后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁張拉施工改

1、省道216線察汗淖至敖勒召其鎮(zhèn)一級公路SD216LJ-07項目經(jīng)理部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵二十四局集團(tuán)南昌鐵路工程有限責(zé)任公司二一二年九月二十二日后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力筋張拉施工方案一、 編制依據(jù) 1 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003 2 公路橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D60-2010 3 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 2-2008 4 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011二、工程概況本項目部路基K95+388、K101+500位置設(shè)計各有一座一跨13米小橋，共包含后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板40片，每個小橋20片預(yù)

2、應(yīng)力空心板。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板全部采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力后張的施工方法。在板體澆筑過程中，首先按照設(shè)計要求的孔道坐標(biāo)固定金屬波紋管，按照設(shè)計安裝好鑄鐵錨墊板，安裝時注意注漿孔在上，并用棉花堵好注漿孔，保證錨墊板與端頭模板密貼。為保證金屬波紋管孔道內(nèi)不進(jìn)入水泥漿，在梁體澆筑過程中金屬波紋管內(nèi)穿入塑料管，澆筑后拆模時與模板一起拆除。待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%時，進(jìn)入張拉施工工序，然后注漿并封錨。三、施工準(zhǔn)備1、成立張拉組織機構(gòu)為了加強施工進(jìn)度的協(xié)調(diào)控制，加強安全、質(zhì)量工作的管理，及時落實業(yè)主、監(jiān)理指令，我們成立了張拉安全質(zhì)量控制小組。組 長：何愛國副組長：劉俊林、柴辛酉、石磊、劉來虎、惠云霞

3、組 員：徐長順、喻志俊、牛衛(wèi)、張勇職責(zé)：何愛國：總負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量工作。劉來虎：施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力作業(yè)的人員、機具準(zhǔn)備工作以及預(yù)應(yīng)力作業(yè)的施工。石磊：材料負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)材料的購買，場地清理，照明等保障工作。牛衛(wèi)：技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)編制預(yù)應(yīng)力作業(yè)指導(dǎo)書，下發(fā)技術(shù)交底，作業(yè)人員的培訓(xùn)。喻志俊：安全負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力工作的安全防護(hù)，重點是張拉防護(hù)安全工作。惠云霞：試驗負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)原材料的送檢、壓漿砂漿配合比，預(yù)應(yīng)力配套機具的標(biāo)定等試驗工作。張勇：技術(shù)員，負(fù)責(zé)張拉現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作，記錄預(yù)應(yīng)力施工的原始數(shù)據(jù)記錄。董晟：資料員，編寫、整理預(yù)應(yīng)力施工的內(nèi)業(yè)資料。2、原材料到場及檢測第一批到

4、場j15.24mm鋼絞線（1860級）為18.97噸，試驗人員按照規(guī)范要求及時委托蚌埠市建筑工程質(zhì)量檢測中心進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果合格，抗拉強度最小為1960MPa，最大力總伸長率最小為3.9%。3、張拉設(shè)備及校驗（1）張拉設(shè)備標(biāo)定張拉用千斤頂、泵表組合設(shè)備委托寧夏公路工程質(zhì)量檢測中心進(jìn)行校驗，11583頂和4756、4759表相應(yīng)的線性方程為Y=-0.1019+0.0357x、Y=0.8169+0.0351x。11582頂和4761、4760表相應(yīng)的線性方程為Y=-0.1993+0.0352x、Y=-0.5611+0.0357x。（2）設(shè)備配套檢驗首先檢驗各供貨產(chǎn)品應(yīng)有出廠合格證。然后對張拉所需

5、設(shè)備的配套性能再做初步檢驗，以便及早發(fā)現(xiàn)問題及時解決。、 預(yù)應(yīng)力錨具和夾片采用YJM15-3、4AYM系列錨固體系各八套，并在使用前上報出廠質(zhì)保書及復(fù)檢報告。 、檢查錨夾具的配套情況a 限位板和工作錨選擇同一廠家的配套產(chǎn)品，并檢查孔的排列一一對正。b 檢查工具錨和限位板；限位板和千斤頂；千斤頂和過渡套；過渡套和工具錨環(huán)之間的直口配合處有無過松或過緊現(xiàn)象。c 檢查工作錨環(huán)與工作夾片；工具錨環(huán)與工具夾片是否配套。、檢查機具及附具a 壓力表宜選用1.0級精度，量程100MPa，表盤直徑150的壓力表，根據(jù)最終控制張拉油壓為表量程的1/32/3原則選擇表的量程。b 用于張拉的機具委托供方單位標(biāo)定，工程

6、單位應(yīng)提供張拉力參數(shù)，經(jīng)過標(biāo)定的壓力表和配套的千斤頂一定要配套使用，不得更換，如確需更換必須重新標(biāo)定。c凡符合下列情況之一者需重新標(biāo)定：1） 油表振壞或使用過程中受較大壓力沖擊使壓力表指針不能回零或過零點；經(jīng)修復(fù)校驗合格后需重新標(biāo)定才能使用。2）千斤頂經(jīng)更換動密封維修，或其它影響摩阻系數(shù)的維修后重新標(biāo)定。3）張拉機具連續(xù)使用兩個月；停置四個月或連續(xù)張拉600次之后需重新標(biāo)定。4）張拉過程中出現(xiàn)異常，對標(biāo)定系統(tǒng)有懷凝時可重新標(biāo)定。d 油泵：依據(jù)油泵說明書要求，通過慮網(wǎng)加入干凈的優(yōu)質(zhì)礦物質(zhì)機械油N40（高溫季節(jié)）。先作空載運轉(zhuǎn)，聽聲音觀流量?？蛰d檢驗正常后，用堵頭封死輸出油路作保壓檢驗正常后可進(jìn)行

7、下步操作 。四、施工工藝1、工藝流程鋼絞線下料穿束張拉預(yù)應(yīng)力張拉雙控孔道壓漿封錨。2、鋼絞線下料（1）、波紋管的安裝波紋管埋入后在進(jìn)行檢查；波紋管的預(yù)埋定位要準(zhǔn)確每隔500mm用定位鋼筋焊接在綁扎好的鋼筋骨架上，防止波紋管在澆注混凝土?xí)r上浮 ；波紋管穿入后在波紋管內(nèi)必須穿入塑料或橡膠襯管防止在澆注混凝土?xí)r將波紋管搗毀。（2）、安裝螺旋筋和錨墊板安裝螺旋筋、錨固墊板要牢固，定位要準(zhǔn)確防止在澆注混凝土?xí)r走位，錨墊板的安裝位置必須嚴(yán)格按設(shè)計尺寸進(jìn)行安裝，固定牢固，綁扎牢固，澆注混凝土?xí)r嚴(yán)禁碰撞。認(rèn)真按預(yù)埋應(yīng)力梁鋼絞線束型圖及端頭細(xì)部進(jìn)行預(yù)埋。（3）、鋼絞線下料 鋼絞線放在專用開盤器內(nèi)進(jìn)行放開，防止整

8、盤鋼絞線突然松開傷人。鋼絞線下料長度包括設(shè)計長度和工作長度，下料時嚴(yán)格按照圖紙要求下料，保證兩端的工作長度不小于60cm。鋼絞線成束時用扎絲每隔2米綁扎一道，防止鋼絞線穿束時位置錯亂，從而增加鋼絞線自身的摩阻力。3、穿束空心板混凝土達(dá)到一定強度后拆除模板，砼強度到到90后，穿鋼絞線，穿束前應(yīng)檢查錨墊板和預(yù)留孔道。錨墊板位置必須正確，以保證錨環(huán)與孔道對中，如有偏差，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)亩ㄎ淮胧?。預(yù)留孔道內(nèi)水分和雜物應(yīng)進(jìn)行清除，通暢后方可穿束。鋼絞線穿束采用整束牽引。先將鋼絞線束端部扎緊，套上穿束器，將穿束器的引線穿過孔道，在前端拉動，后端向孔道內(nèi)送進(jìn)，直至兩端露出所需長度(60cm)為止。穿好的鋼絞線應(yīng)

9、順直，中間無扭結(jié)現(xiàn)象，以防影響預(yù)施應(yīng)力的精確性。鋼絞線束穿好后，應(yīng)按兩端每根鋼絞線的編號對稱檢查、對稱穿入錨具中。4、張拉（1）鋼絞線張拉次序鋼絞線張拉次序：左N1右N2右N1左N2，兩端同時張拉。（2）張拉應(yīng)力：010%6k20%6k100%6k持荷 100%6k(錨固) 其中6K=0.75Rby=0.75×1860=1395Mpa 每根鋼絞線控制張拉力為：P=1395×140=195.3kN 設(shè)計中的張拉控制應(yīng)力6k為錨下控制應(yīng)力，包括預(yù)計的預(yù)應(yīng)力損失值，但不包括錨頭摩阻損失。（3）鋼絞線的伸長值：理論伸長值：理論伸長值L(mm)計算公式采用:L=Pp*L/Ap*EpP

10、P=Kx+/P（1-e -（kx+） 式中：Pp-預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力，單位：N。 L-預(yù)應(yīng)力筋長度，單位：mm。 Ep-預(yù)應(yīng)力筋彈性模量，單位：N/mm2。 Ap-預(yù)應(yīng)力筋截面面積，單位：mm2。 P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力，單位：N。 x叢張拉端至計算截面的孔道長度，單位：m。 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，單位：rad。k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)。預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。實際伸長值實際伸長值：L=L1+L2L1=從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長值L2=初應(yīng)力以下的推算伸長值，采用初應(yīng)力的理論伸長值。 注：施工過程中箱梁張拉各階段壓力表讀數(shù)另附。（4）伸長值預(yù)控預(yù)應(yīng)

11、力筋張拉采用雙控檢測，即控制張拉力的表讀數(shù)和伸長值。以應(yīng)力控制為主，伸長值進(jìn)行校核制。實際伸長值與理論伸長值應(yīng)控制在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫緩張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。（5）上拱度控制值 張拉過程中在隨時注意上拱度的變化。（6）數(shù)據(jù)處理b 按工程設(shè)計要求和標(biāo)定報告確定張拉流程圖和壓力表示值。c 張拉過程嚴(yán)格按流程圖要求進(jìn)行，并填寫記錄草表。d 將記錄數(shù)據(jù)填寫到張拉雙控表進(jìn)行綜合分析。5、圧漿（1）制漿采用42.5#普通硅酸鹽水泥拌制水泥漿，水灰比0.40.5，水泥漿的泌水率最大不得超過3%，拌和后3h泌水率2%，泌水應(yīng)在24h以內(nèi)重新全部被漿吸回經(jīng)試驗選定配合比

12、，水泥齡期1個月。為保證灌漿密實，水泥漿內(nèi)可摻入（通過試驗）適量的膨脹劑，自由膨脹10%，不得摻入鋁粉等可以銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹劑。水泥漿應(yīng)拌和均勻，粘稠度控制在1418s之間。（2）孔道準(zhǔn)備穿束、張拉、壓漿應(yīng)在24h內(nèi)完成，否則采取孔道內(nèi)灌入防腐蝕液的措施。灌漿前應(yīng)先用高壓水沖孔道的有害材料，對孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等，采用對預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌液或皂液，用水稀釋后進(jìn)行清洗。最后用無油壓縮空氣吹干。（3）水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視天氣氣情況而定，一般不應(yīng)超過3045min。水泥漿在使用之前和壓注過程要不停的攪拌，對于因延使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其

13、流動度。壓漿按從下到上的順序進(jìn)行，壓漿過程應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，中途不得中斷，并應(yīng)將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。較集中和鄰近孔道，宜盡量先連續(xù)壓漿完成。不能連續(xù)壓漿進(jìn)，后壓漿的孔道應(yīng)壓漿前用壓力水沖洗通暢。（4）壓漿的最大壓力應(yīng)為0.50.7Mpa，當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力宜為1.0Mpa。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出濃漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證孔道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的持續(xù)時間不宜小于2min。水泥漿溫度32；當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5時，不得進(jìn)行壓漿。高溫天氣時，水泥漿溫度不

14、得超過32。管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于35時，壓漿宜在晚上進(jìn)行。在壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實情況，需要時要進(jìn)行處理。6、封錨壓漿后，先將錨端周圍沖洗干凈、鑿毛，然后立模澆注封錨砼。本工程使用與梁體同標(biāo)號的封錨細(xì)石砼。澆注封錨砼時，應(yīng)嚴(yán)格控制梁體長度，澆注后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)封錨砼達(dá)到10Mpa后，方可拆模。五、問題處理1、孔道進(jìn)漿在澆注混凝土?xí)r如孔道出現(xiàn)進(jìn)漿現(xiàn)象，建議在梁的側(cè)面認(rèn)真找到進(jìn)漿的部位進(jìn)行開堂，將進(jìn)漿的水泥硬塊小心掏除后在穿入鋼絞線進(jìn)行張拉。2、滑絲每束鋼絞線滑絲控制為1絲，每一截面滑絲數(shù)不得大于該截面總鋼絲數(shù)

15、的1%。當(dāng)錨固完成后，若出現(xiàn)個別滑絲現(xiàn)象時，可使用千斤頂補拉，或退錨處理后裝上新的工作錨夾片重新張拉到位。3、斷絲斷絲發(fā)生后，常用的處理方法：一是提高其他鋼絞線的張拉控制應(yīng)力做補償；但需注意任何情況下最大張拉應(yīng)力不得超過鋼絞線極限抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的0.8倍。二是換束，即對斷絲鋼束卸載、退錨、換束，重新張拉到設(shè)計應(yīng)力值4、端頭拉裂在張拉過程中如將梁的端頭拉炸或拉裂，建議將梁端頭拉炸或拉裂部分用環(huán)氧混凝土修補，修補完成后再進(jìn)行張拉。環(huán)氧的混凝土配合比可參照如下：環(huán)氧樹脂（1）：二丁酯（0.2):二甲苯（0.20）：乙二胺（0.1）：適量干燥砂子：適量干燥石子。省道216線察汗淖至敖勒召其鎮(zhèn)一級公路S

16、D216LJ-07項目經(jīng)理部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力筋張拉安全控制方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵二十四局集團(tuán)南昌鐵路工程有限責(zé)任公司二一二年九月二十二日安全質(zhì)量控制措施1、安全保證措施：（1）、張拉作業(yè)區(qū)應(yīng)標(biāo)示明顯的標(biāo)記禁止非工作人員進(jìn)入張拉區(qū)域。(2)、鋼絞線下料用砂輪鋸切割，砂輪鋸鋸片應(yīng)為增強型，以防鋸片碎裂，飛出傷人。(3)、操作時要注意千斤頂后部危險區(qū)域、危險區(qū)域內(nèi)不得有閑人穿行或停留。（4）、預(yù)應(yīng)力施工時要提高人員的安全意識。要注意機械設(shè)備安全和電器安全。做好自我檢查如對施工電源不清楚的地方應(yīng)請現(xiàn)場負(fù)責(zé)電工幫主解決，不能自己擅自做主。 （5）、高壓油管使用前應(yīng)做對比試驗，不合

17、格的不得使用。（6）、油泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓不能自動打開的狀態(tài)。（7）、預(yù)加壓力時兩端油泵應(yīng)平穩(wěn)且配合默契要有專人統(tǒng)一指揮。（8）、張拉時發(fā)現(xiàn)油泵油壓千斤頂錨具等有異常情況時應(yīng)停止張拉檢查原因。（9）、張拉時安全閥應(yīng)調(diào)至規(guī)定值后可開始張拉作業(yè)。張拉時梁兩端正面不準(zhǔn)站人，高壓油泵應(yīng)放在梁的兩側(cè)，操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置的側(cè)面。2、質(zhì)量控制措施（1）、千斤頂和油壓表需按時進(jìn)行校正標(biāo)定，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定。（2）、錨具尺寸應(yīng)正確，確保加工精度。錨具、夾片應(yīng)逐個檢查。（3）、預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按照規(guī)定檢查，鋼絲的界面要熬滑，粗細(xì)、強度、硬度要均勻，鋼絲穿束時應(yīng)認(rèn)真梳理

18、，避免交叉混亂，清除鋼絲表面的油污銹蝕。（4）、錨具在使用前須先清除雜物，刷去油污。（5）、錨具安裝位置要準(zhǔn)確：錨墊板承壓面必須與孔道中心線垂直，錨具中心線必須與孔道中心線重合。（6）、預(yù)應(yīng)力錨固后的外露長度，不宜小于30mm，如需長期外漏，應(yīng)采取措施防止銹蝕。 （7）、在安裝張拉設(shè)備時，應(yīng)使張拉力作用線與孔道中心線末端的切線重合。張拉應(yīng)按設(shè)計要求的順序進(jìn)行。加載過程和持荷時間應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定。 (8)、施加預(yù)應(yīng)力用的機具裝備及儀表，應(yīng)定期維護(hù)和標(biāo)定。（9）、預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量如該處混凝土有空洞現(xiàn)象，應(yīng)在張拉前用環(huán)氧砂漿修補。 (10)、錨具安裝時，錨板應(yīng)對正，夾片應(yīng)打緊，且片位要均勻：但打緊夾片時不得過重敲打，以兔把夾片敲壞。 (11)預(yù)應(yīng)力筋錨