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文檔簡介
1、魯教版高中地理必修二第四單元人類活動的地域聯(lián)系精品試題附答案(時間:90分鐘 滿分:100分)一、選擇題(共25小題,每小題2分,共50分)1. 有關(guān)交通運(yùn)輸?shù)臄⑹?,正確的是:交通運(yùn)輸網(wǎng)具有不同的交通運(yùn)輸方式,各種交通線、點交織,形成不同的形式和層次 對交通運(yùn)輸影響最大的自然因素是地形障礙 兩種以上的運(yùn)輸方式才能形成交通運(yùn)輸網(wǎng) 現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)展具有日益網(wǎng)絡(luò)化、高速化和專業(yè)化的特點A. B. C. D.2. 關(guān)于交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)的敘述,正確的是:交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)不是社會的生產(chǎn)部門 交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)屬于流通領(lǐng)域的生產(chǎn)部門 交通運(yùn)輸、通信和商業(yè)都屬于社會物質(zhì)生產(chǎn)部門 交通運(yùn)輸、通信和
2、商業(yè)都具有網(wǎng)絡(luò)性特點A. B. C. D. 交通運(yùn)輸線是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線,在各種交通運(yùn)輸線中,鐵路運(yùn)輸是我國最重要的運(yùn)輸方式。據(jù)此回答第3題3屬于我國南北向鐵路動脈與長江黃金水道交織的城市是:A北京 B合肥 C九江 D宜昌4下圖中,要在甲乙兩縣城之間修建一條公路,從經(jīng)濟(jì)、社會效益綜合考慮,四方案中最合理的是:A B C D 從勘測設(shè)計到開工建設(shè),前后經(jīng)歷了半個世紀(jì),被稱之為“鋼鐵露天之路”、備受世人矚目的青藏鐵路于2005年10月15日在拉薩火車站舉行貫通典禮儀式,于2006年7月1日9:00青藏鐵路全線通車。據(jù)此回答58題。5青藏鐵路將經(jīng)過三江源(長江、黃河、瀾滄江之源)地區(qū)。下列關(guān)于
3、該地區(qū)地理環(huán)境特點的敘述,正確的是:A山高坡陡,地勢起伏大 B太陽輻射強(qiáng),日照時間長,熱量充足C氣溫低,牧草矮,生態(tài)環(huán)境脆弱 D積雪冰川多,水資源和水能資源貧乏6在規(guī)劃進(jìn)藏鐵路時,曾有川藏線、滇藏線、青藏線等多種方案,最終選擇青藏線方案所考慮的主要因素是:A自然條件 B國防安全 C社會經(jīng)濟(jì) D國家政策7青藏鐵路約150千米的路段實施了“以橋代路”工程,主要原因是:鐵路沿線溝壑縱橫 避免風(fēng)沙掩埋鐵路鐵路沿線有多年凍土,可防止路基下陷。 為瀕危動物留出生態(tài)通道A B C D8青藏鐵路建設(shè)的意義是:促進(jìn)沿線少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 擴(kuò)大長江三角洲工業(yè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)腹地加快西藏油氣和地?zé)豳Y源的開發(fā)和輸出 合理
4、布局全國鐵路網(wǎng)A B C D粵海鐵路是中國第一條橫跨海峽的鐵路,2002年建成后使海南鐵路與全國連成一體,讀下圖,回答9-10題。9. 粵海鐵路通道穿過圖中的海峽時采用了:A. 跨海峽大橋 B. 海底隧道C. 鐵路輪渡 D. 其他方式10. 此通道穿過海峽是利用了“海洋空間資源”中的:A. 交通運(yùn)輸 B. 生產(chǎn)空間C. 通信和電力輸送空間 D.文化娛樂設(shè)施空間11飛機(jī)場的區(qū)位選擇應(yīng)遵循的原則是: 要能最大限度地方便旅客,要緊靠城市中心區(qū)的邊緣充分研究當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,選擇地質(zhì)條件穩(wěn)固、地基穩(wěn)定、平坦開闊的地方 要選擇少霧、少雷暴、視野開闊、少鳥類飛行的位置為防止噪音污染城市,機(jī)場與城市距離越遠(yuǎn)越
5、好 A B C D讀圖4-2-2(圖中曲線數(shù)值分別為等高線的高程和等深線的深度,單位是米),完成第12題。12、該城市在發(fā)展規(guī)劃中,A、B、C、D四處為預(yù)留土地,準(zhǔn)備選擇其中一處建港口,從港口的建設(shè)條件考慮,最佳位置是( )圖4-2-213、有關(guān)我國城市道路網(wǎng)多為方格環(huán)行放射式格局的敘述,錯誤的是( ) A方格式道路網(wǎng)是很多城市歷史上形成的 B隨著城市的發(fā)展和對外交往的需要又新建了放射線 C在方格形放射線的基礎(chǔ)上,增建了環(huán)形線,這樣避免了市中心的擁堵,節(jié)約了時間,也有利于市內(nèi)各處的聯(lián)系 D只有我國城市的方格環(huán)行放射式道路網(wǎng)才是科學(xué)的城市道路網(wǎng)讀下圖,回答1416題。14圖中黑點表示某種地理事物
6、,該地理事物最有可能是: A公共汽車站 B加油站 C超市 D工廠15從圖中信息判斷,、四地中,距離該區(qū)域中心城市最近的是:A B C D16圖中國道走向平直的主要原因是:A盡可能聯(lián)系較多的經(jīng)濟(jì)據(jù)點 B縮短線路長度,節(jié)省運(yùn)營時間C降低筑路成本 D少占耕地 下圖為西方某國統(tǒng)計的交通工具運(yùn)行目的比例示意圖,讀后回答1719題。17圖中兩條曲線可能是: A實線是上下班交通,虛線是購物交通 B實線是購物交通,虛線是上下班交通 C實線是貨物交通,虛線是購物交通 D實線是購物交通,虛線是貨物交通18為解決大城市的交通擁堵問題,下列措施可行的是: A大力發(fā)展私人汽車 B大力發(fā)展公共交通 C限制汽車發(fā)展,鼓勵自
7、行車使用 D建設(shè)市內(nèi)鐵路網(wǎng)A B C D19. 該城市的空間格局可能是: 讀某城市道路網(wǎng)圖和從市中心向南到火車站的城市地租空間變化曲線圖,回答20-21題。地租距市中心距離市中心abdc河 流鐵 路城市道路AB20該城市道路網(wǎng)的類型為:A. 方格式 B. 方格環(huán)行放射式 C. 環(huán)行-放射式 D. 自由式21最接近從市中心向南到火車站沿線地租空間變化趨勢的是:A. a B. b C. c D. d噪聲污染是城市環(huán)境污染之一。當(dāng)白天噪聲值大于60分貝時,就構(gòu)成噪聲污染。下圖為某城市局部地區(qū)上午10時等噪聲值線(單位:分貝)示意圖,回答22-23題。22圖中噪聲污染主要來自: A交通運(yùn)輸和工業(yè)生產(chǎn)
8、B森林公園和娛樂場所 C網(wǎng)吧和體育場 D學(xué)校和鋸木場23M、N兩處噪聲值向外迅速減小的原因最有可能是: A盛行風(fēng)的影響 B綠化帶的作用C河流的影響 D聲波傳播過程中的自然減弱24右圖為公路運(yùn)輸網(wǎng),小圓圈表示公交站點,標(biāo)注的數(shù)字表示該段公路上單位時間內(nèi)可以通過的最大車流量;假設(shè)M站的車流量只來自于N,從N到M無論選擇哪一條路線所需時間均為10分鐘,有30輛車同時從N出發(fā),過10分鐘后,統(tǒng)計到達(dá)M的車輛最多為:姓名: 班級: 成績: A26輛 B24輛 C20輛 D19輛25下圖為我國常規(guī)能源調(diào)配線路圖,其中a、b、c線路調(diào)配的能源分別是( )A火電、天然氣、水電B火電、水電、天然氣C水電、天然氣
9、、火電 D水電、火電、天然氣選擇題答案填寫處題號123456789101112131415答案題號16171819202122232425答案二、綜合題(共5道大題,計50分)26、讀圖 “某地城市、居民點及公路分布示意圖”,分析、回答:(10分)(1)該地欲建設(shè)一條新的地方性公路,現(xiàn)有三種方案(如圖所示),它們的優(yōu)缺點分別是:(7分) _ _; _ _; _ _。 綜合考慮,你認(rèn)為方案 較合理。 (2)為完善該地區(qū)的公路網(wǎng),你認(rèn)為應(yīng)在 _和_ 兩城市間再建一條公路。(2分)(3)該地區(qū)有兩個天然水系青義河和楚林河,兩河均可通航,為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力,可以建設(shè) 來形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)。
10、(1分)27、讀某歷史名城圖(圖5-8),回答下列問題。(8分)(1)該城市老城區(qū)布局的主要區(qū)位因素是_、_。(2分)(2)你認(rèn)為老城區(qū)中區(qū)域和區(qū)域形成較早的是 ,原因是 。(3分)(3)新城區(qū)的出現(xiàn)主要是受什么區(qū)位因素影響?_。老城區(qū)的形態(tài)大體伸展成 ,這主要與_有關(guān)。(3分)28讀某區(qū)域示意圖,回答問題:(16分)(1)圖中北面的河流總體流向是 ,南面的河流總體流向是 。(4分)(2)現(xiàn)兩河流間開挖了一條運(yùn)河,為什么沒有選擇在兩河距離最短的甲、乙之間? (4分)(3)現(xiàn)甲、丙間需修建一條鐵路,請在圖中用線條畫出選線位置。(2分)(4)若該地區(qū)位于510N、860W附近,試分析圖中兩河流的航
11、運(yùn)條件。(6分)29讀天津市的市內(nèi)交通道路網(wǎng)圖,回答:(8分)(1)天津市交通網(wǎng)布局特點是 (2分)(2)該市有三條環(huán)行公路,一般而言,修建環(huán)形線路的主要目的是 。(3分)(3)一般而言,修建放射狀線路的主要目的是 。如果城市交通是單純的放射狀線路組成的,會造成什么后果? (3分)30讀“某城市道路和商業(yè)中心的分布略圖”,完成下列問題:(8分)(1)圖中A是該市的商業(yè)中心,其布局原則是 ,B為該市新建的專業(yè)性商業(yè)交易市場,其布局原則是 。 (2分)(2)該城市過境干道布局是否合理? ,對市內(nèi)交通有什么影響? 。 (3分)(3)為解決該城市的交通污染問題,你認(rèn)為應(yīng)采取哪些措施?(3分)第四單元
12、人類活動的地域聯(lián)系復(fù)習(xí)鞏固題參考答案1-5 DDCCC 6-10 ACDCA 11-15 DCDBA 16-20 BABAB 21-25 CABDA 26、(10分)(1)方案沿線地形平坦,并連接了F居民點,但路線稍長方案路線最短,但沿線地形復(fù)雜,工程量大。方案不通過重要居民點,且沿線有沼澤地,投資較大 方案 (2)C B之間 (3)人工運(yùn)河27、(8分)(1)交通 礦產(chǎn)資源 (2) 早期城市大多臨河分布,在礦產(chǎn)資源基礎(chǔ)上發(fā)展起來的城市大多出現(xiàn)在工業(yè)革命后 (3)鐵路交通 條帶狀 河流28(16分) (1)向西 向東(4分) (2)甲、乙之間距離較短,但等高線較密,地形起伏大,工程艱巨,不利于開挖運(yùn)河。(4分) (3)圖略(沿兩條600米等高線中間)(2分) (4)位于溫帶海洋性氣候區(qū),水量豐富,無結(jié)冰期;中下游流經(jīng)地區(qū)地形相對平坦,水流平穩(wěn),航運(yùn)便利。(6分)29、(8分) (1)由若干條放射狀干道和若干條環(huán)行路組成(2)保障市區(qū)良好的運(yùn)輸條件,方便人們出行;避免不必要的客貨流通過城市中心,減輕市中心的交通運(yùn)輸壓力;減輕市區(qū)環(huán)境污染,節(jié)約能源,提高效益(3)便于車輛直接出入市區(qū),避免在市內(nèi)繞行,從而節(jié)約能源,提
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