廣西玉林市陸川中學(xué)2016-2017學(xué)年上學(xué)期高一(上)月考物理試卷(9月份)(解析版)模板

1、2016-2017 學(xué)年廣西玉林市陸川中學(xué)高一 （上）月考物理試卷（9月份）、選擇題：共 8 小題，每小題 6 分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第15 題只有一項(xiàng)符合題目要求，第 68 題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得6 分，選對(duì)但不全的得 3 分,選錯(cuò)的得 0 分1 下列一些運(yùn)動(dòng)學(xué)概念的描述，正確的是（A .物體有加速度，速度就增加B .物體在 5s 內(nèi)指的是物體在 4s 末到 5s 末這 1s 的時(shí)間間隔C.速率、加速度、位移都是矢量D 雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)， 但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)， 仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn) 2從高為 5m處以某一初速度豎直向下拋出一小球， 在與地面相碰后彈起， 上升

2、到高為 處被接住，則這段過(guò)程中（A.小球的位移大小為B.小球的位移大小為C. 小球的位移大小為 D .小球的位移大小為3.關(guān)于加速度的概念，以下說(shuō)法中正確的是（A .物體運(yùn)動(dòng)加速度的方向與初速度方向相同，物體的運(yùn)動(dòng)速度將增大B. 物體運(yùn)動(dòng)加速度的大小表示了速度變化的大小C. 加速度的正負(fù)表示了物體運(yùn)動(dòng)的方向D .做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度增大的過(guò)程中，它的加速度一定為正值4.甲、乙兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的 v 一 t 圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確A .乙物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，t1時(shí)刻以后反向向正方向運(yùn)動(dòng)B . t2時(shí)刻，乙物體追上甲C. ti時(shí)刻，兩者相距最遠(yuǎn)D . 0t2時(shí)間內(nèi)，乙

3、的速度和加速度都是先減小后增大5.一輛汽車在平直的公路上勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車后汽車的位移與時(shí)間關(guān)系為 X=27t - 3t2（X 單位為 m,t 單位為 s）.則下列說(shuō)法中正確的是 （）A .汽車剎車的加速度為3m/s2B.剎車的最初 2 秒內(nèi)汽車的平均速度為 24m/sC.第 5 秒內(nèi)的位移為 0.75m2m）方向豎直向下，路程為方向豎直向上，路程為方向豎直向下，路程為方向豎直向上，路程為3m,7m,7m7m3m5m)7.下列關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是()D .剎車 5 秒內(nèi)的位移為 60m6.由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)的汽車， 頭一秒內(nèi)通過(guò)0.4m 路程，

4、下說(shuō)法正確的是（）2A .第 1s 末的速度為 0.8m/s B .加速度為 0.8m/sC.第 2s 內(nèi)通過(guò)的路程為 1.2m D .前 2s 內(nèi)通過(guò)的路程為 1.2mA.它是速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)B.它是加速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)C. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度方向都不一定不變D .它的速度和加速度方向可能同向，也可能反向&如圖所示，計(jì)時(shí)開始時(shí) A、B 二質(zhì)點(diǎn)在同一位置，由圖可知(A. A、B 二質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相反B. 2s 末 A、B 二質(zhì)點(diǎn)相遇C. 2s 末 A、B 二質(zhì)點(diǎn)速度大小相等，方向相同D. A、B 二質(zhì)點(diǎn)速度相同時(shí)，相距6m二、非選擇題9關(guān)于電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列

5、說(shuō)法正確的是()A 電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是6V 左右的直流電源B. 在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通電源C. 使用電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小D 在同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的速度越慢10.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇6 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn) A、B、C、D、E、F，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出， 各點(diǎn)到 A 點(diǎn)的距離依次是 2.00cm 5.00cm 9.00cm、14.00cm、20.00cm .(1)根據(jù)學(xué)過(guò)的知識(shí)可以求出小車在 B 點(diǎn)的速度為VB=m/s.(2) 以打 B 點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，建

6、立 v-t 坐標(biāo)如圖所示，請(qǐng)?jiān)趫D中作出小車運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間 的關(guān)系圖線.(3)根據(jù)圖線可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_.7.下列關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是()11.某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電源周期為 T,在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，每隔4 個(gè)點(diǎn)取 1 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，因保存不當(dāng)紙帶被污染，如圖所示， A、B、C、D 是一次排列的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，僅能讀出其中A、B、D三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離分別為：dA、dB、dD若無(wú)法再做實(shí)驗(yàn)，可由以上信息推知(1 )打 C 點(diǎn)時(shí)物體的速度大小表達(dá)式為vc=(2)物體的加速度大小表達(dá)式為a=_.12.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線

7、運(yùn)動(dòng)，初速度為5m/s，加速度為 3m/s2試求該質(zhì)點(diǎn)：(1 )第 5s 末的速度；(2) 前 5s 內(nèi)的位移；(3) 第 5s 內(nèi)的位移.13.以速度大小為 10m/s 勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車剎車后第3s內(nèi)的位移為 5m (剎車時(shí)間超過(guò) 3s),求剎車后 6s 內(nèi)汽車的位移和 6s 末的速度？14.正以v=30m/s的速度運(yùn)行著的列車，接到前方小站的請(qǐng)求，在該站?？?min 接一個(gè)重2癥病人上車，司機(jī)決定以加速度大小為a1=o.6m/s 做勻減速運(yùn)動(dòng)到小站，停車1min 后以a2=1m/s2勻加速啟動(dòng)，恢復(fù)到原來(lái)的速度后再勻速行駛，試問(wèn)：由于臨時(shí)停車，共耽誤了多 長(zhǎng)時(shí)

8、間？2016-2017學(xué)年廣西玉林市陸川中學(xué)高一 （上） 月考物理 試卷（9月份）參考答案與試題解析二、選擇題：共 8 小題，每小題 6 分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第 15 題只有一項(xiàng)符 合題目要求，第 68 題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得 6 分，選對(duì)但不全的得 3 分，有 選錯(cuò)的得 0 分1下列一些運(yùn)動(dòng)學(xué)概念的描述，正確的是（）A 物體有加速度，速度就增加B .物體在 5s 內(nèi)指的是物體在 4s 末到 5s 末這 1s 的時(shí)間間隔C.速率、加速度、位移都是矢量D 雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)，但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn) 【考點(diǎn)】 加速度.【分析】 加速度是描述速度變

9、化快慢的物理量， 時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度， 在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)時(shí)間 段，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)， 在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)， 當(dāng)物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中 可以忽略，物體可以看成質(zhì)點(diǎn).【解答】 解：A、加速度是速度的變化率，物體有加速度，速度不一定增大，也可能減小，故 A 錯(cuò)誤；B、物體在 5s 內(nèi)就是指物體在 0s 末到 5s 末的這 5s 時(shí)間，故 B 錯(cuò)誤；C、 速率是標(biāo)量，加速度、位移是矢量，故C 錯(cuò)誤；D、 地球很大，在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小與日地距離比較， 可以忽略，可以看出質(zhì)點(diǎn).故 D 正確.故選： D【點(diǎn)評(píng)】 時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間； 時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)， 與

10、某 一過(guò)程相對(duì)應(yīng)， 掌握物體能否看出質(zhì)點(diǎn)的條件， 關(guān)鍵看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中 能否忽略.2.從高為 5m 處以某一初速度豎直向下拋出一小球，在與地面相碰后彈起，上升到高為2m處被接住，則這段過(guò)程中（）A .小球的位移大小為B. 小球的位移大小為C. 小球的位移大小為D .小球的位移大小為【考點(diǎn)】 位移與路程.分析】 位移的大小等于首末位置的距離, 方向由初位置指向末位置； 路程等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度.【解答】 解：從 5m 的高度向下拋出小球, 反彈上升到 2m 處被接住, 首末位置的距離為 3m, 知位移大小為 3m,方向豎直向下；物體運(yùn)動(dòng)的路程 s=5+2m=7m .故 A 正

11、確，B、C、D 錯(cuò) 誤.故選： A.【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，知道位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度.3.關(guān)于加速度的概念，以下說(shuō)法中正確的是3m,方向豎直向下，路程為7m,方向豎直向上，路程為7m7m3m5m（）A 物體運(yùn)動(dòng)加速度的方向與初速度方向相同，物體的運(yùn)動(dòng)速度將增大B .物體運(yùn)動(dòng)加速度的大小表示了速度變化的大小C.加速度的正負(fù)表示了物體運(yùn)動(dòng)的方向D .做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度增大的過(guò)程中，它的加速度一定為正值【考點(diǎn)】加速度.【分析】運(yùn)動(dòng)物體的速度和加速度沒(méi)有直接關(guān)系，物體的加速度為零， 速度不一定為零速度變化快的物體加速度大加速

12、度逐漸減小物體速度也可能越來(lái)越小.【解答】解：A、加速度是矢量，其方向與物體合力方向相同，與速度方向沒(méi)有直接關(guān)系，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)加速度的方向與初速度方向相同，物體的運(yùn)動(dòng)速度增大； 物體運(yùn)動(dòng)加速度的方向與初速度方向相反，物體的運(yùn)動(dòng)速度將減小，故A 正確.B、 加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化快，加速度大，而不是速度變化的大小， 故 B錯(cuò)誤.C、 加速度是矢量，其方向與物體合力方向相同，與速度方向沒(méi)有直接關(guān)系，故C 錯(cuò)誤.D、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體速度增大的過(guò)程中，它的加速度一定與初速度方向相同，但不一定為正值，因正方向是人為選擇的，故D 錯(cuò)誤.故選 A .【點(diǎn)評(píng)】速度和加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重

13、要的關(guān)系之一，可抓住加速度是由合力和質(zhì)量共同決定，與速度無(wú)關(guān)來(lái)理解.4甲、乙兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的v 一 t 圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確A .乙物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，ti時(shí)刻以后反向向正方向運(yùn)動(dòng)B . t2時(shí)刻，乙物體追上甲C. tl時(shí)刻，兩者相距最遠(yuǎn)D . 0t2時(shí)間內(nèi)，乙的速度和加速度都是先減小后增大【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像； 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系.【分析】在速度時(shí)間圖象中速度的正負(fù)表示速度的方向，圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移.結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)分析即可.【解答】 解：A、乙物體的速度一直為正，說(shuō)明乙物體一直

14、沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A 錯(cuò)誤.B、 根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，由圖可知，t2時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的物體，則 t2時(shí)刻，乙物體還沒(méi)有追上甲，故B 錯(cuò)誤.C、 t2時(shí)刻之前，甲的速度比乙的速度大，甲在乙的前方，兩者間距增大.t2時(shí)刻之后，甲的速度比乙的速度小，甲仍在乙的前方，兩者間距減小，所以t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，故 C 錯(cuò)誤.D、根據(jù)速度圖線的斜率表示加速度，知0t2時(shí)間內(nèi)，乙的速度和加速度都是先減小后增大，故 D 正確.故選：D【點(diǎn)評(píng)】本題為考查速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要抓住速度的符號(hào)表示速度的方向，圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移.5.一輛汽車在平直的

15、公路上勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車后汽2車的位移與時(shí)間關(guān)系為 X=27t - 3t （X 單位為 m,t 單位為 s）.則下列說(shuō)法中正確的是（）2A .汽車剎車的加速度為3m/sB .剎車的最初 2 秒內(nèi)汽車的平均速度為24m/sC.第 5 秒內(nèi)的位移為 0.75mD .剎車 5 秒內(nèi)的位移為 60m【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.度和加速度，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解即可.X=27t - 3t2可知，汽車剎車時(shí)的初速度為27m/s,加速度為-6m/s2.所以:A、汽車剎車的加速度為-6m/s2，故 A 錯(cuò)誤；B、剎車后 2

16、s 末的速度 v=27 - 6X2=15m/s，所以 2s 內(nèi)的平均速度-H二,故 B 錯(cuò)誤；CD、汽車停車時(shí)間 i- - _1L二a 6所以汽車剎車后第 5s 內(nèi)的位移等于剎車總位移減去4s 內(nèi)的位移，即2所以 C 正確，D 錯(cuò)誤.故選：C.【點(diǎn)評(píng)】掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系是正確解題的關(guān)鍵，注意剎車停時(shí)要注意汽車停車的時(shí)間.6.由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)的汽車，頭一秒內(nèi)通過(guò)0.4m 路程，下說(shuō)法正確的是（）2A .第 1s 末的速度為 0.8m/sB .加速度為 0.8m/sC.第 2s 內(nèi)通過(guò)的路程為 1.2m D .前 2s 內(nèi)通過(guò)的路程為 1.2m【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間

17、的關(guān)系.【分析】由于已知初速度，時(shí)間，位移，故可以由位移時(shí)間關(guān)系式求得加速度，判定B 進(jìn)而由速度時(shí)間公式算出1s 末的速度，判定 A，再由位移公式算第 2s 和前 2s 的位移，位移大小就等于路程.可判定 CD【分析】根【解答】解：由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系s=-.+二:-得 0.4=0+xax12對(duì)比求得汽車剎車時(shí)的初速由汽車剎車后的位移滿足【解答】解：AB、由于初速度為 0，由位移時(shí)間公式解得：a=0.8m/s2故第 1s 末的速度為：V1=at=0.8x1m/s=0.8m/s，故 AB 正確C、 第 2s 內(nèi)通過(guò)的位移為： X2=vit+ at2=0.8x1+x0.8X1 =1.2m

18、22直線運(yùn)動(dòng)位移大小等于路程，故第2s 內(nèi)通過(guò)的路程為 1.2 m，故 C 正確j 22D、 前 2s 的位移為：x=；at =可x0.8x2 m=1.6m，直線運(yùn)動(dòng)位移大小等于路程，故前2s 內(nèi)通過(guò)的路程為 1.6 m，故 D 錯(cuò)誤故選：ABC【點(diǎn)評(píng)】本題是基本的勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系的應(yīng)用，只要分清給的時(shí)間是多長(zhǎng)就可以算出相應(yīng)的速度或位移.7.下列關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是（）A .它是速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)B.它是加速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)C. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度和加速度方向都不一定不變D 它的速度和加速度方向可能同向，也可能反向【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式.【分析】勻變速直

19、線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，速度的方向可能與加速度的方向相同，也可能相反根據(jù)以上知識(shí)即可求解.【解答】解：A、勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，速度均勻變化，故 A 選項(xiàng)正確；B、 勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度恒定不變的直線運(yùn)動(dòng)，故B 選項(xiàng)錯(cuò)誤；C、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度方向一定不變，如果加速度的方向變了，物體運(yùn)動(dòng)的速度方向也會(huì)改變，物體做得可能就不是直線運(yùn)動(dòng)了，故C 選項(xiàng)錯(cuò)誤；D、勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，速度的方向可能與加速度方向相同，也有可能相反故 D 選項(xiàng)正確.故選：D.【點(diǎn)評(píng)】本題考查了對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)概念的理解，勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，速度的方向可能與加速

20、度的方向相同，也可能相反，理解以上知識(shí)是解答此題的關(guān)鍵.&如圖所示，計(jì)時(shí)開始時(shí)A、B 二質(zhì)點(diǎn)在同一位置，由圖可知（）v msA. A、B 二質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相反B. 2s 末 A、B 二質(zhì)點(diǎn)相遇C. 2s 末 A、B 二質(zhì)點(diǎn)速度大小相等，方向相同D. A、B 二質(zhì)點(diǎn)速度相同時(shí)，相距6m-2【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像.【分析】速度的方向看速度的正負(fù). 2s 末 A、B 的速度相同，位移不同，沒(méi)有相遇.由圖求 出速度相同時(shí)兩物體的位移，再求它們相距的距離.【解答】 解：A、A、B 的速度均為正值，方向相同.故 A 錯(cuò)誤.B、C 由圖可知：2s 末 A、B 的速度相同，即速度大小相等，方向相同

21、.位移不同，由 于從同一位置出發(fā)，兩者沒(méi)有相遇故B 錯(cuò)誤，C 正確.D、由圖 2s 末 A、B 的速度相同，此時(shí) AB 相距的距離為 6m .故 D 正確. 故選 CD【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于圖象的交點(diǎn)是指縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)均相同.兩物體從同一位置出發(fā)，再次相遇的條件是位移相同.二、非選擇題9關(guān)于電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說(shuō)法正確的是()A 電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是6V 左右的直流電源B 在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通電源 C.使用電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小D 在同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的速度越慢【考點(diǎn)】電火花計(jì)時(shí)器、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.【分析】了解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理，就能夠熟練使用

22、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器便能正確解答.【解答】 解：A、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的 220V 的交流電源，故 A 錯(cuò)誤；B、實(shí)驗(yàn)過(guò)程應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，否則在紙帶上留下的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的處理 和減小誤差，故 B 錯(cuò)誤；C、 打點(diǎn)的時(shí)間間隔與交流電頻率的關(guān)系為：T,因此頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小， 故 C正確；D、 紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明相等的時(shí)間間隔位移越小，即物體運(yùn)動(dòng)的越慢，故D 正確. 故選：CD.【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于基本實(shí)驗(yàn)儀器不光要了解其工作原理，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去實(shí)際操作，達(dá)到熟練使用的程度.10在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的

23、紙帶如圖所示，在紙帶上選擇6 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn) A、B、C、D、E、F，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出， 各點(diǎn)到 A 點(diǎn)的距離依次是 2.00cm 5.00cm 9.00cm、14.00cm、20.00cm .【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上 B 點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，CE 間的平均速度可以用位移除以時(shí)間，最后根據(jù)速度-時(shí)間圖象解出斜率即是物體的加速度.【解答】 解：(1)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1 s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，所以：vB=m= m/s=0.25 m/s ；it(2) vc= =0.35m/

24、s ;2T2TVD=0.45m/s;VE=0.55m/s;2T描點(diǎn)作 v - t 圖象如右圖所示；(3)在 v- t 圖象中圖線的斜率表示加速度即故答案為：(1) 0.25; (2)如圖所示；(3)【點(diǎn)評(píng)】注意速度-時(shí)間圖象中斜率表示其加速度，并要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.11.某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電源周期為 T,在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，每隔4 個(gè)點(diǎn)取 1 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，因保存不當(dāng)紙帶被污染，如圖所示， A、B、C、D 是一次排列的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，僅能讀出其中A、B、D三個(gè)

25、計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離分別為：dA、dB、dD dp(1 )打 C 點(diǎn)時(shí)物體的速度大小表達(dá)式為 vc=_10T -(dD- 3dB+2dA)(2)物體的加速度大小表達(dá)式為a=_-75T_ - - - - - / 2 / 2 a= = m/s =1.0 m/s21.0m/s .0.3ncD若無(wú)法再做實(shí)驗(yàn)，可由以上信息推知【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度.【分析】(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上 C 點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小.(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小.【解答】解：(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶每隔4 個(gè)點(diǎn)選擇一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

26、，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為 T=0.1s.根據(jù)間的平均速度等于點(diǎn)的速度得vc=丄一10T(2)勻加速運(yùn)動(dòng)的位移特征是相鄰的相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移以aT2均勻增大，即 x=aT2,所以有：2 2 2 2XBC=XAB+aT , xcD=XBc+aT =xAB+2aT , XBD=2xAB+3aT ,(dn- 3dn+2dA)所以物體的加速度大小 a=L75T2dn- dR- 3dB+2dA)故答案為：;-10T75T2【點(diǎn)評(píng)】本題考查測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)，要注意明確平均速度法求瞬時(shí)速度， 根據(jù)x=aT2可以求出加速度的大小的方法；要注意提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力

27、，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.12. 一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為5m/s，加速度為 3m/s 試求該質(zhì)點(diǎn)：(1 )第 5s 末的速度；(2) 前 5s 內(nèi)的位移；(3) 第 5s 內(nèi)的位移.【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系.【分析】(1)根據(jù)速度時(shí)間公式求的末速度(2) 位移等于平均速度與時(shí)間的乘積(3) 求的 4s 末的速度，第 5s 內(nèi)的位移為第 5s 內(nèi)的平均速度與時(shí)間的乘積【解答】解：(1)第 5s 末的速度：V5=v+at5代入數(shù)據(jù)得：V5=20m/s(2) 前 5s 內(nèi)的位移為：(3) 第 4s 末的速度為：代入數(shù)據(jù)得：V4=17m/s第 5s 內(nèi)的位移為

28、：代入數(shù)據(jù)得：s=18.5m答：(1 )第 5s 末的速度為 20m/s；(2) 前 5s 內(nèi)的位移為 62.5m ；(3) 第 5s 內(nèi)的位移為 18.5m .vn+vr 5+20-=:=62.5ms5 22V4=vo+at4+【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式13以速度大小為 10m/s 勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車剎車后第3s內(nèi)的位移為 5m （剎車時(shí)間超過(guò) 3s）,求剎車后 6s 內(nèi)汽車的位移和 6s 末的速度？【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系.【分析】根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系求解，注意剎車后第2s 內(nèi)的位移表達(dá)式剎車后 6s 內(nèi)的位移和 6s