一級(jí)建造師考試《民航與機(jī)場(chǎng)工程》題庫(kù)100題含答案（812版）

1、一級(jí)建造師考試民航與機(jī)場(chǎng)工程題庫(kù)100題含答案1. 題型：多選題民航機(jī)場(chǎng)航路工程包括(a航路導(dǎo)航臺(tái)b雷達(dá)站c甚高頻遙控臺(tái)d儀表著陸系統(tǒng)e管制區(qū)自動(dòng)化系統(tǒng) 答案 a,b,c,e 解析 航路工程主要為航路上的航空器飛行提供有效的空中交通管制服務(wù)，儀表著陸系統(tǒng)是保證飛機(jī)安全進(jìn)近和著陸的系統(tǒng)，不屬于航路工程。 2. 題型：簡(jiǎn)述題1_背景某建筑沒(méi)計(jì)院具備建筑、市政甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，承擔(dān)了某4d機(jī)場(chǎng)的跑道延長(zhǎng)工程的工程總承包任務(wù)，工程總承包單位負(fù)責(zé)設(shè)汁到行業(yè)驗(yàn)收綜合管理，找了一家民航專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，又找一家機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道專(zhuān)業(yè)工程二級(jí)企業(yè)進(jìn)行道面工程施工。2問(wèn)題(1)我國(guó)工程總承包資質(zhì)是如何管理的?(2)該設(shè)計(jì)院

2、能否承擔(dān)該項(xiàng)目的工程總承包?(3)施工單位能否承擔(dān)該項(xiàng)目施工任務(wù)? 解析 3分析與答案 (1)原建設(shè)部于1992年發(fā)布了有關(guān)工程總承包資質(zhì)管理辦法，我國(guó)許多設(shè)計(jì)企業(yè)取得了工程總承包資質(zhì)，但目前已經(jīng)作廢，目前的規(guī)定是：沒(méi)計(jì)、監(jiān)理、咨詢(xún)以及施工總承包企業(yè)，只能從事企業(yè)資質(zhì)范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目的工程總承包工程。比如具有市政工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)的企業(yè)，只能從事相關(guān)市政工程總承包，而不能從事民航專(zhuān)業(yè)工程總承包。 (2)該工程屬于民航專(zhuān)業(yè)工程而該設(shè)計(jì)院不具備相應(yīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理或者咨詢(xún)資質(zhì)。因此，不能承擔(dān)該工程的工程總承包業(yè)務(wù)。 (3)本工程是4d機(jī)場(chǎng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定，具有機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道專(zhuān)業(yè)工程二級(jí)資質(zhì)的施工企業(yè)只能從事4c(含

3、)以下機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施_工 。因此不能承擔(dān)該項(xiàng)目施工任務(wù)。 3. 題型：?jiǎn)芜x題航行情報(bào)通播需使用( )a航空電信網(wǎng)b自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)c空管自動(dòng)化系統(tǒng)d甚高頻通信系統(tǒng) 答案 d 解析 甚高頻（vhf )通信系統(tǒng)供飛機(jī)與地面臺(tái)站、飛機(jī)與飛機(jī)之間進(jìn)行雙向話音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)。（fajing） 4. 題型：?jiǎn)芜x題設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審應(yīng)由（）主持。a設(shè)計(jì)單位b監(jiān)理單位c施工單位d建設(shè)單位 答案 d 5. 題型：多選題以下所列機(jī)場(chǎng)中，屬于干線機(jī)場(chǎng)的有()。a青島流亭機(jī)場(chǎng)b大連周水子機(jī)場(chǎng)c徐州觀音機(jī)場(chǎng)d桂林兩江機(jī)場(chǎng)e廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng) 答案 a,b,d,e 6. 題型：?jiǎn)芜x題在跑道道面結(jié)構(gòu)中，礫石墊層介于（）之間。

4、a基層與面層b上基層與下基層c基層與土基d新舊面層 答案 c 7. 題型：?jiǎn)芜x題下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的文件是()。a不停航施工組織設(shè)計(jì)b現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報(bào)告c主要施工方案d勞力、設(shè)備、資金計(jì)劃 答案 b 8. 題型：?jiǎn)芜x題民航監(jiān)視系統(tǒng)包括雷達(dá)系統(tǒng)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、多點(diǎn)定位和( )。a監(jiān)視器系統(tǒng)b空管自動(dòng)化系統(tǒng)c自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)d地空數(shù)據(jù)鏈 答案 b 解析 空管自動(dòng)化系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)對(duì)雷達(dá)、飛行計(jì)劃、氣象等信息的自動(dòng)化處理系統(tǒng)。通過(guò)人機(jī)交互界面為管制人員提供對(duì)整個(gè)管制區(qū)內(nèi)飛行活動(dòng)的監(jiān)視、預(yù)測(cè)和告警信息，是監(jiān)視系統(tǒng)的組成部分。 9. 題型：?jiǎn)芜x題關(guān)于級(jí)配砂礫的碾壓，以下說(shuō)法

5、錯(cuò)誤的是（）。a當(dāng)混合料等于或略大于最佳含水量時(shí)碾壓b碾壓由兩側(cè)向中心進(jìn)行c前輪必須超過(guò)兩段接縫處d后輪壓完道面全寬即為一遍，達(dá)到要求的密實(shí)度為止 答案 c 10. 題型：?jiǎn)芜x題無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及其周?chē)藶? )場(chǎng)地。a腐殖土或砂石b砂石或巖石c腐殖土或黏土d黏土或巖石 答案 c 解析 無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及其周?chē)藶閷?dǎo)電率高的腐殖土或黏土，盡可能不選用砂石或巖石場(chǎng)地。 11. 題型：?jiǎn)芜x題機(jī)場(chǎng)有兩條同齊的同長(zhǎng)且同寬的跑道，磁方位角為91.5度-271.5度，站坪位于兩條跑道南側(cè)中部，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)，則離港飛機(jī)應(yīng)盡量利用跑道號(hào)碼標(biāo)志位（）的跑道起飛。a09rb09lc27rd27l 答案 a

6、12. 題型：多選題顏色為黃色的地面標(biāo)志包括（）a滑行道標(biāo)志b跑道中線標(biāo)志c跑道掉頭坪標(biāo)志d飛行機(jī)位標(biāo)志e跑道號(hào)碼標(biāo)志 答案 a,c,d 13. 題型：?jiǎn)芜x題跑道的長(zhǎng)度為1800m，在其主降方向末端有200米的停止道，則主降方向上的可用加速-停止距離為（）。a1800mb2000mc1600md2200m 答案 b 14. 題型：多選題目前，在我國(guó)( )均設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動(dòng)植物檢疫等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)。a干線機(jī)場(chǎng)b國(guó)際機(jī)場(chǎng)c支線機(jī)場(chǎng)d地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)e省會(huì)級(jí)機(jī)場(chǎng) 答案 b,d 解析 目前，在我國(guó)只有國(guó)際機(jī)場(chǎng)和地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)才設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動(dòng)植物檢疫等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)；不是所有省會(huì)級(jí)機(jī)場(chǎng)和干線機(jī)場(chǎng)

7、都是國(guó)際機(jī)場(chǎng)或地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)；而支線機(jī)場(chǎng)大多不是國(guó)際機(jī)場(chǎng)或地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)。 15. 題型：多選題在大城市附近選擇雷達(dá)場(chǎng)地，應(yīng)遠(yuǎn)離()。a公路b鐵路c運(yùn)動(dòng)場(chǎng)d海岸e港口 答案 a,b 16. 題型：?jiǎn)芜x題ii類(lèi)精密進(jìn)近光燈系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)（ ）光。a白光b綠光c紅光d藍(lán)光 答案 c 解析 2018版課本p102：側(cè)邊燈必須由發(fā)紅光的短排燈組成。 17. 題型：多選題航空器整個(gè)的飛行過(guò)程由()等單位來(lái)分別管制a塔臺(tái)管制室b進(jìn)近管制室c區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心)d管理局調(diào)度室e空中交通服務(wù)報(bào)告室 答案 a,b,c 18. 題型：?jiǎn)芜x題安裝閉路電視監(jiān)控設(shè)備時(shí)，下列做法中()是正確的。a搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開(kāi)鏡頭

8、蓋b攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝c云臺(tái)在安裝前應(yīng)進(jìn)行粗調(diào)d安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開(kāi) 答案 c 解析 攝像機(jī)逆光成像會(huì)使畫(huà)面圖像較暗，不利于圖像觀看，為了使整體畫(huà)面亮度適宜，往往將攝像機(jī)順光安裝。畫(huà)面安裝前應(yīng)將云臺(tái)、鏡頭等設(shè)備與攝像機(jī)安裝為一體，以便于后續(xù)的空中作業(yè)。 19. 題型：多選題攝像機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行()，符合要求后方可固定。a通電試看、細(xì)調(diào)b檢查各項(xiàng)功能c觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍d觀察圖像質(zhì)量e全系統(tǒng)聯(lián)調(diào) 答案 a,b,c,d 20. 題型：?jiǎn)芜x題民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)所涉及單項(xiàng)工程合同額中，不包括設(shè)備費(fèi)的是()工程。a機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道b空管c航站樓弱電d機(jī)場(chǎng)目視助航 答案 a 解析

9、見(jiàn)民航工程管理與實(shí)務(wù)ld436001。 21. 題型：?jiǎn)芜x題塔臺(tái)空管設(shè)備配置中必需配置的設(shè)備是()。a甚高頻通信設(shè)備b空管雷達(dá)終端顯示設(shè)備c氣象信息顯示設(shè)備d飛行數(shù)據(jù)輸入輸出設(shè)備 答案 a 22. 題型：?jiǎn)芜x題跑道磁方位角為135度315度，機(jī)場(chǎng)常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，則跑道主降端的號(hào)碼標(biāo)志為（）。a13b14c31d32 答案 b 23. 題型：?jiǎn)芜x題民用機(jī)場(chǎng)的()，應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并按照國(guó)家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施。a建設(shè)b運(yùn)行c運(yùn)營(yíng)d經(jīng)營(yíng) 答案 a 24. 題型：?jiǎn)芜x題民航機(jī)場(chǎng)跑道燈光的亮度等級(jí)分為（ ）級(jí)。a二b三c四d五 答案 d 解析

10、 進(jìn)近燈光系統(tǒng)指輔助飛機(jī)進(jìn)近和著陸過(guò)程的燈具光強(qiáng)應(yīng)能分五級(jí)調(diào)節(jié) 25. 題型：多選題在鋪筑水泥混凝土道面時(shí)，一般不宜選用()。a硅酸鹽水泥b普通硅酸鹽水泥c道路硅酸鹽水泥d快硬早強(qiáng)水泥e礦碴水泥 答案 d,e 26. 題型：多選題下列關(guān)于多點(diǎn)定位（mlat)的說(shuō)法正確的有（）。a多點(diǎn)定位是一種監(jiān)視技術(shù)b多點(diǎn)定位與一、二次雷達(dá)定位原理相同c多點(diǎn)定位可以應(yīng)用于航路d多點(diǎn)定位需要多個(gè)地面接收基站e多點(diǎn)定位是場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)的重要補(bǔ)充手段 答案 a,c,d,e 解析 2018版課本p49 掌握要求圖文詳解多點(diǎn)定位與一、二次雷達(dá)的工作原理是不同的，它可以接收多種數(shù)據(jù)而不需要自身的設(shè)備向外發(fā)射信號(hào)。 27.

11、題型：?jiǎn)芜x題離港系統(tǒng)的外界通信鏈路必須至少有()條路由。a1b2c3d4 答案 b 28. 題型：?jiǎn)芜x題機(jī)場(chǎng)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是()。a對(duì)高壓供電系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控b對(duì)用于管制飛機(jī)的燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控c對(duì)機(jī)場(chǎng)泛光照明系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控d對(duì)跑道引入燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控 答案 b 29. 題型：多選題無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)天線中心與( )之間允許的最小間隔距離為150m。a鐵路b交通流量大的公路c110kv以上架空高壓輸電線d110kv 以 下架空高壓輸電線e高于3m的樹(shù)木 答案 a,d 30. 題型：多選題快速出口滑行道與跑道交叉角a可以取()。a15°b25°c35

12、6;d45°e55° 答案 b,c,d 解析 快速出口滑行道與跑道交叉角a必須是45°a25°。 31. 題型：?jiǎn)芜x題在開(kāi)挖明溝時(shí)，宜由()進(jìn)行。a出口向上游b上游向出口c中間向上游和出口d出口、上游向中間 答案 a 32. 題型：?jiǎn)芜x題航站樓廣播系統(tǒng)揚(yáng)聲器的布置方式有()兩種方式。a明裝和暗裝b吊裝和立裝c一般和特殊d集中和分散 答案 d 33. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程建設(shè)工程項(xiàng)目，其初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，建設(shè)用地和籌資也已落實(shí)，監(jiān)理單位已經(jīng)落實(shí)，某一級(jí)企業(yè)施工工程公司通過(guò)競(jìng)標(biāo)取得了該項(xiàng)目的總承包任務(wù)，簽訂ti程承包合同，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，

13、并建立了項(xiàng)目經(jīng)理部。2問(wèn)題(1)施工項(xiàng)目經(jīng)理部的內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)包括哪些內(nèi)容，如何分別實(shí)施 ?(2)項(xiàng)目經(jīng)理部的外部關(guān)系協(xié)調(diào)包括近外層關(guān)系和遠(yuǎn)外層關(guān)系，它們的協(xié)調(diào)分別包括哪幾個(gè)方面? 解析 3分析與答案 (1)內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)是行政力可以起作用的，故主要應(yīng)使用行政的方法，包括利用企業(yè)的規(guī)章制度，利用各級(jí)人員和各崗位人員的地位和權(quán)利，做好思想政治工作，搞好教育培訓(xùn)，提高人的素質(zhì)，加強(qiáng)內(nèi)部管理等。 1)項(xiàng)目經(jīng)理部與企業(yè)管理層關(guān)系的協(xié)調(diào)依靠嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)。因?yàn)?，它是兩層之間約定的行為目標(biāo)和考核標(biāo)準(zhǔn)。 2)項(xiàng)目經(jīng)理部與勞務(wù)作業(yè)層關(guān)系的協(xié)調(diào)依靠履行勞務(wù)合同與項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃，前雙方的約定，后者是

14、根據(jù)項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)編制的指導(dǎo)項(xiàng)目管理的文件，對(duì)雙方都束力。3)項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行內(nèi)部供求關(guān)系的協(xié)調(diào)(包括人力資源、材料和構(gòu)配件、機(jī)械設(shè)備、和資金)，首先要利用好各種供應(yīng)計(jì)劃；其次要充分發(fā)揮調(diào)度人員的管理作用，隨時(shí)出現(xiàn)的供應(yīng)障礙。 (2)近外層關(guān)系的協(xié)調(diào)方法：近外層關(guān)系協(xié)調(diào)主要依靠合同方法，因?yàn)楹贤墙⒔鈱雨P(guān)系的基礎(chǔ)。 1)項(xiàng)目經(jīng)理部與發(fā)包人之間關(guān)系的協(xié)調(diào)貫穿于施工項(xiàng)目管理的全過(guò)程。協(xié)調(diào)的方法除了全面、實(shí)際地履行施工合同以外，還應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作，及時(shí)向發(fā)包人提供生產(chǎn)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)資料和工程事故報(bào)告等。發(fā)包人也應(yīng)按時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部提供技術(shù)資料，積極配合項(xiàng)目經(jīng)理部解決問(wèn)題，排除障礙。要緊緊抓住資金、質(zhì)量、進(jìn)

15、度等重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)。 2)項(xiàng)目經(jīng)理部與監(jiān)理機(jī)構(gòu)關(guān)系的協(xié)調(diào)要按建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范gbt 503192013的規(guī)定和施工合同的要求，接受監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和管理，搞好協(xié)作配合。 3)項(xiàng)目經(jīng)理部與設(shè)計(jì)單位的關(guān)系協(xié)調(diào)主要是在設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)洽商變更、地基處理、隱蔽工程交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)中密切配合，接受發(fā)包商或監(jiān)理機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)。 4)項(xiàng)目經(jīng)理部與供應(yīng)人關(guān)系的協(xié)調(diào)應(yīng)充分依靠供應(yīng)合同，運(yùn)用價(jià)格機(jī)制、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和供求機(jī)制搞好協(xié)作配合，還要充分發(fā)揮企業(yè)法人的社會(huì)地位和作用。 5)項(xiàng)目經(jīng)理部與公用部門(mén)有關(guān)單位關(guān)系應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)計(jì)劃進(jìn)行協(xié)調(diào)，還要接受發(fā)包人或監(jiān)理機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)。 6)項(xiàng)目經(jīng)理部與分包商關(guān)系的協(xié)調(diào)應(yīng)按分

16、包合同執(zhí)行，處理好目標(biāo)控制和各項(xiàng)管理中的技術(shù)關(guān)系、經(jīng)濟(jì)關(guān)系和協(xié)作關(guān)系支持并監(jiān)督分包單位的工作。 7)項(xiàng)目經(jīng)理部與遠(yuǎn)外層關(guān)系的協(xié)調(diào)：遠(yuǎn)外層關(guān)系指沒(méi)有合同的，如與政府和社會(huì)的關(guān)系。處理遠(yuǎn)外層關(guān)系必須嚴(yán)格守法，遵守公共道德，并充分利用中介組織和社會(huì)管理機(jī)構(gòu)的力量。 34. 題型：?jiǎn)芜x題標(biāo)志線厚度應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定，抽檢檢測(cè)記錄()處。a510b49c38d27 答案 a 35. 題型：多選題下列設(shè)備設(shè)施中不需要機(jī)載設(shè)備配合工作的包括()。a空管一次雷達(dá)b機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)c空管二次雷達(dá)d全向信標(biāo)e儀表著陸系統(tǒng) 答案 a,b 解析 空管一次雷達(dá)及機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)都是發(fā)射電波后靠接收目標(biāo)反射回波得出目標(biāo)的

17、距離及方位信息。 36. 題型：?jiǎn)芜x題航向信標(biāo)天線陣距跑道入口的最小距離為()m。a280b900c1100d2200 答案 d 37. 題型：多選題塔臺(tái)管制室必須隨時(shí)掌握以下氣象信息：()等。a風(fēng)向b風(fēng)速c能見(jiàn)度d場(chǎng)面氣壓e天氣鋒面位置 答案 a,b,c,d 解析 塔臺(tái)管制室必須隨時(shí)掌握與飛機(jī)起飛降落關(guān)系密切的信息，如：風(fēng)向、風(fēng)速、能見(jiàn)度、場(chǎng)面氣壓。 38. 題型：多選題下列屬于導(dǎo)航系統(tǒng)的有（）。a全向信標(biāo)；b測(cè)距儀c多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)d全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)e儀表著陸系統(tǒng) 答案 a,b,d,e 39. 題型：?jiǎn)芜x題基層必須具有足夠的剛度、壓實(shí)度和穩(wěn)定性。厚度不得小于()cm。a10b10c15d5

18、 答案 c 40. 題型：?jiǎn)芜x題水上機(jī)場(chǎng)的燈標(biāo)是( )交替的顏色。a黃色和綠色b黃色和白色c藍(lán)色和白色d紅色和黃色 答案 b 41. 題型：簡(jiǎn)述題 1背景某建筑一級(jí)總承包資質(zhì)的企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)了一個(gè)中型機(jī)場(chǎng)航站樓的施工任務(wù)，土建和普通安裝工程由自己施工，鋼結(jié)構(gòu)和裝修工程采用一般分包，由總包單位和指揮部共同招標(biāo)確定，航站樓內(nèi)民航專(zhuān)業(yè)工程為指定分包(由于總承包單位沒(méi)有施工能力)，分包單位與總包單位簽訂合同。事件一：雖然本招標(biāo)工程風(fēng)險(xiǎn)大，但由于總包單位目前施工任務(wù)嚴(yán)重不足。因此，在投標(biāo)決策上采用了風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的投標(biāo)策略。事件二：施工過(guò)程中，總承包單位只管做自己的事情，不對(duì)分包單位的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，也沒(méi)有

19、要求分包單位必須按照總體計(jì)劃組織實(shí)施。分包單位產(chǎn)生了一些質(zhì)量問(wèn)題，并使總工期延誤，業(yè)主按合同要求對(duì)總承包單位進(jìn)行了處罰。事件三：合同規(guī)定民航專(zhuān)業(yè)工程除國(guó)內(nèi)沒(méi)有，其他均采用國(guó)內(nèi)設(shè)備，但業(yè)主在施工階段提出要大量采用國(guó)外設(shè)備，由于國(guó)外設(shè)備比國(guó)內(nèi)造價(jià)高，因此施工單位及時(shí)提出了索賠要求。2問(wèn)題(1)何謂風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)?(2)影響投標(biāo)決策的主觀因素有哪些?(3)總承包是否履行了合同約定，業(yè)主處罰是否合理?(4)施工單位的索賠要求能否被業(yè)主接受?請(qǐng)簡(jiǎn)述索賠發(fā)生的原因。 解析 3分析與答案 (1)明知工程承包難度大、風(fēng)險(xiǎn)大且技術(shù)、設(shè)備、資金上都有未解決的問(wèn)題，但因企業(yè)施工營(yíng)業(yè)額(任務(wù))不足，或因工程盈利豐厚，或?yàn)榱碎_(kāi)

20、拓新技術(shù)領(lǐng)域而決定參加投標(biāo)，同時(shí)設(shè)法解決存在的問(wèn)題，即是風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)。 (2)影響投標(biāo)決策的主管因素有技術(shù)實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、管理實(shí)力、業(yè)績(jī)信譽(yù)實(shí)力。 (3)總承包沒(méi)有履行合同約定，業(yè)主處罰合理。在合同中總承包單位應(yīng)根據(jù)分包合同對(duì)分包單位進(jìn)行全面管理，并對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全等承擔(dān)連帶責(zé)任，如果總承包單位進(jìn)行了有效的管理，而分包單位違反合同，則由分包單位對(duì)總承包單位承擔(dān)責(zé)任。 (4)索賠應(yīng)被業(yè)主接受。民航工程索賠發(fā)生的原因有： 設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中的難度和復(fù)雜性增大，新技術(shù)、新工藝不斷出現(xiàn)，業(yè)主對(duì)質(zhì)量和功能要求越來(lái)越高，越來(lái)越完善。 合同文件(包括技術(shù)規(guī)范)描述前后矛盾。如果幾個(gè)文件的解釋和說(shuō)明有矛盾時(shí)，雖可按

21、合同文件的優(yōu)先順序，排列在前的文件解釋和說(shuō)明更具有權(quán)威性。但有些矛盾仍不好解決，從而發(fā)生索賠。 合同文件用詞不嚴(yán)謹(jǐn)導(dǎo)致雙方對(duì)合同條款的不同理解，而引發(fā)工程索賠。 項(xiàng)目及管理模式的變化。工程總包方、分包方、指定分包方、勞務(wù)分包方、設(shè)備材料供應(yīng)方等，在整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)中發(fā)生經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、工作方面的聯(lián)系和影響。在工程施工全過(guò)程中，若一方失誤，不僅會(huì)對(duì)自己造成損失，也會(huì)連累與此有關(guān)系的單位。如處于關(guān)鍵路線上的工程發(fā)生較大延期，就難以補(bǔ)救整個(gè)工程便產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，可能會(huì)產(chǎn)生一系列重大索賠。 42. 題型：多選題對(duì)機(jī)坪泛光照明的要求包括()。a泛光燈安裝高度b泛光燈的維護(hù)方法c平均水平照度d泛光燈的光分布e消除

22、眩光 答案 a,c,d,e 43. 題型：多選題民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)中，每條跑道都必須設(shè)置()。a道肩b防吹坪c停止道d凈空道e升降帶 答案 a,b,e 44. 題型：多選題引入、引出廣播系統(tǒng)中央控制室的電源線纜和信息線纜，均應(yīng)做等電位聯(lián)接，屏蔽線纜至少應(yīng)在()處，做等電位連接。a電纜一端b電纜兩端c電纜中間d中間聯(lián)接器e電纜頭 答案 b,d 45. 題型：多選題在工作區(qū)地面上的信息點(diǎn)應(yīng)采用()的信息盒。a防水b鑄鋁c抗壓d立式e耐高溫 答案 a,c 46. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某公司對(duì)某機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)工程進(jìn)行投標(biāo)，該公司投標(biāo)書(shū)總目錄包括“資格審查資料”等13項(xiàng)內(nèi)容。2問(wèn)題(1)試列寫(xiě)投標(biāo)書(shū)總目錄所包

23、含的內(nèi)容(至少10項(xiàng))。(2)試述資格審查資料中應(yīng)包括的內(nèi)容。 解析 3分析與答案 (1)總目錄中包括： 1)開(kāi)標(biāo)一覽表(僅用于唱標(biāo))； 2)服務(wù)承諾及優(yōu)惠條件； 3)投標(biāo)書(shū)； 4)投標(biāo)保證金； 5)履約保證金或銀行履約保證承諾； 6)法定代表人資格證明書(shū)； 7)授權(quán)委托書(shū)； 8)資格審查資料； 9)施工組織設(shè)計(jì)； 10)投標(biāo)報(bào)價(jià)匯總表； 11)工程費(fèi)用總表； 12)工程量清單； 13)其他資料。 (2)“資格審查資料”包括： 1)投標(biāo)人； 2)投標(biāo)人的名稱(chēng)和法律地位：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)證書(shū)(上述文件按投標(biāo)人須知的要求提交)； 3)投標(biāo)人完成的同類(lèi)工程情況； 4)擬管理和實(shí)施本合同的主要人

24、員的資格和經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)按簡(jiǎn)歷表格式填報(bào)(貼近期照片)； 5)投標(biāo)時(shí)近兩年度的經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的財(cái)務(wù)審核報(bào)告復(fù)印件。 由律師事務(wù)所(非投標(biāo)人法律顧問(wèn)單位)出具的投標(biāo)人近三年的涉訟情況報(bào)告，并附有律師執(zhí)業(yè)證號(hào)。 47. 題型：多選題在實(shí)際設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)時(shí)，考慮到()等設(shè)計(jì)工作時(shí)，停機(jī)坪和跑道、滑行道密切相連，因此，也把停機(jī)坪(包括站坪)設(shè)計(jì)歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。a道面結(jié)構(gòu)b豎向結(jié)構(gòu)c排水系統(tǒng)d安全工程e地面標(biāo)志 答案 a,b,c,e 48. 題型：簡(jiǎn)述題某機(jī)場(chǎng)要把i類(lèi)精密進(jìn)近跑道改為類(lèi)精密進(jìn)近跑道，為滿足類(lèi)運(yùn)行的需要：必須把飛行區(qū)部分圍界向外移動(dòng)50m；飛行帶內(nèi)個(gè)別驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備必須搬遷，必須增加跑道中線燈的數(shù)量，

25、必須增設(shè)接地地帶燈。問(wèn)題(1)對(duì)于這個(gè)施工項(xiàng)目而言，哪些屬于不停航施工的范疇，哪些不屬于不停航施工的范疇？并說(shuō)明理由。(2)說(shuō)一說(shuō)飛行帶內(nèi)個(gè)別驅(qū)鳥(niǎo)器需要搬遷的理由。(3)應(yīng)由哪個(gè)單位向機(jī)場(chǎng)所在地民航地區(qū)管理局申請(qǐng)不停航施工材料？地區(qū)民航管理局接到申請(qǐng)材料后應(yīng)在幾日內(nèi)做出同意與否的決定？ 解析 分析與答案 (1)擴(kuò)建圍界不屬不停航施工，其余施工項(xiàng)目均為不停航施工，因?yàn)樾伦鰢绲氖┕み^(guò)程在現(xiàn)飛行區(qū)之外，其余項(xiàng)目均在飛行區(qū)之內(nèi)。(2)需要搬遷的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備在導(dǎo)航設(shè)施的臨界區(qū)或敏感區(qū)內(nèi)，有可能影響地面與飛機(jī)無(wú)線電通信。(3)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)一向所在地區(qū)民航地區(qū)管理局申請(qǐng)不停航施工的申報(bào)手續(xù)。民航地區(qū)管理

26、局應(yīng)在接到申報(bào)材料l5d內(nèi)做出同意與否的決定。 49. 題型：?jiǎn)芜x題無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及其周?chē)藶? )。a腐殖土或砂石b砂石或巖石c腐殖土或私土d黏土或巖石 答案 c 解析 無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及其周?chē)藶閷?dǎo)電率高的腐殖土或i土，盡可能不選用砂石或巖石場(chǎng)地。 50. 題型：?jiǎn)芜x題當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚()cm左右的一層用人工清挖。a5b10c20d30 答案 c 解析 避免出現(xiàn)超挖回填現(xiàn)象，為精細(xì)找平創(chuàng)造條件。 51. 題型：?jiǎn)芜x題假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為()。a35°>a>15°b45°a25°c50°a25&#

27、176;d55°a25° 答案 b 解析 快速出口滑行道與跑道交叉角不應(yīng)大于45°，也不應(yīng)小于25°。 52. 題型：多選題儀表著陸系統(tǒng)的功能，即向正在進(jìn)行著陸過(guò)程中的飛機(jī)提供著陸引導(dǎo)信息，包括（）。a航行通報(bào)信息b下滑道信息c距離信息d速度信息e航向道信息 答案 b,c,e 解析 2018版課本p44：2.儀表著陸系統(tǒng)組成：儀表著陸系統(tǒng)包括方向引導(dǎo)和距離參考系統(tǒng)。方向引導(dǎo)系統(tǒng)包括航向信標(biāo)和下滑信標(biāo)。距離參考系統(tǒng)包括指點(diǎn)信標(biāo)。距離跑道從遠(yuǎn)到近分別為外指點(diǎn)標(biāo)、中指點(diǎn)標(biāo)和內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)，提供飛機(jī)相對(duì)跑道人口的粗略的距離信息。 53. 題型：?jiǎn)芜x題下滑信標(biāo)臺(tái)，根據(jù)場(chǎng)

28、地地形及其環(huán)境條件，可設(shè)置在跑道的任一側(cè)，距跑道中心線橫向距離為75m200m，最佳距離為()m。a100b120c140d160 答案 b 54. 題型：?jiǎn)芜x題在電臺(tái)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)內(nèi)，進(jìn)行挖土作業(yè)的話由（ ）責(zé)令改正，情節(jié)嚴(yán)重的處以罰款。a機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)部門(mén)b機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部門(mén)c機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府d機(jī)場(chǎng)所在地民航管理部門(mén) 答案 c 解析 在民用航空無(wú)線電臺(tái)（站）電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事下列活動(dòng)的，由民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。3）從事掘土、采砂、采石等改變地形地貌的活動(dòng)。（fajing） 55. 題型：?jiǎn)芜x題投產(chǎn)使用前需要進(jìn)行核飛

29、校驗(yàn)的設(shè)備是()。a甚高頻陸空通訊設(shè)備b跑道中線燈c衛(wèi)星通信設(shè)備d氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng) 答案 a 56. 題型：多選題機(jī)坪安全線標(biāo)志包括（）。a信息標(biāo)志b行人步道線標(biāo)志c機(jī)位安全線d道路標(biāo)志e強(qiáng)制性指令標(biāo)志 答案 b,c,d 57. 題型：多選題下列自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備的各傳感器中，安裝在跑道附近的是（ ）。a大氣透射儀b氣溫c風(fēng)速儀d降水e云高儀 答案 a,b,c,d 解析 2018版課本p65。 自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備各傳感器的安裝位置具體要求如下圖所示。 58. 題型：多選題屬于柔性道面類(lèi)的有()。a瀝青類(lèi)道面b砂石道面c土道面d水泥混凝土道面e裝配式道面 答案 a,b,c,e 59. 題型：?jiǎn)芜x題以

30、下于關(guān)于測(cè)距儀的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。a測(cè)距儀與甚高頻全向信標(biāo)臺(tái)合裝設(shè)置于機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)進(jìn)出點(diǎn)和航路（航線）上的某一地點(diǎn)b測(cè)距儀與儀表著陸系統(tǒng)合裝時(shí)，通常設(shè)置在下滑信標(biāo)臺(tái)c測(cè)距儀與儀表著陸系統(tǒng)合裝時(shí)，通常設(shè)置在航向信標(biāo)臺(tái)d測(cè)距儀設(shè)置于機(jī)場(chǎng)終端時(shí)，應(yīng)符合機(jī)場(chǎng)凈空要求。 答案 c 解析 2018版課本p43測(cè)距儀：測(cè)距儀與甚高頻全向信標(biāo)臺(tái)合裝設(shè)置于機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)進(jìn)出點(diǎn)和航路（航線）上的某一地點(diǎn)，測(cè)距儀與儀表著陸系統(tǒng)合裝時(shí)，通常設(shè)置在下滑信標(biāo)臺(tái)，也可設(shè)置在航向信標(biāo)臺(tái)。測(cè)距儀設(shè)置于機(jī)場(chǎng)終端時(shí)，應(yīng)符合機(jī)場(chǎng)凈空要求。 測(cè)距儀與儀表著陸系統(tǒng)合裝時(shí)，即可以裝在下滑臺(tái)也可以裝在航向臺(tái)。因?yàn)樗翘峁┑氖侵懙木嚯x，所以與下

31、滑臺(tái)合裝更準(zhǔn)確，因此通常設(shè)置在下滑信標(biāo)臺(tái)。 60. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某施工單位承擔(dān)了民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工任務(wù)，包括土基工程、基層工程、面層工程三部分。在基層工程施工組織設(shè)計(jì)的編制過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)技術(shù)部提出了下列具體要求：(1)該基層工程加工組織設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容包括：1)施工方法和土石方的調(diào)配方案；2)項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃；3)機(jī)械設(shè)備配置情況。(2)編制的方法與步驟：1)研究分析有關(guān)資料，全面了解工程情況和施工條件；2)結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調(diào)配方案、工點(diǎn)劃分和施工順序；3)按照施工方法及土石方調(diào)配資料，查有關(guān)技術(shù)定額，計(jì)算勞動(dòng)力、施工機(jī)械需要量；4)按照施工進(jìn)度計(jì)劃

32、及勞動(dòng)力和施工機(jī)械分布情況，確定生活供應(yīng)、材料供應(yīng)、機(jī)械修理等組織工作及其機(jī)構(gòu)分布，計(jì)算臨時(shí) 房屋需要量和機(jī)械修理設(shè)備的需要量。2問(wèn)題(1)判斷項(xiàng)目經(jīng)理要求重點(diǎn)考慮內(nèi)容的正確性，指出錯(cuò)誤并改正。(2)此工程編制的方法與步驟，遺漏了哪些重點(diǎn)內(nèi)容? 解析 3分析與答案 (1)1)正確。 2)錯(cuò)。不是總進(jìn)度計(jì)劃，應(yīng)改為“施工進(jìn)度計(jì)劃”。 3)錯(cuò)。不能只是機(jī)械設(shè)備配置，應(yīng)改為“生產(chǎn)要素配置”。 (2)遺漏了如下重要內(nèi)容： 1)安排施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)算各施工分段所需工期并安排各分段開(kāi)工、完工日期。 2)編制勞動(dòng)力、施工機(jī)械、機(jī)具和材料的供應(yīng)計(jì)劃。 3)編制施工組織設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。 61. 題型：多選題針對(duì)飛機(jī)

33、起飛著陸區(qū)以下表述正確的是（）。a跑道端安全區(qū)寬度至少應(yīng)為跑道寬度的兩倍b防吹坪的寬度應(yīng)等于跑道加上道肩的寬度c凈空道不一定都要設(shè)置d停止道寬度應(yīng)與跑道寬度相等e跑道道面兩側(cè)道肩寬度應(yīng)為1.5m 答案 a,b,c,d 62. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某民航機(jī)場(chǎng)，飛行區(qū)指標(biāo)為4e，近期機(jī)場(chǎng)當(dāng)局?jǐn)M對(duì)站坪和目視助航設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建，并新增航管設(shè)備。建設(shè)單位對(duì)立項(xiàng)工程計(jì)劃造價(jià)為：站坪工程20000萬(wàn)元，航管安裝工程2000萬(wàn)元，目視助航工程1600萬(wàn)元。建設(shè)單位擬通過(guò)招標(biāo)選擇三項(xiàng)工程專(zhuān)業(yè)施工單位。在投標(biāo)的施工單位中，a施工單位(擬承接站坪工程施工)、b施工單位(擬承接航管工程施工)、c施工單位(擬承接目視助航

34、工程施工)，分別具備民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程一級(jí)、空管工程二級(jí)和目視助航工程二級(jí)的施工資質(zhì)。2問(wèn)題(1)a施工單位是否具備與本工程要求相符合的企業(yè)資質(zhì)，為什么?(2)根據(jù)單項(xiàng)合同額的限制規(guī)定，建設(shè)單位是否可以和b施工單位簽訂施工合同，為什么?(3)c施工單位能否承接本工程，在企業(yè)資質(zhì)上是否受限制，為什么? 解析 3分析與答案 (1)施工單位具備與本工程要求相符的企業(yè)資質(zhì)。因?yàn)閍施工單位具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，可以承包各類(lèi)機(jī)場(chǎng)的跑道、滑行道和機(jī)坪工程的施工，不受單項(xiàng)合同額限制。 (2)可以。b施工單位具備機(jī)場(chǎng)空管工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)。按規(guī)定其承包工程的單項(xiàng)合同額不得超過(guò)2000萬(wàn)元。此項(xiàng)目為2

35、000萬(wàn)元，符合單項(xiàng)合同額限制規(guī)定。 (3)不能。c施工單位具備機(jī)場(chǎng)目視助航工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)，可以承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4e以上，單項(xiàng)合同額500萬(wàn)元以下的目視助航工程；或飛行區(qū)指標(biāo)為4d以下的目視助航工程的施工。飛行區(qū)指標(biāo)為4e，目視助航設(shè)施工程的計(jì)劃造價(jià)為1600萬(wàn)元超過(guò)500萬(wàn)元限額，違反了施工企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定。 4解析 見(jiàn)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(建市2014159號(hào))中的有關(guān)規(guī)定和民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)ld 420020。 63. 題型：多選題磚砌溝墻時(shí)，應(yīng)()。a水平分層b內(nèi)外搭接c上下錯(cuò)縫d不得有橫向通縫e墻面應(yīng)平整垂直 答案 a,b,c,e 64. 題型：?jiǎn)芜x題在碾壓水泥混凝土?xí)r，

36、壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以( )kmh為宜。a051.0b1517c2025d3035 答案 b 解析 在碾壓水泥混凝土?xí)r，碾壓速度應(yīng)適中。 65. 題型：?jiǎn)芜x題在機(jī)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)中，()的設(shè)計(jì)仍歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中。a站坪b航站樓c車(chē)道邊d站前停車(chē)場(chǎng) 答案 a 66. 題型：簡(jiǎn)述題已知某分部工程單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖1d420094-1所示問(wèn)題(1)簡(jiǎn)述單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)的含義。(2)簡(jiǎn)述計(jì)算單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)的步驟。(3)請(qǐng)計(jì)算時(shí)間參數(shù)并找出關(guān)鍵線路。 解析 分析與答案 (1)時(shí)間參數(shù)的含義（同雙代號(hào)）：dij 持續(xù)時(shí)間；esij 工作的最早開(kāi)始時(shí)間；efij 工作的最早結(jié)束時(shí)間；lsij 工作

37、的最遲開(kāi)始時(shí)間；lfij 工作的最遲結(jié)束時(shí)間；tfij 工作的總時(shí)差；ffij 工作的自由時(shí)差。(2)單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)間參數(shù)的計(jì)算順序：計(jì)算單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)及其步驟是：工作持續(xù)時(shí)間"最早開(kāi)始時(shí)間"最早完成時(shí)間"計(jì)劃工期"最遲完成時(shí)間"最遲開(kāi)始時(shí)間"總時(shí)差"自由時(shí)差。(3)關(guān)鍵線路的確定見(jiàn)圖1d420094-2：1)從起點(diǎn)到終點(diǎn)線路最長(zhǎng)；2)從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開(kāi)始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止，各項(xiàng)工作的計(jì)算總時(shí)差最小關(guān)鍵線路為："""""總工期為21d 67. 題型：多選題應(yīng)急廣播系統(tǒng)的傳輸

38、線路應(yīng)采用（ ）保護(hù)。apvc管b可擾金屬電氣導(dǎo)管c金屬管d塑料蛇形管e封閉式線槽 答案 b,c,e 解析 應(yīng)急廣播系統(tǒng)線路暗敷設(shè)時(shí)，宜采用金屬管、可撓（金屬）電氣導(dǎo)管保護(hù)，并應(yīng)敷設(shè)在不燃燒體的結(jié)構(gòu)層內(nèi)，且保護(hù)層厚度不宜小于30mm;線路明敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采用金屬管、可撓（金屬）電氣導(dǎo)管或金屬封閉線槽保護(hù)。礦物絕緣類(lèi)不燃性電纜可明敷。 68. 題型：?jiǎn)芜x題以下工程屬于非民航專(zhuān)業(yè)工程的是（ ）。a航站樓土建工程b航站樓工藝流程c飛行區(qū)圍界工程d航空氣象工程 答案 a 解析 2018版課本p113-114，民航專(zhuān)業(yè)工程包括：（1）機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程（不含填海造陸工程）（2）民航空管工程（3）航站樓、貨運(yùn)站的工

39、藝流程及民航專(zhuān)業(yè)弱電系統(tǒng)工程（4）機(jī)場(chǎng)目視助航工程（5）航空供油工程。 掌握要求圖文詳解解決此題的關(guān)鍵，只要把握：“土建”“安裝”是屬于非民航專(zhuān)業(yè)工程的就可以了。69. 題型：多選題民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)中，每條跑道都必須設(shè)置（）。a道肩b防吹坪c停止道d凈空道e升降帶 答案 a,b,e 70. 題型：?jiǎn)芜x題值機(jī)辦票引導(dǎo)顯示終端必須顯示所要辦理的航班號(hào)和( )。a登機(jī)口b經(jīng)停站c到達(dá)港d出發(fā)港 答案 c 71. 題型：?jiǎn)芜x題程序管制中航空器的位置信息來(lái)自（）。a航空器駕駛員報(bào)告b空管雷達(dá)c自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)d空管自動(dòng)化系統(tǒng) 答案 a 72. 題型：?jiǎn)芜x題飛行區(qū)指標(biāo)為4f，跑道寬度為60m，道肩寬度為75m

40、，則跑道端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為()m。a150b120c75d60 答案 b 73. 題型：?jiǎn)芜x題機(jī)坪泛光燈在全負(fù)荷時(shí)工作電流不應(yīng)超過(guò)電纜載流量額定值的()。a60b70c80d90 答案 b 解析 見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)1d415051。 74. 題型：?jiǎn)芜x題滿足竣工驗(yàn)收條件的工程，建設(shè)單位至少應(yīng)提前（）個(gè)工程日通知質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)派員參加竣工驗(yàn)收。a3b5c7d14 答案 b 75. 題型：?jiǎn)芜x題下列燈具中，具有易折性的是（）。a滑行道中線燈bpapic中間等待位置燈d接地帶燈 答案 b 76. 題型：?jiǎn)芜x題綜合布線系統(tǒng)通信線路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，應(yīng)與房屋建筑()單位協(xié)商決定

41、。a設(shè)計(jì)b施工c監(jiān)理d出資 答案 a 77. 題型：?jiǎn)芜x題飛行區(qū)指標(biāo)為4f，跑道寬度為60m，道肩寬度為7.5m，則跑道端安全地區(qū)寬度至少應(yīng)為（）m。a120b150c32d300 答案 a 78. 題型：?jiǎn)芜x題按技術(shù)要求，滑行道橋?qū)挾葢?yīng)()橋外滑行道寬度。a不大于b等于c不小于d小于 答案 c 79. 題型：?jiǎn)芜x題航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于()m。a1b13c18d23 答案 d 80. 題型：?jiǎn)芜x題目視助航燈光安裝工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括()安裝工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。a標(biāo)記牌b查詢(xún)系統(tǒng)c助航標(biāo)志d飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)系統(tǒng) 答案 a 81. 題型：多選題具有易折性要求的設(shè)備包括()。

42、a風(fēng)速計(jì)b風(fēng)向指示器c中線燈d標(biāo)記牌e進(jìn)近燈 答案 a,b,d,e 82. 題型：多選題圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由()組成。a室外攝像機(jī)系統(tǒng)b特種報(bào)警聲源c視頻處理系統(tǒng)d視頻錄像系統(tǒng)e視頻顯示設(shè)備 答案 a,c,d,e 83. 題型：?jiǎn)芜x題在碾壓水泥穩(wěn)定土?xí)r，頭兩遍壓路機(jī)的碾壓速度以（ ）為宜。a0.5-1.0km/hb1.5-1.7km/hc2.0-2.5km/hd2.5-3.5km/h 答案 b 解析 壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以1.51.7km/h為宜，以后逐漸增加到2.02.5km/h。 84. 題型：?jiǎn)芜x題閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機(jī)和云臺(tái)的安裝應(yīng)盡可能()。a隱蔽b明顯c低d高 答案 a

43、85. 題型：多選題在航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)有()。a草b高稈作物c道路d金屬柵欄e樹(shù)木 答案 b,c,d,e 解析 86. 題型：簡(jiǎn)述題某機(jī)場(chǎng)工程經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后，開(kāi)始對(duì)本項(xiàng)目籌集資金和施工圖設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目資金由自籌資金和銀行貸款兩部分組成，自籌資金已經(jīng)全部到位，銀行貸款預(yù)計(jì)于2010年7月30日到位，2010年3月18日設(shè)計(jì)單位完成了初步設(shè)計(jì)圖紙，12日進(jìn)入施工圖圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)5月8日完成施工圖設(shè)計(jì)。因考慮到該項(xiàng)目要在年底前竣工，遂決定于3月19日進(jìn)行施工招標(biāo)，招標(biāo)方式采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式，并于3月20日向與其合作過(guò)的施工單位中選擇了兩家發(fā)出了投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)。問(wèn)題(1)建設(shè)工程施工招標(biāo)的應(yīng)該具備的條件有哪些?(2)本項(xiàng)目在上述條件下是否可以進(jìn)行工程施工招標(biāo)?為什么?(3)在何種情況下，經(jīng)批準(zhǔn)可以采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式進(jìn)行招標(biāo)?(4)招標(biāo)人在招標(biāo)過(guò)程中的不妥之處有哪些?說(shuō)明理由。 解析 分析與答案 (1)施工招標(biāo)應(yīng)該具備的條件：招標(biāo)人已經(jīng)依法成立;初步設(shè)計(jì)及概算應(yīng)當(dāng)履行審批手續(xù)的，已經(jīng)批準(zhǔn);招標(biāo)范圍、招標(biāo)方式和招標(biāo)組織形式等應(yīng)當(dāng)履行核準(zhǔn)手續(xù)的，已經(jīng)核準(zhǔn);有相應(yīng)資金或資金來(lái)源已經(jīng)落實(shí);有招標(biāo)所需的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)資料。(2)本項(xiàng)目在上述條件下不可以進(jìn)行工程施工招標(biāo)，因?yàn)樵擁?xiàng)目還不具備工程項(xiàng)目招標(biāo)所需的設(shè)計(jì)圖紙。(3)有下列情形之一的，經(jīng)批準(zhǔn)可以選擇邀請(qǐng)招標(biāo)：1)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜