汽車輪胎使用

1、青島遠洋船員培訓中心輪教研室輪胎基本知識輪胎基本知識MICHELIN = MICHELIN = 輪胎品牌輪胎品牌ENERGY XM1 = ENERGY XM1 = 輪胎花紋輪胎花紋195 = 195 = 橫截面寬度橫截面寬度195(mm)195(mm)6565= = 高寬比高寬比65%65%R = R = 子午線輪胎子午線輪胎(Radial)(Radial)1515= = 輪胎內(nèi)徑輪胎內(nèi)徑15(15(英寸英寸) )TL = TL = 無內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎R28 = 輪胎花紋名稱輪胎花紋名稱175 = 175 = 橫截面寬度橫截面寬度175(mm)175(mm)65 = 65 = 高寬比高寬比6

2、5%65%R = R = 子午線輪胎子午線輪胎(Radial)(Radial)14 = 14 = 輪胎內(nèi)徑輪胎內(nèi)徑14(14(英寸英寸) )82 = 82 = 單胎最大承重指數(shù)單胎最大承重指數(shù)T = T = 輪胎速度級輪胎速度級(190km/h)(190km/h)輪胎負載指數(shù)與速度級別一覽表：輪胎負載指數(shù)與速度級別一覽表：DOT - 美國運輸部(Department of Transportation)7V - 制造商和制造廠編碼3V - 輪胎規(guī)格編碼H6VX- 制造商自選編碼4402 - 制造日期：2002年第44周輪胎生產(chǎn)日期胎胎肩肩胎壁胎壁胎唇胎唇胎胎冠冠特厚底膠全寬覆蓋層鋼絲帶束層胎肩

3、減震膠滌綸胎體層TREAD PLIES: 2POLYESTER+2STEEL+1POLYAMIDESIDEWALL PLIES: 2POLYESTER 胎冠：2層滌綸胎體層+2層鋼絲層+1層聚酰胺保護層 胎壁：2層 (滌綸胎體層)輪胎結(jié)構(gòu) 輪胎品質(zhì)統(tǒng)一級別(UNIFORM TYRE QUALITY GRADING)TREADWEAR 280:- - 輪胎壽命是“標準輪胎”的2.8倍TRACTION A:- - 輪胎的“牽引力”(分ABC三級)TEMPERATURE A:- - 輪胎的散熱(耐熱)性能(分ABC三級)TWI:TREAD WAER INDICATORTREAD WAER INDIC

4、ATOR 轎車輪胎轎車輪胎 =1=1.6.6毫米毫米(mm)(mm) 輕卡輪胎輕卡輪胎 =1.6=1.6毫米毫米(mm)(mm)輪胎磨耗指示Max.Load 530KGMax.Load 530KG單胎最大承載重量單胎最大承載重量Max.Press. 350KpaMax.Press. 350Kpa在正常情況下最大安全充氣氣壓在正常情況下最大安全充氣氣壓負重及壓力標記輪胎的功能輪胎的功能 承載承載 磨耗磨耗操控性操控性 穩(wěn)定性穩(wěn)定性舒適性舒適性 低噪聲低噪聲通過性通過性 安全性安全性抗抗沖沖擊擊壽壽命命抓地抓地( (濕濕) )防水防水滑滑舒適舒適 低低噪噪操控操控( (運動運動) )抓地抓地( (

5、干干) )承承載載平均磨耗平均磨耗輪胎的功能輪胎的功能雖與輪胎本身發(fā)熱無關(guān)雖與輪胎本身發(fā)熱無關(guān), ,但影響其最終溫度和但影響其最終溫度和散散熱熱速度速度；輪輪胎胎溫度溫度越高越高磨耗越快，壽命磨耗越快，壽命越低。越低。 1.1.氣候氣候和和季節(jié)狀況季節(jié)狀況A A道路的道路的輪廓輪廓( (連續(xù)多彎連續(xù)多彎/ /多斜坡多斜坡/ /狹窄等輪廓狹窄等輪廓) )；B B路面路面的種類的種類( (柏油碎石柏油碎石/ /混凝土混凝土/ /鋪石路面鋪石路面等等) )；C C路拱路拱( (程度不同影響不同程度不同影響不同) )。2.2.道道 路路A A長途行駛，長途行駛，胎胎溫升溫升高高，減少輪胎正常里程數(shù)減少

6、輪胎正常里程數(shù)；B B過高頻率的停頓與啟動過高頻率的停頓與啟動加快胎面磨耗加快胎面磨耗；C C工作環(huán)境的工作環(huán)境的路面情路面情況惡劣況惡劣、輪胎易輪胎易意外意外破損過早損壞。破損過早損壞。 3 3. .工作和行程工作和行程種類種類1.1. 安裝前，注意輪輞的尺寸安裝前，注意輪輞的尺寸( (如：輪輞的直徑、寬度，如：輪輞的直徑、寬度，法蘭盤高度法蘭盤高度等等) )，選擇與輪輞，選擇與輪輞適配的輪胎，去除輪輞上原有的舊平衡塊并清潔輪輞；適配的輪胎，去除輪輞上原有的舊平衡塊并清潔輪輞；2.2. 新輪胎用新的氣門嘴；新輪胎用新的氣門嘴；3.3. 使用專業(yè)的輪胎潤滑劑正確潤滑輪胎和輪輞（水、肥皂水、洗滌

7、劑等會使輪輞生使用專業(yè)的輪胎潤滑劑正確潤滑輪胎和輪輞（水、肥皂水、洗滌劑等會使輪輞生銹，機油、煤油等化學品會腐蝕輪胎，均不得使用銹，機油、煤油等化學品會腐蝕輪胎，均不得使用) )；4.4. 正確潤滑輪胎和輪輞的正確潤滑輪胎和輪輞的以下部位：以下部位：1)1)胎唇內(nèi)外兩側(cè)胎唇內(nèi)外兩側(cè) 2)2)輪輞法蘭邊緣輪輞法蘭邊緣 3)3)輪輞胎唇底座輪輞胎唇底座 5. 5. 安裝時，將輪胎標有安裝時，將輪胎標有DOTDOT或或DOTDOT及生產(chǎn)時間的一面及生產(chǎn)時間的一面向向輪輞外側(cè)輪輞外側(cè)( (除方向性輪胎，白除方向性輪胎，白凸字輪胎以及有胎壁保護層的輪胎凸字輪胎以及有胎壁保護層的輪胎) )；輪胎正確安裝輪

8、胎正確安裝:6.6.輪胎裝上輪胎裝上輪輞后，輪輞后，先充氣至輪胎冷卻狀態(tài)下的最大安全充氣氣壓（米其林輪胎最先充氣至輪胎冷卻狀態(tài)下的最大安全充氣氣壓（米其林輪胎最大安全氣壓為大安全氣壓為3.53.5巴），再降至汽車制造商規(guī)定的標準行車氣壓巴），再降至汽車制造商規(guī)定的標準行車氣壓, ,此標準氣壓通此標準氣壓通常在以下地方：常在以下地方：1 1）油箱蓋）油箱蓋 2 2）駕駛座車門旁的標貼）駕駛座車門旁的標貼 3 3）駕駛座旁的儲物抽屜）駕駛座旁的儲物抽屜4 4）車輛用戶手冊）車輛用戶手冊 7.7.檢查氣密性檢查氣密性( (氣門芯、氣門嘴基座、輪輞凸緣與胎唇結(jié)合部氣門芯、氣門嘴基座、輪輞凸緣與胎唇結(jié)合

9、部) )； 8.8.確保輪胎與輪輞的氣密性后，務(wù)必安裝氣門帽；確保輪胎與輪輞的氣密性后，務(wù)必安裝氣門帽； 9.9.安裝完成后，正確動平衡、裝車。安裝完成后，正確動平衡、裝車。 輪胎正確安裝：輪胎正確安裝：安裝輪胎時，使用機油作為潤滑劑涂于輪胎胎唇上導致橡膠受到腐蝕安裝輪胎時，使用機油作為潤滑劑涂于輪胎胎唇上導致橡膠受到腐蝕不正確潤滑不正確潤滑裝胎不良，胎唇損壞裝胎不良，胎唇損壞(2)(2) 輪胎輪胎: A : A 氣壓保養(yǎng)氣壓保養(yǎng): :按標準氣壓正確充氣按標準氣壓正確充氣; ;據(jù)載重據(jù)載重/ /路況等條件變化正確調(diào)整氣壓路況等條件變化正確調(diào)整氣壓; ;定期檢查定期檢查; ; 熱胎時勿放氣和檢查

10、氣壓熱胎時勿放氣和檢查氣壓; ;保證備胎氣壓正常等保證備胎氣壓正常等; ; B B 修補修補: :損傷輪胎在可修補范圍內(nèi)建議從輪胎內(nèi)部進行修補損傷輪胎在可修補范圍內(nèi)建議從輪胎內(nèi)部進行修補; ; C C 注意事項注意事項: :至磨耗極限的輪胎不繼續(xù)使用至磨耗極限的輪胎不繼續(xù)使用; ;避免化學品腐蝕輪胎避免化學品腐蝕輪胎; ;同軸的同軸的 輪胎應(yīng)保證品牌、花紋、規(guī)格、氣壓、載重能力和速度級別一致；檢輪胎應(yīng)保證品牌、花紋、規(guī)格、氣壓、載重能力和速度級別一致；檢 查輪胎使用狀況并定期換位查輪胎使用狀況并定期換位/ /動平衡動平衡; ;定期清除夾在花紋中的異物等定期清除夾在花紋中的異物等. . 保保養(yǎng)養(yǎng)

11、輪胎橡膠受到污染后的外表變化近照輪胎橡膠受到污染后的外表變化近照輪胎受到化學物品，某些油類物質(zhì)輪胎受到化學物品，某些油類物質(zhì)(如機油等如機油等)或某些酸性物質(zhì)污染，或某些酸性物質(zhì)污染，就算短時間，也會使橡膠變質(zhì)，以致發(fā)生膨脹，軟化或發(fā)粘等現(xiàn)象就算短時間，也會使橡膠變質(zhì)，以致發(fā)生膨脹，軟化或發(fā)粘等現(xiàn)象氣壓過低使胎面中段脫離地面，造成輪胎胎面兩邊胎肩過度磨耗氣壓過低使胎面中段脫離地面，造成輪胎胎面兩邊胎肩過度磨耗氣壓過低氣壓過低氣壓過高氣壓過高A.A.輪胎在氣壓不足的情況下，輪胎胎體將屈曲過度，產(chǎn)生高熱，剛輪胎在氣壓不足的情況下，輪胎胎體將屈曲過度，產(chǎn)生高熱，剛開始氣壓不足時，從內(nèi)層氣密層可以看到

12、有屈曲過度產(chǎn)生的皺紋，開始氣壓不足時，從內(nèi)層氣密層可以看到有屈曲過度產(chǎn)生的皺紋，如不及時發(fā)現(xiàn)，在氣壓繼續(xù)不足的情況下行駛，將會使胎體產(chǎn)生嚴如不及時發(fā)現(xiàn)，在氣壓繼續(xù)不足的情況下行駛，將會使胎體產(chǎn)生嚴重的扭傷，內(nèi)部的橡膠也會燒成黑斑，胎邊不但會接地磨耗，而且重的扭傷，內(nèi)部的橡膠也會燒成黑斑，胎邊不但會接地磨耗，而且由于胎壁長時間反復(fù)屈曲過度導致簾子布與橡膠因過熱而脫層剝離，由于胎壁長時間反復(fù)屈曲過度導致簾子布與橡膠因過熱而脫層剝離，最終導致爆胎。這種情況是指由于慢性漏氣出現(xiàn)氣壓不足最終導致最終導致爆胎。這種情況是指由于慢性漏氣出現(xiàn)氣壓不足最終導致爆胎，但這需要一定時間和一個過程，并不是馬上爆胎。爆

13、胎，但這需要一定時間和一個過程，并不是馬上爆胎。B.B.如果輪胎充氣壓力嚴重超高如果輪胎充氣壓力嚴重超高，則胎壁因則胎壁因張力過大而失去彈性張力過大而失去彈性，此此時輪胎極易由于受外力沖擊或振動導致突然爆破時輪胎極易由于受外力沖擊或振動導致突然爆破。C.C.另外一種情況是由于輪胎被另外一種情況是由于輪胎被扎、扎、割破或與障礙物嚴重撞擊，則會割破或與障礙物嚴重撞擊，則會立刻出現(xiàn)完全泄氣，導致爆胎。立刻出現(xiàn)完全泄氣，導致爆胎。輪胎爆胎輪胎爆胎造成氣壓不足造成氣壓不足的主要原因的主要原因1.汽車行駛時，輪胎被釘扎或被割破造成氣密層破損，汽車行駛時，輪胎被釘扎或被割破造成氣密層破損，導致輪胎泄氣，這屬

14、于意外事故。導致輪胎泄氣，這屬于意外事故。2.2.安裝輪胎時沒有按正確的安裝方法和檢查漏氣，從而安裝輪胎時沒有按正確的安裝方法和檢查漏氣，從而造成氣壓不足。例如：沒有更換新的氣門嘴，裝胎以造成氣壓不足。例如：沒有更換新的氣門嘴，裝胎以后沒有檢查氣門嘴，氣門芯后沒有檢查氣門嘴，氣門芯, ,胎唇和鋼圈邊緣的結(jié)合部胎唇和鋼圈邊緣的結(jié)合部是否漏氣等，由于安裝問題導致氣壓不足。是否漏氣等，由于安裝問題導致氣壓不足。輪胎爆胎近照輪胎爆胎近照(1)(1)輪胎爆胎近照輪胎爆胎近照(2)(2) 車輛車輛: : A A 定期、定期、正確正確的四輪定位的四輪定位; ; B B 檢查車輛的底盤檢查車輛的底盤/ /懸掛

15、系統(tǒng)等懸掛系統(tǒng)等. .保保養(yǎng)維修養(yǎng)維修機械原因機械原因車輛車輛的前束角的前束角調(diào)整的不正確調(diào)整的不正確，Toe In /Toe Out (俗稱內(nèi)八字俗稱內(nèi)八字/外八字外八字)，造成造成羽毛狀磨損羽毛狀磨損 。車輛傾斜安裝會使輪胎出現(xiàn)外傾角或內(nèi)傾角，從而造成偏車輛傾斜安裝會使輪胎出現(xiàn)外傾角或內(nèi)傾角，從而造成偏磨磨(單邊單邊)。機械原因機械原因 高速高速、過、過急的加速和急的加速和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向及猛力的向及猛力的剎車會剎車會磨耗胎面橡磨耗胎面橡膠膠； 高速高速情況情況下下輪輪胎受碰撞胎受碰撞、振振動動而而損損毀的毀的危險比危險比慢速慢速顯著。顯著。 駕駛駕駛方式方式由于剎車所造成之局部性磨耗由于剎車所造成之局部性磨耗造成此種局部性磨耗可能的原因：緊急剎車，剎車不良等造成此種局部性磨耗可能的原因：緊急剎車，剎車不良等最頭痛的輪胎故障是什么？最頭痛的輪胎故障是什么？造成輪胎胎側(cè)鼓包的原因：汽車行駛越過障礙物時，輪胎會以一定的速度，一定的角度，與障礙物發(fā)生沖擊，從而在障礙物與鋼圈邊緣之間產(chǎn)生嚴重之擠壓，結(jié)果使輪胎胎側(cè)簾子線被擠壓斷裂，輪胎內(nèi)部的壓縮空氣則從斷裂處向外頂起，產(chǎn)生較大變形(鼓包)。理論和實踐都理論和實踐都表明：表明：通過一定障礙物