操檢合一培訓(xùn)教材

1、百度文庫1操檢合一培訓(xùn)教材機(jī)修總廠金工一班專用目錄刖言 . 3第一章金工一班生產(chǎn)線點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) .5點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的特點(diǎn)與內(nèi)容.5點(diǎn)檢的分類和分工.6各機(jī)床點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)要求.7專職點(diǎn)檢培訓(xùn)與考核 .10第二章金工一班生產(chǎn)線生產(chǎn)流程 .13普通車床的結(jié)構(gòu)和工作原理 .13普通車床操作規(guī)程.20百度文庫2鏜床的結(jié)構(gòu)和工作原理 .22鏜床操作規(guī)程.27銑床的結(jié)構(gòu)和工作原理 .29銑床操作規(guī)程.33第三章金工一班生產(chǎn)線常見問題與處理 .35造成車床使用故障的原因 .35普通車床常見故障及處理方法 .36設(shè)備的維護(hù) .37鏜床的維護(hù)保養(yǎng) .38銑床的維護(hù)保養(yǎng) .39小結(jié) . 41百度文庫3刖言“操檢合一”是指設(shè)

2、備操作人員通過培訓(xùn)取得相應(yīng)上崗資格后，從事同類型 設(shè)備的日常點(diǎn)檢、自檢自修、故障處理和專項(xiàng)點(diǎn)檢等設(shè)備管理活動(dòng)?！安贆z合一” 是一個(gè)復(fù)合性學(xué)習(xí)的過程，對員工的要求很高。我們原料點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)經(jīng)過四年多 的實(shí)踐和探索，充分認(rèn)識到培訓(xùn)工作的重要性。經(jīng)過培訓(xùn)后的人員在“操檢合一” 的分工區(qū)域，大多能勝任90%勺工作。所謂“操檢合一”的管理模式，就是設(shè)備操作人員通過培訓(xùn)，不僅能熟練地 操作所在崗位的設(shè)備，而且從事其所操作同類設(shè)備的日常點(diǎn)檢、 維護(hù)保養(yǎng)、自檢 自修、故障處理等設(shè)備管理活動(dòng)。這是一種集設(shè)備操作、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備運(yùn)保、 設(shè)備檢修于一體的全新的人力資源管理模式，是培養(yǎng)一崗多能的隊(duì)伍，減少人員 浪費(fèi)的培

3、訓(xùn)機(jī)制，打破了原來的設(shè)備操作人員、點(diǎn)檢人員、運(yùn)保人員、檢修人員 各司其職的管理模式，是一個(gè)可以大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的根本性的“變革”。操檢合一 是貫徹“缺陷為零”的理念，深化生產(chǎn)操作人員設(shè)備管理內(nèi)涵和 深度的一項(xiàng)基礎(chǔ)管理活動(dòng)。操檢合一 “操”就是能正確，按標(biāo)準(zhǔn)操作使用設(shè)備， “檢”則是既能精心的點(diǎn)檢設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，又能及時(shí)準(zhǔn)確排除基本電 器故障。因此它要求我們：1、精心操作設(shè)備，提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能力，杜絕設(shè)備“強(qiáng)制劣化”；2、精細(xì)維護(hù)設(shè)備，確保設(shè)備運(yùn)行環(huán)境良好，減緩設(shè)備“自然劣化”；3、精密點(diǎn)檢設(shè) 備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，快速進(jìn)行“劣化修復(fù)”；4、提高故障判斷和排除技能，及時(shí)排除故障，確保生

4、產(chǎn)順利進(jìn)行。在這四點(diǎn)要求中，操作，維護(hù)，點(diǎn)檢工作的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)要貫徹“缺陷為零” 的思想，即：精心操作無事故、精細(xì)維護(hù)無差錯(cuò)、精密點(diǎn)檢零缺陷、故障排除技 能要提高。對于“操檢合一”的學(xué)習(xí)活動(dòng)，最初我也有些抵制的情緒，感覺自己的工 作簡單易學(xué)，再學(xué)習(xí)的過程，對自己并不會有太大的幫助，設(shè)備的維護(hù)修理，有 專門的工種，“操檢合一”的學(xué)習(xí)，有點(diǎn)多此一舉。我想大家可能也會有一些類 似的想法。但經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我的想法悄然的轉(zhuǎn)變了，因?yàn)槲腋杏X到自己 工欲善其事，必先利其器。好處和作用：1、能有效減少設(shè)備隱患和作業(yè)環(huán)境的安全隱患，促進(jìn)現(xiàn)場穩(wěn) 定順利進(jìn)行的需要。2、有效提高員工責(zé)任意識和設(shè)備技能，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化

5、作業(yè)， 確?，F(xiàn)場穩(wěn)定順利進(jìn)行的需要。3、搭建平臺培養(yǎng)復(fù)合型人才，從而帶動(dòng)員工整 體素質(zhì)的提升的需要。只掌握單一技能不向復(fù)合型技能方向發(fā)展， 必然被社會和企業(yè)淘汰，所以學(xué) 習(xí)復(fù)合型技能的積極性空前空漲，許多員工通過強(qiáng)化培訓(xùn)不僅能熟練地操作設(shè) 備，而且熟悉設(shè)備的構(gòu)造性能，準(zhǔn)確分析判斷設(shè)備故障的原因， 在短時(shí)間內(nèi)排除 故障。推行“操檢合一”管理模式，操作人員不僅要熟練操作設(shè)備，而且要掌握所 管轄區(qū)域設(shè)備構(gòu)造原理和功能，了解設(shè)備安全隱患，加強(qiáng)日常巡檢，發(fā)現(xiàn)故障能 及時(shí)排除，防止設(shè)備故障擴(kuò)大化，延長設(shè)備使用壽命。加強(qiáng)操檢合一人才的培訓(xùn)與培養(yǎng)。操檢合一是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)、不斷實(shí)踐、 逐步提高的緩慢過程，要把操

6、檢合一的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)作為一項(xiàng)長期工程去抓，通 過舉辦各種層次、針對性強(qiáng)的培訓(xùn)班，以提高學(xué)習(xí)效果，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。百度文庫4選標(biāo)桿、樹典型，通過獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)職工人人向技能多元化發(fā)展，只有職 工主觀愿意、主動(dòng)學(xué)習(xí)，才能早日實(shí)現(xiàn)企業(yè)職工的操檢合一。沙鋼在設(shè)備點(diǎn)檢定制基礎(chǔ)上推行的“操檢合一”管理模式，充分發(fā)揮了人力 資源的最大潛能，提高了管理效率，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)和員工的雙贏。百度文庫5第一章金工一班生產(chǎn)線點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的特點(diǎn)與內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是現(xiàn)代化基層管理模式中的重要內(nèi)容之一， 是企業(yè)基層管理的 準(zhǔn)繩。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)則的制訂，使點(diǎn)檢員能夠依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的點(diǎn)檢工 作程序，認(rèn)真開展、并實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)

7、與管理，以切實(shí)把握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，制訂 切實(shí)可行的維修計(jì)劃，防止設(shè)備的欠維修或過維修，降低維修成本，提高檢修效 率與經(jīng)濟(jì)效益。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的特點(diǎn)一.點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是在引進(jìn)、消化國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本集/團(tuán)的實(shí)際情況，形成獨(dú)具特色的點(diǎn)檢基礎(chǔ)管理模式-點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，作為開展點(diǎn)檢基礎(chǔ)管理工作的準(zhǔn)繩。二.點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是設(shè)備管理的重要組成部分，也是現(xiàn)代化設(shè)備能夠長期穩(wěn)定、高效、安全運(yùn)行的重要保障。第四條點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的內(nèi)容三.點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)主要包括點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，點(diǎn)檢軟件管理標(biāo)準(zhǔn)化和點(diǎn)檢檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化三部分。四.專職點(diǎn)檢員工作時(shí)間制度“上午點(diǎn)檢、下午臺帳管理”是現(xiàn)行專職點(diǎn)檢員工作時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)模

8、式，全體 專職點(diǎn)檢員必須自覺遵守“點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間”制度，并形成自覺的行為規(guī) 范。五.專職點(diǎn)檢員工作時(shí)間安排1.專職點(diǎn)檢員一天工作時(shí)間網(wǎng)絡(luò)（見圖1）。2.定（年）修日及現(xiàn)場緊急故障發(fā)生時(shí)，按定（年）修實(shí)施流程及故障 搶修實(shí)施流程進(jìn)行作業(yè)。但專職點(diǎn)檢員必須及時(shí)調(diào)整好當(dāng)日正常的點(diǎn)檢計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目。六. 專職點(diǎn)檢員承擔(dān)的管理業(yè)務(wù)范圍1.制訂或修改點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、零部件編碼、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)定額等基礎(chǔ)資料。2.編制各類計(jì)劃及實(shí)績記錄。3.按計(jì)劃認(rèn)真進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)，并對崗位操作工或運(yùn)行工進(jìn)行點(diǎn)檢維修業(yè) 務(wù)指導(dǎo)，有權(quán)進(jìn)行督促和檢查，有問題要查明情況及時(shí)處理。4.編制檢修項(xiàng)目預(yù)定表，并列出檢修工程計(jì)劃。5.根據(jù)點(diǎn)

9、檢項(xiàng)目、維修需要和周期管理計(jì)劃，編制維修費(fèi)用預(yù)算計(jì)劃并 使用。3.根據(jù)備件預(yù)期使用計(jì)劃和檢修計(jì)劃的需要，編制維修資材需用計(jì)劃， 并做好資材領(lǐng)用等準(zhǔn)備工作。4.搜集設(shè)備狀態(tài)情報(bào)進(jìn)行傾向管理、定量分析，掌握機(jī)件劣化程度。5.參加事故分析處理，提出修復(fù)、預(yù)防及改善設(shè)備性能的意見。6.提供維修記錄，進(jìn)行有關(guān)故障、檢修、費(fèi)用等方面的實(shí)績分析，提出 改善設(shè)備的對策和建議，開展自主管理活動(dòng)。7.參與精密點(diǎn)檢。點(diǎn)檢的分類和分工點(diǎn)檢分類百度文庫6一.常規(guī)的點(diǎn)檢1.日常點(diǎn)檢在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中或運(yùn)轉(zhuǎn)前后，點(diǎn)檢人員靠五感對設(shè)備進(jìn)行短時(shí)間的外觀點(diǎn)檢， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異?，F(xiàn)象，如振動(dòng)、異音、發(fā)熱、松動(dòng)、損傷、腐蝕、異味、泄漏 等

10、，以防止或避免設(shè)備在劣化狀態(tài)下工作，點(diǎn)檢周期一般不超過1周。2.定期短周期點(diǎn)檢（即月例點(diǎn)檢）為預(yù)測設(shè)備內(nèi)部情況，點(diǎn)檢人員靠五感或簡單工具，儀表對設(shè)備重點(diǎn)部位詳 細(xì)地進(jìn)行靜（或動(dòng)）的外觀點(diǎn)檢，點(diǎn)檢周期一般為1-4周。短周期點(diǎn)檢中還包括重合點(diǎn)檢項(xiàng)目， 所謂重合點(diǎn)檢是指專職點(diǎn)檢人員對日常 點(diǎn)檢中的重點(diǎn)項(xiàng)目重復(fù)進(jìn)行詳細(xì)外觀點(diǎn)檢，用比較的方法確定設(shè)備內(nèi)部工作情 況，點(diǎn)檢周期一般不超過1個(gè)月。3.定期長周期點(diǎn)檢，為了解設(shè)備磨損情況和劣化傾向?qū)υO(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，檢 查周期一般在1個(gè)月以上，這種點(diǎn)檢主要包括二個(gè)方面：（1）在線解體檢查按規(guī)定的周期在生產(chǎn)線停機(jī)情況下進(jìn)行全部或局部的解體，并對機(jī)件進(jìn)行詳細(xì)測量檢查

11、，以確定其磨損變形大程度。（2）離線解體檢查有計(jì)劃地或故障損壞時(shí)對更換下來的單體設(shè)備或分部設(shè)備，重要部件進(jìn)行離線解體檢查修復(fù)后，作為備品而循環(huán)使用。4.精密點(diǎn)檢用精密儀器、儀表對設(shè)備進(jìn)行綜合性測試調(diào)查，或在不解體的情況下運(yùn)用診 斷技術(shù)，用特殊儀器，工具或特殊方法測定設(shè)備的振動(dòng)、應(yīng)力、溫升、電流、電 壓等物理量，通過對測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣 化傾向程度，以判斷其修理和調(diào)整的必要性，點(diǎn)檢周期根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求而定。二.重點(diǎn)點(diǎn)檢當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有疑點(diǎn)時(shí)，對設(shè)備進(jìn)行的解體檢查或精密點(diǎn)檢。點(diǎn)檢分工點(diǎn)檢工作分別由生產(chǎn)部門的崗位操作工和設(shè)備部門的運(yùn)行點(diǎn)檢員、日保員及專職檢測部門的專職

12、點(diǎn)檢人員承擔(dān)。一. 日常點(diǎn)檢分別由崗位操作工或運(yùn)行點(diǎn)檢人員承擔(dān)，具體分工由生產(chǎn)、設(shè) 備兩個(gè)部門協(xié)商確定。二. 短周期點(diǎn)檢有專職點(diǎn)檢人員承擔(dān)。三. 長周期點(diǎn)檢由專職點(diǎn)檢人員組織實(shí)施，如需要進(jìn)行解體檢查，由專職點(diǎn) 檢人員提出計(jì)劃，委托檢修部門進(jìn)行。四. 精密點(diǎn)檢由專職點(diǎn)檢人員提出計(jì)劃，委托技術(shù)部門（或檢修部門）實(shí)施。按分工不同的點(diǎn)檢分類一.由崗位操作工進(jìn)行的點(diǎn)檢稱為操作點(diǎn)檢。二.由設(shè)備點(diǎn)檢、維修人員進(jìn)行的點(diǎn)檢統(tǒng)稱為專業(yè)點(diǎn)檢。各機(jī)床點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)要求鏜床點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)1.機(jī)構(gòu)類百度文庫7（1）操作人員每天清掃機(jī)臺，做到無灰塵，無積屑。（2）操作人員每天檢查各油路是否有泄漏。（3）操作人員每天檢查各操作手柄，是否

13、操作自如。（4）操作人員每周一次清理平衡錘鋼絲繩，檢查是否松弛磨損。（5）設(shè)備科每年一次對機(jī)臺水平進(jìn)行檢驗(yàn)，做必要的精度修復(fù)。（6）操作員每月一次對導(dǎo)軌回油道進(jìn)行清理，做到無積屑。（7）設(shè)備科每年一次對各滑道、軌道進(jìn)行檢查，保證移動(dòng)無異常。（8） 有 數(shù)顯裝置的，由設(shè)備科每月進(jìn)行一次數(shù)顯裝置檢查， 保證無損壞或 異常。2.電氣類（1）操作員每天對電箱及面盤指示燈進(jìn)行檢查，目視是否正常。（2）操作員每天檢查各水泵、馬達(dá)，保證無異常聲音。（3）操作員每年檢查一次電氣箱里各元件，做到無積灰。（4）設(shè)備科每年檢查一次各按鈕和微動(dòng)開關(guān)，確認(rèn)正常有效。3.油壓類（1）操作員每天檢查各潤滑油油量，如導(dǎo)軌潤滑

14、油油量、絲桿潤滑油油量， 目視是否在標(biāo)線范圍之內(nèi)，保證潤滑油正常供應(yīng)。無自動(dòng)潤滑裝置的， 每天班前班后各加油一次。（2）操作員每天檢查主軸箱夾緊機(jī)構(gòu)是否正?？煽?，保證主軸箱運(yùn)轉(zhuǎn)聲音 正常。（3）操作員每周檢查一次油泵過濾網(wǎng)，并進(jìn)行清洗。4潤滑類（1）操作員每月對平旋盤四周及底部進(jìn)行清理，保證無異物。（2）每月檢查各傳動(dòng)聯(lián)軸器，看是否松動(dòng)，作必要的調(diào)整。銑床點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)1.電氣操作機(jī)構(gòu)（1）操作員每班開車前檢查電控柜，保證無損壞，功能正常。（2）操作員每班開車前檢查電源開關(guān)，保證無損壞，功能正常。（3）操作員每班開車前檢查照明裝置，保證正常工作。（4）操作員每班開車后手動(dòng)檢查各操作按鈕，保證工作正常

15、。2潤滑油指示（1）操作人員每天檢查油箱指示窗口，保證油量足夠，不能低于油標(biāo)線的三分之一。/（2）每月?lián)Q油一次，保證潤滑正常。（3）每班手動(dòng)對各導(dǎo)軌表面加油潤滑。3.動(dòng)力機(jī)構(gòu)（1）開車前檢查電動(dòng)機(jī)外觀，保證無損壞。（2）開車后手試各操作手柄，保證無損壞，確保工作正常。（3）開車后手試各主軸變速手柄，保證無損壞，確保工作正常。4其他(1) 開車前檢查工作臺表面，保證無異常，無異物。(2) 開車前檢查機(jī)床及周圍環(huán)境，消除各類設(shè)備、人身安全隱患(3) 檢查冷卻按扭及油管，確保無破損，工作正常。/ 百度文庫8車床操檢合一標(biāo)準(zhǔn)要求1.電氣開關(guān)、操作機(jī)構(gòu)(1)操作者每班開車前檢查電源總開關(guān)、按扭開關(guān)、開關(guān)

16、鎖、急停開/ 關(guān)，保證無破損，固定無松動(dòng)。(2)操作者每班開車前檢查手柄、操作桿、手輪，確保無變形、無破/損、無缺件、無松動(dòng)，保證動(dòng)作靈活、定位可靠、功能正常。2.主傳動(dòng)、潤滑機(jī)構(gòu)(1)開車前，檢查主油箱，保證油標(biāo)視窗無破損、無漏油、視 窗清晰，保證油位在視窗范圍之內(nèi)，油位過低時(shí)作適當(dāng)?shù)?加油。(2)操作人員每班開車后，檢查主電機(jī)，保證無異常聲音或異 臭味。每月檢查一次，保證主電機(jī)無破損、固定螺栓無松 動(dòng)，保證配線無松動(dòng)、無裸線，工作過程中檢查主電機(jī)有 無異常震動(dòng)或溫度過咼。(3)每周檢查一次傳動(dòng)皮帶，做到無異損、無開列、無抽絲， 確保松緊度合適，無打滑、無異響。(4)每周檢查傳動(dòng)齒輪，保證無

17、異損、無缺塊、無松動(dòng)，運(yùn)行 過程中檢查是否有異響。(5)每周檢查油泵外觀，看是否有漏油，固定有無松動(dòng)。每班 檢查油壓，看床頭箱油箱是否有油流動(dòng)。(6)每周檢查油管，保證無異損、無松動(dòng)、無漏油。(7)每班檢查床頭箱及進(jìn)給箱，耳聽是否有異常響聲。(8)每班檢查導(dǎo)軌、絲杠光桿、齒條，確保無研傷、無拉傷、無變形、無扭曲，每班擦拭干凈，用機(jī)油涂抹一次。3.溜板箱、刀架部分(1)每班檢查箱體，保證無破損、無漏油、無異常響動(dòng)、視窗清晰，檢 查油位，過低時(shí)適當(dāng)添加。(2)每班檢查定位標(biāo)尺，保證無變形、無卡滯、刻度和字體清晰、轉(zhuǎn)動(dòng) 靈活。(3)每班檢查刀架，確保無變形、固定牢靠、定位可靠，每班加油潤滑。4.尾座

18、部分(1)每班檢查尾座無異損、無缺件，每班加油潤滑，保證移動(dòng)靈活、頂 尖伸縮靈活。/5.冷卻系統(tǒng)(1)每班檢查冷卻水泵，保證無異常聲響、無異臭味。檢查水壓、冷卻 液面，看出水口流量是否正常，液面過低時(shí)，適當(dāng)添加冷卻液。(2)每周檢查外觀及配線，保證無破損、固定螺栓無松動(dòng)，配線無松動(dòng)、 無裸線。鉆床操檢合一標(biāo)準(zhǔn)要求1.電氣開關(guān)、操作機(jī)構(gòu)（1）操作者每班開車前檢查電源總開關(guān)、按扭開關(guān)、開關(guān)鎖、急停開關(guān)，保證無破損，固定無松動(dòng)。（2）操作者每班開車前檢查手柄、操作桿、手輪，確保無變形、無破損、 無缺件、無松動(dòng)，保證動(dòng)作靈活、定位可靠、功能正常。（3）每班開車前檢查調(diào)速桿、夾緊桿，保證無破損、無松動(dòng)、

19、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。2.主電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)百度文庫9（1）操作人員每班開車后，檢查主電機(jī)，保證無異常聲音或異臭味。每 月檢查一次，保證主電機(jī)無破損、固定螺栓無松動(dòng)，保證配線無松動(dòng)、 無裸線，工作過程中檢查主電機(jī)有無異常震動(dòng)或溫度過高。（2） 每班檢查床頭箱及進(jìn)給箱，耳聽是否有異常響聲。（3）每班檢查導(dǎo)軌、絲杠光桿，確保無研傷、無拉傷、無變形、無扭曲， 每班擦拭干凈，用機(jī)油涂抹一次。（4）每周檢查夾頭、套筒，保證無破損、無缺件、無松動(dòng)、無異響。3.潤滑系統(tǒng)（1）每班檢查各潤滑油壓，是否在標(biāo)線范圍之內(nèi)，液面過低時(shí)，適當(dāng)添 加。刨床點(diǎn)檢合一標(biāo)準(zhǔn)要求一、清潔1、每班擦拭各滑動(dòng)面和導(dǎo)軌面、擦拭工作臺及橫向、升降絲桿

20、、擦拭走刀傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及刀架。二、潤滑1、各油孔清潔暢通并加注潤滑油2、各導(dǎo)軌面和滑動(dòng)面及各絲桿加注潤滑油3、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)油箱體、油面、并加油至標(biāo)高位置。三、扭緊1、檢查并緊固壓板及鑲條螺絲2、檢查并扭緊滑塊固定螺絲、走刀傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、手輪、工作臺支架螺絲、叉頂絲3、檢查扭緊其它部份松動(dòng)螺絲。四、調(diào)整1、檢查和調(diào)整皮帶、壓板及鑲條松緊適宜2、檢查和調(diào)整滑塊及絲桿合令。五、維護(hù)日維護(hù)項(xiàng)目1、擦拭除塵。2、檢查各部件潤滑情況，加注潤滑油，以防銹3、檢查電器設(shè)備是否正常，絕緣 性能是否可造。周保養(yǎng)項(xiàng)目：1、擦拭除塵。2、檢查各潤滑點(diǎn)上的供油情況，油點(diǎn)供油是否充足。3、檢查電控系統(tǒng)的線路是否安全無誤。4、 機(jī)

21、床油池內(nèi)應(yīng)注30號機(jī)械油,注油量約為30公斤,并定期進(jìn)行更換,油面 高度不低于底座油標(biāo)的2/3。月保養(yǎng)項(xiàng)目：1、擦拭除塵。2、檢查各潤滑點(diǎn)上的供油情況，油點(diǎn)供油是否充足。3、檢查電控系統(tǒng)的線路是否安全無誤。4、 機(jī)床油池內(nèi)應(yīng)注30號機(jī)械油，注油量約為30公斤，并定期進(jìn)行更換，油面 高度不百度文庫10低于底座油標(biāo)的2/3。5、過濾潤滑油清洗油池或油槽。6、過濾液壓油，清洗濾油器。7、檢查電氣設(shè)備連接是否緊密可靠，線路是否存在氧 化,老化現(xiàn)象,接地是否 可靠。換季維護(hù)保養(yǎng)1、 擦拭除塵。2、檢查各潤滑點(diǎn)上的供油情況，油點(diǎn)供油是否充足。3、 檢查電控系統(tǒng)的線路是否安全無誤。4、 機(jī)床油池內(nèi)應(yīng)注30號

22、機(jī)械油，注油量約為30公斤，并定期進(jìn)行更換，油面 高度不低于底座油標(biāo)的2/3。5、 過濾潤滑油清洗油池或油槽。6、 過濾液壓油，清洗濾油器。7、 檢查電氣設(shè)備連接是否緊密可靠，線路是否存在化，老化現(xiàn)象,接地是否可 靠。8、 調(diào)整電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶的松緊程度。9、 檢查易損零件，注意及時(shí)更換。專職點(diǎn)檢培訓(xùn)與考核開展好點(diǎn)檢業(yè)務(wù)，對點(diǎn)檢人員的系統(tǒng)培訓(xùn)工作是極其重要的， 因?yàn)辄c(diǎn)檢員是 設(shè)備的直接管理者，是決定推進(jìn)點(diǎn)檢管理成敗的關(guān)鍵。因此對專職點(diǎn)檢人員必須 進(jìn)行針對性的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以滿足生產(chǎn)不斷發(fā)展的需要，確保公司生產(chǎn)的安全、順 行。面對設(shè)備老化、 劣化加劇的形勢， 各級領(lǐng)導(dǎo)必須狠抓并推進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢員素質(zhì) 的再提

23、高，應(yīng)增強(qiáng)其專業(yè)技能、管理思想和意識及管理業(yè)務(wù)素質(zhì)， 以進(jìn)一步提高 點(diǎn)檢的有效率和提高點(diǎn)檢的作業(yè)質(zhì)量， 不斷減少主作業(yè)線故障時(shí)間，降低設(shè)備維 修費(fèi)用，保持設(shè)備功能和精度，確保公司的生產(chǎn)安全順行。在專職點(diǎn)檢員應(yīng)知、應(yīng)會水平測試與技能強(qiáng)化培訓(xùn)及資格確認(rèn)、發(fā)證的基礎(chǔ) 上,會同教培部門修訂切合公司點(diǎn)檢實(shí)際的專職點(diǎn)檢員管理、 技能水平的培訓(xùn)大 綱，以進(jìn)一步提高專職點(diǎn)檢員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。 同時(shí)，定期進(jìn)行專職點(diǎn)檢員的資 格升級考試與復(fù)證工作，實(shí)現(xiàn)對專職點(diǎn)檢員資格確認(rèn)的規(guī)范化和動(dòng)態(tài)管理。針對生產(chǎn)作業(yè)在外協(xié)承包的設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)、檢修管理中暴露出來的問題， 將作業(yè)外協(xié)中的設(shè)備點(diǎn)檢人員一并納入管理軌道， 切實(shí)抓好這

24、些外協(xié)單位參與設(shè) 備點(diǎn)檢人員的水平測試工作，通過水平測試來確定對這些人員的系統(tǒng)培訓(xùn)方案并 實(shí)施上崗考核，以穩(wěn)定這些作業(yè)外協(xié)單元的設(shè)備狀態(tài)，確保公司生產(chǎn)物流的暢通。根據(jù)預(yù)知狀態(tài)維修的要求，點(diǎn)檢員的上崗點(diǎn)檢手段、方法技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)已 顯落后。由于點(diǎn)檢員的技術(shù)水平不一和思想、意識上的差距，若要真正把握設(shè)備 的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)預(yù)知狀態(tài)維修是有難度的。因此，在考慮給點(diǎn)檢班組配以適量 的在線檢測診斷手段的基礎(chǔ)上，必須進(jìn)一步加強(qiáng)對專職點(diǎn)檢員的CBM思想和診 斷技術(shù)的針對性培訓(xùn)。建立專職點(diǎn)檢員“資格”和“上崗”雙軌制，其內(nèi)容：1今后對專職點(diǎn)檢員資格升級不作專門培訓(xùn)， 凡符合上崗資格者，可由本人提出申請，地區(qū)室（

25、設(shè)備車間）推薦，在業(yè)績考察的基礎(chǔ)上，參加資格升級考試， 成績合格者并經(jīng)綜合評定后由設(shè)備部頒發(fā)等級資格確認(rèn)證書。專職點(diǎn)檢員上崗等級資格詳見設(shè)備部下發(fā)的設(shè)備系統(tǒng)專職點(diǎn)檢員資格培訓(xùn)及升級實(shí)施方案。百度文庫112點(diǎn)檢員嚴(yán)格按崗位數(shù)配置“上崗”，必須獲得 相應(yīng)的點(diǎn)檢資格確認(rèn)證書，并與崗位系數(shù)掛鉤。實(shí)行這種制度，可以為不同層次、不同類別的人員提出進(jìn)取 目標(biāo)，使各類人員的精力集中到創(chuàng)造業(yè)績和提高自身的業(yè)務(wù)能力上來，從而有效地促進(jìn)專職點(diǎn)檢員的崗位競爭意識，創(chuàng)造良好的點(diǎn)檢效果。第二十五條結(jié)合設(shè)備特點(diǎn)和現(xiàn)行的設(shè)備管理制度與管理實(shí)際，進(jìn)一步完善“點(diǎn)檢員技能培訓(xùn)教材”（即9種表格填寫說明），使之成為具有特色的專職點(diǎn)檢

26、 員培訓(xùn)教材，為今后專職點(diǎn)檢員的上崗培訓(xùn)和自學(xué)成才創(chuàng)造條件。職責(zé)一、公司點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)委員會職責(zé)：1負(fù)責(zé)組織、領(lǐng)導(dǎo)公司點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)辦公室及各設(shè)備地區(qū)室（設(shè)備車間）的 點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)推進(jìn)工作；2.負(fù)責(zé)對公司點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)推進(jìn)工作的重大決策及工作計(jì)劃的審議；3.負(fù)責(zé)召開公司點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)推進(jìn)工作會議及全體委員會議；4.審定公司點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)推進(jìn)工作中的先進(jìn)集體及個(gè)人的表彰、獎(jiǎng)勵(lì)方案。二、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)推進(jìn)辦公室職責(zé)：1.在公司推進(jìn)委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)日常的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作；2.負(fù)責(zé)對各設(shè)備地區(qū)室（設(shè)備車間）專職點(diǎn)檢員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況進(jìn)行現(xiàn)場檢 查；3.對公司范圍內(nèi)發(fā)生的重大設(shè)備事故進(jìn)行調(diào)查，及

27、時(shí)牽頭組織討論、剖析，提 出下一步推進(jìn)工作方案；4.推進(jìn)專職點(diǎn)檢員隊(duì)伍整體素質(zhì)的再提高， 做好“優(yōu)勝劣汰”工作，優(yōu)化隊(duì)伍， 把點(diǎn)檢員引導(dǎo)到有激勵(lì)機(jī)制的競爭中去，不斷提高其自身技能及管理業(yè)務(wù)素質(zhì)， 充分調(diào)動(dòng)點(diǎn)檢員的工作積極性，以創(chuàng)造更好的點(diǎn)檢效果；5.組織實(shí)施專職點(diǎn)檢員資格確認(rèn)工作。點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查與推進(jìn)一、設(shè)備部設(shè)備管理室代表公司點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)推進(jìn)辦公室， 每月不定期對（集 團(tuán)）公司設(shè)備系統(tǒng)專職點(diǎn)檢員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況進(jìn)行檢查與推進(jìn)， 對查出的問題 進(jìn)行通報(bào)批評，責(zé)成相關(guān)單位作出處理意見或向地區(qū)室 （設(shè)備車間）的管理組及 相關(guān)作業(yè)區(qū)發(fā)出整改通知，限期整改。二. 對抽查二次違反點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的

28、專職點(diǎn)檢員作出下崗處理的處分，并與地區(qū)室（設(shè)備車間）領(lǐng)導(dǎo)的工作業(yè)績掛鉤。的三.對于今后查到的違反點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的專職點(diǎn)檢員，作為今后專職點(diǎn)檢員資格確認(rèn)降級的依據(jù)之一。四各設(shè)備地區(qū)室（設(shè)備車間）要加強(qiáng)對專職點(diǎn)檢員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的自查，要建立 專職點(diǎn)檢員的個(gè)人檔案并記錄在案，作為專職點(diǎn)檢員業(yè)績考核的依據(jù)之一。表彰獎(jiǎng)勵(lì)與處分一、管理引導(dǎo)分配，分配促進(jìn)管理。各地區(qū)室（設(shè)備車間）要嚴(yán)字當(dāng)頭，強(qiáng)化點(diǎn) 檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的考核力度，對那些嚴(yán)重違反點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，或因點(diǎn)檢責(zé)任心不 強(qiáng)而導(dǎo)致設(shè)備事故發(fā)生的責(zé)任者，除進(jìn)行通報(bào)批評外，還要予以扣獎(jiǎng)、下浮崗薪 系數(shù)、取消專職點(diǎn)檢員資格、調(diào)離專職點(diǎn)檢崗位等嚴(yán)厲的處分。二、以人為本

29、，加強(qiáng)對專職點(diǎn)檢員隊(duì)伍標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識和優(yōu)勝劣汰、競爭上崗的教育，對點(diǎn)檢隊(duì)伍實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，形成競爭機(jī)制和氛圍。三、樹立點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中涌現(xiàn)出來優(yōu)秀點(diǎn)檢員典型， 給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，并總結(jié)、 推廣百度文庫12他們的工作經(jīng)驗(yàn)。百度文庫13第三章金工一班生產(chǎn)線生產(chǎn)流程（1）卸荷式皮帶輪（2傳動(dòng)齒輪包括定比傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)兩部分r普通車床的結(jié)構(gòu)和工作原理普通是能對軸、盤、環(huán)等多種類型進(jìn)行多種工序加工的，常用于加工 工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外，采用相應(yīng)的和附件，還可進(jìn)行鉆 孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車 床類總數(shù)的65%因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。百度文庫

30、14主軸箱中的傳動(dòng)齒輪大多數(shù)為直齒，為傳動(dòng)平穩(wěn)有時(shí)采用斜齒。齒輪和傳動(dòng)軸連接的情況有固定，空套，和滑移三種。(3)傳動(dòng)軸的支承結(jié)構(gòu)主軸箱中的傳動(dòng)軸由于轉(zhuǎn)速較高，一般采用向心球軸承或圓錐滾子軸承支承。2.主軸及其軸承主軸前端可裝卡盤，用于夾持工件，由其帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。主軸的旋轉(zhuǎn)精度，剛度 和抗振性等對工件的加工精度和表面粗糙度有直接影響，因此要求較高。臥式車床主軸支承多采用滾動(dòng)軸承，一般為前后兩點(diǎn)支承，對于尺寸較大的 車床主軸，有采用三點(diǎn)支承。臥式車床主軸是空心階梯軸。內(nèi)孔用于通過長棒料以及氣動(dòng)，液壓等夾緊驅(qū) 動(dòng)裝置的傳動(dòng)桿，也用于穿入鋼棒卸下頂尖。主軸前端有精密的莫氏錐孔，供安 裝頂尖或心軸用。3.

31、開停和換向裝置開停裝置用于控制主軸的起動(dòng)和停止。中型機(jī)床多用機(jī)械式摩擦離合器實(shí)現(xiàn)。換向裝置用于改變主軸的旋轉(zhuǎn)方向。如果主軸的開停由電動(dòng)機(jī)直接控制，則 主軸換向通常采用改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向來實(shí)現(xiàn)； 如果主軸的開停由摩擦離合器，則換 向裝置由同一離合器和園柱齒輪組成，大部分中型臥式機(jī)床采用這種裝置。百度文庫15百度文庫164.制動(dòng)裝置功用是在機(jī)床停車過程克服主軸箱中各運(yùn)動(dòng)部件慣性，使主軸迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以縮短輔助時(shí)間。常用的有閘帶式制動(dòng)器和片式制動(dòng)器。5.操縱機(jī)構(gòu)用于控制主軸起動(dòng)，停止，制動(dòng)，變速，換向以及變換左右羅紋等。6.潤滑裝置保證機(jī)床正常工作和減少零件磨損，對主軸箱中的軸承，齒輪等必須良好 潤滑。

32、（1）濺油潤滑（2） 油泵供油循環(huán)潤滑二.進(jìn)給箱進(jìn)給箱由以下幾個(gè)部分組成：變換螺紋導(dǎo)程和進(jìn)給量的變速機(jī)構(gòu)（包括基本 組1和倍增組2）、變換螺紋種類的移換機(jī)構(gòu)4、光杠和絲杠的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)3以及操 縱機(jī)構(gòu)三溜板箱1.縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快速移動(dòng)的操縱機(jī)構(gòu)縱向、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快速移動(dòng)由一個(gè)手柄集中控制左右扳動(dòng)手柄一一手柄1繞銷左右擺動(dòng)一一手柄1下部的開口槽就撥動(dòng)軸3軸向移動(dòng)軸3通過杠桿7及推桿8使鼓形凸輪9轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪9的曲線槽迫 使撥叉10移動(dòng)一百度文庫17一操縱軸上的牙嵌式雙向離合器M6向相應(yīng)方向嚙合一一刀架做 縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給如按下手柄-1上端的快速移動(dòng)按鈕 快速電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)刀架快速縱向移動(dòng)，直到松開按鈕前后扳

33、動(dòng)手柄一一軸14使鼓形凸輪13轉(zhuǎn)動(dòng)一一凸輪13上的曲線槽迫使杠 桿12擺動(dòng)一杠桿12通過撥叉11撥動(dòng)軸上的牙嵌式雙向離合器M7向相應(yīng)方向 嚙合。如接通光杠或快速電動(dòng)機(jī)刀架向前或向后橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給或快速移動(dòng)手柄1處于中間位置一一離合器M6 M7脫開一一機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快速移動(dòng)斷開2.開合螺母機(jī)構(gòu)功用：接通或斷開從絲杠傳來的運(yùn)動(dòng)。車螺紋時(shí)，將開合螺母扣于絲杠上，絲杠 通過開合螺母帶動(dòng)溜板箱及刀架。百度文庫18開合螺母結(jié)構(gòu)：由下半螺母和上半螺母組成，兩半螺母可沿溜板箱中豎直的燕尾形導(dǎo)軌上下移動(dòng)。每個(gè)半螺母上裝有一個(gè)圓柱銷,它們分別插入固定在手柄軸上3.互鎖機(jī)構(gòu)防止過載和發(fā)生偶作用：進(jìn)給過程中,當(dāng)進(jìn)給力過大或

34、刀架移動(dòng)受到阻礙時(shí)，為了避免損壞傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在溜拌箱中設(shè)置有安全離合器，使刀架在過載時(shí)能自動(dòng)停止進(jìn)給，所以亦稱為進(jìn)給的進(jìn)給的過載保險(xiǎn)裝然事故時(shí)損壞機(jī)床的機(jī)構(gòu)。的槽盤的兩條曲線槽中。置。四刀架用于安裝車刀，并由溜板帶動(dòng)其作縱向，橫向和斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。由床鞍,橫向溜板，轉(zhuǎn)盤，刀架溜板和方刀架組成。四普通車床電氣控制圖123456789101112電源保護(hù)電源開關(guān) 主電動(dòng)機(jī) 冷卻泵電動(dòng)機(jī)快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)變壓器指示燈照明主軸啟?？爝M(jìn)冷卻泵電源控制TCFU61匸KM1FR1JT-PEQF:L- Il12営1L1111-1jrFU11門111 L13KM2KM3nLJFU5Q1PE才寸FR2M13M23 M33

35、1車床的主要結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式FU4S-SB4E-SB23SAl、8KM1I E4SB3ELHLSB1FR1 -S 7KM1一9SA2-甘訂SQ2FR2 |10Jp- J- -*-6 KM1KM3 KM2 QF百度文庫19CA845C型普通車床的主要結(jié)構(gòu)如圖所示。車床的主運(yùn)動(dòng)是工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，它是由主軸通過卡盤或頂尖帶動(dòng)工件旋 轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過主軸箱傳給主軸， 主軸一般只要單方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，只有 在車螺紋時(shí)才需要用反轉(zhuǎn)來退刀。CA8450用操縱手柄通過摩擦離合器來改變主軸的旋轉(zhuǎn)方向。車削加工要求主軸能在很大的范圍內(nèi)調(diào)速， 普通車床調(diào)速范圍一般大于70。 主軸的變速是靠主軸變速箱的齒輪等機(jī)械有級

36、調(diào)速來實(shí)現(xiàn)的， 變換主軸箱外的手 柄位置，可以改變主軸的轉(zhuǎn)速。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是溜板帶動(dòng)刀具作縱向或橫向的直線移動(dòng)， 也就是使切削能連續(xù)進(jìn) 行下去的運(yùn)動(dòng)。所謂縱向運(yùn)動(dòng)是指相對于操作者的左右運(yùn)動(dòng)，橫向運(yùn)動(dòng)是指相對 于操作者的前后運(yùn)動(dòng)。車螺紋時(shí)要求主軸的旋轉(zhuǎn)速度和進(jìn)給的移動(dòng)距離之間保持一定的比例，所以主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)要由同一臺電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)， 主軸箱和車床的溜板箱之間通過齒輪 傳動(dòng)來聯(lián)接，刀架再由溜板箱帶動(dòng)，沿著床身導(dǎo)軌作直線走刀運(yùn)動(dòng)。車床的輔助運(yùn)動(dòng)包括刀架的快進(jìn)與快退，尾架的移動(dòng)與工件的夾緊與松開 等。為了提高工作效率，車床刀架的快速移動(dòng)由一臺單獨(dú)的進(jìn)給電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。2電氣線路分析1主電路分析在主電路中，M1

37、為主軸電動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)主軸的旋轉(zhuǎn)并通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車刀 的進(jìn)給。主軸電動(dòng)機(jī)M1的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止由接觸器KM1的三個(gè)常開主觸點(diǎn)的接通 和斷開來控制，電動(dòng)機(jī)M1只需作正轉(zhuǎn)，而主軸的正反轉(zhuǎn)是由摩擦離合器改變傳 動(dòng)鏈來實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)機(jī)M1的容量小于10KW，所以采用直接啟動(dòng)。M2為冷卻 泵電動(dòng)機(jī)，進(jìn)行車削加工時(shí)，刀具的溫度高，需用冷卻液來進(jìn)行冷卻。為此，車 床備有一臺冷卻泵電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)冷卻泵，噴出冷卻液，實(shí)現(xiàn)刀具的冷卻。冷卻泵電 動(dòng)機(jī)M2由接觸器KM2的主觸點(diǎn)控制。M3為快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，由接觸器KM3的主觸點(diǎn)控制。M2、M3的容量都很小，分別加裝熔斷器FU1和FU2作短路保 護(hù)。熱繼電器FR1和FR2分別作M1和

38、M2的過載保護(hù)，快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3是短時(shí)工作的，所以不需要過載保護(hù)。帶鑰匙的低壓短路器QF是電源總開關(guān)。2控制電路分析控制電路的供電電壓是127V，通過控制變壓器TC將380V的電壓降為127V得到。主軸變速箱溜板與刀架尾架溜板箱進(jìn)給箱床身絲杠光杠掛輪箱E百度文庫20控制變壓器的一次側(cè)由FU3作短路保護(hù)，二次側(cè)由FU6作短路保護(hù)。（1）電源開關(guān)的控制電源開關(guān)是帶有開關(guān)鎖SA2的低壓斷路器QF，當(dāng)要合上電源開關(guān)時(shí)，首先 用開關(guān)鑰匙將開關(guān)鎖SA2右旋，再扳動(dòng)斷路器QF將其合上。若用開關(guān)鑰匙將開 關(guān)鎖SA2左旋，其觸點(diǎn)SA2（1-11）閉合，QF線圈通電，斷路器QF將自動(dòng)跳 開。若出現(xiàn)誤操作，又將Q

39、F合上，QF將在內(nèi)再次自動(dòng)跳閘。由于機(jī)床的電源 開關(guān)采用了鑰匙開關(guān)，接通電源時(shí)要先用鑰匙打開開關(guān)鎖， 再合斷路器，增加了 安全性，同時(shí)在機(jī)床控制配電盤的壁龕門上裝有安全行程開關(guān)SQ2,當(dāng)打開配電盤壁龕門時(shí)，行程開關(guān)的觸點(diǎn)SQ2（1-11）閉合，QF的線圈通電，QF自動(dòng)跳閘， 切除機(jī)床的電源，以確保人身安全。（2）主軸電動(dòng)機(jī)M1的控制SB2是紅色蘑菇型的停止按鈕，SB1是綠色的啟動(dòng)按鈕。 按一下啟動(dòng)按鈕SB1,KM1線圈通電吸合并自鎖，KM1的主觸點(diǎn)閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1啟動(dòng)運(yùn) 轉(zhuǎn)。按一下SB2,接觸器KM1斷電釋放，其主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)都斷開，電動(dòng)機(jī)M1斷電停止運(yùn)行。（3）冷卻泵電動(dòng)機(jī)的控制當(dāng)主軸

40、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，KM1的常開觸點(diǎn)KM1（8-9）閉合，這時(shí)若旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換 開關(guān)SA1使其閉合，則KM2線圈通電，其主觸點(diǎn)閉合，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2啟動(dòng)， 提供冷卻液。當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)M1停車時(shí)，KM1（8-9）斷開，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2隨即停止。M1和M2之間存在聯(lián)鎖關(guān)系。（4）快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3的控制快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3是由接觸器KM3進(jìn)行的點(diǎn)動(dòng)控制。按下按鈕SB3，接 觸器KM3線圈通電，其主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)M3啟動(dòng)，拖動(dòng)刀架快速移動(dòng)；松 開SB3,M3停止?？焖僖苿?dòng)的方向通過裝在溜板箱上的十字手柄扳到所需要的 方向來控制。（5）SQ1是機(jī)床床頭的掛輪架皮帶罩處的安全開關(guān)。當(dāng)裝好皮帶罩時(shí)，SQ1 1-2）閉合

41、，控制電路才有電，電動(dòng)機(jī)M1、M2、M3才能啟動(dòng)。當(dāng)打開機(jī)床床頭的皮帶罩時(shí)，SQ1（1-2）斷開，使接觸器KM1，KM2、KM3斷電釋放，電動(dòng) 機(jī)全部停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以確保人身安全。3照明和信號電路的分析照明電路采用36V安全交流電壓，信號回路采用的交流電壓，均由控制變 壓器二次側(cè)提供。FU5是照明電路的短路保護(hù)，照明燈EL的一端必須保護(hù)接地。FU4為指示燈的短路保護(hù)，合上電源開關(guān)QF，指示燈HL亮，表明控制電路有 電。3電氣線路安裝步驟1. CA8450普通車床的主要的電氣設(shè)備表1列出了CA8450普通車床的主要的電氣設(shè)備。2. CA8450普通車床電氣線路的安裝步驟（1）按電氣元件明細(xì)表配齊電氣

42、設(shè)備和電氣元件，并逐個(gè)對其校驗(yàn)。百度文庫21（2）分別將熱繼電器FR1、FR2的整定電流整定到和。（3）根據(jù)電動(dòng)機(jī)的功率選配主電路的聯(lián)接導(dǎo)線。（4）根據(jù)具體情況按照安裝規(guī)程設(shè)計(jì)電源開關(guān)和電氣控制箱的安裝尺寸及 電線管的走向。（5）根據(jù)電氣控制圖給各元件和聯(lián)接導(dǎo)線作好編號標(biāo)志，給接線板編號。（6）安裝控制箱，接線經(jīng)檢查無誤后，通入三相電源對其校驗(yàn)。（7）將聯(lián)接導(dǎo)線穿管后，找出各線端并作標(biāo)記，明敷安裝電線管。引入車 床的導(dǎo)線用軟管加以保護(hù)。（8）安裝按鈕、行程開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)和照明燈、指示燈。（9）安裝電動(dòng)機(jī)并接線。（10） 安裝接地線。（11） 測試絕緣電阻。（12） 清理安裝場地。（13） 全面

43、檢查接線和安裝質(zhì)量。（14） 通電試車并觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求。（15） 安裝傳動(dòng)裝置，試車并全面檢查各電氣元件、線路、電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)裝 置的工作情況是否正常，否則應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行檢查，待調(diào)整或修復(fù)后方能再 次通電試車。普通車床操作規(guī)程1.開車前的檢查根據(jù)機(jī)床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。檢查各部電氣設(shè)施、手柄、傳動(dòng)部位、防護(hù)、限位裝置齊全、可靠、靈活。 各檔應(yīng)在零位，皮帶松緊應(yīng)符合要求。床面上準(zhǔn)直接存放金屬物件，以免損壞床面。被加工的工件無泥砂，防止泥砂掉入拖板內(nèi)磨壞導(dǎo)軌。未夾工件前必須進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常后，方能裝上工件。2.操作程序上好工件，先起動(dòng)潤滑油泵，使油壓達(dá)到機(jī)床的規(guī)

44、定，方可開動(dòng)。調(diào)整交換齒輪架、調(diào)掛輪時(shí)，必須切斷電源，調(diào)好后所有螺栓必須緊固，扳手 應(yīng)及時(shí)取下，并脫開工件試運(yùn)轉(zhuǎn)。裝卸工件后，應(yīng)立即取下卡盤扳手和工件的浮動(dòng)物件。機(jī)床的尾架、搖柄等按加工需要調(diào)整到適當(dāng)位置，并緊固或夾緊。工件、刀具、夾具必須裝卡牢固，浮動(dòng)力具必須將引刀部份伸入工件，方可啟 動(dòng)機(jī)床。使用中心架或跟刀架時(shí)，必須調(diào)好中心，并有良好的潤滑和支承觸面。加工長料時(shí)，主軸后面伸出的部份上宜過大，若過長應(yīng)裝上托料架，并掛危險(xiǎn) 標(biāo)記。進(jìn)刀時(shí)，刀要緩慢接近工件，避免碰擊；拖板來回的速度要均勻。換刀時(shí)，刀 具與工件必須保持適當(dāng)距離。切削車刀必須緊固，車刀伸出長段一般上超過刀厚度的倊。加工偏心件時(shí)，必

45、須有適當(dāng)?shù)呐渲兀箍ūP重心平衡，車速要適當(dāng)?？ūP卡超出機(jī)身以外的工件，必須有防護(hù)措施。對刀調(diào)整必須緩慢，當(dāng)?shù)都怆x工件加工部位4060毫米時(shí)，應(yīng)改用手動(dòng)或工 作進(jìn)給，百度文庫22上準(zhǔn)快速進(jìn)給直接吃刀。用銼刀打光工件時(shí)，應(yīng)將刀架退至安全位置，操作者應(yīng)面向卡盤，右手在前，左手在后。表面有鍵槽、方孔的工件禁止用銼刀加工。用砂布打光工件的同時(shí)，操作者按上述規(guī)定的姿勢，兩手拉著砂布兩頭進(jìn)行打 光。禁止用手指夾持砂布打磨內(nèi)孔。自動(dòng)走刀時(shí)，應(yīng)將小刀架調(diào)到與底座平齊，以防底座碰到卡盤。切斷大、重工件或材料時(shí)，應(yīng)留有足夠的加工余量。3.停車操作切斷電源，卸下工件。各部手柄打倒零位，清點(diǎn)工器具、打掃清潔。檢查各部保

46、護(hù)裝置的情況。4.運(yùn)行中的注意事項(xiàng)嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具，機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)部份或轉(zhuǎn)動(dòng)工作。上準(zhǔn)使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定， 重新檢查一遍。上許腳踏車床的導(dǎo)軌面、絲桿、光桿等，除規(guī)定外上準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。 內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件，上準(zhǔn)用三角刮刀削內(nèi)孔。氣動(dòng)或液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值，方可使用。車削細(xì)長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倊以上時(shí)，應(yīng)按工藝規(guī)定用 頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時(shí)，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。切削脆性金屬或切屑易飛濺時(shí)（包括盤削），應(yīng)加防護(hù)擋板，操作人要戴防護(hù)眼 鏡。百度文庫2

47、3鏜床的結(jié)構(gòu)和工作原理鏜床主要用于孔的精加工，可分為臥式鏜床、落地鏜床、坐標(biāo)鏜床和金鋼鏜 床等。臥式鏜床應(yīng)用較多，它可以進(jìn)行鉆孔、鏜孔、擴(kuò)孔、鉸孔及加工端平面等，使用一些附件后，還可以車削圓柱表面、螺紋，裝上銑刀可以進(jìn)行銑削。鏜床在 加工時(shí)，一般是將工件固定在工作臺上，由鏜桿或平旋盤（花盤）上固定的刀具 進(jìn)行加工。機(jī)床的基本組成如下：1）前立柱：固定地安裝在床身的右端，在它的垂直導(dǎo)軌上裝有可上下移動(dòng)的主 軸箱。2）主軸箱：其中裝有主軸部件，主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及操縱機(jī)構(gòu)。3）后立柱：可沿著床身導(dǎo)軌橫向移動(dòng)，調(diào)整位置，它上面的鏜桿支架可與主軸 箱同步垂直移動(dòng)。如有需要，可將其從床身上卸

48、下。百度文庫244）工作臺：由下溜板，上溜板和回轉(zhuǎn)工作臺三層組成。下溜板可沿床身頂面上 的水平導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)，上溜板可沿下溜板頂部的導(dǎo)軌作橫向移動(dòng)， 回轉(zhuǎn)工作臺 可以上溜板的環(huán)形導(dǎo)軌上繞垂直軸線轉(zhuǎn)位，能使要件在水平面內(nèi)調(diào)整至一定角度 位置，以便在一次安裝中對互相平等或成一角度的孔與平面進(jìn)行加工。5）面板1面板上安裝有機(jī)床的所有主令電器及動(dòng)作指示燈、 機(jī)床的所有操作都在這塊 面板上進(jìn)行，指示燈可以指示機(jī)床的相應(yīng)動(dòng)作6）面板2面板上裝有斷路器、熔斷器、接觸器、熱繼電器、變壓器等元器件，這些元 器件直接安裝在面板表面，可以很直觀的看它們的動(dòng)作情況。7）三相異步電動(dòng)機(jī)兩個(gè)380V三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)，分

49、別用作主軸電動(dòng)機(jī)（雙速）和快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)。8）故障開關(guān)箱設(shè)有32個(gè)開關(guān)，其中K1到K25用于故障設(shè)置；K26到K31保留；K32用 作指示燈開關(guān)，可以用來設(shè)置機(jī)床動(dòng)作指示與不指示。臥式鏜床加工時(shí)運(yùn)動(dòng)有：1）主運(yùn)動(dòng)：主軸的旋轉(zhuǎn)與平旋盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：主軸在主軸箱中的進(jìn)出進(jìn)給；平旋盤上刀具的徑向進(jìn)給；主軸箱的升降，即垂直進(jìn)給；工作臺的橫向和縱向進(jìn)給。這些進(jìn)給運(yùn)動(dòng)都可以進(jìn)行手動(dòng) 或機(jī)動(dòng)。3）輔助運(yùn)動(dòng)：回轉(zhuǎn)工作臺的轉(zhuǎn)動(dòng)；主軸箱、工作臺等的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)上的快速調(diào)位 移動(dòng)；后后主柱尾架后主柱底座床身宛盤- 前主柱T曲鋰床結(jié)構(gòu)示意圖百度文庫25立柱的縱向調(diào)位移動(dòng)；尾座的垂直調(diào)位移動(dòng)。電開關(guān)總姒堵隈伊主

50、鈾電動(dòng)機(jī)0快進(jìn)電甜機(jī)主軸主軸、進(jìn)蛤謔麼W主*正轉(zhuǎn)，低遽、反轉(zhuǎn)，高盍正轉(zhuǎn)1正轉(zhuǎn)民轉(zhuǎn)變頼控創(chuàng)低it|高塢正輕反轉(zhuǎn)0 0 0巴三J4一-Ii-?4KH-T68 臥式趙床電氣原理圖1岡xw百度文庫27控制電路的分析1、主軸電動(dòng)機(jī)M1的電路分析主軸電動(dòng)機(jī)M1的正、反轉(zhuǎn)控制。在原理圖中，12區(qū)行程開關(guān)ST3、ST4在正常情況下是壓合的。主軸電動(dòng)同M1低速控制：將T68臥式鏜床高、低速手柄扳到“低速”擋 位置，13區(qū)行程開關(guān)ST9斷開。按下主軸電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB2， 中間繼電器K1通電閉合， 繼而接 觸器KM3通電閉合；18區(qū)、19區(qū)中K1和KM3的常開觸點(diǎn)閉合，使接觸器KM1線圈通電閉合，22區(qū)K

51、M1常開觸點(diǎn)接通接觸器KM4線圈電源，主軸電動(dòng)機(jī)M1接成接法低速正轉(zhuǎn)。按下主軸電動(dòng)M1的停止按鈕SB1，主軸電動(dòng)機(jī)M1反 接制動(dòng)停止。按下主軸電動(dòng)機(jī)MI的反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB3，中間繼電器K2通電閉合，繼而 接觸器KM3通電閉合；19區(qū)中K2和KM3的常開觸點(diǎn)閉合，使接觸器KM2線 圈通電閉合，23區(qū)KM2常開觸點(diǎn)接通接觸器KM4線圈電源，主軸電動(dòng)機(jī)M1接成接法低速反轉(zhuǎn)。按下主軸電動(dòng)M1的停止按鈕SB1，主軸電動(dòng)機(jī)M1反接制動(dòng)停止。主軸電動(dòng)同M1高速控制：將T68臥式鏜床高、低速手柄扳到“高速”擋 位置，13區(qū)行程開關(guān)ST9壓合。按下主軸電動(dòng)M1正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB2，中間繼電器K1通電閉合，繼而接觸

52、 器KM3、時(shí)間繼電器KT、接觸器KM1和KM4通電閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1接成 接法低速正轉(zhuǎn)啟動(dòng)。經(jīng)過一段時(shí)間，時(shí)間繼電器KT動(dòng)作，接觸器KM4失電 釋放，接觸器KM5通電閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1接成丫丫接法高速正轉(zhuǎn)運(yùn)行。按下主軸電動(dòng)M1反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB3，中間繼電器K2通電閉合，繼而接觸 器KM3、時(shí)間繼電器KT、接觸器KM2和KM4通電閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1接成 接法低速反轉(zhuǎn)啟動(dòng)。經(jīng)過一段時(shí)間，時(shí)間繼電器KT動(dòng)作，接觸器KM4失電 釋放，接觸器KM5通電閉合，主軸電動(dòng)機(jī)M1接成丫丫接法高速反轉(zhuǎn)運(yùn)行。主軸電動(dòng)機(jī)M1制動(dòng)停止控制。正轉(zhuǎn)制動(dòng)控制：當(dāng)主軸電動(dòng)M1高、低速正向啟動(dòng)運(yùn)行，其轉(zhuǎn)速達(dá)到120r/m

53、in時(shí)，21區(qū)速度繼電器KS2正轉(zhuǎn)動(dòng)作常開觸點(diǎn)閉合，為主軸電動(dòng)M1的 制動(dòng)作好了準(zhǔn)備。按下主軸電動(dòng)機(jī)M1停止按鈕SB1，接觸器KM1失電，接觸 器KM2及KM4得電閉合，主軸電動(dòng)M1串電阻R反轉(zhuǎn)反接制動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速下降 至100r/min時(shí)，KS2正轉(zhuǎn)動(dòng)作常開觸點(diǎn)斷開，接觸器KM2、KM4斷電釋放， 主軸電動(dòng)機(jī)M1完成正轉(zhuǎn)反接制動(dòng)控制。百度文庫28反轉(zhuǎn)制動(dòng)控制：當(dāng)主軸電動(dòng)M1高、低速反轉(zhuǎn)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速達(dá)到120r/min時(shí)，14區(qū)速度繼電器KS1正轉(zhuǎn)動(dòng)作常開觸點(diǎn)閉合，為停車反接制動(dòng)作 好了準(zhǔn)備。按下主軸電動(dòng)機(jī)M1停止按鈕SB1，接觸器KM1失電，接觸器KM2及KM4得電閉合，主軸電動(dòng)M1串電阻R

54、反轉(zhuǎn)反接制動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速下降至100r/min時(shí)，KS2正轉(zhuǎn)動(dòng)作常開觸點(diǎn)斷開，接觸器KM2、KM4斷電釋放，主軸電動(dòng)機(jī)M1完成正轉(zhuǎn)反接制動(dòng)控制。主軸電動(dòng)機(jī)M1點(diǎn)動(dòng)、變速控制：分別按下按鈕SB4或SB5，主軸電動(dòng)機(jī)M1可正向或點(diǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)拉出主軸變速操作盤時(shí)，行程開關(guān)ST3復(fù)位，KM3失電釋放，使得KM1或KM2及KM4或KM5失電釋放，主軸電動(dòng)機(jī)M1停轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)主軸變速操作盤， 調(diào)整轉(zhuǎn)速后，將操作壓回原位。若主軸變速齒輪不能很好嚙合，則將壓上行程開 關(guān)ST6,主軸電動(dòng)機(jī)M1作短時(shí)沖動(dòng)，使主軸變速齒輪嚙合良好。2）進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2的電路分析機(jī)床工作臺的縱向和橫向進(jìn)：將快速手柄扳至快速正向移動(dòng)位置，行程開

55、 關(guān)ST8被壓下，24區(qū)常開觸點(diǎn)閉合，接觸器KM6線圈得電閉合，進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)各種進(jìn)給正向快速移動(dòng)：將快速手柄扳至反向位置時(shí)壓下行 程開關(guān)ST7，接觸器KM7線圈得電閉合，進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2反向啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng) 各種進(jìn)給反向快速移動(dòng)。、進(jìn)給變速控制：進(jìn)給變速控制的控制過程與主軸變速控制程基本相同， 只不 過拉出的變速手柄是進(jìn)給變速操作手柄，將主軸變速控制中的行程開關(guān)ST3換 成ST4，而進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng)的行程開關(guān)為ST5主電路的分析T68型臥式鏜床共由兩臺三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，即主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1和快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M2。熔斷器FU1作電路總的短路保護(hù)，F(xiàn)U2作快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)和控制電路的短路保護(hù)。

56、M1設(shè)置熱繼電器作過載保護(hù)，M2是短時(shí)工作，所以不設(shè)置熱繼電器。M1用接觸器KM1和KM2控制正反轉(zhuǎn)，接觸器KM4和KM5作三角型一雙星型變速切換，接觸器KM3用作限制M1的制動(dòng)電流M2用接觸器KM6和KM7控制正反轉(zhuǎn) 聯(lián)鎖保護(hù)環(huán)節(jié)的分析(1)主軸箱或工作臺與主軸機(jī)進(jìn)給聯(lián)鎖。為了防止在工作臺或主軸箱機(jī)動(dòng)進(jìn) 給時(shí)出現(xiàn)將主軸或平旋盤刀具溜板也扳到機(jī)動(dòng)進(jìn)給的誤操作，安裝有與工作臺、主軸箱進(jìn)給操縱手柄有機(jī)械聯(lián)動(dòng)的行程開關(guān)ST5，在主軸箱上安裝了與主軸進(jìn)給 手柄、平旋盤刀具溜板進(jìn)給手柄有機(jī)械聯(lián)動(dòng)的行程開關(guān)ST6。若工作臺或主軸箱百度文庫29的操作手柄扳在機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)，壓下ST5，其常閉觸頭ST5(3-4)

57、斷開；若主軸或 平旋盤刀具溜板進(jìn)給操縱手柄在機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)，壓下ST6，其常閉觸頭ST6(3-4)斷開，所以，當(dāng)這兩個(gè)進(jìn)給操作手柄中的任一個(gè)扳在機(jī)動(dòng)進(jìn)給位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)M1和M2都可起動(dòng)運(yùn)行。但若兩個(gè)進(jìn)給操作手柄同時(shí)扳在機(jī)動(dòng)進(jìn)給位置時(shí)，ST5、ST6常閉觸頭都斷開，切斷了控制電路電源，電動(dòng)機(jī)M1、M2無法起動(dòng)，也就避免了誤操作造成事故的危險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)鎖保護(hù)作用。(2) M1電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制、高低速控制、M2電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制均設(shè)有互 鎖控制環(huán)節(jié)。(3)熔斷器FU1-FU4實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)；熱繼電器FR實(shí)現(xiàn)M1過載保護(hù)；電路 采用按鈕，接觸器或繼電器構(gòu)成的自鎖環(huán)節(jié)具有欠電壓與零電壓保護(hù)作用。輔助電路分析T

58、68臥式鏜床設(shè)有36V安全電壓局部照明燈EL，由開關(guān)SA手動(dòng)控制。電 路還設(shè)有6.3V電源指示燈HL。、鏜床操作規(guī)程1.操作機(jī)床前必須認(rèn)真閱讀該設(shè)備的說明書，了解掌握機(jī)床結(jié)構(gòu)性能和機(jī)床上所 有“警告標(biāo)牌”的內(nèi)容，嚴(yán)格按要求操作，否則會造成人身傷亡事故！2.機(jī)床的安裝、操作、保養(yǎng)、檢修要經(jīng)過專門培訓(xùn)過的專業(yè)人員按照使用說明書 中規(guī)定的步驟進(jìn)行。3.操作者使用機(jī)床時(shí)，要穿好勞動(dòng)保護(hù)服，禁止穿寬松外衣，佩戴各種飾物，以 免發(fā)生安全事故。4.開動(dòng)機(jī)床前檢查各部件的安全防護(hù)裝置和周圍工作環(huán)境，各移動(dòng)部 件的限位開關(guān)是否起作用，在行程范圍內(nèi)是否暢通，是否有障礙物， 是否能保證機(jī)床在任何時(shí)候都具有良好的安全

59、狀況。百度文庫0305.工作進(jìn)行中嚴(yán)禁觸摸旋轉(zhuǎn)的刀具。 進(jìn)行測量，調(diào)整和清潔時(shí)必須停機(jī)。對電機(jī) 等電氣件要經(jīng)常打掃積塵，以免防礙通風(fēng)（禁止使用壓縮空氣清掃機(jī)床）。6.操作人員在機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意：禁止將身體任何部位靠近或置于旋轉(zhuǎn)移動(dòng)部件；機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁打開防護(hù)門或任何護(hù)蓋：工件和切削刀具必須夾持牢固；嚴(yán)禁超負(fù)荷工作等。7.接通電源前必須做好相關(guān)的安全檢查工作， 了解各開關(guān)功能。打開電柜門，護(hù) 蓋門或維修前必須切斷或鎖住電源，如需帶電維修時(shí)，必須由專門培訓(xùn)的專業(yè)人 員進(jìn)行。8.機(jī)床工作環(huán)境周圍禁止堆放易燃物品，切削運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁使用容易燃燒的冷卻 液。工作結(jié)束后必須切斷機(jī)床總電源，避免無人照管時(shí)有著火

60、的危險(xiǎn)。9.機(jī)床工作過程中，必須遠(yuǎn)離移動(dòng)部件。使用用應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行下列要求：1.工件的安置，應(yīng)使工作臺受力均勻，毛坯面不準(zhǔn)直接放到工作臺面上， 裝夾用 的墊板，壓析等必須平正。2.拆卸帶錐度的刀具時(shí)，須用標(biāo)準(zhǔn)楔沖下，不準(zhǔn)用其他工具隨意敲打。3.使用鏜桿制動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)在鏜桿慣性轉(zhuǎn)速降低后再進(jìn)行。4.不準(zhǔn)同時(shí)作兩個(gè)以上的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，如主軸箱升降時(shí)，不準(zhǔn)移動(dòng)鏜桿。5.不準(zhǔn)用機(jī)動(dòng)對刀，當(dāng)?shù)毒呖旖咏ぜr(shí)，應(yīng)改為手動(dòng)。6.使用花盤徑向刀架作徑向進(jìn)給時(shí)，鏜桿應(yīng)退回主軸箱內(nèi)，同時(shí)徑向刀架不準(zhǔn)超 出極限。7.機(jī)床上的光學(xué)裝置或清密刻度尺，應(yīng)小心使用，目境用后應(yīng)將蓋子蓋住，保持 目境和刻度尺清潔。不準(zhǔn)用一般布料和不清