sap生產(chǎn)計(jì)劃流程

1、sap生產(chǎn)計(jì)劃流程1、定義生產(chǎn)計(jì)劃參數(shù)文件，生產(chǎn)計(jì)劃參數(shù)文件可以分配給物料或者生產(chǎn)計(jì)劃員。分配給物料主數(shù)據(jù)的生產(chǎn)計(jì)劃參數(shù)具有更高的優(yōu)先級(jí)。在創(chuàng)建生產(chǎn)訂單時(shí)，生產(chǎn)計(jì)劃參數(shù)文檔將復(fù)制至生產(chǎn)訂單或流程訂單。2、定義生產(chǎn)調(diào)度員。同時(shí)把第一步中的生產(chǎn)計(jì)劃參數(shù)分配給他。3、為工廠的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)訂單類型（pp01）和生產(chǎn)調(diào)度員定義用于生產(chǎn)訂單排程的參數(shù)，這些參數(shù)將影響生產(chǎn)訂單排程的各種操作和計(jì)算。4、定義工廠的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)訂單類型（pp01）和計(jì)劃、實(shí)施、成本控制和信息系統(tǒng)顯示方面的參數(shù)。在SAP中，和工廠、生產(chǎn)訂單類型相關(guān)的參數(shù)是非常豐富的。5、維護(hù)工廠的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)訂單（pp01）和確認(rèn)相關(guān)的參數(shù)。確認(rèn)是生產(chǎn)訂單管

2、理中的一項(xiàng)工作，既可以是針對(duì)整個(gè)訂單的，也可以是針對(duì)工序的。6、MR眼主要的基礎(chǔ)是BOM青單。此處在CS01中創(chuàng)建一個(gè)BOM7、BO虞從生產(chǎn)的成品（或半成品）角度需要多少組件。有時(shí)候，我們需要查找某個(gè)材料的用途是什么，它被用來(lái)制造什么，這時(shí)，可以使用物料所處清單，由稱之為“反查清單”。事物代碼是CS138、定義工作中心負(fù)責(zé)人。公司有一些工作中心，產(chǎn)成品需要按照一定的次序在這些工作中心中執(zhí)行各道工序，SAPW之為“工藝路線”，此處，我們需要為各工作中心在后臺(tái)定義一些負(fù)責(zé)人，這些負(fù)責(zé)人會(huì)分配到工作中心的主數(shù)據(jù)中。9、隨后定義工作中心的控制碼，它控制著工藝路線中某個(gè)工序需要執(zhí)行的業(yè)務(wù)功能，以及SAP

3、如何處理這個(gè)工序。在后面建立工作中心的時(shí)候，要把控制碼分配給工作中心作為缺省值，在隨后工藝路線定義的時(shí)候，在這個(gè)工作中心執(zhí)行的工序，就缺省使用這個(gè)控制碼了。10、此處建立人工工時(shí)能力。在這個(gè)步驟中（CR11）統(tǒng)一核算整個(gè)工廠的人工工時(shí)能力，在后面的步驟中，當(dāng)新建人工工時(shí)類別的工作中心時(shí)，將通用的人工工時(shí)能力分配給他們。11、同上步，新建機(jī)器工時(shí)能力。12、新建人工工時(shí)類別工作中心。13、新建機(jī)器工時(shí)類別工作中心。14、在CA01中創(chuàng)建工藝路線，工藝路線和BO"樣是針對(duì)每個(gè)產(chǎn)品的。工藝路線由各道工序組成，維護(hù)該工藝路線的各道工序。工藝路線中可能存在并行順序，此處可以進(jìn)行定義。定義完成工

4、序后，還可以定義各種原材料分別在哪個(gè)工序投料。15、可以在CA02中修改，拆分工序，也就是把工藝路線中的所有工序設(shè)定為需要按產(chǎn)能單位拆分。16、這時(shí)可以維護(hù)產(chǎn)成品的生產(chǎn)計(jì)劃視圖。事物碼MMF1補(bǔ)充工作計(jì)劃視圖，把生產(chǎn)調(diào)度員和生產(chǎn)計(jì)劃參數(shù)文件輸入進(jìn)去。17、此時(shí)工藝路線和BOM6經(jīng)在系統(tǒng)中維護(hù)，接下來(lái)可以計(jì)算該成品的標(biāo)準(zhǔn)成本了。產(chǎn)品成本是pp和co最重要的集成。本處我們要定義和產(chǎn)品成本有關(guān)的重要參數(shù)：成本構(gòu)成結(jié)構(gòu)。它定義了公司的產(chǎn)品成本是如何構(gòu)成的，各成本構(gòu)成和成本要素的對(duì)應(yīng)關(guān)系是如何，我們隨后將它分配給我們的工廠。18、在成本核算中，最重要的參數(shù)是“成本核算變式”。成本核算變式是由定義成本核算

5、不同方面的較小的參數(shù)構(gòu)成的，本步驟與定義物料、作業(yè)、間接費(fèi)用等的估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)，SAP稱之為評(píng)估變式。我們使用001作為物料評(píng)估變式，同時(shí)將007評(píng)估變式分配給公司以用于訂單實(shí)際成本的計(jì)算。19、這里定義日期控制，日期控制也是成本核算變式中的一個(gè)參數(shù)，它控制成本核算中和日期相關(guān)的內(nèi)容。20、數(shù)量結(jié)構(gòu)控制也是成本核算變式中的一個(gè)參數(shù)。這里其實(shí)就是指BOMfD工藝路線，所以數(shù)量結(jié)構(gòu)主要是控制系統(tǒng)如何選取BOMfD工藝路線用于成本核算。我們把SAP中預(yù)定義的“PC01'標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量結(jié)構(gòu)附給公司。21、定義成本核算變式，通過復(fù)制模板PPC1并加以相關(guān)修改。22、此處公司根據(jù)產(chǎn)成品的BOM工藝路線來(lái)計(jì)

6、算更精確的產(chǎn)品成本，來(lái)取代原來(lái)在物料主數(shù)據(jù)中估計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)成本，事物碼ck11n,產(chǎn)生產(chǎn)成品的成本估算，注意把成本核算日期改為當(dāng)日，以便于后面的步驟可以立即標(biāo)記和發(fā)布該成本核算。23、把上一個(gè)步驟的產(chǎn)成品價(jià)格估算“標(biāo)記”成物料主數(shù)據(jù)的“未來(lái)價(jià)格”，事物碼ck24。這里把公司本月的帳打開了，同時(shí)把價(jià)格進(jìn)行了更新。24、到mm0W去看產(chǎn)成品的價(jià)格標(biāo)記的結(jié)果。這時(shí)候剛才成本核算的價(jià)格出現(xiàn)在計(jì)劃價(jià)格那一欄處。25、在ck24中發(fā)布價(jià)格，此時(shí)，該產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格變成上一步中的計(jì)劃價(jià)格的數(shù)目了。在mm0W,可以看到這樣的變化。26、以上的步驟計(jì)算并發(fā)布了產(chǎn)成品的標(biāo)準(zhǔn)成本。現(xiàn)在我們要為生產(chǎn)訂單實(shí)際成本估算分配估價(jià)

7、變式。27、本處按照生產(chǎn)訂單來(lái)管理生產(chǎn)。對(duì)于月末未完工的生產(chǎn)訂單，系統(tǒng)將生產(chǎn)訂單的實(shí)際成本余額轉(zhuǎn)做在制品。我們可以對(duì)在制品進(jìn)行結(jié)果分析來(lái)分析到目前為止生產(chǎn)訂單的效率。此處定義一個(gè)簡(jiǎn)單的在制品結(jié)果分析版本。28、定義可用性檢查組，這里我們使用系統(tǒng)預(yù)定義的檢查組02。29、定義可用性檢查范圍。30、定義可用性檢查控制，我們定義對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)訂單類型pp01,我們是否需要在訂單創(chuàng)建或下達(dá)的時(shí)候自動(dòng)檢查物料的可用性，PRT（生產(chǎn)資源和工具）的可用性，產(chǎn)能的可用性，以及檢查規(guī)則等。此處復(fù)制工廠0001，類型pp01的。31、“計(jì)劃策略組”可以說(shuō)是銷售和分銷（S。以及生產(chǎn)計(jì)劃模塊（PP）最重要的集成參數(shù)，它

8、決定了銷售和生產(chǎn)在計(jì)劃上的銜接。這個(gè)參數(shù)是維護(hù)在物料主數(shù)據(jù)MRP3的視圖中的。事物碼mm0Z選中視圖MRP3對(duì)其中的策略組參數(shù)進(jìn)行維護(hù)。32、首先明確獨(dú)立需求和非獨(dú)立需求的變化。像半成品和原材料的來(lái)自于上層的需求被稱為非獨(dú)立需求，而產(chǎn)成品或者貿(mào)易商品，對(duì)它們的需求不是像半成品或原材料的需求是來(lái)自于上一層產(chǎn)成品需求的，因此稱之為獨(dú)立需求。通過事物碼md61創(chuàng)建物料的獨(dú)立需求計(jì)劃，也即周需求計(jì)劃。33、運(yùn)行MR江前，用md05顯示清單，此時(shí)顯示的是上次MRR!行后的靜態(tài)數(shù)據(jù)，屏幕上方帶有時(shí)間戳。由于沒有運(yùn)行MRP因此32步的周需求計(jì)劃還沒有傳遞過來(lái)。34、作為33步的比較，我們來(lái)運(yùn)行md04（庫(kù)存

9、/需求清單），可以看到，已經(jīng)將獨(dú)立需求計(jì)劃傳遞過來(lái)了，md04和md05的區(qū)別在于md04是動(dòng)態(tài)的，md05是靜態(tài)的。35、運(yùn)行物料需求計(jì)劃，讓系統(tǒng)自動(dòng)按照BOM展開物料需求。這個(gè)可以通過運(yùn)行MD02實(shí)現(xiàn)。40、MRR!行有兩個(gè)主要的結(jié)果：一個(gè)是對(duì)產(chǎn)成品生成計(jì)劃訂單，另一個(gè)是對(duì)原材料產(chǎn)生采購(gòu)申請(qǐng)。這里，我們把產(chǎn)成品的計(jì)劃訂單轉(zhuǎn)換成正式的生產(chǎn)訂單?？梢栽趍d04庫(kù)存/清單中直接完成轉(zhuǎn)換的操作。41、在COOIS訂單信息系統(tǒng)查看生產(chǎn)訂單清單，可以看到生產(chǎn)訂單中的一些重要信息，也可以在此處進(jìn)行很多操作，比如更改生產(chǎn)訂單，打印生產(chǎn)訂單等。42、到md04把MR哇成的對(duì)于原材料的采購(gòu)申請(qǐng)轉(zhuǎn)換為采購(gòu)訂單。

10、43、對(duì)42步創(chuàng)建的采購(gòu)訂單收貨MIGQ44、為前面的采購(gòu)訂單輸入發(fā)票，并進(jìn)行發(fā)票校驗(yàn)。事物碼MIRQ45、和內(nèi)部訂單類似，生產(chǎn)訂單也是采用“狀態(tài)管理”的，前面創(chuàng)建的生產(chǎn)訂單只有"下達(dá)"后才能進(jìn)行執(zhí)行。通過CO02®行訂單下達(dá)。46、對(duì)下達(dá)的生產(chǎn)訂單進(jìn)行訂單的執(zhí)行。此處給生產(chǎn)訂單發(fā)原材料MB1A47、現(xiàn)在是生產(chǎn)訂單的執(zhí)行過程，對(duì)于已完成的各道工序進(jìn)行逐個(gè)的確認(rèn)和報(bào)工CO11IN48、通過MIGO對(duì)生產(chǎn)訂單收貨。49、至這一步，生產(chǎn)訂單已經(jīng)完成，在對(duì)它做技術(shù)性關(guān)閉并結(jié)算前，通過CO03顯示下生產(chǎn)訂單的成本。50、在CO02中對(duì)生產(chǎn)訂單進(jìn)行技術(shù)性完成。51、對(duì)生產(chǎn)訂單

11、進(jìn)行差異結(jié)算，事物碼KO88有時(shí)候訂單的投入（指原材料、作業(yè)等的成本）要高過產(chǎn)出（產(chǎn)成品的成本），我們稱之為生產(chǎn)訂單的差異。從會(huì)計(jì)角度出發(fā)，生產(chǎn)訂單差異需要進(jìn)行結(jié)算。52、此時(shí)可以去信息系統(tǒng)直接查看生產(chǎn)訂單的成本報(bào)表。53、這時(shí)我們?nèi)タ磶?kù)存/需求清單md04,可以看到庫(kù)存和需求達(dá)到了平衡。54、把部分產(chǎn)成品的庫(kù)存從生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)移存到銷售運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)，這為以后的銷售和分銷做準(zhǔn)備。事物碼MB1B計(jì)劃邊際碼（SchedulingMarginKey）是定義計(jì)劃擴(kuò)展的一些時(shí)間的，其中計(jì)劃邊際碼涉及的字段有四個(gè)，分別是：未活期間、產(chǎn)前緩沖時(shí)間、產(chǎn)后緩沖時(shí)間、下達(dá)期間（時(shí)間單位均為天）。未活期間：是指計(jì)劃轉(zhuǎn)換日期需

12、要比開始日期提前幾天，如果本來(lái)計(jì)劃開始日期是20日，未活期間設(shè)置為2,那么計(jì)劃轉(zhuǎn)換日期就應(yīng)該是18日。產(chǎn)前（或產(chǎn)后）緩沖時(shí)間：指在正直的生產(chǎn)開始之前（或完成之后）需要經(jīng)過多少天數(shù)的等待，產(chǎn)前（產(chǎn)后）緩沖時(shí)間的設(shè)置會(huì)增加生產(chǎn)周期。下達(dá)期間：指計(jì)劃開始下達(dá)到開始生產(chǎn)之間的天數(shù)。如果下達(dá)期間為一天，那么開始下達(dá)日期就會(huì)比生產(chǎn)開始日期提前一天。未活期間：簡(jiǎn)單的說(shuō)就是為計(jì)劃員提供了一個(gè)提前處理的緩沖期。在逆推排產(chǎn)的邏輯下，比如MRP創(chuàng)建的計(jì)劃訂單開始日期是5日，未活期間是3天，那么假如當(dāng)前日期是1日，就還沒有進(jìn)入未活期間，此時(shí)計(jì)劃員就沒必要這么早處理計(jì)劃訂單，而如果當(dāng)前日期是3日，就在未活期間里了，此時(shí)

13、在MD04中會(huì)有一個(gè)例外消息05產(chǎn)生，用來(lái)提示計(jì)劃員可以去將這張計(jì)劃訂單轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)訂單或者采購(gòu)申請(qǐng)了，這樣就可以給計(jì)劃員充分的時(shí)間來(lái)處理訂單。如果沒有未活期間，直到5日都不會(huì)有任何提醒，到時(shí)候再來(lái)處理就有可能來(lái)不及了。產(chǎn)前、產(chǎn)后緩沖時(shí)間：就是有些產(chǎn)品生產(chǎn)的時(shí)間可能不一定按設(shè)定的那樣準(zhǔn)確，允許生產(chǎn)前或后有一定的浮動(dòng)，比如產(chǎn)前2天，產(chǎn)后1天，這樣自制生產(chǎn)時(shí)間為2天的產(chǎn)品，只要在5天內(nèi)生產(chǎn)出來(lái)都是允許的。這個(gè)字段的設(shè)置是要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況的，但是感覺真正會(huì)用的企業(yè)不太多。下達(dá)期間：如果沒有下達(dá)期間，那么系統(tǒng)計(jì)劃的下達(dá)日期就是訂單的計(jì)劃開工日期，也就是說(shuō)計(jì)劃員剛下達(dá)就必須開始生產(chǎn)了，而如果設(shè)置了2天，

14、那么計(jì)劃員就可以提前2天下達(dá)，車間接到下達(dá)的訂單就可以有一定的提前準(zhǔn)備時(shí)間。這些字段都沒有什么限制作用，只是給計(jì)劃一些靈活性和容余罷了。至丁你說(shuō)的向前和向后消耗，那是計(jì)劃獨(dú)立需求如何被銷售訂單沖減的概念了，跟計(jì)劃邊際碼沒關(guān)系。比如消耗模式是向后消耗5天，那么假設(shè)預(yù)測(cè)的獨(dú)立需求是10日要生產(chǎn)100,如果在12日接到一個(gè)40的銷售訂單，也可以當(dāng)作預(yù)測(cè)準(zhǔn)了，那么未完成的預(yù)測(cè)就只有60了。類似的向前消耗，就是實(shí)際訂單如果早丁預(yù)測(cè)日期，是否也可以認(rèn)為是預(yù)測(cè)準(zhǔn)了，可以沖減預(yù)測(cè)。因此消耗模式都要和逆向消耗期間或向前消耗期間搭配使用，以確定與預(yù)測(cè)日期相差多少天內(nèi)的訂單都可認(rèn)為是預(yù)測(cè)的數(shù)量得到了實(shí)現(xiàn)。SAP的整

15、車生產(chǎn)計(jì)劃、排序生產(chǎn)的方案對(duì)于汽車行業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃，首先，要滿足的是計(jì)劃和排序相結(jié)合，這對(duì)整車廠尤其重要。SAP的混合模型計(jì)劃支持在特定時(shí)間跨度下，短期生產(chǎn)計(jì)劃/生產(chǎn)排序與中長(zhǎng)期生產(chǎn)計(jì)劃相互銜接，并做連續(xù)滾動(dòng)。對(duì)短期計(jì)劃而言，進(jìn)行生產(chǎn)排序，車輛按照一個(gè)個(gè)的節(jié)拍進(jìn)行計(jì)劃；對(duì)長(zhǎng)期計(jì)劃而言，進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃，車輛按照日/周/月為單元進(jìn)行計(jì)劃。其次，要實(shí)現(xiàn)計(jì)劃和精細(xì)化排程相結(jié)合，主動(dòng)設(shè)置各種不同類型的排序限制條件。這些限制條件主要涉及等量分配（如：將每天要制造的右舵轉(zhuǎn)向器平均分配到每個(gè)班次）、數(shù)量限制（如：每天含V8弓I擎的車不能制造超過200臺(tái)）、空間限制（如：每3輛車中最多排一輛美國(guó)版車）、比例條件（如

16、：5臺(tái)引擎中最多安排2臺(tái)柴油引擎）、凍結(jié)條件（如：在每個(gè)小班中必須排定2臺(tái)以上右舵車）。通過對(duì)這些限制條件的有效排列組合，從而提高產(chǎn)能利用率。然而，可以想象，假設(shè)一條整車流水線上有100個(gè)工位，那么將有9.33*10157可能的順序組合，如此復(fù)雜化的排序計(jì)劃是人工無(wú)法完成的，SAP的混合模型計(jì)劃和排序方案以系統(tǒng)科學(xué)的方式，不但能夠幫助整車廠完成大規(guī)模定單生產(chǎn)計(jì)劃的優(yōu)化任務(wù)，同時(shí)能均衡使用生產(chǎn)資源，及時(shí)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈的潛在瓶頸，并滿足對(duì)發(fā)運(yùn)日期的承諾。舉例來(lái)說(shuō)，某汽車公司在生產(chǎn)線上，車輛噴漆這個(gè)工序產(chǎn)生了一個(gè)主要的瓶頸，也影響了企業(yè)的產(chǎn)出。噴漆是一個(gè)很復(fù)雜的過程，包括噴涂的順序、常規(guī)噴槍的凈化、清潔

17、劑的使用，這一切都會(huì)帶來(lái)環(huán)境問題。帶來(lái)的挑戰(zhàn)是什么呢？管理部門應(yīng)該考慮到與生產(chǎn)線相關(guān)聯(lián)的一些問題，以免產(chǎn)生瓶頸問題。假如我們生產(chǎn)紅色的汽車，它的生產(chǎn)過程已得到了優(yōu)化，安裝柴油機(jī)的人力有限，這將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線的速度變慢，生產(chǎn)出來(lái)的汽車等著安裝柴油機(jī)，這樣又會(huì)產(chǎn)生一些新的瓶頸進(jìn)而影響整個(gè)的產(chǎn)量。當(dāng)噴漆某些環(huán)節(jié)處于最優(yōu)運(yùn)作時(shí)，我們檢查生產(chǎn)線的其它部分，以確定它們是否在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或未充分使用狀況，來(lái)找出優(yōu)化環(huán)節(jié)所在。APO優(yōu)化結(jié)果：通過在8個(gè)工廠里使用新的排序系統(tǒng)后，涂料凈化量從每天383減少到191，每個(gè)進(jìn)度費(fèi)時(shí)從5小時(shí)56分降低到達(dá)2小時(shí)一刻鐘。排序系統(tǒng)同樣也消除了瓶頸問題。將凈化率從容不迫10

18、%提高到20%。如果能采用汽車行業(yè)特有的IPPEBOM結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)以單層變式BOM的方式，包含了所有工藝結(jié)構(gòu)、工廠流水線結(jié)構(gòu)以及必要限制條件，使混合模型計(jì)劃和精細(xì)排程的參數(shù)維護(hù)在iPPE的各個(gè)節(jié)點(diǎn)上，從而形成完整的汽車行業(yè)APO計(jì)劃。SAPERPSAPAPO標(biāo)準(zhǔn)汽車行業(yè)SAP/APO解決方案總之，通過SAP的混合型模型計(jì)劃和排序可以獲得一個(gè)詳細(xì)而準(zhǔn)確的生產(chǎn)計(jì)劃，每個(gè)裝配定單信息將包括每臺(tái)車對(duì)應(yīng)的所有零件、每個(gè)零件的組裝時(shí)間、每個(gè)零件的組裝工位，該計(jì)劃應(yīng)該等于未來(lái)任何一個(gè)時(shí)刻生產(chǎn)線的照片。我們知道滾動(dòng)的生產(chǎn)計(jì)劃是實(shí)際指導(dǎo)整車廠運(yùn)營(yíng)的操作性文件，滾動(dòng)計(jì)劃覆蓋了長(zhǎng)期、中期和短期的時(shí)段（年、季、月、周

19、、日）的滾動(dòng)計(jì)劃。對(duì)整車廠來(lái)說(shuō)，年度計(jì)劃或者是季度計(jì)劃主要是配合財(cái)務(wù)部門安排資金，保證資金運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)為生產(chǎn)周期較長(zhǎng)的產(chǎn)品投料和配合采購(gòu)部門對(duì)進(jìn)口件的采購(gòu)提供依據(jù)，所以只要做到車型即可；將當(dāng)月的銷售預(yù)測(cè)計(jì)劃分解至物料號(hào)版型，后兩個(gè)月的計(jì)劃分解到動(dòng)力總成版型即可；月度計(jì)劃主要是指導(dǎo)配套供應(yīng)商做生產(chǎn)準(zhǔn)備，所以對(duì)當(dāng)周的計(jì)劃實(shí)現(xiàn)4+3（前4天固定計(jì)劃順序，不允許變更，后3天地計(jì)劃順序可以改變，但種類和總量不許改變），后3周進(jìn)行循環(huán)滾動(dòng)；周計(jì)劃主要是指導(dǎo)生產(chǎn)線的執(zhí)行和供應(yīng)商的日常供貨計(jì)劃，實(shí)行4+3模式。如下圖所示：般來(lái)說(shuō)，不同階段的計(jì)劃，不同的計(jì)劃類型所考慮到因素都不同，如:itHpLW11#*=思*生

20、產(chǎn)¥的曜置丁禮；-CMIHi蟲目坦Nt尊itwi,s0*10從上表中，我們發(fā)現(xiàn)，同一個(gè)計(jì)劃，在不同的時(shí)段，要使用的計(jì)劃運(yùn)算邏輯是不一樣的，考慮到約束條件也是不一樣的。在生產(chǎn)排序中，計(jì)劃是以節(jié)拍（車）為單位的，這短期計(jì)劃中，計(jì)劃是以日為單位，而在中、長(zhǎng)期計(jì)劃中，計(jì)劃是以周、月為單位的。雖然整車廠擁有多套生產(chǎn)計(jì)劃，但最關(guān)鍵點(diǎn)是它們必須都是連續(xù)的、滾動(dòng)的、唯一的計(jì)劃，它們的分類只能是排序計(jì)劃和非排序計(jì)劃二種。當(dāng)將整個(gè)IPPE結(jié)構(gòu)傳輸至APQ形成APO勺主數(shù)據(jù)，并維護(hù)相應(yīng)的信息，包括工廠日歷、計(jì)劃資源及相應(yīng)的約束條件等。生產(chǎn)計(jì)劃部門通過數(shù)據(jù)接口，將銷售預(yù)測(cè)和客戶訂單數(shù)據(jù)制定月需求計(jì)劃導(dǎo)入系統(tǒng)

21、。依據(jù)月需求計(jì)劃，在考慮庫(kù)存計(jì)劃和收貨數(shù)量的基礎(chǔ)上，通過對(duì)限制條件的和不同計(jì)劃階段模型的選擇，高級(jí)混合模型排程計(jì)劃和排序功能計(jì)算出整車月/周的生產(chǎn)計(jì)劃和日生產(chǎn)計(jì)劃并對(duì)生產(chǎn)訂單進(jìn)行排序，整車生產(chǎn)訂單傳至生產(chǎn)制造系統(tǒng)MES按照訂單的生產(chǎn)，并將訂單的在制狀態(tài)反饋至ECC進(jìn)行訂單狀態(tài)的跟蹤。根據(jù)訂單的狀態(tài)信息進(jìn)行下級(jí)物料的扣料即生產(chǎn)反沖，并計(jì)算相應(yīng)的成本。高級(jí)混合模型排程模塊是SAPAP回汽車行業(yè)提供的產(chǎn)品。它是基丁takt流程制造業(yè)為有多種配置組合的產(chǎn)品生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的。在這種生產(chǎn)方式，不同的產(chǎn)品往往在同一條生產(chǎn)線或同一個(gè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行生產(chǎn)。這個(gè)模塊為訂單排程提供多種計(jì)劃計(jì)算模型。它會(huì)考慮交貨日，可用能力和另外一些可以定義的制約條件。高級(jí)混合模型排程可以用來(lái)執(zhí)行單獨(dú)產(chǎn)線或生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃安排。在短期計(jì)劃領(lǐng)域中，它還可以用期間計(jì)劃的方式通過訂單的準(zhǔn)確起始時(shí)間來(lái)計(jì)算訂單順序。排歹0訂單順序的邏輯可以由客戶需求來(lái)定義。可以是依據(jù)均衡生產(chǎn)方式或節(jié)拍的要求