市政?？碱}答案版

1、2011 年全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試 市政公用工程管理與實務 模擬試卷一考試時間： 240 分鐘滿分： 160 分模擬試卷一考試時間： 240 分鐘滿分： 160 分一、單項選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個符合題意） 1改性瀝青混合料面層的橫向接縫續(xù)接施工前，要用直尺靠量已壓實的面層，不平整或厚度不符合要求部分應切除，鋪新料前（B），并用熨平板預熱。 A 測壓實密度 B 涂刷粘層油 c 測厚度 D 測跨度 2路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的（C)。A 承載力 B 平整度 C 穩(wěn)定性 D 水穩(wěn)性 3 應根據影響因素選擇圍堰外形，下列選項中不

2、屬于選擇圍堰外形影響因素的是（C）。 A 水流對圍堰、河床的集中沖刷 B 堰體結構的強度 C 堰體結構的剛度 D 水域的水深 4 用于承擔滿布式支架的基礎多采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫處理，一般厚度為（D）左右，即可滿足使用要求。 A . 15 cm B . 20 cm C . 25 cm D . 30 cm 5 兩條或兩條以上管道埋設在同一管溝內的合槽施工，宜從流向的（C），逐段開挖。 A 中間向兩端 B 上游向下游 C 下游向上游 D 兩端向中間 6 盾構機選擇正確與否，涉及能否正常掘進施工，特別是涉及施工安全，必須采取科學的方法，按照可行的程序，經過策劃、調查、可行性研究、綜合比選評價等步驟，

3、科學合理選定。在可行性研究階段，涉及開挖面穩(wěn)定、地層變形、環(huán)境保護等方面的分析論證，其中下列不屬于環(huán)境保護分析的內容是（A）。 A 棄土處理 B 景觀 C 噪聲 D 交通7 埋地排水用柔性管道試壓后大面積回填，應（B）。 A 在管道內清理干凈的情況下進行 B 在管道內充滿水的情況下進行，管道鋪設后不能長時間處于空管狀態(tài) C 在設計的管基有效支承角（2a ) + 300范圍必須用黏土填充密實，與管壁緊密接觸 D 在管道內不充水的狀態(tài)下進行 8 我國城市燃氣管道按輸氣壓力來分，高壓 A 燃氣管道的壓力為2.5MPa < P（A）MPa 。 A . 4 . 0；B . 3 . 5；C . 5

4、. 0；D . 6 . 0 9 . （D）是生活垃圾填埋場的主要監(jiān)測指標。 A 填埋場的邊坡坡度 B 填埋區(qū)空氣質量 C 滲濾液的產量 D 防滲 10 綜合單價法是按（D）方式報價。 A 概算 B 估算 C 預算 D 工程量清單 11施工項目一般采用（A）建立施工合同、分包合同、洽商變更關系。 A 書面形式 B 協(xié)議書 C 電子文檔 D 口頭協(xié)議 12 發(fā)生于該工程施工前和施工過程中技術、生活、文明、安全等方面的非工程實體項目所需的費用屬于（A）費。 A 措施 B 管理 C 工程 D 購置 13 任何單位都必須經公安交通管理部門和（C）的批準，才能按規(guī)定占用和挖掘城市道路。 A 上級主管部門

5、B 當地建設管理部門 C 市政工程行政主管部門 D 市政道路養(yǎng)護部門 14 管道開槽施工，土方回填時間選在一晝夜中氣溫（C）的時刻，從管兩側同時回填，同時夯實。 A 適宜 B 最高 C 最低 D 溫暖 15 工程總承包單位和分包單位按照應急預案，各自建立應急救援組織，備好應急救援人員、器材、設備并定期進行（C）。 A 培訓 B 檢查 C 演練 D 教育16 施工現場附近有電力架空線路時，施工中應設專人監(jiān)護，確認鉆機安全距離在任何狀態(tài)下均符合：電壓在 1 一 10 kV 時其安全距離為（D）。A . 4 m B . 4 .5m C . 5 m D . 6m 17 重大事故按有關規(guī)定分為（C）個等

6、級。 A . 2；B . 3；C . 4；D . 5 18 頂進小型箱涵穿越鐵路路基時，可用調軌梁或（A）加固線路。 A 軌束梁 B 施工便梁 C 工字梁加蓋 D 縱橫梁 19 儲配站應符合城市規(guī)劃要求，與周圍建筑物的防火間距，必須符合現行（A）中的規(guī)定，并遠離居民稠密區(qū)、大型公共建筑物等。 A 國家標準 B 行業(yè)標準 C 地方標準 D 企業(yè)標準 20 噴錨暗挖隧道開挖面必須保持在（A）條件下施工。 A 無水 B 無粉塵 C 無卵石 D 無障礙物二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選

7、項得 0 . 5 分） 21 由下列（ABC）等構成了水泥混凝土路面。 A 路基 B 墊層 C 基層 D 底層 E 頂層 22 土的物理力學部分基本指標有（ABDE）等。A 質量密度 B 孔隙率 C 細度模數 D 飽和度 E 塑限 23 ，混凝土施工包括（BCDE）等內容.A 配合比設計 B 原材料計量 c 攪拌運輸 D 澆筑E 養(yǎng)護24 城市軌道交通隧道埋深較淺時，要采取的措施（BC）。 A 防高溫 B 減少振動 C 降低噪聲 D 防雨洪 E 防雜散電流腐蝕 25 給水排水管道采用開槽施工時，溝槽斷面可采用直槽、梯形槽、混合槽等形式，下列規(guī)定中正確的是（ABCD）。 A 合槽施工時應注意機械

8、安全施工 B 不良地質條件，混合槽開挖時，應編制專項安全技術施工方案，采取切實可行的安全技術措施 C 溝槽外側應設置截水溝及排水溝，防止雨水浸泡溝槽，且應保護回填土源 D 溝槽支護應根據溝槽的土質、地下水位、開槽斷面、荷載條件等因素進行設計；施工單位應按設計要求進行支護 E 開挖溝槽堆土高度不宜超過 2 . 5m ，且距槽口邊緣不宜小于 1 .0m （應為1.5m和0.8m）26 關于法蘭連接的敘述正確的是（BCDE）。 A 當兩法蘭不平行且超過規(guī)定要求時必須進行調整，可以使用多個墊片予以校正 B 法蘭在與管道焊接連接時，應按標準規(guī)定雙側焊接 C 密封材料的選擇應與工作介質相適應 D 選擇與設

9、備或閥件相連接的法蘭時，應按不低于設備或閥件標稱壓力的原則選用 E 法蘭與管道組裝時，應用法蘭彎尺檢查法蘭的垂直度 27 工程施工全過程的質量控制由（ACE）控制項目組成。 A 施工準備階段 B 保修責任期 C 施工階段 D 測量放線階段 E 竣工驗收階段 28 混凝土澆筑前，要檢查模板支架的（ACE）以及檢查鋼筋及預埋件的位置，規(guī)格數量，并做記錄。 A 強度 B 數量 C 剛度 D 材質 E 穩(wěn)定性 29 危險性較大工程包括（ACE），應編制專項施工方案。 A 腳手架工程 B 焊接工程 C 模板工程 D 裝修工程 E 拆除、爆破工程30 安全事故的處理應堅持（ABDE）和制定事故防范措施的原

10、則。 A 查清事故原因 B 分清事故責任 C 企業(yè)領導受到處理 D 員工受到教育 E 事故責任者受到處理三、案例分析題（共 5 題，（一）、（二）、（三）題各 20 分，（四）、（五）題各 30 分）（一） 【 背景材料 】 某市政公司承包某路段的改建工程，全參 2.5km ，工期為當年 7 月至次年 2 月。該路段為四快二慢主干道，道路結構層：機動車道 20 cm 石灰土底基層， 45 cm 二灰碎石基層， 9 cm 粗、 4 Cm 細瀝青混凝土面層；非機動車道為 20cm 石灰土底基層， 30 cm 二灰碎石基層， 6 cm 粗、 3 cm 細瀝青混凝土面層；兩側為彩色人行道石板。項目部進

11、場后，項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計，其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經上一級技術負責人審批同意后，即開始工程項目的實施。在實施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當土方第一層填筑、碾壓后，項目部現場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現后，立即向該工程隊發(fā)出口頭指示，責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后，又繼續(xù)施工。在一次安全檢查中，監(jiān)理發(fā)現一名道路工在電箱中接線，經查證，屬違反安全操作規(guī)程。按工程進展，瀝青混凝土面層施工值冬期，監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。 【 問題 】 1 監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施

12、工指令的原因是什么？其指令方式有哪些應改進的地方？ 2 施工組織設計的審批程序存在問題在哪里？ 3 瀝青混凝土冬期施工應采取的措施是什么？ 4 該道路工程有哪些違反了操作規(guī)程？為什么？ 5 工程項目安全檢查的規(guī)定是否正確？請說明理由？答案：1 原因為（ 1 ）填土后未檢查就碾壓，因為填土應符合：填土長度達 50m 左右時，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應小于 12t 級壓路機。（ 2 ）碾壓后未進行土質路基的質量檢查就進行上層填土工作，因為路基碾壓完成時，必須按質量驗收項目（寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實度等）檢查，不合格處修整到符合規(guī)范、標準要求。監(jiān)理

13、工程師指令方式的改進之處為監(jiān)理工程師應通知承包人暫停施工（而不是立即向該工程隊發(fā)出口頭指示，責令暫停施工），并在 24 小時內向乙方提出具體處理意見，乙方應按監(jiān)理工程師的要求暫停施工。乙方在落實了監(jiān)理工程師的處理意見后，并在接到監(jiān)理工程師提出復工通知后，才能繼續(xù)施工。2存在問題有（ l ）該施工組織設計僅經上一級技術負責人審批同意不妥，因為施工組織設計必須有上一級技術負責人和部門的審批手續(xù)，即有上一級技術負責人審批、加蓋公章、填寫審批表；這里未說明加蓋公章、填寫審批表，如果無加蓋公章和填寫審批表，不能代表上級部門意見。（ 2 ）無變更審批程序，因為根據后面“在實施過程中，項目部將填方工程分包給

14、某工程隊” , 這屬于工程變更，變更時，應有變更審批程序。 3 瀝青混凝土面層：應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當提高出廠溫度，但不超過 175 。運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的最低溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。 4 違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機操工、起重工、機械司機、機動車輛司機等特殊工種工人，除一般安全教育外，還要經過專業(yè)安全技能培訓，經考試合格持證后，方可獨立操作。因為該道路工不是電工，在電箱中接線屬于違規(guī)作業(yè)。5. 施工組織設計中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢

15、查不對，因為施工項目的安全檢查由項目經理組織，定期進行。（二） 【 背景材料 】 某斜拉橋塔柱基礎長 30m ，寬 40m ，高 10m ，系大體積混凝土，按照施工總體進度安排，正逢冬期施工。在編制施工組織設計時，認為大方量的混凝土在冬期施工適合于“蓄熱法”養(yǎng)護，常規(guī)的做法，沒有較多的技術含量和難點，故沒有作為一個專題編制專項技術方案。項目經部為保證工程質量，除按常規(guī)做法外，又有針對性地決定采取了以下措施： 1 為提高人模溫度，采用熱水拌合混凝土； 2 用增加水泥用量的方法提高和易性； 3 使用 52 . 5 級硅酸鹽水泥；結果，使混凝土產生許多裂縫。 【 問題 】 1 造成上述質量問題的機理

16、是什么？ 2 分述上述措施是否妥當？依據是什么？ 3 闡述大體積混凝土澆筑質量控制的要點及控制措施。 4 從總結教訓出發(fā)，按照“城市橋梁施工組織設計”要求，確定施工方法應注意突出重點，請問對于哪些情況，在確定施工方法時應詳細而具體，不僅要擬出操作過程和方法，還應提出質量要求和技術措施，必要時應單獨編制施工作業(yè)計劃？答案：1 大體積混凝土，由于水泥的水化熱，致使混凝土體內產生很高的溫度，但又不易散發(fā)，導致混凝土體內部與表面產生很大的溫差。當溫差超過一定臨界值時，會使混凝土體產生裂縫，降低混凝土的強度，從而影響結構物的質量。 2 上述措施均不妥當。 ( 1 ）用熱水拌和混凝土固然可以提高入模溫度，

17、但是，對于大體積混凝土是要求降低入模溫度。即便是冬季，也應控制在人模時不凍結為度。因為自身水化熱足以能夠保證混凝土不遭凍害。 ( 2 ）增加和易性，可以通過其他無副作用的手段。此時，非但不應增加水泥用量，還應在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，以控制水化熱。 ( 3 ) 52 . 5 級硅酸鹽水泥屬于累積最終放熱量高的水泥，會增加水化熱；應使用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥。 3 大體積混凝土澆筑的質量控制要點： ( l ）合理分層分塊，控制其每次澆筑的幾何尺寸，加快混凝土散熱速度； ( 2 ）控制水化熱； ( 3 ）降低混凝土人模溫度； ( 4 ）控制混凝土體的

18、內外溫差。大體積混凝土澆筑的質量控制措施：（1）減小澆筑層厚度（不宜超過2m），分塊筑時，各分塊平均面積不宜小于 50m2 ( 2 ）優(yōu)先選用水化熱較低的水泥； ( 3 ）在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量； ( 4 ）冷卻骨料，或加人冰塊； ( 5 ）按規(guī)定在混凝土中適量進入石塊； ( 6 ）在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻； ( 7 ）混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行； ( 8 ）采取溫控措施，加強測溫工作，并實施監(jiān)控； ( 9 ）區(qū)別不同的環(huán)境、條件，對已澆筑的混凝土分別采取澆水、覆蓋、積水等相應的養(yǎng)護方法。 4 在下列情況中，確定施工方法應該詳細而具體： ( l ）工程量大

19、，在整個工程中占重要地位的分部分項工程； ( 2 ）施工技術復雜的項目； ( 3 ）采用新技術、新工藝及對工程質量起關鍵作用的項目； ( 4 ）不熟悉的特殊結構或工人在操作上不夠熟練的工序。（三） 【 背景材料 】 某城市地鐵隧道采用泥水加壓盾構法施工。隧道在現況道路下，地下管線密集，鄰近有多棟建筑物。工程地質情況，自地表向下依次為：路面結構層 60cm 、回填土層 2 一 4m，砂質粉土層8 一 13m ，地下水位較高，在地表下 3m 。 1 由于工期緊，項目經理部招聘了部分勞務外包工人。老施工員簡單給他們交代了一下作業(yè)要求，隨即開始投人施工。 2 盾構施工鄰近既有建筑，由于地層變形易使既有

20、建筑物的安全受到威脅，項目經理在事制訂的專項施工方案中僅要求加強地層（地面）變形觀測。 3 該工程采用了招投標的方式， 2009 年 3 月 5 日發(fā)標， 3 月 20 日開標。 4 承包商于 2009 年 4 月 1 日接到中標通知書，隨即開始施工，但開工不久在 2009 年 4 月18 日碰到了工程地質勘探沒有探明的孤石， 4 月 25 日移除孤石結束，拖延了工期。承包商就此向監(jiān)理工程師提出了延長工期和補償停工期間窩工損失的索賠。 【 問題 】1 對勞務外包人員的安全教育應包括哪些內容？ 2 盾構施工專項施工方案是否全面？如不全面，還應有哪些內容？ 3 招投標的工作日程安排是否合理？若不合

21、理，應如何安排？ 4 監(jiān)理工程師是否應受理承包方提出的索賠？為什么？工期索賠如何計算？答案：1 勞務外包人員安全教育內容： ( l ）各用工單位使用的勞務外包隊，必須接受三級安全教育，經考試合格后方可上崗作業(yè)，未經安全教育或考試不合格者嚴禁上崗作業(yè)。 ( 2 ）勞務外包隊人員上崗作業(yè)前的三級安全教育，應分別由用工單位、項目經理部、班組負責組織實施。總學時不少于 2 小時。 ( 3 ）勞務外包隊人員的三級安全教育內容應嚴格執(zhí)行“三級教育”的各項內容。 2 不全面。除加強地層（地面）變形觀測外，還應包括： ( l ）施工前，應分析、預測建（構）筑物的容許極限變形值，并與建（構）筑物的所有（管理）者

22、商定容許變形值。 ( 2 ）根據容許變形值確定不同水平的施工管理值與量測監(jiān)控方案。 ( 3 ）若發(fā)現地層變形接近施工管理值的上限值時，應立即采取措施保護建（構）筑物。 3 不合理。 招標投標法 規(guī)定：發(fā)標和投標的最短間隔時間不得少于 20 天。本工程 2009 年 3 月 5 日發(fā)標， 3 月 20 日開標，不夠 20 天，所以不合理。 4 應該受理。由于出現孤石，是因地質不詳，是承包方事先無法預測到的，非承包方責任，并確實造成了損失，故監(jiān)理工程師應該受理。在承包方未預見的情況開始出現的第一天為起算日，終止日為索賠結束日。故工期索賠應為 8 天。（四） 【 背景材料】 A 建筑公司的春展項目經

23、理部負責某污水處理廠工程施工，該污水處理廠工程主要包括泵站、集水池等單位工程。泵站集水池為混凝土結構，長32m ，寬 23m ，基礎和墻體混凝土設計強度等級為C25 ，基礎頂面標高 28 .5m ，墻厚為 500 mm ，墻高 6m ，墻頂標高 34.500，設計運行水位 33 . 000m ，集水池頂板采用一種剛問世的新型防護材料涂層，該涂層分包給專業(yè)公司施工。春展項目經理部的混凝土原材料質量符合有關國家標準要求，在進行混凝土配合比設計時，為了增加混凝土和易性，每立方米混凝土中水泥用量由計算用量 340 kg 調至 390 kg 。墻體施工在 6 月份進行，整個墻體一次澆筑完成，混凝土人模溫

24、度 29 ，在墻體施工完 14d 以后，發(fā)現有數條縱向寬 0 . 2 mm 左右的裂縫。 【 問題 】 1 春展項目經理部可否與發(fā)包單位簽訂整個污水處理廠的施工合同？春展項目經理部可否與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂施工合同？為什么？ 2 新型防護涂層施工前，材料供應廠家已提供了使用說明和工藝要求，項目經理部也進行了取樣試驗且試驗合格，請問上述程序是否符合要求，為什么？ 3 根據背景資料分析墻體產生裂縫的原因。 4 該泵站集水池在進行滿水試驗前，除準備好水位觀測標尺、標定水位測針、測定蒸發(fā)量設備外，還需做哪些準備工作？ 5 該泵站集水池滿水試驗時，注水分幾次進行？分別寫出每次注水到達的水面標高。

25、6 該泵站集水池準備安裝一臺起重設備，其額定起重量和提升高度如何確定？答案：1 春展項目經理部不能與發(fā)包單位簽訂整個污水處理廠的施工合同，春展項目經理部也不能與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂施工合同。春展項目經理部是 A 建筑公司的一個臨時派出機構，不具備法人資格，不能簽訂整個污水處理廠的施工合同和涂層施工的分包合同。整個污水處理廠的施工合同應由承包單位 A 建筑公司與發(fā)包單位簽訂， A 建筑公司與分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂分包合同。 2 不符合要求。還應該要求材料生產廠家提供該新型防護涂層材料有效鑒定證明和生產許可證、質量標準。 3 產生裂縫原因有三：第一，增加了水泥用量，使水泥總量偏大；第二，

26、沒設置后澆帶；第三，入模溫度大于 20 。 4 還需將池內清理干凈，修補池內外缺陷，臨時封堵預留孔洞、預埋管口及進出水口。檢查充水及排水閘門，不得滲漏。做好充水和放水系統(tǒng)的設施。 5 滿水試驗時，注水分三次進行。第一次水面標高11 m ，第二次水面標高22m 第三次水面標高 33m 。6 額定起重量確定原則：根據最重吊運部件和吊具和總重量確定。提升高度確定原則：滿足機組（泵房內設備）安裝和檢修的要求。（五） 【 背景材料 】 A 建筑公司承建某污水干線工程，該工程采用鋼筋混凝土管，其中在15號井至 16 號井間采用頂管法穿越高速公路，該管段長 120m ，管內徑 1 800 mm ，上游（15

27、號）管內底標高 34.320m ，下游（16 號）管內底標高 33.120m ，施工項目經理部考慮頂進距離較長，采取頂進時加兩個中繼間方案。 【 問題 】 1 項目經理在工程開工前要求，“項目經理部的現場技術員負責工程開工前的技術交底，為了使交底單規(guī)格整齊，交底內容和相關人員的簽字必須打印出來”，項目經理的要求是否正確？為什么？ 2 導軌材質和安裝有何要求？如果頂進坑放在 16 號處，計算出導軌應安裝多大縱坡合適？ 3 為保證中繼間順利使用，在委托混凝土管生產廠家生產頂管用混凝土管時，須提出什么特殊要求？ 4 頂管結束后，如何將中繼間拆除？5 如果15號井至 16 號井間管段單獨做閉水試驗，計

28、算其充水水頭標高與什么因素有關，計算出充水水頭標高。 6 何時可進行15號井至 16 號井的管段回填土工作？答案：1 不正確。單位工程、分部工程和分項工程開始前，應由項目技術負責人而不是技術員對承擔施工的負責人進行書面交底。交底資料應辦理簽字手續(xù)并歸檔，不能用印好的簽名單。2.導軌采用鋼材制作，兩導軌安裝牢固、順直、平行、等高，其縱坡與管道設計坡度一致。導軌縱坡： ( 34 . 320 一 33 . 120 ) / 120 = l % 3 為保證中繼間順利使用，在委托混凝土管生產廠家生產頂管用混凝土管時，要求加工一組與頂進管同管徑的工具管。 4 先將千斤頂、油路、油泵、電器等設備拆除。每個中繼

29、間拆除順序是：先頂部、次兩側、后底部。由第一個中繼間開始往后拆，拆除的空間由后面的中繼間向前頂進，使管口相連接。 5 充水水頭標高與上游管內底標高、管直徑有關。充水水頭標高： 34 . 320 + 1 . 8 + 2 . 0 = 38 . 120m 。 6 污水管頂進到位，管口處理完畢，15號井和 16 號井施工完畢，該管段外觀檢驗和閉水檢驗合格后方可進行管段的回填土工作。2011 年全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試市政公用工程管理與實務模擬試卷二考試時間： 240 分鐘滿分： 160 分一、單項選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個符合題意） 1 在道路施工時，路基壓實要

30、點是：合理選用壓實機具、壓實方法與壓實厚度、（B）和土質路基質量檢查。 A 控制壓實段長度 B 掌握土層含水量 c 壓路機不得低于 18t D 嚴格控制壓實路基的搭接 2 土的強度性質通常是指土體的（A）。 A 抗剪強度 B 土顆粒的級配 c 抗壓強度 D 含水量的大小 3 水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土宜在春末和氣溫較高的季節(jié)施工，施工最低溫度為（B）。 A . 0 B . 5 C . 15 D . 20 4 按礦料最大粒徑分類，瀝青混凝土主要有：粗粒式、（C）、砂礫式、細粒式等四大類。 A 特細式 B 粗中式 c 中粒式 D 特粗式 5 在拱架上現澆混凝土拱圈，跨徑大于或等于（B）的拱圈或拱肋，應

31、沿拱跨方向分段澆筑，分段應以能使拱架受力對稱均勻和變形小為原則。 A . 10 m B . 16m C . 18 m D . 20m 6 主動土壓是開挖面不發(fā)生（D）的臨界壓力，控制土壓最小。 A 變形 B 沉降 C 隆起 D 坍塌7 斜拉橋主梁施工方法有多種，其中（D）在塔柱兩側用掛籃對稱逐段澆筑主梁混凝土，由于這種方法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。A 頂推法 B 旋轉法 C 支架法 D 懸臂澆筑法 8 箱涵頂進挖運土方應在（D）時間進行。 A 列車運行時B 列車減速運行時 C 列車低速運行時 D 列車運行間隙 9 目前基坑圍護結構類型可歸納為 6 種， SMW 樁屬于（D）

32、中的一種。 A 柱列式 B 自立式水泥土擋墻 C 板樁式 D 組合式 10 泥水式盾構掘進所用泥漿一方面起著穩(wěn)定開挖面的作用，另一方面的作用是（B）。 A 在開挖面形成泥膜 B 輸送土砂 C 提高開挖面土體強度 D 平衡開挖面土壓和水壓 11 鉆孔灌注樁施工時，為防止擴孔，通常采取措施之一是（A） 。A 控制進尺速度 B 部分回填黏性土 C 全部回填黏性土 D 上下反復提鉆掃孔 12 地面錨桿按矩形或梅花形布置，以下施作順序正確的是（B）。 A 鉆孔吹孔插入錨桿灌漿孔口固定錨桿 B 鉆孔吹孔灌漿插人錨桿孔口固定錨桿 C 鉆孔吹孔插人錨桿孔口固定錨桿灌漿 D 鉆孔插人錨桿吹孔灌漿孔口固定錨桿 1

33、3 一次熱網與二次熱網采用換熱器連接，一次熱網熱媒損失很小，但中間設備多，實際使用較廣泛。這是（B）。 A 開式系統(tǒng) B 閉式系統(tǒng) C 供水系統(tǒng) D 回水系統(tǒng) 14 預制給水排水管道的現場澆筑混凝土基礎強度，接口抹帶或預制構件現場裝配的接縫水泥砂漿強度不應小于（C）。 A . 20 MPa B . 10 MPa C . 5 MPa D . 100 MPa15 施工企業(yè)在向社會提供產品和服務的同時，必須追求（B）。 A 產品數量最多 B 自身經濟效益最大化 C 產品質量最好 D 社會效益最好 16 城市道路工程施工的準備工作有組織準備、（B）、現場準備和物資準備等幾個方面。 A 文件資料準備 B

34、 ，技術準備 C 施工方案準備 D 測量放樣準備 17 對于大型排水混凝土構筑物，后澆帶設置時，要遵循（B）的原則。 A 盡量多留置 B 數量適當，位置合理 C 數量宜多，位置要準 D ，數量宜少，位置合理 18 發(fā)生安全事故后，除應立即報告上級，組織搶救排險和保護現場外，項目經理還應指定技術安全等部門，會同（B）組成調查組，開展事故調查。 A 公安部門 B 企業(yè)工會代表 C 上一級安全部門 D 企業(yè)主管 19 以下不屬于基坑支護結構承載能力極限狀態(tài)計算與驗算項目的是 （C）。 A 錨桿或支撐的承載力計算和穩(wěn)定性驗算 B 結構的受壓、受彎、受剪承載力計算 C 結構變形計算 D 土體穩(wěn)定性計算

35、20 燃氣管道的氣密性試驗持續(xù)時間一般不少于（C），實際壓力降不超過允許值為合格。 A . 4h B . 12h C . 24 h D . 48h 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0 . 5 分） 21 熱力管道施工中工程的（AB）應取得穿越部位有關管道單位的同意和配合。 A 管材及其附件 B ，施工方法 C 施工策劃 D 工作坑的位置 E 工程進行程序22.水泥穩(wěn)定土與石灰穩(wěn)定土相比具有許多特點，以下說法正確的是（BCD）。 A 板體性較差 B 抗凍性好 C 初期強度高 D

36、 水穩(wěn)性好 E 溫縮特性不明顯23.橋梁基坑開挖過程中，必須停止開挖的條件是（ABCD）。 A 發(fā)現涌水 B 邊坡土體出現裂縫 C 發(fā)現涌砂 D 邊坡土體沉降失穩(wěn) E 地下水位高24.采用懸臂澆筑法施工的預應力混凝土連續(xù)梁，確定懸臂澆筑段前段標高時，應考慮的因素有 (ABDE）。 A 掛籃前端的垂直變形值 B ，預留拱度 C 橋梁縱坡度 D 施工中已澆段的實際標高 E 溫度影響25.焊接規(guī)范的檢驗主要包括（ABDE）。 A 焊前預熱溫度 B 焊后熱處理溫度 C 環(huán)境溫度 D 保溫時間 E 焊接材料26.地下鐵道隧道工程的防水設計，應根據工程與水文地質、地震烈度、結構特點、施工方法和使用要求等因

37、素進行，所遵循的原則以下正確的是（ABCD）。 A 綜合治理 B 因地制宜 C 剛柔結合 D 以防為主 E 防、排、截、堵并重27.燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設在套管或地溝內；穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車和城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或地溝，應符合下面哪些要求（ABCD）。 A 套管內徑應比燃氣管道外徑大 100 mmB 大套管或地溝兩端應密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管 C 套管端部距電車道邊軌不應小于 2 .0m D 套管端部距道路邊緣不應小于 1 . 0m E 燃氣管道宜與鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道平行 28 硬質聚氯乙烯給水管常用的接口形

38、式有： (ABE）。 A 橡膠圈柔性接口 B 溶劑粘接接口 C 石棉水泥接口 D 膨脹水泥砂漿接口 E 法蘭接口 29 索賠申請表應填寫（BCD）內容。 A 設備閑置清單 B 索賠項目 C 索賠金額和日期 D 證明文件 E 有效票據 30 壓力管道溝槽回填前的規(guī)定中， (ABC）是正確的。 A 水壓試驗前，除接口外，管道兩側及管頂以上回填高度不應小于 0 .5m B 水壓試驗合格后，應及時回填其余部分 C管徑大于 900 mm 的鋼管、化工管材管，應控制管道的豎向變形 D 水壓試驗前，接口、管道兩側及管頂均不能回填 E 水壓試驗前，接口、管道兩側及管頂以上回填高度不應小于 0 . 5m 三、案

39、例分析題（共 5 題，（一）、（二）、（三）題各 20 分，（四）、（五）題各 30 分）（一） 【 背景材料 】 某城市道路綜合改建工程位于城鄉(xiāng)結合部，是城市主干路。該項目包含道路、雨水、污水、熱力、電力、電信、燃氣以及交通設施等配套工程。其中道路工程全長 1.8 km ，為三幅路形式，其結構為： 4 cm 改性瀝青混合料 AC 一 13 表面層；5cm 中粒式瀝青混凝土 AC 一 20I中面層； 6 cm 粗粒式瀝青混凝土 AC 一 25I底面層； 48cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層； 1 , cm 石灰土底基層。工地周圍有新建居民區(qū)。 1 施工單位為降低成本，在施工現場就地拌制石灰土底基層

40、，沿線居民意見很大。2 由于攤鋪、碾壓機械出現故障，石灰粉煤灰碎石基層料運到工地 36h 后才攤鋪、碾壓。經測定，材料 R7 浸水強度為 0 . 7MPa 。 3 瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，表面平整、堅實，沒有脫落、裂縫、推擠等現象，各項檢測項目合格率達到 97 一 99 。施工單位認為工程質量合格。 【 問題 】 1 施工單位現場拌制石灰土是否符合環(huán)保要求？應該怎么做？我國 建設工程施工現場管理規(guī)定 中防止施工造成環(huán)境污染的主要內容是什么？ 2 石灰粉煤灰碎石基層施工中有何問題？ 3 瀝青混凝土面層自檢項目是否完全？自評“合格”是否正確？應補充哪些檢查項目？答案：1 不符

41、合環(huán)保要求，應采用中心站集中場拌，然后運到工地攤鋪碾壓。我國 建設工程施工管理規(guī)定 中規(guī)定：施工單位應當遵守國家有關環(huán)境保護的法律規(guī)定，采取措施控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固定廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。并采取有效措施控制施工過程中的揚塵。 2 石灰粉煤灰碎石在工地堆放時間超過了 24h ，不利于基層的板體和強度的形成及增長。該材料的 R7 浸水強度未達到城市主干路的強度要求（ 0 . 8 一 1 . 1 MPa ）。 3 不完全。外觀檢查中應補充檢查：用10t 壓路機碾壓后，看是否有輪跡，看接縫處是否緊密、平順、燙縫是否枯焦；面層與緣石及其他構筑物是否接順，有無積水現象。

42、檢測項目中，壓實度與厚度是主要檢查項目，合格率應達到 100 % ，而本題背景中只提到 97 一 99 。為此，施工單位自評“合格”不正確，根據不足。（二） 【 背景材料 】 某熱力管線暗挖隧道，長3 . 4 km ，斷面有效尺寸為 3 . 2×2 . 8m ，埋深 3.5m 。隧道穿越地層為砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無需降水。承包方 A 公司通過招標將穿越砂礫層段 468m 隧道開挖及初期支護分包給 B 專業(yè)公司。 B 公司依據 A 公司的施工組織設計，進專場后由工長向現場作業(yè)人員交待了施工做法后開始施工。施工后， B 公司在距工作豎井 48m 時，發(fā)現開挖面砂礫層間有滲

43、水且土質松散，有塌方隱患。 B 公司立即向 A 公司匯報。經有關人員研究，決定采用小導管超前加固技術措施。 B 公司采用劈裂注漿法，根據以往經驗確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)現地表有隆起現象，隨后 A 公司派有經驗的專業(yè)技術人員協(xié)助 B 公司研究解決。質量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時，發(fā)現 A 公司項目部工程資料中初期支護資料不全，部分資料保留在 B 公司人員手中。 【 問題 】 1 暗挖隧道開挖前的技術交底是否妥當？如有不妥，寫出正確的做法。 2 . B 公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應采取什么方法？哪些漿液可供選用？ 3 分析注漿過程中地表隆起的主要原因，給出防止地表

44、隆起的正確做法。 4 說明 A 、 B 公司在工程資料管理方面應改進之處。答案：1 不妥。因為技術交底由項目部技術負責人對分包方全體人員進行書面技術交底，技術交底資料應辦理簽字手續(xù)并歸檔。 2 不正確。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法。漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。 3 注漿過程地表隆起，主要原因是注漿量和注漿壓力不合適。正確作法：注漿的主要參數不應根據以往經驗確定，而應進行試驗確定。 4 . A 公司應負責匯集施工資料，整理所有的有關施工技術文件，并應隨施工進度及時整理； B 公司應主動移交分包工程的施工資料。（三） 【 背景材料 】 某污水處理廠二次沉淀地，圓形裝配式預應力混凝土結構，內徑 30

45、m ，池深 4 . 2 一 5 . 2m ，底板均厚 350 mm 。池壁板混凝土強度等級 C30 ，采用預應力纏絲工藝，板縫灌注混凝土。施工區(qū)域有地下水，采用井點法降排水。井點沿基坑布置，在 7m 寬運土通道外未設置井點。因施工場地限制，預制壁板吊裝采用隨運隨裝方式。因低價中標，施工項目部實施成本目標責任制，采取若干步驟或流程來進行成本控制和管理，積極進行索賠工作。 【 問題 】 1 基坑降水井點布置是否妥當，為什么？ 2 預制壁板吊裝有何不足之處？請給出正確做法。 3 工程技術人員的成本管理責任應有哪些？ 4 試給出索賠的最終報告的主要內容。答案：1 不妥。因為為保證基坑降水效果，應在基坑

46、運土通道出口兩側增設降水井，其外延長度不少于通道口寬度的一倍，即 7m 。 2 不妥，預制壁板吊裝應做到： ( 1 ）安裝前應復驗合格；有裂縫的構件，應進行鑒定。 ( 2 ）預制壁板安裝前應將不同類別的壁板按預定位置順序編號。 ( 3 ）壁板兩側面宜鑿毛，應將浮渣、松動的混凝土等沖洗干凈，并應將杯口內雜物清理干凈，界面處理滿足安裝要求。 3 工程技術人員的成本管理責任包括： ( 1 ）根據現場實際情況，科學合理地布置施工現場平面，為文明施工減少浪費創(chuàng)造條件； ( 2 ）嚴格執(zhí)行技術規(guī)范，確保工程質量，減少零星修補，消滅質量事故，降低質量成本； ( 3 ）根據工程特點，運用自身技術優(yōu)勢，采用有效

47、的技術組織措施和合理化建議，為提高經濟效益開拓途徑；砰）嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身事故和設備事故，將事故成本減少到最低。 4 最終報告應包括以下主要內容： ( l ）索賠申請表。填寫索賠項目、依據、證明文件、索賠金額和日期。 （2 ）批復的索賠意向書。 ( 3 ）編制說明。索賠事件的起因、經過和結束的詳細描述。 ( 4 ）附件。與本項費用或工期索賠有關的各種往來文件，包括承包方發(fā)出的與工期和費用索賠有關的證明材料及詳細計算資料。（四） 【 背景材料 】 某工程公司中標承包一城市道路施工項目，道路總長15km ，其中包括一段燃氣管線的敷設。工程建設工期很緊。為抓緊時間，該公

48、司很快組成項目經理部，項目部進行了臨建。項目部拿到設計院提供的設計施工圖決定立即開始施工，監(jiān)理工程師尚未到場。開工后項目部組織人員編制了施工組織設計，其內容包括工程概況、施工方案、施工進度計劃、安全措施、文明施工、環(huán)保措施以及輔助配套施工措施幾個方面。編制完成后報上級審批，但上級退回要求補充完善。整個項目實施順利，在竣工驗收前有關部門進行施工技術文件預驗收時，發(fā)現項目部人員正在補填許多施工過程文件，且施工技術文件不完全。 【 問題 】 1 說明退回該施工組織設計的原因及完善內容。 2 項目部開工過程主要錯誤是什么？ 3 燃氣管線的施工要分包給其他施工單位，總包方如何確定分包方？在確定分包方過程

49、中主要考察哪些方面？ 4 現場項目經理部，按常規(guī)應設立一些什么標牌？ 5 施工技術文件的編制過程有什么問題？試寫出除施工組織設計和竣工驗收文件外施工技術文件的組成。（最少列出 6 點）答案：1 退回的原因為該施工組織設計未考慮工程包括一段燃氣管線的敷設這一特殊情況及應采取的措施并且不完善，應完善的內容包括： ( l ）施工平面布置圖； ( 2 ）施工部署和管理體系； ( 3 ）質量目標設計； ( 4 ）施工方法及技術措施，即結合市政公用工程特點和由施工組織設計安排的、工程需要所應采取的相應方法與技術措施（在此例中表現為包括一段燃氣管線的敷設這一特殊清況）。 2 主要錯誤為未向監(jiān)理工程師提交開工

50、申請報告，并應按監(jiān)理工程師下達的開工令指定的日期開工。 3 對確須分包的項目，采取由總包方組織進行招標，由監(jiān)理、設計與總包方共同組成評審小組對分包招標過程進行監(jiān)控，以保證分包工程的質量。在確定分包方過程中主要考察分包方的安全施工資格和安全生產保證體系。4 應設立的一些標牌包括： ( 1 ）工程概況牌：工程規(guī)模、性質、用途、發(fā)包人、設計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等。 ( 2 ）安全紀律牌； ( 3 ）防火須知牌； ( 4 ）安全無重大事故計時牌； ( 5 ）安全生產、文明施工牌； ( 6 ）施工總平面圖； ( 7 ）施工項目經理部組織及主要管理人員名單圖。 5 施工技術文件的編制過

51、程的問題為在施工之前，施工單位必須編制施工組織設計，此例中項目部人員在竣工驗收前補填許多施工過程文件不合規(guī)范。除施工組織設計和竣工驗收文件外施工技術文件的組成還應有： ( l ）施工圖設計文件會審、技術交底； ( 2 ）原材料、成品、半成品、構配件、設備出廠質量合格證；出廠檢（試）驗報告及復試報告； ( 3 ）施工檢（試）驗報告； ( 4 ）施工記錄； ( 5 ）測量復檢及預驗記錄； ( 6 ）隱蔽工程檢查驗收記錄； ( 7 ）工程質量檢驗評定資料； ( 8 ）功能性試驗記錄； ( 9 ）質量事故報告及處理記錄； ( 10 ）設計變更通知單、洽商記錄。（列出 6 點即可）（五） 【 背景材料

52、】 某施工企業(yè)通過投標獲得了某市政公用工程的施工任務，地上 18 層、地下 3 層，鋼筋混凝土剪力墻結構；業(yè)主與施工單位、監(jiān)理單位分別簽訂了施工合同、委托監(jiān)理合同。施工單位（總包單位）將土方開挖、外墻涂料與防水工程分別分包給專業(yè)公司，并簽訂了分包合同。施工合同中說明：建筑面積 23 420m2，工程工期 450 天， 2008 年 8 月 1 日開工， 2009 年11月 25 日竣工，工程造價 3 165 萬元。合同約定結算方法：合同價款調整范圍為業(yè)主認定的工程量增減、設計變更和洽商；外墻涂料、防水工程的材料費，調整依據為本地區(qū)工程造價管理部門公布的價格調整文件。 【 問題 】 合同履行過程

53、中發(fā)生下述幾種情況，請按要求回答問題。 1 總包單位于 7 月 24 日進場，進行開工前的準備工作。原定 8 月 1 日開工，因業(yè)主辦理伐樹手續(xù)而延誤至 5 日才開工，總包單位要求工期順延 4 天。此項要求是否成立？根據是什么？ 2 土方公司在基礎開挖中遇有地下文物，采取了必要的保護措施。為此，總包單位要求土方公司向業(yè)主提出索賠。對否？為什么？ 3 在基礎回填過程中，總包單位已按規(guī)定取土樣，試驗合格。監(jiān)理工程師對填土質量表示異議，責成總包單位再次取樣復驗，結果合格?？偘鼏挝灰蟊O(jiān)理單位支付試驗費。對否？為什么？ 4 總包單位對混凝土攪拌設備的加水計量器進行改進研究，在本公司試驗室內進行實驗，改

54、進成功用于本工程，總包單位要求此項試驗費由業(yè)主支付。總監(jiān)理工程師是否批準？為什么？ 5 結構施工期間，總包單位經總監(jiān)理工程師同意更換了原項目經理，組織管理一度失調，導致封頂時間延誤 8 天。總包單位以總監(jiān)理工程師同意為由，要求給予適當工期補償。總監(jiān)理工程師是否批準？為什么？ 6 監(jiān)理工程師檢查廁浴間防水工程，發(fā)現有漏水房間，逐一記錄并要求防水公司整改。防水公司整改后向監(jiān)理工程師進行了口頭匯報，監(jiān)理工程師即簽證認可。事后發(fā)現仍有部分房間漏水，需進行返工。問返修的經濟損失由誰承擔？監(jiān)理工程師有什么錯誤？7.在做屋面防水時，經中間檢查發(fā)現施工不符合設計要求，防水公司也自認為難以達到合同規(guī)定的質量要求

55、，就向監(jiān)理工程師提出終止合同的書面申請，問監(jiān)理工程師應如何協(xié)調處理？ 8 在進行結算時，總包單位根據投標書，要求外墻涂料費用按發(fā)票價計取，業(yè)主認為應按合同條件中約定計取，為此發(fā)生爭議。監(jiān)理工程師應支持哪種意見？為什么？ -答案：1 該項要求成立。因為屬于業(yè)主責任（或業(yè)主未及時提供施工場地）。 2 該索賠要求不妥。因為土方公司為分包方，與業(yè)主無合同關系。 3 總包單位要求監(jiān)理單位支付試驗費不妥。因按規(guī)定，此項費用應由業(yè)主支付。 4 總監(jiān)理工程師不批準。因為此項支出已包含在工程合同價中（或此項支出應由總包單位承擔）。 5 總監(jiān)理工程師不批準。雖然總監(jiān)理工程師同意更換，但并不等同于免除總包單位應負的責任。 6 返修的經濟損失由防水公司承擔。監(jiān)理工程師的錯誤： ( l ）不能憑口頭匯報簽證認可，應到現場復驗； ( 2 ）不能直接要求防水公司整改，應要求總包整改； ( 3 ）不能根據分包單位的要求進行簽證，應根據總包單位的申請進行復驗、簽證。 7 防水公司向監(jiān)理工程師提出終止合同