二建市政工程-模擬試卷（2）

1、2020年二級建造師考試市政公用工程管理與實務模擬試卷（二）（符合2020年新版教材）第1題 單選題 （每題1分，共20題，共20分） 下列每小題的四個選項中，只有一項是最符合題意的正確答案多選、錯選或不選均不得分。1、切縫法施工用于水泥混凝土路面的（）。A 、 脹縫B 、 縮縫C 、 縱縫D 、 施工縫2、瀝青混合料按結(jié)構(gòu)劃分的內(nèi)容不包括( )。A 、 懸浮密實結(jié)構(gòu)B 、 骨架空隙結(jié)構(gòu)C 、 骨架密實結(jié)構(gòu)D 、 懸浮空隙結(jié)構(gòu)3、關于用各種起吊機具設備吊放梁、板的說法，錯誤的是( )。A 、 梁、板構(gòu)件的吊點當設計無規(guī)定時應根據(jù)計算決定B 、 吊移板式構(gòu)件時，不得吊錯板梁的上、下面C 、 構(gòu)件

2、的吊環(huán)應順直D 、 吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于45°時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環(huán)垂直受力。4、城市主干路、快速路在開始攤鋪時，施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于( )輛。A 、 2B 、 3C 、 4D 、 55、關于瀝青混合料面層施工的說法，正確的是( )。A 、 主干路、快速路宜采用兩臺(含)以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪B 、 壓路機應從路中線向兩邊碾壓，碾壓速度應穩(wěn)定而均勻C 、 碾壓開始溫度不低于160，碾壓結(jié)束的表面溫度不低于90 D 、 路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于60后，方可開放交通6、反拱砌筑前，應按設計要求的弧度制作反拱的樣板，沿設計軸線每隔( )m設一塊。A 、 1B

3、 、 5C 、 10D 、 157、墩臺混凝土分塊澆筑時，墩臺水平截面積在200m2內(nèi)分塊不得超過（）塊。12/12A 、 1B 、 2C 、 3D 、 48、適用于水深3m以內(nèi)，水流流速1.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲水較小時的圍堰結(jié)構(gòu)是( ) A 、 土圍堰B 、 土袋圍堰C 、 鋼板樁圍堰D 、 雙壁鋼圍堰9、在080cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實度(按重型擊實標準)應為（）。A 、 90 B 、 93 C 、 95 D 、 9810、地下連續(xù)墻按挖槽方式劃分的類型不包括( A 、 抓斗式B 、 回轉(zhuǎn)式C 、 沖擊式D 、 樁排式11、下列不屬于污水處理中一級處理工藝中用的構(gòu)筑物是（

4、 ）。A 、 沉砂池B 、 沉淀池C 、 二沉池D 、 格柵12、按熱力管網(wǎng)系統(tǒng)形式分，一次補充熱媒量大，直接消耗一次熱媒，中間設備極少的是（ ）。A 、 閉式系統(tǒng)B 、 開式系統(tǒng)C 、 蒸氣系統(tǒng)D 、 凝水系統(tǒng)13、瀝青在一定溫度和外力作用下變形又不開裂的能力，說明其具有（）。A 、 適當?shù)某矶菳 、 較大的塑性C 、 足夠的溫度穩(wěn)定性D 、 較好的大氣穩(wěn)定性14、以地下水為水源的飲用水處理工藝中，用于除鐵、錳處理的構(gòu)筑物為（）。A 、 澄清池B 、 淹沒式生物濾池C 、 預沉池D 、 沉淀池15、當管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在( )cm時，路基壓實過程中應對管道結(jié)構(gòu)采取保護或加固措施。A

5、 、 2050B 、 5080 C 、 80110D 、 11014016、在瀝青混凝土面層與水泥混凝土路面之間灑布的瀝青材料薄層，稱為（）。A 、 透層B 、 封層C 、 粘層D 、 復合層17、市政公用工程項目的施工組織設計必須經(jīng)（）批準。A 、 項目經(jīng)理B 、 企業(yè)技術(shù)負責人C 、 項目總工D 、 項目監(jiān)理18、熱力管網(wǎng)補償器的作用是消除（ ），確保管網(wǎng)安全運行。A 、 過高壓力B 、 水錘效應C 、 溫度應力D 、 脈動沖擊19、行業(yè)標準CJJ 28-2014規(guī)定，供熱管道焊接質(zhì)量檢驗次序是（ ）。A 、 外觀質(zhì)量對口質(zhì)量無損探傷強度和嚴密性B 、 對口質(zhì)量外觀質(zhì)量無損探傷強度和嚴密性

6、C 、 無損探傷對口質(zhì)量外觀質(zhì)量強度和嚴密性D 、 對口質(zhì)量無損探傷外觀質(zhì)量強度和嚴密性20、下列工程中，不屬于市政公用專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)范圍的是A 、 城市交通工程中的防撞設施工程B 、 住宅區(qū)采暖工程C 、 城市水處理廠的泵房建設工程D 、 城市垃圾處理場的機電設備安裝工程第2題 多選題 （每題2分，共10題，共20分） 下列每小題的備選答案中，有兩個或兩個以上符合題意的正確答案，至少有1個錯項，多選、錯選均不得分；少選，所選的每個選項得0.5分。21、廠站構(gòu)筑物組成中，屬于配套工程的有( )。A 、 廠內(nèi)道路B 、 綜合辦公樓C 、 廠區(qū)給水排水D 、 發(fā)電機房E 、 職工宿舍22、關于

7、給水排水工程砌筑結(jié)構(gòu)中的砂漿抹面的基本要求，正確的有（ ）。A 、 墻壁表面粘結(jié)的雜物應清理干凈，并灑水濕潤B 、 抹面宜分兩道，第一道應刮平且表面粗糙，第二道抹平后，應分兩次壓實抹光C 、 施工縫留成階梯形，接槎時先均勻涂刷水泥漿一道，并依次抹壓，使接槎嚴密D 、 陰陽角應抹成圓角E 、 抹面砂漿終凝后，濕潤養(yǎng)護時間不宜少于7d23、現(xiàn)澆(預應力)鋼筋混凝土水池的施工方案應包括結(jié)構(gòu)形式、材料與配比、施工工藝及流程、（）等主要內(nèi)容。A 、 模板及其支架設計B 、 鋼筋加工安裝C 、 混凝土施工 D 、 交通方案E 、 預應力施工24、后張預應力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為（ ）錨固。A

8、 、 夾片式B 、 支承式C 、 錐塞式D 、 握裹式E 、 組合式25、水泥混凝土路面施工時，在同一位置的振動時間，以達到拌合物( )等狀況時為準，防止過振。A 、 停止下沉B 、 不再冒氣泡C 、 泛出水泥漿D 、 不離析E 、 與模板齊平26、按平面布置形式分類，基坑內(nèi)被動土壓區(qū)加固形式主要有（）和滿堂加固。A 、 墩式加固 B 、 中心加固C 、 抽條加固D 、 格柵式加固E 、 裙邊加固27、下列屬于環(huán)形開挖預留核心土法的有( )。A 、 開挖環(huán)形拱部B 、 架立鋼支撐、噴混凝土C 、 開挖核心土和下臺階，隨時接長鋼支撐和噴混凝土、封底D 、 一次襯砌作業(yè)E 、 二次襯砌作業(yè)28、下

9、列選項中，符合土質(zhì)路基碾壓原則的有（ ）。A 、 先慢后快B 、 先振后靜C 、 先高后低D 、 先輕后重E 、 輪跡重疊29、土工合成材料膨潤土墊(GC1)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤土粉末(或其他低滲透性材料)，通過（）制成的一種復合材料，主要用于密封和防滲。A 、 針刺B 、 粘接C 、 焊接D 、 搭接E 、 縫合30、 鋼筋接頭設置應符合下列（）的規(guī)定。A 、 鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mm B 、 鋼筋接頭應設在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大負彎矩處C 、 在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭D 、 接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小

10、于鋼筋直徑的5倍E 、 施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理第3題 案例分析 （每題20分，共4題，共80分） 根據(jù)所給材料回答問題。31、背景資料：A公司中標城市現(xiàn)況主干道拓寬改造工程，加寬段道路基層為510mm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，面層為150mm厚瀝青混凝土。項目部在施工準備階段組建了項目部，進行了圖紙學習，形成了圖紙會審記錄。開工前，項目部根據(jù)有關資料，結(jié) 合工程特點和自身施工能力編制了施工組織設計。施工組織設計包含了工程概況、施工方案、施工質(zhì)量保證計劃。 為保證現(xiàn)況交通不斷行，項目部編制了交通導行方案，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響。因為工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石擬定分兩

11、層施工，在瀝青混合料面層施工條件具備并請示公司領導后，項目經(jīng)理 立即下達了開工令。瀝青混合料面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象， 經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98。問題：1. 項目部準備階段質(zhì)量管理工作還應做哪幾方面工作?2. 項目部交通導行還應該做哪些工作?3. 施工組織設計還缺哪些方面的內(nèi)容?4. 項目經(jīng)理的下達開工令的做法對嗎?請說明理由。5. 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應該分幾次施工?檢驗項目有什么?6. 瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收主控項目是什么?32、背景資料：某施工企業(yè)中標承建了一座日處理污水能力為20000t污水處理廠工程，

12、為防止初沉池、二沉池、曝氣池等薄壁鋼筋混凝土排水構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫，施工時采取了如下措施：1. 加大水泥用量，增加混凝土的和易性。2. 增加坍落度，提高混凝土的擴散度。3. 選擇低溫時澆筑。4. 為了能盡早拆除模板，加快模板周轉(zhuǎn)。采用提高混凝土的入模溫度的辦法，提高混凝土的早期強度。 結(jié)果事與愿違，混凝土仍出現(xiàn)了裂縫。問題：1. 分析上述四條措施是否正確，說明理由。2. 敘述防止混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫的控制措施。3. 試述水池滿水試驗的技術(shù)要求。33、背景資料：某城市軌道交通高架線路工程，上跨城市環(huán)路。為保證路面交通不斷行，跨線橋采用懸臂澆筑法施工。項目部委托 掛籃制作單位設計了菱形掛籃，掛籃組裝后

13、按設計荷載進行了載重試驗。合龍前項目部專門為合龍編制了施工方案，確定合龍段的長度為2m。合龍前在合龍段兩端砌筑水池，根據(jù)合龍時混凝土的重量對懸臂端實施預加重，合龍后放掉水箱中的水，合龍選擇在白天施工，合龍混凝土強度提高一級，并采 用微膨脹混凝土。該工程基礎采用直徑1500mm鉆孔灌注樁，樁深20m。地質(zhì)條件：現(xiàn)況地面以下至3m為雜填土；315m為砂土層與砂卵石層互換；15m以下為軟巖。公司有沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆、長螺旋鉆機可供本工程使用。市政公司投標該工程時，合同約定市場價在投標價上下浮動10內(nèi)不予調(diào)整。上下浮動超過10時，對超出部分按 月進行調(diào)整。市場價以當?shù)卦靸r信息中心公布的價格為準。投

14、標時鋼筋價格為4200元/t。工程施工時鋼材價格發(fā)生如下變化：問題：1. 根據(jù)地質(zhì)條件選用鉆機并說明理由。2. 指出項目部編制的合龍施工方案錯誤之處。3. 懸澆梁體澆筑分為四大部分，簡單敘述這四部分的施工順序。4. 根據(jù)合同約定，鋼筋能夠調(diào)整多少差價?34、背景資料：某市地鐵隧道工程，最大跨度11m，一般為粉質(zhì)黏土層，局部需穿越砂層，地面上為城市主干道。采用淺埋暗挖法施 工，小導管注漿超前加固支護。某公司中標后，由技術(shù)員編制的施工方案中，對小導管支護設計采用如下參數(shù)：鋼 管直徑30mm，長度7m，鋼管鉆設注漿孔間距150mm。鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為500mm。鋼管沿拱的環(huán)向外插角為15

15、76;，鋼管沿隧道縱向的搭接長度為05m。同時為注漿密實，擴大加固范圍，穿越砂土層時采用高壓噴射注漿法注 水泥漿液。問題：1. 更正小導管支護設計參數(shù)的錯誤。2. 更正注漿方法的錯誤。3. 本工程適宜用哪種噴錨暗挖方法施工?為什么?4. 噴射混凝土的施工要求是什么?5. 噴錨暗挖法施工質(zhì)量檢查與驗收分為哪四個環(huán)節(jié)?答案解析 1答案：B解析：縮縫施工應盡量采用切縫法施工。 2答案：D解析：本題考核的是瀝青混合料按結(jié)構(gòu)劃分的內(nèi)容。瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為三類：(1)懸浮密實結(jié)構(gòu)；(2) 骨架空隙結(jié)構(gòu)；(3)骨架密實結(jié)構(gòu)。 3答案：D解析：本題考點涉及預制梁板的吊運要求。梁、板構(gòu)件移運時的吊點位置應按

16、設計規(guī)定：設計無規(guī)定時，梁、 板構(gòu)件的吊點應根據(jù)計算決定。構(gòu)件的吊環(huán)應順直。吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應設置吊架或起吊扁 擔，使吊環(huán)垂直受力。吊移板式構(gòu)件時，不得吊錯上、下面。 4答案：D解析：本題考核的是熱拌瀝青混合料的施工要求。攤鋪機是瀝青混凝土路面施工的主導機械。應按施工方案安 排運輸和布料，攤鋪機前應有足夠的運料車等候；對高等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上。 5答案：A解析：本題考點涉及熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)要求。(1) 鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m，通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開1020m呈梯隊方式同步攤鋪。(2)

17、碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。 碾壓速度做到慢而均勻。(3) 碾壓溫度應根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。(4) 熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后，方可開放交通。（5）初壓開始溫度不低于150 ，碾壓終了的表面溫度應不低于90。 6答案：C解析：本題考核的是砌筑施工要點。反拱砌筑：(1)砌筑前，應按設計要求的弧度制作反拱的樣板，沿設計軸線每隔10m設一塊。 7答案：B解析：墩臺混凝土分塊澆筑時，接縫應與墩臺截面尺寸較小的一邊平行，鄰層分塊接縫應錯開，接縫宜做成企 口形。分塊數(shù)量，墩

18、臺水平截面積在200m2內(nèi)不得超過2塊；在300m2以內(nèi)不得超過3塊。 每塊面積不得小于50m2。 8答案：B解析：本題考核的是圍堰結(jié)構(gòu)的適用范圍。土袋圍堰結(jié)構(gòu)的適用范圍是：水深不大于3.0m，流速不大于1.5m/s，河床滲水較小或淤泥較淺。 9答案：C解析：10 答案：D解析：本題考核的是地下連續(xù)墻的分類及其種類。地下連續(xù)墻按挖槽方式可分為抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式等類 型。11 答案：C解析：二沉池屬于二級處理工藝中用的構(gòu)筑物。12 答案：B解析：按系統(tǒng)形式分類：開式系統(tǒng)：直接消耗一次熱媒，中間設備極少，但一次熱媒補充量大。閉式系統(tǒng)：一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中

19、間設備多，實際使用較廣泛。13 答案：B解析：用于瀝青混合料的瀝青應具有下述性能:(1) 具有適當?shù)某矶龋罕碚髡辰Y(jié)性大小，即一定溫度條件下的粘度。(2) 具有較大的塑性：以"延度"表示，即在一定溫度和外力作用下變形又不開裂的能力。(3)具有足夠的溫度穩(wěn)定性：即要求瀝青對溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂。 (4)具有較好的大氣穩(wěn)定性：抗熱、抗光、抗老化能力較強。(5)具有較好的水穩(wěn)性：抗水損害能力較強。14 答案：B解析：生物氧化預處理技術(shù)主要采用生物膜法，其形式主要是淹沒式生物濾池，如進行TOC生物降解、氮去除、鐵錳去除等。15 答案：B解析：本題考核的是道路路基壓實的要

20、求。路基下管道回填與壓實：(1) 當管道位于路基范圍內(nèi)時，其溝槽的回填土壓實度應符合給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB 50268- 2008的規(guī)定，且管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機。(2) 當管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于500mm時，應對管道結(jié)構(gòu)進行加固。(3) 當管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在500800mm時，路基壓實時應對管道結(jié)構(gòu)采取保護或加固措施。16 答案：C解析：雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑粘層油，而水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、 舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時，也應在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層 油。宜采用快裂或

21、中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青， 也可采用快凝或中凝液體石油作粘層油。透層的作用：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表 面的薄層。粘層的作用：使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個整體?；娼Y(jié)合為透層，面面結(jié)合為粘層，此處為水泥路面與瀝青路面結(jié)合，采用粘層。17 答案：B解析：施工組織設計應由項目負責人主持編制，經(jīng)總承包單位技術(shù)負責人審批并加蓋企業(yè)公章。18 答案：C解析：為了避免管道出現(xiàn)由于溫度變化而引起的應力破壞，保證管道在熱狀態(tài)下的穩(wěn)定和安全，必須在管道上 設置各種補償器，以釋放管道的熱伸長及減弱或消除因熱膨脹

22、而產(chǎn)生的應力。19 答案：B解析：焊接質(zhì)量檢驗次序：(1) 對口質(zhì)量檢驗。(2)外觀質(zhì)量檢驗。(3)無損探傷檢驗。(4)強度和嚴密性試驗。20 答案：B解析：本題涉及的考點為注冊建造師(市政公用工程)執(zhí)業(yè)工程范圍。市政公用專業(yè)注冊建造師的執(zhí)業(yè)工程范圍包括：城鎮(zhèn)道路工程、城市橋梁工程、城市供水工程、城市排水工 程、城市供熱工程、城市地下交通工程、城市供氣工程、城市公共廣場工程、生活垃圾處理工程、交通安全設 施工程、機電設備安裝工程、輕軌交通工程、園林綠化工程。其中不包括采暖工程、長輸管線工程、古建筑工 程。21 答案：A,C解析：本題考核的是廠站構(gòu)筑物組成。配套工程，指為水處理廠生產(chǎn)及管理服務的

23、配套工程，包括廠內(nèi)道路、 廠區(qū)給水排水、照明、綠化等工程。輔助建筑物，分為生產(chǎn)輔助性建筑物和生活輔助性建筑物。生產(chǎn)輔助性建 筑物指各項機械設備的建筑廠房如鼓風機房、污泥脫水機房、發(fā)電機房、變配電設備房及化驗室、控制室、倉 庫、砂料場等。生活輔助性建筑物包括綜合辦公樓、食堂、浴室、職工宿舍等。22 答案：A,B,C,D解析：給水排水工程砌筑結(jié)構(gòu)中的砂漿抹面：(1) 墻壁表面粘結(jié)的雜物應清理干凈，并灑水濕潤。(2) 水泥砂漿抹面宜分兩道，第一道抹面應刮平使表面造成粗糙紋，第二道抹平后，應分兩次壓實抹光。(3) 抹面應壓實抹平，施工縫留成階梯形；接搓時，應先將留搓均勻涂刷水泥漿一道，并依次抹壓，使接

24、搓嚴 密；陰陽角應抹成圓角。(4) 抹面砂漿終凝后，應及時保持濕潤養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不宜少于14d 。23 答案：A,B,C,E解析：現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土水池的施工方案應包括結(jié)構(gòu)形式、材料與配合比、施工工藝及流程、模板及其支 架設計、鋼筋加工安裝、混凝土施工、預應力施工等主要內(nèi)容。24 答案：A,B,D,E解析：后張預應力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾片式(單孔和多孔夾片錨具)、支承式(墩頭錨具、 螺母錨具)、握裹式(擠壓錨具、壓花錨具)和組合式(熱鑄錨具、冷鑄錨具)。25 答案：A,B,C解析：采用振搗器振搗混凝土時，每一振點的振搗延續(xù)時間，應以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉 落

25、為準。已鋪好的混凝土，應迅速振搗密實，并控制混凝土振動時間，不應過振，且不宜少于30s，移動間距 不宜大于500mm，以達到表面不再下沉并泛出水泥漿為準。26 答案：A,C,D,E解析：按平面布置形式分類，基坑內(nèi)被動土壓區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固 和滿堂加固。采用墩式加固時，土體加固一般多布置在基坑周邊陽角位置或跨中區(qū)域；長條形基坑可考慮采用抽條加固；基坑面積較大時，宜采用裙邊加固；地鐵車站的端頭井一般采用格柵式加固；環(huán)境保護要求高?；?為了封閉地下水時可采用滿堂加固。27 答案：A,B,C,E解析：環(huán)形開挖預留核心土法施工作業(yè)流程：用人工或單臂掘進機開挖環(huán)形拱部

26、架立鋼支撐掛鋼筋網(wǎng)噴混凝土。在拱部初次支護保護下，為加快進度，宜采用挖掘機或單臂掘進機開挖核心土和下臺階，隨時接長鋼 支撐和噴射混凝土、封底。視初次支護的變形情況或施工步序，安排施工二次襯砌作業(yè)。28 答案：A,D,E解析：土質(zhì)路基壓實原則“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。"壓路機最快速度不宜超過4km/h 。29 答案：A,B,E解析：土工合成材料膨潤土墊(GCL)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤土粉末(或其他低滲透性材料)，通過針刺、粘接或縫合而制成的一種復合材料，主要用于密封和防滲。30 答案：B,C解析： 鋼筋接頭設置應符合下列規(guī)定：(1) 在同一根鋼筋上宜少

27、設接頭。(2) 鋼筋接頭應設在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。(3) 在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面 面積占總截面積的百分率應符合規(guī)范規(guī)定。(4) 接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。(5) 施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。(6) 鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。無論最大正彎矩還是最大負彎矩，均不宜設接頭。31 1.施工準備階段質(zhì)量管理還包括技術(shù)交底與培訓、物資準備和現(xiàn)場準備。準備階段質(zhì)量管理工作包括五個方面內(nèi)容：組織準備、技術(shù)管理準備、技術(shù)交底與培訓、物資準備和現(xiàn)場準

28、 備。組建項目部是組織準備工作之一，圖紙會審是技術(shù)管理工作之一。2.(1)交通導行應納入施工現(xiàn)場管理，應根據(jù)不同的施工階段設計交通導行方案。(2)交通導行方案需得交通管理和道路管理部門的批準后方可組織實施。(3)統(tǒng)一設置各種交通標志、隔離設施、夜間警示信號。(4) 嚴格控制臨時占路時間和范圍。(5) 對作業(yè)工人進行安全教育、培訓、考核，并應與作業(yè)隊簽訂施工交通安全責任合同。(6)依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導交通車輛，為行人提供方便。交通導行方案必須經(jīng)交通管理和道路管理部門的批準，嚴格控制臨時占路時間和范圍， 并應根據(jù)不同的施工階段設計交通導行方案。3. 施工組織設計還缺施工平面布置圖、施工部署與管理

29、體系、施工安全保證措施、文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計劃。施工組織設計包括工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場平面布置、施工準備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措 施等基本內(nèi)容。主要保證措施包括進度、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護及文明施工、成本控制、季節(jié)性施工、交通組織、構(gòu)(建)筑物及文物保護和應急措施等9類。4. 項目經(jīng)理的下達開工令的做法不對。分部分項工程施工前需編制施工方案或技術(shù)措施，報監(jiān)理單位批準，并 在得到監(jiān)理工程師的開工令后方可開工。5. 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石應分三次施工。檢驗項目有：集料級配，配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度，7d無側(cè)限抗壓強度等。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石每層壓實厚度不應超過200m

30、m，510mm應分三次施工。6. 面層施工質(zhì)量驗收主控項目：原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值。32 1.第1條不正確。增加混凝土的和易性，有利于混凝土澆筑，但加大水泥用量會增加水化熱，混凝土體內(nèi)外溫 差大，易產(chǎn)生裂縫。第2條不正確。加大坍落度既增加了水泥用量，增加了用水量，也增加了水化熱，會加劇混凝土的干縮，導致溫度裂縫和干縮裂縫。第3條正確?；炷猎跉鉁剌^低時澆筑會降低澆筑溫度。第4條不正確。為避免混凝土結(jié)構(gòu)物內(nèi)外溫差過大應降低混凝土的入模溫度，以減少溫度裂縫?；炷恋牧芽p發(fā)生的原因主要有水泥水化熱影響、內(nèi)外約束條件影響、外界氣溫變化影響、混凝土的收縮變形 以及混凝土的沉陷裂縫。2. 防止混

31、凝土構(gòu)筑物裂縫的控制措施有優(yōu)化混凝土配合比、采取分層澆筑與振搗、加強混凝土的后期養(yǎng)護。控制措施分三部分，材料、施工和養(yǎng)護。材料中有選用水化熱較低的水泥、降低水泥用量、控制集料的含泥 量、選用合適的外加劑、控制好混凝土的坍落度。分層澆筑有全面分層、分段分層和斜面分層三種方法。養(yǎng)護 要知道混凝土表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20。此題也是大體積混凝土裂縫防治的內(nèi)容。3. 水池滿水試驗的試驗要求一共有三條：池內(nèi)注水、水位觀測與蒸發(fā)量的測定。問題是哪幾條，不是具體怎么做，可以簡答。注水要求有：分三次進行，每次注水為設計水深的1/3。注水水 位上升速度不宜超過2m/24h，相鄰兩次注水的間隔時間，應不少于24h，每次注水后宜測讀24h的水位下降值。水位觀測包括池內(nèi)水位注水至設計水位24h以后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)。測讀水位的末讀數(shù)與初讀數(shù)的 時問間隔應不小于24h。水位測針的讀數(shù)精度應達到01mm。有蓋水池的滿水試驗，對蒸發(fā)量可忽略不計。無蓋水池滿水試驗的蒸發(fā)量需作測定。還應該記住滲水量的合格標準：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水池不得超過2L/(m2·d)； 砌體結(jié)構(gòu)水池不得超過3L/(m2·d)。33 1.可選用沖抓鉆或旋挖鉆。這兩種鉆機均適用于碎石土及風化巖地質(zhì)，并且適用于城市市區(qū)施工。沖擊鉆也適用于碎石土及風化巖地質(zhì)，由于噪聲大、成孔速