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持外表潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7 一 14d。三、級配碎石(碎礫石)、級配礫石(砂礫)基層(三) 壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)(1) 碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水。(2) 控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于 5mm，外表平整、堅實(shí)。(3) 可采

27、用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為 714d。(4) 未鋪裝面層前不得開放交通。2K311033 土工合成材料的應(yīng)用P17二、種類與用途(1) 路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定性。重冰凍 (一 3一 5C) 到來之前 1 一 1. 5 個月(2) 臺背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，以減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。(3) 過濾與排水：土工合成材料單獨(dú)或與其他材料配合，作為過濾體和排水體可用于暗溝、滲溝及坡面防護(hù)等道路工程結(jié)構(gòu)中。(4) 路基防護(hù)：采用土工合成材料可以作坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。(二) 墊隔、覆蓋土工布處理基底法在軟土、沼澤地區(qū)，地基濕軟，地下水位較高的情

28、況下，用墊隔、覆蓋土工布處理會收到較好的效果。2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工P182Kl11041 瀝青混合料面層施工技術(shù)(3)?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ1 一 2021 規(guī)定，瀝清混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 5C 時施工。(3) 應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候；對高等級道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在 5 輛以上。(4) 運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 100300mm 處空擋等候。二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)(一) 機(jī)械施工(1) 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。(2) 鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1

29、 臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過 6m，通常采用 2 臺或多臺攤鋪機(jī)前后錯開 1020m 呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有 3060mm 寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開 200mm 以上。(4)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在 26m/min 的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以及時消除。(6) 熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)瀝青標(biāo)號及黏度、鋪筑層厚度、氣候條件及下臥層外表溫度，按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。(7)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。(

30、二) 人工施工1不具備機(jī)械攤鋪情況下，可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。三、壓實(shí)成型與接縫(一) 壓實(shí)成型根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時機(jī)。壓實(shí)層最大厚度不宜大于 100mm，各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。(5)密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加路面不透水性，其總質(zhì)量不宜小于 25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3l/2 輪寬，對粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓(厚度宜大于 30mm)。層厚較大時宜采用高頻大振幅，厚度較薄時宜采用低振幅，以防止骨料破碎。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不小于 12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1/2 輪

31、寬，并不應(yīng)小于 200mm。(6)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)，碾壓不宜少于 2 遍，至無明顯輪跡為止。(7)為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油；亦可向碾輪噴淋添加少量外表活性劑的霧狀水。(8) 壓路機(jī)在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。(二) 接縫(1)瀝青混合料面層的施工接縫應(yīng)緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯開 150mm(熱接縫)或300400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位 lm 以上。應(yīng)采用 3m 直尺檢查

32、，確保平整度到達(dá)要求。(2)采用梯隊作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用熱接縫。(3)高等級道路的外表層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向充分壓實(shí)，連接平順。四、開放交通?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ12021 規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至外表溫度低于后，方可開放交通。2K3l1042 改性瀝青混合科面層施工技術(shù)P21一 生產(chǎn)和運(yùn)輸一生產(chǎn)當(dāng)采用列表以外的聚合物或天然瀝青改性瀝青時，生產(chǎn)溫度由試驗(yàn)確定。(2) 改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設(shè)備生產(chǎn)(4) 間歇式拌合機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于

33、 10C，且具有瀝青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過 24h；改性瀝青 SMA 混合料只限當(dāng)天使用；OGFC 混合料宜隨拌隨用。二、施工(一) 攤鋪(1)改性瀝青混合料的攤鋪在滿足普通瀝青混合料攤鋪要求外，還應(yīng)做到：攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。SMA 混合料施工溫度應(yīng)試驗(yàn)確定，一般情況下，攤鋪溫度不低于 160C 。(2)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少亍混合料的離析。改性瀝青混合料的攤鋪速度宜放慢至 13m/min。攤鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段取得，一般情

34、況下改性瀝青混合料的壓實(shí)系數(shù)在 1.05 左右。(3)攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動找平方式，中、下面層宜采用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)軌引導(dǎo)的高程控制方式，鋪筑改性瀝青混合料和 SMA 混合料路面時宜采用非接觸式平衡粱。(二) 壓實(shí)與成型1 改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外，還應(yīng)做到：初壓開始溫度不低于150C ，碾壓終了的外表溫度應(yīng)不低干 90C。碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從路外側(cè)向中心碾壓。在超高路段那么由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。(3) 改性瀝青混合料路面宜采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC 混合料宜采用12t 以上的鋼筒式壓路

35、機(jī)碾壓。(4) 振動壓路機(jī)應(yīng)遵循的原那么，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。這也是保證平整度和密實(shí)度的關(guān)鍵。2K311043 水泥混凝土路面施工技術(shù)P23一、混凝土配合比設(shè)計、攪拌和運(yùn)輸不得50C“緊跟、慢壓、高頻、低幅(一) 混凝土配合比設(shè)計混凝土的配合比設(shè)計在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。根據(jù)?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ12021 的規(guī)定，并按統(tǒng)計數(shù)據(jù)得出的變異系數(shù)、試驗(yàn)樣本的標(biāo)準(zhǔn)差，保證率系數(shù)確定配制 28d 彎拉強(qiáng)度值?；炷镣饧觿┑氖褂脩?yīng)符合：高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于 3h，低溫施工時，終凝時間不得大

36、于 10h；外加劑的摻量應(yīng)由混凝土試配試驗(yàn)確定。混凝土配合比參數(shù)的計算應(yīng)符合以下要求：(1) 水灰比確實(shí)定應(yīng)按?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?CJJ1 一 2021 的規(guī)定公式計算，并在滿足彎拉強(qiáng)度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取小值。(3) 根據(jù)粗骨料種類和適宜的坍落度，按標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗(yàn)公式計算單位用水量，并取計算值和滿足工作性要求的最大單位用水量兩者中的小值。(4) 根據(jù)水灰比計算確定單位水泥用量，并取計算值與滿足耐久性要求的最小單位水泥用量中的大值。二) 攪拌(1) 攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用間歇式拌合設(shè)備，每盤最長總攪拌時間宜為 80120S。二、混凝土面板施工(一) 模板(1) 宜使用鋼模板

37、(三) 攤鋪與振動(2) 采用軌道攤鋪機(jī)鋪筑時，最小攤鋪寬度，并選擇適宜的攤鋪機(jī)；坍落度宜控制在2040mm(3) 采用人工攤鋪混凝土施工時，松鋪系數(shù)宜控制在 1.101.25；攤鋪厚度到達(dá)混凝土板厚的 2/3 時，應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬，并填實(shí)釬孔；混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土完成，且；混凝土使用插人式振搗器振搗時，不應(yīng)過振，且振動時間不宜少于 30S，移動間距不宜大于 50cm，使用平板振動器振搗時應(yīng)重疊 1020cm，振動器行進(jìn)速度應(yīng)均勻一致。(四) 接縫(3) 橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，宜在水泥混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度 25%30%時進(jìn)行，寬度控制在46mm，切縫深度：設(shè)

38、傳力桿時，不應(yīng)小于面層厚度的 1/3，且不得小于 70mm；不設(shè)傳力桿時不應(yīng)小于面層厚度的 1/4，且不應(yīng)小于 60mm?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時灌縫。 切縫寧早勿晚、寧深勿淺(4) 灌填縫料前，去除縫中砂石、凝結(jié)的泥漿、雜物等并沖洗干凈。縫壁必須枯燥、清潔?？p料充滿度應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)而定，常溫施工時縫料宜與板面平，冬期施工時縫料應(yīng)填為凹液面，中心宜低于板面 1 2mm。填縫必須飽滿均勻、厚度一致、連續(xù)貫穿，填縫料不得缺失、開裂、滲水。填縫料養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。(五) 養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可采取噴灑養(yǎng)護(hù)劑或保濕覆蓋等方式；晝夜溫差大于 10C 以上的地區(qū)或日均溫度低于 5C 施工

39、的混凝土板應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)措施。養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情初凝前下層厚度宜為總厚的3/5為 14況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強(qiáng)度的 80%，一般宜。應(yīng)特別注重前 7d 的保濕(溫)養(yǎng)護(hù)。(六) 開放交通在混凝土到達(dá)設(shè)計彎拉強(qiáng)度 40%以后，可允許行人通過?；炷镣耆竭_(dá)設(shè)計彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。2K3120002K312000 城市橋梁工程城市橋梁工程P26P262K312021 城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料2K312021 城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型(二) 橋梁的根本組成橋梁一般由五大部件和五小部件組成，五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，是橋梁結(jié)構(gòu)平安的保證，五

40、大局部包括：橋跨結(jié)構(gòu)(上部結(jié)構(gòu))、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺、墩臺根底；五小部件是指直接與橋梁效勞功能有關(guān)的部件(橋面構(gòu)造)，包括橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明。三相關(guān)常用術(shù)語(1) 凈跨徑：相鄰兩個橋墩或橋臺之間的凈距。對于拱式橋是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。(2) 總跨徑：多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑。(3) 計算跨徑：對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離；對于拱式橋，是指兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離，即拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。(5) 橋梁全長：是橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，簡稱橋長。(6) 橋梁高度：指

41、橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離，簡稱橋高。(8) 矢跨比：計算矢高與計算跨徑之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標(biāo)。(9) 涵洞：但凡多孔跨徑的全長不到 8m 和單孔跨徑不到 5m 的泄水結(jié)構(gòu)物，均稱為涵洞。二、橋梁的主要類型(一) 按受力特點(diǎn)分結(jié)構(gòu)工程上的受力構(gòu)件，總離不開拉、壓、彎三種根本受力方式，由根本構(gòu)件組成的各種結(jié)構(gòu)物，在力學(xué)上也可歸結(jié)為粱式、拱式、懸吊式三種根本體系以及它們之間的各種組合。1. 梁式橋梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大2. 拱式橋拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。這種結(jié)

42、構(gòu)在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力。拱橋的承重結(jié)構(gòu)以為主，通常用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等來建造。4. 懸索橋懸索橋以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)自重較輕，構(gòu)造簡單，受力明確，能以較小的建筑高度經(jīng)濟(jì)合理地修建大跨度橋。由于這種橋的結(jié)構(gòu)自重輕，剛度差，在車輛動荷載和風(fēng)荷載作用下有較大的變形和振動。二其他分類方式(5) 按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為上承式(橋面結(jié)構(gòu)布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上)橋、下承式橋、中承式21d受壓橋。2K312021 鋼筋混凝土施工技術(shù)P28一、鋼筋施工鋼筋施工包括鋼筋加工、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝等內(nèi)容一 一般規(guī)定(1) 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

43、所用鋼筋的品種，規(guī)格、性能等均應(yīng)符合設(shè)計要求和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)(2) 鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，驗(yàn)收方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，確認(rèn)合格前方可使用。(3) 鋼筋在運(yùn)輸、儲存、加工過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。(4) 鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用。當(dāng)需要代換時，應(yīng)由原設(shè)計單位作變更設(shè)計。(5) 預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的 HPB300 熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。(6) 在澆筑混凝土之前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，確認(rèn)符合設(shè)計要求。(二) 鋼筋加工(1) 鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直。當(dāng)采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直時，

44、HPB300 鋼筋冷拉率不得大于 2% ；HRB335、HRB400 鋼筋冷拉率不得大于 1%。(2) 鋼筋下料前，應(yīng)核對鋼筋品種、規(guī)格、等級及加工數(shù)量，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和鋼筋長度配料。下料后應(yīng)按種類和使用部位分別掛牌標(biāo)明。(三) 鋼筋連接1. 熱軋鋼筋接頭熱軋鋼筋接頭應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)符合以下規(guī)定：(1) 鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。(2) 焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊。(3) 機(jī)械連接接頭適用于 HRB335 和 HRB400 帶肋鋼筋的連接。(4) 當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于 22mm 時，在無焊接條件時，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接

45、。(5) 鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用電阻點(diǎn)焊。(6) 鋼筋與鋼板的 T 形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。2. 鋼筋接頭設(shè)置鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：(1) 在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。(2) 鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處，(3) 在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭(4) 接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的 10 倍。(5) 施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。(6) 鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于 25mm。3. 鋼筋現(xiàn)場綁扎規(guī)定(5) 綁扎接頭搭接長度范圍內(nèi)的箍筋間距：當(dāng)鋼筋受拉時應(yīng)小于 5d，且

46、不得大于 100mm，當(dāng)鋼筋受壓時應(yīng)小于 10d，且不得大于 200mm。4. 鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，必須符合設(shè)計要求。設(shè)計無規(guī)定時應(yīng)符合以下規(guī)定：(1) 普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的 1/2。(3) 鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于 20mm。二、混凝土施工一原材料計量對骨料的含水率的檢測，每一工作班不應(yīng)少于一次。雨期施工應(yīng)增加測定次數(shù)，根據(jù)骨料實(shí)際含水量調(diào)整骨料和水的用量。(二) 混凝土攪拌、運(yùn)輸和澆筑(1) 混凝土攪拌混凝土拌合物應(yīng)均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象，攪

47、拌時間是混凝土拌合時的重要控制參數(shù)，使用機(jī)械攪拌時，自全部材料裝人攪拌機(jī)開始攪拌起，至開始卸料時止混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測。每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評定時應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測值為準(zhǔn)。(2) 混凝土運(yùn)輸(3) 混凝土拌合物在運(yùn)輸過程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象，如出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，那么應(yīng)對混凝土拌合物進(jìn)行二次快速攪拌。(6) 嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土拌合物中加水。 改變了配合比(7) 采用泵送混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土泵連續(xù)工作，受料斗應(yīng)有足夠的混凝土。泵送間歇時間不宜超過15min。3. 混凝土燒筑1)混凝土一次澆筑量要適應(yīng)各施工環(huán)節(jié)的實(shí)

48、際能力，以保證混凝土的連續(xù)澆筑。對于大方量混凝土澆筑，應(yīng)事先制定澆筑方案。2)混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝士燒筑完畢。3)采用振搗器振搗混凝土?xí)r，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時間，應(yīng)以使混凝土外表呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準(zhǔn)。(三) 混凝土養(yǎng)護(hù)(2) 灑水養(yǎng)護(hù)的時間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于 14d。(3) 當(dāng)氣溫低于 5C 時，應(yīng)采取保溫措施，不得對混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。三、模板、支架和拱架一模板、支架和拱架

49、的制作與安裝(2)支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。(5)支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。(6)支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格前方可安裝模板。(9)澆筑混凝土和砌筑前，應(yīng)對模板、支架和拱架進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合格前方可施工。(二) 模板、支架和拱架的撤除1、 模板、支架和拱架撤除應(yīng)符合以下規(guī)定：(1) 非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可撤除，混凝土強(qiáng)度宜為 2.5MPa 及以上。(2) 模板、支架和拱架撤除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原那么。(3) 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前

50、撤除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后撤除。2K312021 預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)P34一、預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑(一) 配制(1) 預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為 525mm。(2) 混凝土中的水泥用量不宜大于 550kg/m3。(3) 混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。二、預(yù)應(yīng)力張拉施工(一) 根本規(guī)定(1) 預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計規(guī)定。(2) 預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核。 雙控實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求；設(shè)

51、計無規(guī)定時，實(shí)際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在 6%以內(nèi)。否那么應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。(二) 先張法預(yù)應(yīng)力施工(1) 張拉臺座應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其。張拉橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于 2mm。錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致。(2) 預(yù)應(yīng)力筋連同隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，嚴(yán)禁使用電弧焊對梁體鋼筋及模板進(jìn)行切割或焊接。隔離套管應(yīng)堵嚴(yán)。(6) 放張預(yù)應(yīng)力筋時混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，不得低于強(qiáng)度設(shè)計值的 75%。放張順序應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)分階段、對稱、交錯地放張。放張前，應(yīng)將限制位移的模板撤除。

52、(三) 后張法預(yù)應(yīng)力施工(3) 管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔；曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔；在最低部位宜留排水孔。2. 預(yù)應(yīng)力筋安裝應(yīng)符合以下要求3) 混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得裝人預(yù)應(yīng)力筋。(1混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未要求時，不得低于強(qiáng)度設(shè)計值的 75%。(2) 預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計未要求時，應(yīng)符合以下規(guī)定：曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于 25m 的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；長度小于 25m 的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。(4) 預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計無要求時，可采取分批、分階段對稱張拉(宜先中間，后上、下或兩側(cè))。(四) 孔道壓漿(1) 預(yù)應(yīng)

53、力筋張拉后，應(yīng)及時進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段；孔道壓漿宜采用，水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時不得低于30MPa。(2) 壓漿作業(yè)，每一工作班應(yīng)留取不少于 3 組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng) 28d，以其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。(3) 壓漿過程中及壓漿后 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于 5C ，否那么應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于 35C 時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。(4) 埋設(shè)在結(jié)構(gòu)內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，不宜低于結(jié)構(gòu)混凝士強(qiáng)度等級的，且不低于 30MPa。(5) 孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計規(guī)定前方

54、可吊移預(yù)制構(gòu)件；設(shè)計未要求時，應(yīng)不低于砂漿設(shè)計強(qiáng)度的75%。2K312021 預(yù)應(yīng)力材料的技術(shù)要求P37一、后張預(yù)應(yīng)力材料常用后張預(yù)應(yīng)力材料主要有預(yù)應(yīng)力筋和管道。(一) 后張預(yù)應(yīng)力筋(2)每批鋼絲、鋼絞線、鋼筋應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的產(chǎn)品組成。(4) 預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時，應(yīng)對其質(zhì)量證明文件、包裝、標(biāo)志和規(guī)格進(jìn)行檢驗(yàn)，并應(yīng)符合以下規(guī)定：1)鋼絲檢驗(yàn)每批重量不得大于 60t；從每批鋼絲中先抽查 5%，且不少于 5 盤，進(jìn)行形狀、尺寸和外表質(zhì)量檢查，檢查不合格，那么將該批鋼絲全數(shù)檢查。從檢查合格的鋼絲中抽查 5%，且不少于 3 盤，在每盤鋼絲的兩端取樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長率試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)

55、果有一項(xiàng)不合格那么該盤鋼絲報廢，并從同批次未試驗(yàn)過的鋼絲盤中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，那么該批鋼絲為不合格。2)鋼絞線檢驗(yàn)每批重量不得大于 60t；從每批鋼絞線中任取 3 盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣，進(jìn)行外表質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于 3 盤，應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時，那么不合格盤報廢，并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，那么該批鋼絞線為不合格。3)精軋螺紋鋼筋檢驗(yàn)每批重量不得大于 60t； 對其外表質(zhì)量應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查，外觀檢查合格后每批中任選 2 根鋼筋截取試件進(jìn)

56、行拉伸試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格，那么取雙倍數(shù)量的試樣重做試驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，那么該批鋼筋為不合格。(5) 存放的倉庫應(yīng)枯燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。存放在室外時不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時間不宜超過 6 個月。(6) 預(yù)應(yīng)力筋的制作：1) 預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)通過計算確定，計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、錨夾具長度、千斤頂長度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量，冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。2) 預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機(jī)切斷，不得采用電弧切割。4)鋼絲和鋼絞線束移運(yùn)時支點(diǎn)距離不得大于 3m，端部懸出長度。(7) 預(yù)應(yīng)力筋安裝時應(yīng)注意

57、：采用蒸養(yǎng)的結(jié)構(gòu)，養(yǎng)護(hù)完成前不應(yīng)安裝預(yù)應(yīng)力筋。水泥漿80%(3) 金屬螺旋管的檢驗(yàn)：1)金屬螺旋管道進(jìn)場時，應(yīng)檢查出廠合格證和質(zhì)量保證書，核對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量，對外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B及抗彎曲滲漏等進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。2)金屬螺旋管按批進(jìn)行檢驗(yàn)。每批由同一生產(chǎn)廠家，同一批鋼帶所制作的金屬螺旋管組成，累計半年產(chǎn)量或 50000m 生產(chǎn)量為一批。缺乏上述條件的那么取產(chǎn)量最多的規(guī)格作為一批。(4) 管道的其他要求：2) 管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的倍。4) 預(yù)留孔道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，孔道端部的預(yù)埋鋼錨墊板應(yīng)垂直于孔

58、道中心線。7) 管道需設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點(diǎn)處設(shè)排氣孔，需要時在最低點(diǎn)設(shè)排水孔。10)預(yù)應(yīng)力筋和金屬管道在室外存放時，時間不宜超過 6 個月。預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器應(yīng)在倉庫內(nèi)配套保管。二、錨具和連接器常用后張預(yù)應(yīng)力錨具包括各類錨具以及連接器。一根本要求(4) 錨具應(yīng)滿足分級張拉、補(bǔ)張拉和放松預(yù)應(yīng)力的要求。(7) 錨墊板與預(yù)應(yīng)力筋(或孔道)在錨固區(qū)及其附近應(yīng)相互垂直。后張構(gòu)件錨墊板上宜設(shè)灌漿孔。(二) 驗(yàn)收規(guī)定(1) 錨具、夾具及連接器進(jìn)場驗(yàn)收時，應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格、數(shù)量，確認(rèn)無誤后進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)和靜載錨固性能試驗(yàn)。(2) 驗(yàn)收應(yīng)分批進(jìn)行，批次劃分

59、時，同一種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下生產(chǎn)的產(chǎn)品可列為同一批量。錨具、夾片應(yīng)以不超過套。1) 外觀檢查從每批錨具中抽取 10%且不少于 10 套，進(jìn)行外觀質(zhì)量和外形尺寸檢查。2) 硬度檢驗(yàn)從每批錨具中抽取 5%且不少于 5 套進(jìn)行硬度檢驗(yàn)。三、張拉后預(yù)應(yīng)力筋與錨具的保護(hù)后張預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格執(zhí)行。預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力到達(dá)穩(wěn)定前方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于 30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿。2K312021 混凝土強(qiáng)度及配合比要求P40一 混凝土的抗壓強(qiáng)度(1) 在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評定時，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長為 150mm 的立

60、方體標(biāo)準(zhǔn)試件測定。試件以同齡期者 3 塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)。(2) 現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?GB/T501072021 中規(guī)定了評定混凝土強(qiáng)度的方法，包括方差統(tǒng)計方法、方差未知統(tǒng)計方法以及非統(tǒng)計方法三種。工程中可根據(jù)具體條件選用，但應(yīng)優(yōu)先選用統(tǒng)計方法。1000 套為一個驗(yàn)收批。連接器的每個驗(yàn)收批不宜超過500(3) 對 C50 及其以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時，宜留取不少于 10 組的試件，采用方差未知的統(tǒng)計方法評定混凝土強(qiáng)度。二、混凝土原材料(1) 混凝土原材料包括水泥、粗細(xì)骨料、礦物摻合料、外加劑和水。三、混凝土配合比設(shè)計步驟(1) 初步配合比設(shè)計階段(