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1、1汽車概論2教材3汽車的定義汽車的定義n汽車是指由自身裝備的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng),一般具有四個(gè)或四個(gè)以上的車輪,不依靠軌道或架線而在陸地上行駛的車輛。4汽車的誕生與發(fā)展n早期探索時(shí)期 1885年之前n汽車的結(jié)構(gòu)發(fā)展時(shí)期 1885-1935n汽車的大發(fā)展時(shí)期 1936年-60年代末5早期探索時(shí)期n蒸氣汽車時(shí)代6馬車時(shí)代7早期的自行車8早期的自行車9早期的自行車10自行車11安全自行車12安全自行車13蒸氣汽車時(shí)代n英國(guó)工人技師瓦特在前人研究的基礎(chǔ)上,對(duì)紐可門的蒸汽機(jī)進(jìn)行了改進(jìn),找出了熱效率低的主要原因顯著地提高了熱效率和運(yùn)行的可靠性。14蒸氣汽車時(shí)代n1769年法國(guó)人居紐制造了用于拉炮的蒸氣三輪車。n特
2、點(diǎn):碩大的銅鍋置于前方,蒸氣用燃燒木柴來產(chǎn)生,它進(jìn)入兩個(gè)氣缸,使兩活塞交替運(yùn)動(dòng),由于沒有曲軸,活塞的作用是通過車爪傳輸給前輪。重量集中于前輪,操作困難。 n時(shí)速:3.6 Km/h,只行駛了1公里左右就發(fā)生了爆炸。15蒸氣汽車的發(fā)展轉(zhuǎn)到了英國(guó)16蒸氣汽車時(shí)代的其他成就n1787年,美國(guó)人對(duì)蒸氣汽車產(chǎn)生了興趣,但一直到19世紀(jì),仍沒有真正的蒸氣汽車問世,主要原因是蒸氣機(jī)動(dòng)力與重量之比太小。 n1803年,英國(guó)人脫威迪克(Richard Trevithick)制造了一輛能載數(shù)名乘客的蒸氣汽車,對(duì)汽車的實(shí)用化起了推進(jìn)作用。 n1825年,美國(guó)人古涅(Goldsworthy Gurney)制造了一輛被認(rèn)
3、為最早投入運(yùn)行的車輛。 格斯特夏-切羅騰哈姆,45分鐘跑完15公里 17漢考克和他的蒸氣汽車n1827年,漢考克(Walter Hancock)在公共汽車側(cè)面寫上行車線路及地點(diǎn),使公共汽車的使命更明確了。18倫敦街頭的蒸氣公共汽車19英國(guó)的蒸氣公共汽車20法國(guó)的蒸氣汽車21蒸氣汽車的問題n當(dāng)時(shí)的車輛,笨重、交通事故時(shí)有發(fā)生n操作不便、鍋爐爆炸n煤灰、黑煙22紅旗紅旗法規(guī)n1865年,英國(guó)制定出紅旗法規(guī) 1二人以上參加駕駛 2車前方55M處必須有人高舉紅旗或紅燈開路 3車速限制 郊外 6.4km/h(4mile) 市區(qū)3.2km/h(2mile) n該法規(guī)直至1895年廢止。這期間,汽車的發(fā)展轉(zhuǎn)移到法、德、美。23早期探索時(shí)期的其他發(fā)明n1839年固特異(Charles Goodyear)提出了加硫橡膠。n1845年湯姆遜(Robert William Thompson)發(fā)明了充氣輪胎,用于汽車。24電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車n1873年,英國(guó)的戴維森制造了最早的電動(dòng)汽車-四輪卡車。 n19世紀(jì)80年代,法國(guó)已制造了多輛名符其實(shí)的電動(dòng)車。 n1898年創(chuàng)立的哥倫比亞電氣公司當(dāng)時(shí)曾生產(chǎn)了500輛電動(dòng)汽車。 n1899年法國(guó)的杰那茨(Camille Jenatzy)創(chuàng)時(shí)速105km/h的車速記錄。 25總結(jié)總結(jié)n蒸氣汽車的問題:蒸氣汽車的問題: 給水頻繁啟動(dòng)時(shí)間太長(zhǎng)安全性差存在公害 n
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