5市政1預習班全

1、5 頁紙+手冊+V 信提供第二章案例分析題目類型三、實務實務題目類型包括：單選題、多選題、案例題。（1）單選題 20 個，每題 1 分，共 20 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意； 以集散交通的功能為主，兼有服務功能的城鎮(zhèn)道路稱為（ ）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路正確C本題考查的是城鎮(zhèn)道路分級。次干路應與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務功能。參見P1。關(guān)于污水處理廠試運行的規(guī)定，錯誤的是（ ）。A.參加試運行須經(jīng)培訓B.單機試車后再進行設備機組試運行C.全廠聯(lián)機運行時間為 12hD.試運行之前，所有單項工程驗收正確C本題考查的是給水與污水處理場試運行。

2、選項 C 錯誤，全場聯(lián)機運行時間應不少于 24小時。參見P98。第2頁管理實務考題類型類型類型一：進度管理與工期索賠相結(jié)合的類型類型類型二：成本、可與人、材、機造價計算結(jié)合的類型類型三：質(zhì)量管理類型，與第一第三章相關(guān)（六個專業(yè)難度大）類型四：工程安全生產(chǎn)與現(xiàn)場管理相結(jié)合的類型進度管理質(zhì)量管理安全管理成本管理“兩管”合同管理現(xiàn)場管理“一設”施工組織設計“一收”竣工驗收備案5 頁紙+手冊+V 信提供鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求選用，當需要代換時，A.建設B.監(jiān)理C.施工D.原設計（ ）做變更設計。正確P29。D本題考查的是鋼筋混凝土施工枝術(shù)。當需要代換時，原設計作變更設計。參見某供熱A.1.

3、4B.1.6C.1.8D.2.0正確的設計為 1.6MPa，其嚴密性試驗應為（ ）MPa。D本題考查的是供熱支吊架安裝。供熱的嚴密性試驗的試驗為 1.25 倍的設計，且不得低于 0.6 MPa，本題設計為 1.6 MPa×1.25=2.0 MPa，選項 D 正確。參見P132下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是（ ）。A.剛架橋B.懸索橋C.拱式橋D.正確C本題考查的是城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型。拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力。參見P28。生活A. 春B. 夏C. 秋D. 冬正確填埋場應設在當?shù)兀?）季主導風向

4、的下風處。B本題考查的是填埋與環(huán)境保護要求。生活填埋場應設在當?shù)叵募局鲗эL向的下風處。參見P155。某市政工程網(wǎng)絡計劃如下圖，其關(guān)鍵線路是（ ）。第3頁5 頁紙+手冊+V 信提供A. B. C.D.正確C本題考查的是工程進度計劃方法?？偣て跒?3+6+12+9+4=34。參見P201。多選題 10 個，每題 2 分，共 20 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。每選對一個得 0.5 分，錯選，本題不得分。下列道路材料中，屬于柔性基層材料的有（ ）。A.石灰穩(wěn)定土B.級配碎石 C.水泥穩(wěn)定土D.級配礫石E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫正確材 P15。BD本題考查的是城

5、鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)。柔性基層材料包括級配碎石、級配礫石。參見教暗挖隧道內(nèi)常用的支護與加固技術(shù)措施有（ ）。A.圍巖深孔注漿B.設置臨時仰拱C.地表錨桿加固D.地表注漿加固E.超前支護正確ABE本題考查的是暗挖隧道內(nèi)加固支護技術(shù)。暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施：超前錨桿或超前小導管支護；小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿；設置臨時仰拱；超前支護。參見P87。使用于泥漿護壁樁的設備有（ ）。A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆 B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機C.沖抓鉆機D.長螺旋鉆機E.旋挖鉆機正確ABCE本題考查的是樁基礎(chǔ)施工方法與設備選擇。泥漿護壁樁的設備有正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、反P44。循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機、沖抓鉆機、沖擊鉆、旋挖鉆機、潛水鉆。參見下

6、列分部分項工程中，屬于性較大的分部分項工程有（ ）。第4頁5 頁紙+手冊+V 信提供A. 開挖深度 4m 的基坑B. 高度 6m 的承重模板支架C. 在高度 24m 的平臺上安裝鋼筋D.T 梁預應力筋張拉E.橋臺大體積混凝土澆筑正確ABCD本題考查的是性較大的分部分項工程。性較大的分部分項工程：開挖深度超過3m（含 3m）；搭設高度超過 5m（含 5m）；預應力結(jié)構(gòu)張拉施工。參見P258。（2）案例題 4 個，每題 20 分，共 80 分。有圖形背景題目應關(guān)注。背景資料某公司城建一城市道路工程，道路全長 3000m，穿過部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量計價，合同約定分部分

7、項工程量增加（減少）幅度在 15%以內(nèi)時，執(zhí)行原有綜合單價。工程量增幅大于 15%時，超出部分按原綜合單價的 0.9 倍計算：工程量減幅大于 15%時，減少后剩余部分按原綜合單價的 1.1 倍計算。項目部在路基正式壓實前選取了 200m 作為試驗段，通過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式。工程施工中發(fā)生如下一：項目技術(shù)向邊緣碾壓。技術(shù)：現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)壓路機碾壓時先低，先快后慢，先靜后振，由路基中心當即要求操作停止作業(yè)，并指出其錯誤要求改正。二：路基施工期間，有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補償問題發(fā)生糾紛，導致施工無法進行，為此延誤工期 20 天，施工提出工期和費用索賠。三：工程竣工結(jié)算時，借土回

8、填和拋石擠淤工程量變化情況如表 1-1 所示。表 1-1 工程量變化情況表第5頁分部分項工程綜合單價（元/m3）工程量（m3）實際工程量（m3）借土回填212500030000拋石擠淤761600012800類型相關(guān)難度技巧1題多出現(xiàn)在索賠、安全內(nèi)容中先2改錯題多出現(xiàn)在質(zhì)量、驗收內(nèi)容中先找錯3計算題多出現(xiàn)在進度、造價內(nèi)容中要列式4問答題多出現(xiàn)在管理、安全內(nèi)容中分條寫5補充題多出現(xiàn)在管理、安全內(nèi)容中多聯(lián)想6流程題多出現(xiàn)在質(zhì)量內(nèi)容中情景分析7題多出現(xiàn)在質(zhì)量、安全內(nèi)容中題目中找5 頁紙+手冊+V 信提供問題：1.除確定合適噸位的壓路機和壓實，試驗段還定哪些技術(shù)參數(shù)。2.分別指出一中壓實作業(yè)的錯誤之處

9、并寫出正確做法。3.二中，施工的索賠是否成立？說明理由。4.分別計算三借土回填和拋石擠淤的費用。參考1.還：定的試驗參數(shù)有：路基預沉量值；壓實遍數(shù)；路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。（P12）2.錯誤之處：先低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓正確做法：先低后高，先慢后快，先靜后振，從路基邊緣向碾壓。（P12）3.施工的索賠成立。索賠理由：征地手續(xù)及補償是業(yè)主方的責任。4.兩項費用：1）借土回填：超出部分為 30000-25000=5000m3，5000/25000=20%大于合同約定的15%，超出部分按原綜合單價的 0.9 倍計算。借土回填的費用：25000×（1+15%）×

10、;21+30000-25000×（1+15%）×21×0.9=627375 元2）拋石擠淤：16000-12800=3200m3，比例為 3200/160000=20%合同約定的 15%，減少后剩余部分按原綜合單價的 1.1 倍計算拋石擠淤費用為：12800×76×1.1=1070080 元（3）總分 120 分。分數(shù)線為準）。時間為三個小時。72 分為及格分數(shù)線分（、各不相同，以公布的時要注意：單項選擇題、多項選擇題和案例分析題都要在答題卡上作答，單選題和多選題將認為正確的選項用 2B 鉛筆涂黑。案例題一定要看清位置，在其相應的位置做答，否則

11、可能不得分。四、從統(tǒng)計的難度看，2008 年以前相對簡單，選擇題為 40 個單選題和 10 個多選題。案例為三個題。從2009 年選擇題數(shù)量發(fā)生變化，單選題改成 20 個，多選題仍為 10 個。選擇題分數(shù)由 60 分下降到 40 分。案例題由 3 道變?yōu)?4 道。案例分值為 80 分?？偡秩匀粸?120 分沒有變。2008 年以前考查內(nèi)容基本上是書上內(nèi)容，選擇題完全在書上能找到，案例題有 40%是書上的原題，30%是書上題的改編，30%是知識點的重新變換組合為新的案例。2008 年開始題目的難度有所增加，考點的隱蔽性增強，選擇題變?yōu)閳鼍邦}。2009年以后的選擇題以第一章為主，案例考點主要第二章

12、中的道路工程質(zhì)量、橋梁安全、進度與合同索賠三個方面展開。2010 年以后選擇題以第一章為主，案例題以第一章、第二章為主，主要涉及簽章規(guī)定、質(zhì)量、安全、進度和索賠等方面。2009 年的題目變化是選擇題場景取消，題目難度相對增大，選擇題不再是直接找，而是一個題涉及到多個知識點，綜合性很強，這點在 2014、2015、2016、2017 年的考題中尤為突出。而且 20142017 年考題均出現(xiàn)圖形題目，難度增加。預計 2018 年考題難度與 2017 年基本持平，選擇題仍然以第一章為主，案例題仍以第二章為主，同時注意質(zhì)量部分案例題的考點。從趨勢看，案例題以第一章為主的趨勢，部分分值涉及第二第三章。第

13、一章的道路、橋梁、給水排水、管道工程均可作為案例出題的考點；第二章的成本、合同、現(xiàn)場管理、道路橋梁、排水構(gòu)筑物的質(zhì)量、安全、技術(shù)資料均是重要的出題點；第三章的及相關(guān)規(guī)定涉及小部分分值。第6頁5 頁紙+手冊+V 信提供近三年題目分數(shù)具體分布如下：根據(jù)以上分析可以看出：第7頁2011 年2012 年2013 年2014 年2015 年2016 年2017 年頁數(shù)第一章 5054 分73 分35 分85 分68 分64 分46 分159 頁第二章 6565 分47 分50 分35 分45 分54 分74 分129 頁第三章 51 分0 分5 分0 分7 分2 分0 分19 頁第二章 項目管理與實務

14、65 分合同5515655成本55施工組織設計5555現(xiàn)場44111進度計劃441111道路質(zhì)量檢查與檢驗44121013橋梁質(zhì)量檢查與檢驗1115632511軌道交通質(zhì)量檢查與檢驗15611011水處理場站質(zhì)量檢查與檢驗05521012管道質(zhì)量檢查與檢驗125811516安全管理、安全事故0121016技術(shù)資料5512811第三章5 分2K331000552K332000相關(guān)規(guī)定2222小計202080120202080120202080120202080120章節(jié)2014 年2015 年2016 年2017 年單選多選案例題分值單選多選案例題分值單選多選案例題分值單選多選案例題分值第一章

15、工程技術(shù) 50 分2K311000城市道路61103252K312000城市橋梁33210150612182K313000軌道交通42842511241519222K314000水處理場站212K315000管道工程212226441523246345122K316000填埋285 頁紙+手冊+V 信提供分析考題，選擇題以第一章為主，案例題以第二章為主，第三章也涉及一部分，但分值不大。教材后的案例部分仍然以第二章為主，但在靈活運用方面明顯加大。從分值的角度看，如表所示，第二章的分值是最多的，其次是第一章，第三章的分值最少，一般在 5分左右。我們復習的重點應該是前兩章。很明顯選擇題基本上來自第一

16、章，那第一章剩下的分值就是案例題了。所以在復習的時候如果只是機械的記憶，可能對于選擇題分數(shù)還能拿到（因為選擇題側(cè)重分類、特點、適用條件），而對于案例題的分數(shù)可能就拿不到了。義、因此，從趨勢來看，選擇題應以第一章、第三章為主，尤其是第一章，案例題以第二章為主，但會有部分分值考查第一章的技術(shù)和第三章的家難點、指出重點。建議大家，合理分配時間，我們在復習的過程中會給大五、題目特點（1）選擇題的特點：單選題、多選題以書為根本，多年的告訴我們選擇題一定要把握書上的內(nèi)容?；旧鲜菚系囊粋€定義，一種工藝的特點、一個方法的適用范圍等等。做選擇題一定以書為藍本，不能憑經(jīng)驗憑想象。因為書上的知識點和實際存在差異

17、和滯后，并且各個地方的施工工藝也不盡相同。所以只有理解（2）案例的特點：1）題量大。，記憶。2）覆蓋面寬。從招標投標、合同管理、進度管理與例分析。案例分析題目類型、質(zhì)量管理、安全管理、現(xiàn)場管理等均有案3）問題新（3）題型多。有比較單一的案例，也有比較綜合的案例；有問題簡答、分析回答、計算回答等各種類型的設問答題。（4）要具備解例題目的基礎(chǔ)知識：合同索賠、成本、計價、現(xiàn)場管理、網(wǎng)絡計算、專業(yè)分包、安全、各類工程的質(zhì)量等。案例題一般出法是給一個工程背景，下表是近四年的案例出題背景類別，如“道路、橋梁、管道、給第8頁管理實務考題類型類型類型一：進度管理與工期索賠相結(jié)合的類型類型類型二：成本、可與人、

18、材、機造價計算結(jié)合的類型類型三：質(zhì)量管理類型，與第一第三章相關(guān)（六個專業(yè)難度大）類型四：工程安全生產(chǎn)與現(xiàn)場管理相結(jié)合的類型進度管理質(zhì)量管理安全管理成本管理“兩管”合同管理現(xiàn)場管理“一設”施工組織設計“一收”竣工驗收備案5 頁紙+手冊+V 信提供排水、隧道等”。背景給出施工措施或者施工時發(fā)生的或者出現(xiàn)的不良后果（這部分一般分條列出），最后給出 4-5 個問題。（5）答題時必須問題回答，答題眼，找采分點。舉幾個例子：a）“是否妥當？是否正確？是否全面？”一定先明確回答“不妥當、不正確、不全面”。一般這種問題都是的回答，為了讓考生接著回答，或者補充。b）問總包和分包的關(guān)系，問總包和分包的關(guān)系，一定要

19、回答“連帶責任”四個字。c）有些考生喜歡抄題目，這種做法未嘗不可，但是對于近幾年的有些不適應了。d）涉及“技術(shù)交底或資料”的問題，回答時應注意“全員丶、簽字、歸檔”。e） 涉及“設備進場”等問題，回答時要注意“一定要現(xiàn)場校驗”。f） 評分標準一般按要點給分，只要答出要點基本含義一般給分，不恰當?shù)腻e誤語句語氣和文字。g）評分標準中往往是按條給分的，抓住得分點，并且忘記一兩條也沒關(guān)系，也為給分是 6 條中答出 4條就能得滿分。h）如何進行案例分析復習？上的案例分析一般分三部分內(nèi)容：實例工程背景、問題、分析與解答。復習時建議分析步驟應該是：初看案例背景細看問題對照問題反過來細看背景中的條件作答對照匯

20、總，因為分析找出是綜合案例，要點總結(jié)答題技巧。中的案例一般是比較散的知識點，我們要應該通過培訓有能力將題目對知識點的六、典型例題分析找到。市政實務題目分為兩個大的方面：選擇題和案例題。其中選擇題包括如下幾種類型：（一）概念題以集散交通的功能為主，兼有服務功能的城鎮(zhèn)道路稱為（ ）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路正確C本題考查的是城鎮(zhèn)道路分級。次干路應與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務功能。參見P1。直接或間接承受汽車等荷載作用，對橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是（ ）。A. 橋臺基礎(chǔ)B. 橋面瀝青混凝土鋪裝C.橋梁欄桿D.橋面排水系統(tǒng)正確A本題考查的是城市橋梁結(jié)構(gòu)與組成

21、與類型。五大部件是指橋梁受汽車或其他車輛荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證。而 A.橋臺基礎(chǔ)屬于五大部件，因此為正確答案。B.橋面瀝青混凝土鋪裝，C.橋梁欄桿，D.橋面排水系統(tǒng)均屬于五小部件，屬于非承重構(gòu)件，不能承愛荷載。參見P27。第9頁5 頁紙+手冊+V 信提供某地鐵區(qū)間隧道，位于含水量大的粉質(zhì)細砂層，地面沉降施工。A.淺埋暗挖法B.明挖法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法嚴格，且不具備降水條件，宜采用（正確C本題考查的是地的區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法。本題地質(zhì)條件為含水量大的粉質(zhì)細砂層，且不具備降水條件，施工是在松軟含水地層中施工，所以應選擇盾構(gòu)法。參見P65。下列材料中，不屬于A.砂石層

22、B.土工布C.HDPE 膜D.GCL 墊填埋場防滲系統(tǒng)的是（ ）。正確A本題考查的是填埋場防滲系統(tǒng)的。防滲系統(tǒng)由土工布、HDPE 膜、GLC 墊（可選），砂石層不屬于防滲系統(tǒng)，而屬于滲濾液導排系統(tǒng)，選項 A 錯誤。參見P161。下列道路材料中，屬于柔性基層材料的有（）。A.石灰穩(wěn)定土B.級配碎石 C.水泥穩(wěn)定土D.級配礫石E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫正確材 P15。BD本題考查的是城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)。柔性基層材料包括級配碎石、級配礫石。參見教使用于泥漿護壁樁的設備有（ ）。A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆 B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機C.沖抓鉆機第10頁5 頁紙+手冊+V 信提供D.長螺旋鉆機E.旋挖鉆機正確ABCE本題考

23、查的是樁基礎(chǔ)施工方法與設備選擇。泥漿護壁樁的設備有正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆、反P44。循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機、沖抓鉆機、沖擊鉆、旋挖鉆機、潛水鉆。參見瀝青混凝土面層中，直接承受行車荷載作用的是（ ）。A.墊層 B.基層 C.面層 D.底基層正確C本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。面層直接承受行車作用。承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用。參見P2。（二）場景題下列材料中，不屬于A.砂石層B.土工布C.HDPE 膜D.GCL 墊填埋場防滲系統(tǒng)的是（ ）。正確A本題考查的是填埋場防滲系統(tǒng)的。防滲系統(tǒng)由土工布、HDPE 膜、GLC 墊（可選），砂石層不屬于防滲系統(tǒng)，而屬于滲濾液導排系統(tǒng)，選項 A 錯誤。參見P161

24、。下圖為隧道正臺階形開挖法的示意圖，施工中應最先開挖（ ）。A.aB.bC.c 和d D.c正確 參見B本題考查掘進方式與選擇條件。本圖為環(huán)形開挖預留P86。土法，開挖順序為 b-c-d-a-e第11頁5 頁紙+手冊+V 信提供（三）計算題、數(shù)字題某供熱A.1.4B.1.6C.1.8D.2.0正確的設計為 1.6MPa，其嚴密性試驗應為（ ）MPa。D本題考查的是供熱支吊架安裝。供熱的嚴密性試驗的試驗為 1.25 倍的設計，且不得低于 0.6 MPa，本題設計為 1.6 MPa×1.25=2.0 MPa，選項 D 正確。參見P132某市政工程網(wǎng)絡計劃圖如下，其合理的合同工期應是（ ）

25、A.6B.8C.9 D.10。正確10D本題考查的是市政公用工程橫道圖和網(wǎng)絡計劃圖的編制。關(guān)鍵線路是 ADE，工期是。（四）指標題下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收項目中，屬于主控項目的是（ ）。A.平整度 B.壓實度 C.路堤邊坡D.寬度正確B本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工要點、質(zhì)量檢查與驗收。城鎮(zhèn)道路路基檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值；一般項目有路基偏差和路床、路堤邊坡等要求。參見P11。第12頁5 頁紙+手冊+V 信提供（五）排序題裂縫對混凝土結(jié)構(gòu)的危害性由大到小的排列順序是（ ）。A.貫穿裂縫、裂縫、表面裂縫B.裂縫、表面裂縫、貫穿裂縫C.貫穿裂縫、表面裂縫、裂縫D.裂縫、貫穿裂縫、

26、表面裂縫正確A本題考查的是大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收。表面裂縫主要是溫度裂縫，一般危害性較小。裂縫對結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生一定危害。貫穿裂縫可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，其危害性是較嚴重的。選項 A 正確。參見P228。各類土經(jīng)水泥穩(wěn)定后，強度由高到低依次是（ ）。A.（礫）B.（礫）砂礫砂性土粉性土和黏性土砂礫粉性土和黏性土砂性土C.粉性土和黏性土砂性土（礫）砂礫D.砂性土（礫）砂礫粉性土和黏性土正確A土的類別和土質(zhì)是影響水泥穩(wěn)定土強度的重要因素，各類砂礫土、砂土、粉土和黏土均可利用水泥穩(wěn)定，但穩(wěn)定效果不同。用水泥穩(wěn)定級配良好的碎（礫）而且水泥用量少；其次是砂性土；再次之是粉性土和黏性土。砂

27、礫效果最好，不但強度高，（六）功能特點題關(guān)于供熱強度試驗的說法，正確的是（ ）。A.強度試驗是對配件安裝質(zhì)量的全面檢驗B.對地面高差較大的熱水管道，應將試驗介質(zhì)的靜壓計入試驗中C.強度試驗應在試驗段內(nèi)管道接口防腐、保溫施工和設備安裝后進行D.在規(guī)定時間內(nèi)，強度試驗有一定的降正確B本題考查的是供熱管道的強度和嚴密性試驗。對地面高差較大的管道，應將試驗介質(zhì)的靜壓計入試驗中。熱水管道的試驗應為最高點的，但最低點的不得超過管道及設備所能承受的額定。參見P256?；炷两Y(jié)構(gòu)中植入的鋼筋，A.抗拔B.抗彎C.抗壓D.抗剪（ ）試驗。正確A第13頁5 頁紙+手冊+V 信提供采用植筋本題考查的是泵房施工質(zhì)量檢

28、查與驗收。二次混凝土或灌漿材料的強度符合設計要求；，其抗拔試驗應符合設計要求。參見P242橋臺的作用有（ ）。A.傳遞橋跨結(jié)構(gòu)恒載 B.解決與路堤銜接問題C.防止河道沖刷D.承受臺后路堤土E.傳遞汽車活載正確ABDE本題考查的是橋梁基本組成與常用術(shù)語。橋臺支撐橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的構(gòu)筑物，還與路堤相銜接，抵御路堤土，防止路堤填土的滑坡和塌落。參見P27。（七）流程題暗挖隧道環(huán)形開挖預留”后的工序是（ ）。A. 封底B. 二次襯砌 C.接長鋼支撐土法施工工藝流程中，緊接在“開挖環(huán)形拱部架立鋼支撐噴射混凝土D.開挖正確 土和土和D階本題考查的是淺埋暗挖法與掘進方式。緊接著應該是采用

29、挖掘機或單臂掘進機開挖階，隨時接長鋼支撐和噴混凝土、封底。參見P83。（八）施工技術(shù)型關(guān)于防水構(gòu)筑物變形縫處橡膠止水帶施工技術(shù)要求，錯誤的是（ ）。A.填縫板應用模板固定牢固B.止水帶應用鐵釘固定牢固C.留置垂直施工縫時，端頭必須安放模板，設置止水帶D.止水帶的固定和安裝，必須由項目技術(shù)員，質(zhì)檢員驗收正確B本題考查的是現(xiàn)澆（預應力）混凝土水池施工技術(shù)。止水帶安裝應牢固，位置準確，其中心線應與變形縫中心線對正，帶面不得有裂紋、孔洞等。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。參見101。關(guān)于噴射混凝土施工技術(shù)的說法，錯誤的是（ ）。第14頁5 頁紙+手冊+V 信提供A. 噴射應分段、分層進行B. 噴頭

30、應保持垂直于工作面C.噴射順序由上而下D.正確一層混凝土終凝后噴射下一層混凝土C本題考查的是噴射混凝土施工藝。噴射順序下而上，下層混凝土起到支撐作用，所以選項 C 錯誤。參見P236。生活填埋場泥質(zhì)防滲層質(zhì)量要點有（ ）。A.膨潤土摻加量B.砂石級配C.水泥強度等級D.壓實度E.滲水量正確ADE本題考查的是泥質(zhì)防水層及膨潤土墊施工技術(shù)。泥質(zhì)防水層的質(zhì)量要點包括：施工隊伍的資質(zhì)與業(yè)績、膨潤土進貨質(zhì)量、膨潤土摻加量的確定、拌合均勻度、含水量及碾壓壓實度、壓實度試驗和滲水試驗。參見P152。下列支撐形式中，不能周轉(zhuǎn)使用的是（ ）。A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐B.C.H支撐支撐D.工字鋼支撐正確A本題考查的

31、是深基坑支撐結(jié)構(gòu)類型。單、雙、單工字鋼、雙工字鋼、HP69。、槽鋼及以上鋼材組合安裝、拆除施工方便，可周轉(zhuǎn)使用。參見（九）綜合型（若干個正誤（）題組合為一道考題，這種題比較綜合，題量在增加，難度在增大）關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)防水施工的說法，正確的有（ ）。A. 車站結(jié)構(gòu)接縫防水應作為施工重點進行B. 后澆帶在兩側(cè)混凝土齡期達到 7d 后方可施工C.結(jié)構(gòu)板下墻體水平施工縫宜采用膨脹止水條，并配合預埋注漿管加強D.變形縫處頂板與側(cè)墻的預留排水凹槽應貫通第15頁5 頁紙+手冊+V 信提供E.防水混凝土應滿足抗?jié)B、抗壓、抗裂、抗凍、抗侵蝕要求正確ACDE本題考查的是地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗收。選項 B，

32、正確的說法應為“后澆帶應在兩側(cè)混凝土齡期達到 42d 后再施工”。參見P233235。關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法，錯誤的是（ ）。A.可用薄層貼補的方法進行找平 B.采用先輕型、后重型壓路機碾壓C.混合料每層最大壓實厚度為 200mm D.混合料可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護正確AP16本題考查的是石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層。用薄層貼補的方法進行找平。參見案例題（一） 背景資料某公司承建一座城市橋梁，該橋上部結(jié)構(gòu)為 6×20m預制預應力混凝土空心板梁，每跨設置2片，中梁 24 片；下部結(jié)構(gòu)為及1000mm 圓柱式墩，重力式 U 型橋臺，基礎(chǔ)均采用1200mm 鋼筋混凝土鉆孔灌注

33、樁。橋墩構(gòu)造如圖 1 所示。圖 1 橋墩構(gòu)造示意圖（：mm）開工前，項目部對該橋劃分了相應的分部、分項工程和檢驗批，作為施工質(zhì)量檢查、驗收的基礎(chǔ)。劃分后的分部（子分部）、分項工程及檢驗批對照表如表 1。表 1 橋梁分部（子分部）、分項工程及檢驗批對照表（節(jié)選）第16頁序號分部工程子分部工程分項工程檢驗批1地基與基礎(chǔ)灌注樁機械54（根樁）5 頁紙+手冊+V 信提供工程完工后，項目部立即向當?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)申請工程竣工驗收，該申請未被受理。此后，項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修，確認工程符合竣工驗收條件后，重新申請工程竣工驗收。問題：1.寫出圖 1 中構(gòu)件A 和橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層

34、B 的名稱，并說明構(gòu)件 A 在橋梁結(jié)構(gòu)中的作用。參考1.構(gòu)件A 為：橋梁支座；結(jié)構(gòu)層 B 為：粘層油。2.列式計算圖 1 中構(gòu)件 A 在橋梁中的總數(shù)量。參考2.共 6 跨梁，每跨有 24+2=26 片箱梁，每個箱梁一端有 2 個支座（共 4 個支座）。那么總共有 26×4×6=624 個支座3.寫出表 1 中C、D 和 E 的內(nèi)容。參考3.C:水下灌注混凝土，D:模板安裝,E：5（個）第17頁鋼筋籠制作與安裝54（根樁）C54（根樁）承臺.2墩臺現(xiàn)澆混凝土墩臺.臺背填土.3DE鋼筋E混凝土E.5 頁紙+手冊+V 信提供4.施工參考應向哪個申請工程竣工驗收？4.施工向建設提交

35、工程竣工報告，申請工程竣工驗收。5.工程完工后，施工在申請工程竣工驗收前應做好哪些工作？參考5.工程完工后，施工應自行組織有關(guān)進行檢查評定，總監(jiān)理工程師應組織專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行竣工預驗收，對存在的問題，施工建設提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。及時。完畢后，由施工向（二） 背景資料某公司中標承污水截流工程，內(nèi)容有：新建提升泵站一座，位于城市綠地內(nèi)，部分為內(nèi)徑 5m 的圓形混凝土結(jié)構(gòu)，底板高程-9.0m；新敷設 D1200mm 和 D1400mm 柔性接口鋼筋混凝土管道 546m，覆土深度 4.8m5.5m，檢查并間距 50m80m；A 段管道從高速鐵路橋跨中穿過，B 段管道垂直穿越

36、城市道路，工程縱向剖面如圖 2 所示。場地水為層間水，賦存于粉質(zhì)黏土、重分質(zhì)黏土層，水量較大。設計采用明挖施工，輔以井點降水和局部注漿加固施工技術(shù)措施。圖 2 污水截流工程縱向剖面示意圖（：m）施工前，項目部進場調(diào)研發(fā)現(xiàn)：墩柱基礎(chǔ)為摩擦樁；城市道路車流量較大；水位較高，水量大，土層滲透系數(shù)較小。項目部依據(jù)施工圖設計擬定了施工方案，并組織對施工方案進行論證。根據(jù)論證意見，項目部提出工程變更，并調(diào)整了施工方案如下：取消井點降水技術(shù)措施；泵站部分采用沉井法施工；管道采用密閉式頂管機頂管施工。該項工程變更獲得建設的批準。項目部按照設計變更情況，向建設提出調(diào)整工程費用的申請。問題：1.簡述工程變更采取和

37、措施具有哪些優(yōu)越性。參考1.由于地層中的土體都是粉質(zhì)粘土或重粉質(zhì)黏土，滲透系數(shù)較小，水不易從抽出，那么使第18頁5 頁紙+手冊+V 信提供用井點降水的效果不佳，所以取消井點降水的措施是明智的；由于管道的穿過高速鐵路及城市道路，對于明挖法施工來說易造成交通擁堵，選擇不開槽施工的密閉式頂管避免了類似事情的發(fā)生。且成本也低于明挖法。2.給出工程變更后泵站部分和新建管道的完工順序，并分別給出兩者的驗收試驗項目。參考2.先沉井沉至設計標高封底施做底板完工，先施工 A 段頂管，完工后施工泵站內(nèi)部結(jié)構(gòu)，待施工至 B 段標，進行 B 段頂管施工。泵站試驗驗收項目：試驗管道試驗驗收項目：污水管道的嚴密性試驗。3

38、.指出沉井下沉和沉井封底的方法。參考3.沉井下沉采用不排水下沉，還有泥漿觸變套、空氣幕等輔助下沉的方法。沉井封底采用水下封底。4.列出設計變更后的工程費用調(diào)整項目。參考4.由明挖基施工變?yōu)榱隧敼芎统辆┕?，土方施工減少土方開挖及回填費用，減少注漿加固費用。對于泵站，增加沉井施工費用（水下混凝土封底施工增加的費用）。對于取消井點降水技術(shù)措施，減少井點降水費用。（三） 背景材料某公司承建一項天然直埋敷設，熱熔連接。線工程，全長 1380m，公稱外徑 dn110mm，采用聚乙烯燃道（SDR11 PE100），工程實施過程中發(fā)生了如下：一：開工前，項目部對現(xiàn)場焊工的執(zhí)業(yè)資格進行檢查。二：管材進場后，監(jiān)

39、理工程師檢查發(fā)現(xiàn)聚乙烯直管現(xiàn)場露天堆放，堆放高度達 1.8m，項目部既未采取安全措施，也未采用棚護。監(jiān)理工程師簽發(fā)通知要求項目部進行材進行檢查。表 3 聚乙烯管材進場檢查項目及檢查方法，并按表 3 所列項目及方法對管三：管道焊接前，項目部組織焊工進行現(xiàn)場試焊，試焊后，項目部相關(guān)量進行了檢查，并根據(jù)檢查情況完整了焊接作業(yè)指導書。對管道連接接頭的質(zhì)第19頁檢查項目檢查方法A查看資料檢測報告查看資料使用的聚乙烯原料級別和牌號查看資料B目測顏色目測長度量測不圓度量測外徑及壁厚量測生產(chǎn)日期查看資料標志目測5 頁紙+手冊+V 信提供問題：1.一中，本工程管道焊接的焊工應具備哪些資格條件？參考1.焊工的從業(yè)資格：（1）焊工必須按規(guī)定，并持有統(tǒng)一印制的特種設備作業(yè)證，特殊工種應經(jīng)過安全培訓，后方可操作并持證上崗；（2）應在有效期內(nèi)，且焊工的焊接工作不能超出持證項目范圍；（3）中斷焊接工作超過 6，再次上崗前應重新。2.二中，指出直管堆放的最高高度應為多少米，并應采取哪些安全措施？管道采用棚護的主要目的是什么？參考2.堆放高度應為不超過 1.5 米； 安全措施：（1） 管材、管件應該存放在通風良好、溫度不超過 40的庫房或簡易的棚內(nèi)。（2） 管材應水平堆放在平整的支撐物或地面上。堆放的高度不宜超過 1.5 米，當管材捆扎成1mx1m的方捆，并且兩側(cè)加支撐保護時，堆放