2019年關(guān)于橋梁安全管理工作的調(diào)研報(bào)告

1、1 / 4關(guān)于橋梁安全管理工作的調(diào)研報(bào)告* 鎮(zhèn)公用事業(yè)服務(wù)中心關(guān)于橋梁安全管理工作的調(diào)研報(bào)告 為切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)橋梁安全管理工作，消除安全隱患，保障人民群眾 生命財(cái)產(chǎn)安全， 我中心對(duì)本鎮(zhèn)橋梁安全管理工作進(jìn)行了調(diào)查研究， 現(xiàn) 將有關(guān)情況報(bào)告如下：一、我鎮(zhèn)橋梁的基本情況（一）橋梁養(yǎng)護(hù)范圍方面的情況 經(jīng)統(tǒng)計(jì)，我鎮(zhèn)共有 13 座橋梁，其中目前正常使用的橋梁 10 座，危橋 3 座（崗圩橋、村邊舊橋、坑水橋） 。20*年期間，為便于管理，市 有關(guān)部門(mén)對(duì)市、鎮(zhèn)橋梁養(yǎng)護(hù)范圍進(jìn)行了重新劃分確定，劃分后，目前 屬于市地方公路總站養(yǎng)護(hù)的橋梁 5 座（南余橋、外環(huán)橋、北山橋、邊 村橋、田步橋），主要分布在鎮(zhèn)外環(huán)； 屬于

2、鎮(zhèn)政府養(yǎng)護(hù)的橋梁 8 座（中 山橋、高架天橋、汽車站 * 村橋、車崗橋、巷頭橋以及 3 危橋）， 主要分布在鎮(zhèn)內(nèi)環(huán)。（二）橋梁的檢測(cè)情況 根據(jù)我中心掌握的現(xiàn)有橋梁檢測(cè)資料， 我鎮(zhèn)橋梁的檢測(cè)情況大致如下： 20*年 3 月，我鎮(zhèn)投入 36 萬(wàn)元，對(duì)外環(huán)橋、邊村橋、田步橋、車崗 橋和西環(huán)橋等 5 座橋梁進(jìn)行了安全檢測(cè)， 除了南環(huán)橋，其余 4 座橋梁 檢測(cè)結(jié)果正常。20* 年 3 月，由于南環(huán)橋在 20* 年檢測(cè)時(shí)被鑒定存在一定的結(jié)構(gòu)安 全隱患，為確保橋梁安全使用，我鎮(zhèn)投入 48 萬(wàn)元，對(duì)南環(huán)橋進(jìn)行了加固處理20*年 9 月，對(duì)外環(huán)橋、 *崗圩橋、 * 村尾邊村舊橋、 * 坑水橋進(jìn) 行了檢測(cè)，檢測(cè)鑒

3、定報(bào)告除北環(huán)橋可以正常使用， 將其余 3 座橋梁定 性為危橋。2 / 420* 年由市交通局對(duì)神山橋進(jìn)行了安全檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果正常。20* 年 10 月 * 中山橋由交通部公路檢測(cè)中心進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果 正常。今年 8 月，由交通部公路檢測(cè)中心對(duì)外環(huán)橋進(jìn)行了檢測(cè)， 檢測(cè)結(jié)果還 沒(méi)有出來(lái)。另外，因?yàn)檫€有部分橋梁檢測(cè)資料在市地方公路總站， 我們無(wú)法對(duì)橋 梁檢測(cè)情況作完整統(tǒng)計(jì)。三、我鎮(zhèn)橋梁養(yǎng)護(hù)管理方面存在的問(wèn)題1、橋梁評(píng)估檢測(cè)工作滯后。按橋梁常規(guī)檢測(cè)要求，一般每隔3-5 年需要檢測(cè)一次，但我鎮(zhèn)有部分橋梁于 20*年檢測(cè)后，至今已經(jīng) 7 年 多時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行檢測(cè)， 以前的檢測(cè)結(jié)果已過(guò)了有效期， 而當(dāng)下橋

4、梁的 性能及安全狀況得不到權(quán)威認(rèn)證，是否存在安全隱患心里沒(méi)數(shù)。2、沒(méi)有建立日常養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。近幾年來(lái)，在市有關(guān)橋梁主管部門(mén) 的部署下， 我鎮(zhèn)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理方面做了一定的工作， 但工作力度還 不夠，沒(méi)有建立起日常養(yǎng)護(hù)管理制度和定期與臨時(shí)檢查制度。3、部分橋梁養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)不明。如高架天橋， 20* 年前屬于市地方 公路總站養(yǎng)護(hù)， 20* 年調(diào)整后，已劃歸我鎮(zhèn)政府養(yǎng)護(hù)，而我們之前并 不知道這個(gè)情況， 以為是鐵路部門(mén)或市地方公路總站養(yǎng)護(hù)， 導(dǎo)致高架天橋近幾年的養(yǎng)護(hù)工作沒(méi)有跟上4、橋梁檔案資料不完整。 鎮(zhèn)內(nèi)現(xiàn)有的 13 座橋梁，由于大都建成多年，無(wú)施工圖紙、竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等資料，給橋梁養(yǎng)護(hù)帶來(lái)了一定的難度

5、。另外，以前屬于市地方公路總站養(yǎng)護(hù)的橋梁，如高架天橋，中山橋，20* 年移交3 / 4給我鎮(zhèn)政府養(yǎng)護(hù)后， 但該橋梁以前的養(yǎng)護(hù)記錄資料卻沒(méi)有 移交給我們，使今后的養(yǎng)護(hù)以及檢測(cè)缺乏一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。5、 3 座危橋只有坑水橋已封閉禁止機(jī)動(dòng)車通行，崗圩橋、邊村舊橋 沒(méi)有落實(shí)禁止機(jī)動(dòng)車通行的封橋措施。6、橋梁限載標(biāo)志不完善。我鎮(zhèn)市級(jí)、鎮(zhèn)級(jí)道路橋梁除長(zhǎng)村橋限載為10 噸外，其余各座橋的限載均設(shè)置為 20 噸。經(jīng)調(diào)查，共有 10 座橋 梁需要完善 16 個(gè)限載標(biāo)志。7、橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量薄弱。目前，鎮(zhèn)有關(guān)職能部門(mén)內(nèi)無(wú)橋梁養(yǎng)護(hù)專 業(yè)工程師， 也沒(méi)有橋梁檢查儀器設(shè)備， 鎮(zhèn)橋梁治理工作小組平時(shí)檢查 橋梁，只能以目測(cè)為主， 而目測(cè)只能看到橋梁表面， 不知道橋梁內(nèi)部 結(jié)構(gòu)的情況。四、 對(duì)我鎮(zhèn)今后橋梁養(yǎng)護(hù)工作的意見(jiàn)和建議 為保障人民群眾的出行安全，我們需要切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，本著“預(yù)防為主， 安全第一”的原則，按照有關(guān)橋梁安全管理要求， 扎扎實(shí)實(shí)做好橋梁安全隱患排查治