道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育結(jié)業(yè)考試綜合試題講解分解

1、旌德縣道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育結(jié)業(yè)考試綜合試題講解安徽省捷順運(yùn)營有限公司駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)中心一、判斷題：1、駕駛員良好的社會(huì)責(zé)任和職業(yè)道德是做好客貨運(yùn)輸服務(wù)工作基礎(chǔ)。（ )P182、駕駛員責(zé)任心和職業(yè)道德間接影響道路交通安全。（ ）P183、客貨駕駛員職業(yè)道德就是在進(jìn)行道路客貨運(yùn)輸過程中，對整個(gè)社會(huì)所負(fù)的道德責(zé)任和義務(wù)。（ ） 4、客貨駕駛員在沒有監(jiān)督的情況下，能保持高度的自覺性和責(zé)任感，是保證行車安全的關(guān)鍵。（ ）P185、保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全不僅僅是客貨駕駛員的社會(huì)責(zé)任，也是一種法律義務(wù)。 （ ）P206、保障托運(yùn)人貨物完好無損，是貨運(yùn)駕駛員的全部義務(wù)。（ ）P207、客貨駕駛員在行車

2、中，只有遵守法律、法規(guī)和企業(yè)安全操作規(guī)程，才能保證行車安全。（ ）P228、節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境，只是提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。（ ）P249、一個(gè)合格的駕駛員，良好的職業(yè)道德是與生俱來的。（ ）P2510、客貨駕駛員良好的職業(yè)道德的培養(yǎng)是從小事做起，從我做起。（ ）P2511、長度為12米的車輛時(shí)速低于64km/h時(shí)，需要的跟車距離為5秒對嗎 4S P89 12、會(huì)車防御性駕駛要點(diǎn)：選擇合適路面；保持足夠的橫向安全間距；彎道會(huì)車時(shí)緊靠右側(cè)低速行駛；窄橋會(huì)車，低速禮讓；夜間會(huì)車要在對向來車150m處提前改用遠(yuǎn)光燈等對嗎？ P90 13、車輛在高速公路上發(fā)生故障且難以移動(dòng)時(shí)，駕駛員應(yīng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光

3、燈，白天應(yīng)在車后150米以外處設(shè)置警告裝置？ P91 14、進(jìn)站前及通過出站口前，車輛行駛速度都應(yīng)控制在10km/h？ 5km/h15、客車在高速公路上遇到緊急情況，要采取打轉(zhuǎn)向的方式避險(xiǎn)對嗎？P9616、高速公路防御性駕駛要點(diǎn)：注意觀察警示標(biāo)志；車輛保持技術(shù)狀況良好；會(huì)利用避險(xiǎn)車道；杜絕超限運(yùn)輸?shù)葘幔?P95 17、山區(qū)行駛時(shí)在跟行小轎車時(shí)、應(yīng)保持10秒的安全間距? P9718、通過窄橋時(shí)行駛速度必須控制在40km/h以下對嗎? P9819、為防止暗適應(yīng)帶來危害，駕駛員應(yīng)在駛?cè)胨淼狼?0m處提前開啟遠(yuǎn)光燈 對嗎? P9920、準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎通過路口的車輛，駕駛員至少應(yīng)在距離路口50米處打開轉(zhuǎn)向燈

4、對嗎 P10021、駛近有交通標(biāo)線的交叉路口時(shí)，駕駛員應(yīng)降低車速，至少提前駛?cè)?0米導(dǎo)向車道? P10022、在結(jié)冰的坡道、橋上下坡要使用低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)? P10223、通過涉水路段時(shí)，車輛進(jìn)水突然熄火，此時(shí)應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，脫離該路段對嗎？ P10324、涉水路面防御性駕駛要點(diǎn) ：A、涉水前仔細(xì)查看是否安全； B、高速檔加速通過；C、水中熄火后要迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，快速離開；D、保證制動(dòng)良好；E、防止離合器生銹對嗎？P10325、夜間使用近光燈的正確使用方法是 ：照明條件較好的路段，車速30km/h等、交叉路口等，對嗎？ P10626、夜間防御性駕駛要點(diǎn) ：防止疲勞；正確使用

5、燈光；全面檢視車輛；不要跟車過近；不要頻繁超車，對嗎？ P10627、霧天高速公路能見度在大于50m小于100m時(shí)，最高車速應(yīng)控制在60km/h，安全距離應(yīng)為60m以上對嗎？ P109 40km/h ； 60m28、大風(fēng)沙塵天氣里行車，能見度在100-200米時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在60km/h以內(nèi) 對嗎？ P110 40km/h29、高溫天氣下行車，輪胎氣壓要低于正常輪胎氣壓值的20%左右 對嗎？ P111 10%30、發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，要立即停車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，再熄火加水對嗎?P11131、駕駛員的心理和生理健康關(guān)系到道路客運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌踩托省＃ǎ㏄2732、每個(gè)人都有自己行為習(xí)慣，客貨運(yùn)輸駕駛員駕

6、駛習(xí)慣就是一般的駕駛行為。（ ）P2833、性格是指個(gè)人對人對事的態(tài)度和行為的心理特征，對安全行車影響不大。（ ）P2834、無論是積極亢奮情緒，還是消極低沉情緒，都會(huì)影響行車安全。（ ）P2935、道路交通事故發(fā)生前的瞬間，客貨駕駛員的應(yīng)激反應(yīng)都一樣。（）P3136、能否集中注意力是客貨駕駛員安全行車中重要的心理因素之一。（）P3137、心理健康與客貨駕駛員人生觀、價(jià)值觀聯(lián)系不密切。（ ）P3338、客貨駕駛員生理健康主要包括視覺、視力、視野和眩目等器官機(jī)能正常。（ ）P3439、客貨駕駛員反應(yīng)能力除受到疲勞程度、車速、藥物和酒精等因素的影響之外，與年齡、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)無關(guān)。（ ）P3740、客貨

7、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，時(shí)刻保持充沛的體力和飽滿的精神。（ ）P4041、客貨駕駛員遵紀(jì)守法的意識，是保證從業(yè)合法性，維護(hù)自身合法權(quán)益的前提。（ ）P142、執(zhí)行道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)是道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位和駕駛員的法定義務(wù)（）P243、GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件是交通行業(yè)制定的推薦性標(biāo)準(zhǔn)。（ ）P244、JT/T198營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求是交通行業(yè)制定的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。（ ）P245、客貨駕駛員因公受傷，喪失或部分喪失勞動(dòng)能力時(shí)，企業(yè)可解除勞動(dòng)合同。（ ）P346、客貨駕駛員按道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法規(guī)定需要接受一定時(shí)間的安全教育培訓(xùn)。（ ）P1547、中華人民共和國道路運(yùn)輸條例和

8、客運(yùn)、貨站場管理規(guī)等法規(guī)文件是運(yùn)輸經(jīng)營的主要依據(jù)。（ ）P848、醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。（ ）49、道路運(yùn)輸從業(yè)資格證件有效期為6年，屆滿30日前辦理換證。（ ）50、客貨駕駛員的誠信考試等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。（ ）51、道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定中規(guī)定，地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)班線屬于一類客運(yùn)班線，對嗎？52、營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求中規(guī)定，營運(yùn)線路長度在400公里以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到二級以上，對嗎? 53、駕駛員每天

9、在出車前、行車中和收車后針對汽車使用情況所作的維護(hù)稱為一級維護(hù)，對嗎？ P4754、汽車日常維護(hù)是以清潔、潤滑和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容，對嗎？ P4755、有ABS系統(tǒng)的車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛?cè)苏_的操作方法是用力將制動(dòng)踏板踩到底，并控制好方向，對嗎？ P5756、汽車輪胎側(cè)面有磨損標(biāo)記“”，當(dāng)標(biāo)記處溝槽深度低于1.6mm時(shí)應(yīng)更換輪胎，對嗎? 57、道路交通系統(tǒng)中危險(xiǎn)源的存在是道路交通事故發(fā)生的根本原因。 P6158、高速行駛的汽車是根源危險(xiǎn)源。 P6259、汽車制動(dòng)失效是根源危險(xiǎn)源。 P6260、駕駛員的性格、心理缺陷容易使駕駛員出現(xiàn)危險(xiǎn)的駕駛行為，釀成事故。 P6461、汽車行駛中，駕駛員強(qiáng)行

10、超車、強(qiáng)行變更車道是一般性違規(guī)。 P6562、駕駛員在濕滑的路面上緊急制動(dòng)，或者在車輛側(cè)滑時(shí)緊急制動(dòng)、急打方向?qū)俨僮鞑划?dāng)，都是危險(xiǎn)性操作錯(cuò)誤。 P6563、駕駛員在駕駛過程中打電話、與人聊天造成注意力分散是其主觀原因造成的。 P6664、旅客運(yùn)輸過程中，乘客行李和隨身物品中未發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品就不是危險(xiǎn)源。 P7065、貨物運(yùn)輸過程中，裝載的貨物只要不超載就不是危險(xiǎn)源。 P7166、車輛結(jié)構(gòu)和行駛特點(diǎn)存在的危險(xiǎn)源是狀態(tài)危險(xiǎn)源。 P6767、車輛行駛中由于各種原因，往往會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的緊急情況。此時(shí)，如果駕駛員的應(yīng)急處置方法得當(dāng)，可在關(guān)鍵時(shí)刻化險(xiǎn)為夷，轉(zhuǎn)危為安。P11768、當(dāng)車輛發(fā)生緊急情況時(shí)，駕

11、駛員應(yīng)頭腦冷靜、機(jī)智沉著，迅速作出判斷，但是，采取措施時(shí)，要思慮周全。 P11869、當(dāng)車輛發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)在第一時(shí)間把危險(xiǎn)信號傳遞出去，提醒其他行人、車輛注意避讓。這是駕駛員必須掌握的應(yīng)急處理原則之一。 P11870、應(yīng)急處置原則之一“避重就輕”的意思就是：發(fā)生緊急情況且損失不可避免時(shí)，應(yīng)盡量避開體積、重量較大的物體，選擇撞擊較小、較輕的物體。 P11871、行駛中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員應(yīng)該快速越級減低檔位，不必?fù)?dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 P11872、行駛中車輛突然發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員要盡力握緊轉(zhuǎn)向盤，輕踏制動(dòng)踏板，盡量保持車輛直線行駛，切不可緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。 P11973、車輛行駛中發(fā)

12、現(xiàn)行人、牲畜突然橫穿道路時(shí)，駕駛員應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)，減速或停車，禁止急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤避讓。 P12174、行駛中車輛發(fā)生轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員要迅速采取緊急制動(dòng)，使車輛盡快停下來。 P118 75、駕駛員在道路運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的處置方法可以按照“停車、處置現(xiàn)場、報(bào)告事故”三個(gè)步驟進(jìn)行。 P12276、道路運(yùn)輸過程中發(fā)生事故，在救援人員趕到之前，駕駛員應(yīng)盡力自行脫困，以防發(fā)生二次事故，減少傷害。 P126二、單項(xiàng)選擇題：1、客貨駕駛員服務(wù)對象的職業(yè)特點(diǎn)，你認(rèn)為表述不正確的是（ B ）。P19 A、服務(wù)對象層次多樣 B、服務(wù)對象層次單一 C、服務(wù)對象層次乘客和貨主。2、客貨駕駛員職業(yè)道德和行為規(guī)范的核心

13、價(jià)值是（ A ）。A、尊重和珍愛生命 B、尊重和服務(wù)顧客 C、尊重和關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益3、客貨駕駛員要做到誠信經(jīng)營，應(yīng)該（ C ） A、按領(lǐng)導(dǎo)要求去做 B、按企業(yè)利益去做 C、按合同要求去做4、客貨駕駛員在工作中形成和應(yīng)當(dāng)遵守的最簡單、最起碼的職業(yè)生活準(zhǔn)則是（ B ）。 A、社會(huì)公德 B、職業(yè)道德 C、家庭道德。 5、客貨駕駛員對愛崗敬業(yè)的準(zhǔn)確理解應(yīng)該是（ C ）P22A、選擇喜歡的崗位 B、不喜歡的崗位也要干C、干一行，愛一行，專一行6、救死扶傷，見義勇為是客貨駕駛員的基本（ B ）P24A、職業(yè)技術(shù) B、職業(yè)道德 C、職業(yè)紀(jì)律7、客貨駕駛員良好職業(yè)道德培養(yǎng)（ C ）P25 A、是與生俱來的 B、

14、不是與生俱來的 C、是后天逐步培養(yǎng)的8、道路貨運(yùn)駕駛員從貨物裝卸完畢開始，就肩負(fù)著保障貨物（C ）的責(zé)任。A、安全送達(dá) B、及時(shí)送達(dá) C、完好、及時(shí)送達(dá)。9、道路客運(yùn)駕駛員從乘客購票上車后，就肩負(fù)著保障生命和財(cái)產(chǎn)安全的重要責(zé)任，不斷提高（ C ）。P21A、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益 B、個(gè)人的經(jīng)濟(jì)收入 C、顧客的滿意度10、客貨駕駛員長時(shí)間在復(fù)雜的道路環(huán)境中駕駛車輛，工作強(qiáng)度大，要求駕駛員具有很強(qiáng)的（ A ）和良好的身體素質(zhì)。P19A、感知能力 B、工作能力 C、學(xué)習(xí)能力11、對客貨駕駛員安全行車產(chǎn)生影響的主要心理因素。（ A ）A、性格 B、視覺 C、觸覺12、客貨駕駛員（ C ）不良心理情緒對安全行

15、車造成很大影響。 A、駕駛疲勞 B、飲酒駕駛 C、麻痹大意13、客貨駕駛員在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)激反應(yīng)的心理特征主要表現(xiàn)。（ A ） A、情緒暴躁，情緒激動(dòng) B、無精打采，疲乏無力 C、憂心忡忡，情緒消沉14、駕駛員習(xí)慣開車打手機(jī)或吸煙，不僅違反交通法，還導(dǎo)致駕駛員注意力和制動(dòng)的反應(yīng)速度下降。（ A ）P32 A、20% B、10% C、5%15、客貨駕駛員眼睛觀看正前方所能看見的空間范圍稱為。（ B ）P35 A、視力 B、視野 C、視敏性16、影響客貨駕駛員生理健康的因素很多，主要包括（ C ）。P37 A、麻痹大意 B、盲目自信 C、駕駛疲勞17、客貨駕駛員感知能力對安全行車很重要，感知失

16、誤造成交通事故占總數(shù)的（ A ） A、42% B、22% C、12%18、你認(rèn)為酒精量與道路交通事故危險(xiǎn)性的關(guān)系哪種說法正確（ C ）P39 A、少量飲酒，有助改善駕駛 B、酒量大的人少量飲酒不受影響 C、飲酒絕對會(huì)降低駕駛能力19、客貨駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（ ）休息時(shí)間不得少于（ ）A A、4小時(shí)20分鐘 B、5小時(shí)20分鐘 C、6小時(shí)10分鐘20、道路運(yùn)輸行業(yè)法律法規(guī)包括（ A ）P2 A、部門規(guī)章 B、企業(yè)規(guī)章 C、工廠規(guī)章21、道路運(yùn)輸企業(yè)安全設(shè)施可以降低事故的損傷程度，駕駛員必須做到（ C ）P5 A、攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證 B、攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證 C、正確佩戴安全帶22、道路交通安全

17、法新修訂的飲酒后駕駛營動(dòng)機(jī)動(dòng)車的，（ A ）不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 P7 A、5年內(nèi) B、8年內(nèi) C、10年內(nèi)23、偽造、變造機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證、駕駛證的，公安交通管理部門予以收繳，扣留機(jī)動(dòng)車，處（ C ）以下拘留。P7 A、5日 B、10日 C、15日24、道路貨物運(yùn)輸駕駛員重載車輛總質(zhì)量超過（ A ）應(yīng)安全行駛記錄儀。 A、12噸 B、14噸 C、16噸25、使用無道路運(yùn)輸證的車輛參加貨物運(yùn)輸?shù)?，?zé)令改正，處（ A ）以上1萬元以下罰款。P11 A、3000元 B、2000元 C、1000元26、道路旅客運(yùn)輸，未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運(yùn)經(jīng)營的，責(zé)令停止經(jīng)營，處違法所得

18、2倍以上（ B ）的罰款。P11 A、5倍以下 B、10倍以下 C、15倍以下27、道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育周期為2年，累計(jì)學(xué)時(shí)不少于（ C ）。A、16學(xué)時(shí) B、20學(xué)時(shí) C、24學(xué)時(shí)28、道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核內(nèi)容一次扣20分的（ C ） A、超越道路運(yùn)輸證經(jīng)營范圍 B、駕駛無道路運(yùn)輸證的車輛 C、駕駛無道路運(yùn)輸證的危貨車輛29、連接半掛車時(shí)，將牽引車的牽引鉤與掛車掛鉤連接好，并將牽引鉤鎖止好，連接（ D ）。 P59 A、防護(hù)網(wǎng) B、導(dǎo)線 C、緩沖彈簧 D、制動(dòng)管路接頭、燈用電纜插頭等30、發(fā)動(dòng)機(jī)故障，屬于（ C ）分類的危險(xiǎn)源。P68 A、車輛結(jié)構(gòu) B、車輛行駛特點(diǎn) C、車輛技術(shù)狀況 D

19、、車輛安全裝置失效31、下列危險(xiǎn)源中，（ D ）不屬于車輛行駛特點(diǎn)分類的危險(xiǎn)源。P68 A、與其他車輛之間存在速度差 B、內(nèi)外輪差大 C、加速性能差 D、滿載總質(zhì)量較大32、下列危險(xiǎn)源中，（ C ）不屬于車輛技術(shù)狀況不良分類的危險(xiǎn)源。P69 A、制動(dòng)劣化或失效 B、車速表故障 C、喇叭失效 D、照明、信號裝置故障33、下列危險(xiǎn)源中，（ A ）不屬于主動(dòng)安全裝置失效分類的危險(xiǎn)源。P69 A、保險(xiǎn)杠損壞 B、刮水器失效 C、遮陽板掉落 D、后視鏡損壞34、下列危險(xiǎn)源中，（ D ）不屬于被動(dòng)安全裝置失效分類的危險(xiǎn)源。P69 A、安全帶損壞 B、安全氣囊損壞 C、滅火器、安全錘損壞或缺失 D、制動(dòng)防抱

20、死系統(tǒng)失效35、附著系數(shù)極低，車輛易發(fā)生側(cè)滑，屬于（ B ）分類的危險(xiǎn)源。P75 A、新建道路 B、冰雪路面 C、涉水路面 D、施工道路36、下列危險(xiǎn)源中，（ A ）屬于高速公路分類的危險(xiǎn)源。P72 A、單向行駛、控制出入、車流量大 B、連續(xù)上下坡 C、交通流量大，行駛軌跡交叉 D、云霧繚繞37、下列危險(xiǎn)源中，（ B ）不屬于城鄉(xiāng)結(jié)合部路段分類的危險(xiǎn)源。P74 A、各種交通工具匯聚，人車混雜 B、路面有砂石 C、交通參與者安全意識差 D、臨時(shí)市場占道經(jīng)營38、方向多、出口多、車流量大屬于（ C ）分類的危險(xiǎn)源。P73 A、交叉路口 B、隧道 C、立交橋、環(huán)島 D、高速公路39、下列危險(xiǎn)源中，（

21、 D ）屬于夜晚分類的危險(xiǎn)源。P75 A、光線昏暗，能見度低 B、常伴有雷電、大風(fēng) C、路面凹凸不平 D、行駛環(huán)境黑暗40、當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)立即松抬加速踏板，同時(shí)稍向（ D ）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。P120 A、無障礙物的一方 B、有障礙物的一方 C、側(cè)滑相反的一方 D、側(cè)滑的一方 41、車輛在一般路段發(fā)生轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)盡快減速停車，但要避免使用（ C ），以防車輛發(fā)生甩尾側(cè)滑。P118 A、減檔 B、輕踩制動(dòng) C、緊急制動(dòng) D、輔助制動(dòng)42、駕駛員在運(yùn)輸過程中發(fā)生事故，發(fā)現(xiàn)事故相關(guān)機(jī)動(dòng)車無號牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志等應(yīng)立即報(bào)告（ B ）。 A、交通運(yùn)輸管理部門 B、公安交通管理部門 C、車

22、主 D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門43、駕駛員甲說：旅客運(yùn)輸途中若車上乘客突發(fā)疾病，駕駛員或乘務(wù)員應(yīng)及時(shí)找出旅客身上攜帶的藥物并助其服下。駕駛員乙說：旅客運(yùn)輸途中若車上乘客突發(fā)疾病，駕駛員或乘務(wù)員又不能確定病癥，應(yīng)立即撥打120求救，并設(shè)法盡快把病人送往醫(yī)院。C P131 A、甲對，乙不對 B、乙對，甲不對 C、甲和乙都對 D、甲和乙都不對44、駕駛員甲說：駕駛員在出車前要做到對自己的身體狀況心中有數(shù)，若有不適或身體正在患病就不能駕駛，防止行駛途中突然發(fā)病。駕駛員乙說：駕駛員要學(xué)會(huì)有效的心理調(diào)節(jié)方法，避免各種不良心理引發(fā)疾病。C P130 A、甲對，乙不對 B、乙對，甲不對 C、甲和乙都對 D、甲和

23、乙都不對45、駕駛員甲說：長途貨物運(yùn)輸中途需要停車時(shí)，要選擇在正規(guī)的停車場或有人看管的停車場停車。駕駛員乙說：貨物運(yùn)輸過程中要確保貨物時(shí)刻處于被看守狀態(tài)，但是，卸貨時(shí)不必留專人看守。A P133 A、甲對，乙不對 B、乙對，甲不對 C、甲和乙都對 D、甲和乙都不對46、駕駛員甲說：運(yùn)輸途中遭遇恐怖劫持時(shí)，為了確保生命安全盡量按照恐怖分子的要求去做，不要與其正面對抗。駕駛員乙說：當(dāng)恐怖分子逃離現(xiàn)場后，要記錄下恐怖分子的逃離方向和方式，還應(yīng)該記下全部恐怖分子的特征。 A P133 A、甲對，乙不對 B、乙對，甲不對 C、甲和乙都對 D、甲和乙都不對47、駕駛員甲說：如果發(fā)生正面碰撞且碰撞部位在駕駛

24、員一側(cè)，駕駛員應(yīng)迅速抬起雙腿，雙手放掉轉(zhuǎn)向盤身體向右側(cè)臥。駕駛員乙說：如果發(fā)生正面碰撞且碰撞部位在駕駛員一側(cè)，駕駛員身體應(yīng)稍向右側(cè)傾斜，雙手握住轉(zhuǎn)向盤，后背盡量靠住座椅。 A P126 A、甲對，乙不對 B、乙對，甲不對 C、甲和乙都對 D、甲和乙都不對48、車輛發(fā)生落水事故后，如果使用車內(nèi)滅火器破窗應(yīng)該砸在車窗玻璃的（ D ）部位。P128 A、上部 B、中間 C、下部 D、盡量靠近玻璃的邊角處49、旅客運(yùn)輸途中發(fā)生客車起火事故后，駕駛員第一步應(yīng)該做的是（ C ）。 A、打開車頂通風(fēng)口 B、設(shè)法砸破車窗 C、設(shè)法打開車門 D、打開車廂后部的安全門三、多項(xiàng)選擇題：1、客貨駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)（ A

25、BCD ）。P18-19 A、流動(dòng)分散 B、環(huán)境復(fù)雜多變 C、工作強(qiáng)度大 D、服務(wù)對象層次多樣2、客貨駕駛員的社會(huì)責(zé)任（ ABC ）。P20-21A、保障旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全 B、保障貨物完好，及時(shí)送達(dá)C、節(jié)能節(jié)排，保護(hù)環(huán)境 D、有償服務(wù)，利益至上3、道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)道德（ABCD）P22-23A、遵章守紀(jì)，安全行車 B、愛崗敬業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。C、誠信經(jīng)營，公平競爭 D、勤于學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)。4、道路運(yùn)輸駕駛員良好的職業(yè)道德培養(yǎng)。P25-26（ABC ） A、用心服務(wù) B、勤于實(shí)踐 C、善于自省 D、忽視學(xué)習(xí)5、對客貨駕駛員安全行車產(chǎn)生影響的主要心理因素（ABC ）P27 A、駕駛習(xí)慣 B、性格

26、 C、情緒 D、疲勞6、客貨駕駛員生理健康包括（ ABC ）等感官機(jī)能正常。P34 A、視覺 B、聽覺 C、嗅覺 D、中樞神經(jīng)7、影響客貨駕駛員生理健康的因素很多，主要包括（ ABCD ）P37 A、駕駛疲勞 B、酒精 C、藥物 D、生活方式8、客貨駕駛員職業(yè)病預(yù)防措施（ ABCD ）P42 A、保持正確駕駛姿勢 B、適當(dāng)運(yùn)動(dòng) C、定時(shí)休息 D、車輛維護(hù)9、我國道路運(yùn)輸行業(yè)的法律法規(guī)從（ABCD ）等方面對從業(yè)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范。 A、旅客運(yùn)輸 B、貨物運(yùn)輸 C、車輛管理 D、駕駛員管理 P110、道路運(yùn)輸駕駛員有獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，主要內(nèi)容有（ABC）等。 P3 A、接受安全教育培訓(xùn) B、獲得

27、勞動(dòng)保護(hù)用品 C、車輛定期維護(hù) D、損害駕駛員權(quán)益11、客貨駕駛員有（ ABC ）情形之一的，將被道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)列入黑名單，并向社會(huì)公告。P14 A、在周期內(nèi)扣20分 B、在規(guī)定時(shí)間未簽注考核等級的 C、從業(yè)資格證被吊銷的 D、未參加繼續(xù)教育培訓(xùn)的12、乘客出行心理需求和服務(wù)范圍包括（ ABCD ）。P137 A、安全 B、快捷 C、方便 D、舒適13、汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則39條規(guī)定，乘客禁止攜帶的危險(xiǎn)物品包括（ ABCD ）。P142 A、易燃、易爆等危險(xiǎn)品 B、有可能損壞、污染車輛和有礙其他旅客安全的物品 C、動(dòng)物 D、有刺激性異味的物品14、子午線輪胎的主要優(yōu)點(diǎn)有使用壽命長、附著性能好、（ ABC ）。 A、滾動(dòng)阻力小 B、承載能力大 C、緩沖能力好 D、變形量小15、道路運(yùn)輸節(jié)能的主要影響因素有：（ ABCD ） P159 A、車輛的合理選擇 B、車輛的運(yùn)行環(huán)境條件 C、駕駛員的駕駛習(xí)