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1、地道改造防護(hù)樁檢算資料一、說明:本樁為地道端板接長(zhǎng)防護(hù)樁,按錨固樁原則進(jìn)行設(shè)計(jì),錨固原則為嵌入基底以下長(zhǎng)度為基底以上長(zhǎng)度的0.85倍,按鋼筋混凝土樁設(shè)計(jì)。二、簡(jiǎn)算過程(一)、防護(hù)樁Z1檢算按直徑1m混凝土樁設(shè)置,混凝土強(qiáng)度為C20,采用級(jí)鋼筋。挖孔裝施工,后澆筑混凝土并機(jī)械振搗密實(shí)。本次DK250+495地道基底直路基頂面高度為3.600米,本次驗(yàn)算按最大樁身外露h=3.6米計(jì)算。1、主動(dòng)土壓力Ea的計(jì)算:主動(dòng)土壓力系數(shù):Ka=tg2(45-30/2)=0.333土內(nèi)摩檫角:根據(jù)該地道口的土質(zhì)情況?。?30,土容重r=18KN/m3主動(dòng)土壓力Ea=1/2*r*Ka*h2Ea1=1/2*r*Ka

2、*h2=0.5*18*(tan(45-30/2)2*3.62=38.88KN/m作用寬度b=2.5mP =Ea*b=38.88*2.5=97.2KN作用點(diǎn)距基底h/3(見主動(dòng)土壓力分布示意圖)土側(cè)壓力所產(chǎn)生的彎距M1=P*h/3=97.2*3.6/3=116.64KN mQ1=97.2KN2、列車活載按中荷載計(jì)算:(應(yīng)力擴(kuò)散角按45度考慮,道碴厚度取35cm,枕木寬度取2.6m)中荷載布置見附圖。由于樁身與既有線距離較大,按側(cè)向傳遞角度進(jìn)行布置,見附圖分布于路基上的壓力為:q=5*220KN÷(2.6+0.35*2)*(6+2*0.35)=49.75KN/m2傳遞于樁身的壓力分布見附

3、圖:樁身受的壓力為:Ka*q=(tan(45-30/2))2*49.75=16.58KN/m2做用寬度b,取b=2.5米P= Ka*q*h*b=(tan(45-30/2))2*49.75*2.16*2.5=89.46KN作用點(diǎn)距地道底為h/3M2=p*h/3=89.46*2.16/3=64.41KN MQ2=89.46KNM=M1+M2=116.64+64.41=181.05KN MQ=Q1+Q2=97.2+89.46=186.66KN3、配筋計(jì)算:由于考慮施工方便,施工采用圓柱樁,計(jì)算時(shí)將樁身簡(jiǎn)化為b*h=85cm*85cm 的矩形樁身,保護(hù)層為3cm,h0=820cm系數(shù)s=M/fcbh0

4、2=181050000N.mm(9.6N/mm2*850mm*(820mm)2)=0.033系數(shù)§=1-(1-2s)1/2=0.034配筋率=§(fc/fy)=0.034*(9.6N/mm2÷300N/mm2) =0.001按最小配筋率0.2%控制,取716,As=14061406/850*820=0.002 正好為最小配筋率注:fc 混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2)fy鋼筋設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度(級(jí)鋼筋fy=300N/mm2)遠(yuǎn)離線路一側(cè)配置2根12mm鋼筋,間距30cm,具體見附圖。樁身抗剪:Q=0.7*ft*b*h0=0.7*1.1N/mm2*850mm*820mm=536690N=536.7KN >Q1+Q2=186.66KN按構(gòu)造配置8200mm注:ft混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2)二、防護(hù)樁Z2檢算該樁外露1米余,錨固深度3m,按素混凝土配置?;炷翗渡砼c既有地道洞身間及樁身外側(cè)有部分空隙,為防止列車高速運(yùn)行時(shí)邊坡土體跨塌,對(duì)此采用15cm厚

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