一級(jí)建造師考試《民航與機(jī)場(chǎng)工程》題庫(kù)100題含答案（891版）

1、一級(jí)建造師考試民航與機(jī)場(chǎng)工程題庫(kù)100題含答案1. 題型：多選題關(guān)于導(dǎo)航設(shè)備及附屬設(shè)備的安裝，需要在安裝弱電設(shè)備之前完成的是（）。a安裝接地裝置b等電位連接c安裝走線架d安裝供電配電設(shè)備及電涌保護(hù)器（spd）e安裝主設(shè)備 答案 a,c,d 2. 題型：?jiǎn)芜x題跑道道面溫度傳感器安裝在()。a跑道末端b跑道入口c跑道中心d接地帶 答案 d 3. 題型：?jiǎn)芜x題廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機(jī)架等金屬組件應(yīng)與建筑物的共用接地系統(tǒng)做等電位連接，其接地網(wǎng)的形式宜采用()結(jié)構(gòu)。as形星形bs形網(wǎng)形cm形網(wǎng)形dm形星形 答案 c 4. 題型：多選題圍界入侵探測(cè)系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)包括()。a漏報(bào)率b探測(cè)概率c誤

2、報(bào)率d錯(cuò)報(bào)率e拒絕率 答案 a,b,c,d 5. 題型：簡(jiǎn)述題背景2013年4月，一飛行區(qū)指標(biāo)為4e的機(jī)場(chǎng)修建滑行道橋，批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為100萬(wàn)元。某具有一級(jí)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)的施工單位承擔(dān)了施工任務(wù)。施工中發(fā)現(xiàn)施工圖有問(wèn)題，不得不停工。經(jīng)技術(shù)人員反復(fù)研究認(rèn)為施工圖設(shè)計(jì)確有錯(cuò)誤，需變更施工圖設(shè)計(jì)但不屬于重大設(shè)計(jì)變更。施工單位以前施工中也遇到過(guò)類似問(wèn)題并有成功的解決經(jīng)驗(yàn)，于是就把這一切報(bào)告監(jiān)理和工程指揮部(項(xiàng)目法人代表)。工程指揮部為了保障機(jī)場(chǎng)按期通航認(rèn)為問(wèn)題并不復(fù)雜，要求施工單位根據(jù)以往的成功經(jīng)驗(yàn)編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案。施工單位根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)編制了施工圖設(shè)計(jì)修改方案。工程

3、指揮部向所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請(qǐng)。2問(wèn)題(1)該工程屬于民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模中哪一類型?(2)該工程屬于哪一類運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程?(3)該施工單位是否可以編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案?說(shuō)明理由。(4)工程指揮部向所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請(qǐng)是必要的嗎? 解析 3分析與答案 (1)該工程屬于民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程的中型工程。 (2)該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)雖然為4e，但批準(zhǔn)的投資為100萬(wàn)元，屬于b類工程。 (3)該施工單位不可以編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案。因?yàn)?，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。 (4)工程指揮部不必要向所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請(qǐng)。 4.解析

4、(1)見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)1d436001。 (2)見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)id420011。 (3)見(jiàn)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定(ccar一158一r1)第36條。 (4)見(jiàn)民航建設(shè)工程設(shè)計(jì)變更及概算調(diào)整管理辦法(ap一129一ca一200802)的“第十六條：民航建設(shè)工程一般設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人審查確認(rèn)，并應(yīng)形成書(shū)面材料存檔。” 6. 題型：多選題下列設(shè)備設(shè)施中需要機(jī)載設(shè)備配合工作的包括（ ）a空管一次雷達(dá)b場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)c空管二次雷達(dá)d全向信標(biāo)e儀表著陸系統(tǒng) 答案 c,d,e 解析 一次雷達(dá)發(fā)射電波后靠接收目標(biāo)反射回波來(lái)工作，空管二次雷達(dá)、全向信標(biāo)、儀表著陸系統(tǒng)都需要機(jī)載設(shè)備配合工作 7. 題

5、型：?jiǎn)芜x題出發(fā)旅客登機(jī)牌的打印是由（ ）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。a離港b值機(jī)引導(dǎo)c機(jī)場(chǎng)信息集成d地面服務(wù) 答案 a 解析 值機(jī)功能。包括：旅客值機(jī)處理；支持代碼共享、電子客票、中轉(zhuǎn)聯(lián)程值機(jī)；支持航班信息管理；多個(gè)柜臺(tái)辦理一個(gè)航班，一個(gè)柜臺(tái)辦理多個(gè)航班；值機(jī)信息顯示，如顯示旅客信息；外設(shè)管理，如登機(jī)牌打印機(jī)、行李牌打印機(jī)等；支持打印一維、二維條碼，打印登機(jī)牌、行李牌。（fajing） 8. 題型：多選題目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中，下列敘述正確的有()。a目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為“合格”、“不合格”兩個(gè)等級(jí)b目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三個(gè)等級(jí)c實(shí)測(cè)或抽測(cè)內(nèi)容應(yīng)滿足90為合格d允

6、許偏差實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的符合率不小于90為合格e實(shí)測(cè)或抽測(cè)內(nèi)容應(yīng)全部滿足為合格 答案 a,d,e 解析 見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)1d435022和民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范mht 5012-2010中1641。 9. 題型：多選題水泥和瀝青混凝土道面施工()完成后，均應(yīng)組織中間驗(yàn)收，做好記錄。未經(jīng)驗(yàn)收合格，不準(zhǔn)繼續(xù)施工。a主要工序b隱蔽工程c基礎(chǔ)工程d土基工程e基層工程 答案 a,b 10. 題型：?jiǎn)芜x題土基填土厚度要合適，采用一般能量機(jī)械壓實(shí)時(shí)，每層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)( )。a30c mb20cmc10cmd50cm 答案 a 11. 題型：?jiǎn)芜x題機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤(pán)格式時(shí)，應(yīng)采用橙

7、色與()相間的顏色。a白色b藍(lán)色c綠色d紅色 答案 a 解析 見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)1d415011和民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)mh 5001-2013中642的規(guī)定。機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤(pán)格式時(shí)，應(yīng)采用橙色(或紅色)與白色相間的顏色，所以正確答案是a。 12. 題型：?jiǎn)芜x題民用機(jī)場(chǎng)首要功能是()。a供飛機(jī)停駐b保障飛機(jī)安全有序的起降c為飛機(jī)上下客貨做好準(zhǔn)備工作d為客貨改變交通方式做好組織工作 答案 b 13. 題型：多選題攝像機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行()，符合要求后方可固定。a通電試看、細(xì)調(diào)b檢查各項(xiàng)功能c觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍d觀察圖像質(zhì)量e全系統(tǒng)聯(lián)調(diào) 答案 a,b,c,d 14. 題型：多選題

8、民用航空甚高頻地空通信地面設(shè)備用于( )通信。a空中交通管制b航務(wù)管理c對(duì)空廣播通信d遠(yuǎn)程航線飛行e航空氣象信息的廣播 答案 a,b,c,e 解析 高頻(hf)通信主要應(yīng)用在越洋、邊遠(yuǎn)陸地和遠(yuǎn)程航線飛行通信上。高頻(hf)通信的傳輸主要是由電離層反射完成的。 15. 題型：簡(jiǎn)述題北方某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程計(jì)劃2002年5月30日開(kāi)工，2003年10月8日竣工，工期共計(jì)498d。本工程的施工全過(guò)程共分五個(gè)階段：第一階段為施工準(zhǔn)備階段；第二階段為土石方工程施工全面展開(kāi)階段；第三階段為冬期休整、備料階段；第四階段為基層、道面混凝土、排水工程施工全面展開(kāi)階段；第五階段為施工收尾驗(yàn)收階段。第一階段：施工準(zhǔn)備階段

9、，需32d，第二階段各項(xiàng)工作明細(xì)見(jiàn)表1d420083-1。問(wèn)題(1)闡述施工準(zhǔn)備階段的主要工作。(2)利用橫道圖編制第一、二階段的施工進(jìn)度計(jì)劃。 解析 分析與答案 (1)此階段主要完成以下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作：1)項(xiàng)目部的組建，人員、設(shè)備、車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，技術(shù)人員熟悉施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)所屬施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，建立工地試驗(yàn)室等項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2)場(chǎng)內(nèi)的三通一平和臨設(shè)搭建。3)障礙物拆除、場(chǎng)地接收。 16. 題型：?jiǎn)芜x題機(jī)場(chǎng)工程總概算中的“工程費(fèi)用”包括建筑工程費(fèi)、安裝工程費(fèi)、()費(fèi)及其他費(fèi)用。a基本預(yù)備b設(shè)備購(gòu)置c土地使用d建設(shè)監(jiān)理 答案 b 17. 題型：多選題在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在（ ）內(nèi)進(jìn)行

10、施工，將由民用航空管理部門(mén)責(zé)令整改，并處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。a航站區(qū)的停車(chē)場(chǎng)b臨近飛行區(qū)的航站區(qū)c臨近航站樓的進(jìn)場(chǎng)路d飛行區(qū)e航站區(qū)的停車(chē)樓 答案 b,d 18. 題型：多選題在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在( )內(nèi)進(jìn)行施工，將由民用航空管理部門(mén)責(zé)令改正，并處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。a航站區(qū)的停車(chē)場(chǎng)b臨近飛行區(qū)的航站區(qū)c臨近航站樓的進(jìn)場(chǎng)路d飛行區(qū)e航站區(qū)的停車(chē)樓 答案 b,d 解析 見(jiàn)民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例第63條規(guī)定。 19. 題型：?jiǎn)芜x題填海工程軟土地基處理時(shí)，海水深度5m以內(nèi)，軟土厚度不大于3m的區(qū)域宜采用（）的方法進(jìn)行處理。a土基專項(xiàng)治理措施b土基壓實(shí)c設(shè)置隔離層d

11、置換 答案 d 20. 題型：?jiǎn)芜x題如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場(chǎng)，駕駛員將看到papi燈的顏色為( )。a一紅三白b二紅二白c三紅一白d四白 答案 b 21. 題型：多選題建筑物內(nèi)的廣播配線在穿管和線槽敷設(shè)時(shí)，必須使用()線纜。a防塵b防潮c阻燃d單芯e多芯 答案 c,e 22. 題型：?jiǎn)芜x題以下關(guān)于工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。a工程量清單可以由招標(biāo)人自己編制，也可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的工程造價(jià)咨詢?nèi)司幹芺工程量清單的準(zhǔn)確性和完整性由招標(biāo)人負(fù)責(zé)c工程量清單采用綜合單價(jià)計(jì)價(jià)d工程量清單只能由招標(biāo)人自己編制 答案 d 23. 題型：多選題下列設(shè)備中，可以進(jìn)行著陸引導(dǎo)的設(shè)備有（）。a全向信標(biāo)v

12、orb無(wú)方向信標(biāo)ndbc儀表著陸系統(tǒng)d精密進(jìn)近雷達(dá)e自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng) 答案 a,c,d 解析 tvor (terminal vor)放置在跑道的軸線延長(zhǎng)線上，利用與軸線一致的方位射線進(jìn)行著陸引導(dǎo)。 儀表著陸系統(tǒng)ils( instrument landing system )，是目前應(yīng)用最為廣泛的飛機(jī)精密進(jìn)近和著陸引導(dǎo)系統(tǒng)。精密進(jìn)近雷達(dá)是一種三坐標(biāo)雷達(dá)，同時(shí)提供著陸飛機(jī)的方位、仰角和距離24. 題型：多選題下列關(guān)于導(dǎo)航臺(tái)建設(shè)的說(shuō)法，正確的是（）。a導(dǎo)航臺(tái)選址應(yīng)符合飛行程序設(shè)計(jì)的要求b支線機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)可不采用雙路市電供電c導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)配蓄電池作為主用后備電源d導(dǎo)航臺(tái)的電源系統(tǒng)中可使用漏電開(kāi)關(guān)e機(jī)房?jī)?nèi)裝

13、修應(yīng)選用阻燃材料 答案 a,b,c,e 25. 題型：?jiǎn)芜x題下列工程中必須由民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)建造師承擔(dān)的是()工程。a航站樓方向引導(dǎo)標(biāo)志b停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)c滑行引導(dǎo)標(biāo)志d航站樓燈光系統(tǒng) 答案 c 26. 題型：多選題民航機(jī)場(chǎng)工程施工過(guò)程中，在使用簽章文件系統(tǒng)時(shí)正確的做法是()。a必須使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件b優(yōu)先使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件c經(jīng)協(xié)商，使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件d經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主自行編制執(zhí)行的簽章文件目錄系統(tǒng)e經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主要求使用的其他的簽章文件目錄系統(tǒng) 答案 c,d,e 27. 題型：多選題關(guān)于對(duì)機(jī)坪泛光照明的要求，敘述正確的是

14、()。a高度超出過(guò)渡面規(guī)定的燈桿上應(yīng)設(shè)一個(gè)a型低光強(qiáng)障礙燈b機(jī)坪泛光照明燈桿的高度不應(yīng)超出過(guò)渡面ca型低光強(qiáng)障礙燈的顏色為黃色d高度超出過(guò)渡面規(guī)定的燈桿上應(yīng)設(shè)兩個(gè)a型低光強(qiáng)障礙燈ea型低光強(qiáng)障礙燈的顏色為白色 答案 b,d 28. 題型：?jiǎn)芜x題儀表跑道是指( )。a精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道b、類精密進(jìn)近跑道c類精密進(jìn)近跑道和類精密進(jìn)近跑道d不需裝備目視助航設(shè)備的跑道 答案 a 29. 題型：?jiǎn)芜x題單項(xiàng)合同額大于(含)()萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程為大型工程。a2000b3000c4000d5000 答案 d 30. 題型：?jiǎn)芜x題某飛機(jī)的翼展為63m，主起落架外輪外側(cè)間距為15m，則與之相適應(yīng)的飛行

15、區(qū)指標(biāo)ii為（ ）。acbdcedf 答案 d 解析 跑道道肩寬度應(yīng)符合：跑道道面兩側(cè)道肩最小寬度應(yīng)為1.5m;飛行區(qū)指標(biāo)i為d 和e的跑道，其道面及道肩的總寬度不應(yīng)小于60m;飛行區(qū)指標(biāo)ii為f的跑道，其道面及 道肩的總寬度不應(yīng)小于75m。 31. 題型：?jiǎn)芜x題飛機(jī)的配載平衡主要由( )系統(tǒng)來(lái)完成。a航班信息處理b資源分配c信息集成d離港控制 答案 d 解析 離港系統(tǒng)應(yīng)具備：值機(jī)、登機(jī)、控制、配載等業(yè)務(wù)功能 配載平衡包括：自動(dòng)計(jì)算飛機(jī)客、貨、食品、油料的業(yè)載，并進(jìn)行配載，以確保飛行安全和節(jié)省燃油；油料處理；業(yè)載數(shù)據(jù)處理；載重表打印；報(bào)文發(fā)送。 32. 題型：?jiǎn)芜x題航向信標(biāo)臺(tái)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是一個(gè)

16、()的區(qū)域。a扇形b圓和長(zhǎng)方形合成c長(zhǎng)方形d長(zhǎng)方形和梯形 答案 b 33. 題型：?jiǎn)芜x題混凝土攪拌機(jī)出料口的卸料高度以及鋪筑時(shí)自卸機(jī)動(dòng)車(chē)卸料高度均不應(yīng)超過(guò)()。a10mb15mc20md25m 答案 b 解析 卸料高度過(guò)高會(huì)使混合料離析。 34. 題型：?jiǎn)芜x題滑行道上的標(biāo)志應(yīng)為( )。a白色b藍(lán)色c黃色d紅色 答案 c 解析 見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)ld15012和民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)mh 5001- 2013中612的規(guī)定。 35. 題型：?jiǎn)芜x題自動(dòng)x射線安全檢查設(shè)備多用于集中式行李安全檢查系統(tǒng)中，主要用在第()級(jí)。a四b三c二d一 答案 d 解析 自動(dòng)x射線安全檢查設(shè)備的主要特點(diǎn)是檢查速

17、度非常快，每小時(shí)可檢查行包15002000件以上，而絕大部分的托運(yùn)行李又是安全行李，所以多將自動(dòng)x射線安檢機(jī)設(shè)置在集中安檢系統(tǒng)的第一級(jí)，以剔除安全行李，降低人工復(fù)查及后續(xù)設(shè)備檢查的工作量。 36. 題型：簡(jiǎn)述題某大型航站樓弱電系統(tǒng)工程，由于技術(shù)難度大，對(duì)施工單位的施工設(shè)備和同類工程施工經(jīng)驗(yàn)要求高，而且對(duì)工期的要求也比較緊迫。業(yè)主在對(duì)有關(guān)單位和在建工程考察的基礎(chǔ)上，采取了邀請(qǐng)招標(biāo)的方法。邀請(qǐng)了3家具有一級(jí)航站樓弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)的施工企業(yè)參加投標(biāo)，并預(yù)先與咨詢單位和該3家施工單位共同研究確定了施工方案。業(yè)主要求投標(biāo)單位將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別裝訂報(bào)送。經(jīng)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組研究確定的評(píng)標(biāo)規(guī)定如下：

18、(1)技術(shù)標(biāo)共30分，其中施工方案10分(因已確定施工方案，各投標(biāo)單位均得10分)、施工總工期10分、工程質(zhì)量10分。滿足業(yè)主總工期要求(36個(gè)月)者得4分，每提前1個(gè)月加1分，不滿足者不得分;業(yè)主希望該工程今后能被評(píng)為省優(yōu)工程，自報(bào)工程質(zhì)量合格者得4分，承諾將該工程建成省優(yōu)工程者得6分(若該工程未被評(píng)為省優(yōu)工程將扣罰合同價(jià)的2%，該款項(xiàng)在竣工結(jié)算時(shí)暫不支付給承包商)，近三年內(nèi)獲魯班工程獎(jiǎng)每項(xiàng)加2分，獲省優(yōu)工程獎(jiǎng)每項(xiàng)加1分。(2)商務(wù)標(biāo)共70分。報(bào)價(jià)不超過(guò)標(biāo)底(35500萬(wàn)元)的±5%者為有效標(biāo)，超過(guò)者為廢標(biāo)。報(bào)價(jià)為標(biāo)底的98%者得滿分(70分)，在此基礎(chǔ)上，報(bào)價(jià)比標(biāo)底每下降1%，扣

19、1分，每上升1%，扣2分(計(jì)分按四舍五入取整)。各投標(biāo)單位的有關(guān)情況列于表1d420040-10。投標(biāo)參數(shù)匯總表 表1d420040-10問(wèn)題(1)該工程采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式且僅邀請(qǐng)3家施工單位投標(biāo)，是否違反有關(guān)規(guī)定?為什么?(2)請(qǐng)按綜合得分最高者中標(biāo)的原則確定哪家施工單位中標(biāo)?(3)若該工程中部分產(chǎn)品需由業(yè)主指定，業(yè)主經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)僅有一家生產(chǎn)商a符合工程質(zhì)量要求，而國(guó)外同類產(chǎn)品的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商a產(chǎn)品的價(jià)格，業(yè)主經(jīng)上級(jí)招標(biāo)行政主管部門(mén)批準(zhǔn)，決定直接采購(gòu)生產(chǎn)商a的產(chǎn)品。業(yè)主采取直接采購(gòu)的方法符合我國(guó)招投標(biāo)法嗎? 解析 分析與答案 (1)不違反有關(guān)規(guī)定。因?yàn)楦鶕?jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)于技術(shù)復(fù)雜

20、的工程，經(jīng)上級(jí)招標(biāo)行政主管部門(mén)批準(zhǔn)，允許采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式，邀請(qǐng)參加投標(biāo)的單位不得少于3家。(2)b公司綜合得分最高，故應(yīng)選擇b公司為中標(biāo)單位。(3)符合我國(guó)招投標(biāo)法。解析：本案例考核招標(biāo)方式和評(píng)標(biāo)方法的運(yùn)用。要求熟悉邀請(qǐng)招標(biāo)的運(yùn)用條件及有關(guān)規(guī)定，并能根據(jù)給定的評(píng)標(biāo)辦法正確選擇中標(biāo)單位。本案例所規(guī)定的評(píng)標(biāo)辦法排除了主觀因素，因而各投標(biāo)單位的技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)的得分均為客觀得分。 37. 題型：?jiǎn)芜x題屬于機(jī)坪供電對(duì)象的是()。a順閃燈光系統(tǒng)b調(diào)光器c泊位引導(dǎo)裝置d助航燈光供電系統(tǒng) 答案 c 解析 見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)1i)415051。 38. 題型：多選題常規(guī)全向信標(biāo)的場(chǎng)地的保護(hù)區(qū)要求()區(qū)域。

21、a以天線為中心b長(zhǎng)方形c以設(shè)備為中心d圓形e扇形 答案 a,d 39. 題型：多選題依中華人民共和國(guó)民用航空法，()民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府發(fā)布公告。a開(kāi)通b關(guān)閉c新建d改建e擴(kuò)建 答案 c,e 40. 題型：多選題改善攪拌混凝土流變性的外加劑有（）a塑化劑b減水劑c流化劑d引氣劑e早強(qiáng)劑 答案 a,b,c 41. 題型：多選題對(duì)于水泥混凝土面層，下列外觀質(zhì)量缺陷中，屬于嚴(yán)重缺陷的有（）。a斷板b錯(cuò)臺(tái)c蜂窩d麻面e邊角斷裂 答案 a,b,e 42. 題型：?jiǎn)芜x題關(guān)于雙絞線的衰減串?dāng)_比說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。a是反映電纜性能的另一個(gè)重要參數(shù)b有時(shí)也以信噪比表示c衰減串?dāng)_比

22、值較小表示抗干擾的能力更強(qiáng)d衰減串?dāng)_比值較大表示抗干擾的能力更強(qiáng) 答案 c 解析 2018版課本p85，在某些頻率范圍，串?dāng)_與衰減量的比例關(guān)系是反映電纜性能的另一個(gè)重要參數(shù)。acr有時(shí)也以信噪比表示，它由最差的衰減量與next量值的差值計(jì)算。acr值較大，表示抗干擾的能力更強(qiáng)。 43. 題型：?jiǎn)芜x題民用機(jī)場(chǎng)的()，應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并按照國(guó)家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施。a建設(shè)b運(yùn)行c運(yùn)營(yíng)d經(jīng)營(yíng) 答案 a 解析 新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃，符合民 用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并按照國(guó)家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施。 44.

23、題型：?jiǎn)芜x題選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲區(qū)避開(kāi)()。a航站樓b塔臺(tái)c停機(jī)坪d進(jìn)場(chǎng)著陸航線 答案 d 解析 選擇空管遠(yuǎn)程監(jiān)視雷達(dá)站的配置地點(diǎn)時(shí)應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲區(qū)避開(kāi)其所保障的主要航線。 45. 題型：?jiǎn)芜x題下列各組民航空管設(shè)備中，全部需要飛行校驗(yàn)的是（ ）。a甚高頻語(yǔ)音通信設(shè)備、雷達(dá)、航路vorb衛(wèi)星通信設(shè)備、甚高頻語(yǔ)音通信設(shè)備、航路vorc衛(wèi)星通信設(shè)備、雷達(dá)、航路vord甚高頻語(yǔ)音通信設(shè)備、雷達(dá)、衛(wèi)星通信設(shè)備 答案 a 46. 題型：多選題在類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中，最大倒閘時(shí)間為1s的燈有()。a接地帶燈b跑道邊燈c滑行道邊燈d跑道中線燈e滑行道中線燈 答案 a,d 解

24、析 見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)1d415041和民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范mht 5012-2010的規(guī)定。類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)要求最大倒閘時(shí)間為15s，類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中重要的是顯示中線及其延長(zhǎng)線的燈和接地帶燈，這些燈的倒閘時(shí)間規(guī)定為1s。 47. 題型：多選題鋪筑道面混凝土板的作業(yè)，是一項(xiàng)多工種的流水作業(yè)，它的主要施工工序是：施工前的準(zhǔn)備、()做面、接縫施工。a攤鋪混合料b振實(shí)c養(yǎng)護(hù)d灌縫e鋪設(shè)反射層 答案 a,b 48. 題型：?jiǎn)芜x題挖方區(qū)的施工程序：( )。a清除腐殖土；挖運(yùn)土；平整(精細(xì)找平)；面層壓實(shí)b清除腐殖土；平整(精細(xì)找平)；挖運(yùn)土；面層壓實(shí)c清除腐殖土；挖運(yùn)土；面層壓

25、實(shí)；平整(精細(xì)找平)d清除腐殖土；平整(精細(xì)找平)；面層壓實(shí)；挖運(yùn)土 答案 a 49. 題型：?jiǎn)芜x題跑道燈光系統(tǒng)包括( )等。a跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈b跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈c跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈d接地帶燈、跑道束端燈和跑道警戒燈 答案 c 解析 跑道燈光系統(tǒng)包括跑道入口識(shí)別燈、跑道人口燈和跑道入口翼排燈、跑道接地帶燈、 跑道中線燈、跑道邊燈、跑道末端燈、停止道燈、跑道掉頭坪燈 50. 題型：簡(jiǎn)述題某在建機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)指標(biāo)為e，在土基填方施工過(guò)程中，為了加快施工進(jìn)度，碾壓施工隊(duì)數(shù)次在降雨停止后，立刻按碾壓遍數(shù)的要求分別使用輕型光輪壓路機(jī)、20t振動(dòng)壓路機(jī)和中型靜壓光輪

26、壓路機(jī)進(jìn)行了初壓、復(fù)壓和終壓，進(jìn)行土方碾壓。在施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師按每層400m2一點(diǎn)的頻數(shù)在土質(zhì)區(qū)布置了土方密實(shí)度的檢測(cè)點(diǎn)，利用重型檢測(cè)法進(jìn)行了檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果為；在土基區(qū)頂面下0 100cm范圍內(nèi)，80個(gè)點(diǎn)的密實(shí)度大于98%，10個(gè)點(diǎn)的密實(shí)度介于95%-95.5%之間。問(wèn)題(1)填方土基區(qū)的土方密實(shí)度是否完全合格？(2)分析造成土基密實(shí)度不合格的可能的原因。(3)如果土方密實(shí)度全部合格，可否轉(zhuǎn)入下一道施工程序？ 解析 分析與答案 (1)因?yàn)槊裼脵C(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土（石）方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范mh 5014-2002要求土基區(qū)填方部分頂面下(深度0100cm)的土方密實(shí)度要求達(dá)到98%，故不能定為

27、完全合格。(2)由于壓路機(jī)的類型和碾壓遍數(shù)均符合碾壓的一般要求，可能造成部分土基密實(shí)度不合格的原因是土基含水量過(guò)高，遠(yuǎn)離最佳含水量。(3)不能立刻轉(zhuǎn)入下道工序，應(yīng)在土方密實(shí)度、高程及平整度全部檢驗(yàn)合格后，方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。 51. 題型：?jiǎn)芜x題設(shè)備防雷電侵入波過(guò)電壓的主要措施是裝設(shè)( )。a避雷針b避雷器c避雷帶d避雷網(wǎng) 答案 b 解析 避雷器主要是通過(guò)浪涌電壓產(chǎn)生時(shí)，非線性元件瞬時(shí)短路的方式實(shí)現(xiàn)防雷保護(hù)，個(gè)別避雷器則是通過(guò)對(duì)雷電波的過(guò)濾實(shí)現(xiàn)防雷，還有一種躲避式保護(hù)，即通過(guò)中斷線路或增加線路阻抗的方式切斷雷電通道實(shí)現(xiàn)防雷。 52. 題型：多選題目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量控制資料檢查內(nèi)容包括(

28、 )。a進(jìn)近燈光系統(tǒng)光心高程記錄b指點(diǎn)標(biāo)性能測(cè)試記錄c燈光回路調(diào)試記錄d泊位系統(tǒng)調(diào)試記錄e電源系統(tǒng)調(diào)試記錄 答案 a,c,e 53. 題型：多選題冬期施工混凝土，一般需要加入( )等外加劑。a復(fù)合早強(qiáng)劑b引氣劑c緩凝劑d早強(qiáng)減水劑e塑化劑 答案 a,d 解析 冬期施工，氣溫比較低，混凝土拌合物中的水凍結(jié)不再參加水化反應(yīng)，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度始終達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因此需要加入早強(qiáng)劑或減水劑，提高混凝土早期強(qiáng)度。 54. 題型：多選題水泥混凝土道面屬于()道面。a高級(jí)b剛性c現(xiàn)場(chǎng)鋪筑d柔性e低級(jí) 答案 a,b,c 解析 水泥混凝土道面按道面使用品質(zhì)分類屬于高級(jí)道面，按道面力學(xué)特性分類屬于剛性道面，按道面施

29、工方式分類屬于現(xiàn)場(chǎng)鋪筑道面。 55. 題型：多選題航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及環(huán)境要求包括( )等。a航向信標(biāo)臺(tái)的保護(hù)場(chǎng)地是長(zhǎng)方形區(qū)域b在臨界區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹(shù)木c在保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車(chē)輛或飛機(jī)d在保護(hù)區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土e保護(hù)區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦 答案 b,c,e 56. 題型：多選題下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)行政責(zé)任的文件是( )。a質(zhì)量回訪報(bào)告b合同變更和索賠申請(qǐng)報(bào)告c費(fèi)用索賠申請(qǐng)表d不停航施工安全措施e竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 答案 a,c,d 57. 題型：?jiǎn)芜x題無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及其周?chē)藶? )場(chǎng)地。a腐殖土或砂石b砂石或巖石c腐殖土或黏土d黏土或巖石 答案 c 解析 無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及其周?chē)藶閷?dǎo)電率高的腐殖土或黏土，

30、盡可能不選用砂石或巖石場(chǎng)地。 58. 題型：?jiǎn)芜x題在碾壓水泥混凝土?xí)r，壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以()kmh為宜。a0.51.0b1.51.7c2.02.5d3.03.5 答案 b 解析 在碾壓水泥混凝土?xí)r，碾壓速度應(yīng)適中。 59. 題型：?jiǎn)芜x題/類儀表著陸系統(tǒng)系統(tǒng)航向信標(biāo)應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器， 南航向臺(tái)的遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器距（ ）最近。a跑道南端入口b跑道北端入口c南下滑天線d北航向天線 答案 d 解析 /類儀表著陸系統(tǒng)航向信標(biāo)應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器，包括航道和寬度的監(jiān)視功能。遠(yuǎn) 場(chǎng)監(jiān)視天線縱向距離應(yīng)在跑道入口和中指點(diǎn)信標(biāo)間確定，通常在反方向的航向天線后方，遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視天線與航向天線應(yīng)通視。（fajing） 60.

31、題型：?jiǎn)芜x題從對(duì)飛機(jī)導(dǎo)航作用的角度考慮，papi燈提供的信息與（）相同。a航向信標(biāo)b全向信標(biāo)c指點(diǎn)信標(biāo)d下滑信標(biāo) 答案 d 61. 題型：簡(jiǎn)述題1背景經(jīng)過(guò)合法的招投標(biāo)，某機(jī)場(chǎng)基建指揮部與某施工單位簽訂了工程承包合同，工程未進(jìn)行投保。在丁程施工過(guò)程中遭受到了50年不遇的暴風(fēng)雨襲擊，造成已安裝在航站樓地下一層的配電柜被淹。該施工單位及時(shí)向監(jiān)理工程師提出索賠要求，并附有關(guān)的索賠資料和證據(jù)，索賠報(bào)告的主要內(nèi)容如下：(1)遭遇暴風(fēng)雨襲擊是非施工單位造成的損失，故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。(2)部分電氣柜因被水浸泡而損壞，需更換，造成3 67萬(wàn)元人民幣的經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。(3)施工單位暫時(shí)擱置在地下的鋼

32、架及電機(jī)被水浸泡，需要修復(fù)，造成損失38萬(wàn)元；由于現(xiàn)場(chǎng)排水搶險(xiǎn)工程停工lod。造成工人窩工費(fèi)32萬(wàn)元，均應(yīng)由業(yè)主支付。(4)因暴風(fēng)雨搶險(xiǎn)造成停工10d，要求工期順延lod。2問(wèn)題(1)監(jiān)理工程師接到索賠通知書(shū)后，應(yīng)進(jìn)行哪些工作?(2)對(duì)施工單位提出的要求應(yīng)如何處理? 解析 3分析與答案 (1)監(jiān)理工程師接到索賠通知書(shū)后，應(yīng)進(jìn)行以下工作： 先進(jìn)行調(diào)查取證，審查索賠成立條件，以確定索賠是否成立；分清責(zé)任，認(rèn)可合理索賠；與該施工單位協(xié)商，統(tǒng)一意見(jiàn)；簽發(fā)索賠報(bào)告、處理意見(jiàn)，報(bào)業(yè)主核準(zhǔn)。 (2)依據(jù)施工單位的索賠報(bào)告順序。 1)經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)由業(yè)主與施工單位分別承擔(dān)，工期延誤應(yīng)予簽準(zhǔn)順延； 2，這367萬(wàn)元

33、應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)； 3)索賠不予認(rèn)可，應(yīng)由施工單位承擔(dān)； 4)認(rèn)可順延合同工期lod。 4解析 因該暴風(fēng)雨屬不可抗力風(fēng)險(xiǎn)，不可抗力風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任的原則： (1)工程本身的損害由業(yè)主承擔(dān)； (2)人員傷亡由其所屬單位負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用； (3)造成施工單位機(jī)械、設(shè)備的損壞及停工等損失，由施工單位承擔(dān)； (4)所需清理、修復(fù)工作的費(fèi)用，由雙方協(xié)商承擔(dān)； (5)工期給予順延。 62. 題型：多選題下列機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)中，屬于運(yùn)營(yíng)支持類弱電系統(tǒng)工程有（ ）。a航站樓公共廣播系統(tǒng)b出入口控制系統(tǒng)c機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)d旅客托運(yùn)行李安全檢測(cè)系統(tǒng)e旅客自助值機(jī)系統(tǒng) 答案 a,b,d 解析 運(yùn)營(yíng)支持類弱電系統(tǒng)包括：公共廣

34、播系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)（圍界報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)）、機(jī)場(chǎng)安全檢查系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和時(shí)鐘系統(tǒng)。機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)和自助值機(jī)系統(tǒng)（離港系統(tǒng)）屬于信息類弱電系統(tǒng)工程。（fajing） 63. 題型：多選題對(duì)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的要求有()。a可靠性b可維護(hù)性c靈活性d開(kāi)放性e移動(dòng)性 答案 a,b,c,d 64. 題型：多選題滑行道包括()。a飛機(jī)機(jī)位滑行道b機(jī)坪滑行道c快速出口滑行道d轉(zhuǎn)彎滑行道e平行出口滑行道 答案 a,b,c 65. 題型：?jiǎn)芜x題標(biāo)志線厚度應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定，抽檢檢測(cè)記錄()處。a510b49c38d27 答案 a 66. 題型：?jiǎn)芜x題旅客航站區(qū)指標(biāo)按機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)年

35、的年旅客吞吐量劃分為()個(gè)等級(jí)。a三b四c五d六 答案 d 67. 題型：?jiǎn)芜x題標(biāo)志線垂直角度的偏差應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定，應(yīng)抽檢()處。a58b47c36d25 答案 d 解析 見(jiàn)民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)ld435022和民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范mht 5012-2010中1632。 68. 題型：?jiǎn)芜x題安全檢查引導(dǎo)顯示終端，必須顯示正在安檢的航班號(hào)和()。a候機(jī)室b登機(jī)門(mén)編號(hào)c到達(dá)港d始發(fā)站 答案 c 69. 題型：多選題項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)一般由（）組成。a總監(jiān)理工程師b總監(jiān)理工程師助理c總監(jiān)理工程師代表d專業(yè)監(jiān)理工程師e監(jiān)理員 答案 a,d,e 解析 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)一般由總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)

36、理工程師和監(jiān)理員組成，且專業(yè)配套數(shù)量應(yīng)滿足建設(shè)工程監(jiān)理工作需要，必要時(shí)可設(shè)總監(jiān)理工程師代表。 70. 題型：多選題常規(guī)全向信標(biāo)場(chǎng)地的保護(hù)區(qū)要求采用()的區(qū)域。a以天線為中心b長(zhǎng)方形c以設(shè)備為中心d圓形e扇形 答案 a,d 71. 題型：多選題屬于柔性道面的有（）。a瀝青類道面b砂石道面c土道面d裝配式道面e水泥類道面 答案 a,b,c,d 72. 題型：多選題陸基導(dǎo)航系統(tǒng)包括（ ）。avorbdmecgnssdilsendb 答案 a,b,d,e 73. 題型：多選題下列工程中，屬于民航專業(yè)工程由（ ）組成。a飛行區(qū)排水b飛行區(qū)消防管網(wǎng)c泊位引導(dǎo)系統(tǒng)d航空貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)供電系統(tǒng)e航空氣象觀測(cè)系統(tǒng)安裝

37、 答案 a,b,c,e 解析 對(duì)于民航專業(yè)工程和非民航專業(yè)工程，在授課的過(guò)程中我給大家進(jìn)行的總結(jié)。飛行區(qū)的工程基本都是民航專業(yè)工程，所以abce都屬于；對(duì)于航站樓和貨運(yùn)站，“土建”和“安裝”工程屬于非民航專業(yè)工程，所以d不屬于民航專業(yè)工程。（fajing） 74. 題型：多選題對(duì)于航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，下列說(shuō)法中正確的是()。a機(jī)房應(yīng)限制電磁干擾源b主干光纜只能用多模光纜c機(jī)房應(yīng)滿足照度要求d機(jī)房?jī)舾叽笥?8me機(jī)房環(huán)境溫度范圍是l828 答案 a,c,e 解析 對(duì)于航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，主干光纜是選用單模還是多模光纜，取決于傳輸信息的頻率、信號(hào)傳輸距離、價(jià)格等因素，機(jī)房吊頂下凈高不小

38、于23m，故b、d說(shuō)法不正確。 75. 題型：?jiǎn)芜x題航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上一般分為()三個(gè)層次。a磁卡、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、報(bào)警器b傳感器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、解碼器c感應(yīng)器、控制器、解碼器d感應(yīng)器、控制器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 答案 d 76. 題型：?jiǎn)芜x題空管二次雷達(dá)的保護(hù)場(chǎng)地是()區(qū)域。a長(zhǎng)方形b扇形c長(zhǎng)方形與圓合成d圓形 答案 d 77. 題型：?jiǎn)芜x題機(jī)場(chǎng)剛性道面是指（ ）。a水泥混凝土道面b瀝青混凝土道面c砂石道面d裝配式道面 答案 a 78. 題型：多選題測(cè)距臺(tái)和儀表著陸系統(tǒng)相配合時(shí)，可以設(shè)置在( )。a下滑信標(biāo)臺(tái)b外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)c中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)d內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)e航向信標(biāo)臺(tái) 答案 a,e 79. 題型

39、：多選題下列工程中可由一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程建造師承擔(dān)的是()。a航管工程b航站樓高架橋工程c滑行道橋工程d氣象工程e通信工程 答案 a,c,d,e 解析 航站樓高架橋工程不屬于一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程建造師承擔(dān)的范圍。 80. 題型：多選題儀表著陸系統(tǒng)的功能，即向正在進(jìn)行著陸過(guò)程中的飛機(jī)提供著陸引導(dǎo)信息，包括（ ）。a航行通報(bào)信息b下滑道信息c距離信息d速度信息e航向道信息 答案 b,c,e 81. 題型：多選題目視助航標(biāo)志施工應(yīng)滿足的條件含()。a施工前要清掃道面，除凈能降低涂料與道面粘結(jié)力的異物，保證涂料對(duì)道面的附著b新畫(huà)或復(fù)畫(huà)各種標(biāo)志線時(shí)，都必須按設(shè)計(jì)要求或原有的線型放樣c嚴(yán)禁在雨天和潮濕冰凍的道面

40、上施工。環(huán)境相對(duì)濕度超過(guò)60%時(shí)不宜施工d常溫型涂料施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭騟老道面上不適用的標(biāo)志應(yīng)予清除，并將表面清理干凈后方可重漆 答案 a,b,d,e 82. 題型：多選題飛行區(qū)指標(biāo)為()的機(jī)場(chǎng)的瀝青混凝土道面應(yīng)采用機(jī)場(chǎng)道面石油瀝青。adbeccdaef 答案 a,b,e 83. 題型：多選題目視助航工程驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)檢查坡度燈的( )是否滿足規(guī)范的要求及產(chǎn)品的技術(shù)要求。a安裝位置b水平狀態(tài)c漏閃程度d仰角大小e安裝高度 答案 a,b,d,e 84. 題型：?jiǎn)芜x題航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于( )m。a23b18c13d1 答案 a 85. 題型：多選題指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地環(huán)境要求( )。a不可有草b不能用腐殖土c保護(hù)場(chǎng)地是