倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)及庫(kù)存管理論文

1、-物流管理職業(yè)能力考核?課程論文報(bào)告?封面*授權(quán)助學(xué)院校 ： 證書課程學(xué)籍檔案號(hào)由注冊(cè)中心填寫： 2021年3月 *考核課程名稱倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與庫(kù)存管理*姓 名*聯(lián)系*自考號(hào)*?？茖I(yè)名稱*通訊地址*課程論文題目淺析如何降低物流管理本錢-以倉(cāng)儲(chǔ)管理為例*論文頁(yè)數(shù)7 頁(yè)A專業(yè)委員會(huì)專家初審評(píng)閱分?jǐn)?shù)總分100分?jǐn)?shù) ：簽字： B外聘專家第三方初審評(píng)閱分?jǐn)?shù)總分100分?jǐn)?shù) ：簽字 ：C輔導(dǎo)員平日出勤、學(xué)習(xí)表現(xiàn)、作業(yè)等評(píng)閱分?jǐn)?shù)總分100分?jǐn)?shù)：導(dǎo)員簽字：D注冊(cè)中心專家委員會(huì)終審分?jǐn)?shù)=A*40%+B*30%+C*30%分?jǐn)?shù) ：蓋章處E 總分?jǐn)?shù)=D*50%分?jǐn)?shù)：蓋章處備注：1、 *者為必填項(xiàng)容為打印版，無(wú)需手寫；2、

2、 課程論文正文字?jǐn)?shù)在3000字以上3、 正文成績(jī)?cè)u(píng)定參考標(biāo)準(zhǔn)：?90 ：按期圓滿完成論文報(bào)告，能綜合運(yùn)用所學(xué)根底理論和專業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，并有一定的獨(dú)立見(jiàn)解或創(chuàng)新點(diǎn)。立論正確、容完整，計(jì)算與分析論證可靠、嚴(yán)密，結(jié)論合理，文字通順、格式符合規(guī)。說(shuō)明書、圖紙質(zhì)量高，完成的軟、硬件到達(dá)甚至優(yōu)于規(guī)定的性能指標(biāo)且文檔齊全、規(guī)。80?*90分：能較圓滿完成論文報(bào)告，能綜合運(yùn)用所學(xué)根底理論和專業(yè)知識(shí)，具有一定的綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。立論較正確、容完整，計(jì)算與分析論證根本正確，結(jié)論合理。文字條理清楚、格式符合規(guī)，說(shuō)明書、圖紙質(zhì)量較高。完成的軟、硬件根本到達(dá)規(guī)定的性能指標(biāo)且

3、文檔齊全、規(guī)。70?*80分：能完成論文報(bào)告，容根本完整，計(jì)算與論證無(wú)原則性錯(cuò)誤，結(jié)論根本合理。說(shuō)明書、圖紙質(zhì)量一般，完成的軟、硬件尚能到達(dá)規(guī)定的性能指標(biāo)，文檔根本齊全，根本符合規(guī)。 60?*70分：根本完成論文報(bào)告，質(zhì)量一般，存在個(gè)別非原則性錯(cuò)誤。說(shuō)明書、圖紙尚完整，完成的軟、硬件性能一般。文檔根本齊全，根本符合規(guī)。*60分 ：未完成論文任務(wù)書規(guī)定的要求，撰寫論文態(tài)度不認(rèn)真，論文有原則性錯(cuò)誤。說(shuō)明書、圖紙質(zhì)量較差，完成的軟、硬件性能差。文檔不齊全，不符合規(guī)。存在嚴(yán)重抄襲，并且在30%以上。4、 C局部為該專業(yè)課程進(jìn)展的教學(xué)與學(xué)習(xí)等過(guò)程性局部，占總成績(jī)的30%，評(píng)定參考標(biāo)準(zhǔn)由各授權(quán)學(xué)校班級(jí)講課

4、教師、輔導(dǎo)員根據(jù)實(shí)際過(guò)程評(píng)定：得分區(qū)間為100-1，由帶班教師根據(jù)學(xué)生日常出勤及作業(yè)給予評(píng)分。最高100分，最低1分已報(bào)考但不交作業(yè)者，作業(yè)分?jǐn)?shù)為1。A不遲到、不早退40分；B預(yù)習(xí)好、上課認(rèn)真聽(tīng)講、提問(wèn)有創(chuàng)新性思維20；C平時(shí)完成作業(yè)情況10分；D尊師重教情況10分；E積極參評(píng)班干部、為班級(jí)同學(xué)效勞、團(tuán)結(jié)同學(xué)、助人為樂(lè)10分；F教材與輔導(dǎo)資料利用情況10分。目錄摘要1一、現(xiàn)代物流本錢管理的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題2一現(xiàn)代物流管理的現(xiàn)狀21.現(xiàn)代物流管理的開(kāi)展趨勢(shì)2二現(xiàn)代物流管理本錢在倉(cāng)儲(chǔ)方面存在的問(wèn)題21.倉(cāng)庫(kù)管理水平較低22. 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化利用程度低33.倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)不合理34.倉(cāng)儲(chǔ)管理人才缺

5、乏35.倉(cāng)儲(chǔ)法律法規(guī)不健全，缺乏制度化3二、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)在物流行業(yè)方面的重要性4一現(xiàn)代物流中不可缺少的重要環(huán)節(jié)4二保證貨物進(jìn)入下一環(huán)節(jié)前的質(zhì)量4三保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)展4四加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用4三、降低企業(yè)物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)本錢的方法5一優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局，充分發(fā)揮外鄉(xiāng)優(yōu)勢(shì)5二加強(qiáng)技術(shù)改造，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理，提高企業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備使用率5三不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系，走國(guó)際化道路5四 加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)6五加快公共信息平臺(tái)的建立，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化6四、總結(jié)6參考文獻(xiàn)7. z-摘要隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速開(kāi)展，物流產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)部門，將成為我

6、國(guó)本世紀(jì)重要的產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。物流被看作是企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉，企業(yè)有必要建立自己的物流部門，這其中物流本錢的管理至關(guān)重要。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。倉(cāng)儲(chǔ)管理作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，涉及物流管理和技術(shù)等多學(xué)科領(lǐng)域，對(duì)保持企業(yè)再生產(chǎn)的順利進(jìn)展起著重要的作用。但是，目前很多企業(yè)對(duì)物流本錢管理認(rèn)識(shí)程度不夠、造成資源浪費(fèi)，物流本錢居高不下所以有必要對(duì)企業(yè)物流本錢管理的相關(guān)概念進(jìn)展認(rèn)真梳理，然后找出當(dāng)前企業(yè)物流管理過(guò)程中存在的突出問(wèn)題，尤其是倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，進(jìn)而探索出相

7、應(yīng)的解決策略。 本論文通過(guò)對(duì)企業(yè)倉(cāng)管管理中存在的問(wèn)題進(jìn)展分析與總結(jié)，并找出相關(guān)解決方法，以便優(yōu)化企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理，降低物流本錢，提高企業(yè)利潤(rùn)，進(jìn)而促進(jìn)物流企業(yè)良性開(kāi)展。關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)本錢；管理方式；突出問(wèn)題；應(yīng)對(duì)策略淺析如何降低物流管理本錢-以倉(cāng)儲(chǔ)管理為例一、現(xiàn)代物流本錢管理的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題一現(xiàn)代物流管理的現(xiàn)狀1.現(xiàn)代物流管理的開(kāi)展趨勢(shì)隨著現(xiàn)代信息技術(shù)飛速開(kāi)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的開(kāi)展經(jīng)歷了最初的人工管理階段，到機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理階段，倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不斷上升。建國(guó)初期，我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的起步階段，各行業(yè)開(kāi)展比較落后，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的開(kāi)展僅僅為了滿足國(guó)民物資供應(yīng)。改革開(kāi)放之后，由于經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的需求，這樣

8、落后的生產(chǎn)方式已不能滿足市場(chǎng)的要求，因此，專門從事倉(cāng)儲(chǔ)，配送的企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。目前國(guó)企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作方面仍舊存在很多缺乏之處，國(guó)外倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的開(kāi)展己經(jīng)到達(dá)了一個(gè)相當(dāng)高的水平，尤其是局部興旺國(guó)家，他們的許多經(jīng)歷跟運(yùn)作模式值得我們借鑒跟學(xué)習(xí)。二現(xiàn)代物流管理本錢在倉(cāng)儲(chǔ)方面存在的問(wèn)題1.倉(cāng)庫(kù)管理水平較低倉(cāng)儲(chǔ)也需要管理建立，但目前我國(guó)物流企業(yè)普遍存在設(shè)備利用率不高，投資規(guī)模不合理，運(yùn)營(yíng)本錢偏高等問(wèn)題。倉(cāng)儲(chǔ)建立涉及到眾多因素，因此在對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)建立進(jìn)展規(guī)劃時(shí)，應(yīng)該將這些因素綜合分析考慮，倉(cāng)儲(chǔ)建立規(guī)劃不合理會(huì)嚴(yán)重制約企業(yè)的開(kāi)展。2. 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化利用程度低很多企業(yè)對(duì)于提高倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化、機(jī)械化認(rèn)識(shí)缺乏，到2021年底我

9、國(guó)地自動(dòng)化庫(kù)已超過(guò)200座，每年還在以良好的勢(shì)頭增長(zhǎng)。一方面一些現(xiàn)代型的大企業(yè)有著非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸管理設(shè)備，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，但是局部企業(yè)對(duì)于設(shè)備的使用不了解，維護(hù)滯后，造成設(shè)備的利用率不高，物流本錢的浪費(fèi)，另一方面我國(guó)還有眾多的中小型物流企業(yè)，這些中小型物流企業(yè)由于沒(méi)有足夠的資源或資金，無(wú)法進(jìn)展大規(guī)模機(jī)械化作業(yè)，仍采用原始的人工管理，倉(cāng)儲(chǔ)本錢的降低依賴于人工本錢的降低。3.倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)不合理儲(chǔ)存空間包括物理空間、潛在利用空間、作業(yè)空間和無(wú)用空間，即儲(chǔ)存空間物理空間潛在利用空間作業(yè)空間無(wú)用空間，物理空間即是指貨品實(shí)際上占有的空間。在大局部企業(yè)倉(cāng)庫(kù)中，它的物理空間占了整個(gè)

10、倉(cāng)庫(kù)的75以上；潛在利用空間占10左右；作業(yè)空間占10左右；他的無(wú)用空間占5左右。從整體上看大局部倉(cāng)庫(kù)的空間利用率不高，存在一些擁擠的現(xiàn)象，特別是當(dāng)產(chǎn)品銷售旺季時(shí)，倉(cāng)庫(kù)就更顯擁擠了，直接導(dǎo)致產(chǎn)品的裝卸效率降低，不能保證產(chǎn)品的先進(jìn)先出原則，當(dāng)產(chǎn)品堆放不合理還可以導(dǎo)致產(chǎn)品的脫落、碰撞以及破損。4.倉(cāng)儲(chǔ)管理人才缺乏開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏，物流行業(yè)更需要這三種類型的復(fù)合型人才。不少高校在培養(yǎng)物流人才方面，只重理論教學(xué)，輕視實(shí)踐教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)投入經(jīng)費(fèi)缺乏，實(shí)施校企結(jié)合的辦學(xué)模式?jīng)]有落到實(shí)處，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生動(dòng)手能

11、力差。不符合企業(yè)實(shí)際需要。5.倉(cāng)儲(chǔ)法律法規(guī)不健全，缺乏制度化我國(guó)已經(jīng)建立的倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的開(kāi)展和科學(xué)水平的提高，已經(jīng)不適合實(shí)際情況。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的法制觀念不強(qiáng)，倉(cāng)儲(chǔ)部的依法管理水平也比較地下，一是將倉(cāng)儲(chǔ)用地歸并為工業(yè)用地，這種定性誤差派生出許多問(wèn)題，因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)與工業(yè)，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)性質(zhì)還是盈利水平都不可比；二是原國(guó)家劃撥土地的土地使用稅較高；三是“租地建庫(kù)成為普遍現(xiàn)象，造成市場(chǎng)不公平。二、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)在物流行業(yè)方面的重要性倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是推動(dòng)生產(chǎn)開(kāi)展、滿足市場(chǎng)供應(yīng)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)的本錢是物流本錢中較易控制和管理的，隨著物流活動(dòng)術(shù)水平的提高，倉(cāng)儲(chǔ)效率的提高，倉(cāng)儲(chǔ)本錢也在發(fā)生變化。一現(xiàn)代物

12、流中不可缺少的重要環(huán)節(jié)關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義可從供應(yīng)鏈的角度來(lái)進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，從供應(yīng)鏈的角度，物流過(guò)程可看作是由一系列的“供應(yīng)和“需求組成，當(dāng)供應(yīng)和需求不一致，兩個(gè)過(guò)程不能很好的銜接，就會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能及時(shí)消費(fèi)或存在需求沒(méi)有產(chǎn)品滿足的情況，此時(shí)就需建立產(chǎn)品的儲(chǔ)藏，將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來(lái)以備滿足后來(lái)需求，供應(yīng)和需求之間既存在實(shí)物的“流動(dòng)，也存在實(shí)物的“靜止，靜止?fàn)顟B(tài)即將實(shí)物進(jìn)展儲(chǔ)存，實(shí)物處于靜止是為了更好的銜接供應(yīng)和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。二保證貨物進(jìn)入下一環(huán)節(jié)前的質(zhì)量在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)展檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行Х乐箓瘟赢a(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，在一定程度上也保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。

13、通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量主要進(jìn)展兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫(kù)時(shí)進(jìn)展質(zhì)量檢驗(yàn)，看貨物是否符合倉(cāng)儲(chǔ)要求，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入；二是：在貨物的存儲(chǔ)期間，盡量使貨物不發(fā)生物理以及化學(xué)變化，盡量減少庫(kù)存貨物的失誤。三保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)展貨物的倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程不僅是商品的流通過(guò)程的順利進(jìn)展的保證，也是社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中得以進(jìn)展的保證。四加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用雖然貨物在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)展儲(chǔ)存時(shí)，是處于靜止?fàn)顟B(tài)會(huì)帶來(lái)時(shí)間本錢和財(cái)務(wù)本錢的增加，但從整體而言，它不僅不會(huì)帶來(lái)時(shí)間的耗損和財(cái)務(wù)本錢的增加，相反它能夠幫助加快流通，并節(jié)約運(yùn)營(yíng)本錢。三、降低企業(yè)物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)本錢的方法一優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局，充分發(fā)揮外鄉(xiāng)優(yōu)勢(shì)許多國(guó)家的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)均地處

14、都市城區(qū)、交通要道以及經(jīng)濟(jì)相對(duì)興旺的區(qū)域。物資倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用都市商流活潑、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢(shì)，迅速調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)方針和策略，調(diào)整好自己的經(jīng)營(yíng)構(gòu)造。尤其是占地面積大、地理位置優(yōu)越，這是一筆巨大的財(cái)富。通過(guò)合理規(guī)劃，科學(xué)安排以及各種形式的經(jīng)濟(jì)合作，解決倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)普遍存在的資金缺乏的問(wèn)題，調(diào)整庫(kù)區(qū)布局，更新庫(kù)房，進(jìn)展必要的技改，使之適應(yīng)物資大流通的需要。打破條塊分割，面向社會(huì)經(jīng)營(yíng)，參與競(jìng)爭(zhēng)。二加強(qiáng)技術(shù)改造，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理，提高企業(yè)的自動(dòng)化設(shè)備使用率現(xiàn)代物流業(yè)的開(kāi)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。將傳統(tǒng)的紙和筆的手工記錄

15、信息、人工操作管理方式改為電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)管理和機(jī)械化、自動(dòng)化的操作管理方式。在倉(cāng)儲(chǔ)管理的出入庫(kù)管理、貨物分揀、盤點(diǎn)、庫(kù)存控制等各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)用物流信息技術(shù)和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，可以大大提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率，減少過(guò)失，還可以通過(guò)企業(yè)部網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)外部網(wǎng)實(shí)現(xiàn)本企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息與合作伙伴的之間進(jìn)展信息共享。如今無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)等越來(lái)越多地應(yīng)用于叉車、堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等搬運(yùn)設(shè)備上，移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。 三不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系，走國(guó)際化道路要適應(yīng)開(kāi)放市場(chǎng)的要求，做好與國(guó)際慣例接軌的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，關(guān)鍵是

16、要引進(jìn)先進(jìn)的管理方式，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國(guó)不同行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉(cāng)儲(chǔ) 資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強(qiáng)資源整合，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，必須按照國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)尺寸來(lái)設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)、托盤、貨架等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施和設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉(cāng)儲(chǔ)部提高作業(yè)效率的有效手段。（4） 加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)對(duì)于政府而言，要充分利用現(xiàn)代各種傳媒，大力宣傳現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)管理概念，引導(dǎo)各類企業(yè)及人才積極學(xué)習(xí)外國(guó)先進(jìn)技術(shù)及經(jīng)歷。作為企業(yè)，要定期組織員工進(jìn)展培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技能。對(duì)于高校而言，各高校要要注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。高校可以加大物流實(shí)踐教學(xué)的投入經(jīng)費(fèi)，將校企結(jié)合的辦學(xué)模式落到實(shí)處。五加快公共信息平臺(tái)的建立，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化要提高倉(cāng)庫(kù)利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制，就要建立健全有效的物流信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)資源的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平。四、總結(jié)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速開(kāi)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的開(kāi)展前途一片光明，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加劇烈，為了提高我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)當(dāng)在管理觀念