基床表層級(jí)配碎石填筑試驗(yàn)段總結(jié)

1、 目 錄1.編制依據(jù)12.工程概況13.試驗(yàn)段的試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容23.1試驗(yàn)?zāi)康?3.2試驗(yàn)內(nèi)容24.施工人員、機(jī)械設(shè)備、測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備投入情況34.1施工人員配置34.2機(jī)械設(shè)備配置44.3主要測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備的配備45.級(jí)配碎石填筑45.1施工準(zhǔn)備4材料準(zhǔn)備4技術(shù)準(zhǔn)備5試驗(yàn)準(zhǔn)備5施工準(zhǔn)備55.2試驗(yàn)段施工相關(guān)要求5填料要求5施工工藝要求6基床底層路堤的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)65.3試驗(yàn)段施工7試驗(yàn)段施工工藝流程圖7施工方法86.壓實(shí)數(shù)據(jù)分析107試驗(yàn)結(jié)論108.質(zhì)量控制要點(diǎn)119.質(zhì)量保證措施119.1組織保證119.2制度保證129.3保證措施1210.雨季施工1311.安全生產(chǎn)保證措施1311.

2、1組織保證1311.2制度保證1311.3保證措施1412.環(huán)水保及文明施工保證措施1512.1管理目標(biāo)1512.2環(huán)水保措施1512.3文明施工保證措施15基床表層級(jí)配碎石填筑試驗(yàn)段施工總結(jié)2013年×月××日至××月××日，×××××項(xiàng)目部在監(jiān)理站監(jiān)理監(jiān)督下，在DK×××+×××DK×××+×××段路基進(jìn)行了基床表層級(jí)配碎石填筑試驗(yàn)段施工,施工中嚴(yán)格按照

3、已審批的試驗(yàn)段施工方案進(jìn)行施工。通過(guò)試驗(yàn)段的施工，施工人員熟悉了基床表層級(jí)配碎石填筑的施工工藝，確定了施工機(jī)械的選型，完善了各種機(jī)械的配套組合及施工人員的配備，完成了施工中各種參數(shù)的選定，各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)符合驗(yàn)標(biāo)和設(shè)計(jì)要求，達(dá)到了預(yù)期目的，從而指導(dǎo)下步基床基床表層級(jí)配碎石填筑大規(guī)模施工。一.編制依據(jù)(1)××客專路基施工圖及設(shè)計(jì)文件； （2） 路基施工主要工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；(3)高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號(hào))；(4)高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10751-2010)；(5)××客運(yùn)專線線下工程沉降變形觀測(cè)及評(píng)估方案；(6)新建

4、鐵路××至××客運(yùn)專線工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；(7)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件。二.工程概況我項(xiàng)目部管段內(nèi)路基長(zhǎng)度為×××Km，路基基床以下填筑A、B組填料或改良土，基床表層為攤鋪級(jí)配碎石，厚度為0.4米，級(jí)配碎石填筑方量×××萬(wàn)立方米，采用廠拌法集中拌制。根據(jù)路基施工的實(shí)際情況，在DK×××+×××DK×××+×××段路基作為基床表層級(jí)配碎石填筑試驗(yàn)段，全長(zhǎng)125

5、m，填筑方量950m³，分兩層填筑。計(jì)劃施工時(shí)間為2013年××月××日2012年××月××日。三.試驗(yàn)段的試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容3.1試驗(yàn)?zāi)康拇_定相同壓實(shí)機(jī)械，在同類填料的前提下，分不同厚度進(jìn)行碾壓，確定施工過(guò)程中填料含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及施工工藝、施工組織、施工機(jī)械，在達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，選定最佳的機(jī)械配套和施工組織，從而指導(dǎo)下步路基施工。3.2試驗(yàn)內(nèi)容填筑采用路基斷面全寬縱向分層填筑，人工配合平地機(jī)攤鋪平整填料，測(cè)量人員用儀器測(cè)量填土標(biāo)高以控制攤鋪厚度。試驗(yàn)過(guò)程中進(jìn)行壓實(shí)系數(shù)K、地

6、基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量EVd、孔隙率n四項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)段的實(shí)際操作及對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，確定不同含水量、不同填筑厚度時(shí)的壓實(shí)質(zhì)量以及與碾壓遍數(shù)、行駛速度之間的關(guān)系，并繪制關(guān)系曲線圖。得出壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)方式組合（靜壓、弱振、強(qiáng)振等）的施工質(zhì)量效果對(duì)比，為以后大面積路基施工提供依據(jù)。 通過(guò)以上試驗(yàn)選擇：合適的施工含水率合適的松鋪厚度（松鋪系數(shù)）合適的壓實(shí)機(jī)械和走行速度合適的壓實(shí)遍數(shù)合理的上料、攤鋪、平整、碾壓機(jī)械組合（合適的填筑分段長(zhǎng)度）科學(xué)的施工組織4、 試驗(yàn)檢測(cè)方法采用烘干法檢測(cè)含水量，灌水法進(jìn)行孔隙率檢測(cè)，K30平板荷載儀檢測(cè)K30，Evd動(dòng)態(tài)變形模量?jī)x檢測(cè)Evd；采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行松鋪

7、厚度及壓實(shí)厚度的檢測(cè)。項(xiàng)目部設(shè)實(shí)驗(yàn)組并負(fù)責(zé)日常施工試驗(yàn)檢測(cè)工作，實(shí)驗(yàn)組則直接由局指揮部中心實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)。5、 資源配置情況 5.1施工人員路基基床表層填筑試驗(yàn)段計(jì)劃試驗(yàn)段施工計(jì)劃配備生產(chǎn)負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)1人，領(lǐng)工員2人（白、夜班各1人），技術(shù)員1人，安質(zhì)員1人，試驗(yàn)員2人，機(jī)械、汽車司機(jī)18人，機(jī)械維修工2人，普工10人。5.2機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料為滿足施工要求，本工程配備主要機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料如下：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)1拌合樓HZS120座1良好2裝載機(jī)ZL50C臺(tái)1良好3振動(dòng)壓路機(jī)SR25M臺(tái)1良好4小型打夯機(jī)/小型平板振動(dòng)器臺(tái)1良好5攤鋪機(jī)WTD9500C臺(tái)2

8、良好6自卸車輛5良好7灑水車10T輛1良好8全站儀尼康套1良好9水準(zhǔn)儀蘇一光DSZ2臺(tái)1良好10水準(zhǔn)尺5m 鋁合金尺把1良好11K30 平板載荷儀YB-150,300mm套1良好12Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀ZFG02臺(tái)1良好13灌砂筒150mm個(gè)1良好14電子秤10kg套1良好表4-3 主要配備的施工機(jī)械設(shè)備表5.3材料供應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、經(jīng)濟(jì)合理、減少庫(kù)存”的原則，充分考慮路基防護(hù)施工時(shí)雨季等因素影響，各種材料均計(jì)劃周轉(zhuǎn)使用，保證路基防護(hù)的施工進(jìn)度。6. 工藝性試驗(yàn)方案、施工方法及工藝措施 6.1工藝性試驗(yàn)方案及參數(shù) 路基采用采用外運(yùn)填料進(jìn)行填筑。路

9、基施工前，應(yīng)驗(yàn)收基床底層，驗(yàn)收合格，進(jìn)行基床表層填筑施工。 根據(jù)施工機(jī)械配置方案和作業(yè)班組、作業(yè)區(qū)段劃分，擬定幾個(gè)松鋪厚度方案進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求及以往施工經(jīng)驗(yàn)，本試驗(yàn)段初步確定按如下參數(shù)施工：方案一：第一層松鋪35cm ，第二層松鋪13公分； 方案二：第一層松鋪30cm ，第二層松鋪18公分； 方案三：第一層松鋪25cm ，第二層松鋪23公分； 松鋪系數(shù)：1.2(估計(jì))壓實(shí)厚度初步估計(jì)為：方案一：第一層29.2cm ，第二層10.8公分； 方案二：第一層25cm ，第二層松鋪15公分； 方案三：第一層21cm ，第二層松鋪19公分； 碾壓遍數(shù)：79遍（25噸振動(dòng)碾，行駛

10、速度控制在24km/h，碾壓遍數(shù)初步定為8遍） 6.2施工程序和工藝流程工藝流程：路堤填筑施工按照“三階段、四區(qū)段、六流程”施工工藝進(jìn)行。機(jī)械化、短區(qū)段、快速、流水作業(yè)施工，并且集中力量盡快整段成型，以減少雨水影響，為緊后工序提供條件。其中：三階段：準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)；六流程分為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑撒水涼曬攤鋪整平碾壓夯實(shí)檢查簽證邊坡整修。以此分層填筑。施工工藝框圖見(jiàn)下圖。基床表層級(jí)配碎石填筑工藝流程準(zhǔn)備階段整修驗(yàn)收階段施工階段上料區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段填料拌和運(yùn)輸填筑整平碾壓檢驗(yàn)整修養(yǎng)護(hù)圖6.2-1 基床表層級(jí)配碎石填筑工藝流程圖

11、施工準(zhǔn)備測(cè)量放線網(wǎng)格劃線攤鋪初平精平初壓：靜壓1遍、弱振1遍、強(qiáng)振1遍壓實(shí)質(zhì)量、壓實(shí)厚度檢測(cè)續(xù)壓續(xù)檢：每強(qiáng)振1遍，檢測(cè)1次數(shù)據(jù)分析，編制試驗(yàn)成果書(shū)指導(dǎo)下步大面積施工圖6.2-2 基床表層級(jí)配碎石填筑單層施工流程圖填筑的施工步驟及方法（1）填筑前進(jìn)行填筑斷面（包括原基）和每一層填料的中樁、邊線和高程控制測(cè)量。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙完成基床表層以下路基填筑并檢測(cè)完畢，滿足設(shè)計(jì)要求后方能進(jìn)行填筑。（2）填料選擇：用于基床表層的級(jí)配碎石必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，應(yīng)符合表6.3的規(guī)定，其不均勻系數(shù)Cu不應(yīng)小于15,0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不應(yīng)大于3%。表6.3 基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配范圍方孔篩邊長(zhǎng)（mm）0

12、.10.51.77.122.431.545過(guò)篩質(zhì)量百分率（%）01173213464175679182100100選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)，要確保篩選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合下列規(guī)定的要求： 在顆粒大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不少于30%。粒徑大于1.7mm的集料的洛杉磯磨損率不大于30%。粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%。粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限不大于25%，其塑性指數(shù)小于6。不得含有粘土及其它雜質(zhì)?；脖韺犹盍喜馁|(zhì)、級(jí)配必須經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，保證其孔隙率、地基

13、系數(shù)、變形模量及動(dòng)態(tài)變形模量符合設(shè)計(jì)要求并確定填筑工藝參數(shù)，方可正式填筑。 （3）分層填筑：根據(jù)以往路基填筑的試驗(yàn)段成果，路基施工松鋪厚度初步定為30cm。松鋪厚度可用車數(shù)控制。填筑前根據(jù)單車運(yùn)輸能力，提前打好方格網(wǎng)。如采用后八輪自卸汽車運(yùn)土，其裝載能力約為12m3，按照每層松鋪厚度為30cm的要求，則每個(gè)方格網(wǎng)為5×8m，從路基中線往兩側(cè)打方格（即中間一個(gè)方格的中線與路基中線重合）。在攤鋪完成后，通過(guò)挖探檢測(cè)。松鋪厚度控制不好，將嚴(yán)重影響壓實(shí)效果，實(shí)際施工中按照現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)獲取的攤鋪厚度施工。在施工中始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20米插一小紅旗，明確

14、中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度?？刂坡坊謱雍穸纫源_保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及路基面不積水。（4）攤鋪整平：填筑區(qū)段卸土后，先采用推土機(jī)粗略整平，再使用平地機(jī)進(jìn)行精確整平，先兩側(cè)后中間，做到平直圓順，層面平整，中間稍高，兩側(cè)形成4%橫向坡，以利排水。整平要做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)車輪表面能以基本均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。（5）灑水晾曬：填料碾壓前，進(jìn)行含水量檢測(cè)，并控制在施工允許含水量范圍內(nèi)，再進(jìn)行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，采取灑水措施。當(dāng)含水量

15、過(guò)大時(shí)，可采取在取土場(chǎng)內(nèi)挖溝拉槽降低水位和晾曬的方法以降低含水量。（6）碾壓夯實(shí)：當(dāng)測(cè)定填料含水量符合要求并用平地機(jī)整平并做出路拱后，再用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，碾壓后測(cè)量高程。為確保填土密實(shí)，采用重型振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓采用“先穩(wěn)后振、先快后慢、縱向到底、橫向到邊、輪跡重疊”的原則，從兩側(cè)向中心縱向進(jìn)退式碾壓。碾壓時(shí)，第一遍靜壓，第二遍弱振，第三至第七遍強(qiáng)振，第八遍靜壓。行駛速度控制在24km/h。各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m，巖線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3m。橫向接頭要重疊0.40.5m，應(yīng)保證合理的碾壓遍數(shù)，且兩次輪跡

16、重疊二分之一輪寬，以保證全區(qū)段碾壓符合要求，做到壓實(shí)均勻，沒(méi)有漏壓、死角。（7）斷面控制：填方斷面坡腳邊線按超填寬度進(jìn)行控制，對(duì)正線區(qū)間路段及車站的土方填筑，按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。路基兩側(cè)超填寬度不小于50cm。為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤，直線段邊樁設(shè)置間距20m，曲線段邊樁設(shè)置間距10m，每隔20m用標(biāo)竿和紅色施工繩作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面進(jìn)行量測(cè)控制。（8）壓實(shí)檢測(cè)：每層填料壓實(shí)后，按規(guī)定頻率進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。檢測(cè)指標(biāo)為孔隙率n，每100m檢測(cè)6點(diǎn)；每層均抽樣檢驗(yàn)K30 及動(dòng)態(tài)變形模量Evd4點(diǎn)。待各個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目合格后，方可進(jìn)行下一層施工。試驗(yàn)過(guò)程中安排技術(shù)人員、檢測(cè)人員記錄壓路機(jī)的碾壓速

17、度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度檢測(cè)等情況，以便整理出指導(dǎo)大面積改良土填筑施工的總結(jié)報(bào)告。（9）續(xù)壓監(jiān)測(cè)：對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行續(xù)壓續(xù)檢，每碾壓一層檢測(cè)一遍。檢測(cè)方法同前。并認(rèn)真記錄松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、和孔隙率檢測(cè)值等相關(guān)數(shù)據(jù)，且每填鋪3層后檢測(cè)EVD 、K30值。沉降觀測(cè)點(diǎn)周圍壓路機(jī)碾壓不到的地方采用打夯機(jī)夯實(shí)。直到壓實(shí)指標(biāo)穩(wěn)定后停止碾壓。（10）沉降觀測(cè)：首層填料攤鋪后，在按設(shè)計(jì)要求路基中心埋設(shè)沉降觀測(cè)板、設(shè)置沉降觀測(cè)樁。為保證沉降觀測(cè)設(shè)備在碾壓期間不受侵?jǐn)_，在其周圍2m范圍內(nèi)不采用壓路機(jī)碾壓，直接采用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯擊壓實(shí)。碾壓結(jié)束后進(jìn)行沉降觀測(cè)。觀測(cè)的頻率和要求按規(guī)范和設(shè)計(jì)進(jìn)行。（11）試驗(yàn)數(shù)據(jù)的

18、整理按以上步驟，按試驗(yàn)設(shè)計(jì)方案有序的調(diào)整填筑材料的含水量、松鋪厚度、碾壓行駛速度，碾壓遍數(shù)和機(jī)械配備進(jìn)行填筑。并對(duì)施工過(guò)程和試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行記錄整理。（12）路基整修：包括路基高度、寬度、橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對(duì)于加寬部份在整修階段人工掛線清刷夯拍?；脖韺犹钪┕ぷ⒁馐马?xiàng)（1）分層松鋪厚度通過(guò)試驗(yàn)確定，路基的填筑必須嚴(yán)格控制松鋪厚度，松鋪厚度可用車數(shù)控制，在攤鋪完成后，挖探檢測(cè)，松鋪厚度控制不好，將嚴(yán)中影響壓實(shí)效果。（2）施工中認(rèn)真作好原始記錄、積累資料，對(duì)路基施工中要認(rèn)真進(jìn)行變形觀測(cè)，控制和指導(dǎo)施工。（3）施工中注意天氣變化，提前做好雨季施工工作的安排和準(zhǔn)

19、備。當(dāng)天路基填筑的填料，當(dāng)天應(yīng)攤鋪并碾壓成型。（4）路基填到設(shè)計(jì)高度后，按路基寬度、預(yù)留邊坡土的厚度及坡率清刷邊坡，清刷多余填料并運(yùn)走，使邊坡整齊美觀。邊坡整修要與邊坡防護(hù)相結(jié)合進(jìn)行，及時(shí)修建排水系統(tǒng)，并保證溝渠排水暢通。（5）不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料層累計(jì)總厚度不宜小于50cm。當(dāng)上下相鄰填層使用不同種類及顆粒條件的填料時(shí)，其粒徑應(yīng)符合D15/D854（兩層滲水土間）的要求。否則，兩層之間應(yīng)鋪設(shè)隔離作用的土工格柵。七成果總結(jié)(1)松鋪厚度：通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，施工松鋪系數(shù)為1.20，第一層松鋪厚度為30cm，第二層為18cm，最大松鋪厚度

20、為30cm。(2)施工設(shè)備及人員組合：攤鋪采用攤鋪機(jī)攤平輔以人工精平、壓路機(jī)碾壓的組合方式；(3)碾壓組合方式：碾壓采用靜壓1遍弱振1遍強(qiáng)振5遍靜壓1遍共8遍的組合方式；(4)壓路機(jī)行走速度：頭兩遍采用2.53km/h，強(qiáng)振5遍采用33.5km/h，靜壓收光1遍采用3.54km/h。(5)實(shí)測(cè)壓實(shí)指標(biāo)：本試驗(yàn)段兩層壓實(shí)后的各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)為：n值最大值18.2%、最小值15.9%；K最大值1.0、最小值0.97；K30最大值236MPa，最小值221MPa；Evd最大值157.34MPa，最小值150MPa，均符合驗(yàn)標(biāo)要求。八.質(zhì)量控制要點(diǎn)路基基床表層質(zhì)量控制要點(diǎn)主要抓好三個(gè)方面：填料與原

21、材料控制、施工過(guò)程控制、試驗(yàn)與檢測(cè)控制。(1)嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收制度，杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。級(jí)配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。(2)拌和的級(jí)配碎石必須嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室提供配料單拌和比例準(zhǔn)確計(jì)量，拌和級(jí)配碎石若不合格，運(yùn)至工地?zé)o論采取什么措施均無(wú)法補(bǔ)救，故一旦發(fā)現(xiàn)不符合要求的填料，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，查找原因，符合要求后再進(jìn)行生產(chǎn)。(3)要特別重視對(duì)路基內(nèi)預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填料攤鋪整型和碾壓，壓路機(jī)構(gòu)造物接頭處、拐角等周圍部分不能靠近壓實(shí)時(shí)，采用小型機(jī)械夯實(shí)，并采取相應(yīng)的加固措施。(4)各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè)，

22、嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。(5)級(jí)配碎石攤鋪嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的方法找平。(6)通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)了解施工過(guò)程中的質(zhì)量情況，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)行分析和研究，查明原因，制定改進(jìn)措施和工藝，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，確保基床表層路基質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。(7)嚴(yán)禁大雨天施工，以免細(xì)粒礦料成分流失，含水量超出控制范圍，影響基床表層級(jí)配碎石施工質(zhì)量。九.質(zhì)量保證措施9.1組織保證建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照我公司質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)施工生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)揮保障作用。9.2制度保證(

23、1)建立從經(jīng)理、總工、架子隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。(2)堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路基的要求，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和技術(shù)指南，對(duì)參與管理、施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。(3)堅(jiān)持圖紙審核、技術(shù)交底制度施工前，由總工程師組織技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行審核，同時(shí)對(duì)技術(shù)、質(zhì)量管理人員、操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使其領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確保施工的正確性和有效性。(4)建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度和報(bào)檢制度在

24、施工過(guò)程中自下而上按照“三檢制”實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。配齊人員做到職能相符，實(shí)施質(zhì)量一票否決制。在嚴(yán)格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)工程監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。(5)加強(qiáng)施工組織紀(jì)律教育，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理部的有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定。堅(jiān)決做到有令必行、有禁必止。對(duì)違章施工、野蠻施工一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須嚴(yán)肅處理。9.3保證措施(1)充分準(zhǔn)備：預(yù)測(cè)一切不利因素，充分做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，通過(guò)較好的準(zhǔn)備工作，保證施工有序進(jìn)行。(2)做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并處理。(3)嚴(yán)格按照驗(yàn)標(biāo)要求做好各類原材料抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好

25、質(zhì)量關(guān)，對(duì)于各類測(cè)量?jī)x器，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，在使用過(guò)程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。十.雨季施工(1)工區(qū)成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由工區(qū)經(jīng)理兼任，各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為小組成員。制訂和落實(shí)雨季施工工作制度。明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各施工單位的責(zé)任分工，做到責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)。實(shí)行雨季值班制度。(2)雨季來(lái)臨前備足砂、石等主要材料，保證路基填筑的正常施工。(3)調(diào)度部門(mén)每天收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，遇有雨情及時(shí)通知有關(guān)單位做好預(yù)防工作。(4)現(xiàn)場(chǎng)配備水泵等必要的機(jī)具設(shè)備，以便及時(shí)排除施工場(chǎng)地積水，保證較好的作業(yè)場(chǎng)面。施工作業(yè)人員配備雨衣、雨鞋等勞動(dòng)保護(hù)用品。(5)拌和站人員經(jīng)常檢查級(jí)

26、配碎石混合料的含水量，及時(shí)調(diào)整配合比。(6)保持排水設(shè)施的暢通，嚴(yán)禁將棄土、棄渣、生活垃圾等傾倒于臨時(shí)水溝內(nèi)，保證其泄洪能力。(7)對(duì)電器設(shè)備應(yīng)有避雨防潮設(shè)施，使用前應(yīng)檢查接地裝置、漏電保護(hù)是否正常。十一.安全生產(chǎn)保證措施11.1組織保證貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立從經(jīng)理、總工、架子隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人到操作工人的安全保證體系。項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量部，架子隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管安全，做到思想到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。11.2制度保證(1)安全教育、學(xué)習(xí)、交底制度工程開(kāi)工前，對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。針對(duì)施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范

27、做好安全技術(shù)教育和逐級(jí)安全技術(shù)交底。(2)持證上崗制度各級(jí)安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，處罰果斷。安檢人員須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，取得合格的上崗證。對(duì)特殊工種，必須持證上崗，持證上崗率達(dá)到100%。(3)安全檢查制度各級(jí)單位必須嚴(yán)格按照各級(jí)規(guī)章制度的要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)和自身管理辦法，建立安全檢查制度，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題填發(fā)安全隱患通知書(shū)，并制定對(duì)策措施，限期整改，專人復(fù)查。(4)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度通過(guò)經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與績(jī)效緊密掛鉤，實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押基金制度，定期考核兌現(xiàn)，達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)有序可控。11.3保證措施(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，正確佩帶安全帽。(2)大型機(jī)械：對(duì)

28、所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由物設(shè)部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障賁門(mén)進(jìn)行維修和安裝。各種機(jī)械設(shè)備必須有專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。(3)施工用電：嚴(yán)格遵守安全用電的有關(guān)規(guī)程。嚴(yán)格按照“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求，開(kāi)關(guān)箱標(biāo)準(zhǔn)、有門(mén)、有鎖、有防雨設(shè)施，標(biāo)識(shí)統(tǒng)一；開(kāi)關(guān)箱安裝漏電保護(hù)器，電箱內(nèi)設(shè)隔離開(kāi)關(guān)；“一機(jī)一闡一箱一漏一鎖”，熔絲規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)；照明線、動(dòng)力線架設(shè)高度符合要求、通過(guò)便道時(shí)應(yīng)穿管埋地；照明線路應(yīng)采用專用回路漏電保護(hù)，燈具高度距離地面不低于3米；配電線路不得老化、破損，專用保護(hù)零線設(shè)置應(yīng)符合要求，保護(hù)零線與工作零線不混接。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。(4)夜間施工：由于工期需