《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》習(xí)題(2)

1、公路勘測(cè)設(shè)計(jì)習(xí)題公路勘測(cè)設(shè)計(jì)習(xí)題第一章緒論1、某一級(jí)公路以通行小汽車為主，歷年年平均日交通量統(tǒng)計(jì)如下表：車型年份 交通量小型汽車中型卡車和單節(jié)公 共汽車 大型卡車和鉸 接式公共汽車 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 19881989 1990 1000 1150 1250 1450 1700 1850 20XX 2250 25002800 300 450 550 650 600 950 1060 1150 1300 1480 100 130 170215 260 305 350 400 435 470 1991 3000 1670 510 雙向不均衡系數(shù) D

2、=高峰小時(shí)系數(shù)K=， 設(shè)計(jì)年限為 20 年。 試推算遠(yuǎn)景年限主要方向設(shè)計(jì)小時(shí) 交通量。第二章汽車行駛理論1、 某山嶺區(qū)一條三級(jí)公路，海拔高程度1000M,路面滾動(dòng)阻力系數(shù) f=，東風(fēng) EQ-140 汽車以時(shí)速 30KM/H 等速上坡。求能采用的最大縱坡。設(shè)路面冰滑，附著系數(shù) $二，驅(qū)動(dòng)輪負(fù)荷為 6000KG 試 推算在行駛中會(huì)否產(chǎn)生打滑現(xiàn)象？。2、東風(fēng) EQ-140 型汽車，在海拔為 900 米的公路上以川檔行駛，汽車實(shí)際總重量為 6000KG 在油門全開的情況下：設(shè)道路阻力系數(shù)書=，問汽車所能獲得的最大加速度是 多少設(shè)滾動(dòng)阻力系數(shù) f=，問汽車所能克服的最大縱坡是多少3、一輛滿載的東風(fēng) EQ

3、-140 汽車在縱坡 i=3%的坡道上以W檔等速前進(jìn)，若前方遇到 5%勺縱坡，問該車能否上去如上 不去,應(yīng)采取何種措施請(qǐng)計(jì)算說明之。4、 應(yīng)用動(dòng)力特性圖，分別計(jì)算東風(fēng)EQ-140 汽車在上下坡時(shí)，從時(shí)速 40 公里到 45 公里的加速時(shí)間和加速行程。5、 汽車在彎道上行駛，如果彎道半徑很小，路面橫坡不當(dāng)，汽車輪距窄且裝載重心h 過大。且車速 v 很高，汽車可能產(chǎn)生傾覆危險(xiǎn)，試求汽車開始 傾覆時(shí)上述諸因素的關(guān)系。假設(shè)b=米、hg=米、R=50 米、Ga=8 噸，汽車沿路面外側(cè)行駛， 橫坡,試求傾覆時(shí)的臨界速度 Vmax 為多少第三章道路平面設(shè)計(jì)1、某山嶺區(qū)二級(jí)公路，已知 JD、JD12、JD3

4、的坐標(biāo)分別為、,并設(shè) JD2 的 R=150m Ls=40m1）求 JD2 的曲線元素及主要點(diǎn)里程樁號(hào)。2）計(jì)題所給平曲線的 ZH HY QZ YH 和 HZ 五個(gè)主要 點(diǎn)的坐標(biāo)。第四章道路縱斷面設(shè)計(jì)1、某條道路變坡點(diǎn)樁號(hào)為K25+,高程為，i1=%, i2=5%,豎直線半徑 5000 葉判斷凹、凸性；計(jì)算豎曲線要數(shù)；計(jì)算豎曲線起點(diǎn)、 K25+、K25+、K25+、終點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、某平原微丘區(qū)一般二級(jí)公路，計(jì)算行車速度為80km/h，有一處彎道半徑為 250m 該段縱坡初定為 5%超高橫坡度為 8%。請(qǐng)檢查合成坡度， 若不滿足要求時(shí)，該彎道上允許最大縱坡度為多少？3.請(qǐng)用所學(xué)知識(shí)，評(píng)價(jià)以下幾組平、縱組合的優(yōu)劣。4、 某段公路的縱斷面設(shè)計(jì)線如圖所示：已知：RB=5000M, RC=8000M,A 點(diǎn)樁號(hào):0+550;標(biāo)高為(1)計(jì)算豎曲線的要素.(2)計(jì)算下列樁號(hào)的設(shè)計(jì)標(biāo)高0+800 , 1+100 , 1+120 , 1+600,1+700 , 1+730第五章 橫斷面設(shè)計(jì)1、某三級(jí)公路計(jì)算行車速度V=30km/h,路面寬度 B=7m路拱 iG=2%,路肩 bj=。ij=3%。一彎道a=34 50 /;R=150m Ls=40m,交點(diǎn)樁號(hào)為