電氣試題庫(大專)

1、電源、起動系統(tǒng)試題(大專部)一、選擇題1 蓄電池額定容量的決定性因素是(C )A 單格數(shù)B 蓄電池數(shù)量C 單格內(nèi)極板片數(shù)D 溫度2 蓄電池在補充充電過程中，第一階段的充電電流應(yīng)選取其額定容量的( A )A B C D 1/503 發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器是通過調(diào)整( B )來調(diào)整電機(jī)電壓的A 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速B 發(fā)電機(jī)的勵磁電流C 發(fā)電機(jī)的輸出電流D 以 上 都不對4 外塔鐵式電壓調(diào)節(jié)器控制的是勵磁繞組的( B )A 相線B 塔鐵C 電流方向D 以上都對5 起動機(jī)的勵磁繞組安裝在(D )上A 電刷B 電樞 C 轉(zhuǎn)子D 外殼6 電磁操縱式起動機(jī)，在工作過程中吸引線圈和保持線圈是(C )連接的。A 串聯(lián)B 并

2、聯(lián)C 有時串聯(lián)有時并聯(lián)D 以上都不對7 起動機(jī)工作時，驅(qū)動齒輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的( C )線圈控制，使其保持不動A 磁場 B 吸拉C 保持D 以上都不對8 蓄電池蓄電池的相對密度一般為( A ) B C 9 交流發(fā)電機(jī)采用的整流器電路是(D )A 單相橋式半波B 單相橋式全波C 三相橋式半波D 三相橋式全波10 調(diào)節(jié)器的電壓限制通常為( C )A12±B 19V C ± D17V11 隨著蓄電池放電電流的增大，其容量將( C )A 增大 B 不變C 減小D 不確定12 若起動機(jī)單向離合器打滑會導(dǎo)致( C )A 起動機(jī)不轉(zhuǎn)B 起動機(jī)運轉(zhuǎn)無力C 起動機(jī)空轉(zhuǎn)D 起 動 有

3、異響 13 下列哪些屬于直流電動機(jī)的部件( D )A 撥叉B 單向離合器C 活動鐵芯D 換向器14 正常情況下起動機(jī)電磁開關(guān)上的起動柱與(B )相通A 定子B 轉(zhuǎn)子C 活動鐵芯D 外殼15 硅整流板中正負(fù)二極管的極性( B )A 相同 B 相反C 不一定D 沒有要求16 交流發(fā)電機(jī)定子作用是( A )A 發(fā)出三相交流電B 產(chǎn)生磁場C 變交流為直流D 給轉(zhuǎn)子供電17 11 管式和八管式整流器的區(qū)別是( A )A 多了三個磁場二極管B 多了中性點二極管C 無區(qū)別D 以上都不對 18 在討論交流發(fā)電機(jī)噪聲故障時，技師甲說，傳動帶松動產(chǎn)生悶聲噪聲。技師乙說，哼叫 噪聲是由于短路二極管引起的，誰正確(

4、A )A 甲正確B 乙正確C 都對D 甲乙都不對19 永磁式起動機(jī)是用永久磁鐵代替普通起動機(jī)中的（B ）A 電磁開關(guān)中的兩個線圈B 勵磁繞組C 轉(zhuǎn)子D 外殼20 啟動繼電器的作用是（B ）A 增大啟動電流B 保護(hù)點火開關(guān)C 產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩D 單向傳遞動力21桑塔納2 0 0 0交流發(fā)電機(jī)中電容的作用是（ A ）A濾波 B 滅弧C該發(fā)電機(jī)可采用集成電路式調(diào)節(jié)器D其發(fā)電電壓比普通型要高很多 22 起動機(jī)的電磁開關(guān)工作時是（B ）A先接通主電路后使小齒輪與飛輪嚙合B先使小齒輪與飛輪嚙合然后接通主電路C 電樞繞組D 鐵心23 起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)最大的特點是（B ）A 傳動平穩(wěn)B 單向傳遞力矩C 將化學(xué)能轉(zhuǎn)變

5、為機(jī)械能D 電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能24 滾柱式單向離合器常用于（B ）發(fā)動機(jī)上A 大功率發(fā)動機(jī)B 小功率發(fā)動機(jī)C 啟動發(fā)動機(jī)D 保護(hù)啟動機(jī)25 起動機(jī)的勵磁繞組安裝在（C ）上A 電刷B 電樞C 起動機(jī)外殼D 起動電磁開上26 蓄電池在正常使用過程中，如發(fā)現(xiàn)電解液的液面下降，應(yīng)及時補充（ C ）A 電解液B 稀硫酸C 蒸餾水D 以上都正確27 出現(xiàn)不發(fā)電故障,發(fā)電機(jī)后軸承蓋處無磁場，則故障可能出在（ D ）A發(fā)電機(jī)定子B皮帶過松C后軸承蓋D勵磁回路28 發(fā)電機(jī)發(fā)電量過低的原因有（ D ）A 皮帶過松B 電刷磨損C 線路接觸不良D 以上都對29 發(fā)電機(jī)電源輸出端子在端蓋上的符號是（ A ）A B +

6、B FC D+D E30 啟動機(jī)直流電動機(jī)的作用是（ B ）A 產(chǎn)生直流電B 將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能C 啟動繼電器D 點火開關(guān)31 啟動繼電器的作用是（ B ）A 增大啟動電流B 保護(hù)點火開關(guān)C 產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩D 單向傳遞動力32 技師甲說： “只要點火開關(guān)擰到啟動檔，電磁開關(guān)兩只線圈一直通電。 ”技師乙說： “電磁開關(guān)的兩只線圈分別為吸引線圈和保持線圈。 ”誰說的是正確的（ B ）A 甲正確B 乙正確C 甲乙都對D 甲乙都不對33 起動機(jī)電樞與磁極鐵芯摩擦，可能的原因是（ A ）A 起動機(jī)軸承松曠B 電樞上的換向器磨損C AB 均正確D AB 都不對34 起動機(jī)工作時，驅(qū)動齒輪的嚙合位置由電磁開關(guān)

7、中的（B ）線圈控制，使其保持不動A 磁場B 保持C 傳動機(jī)構(gòu)D 以上都不對35 直流串勵式起動機(jī)中的串勵是指（ D ）A 吸拉墊圈和電樞繞組串聯(lián)連接B 吸拉線圈和保持線圈串聯(lián)連接C 有時串聯(lián)有時并聯(lián)D 以上都不對36 技師甲說：“起動機(jī)直流電動機(jī)是利用磁場的相互作用將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能”技師乙說：“起動機(jī)直流電動機(jī)的作用是利用磁場的相互作用將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能”。 誰說的是正確的（ D ）A 甲對 B 乙對C 甲 乙都對D 甲乙都不對37 關(guān)于發(fā)電機(jī)定子的說法正確的是（ A ）A 大多數(shù)轎車都采用星形連接方式B 能產(chǎn)生交變是磁場C 塔鐵D 電阻高38 測電路通斷情況選擇（B ）檔位A 電容B 蜂

8、鳴檔C 電壓檔D 電流檔39 以下哪個不是發(fā)電機(jī)的部件（ D ）A 電容B 風(fēng)扇C 轉(zhuǎn)子D 初級繞組40 晶體管調(diào)節(jié)器是用三極管的（A ）特性來自動調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵磁電流，從而使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持穩(wěn)定的A 開關(guān)B 變大C 截止D 飽和二、判斷題1 為了防止極板拱曲，在每一個單格電池中，正極板總是比負(fù)極板多一片（B ）A對B錯2 蓄電池能吸收汽車電路中的瞬時過電壓，保護(hù)電子元件不被破壞（ A ）A對B錯3 汽車交流發(fā)電機(jī)的定子繞組通常為Y 形連接，整流器為三相橋式整流電路（A ）A對B錯4 汽車充電系充電指示燈亮?xí)r，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，硅整流發(fā)電機(jī)處于自勵發(fā)電狀態(tài)（ A ）A對B錯5起動機(jī)轉(zhuǎn)動

9、無力時，首先應(yīng)檢查蓄電池電壓和電源導(dǎo)線的連接情況（ A ）A對B錯6起動機(jī)工作時應(yīng)先接通主電路再使小齒輪與飛輪齒圈嚙合（B ）A對B錯7起動機(jī)換向器的作用是使直流電動機(jī)維持定向運轉(zhuǎn)（ A ）A對B錯8因起動機(jī)的定子是用永久磁鐵制成的，所以稱之為永磁式起動機(jī)（ A ）A對B錯9起動機(jī)電樞軸承裝配過緊，有可能造成起動機(jī)運轉(zhuǎn)無力（ A ）A對B錯1 0吸拉線圈斷路必然會造成起動機(jī)空轉(zhuǎn)（ B ）A對B錯11起動機(jī)中的傳動裝置只能單向傳遞力矩（ A ）A對B錯1 2蓄電池安裝時應(yīng)先接正極接線，然后在接負(fù)極接線（ A ）A對B錯1 3電池極性接反會使勵磁式起動機(jī)反轉(zhuǎn)（ B ）A對B錯1 4在整個啟動過程中

10、電磁控制裝置的吸引線圈和保持線圈，電流方向始終一樣（ B ）A對B錯1 5電解液密度越高，蓄電池的容量越大（ B ）A對B錯16從車上拆下起動機(jī)前應(yīng)首先拆下蓄電池搭鐵電纜（A ）A對B錯1 7發(fā)電機(jī)B+和蓄電池正極之間直接相連 （ A ）A對B錯18恒壓充電不能用于補充充電 （ B ）大專考試試題（65題）照明題目答案1以下一定不屬于信號燈具的是a剎車燈b.倒車燈c,轉(zhuǎn)向燈d.儀表照明燈單選 d2.以下屬于照明燈具的是a.霧燈b.牌照燈c.頂燈d.以上都是單選 d3行車燈左右亮度不一，甲認(rèn)為，燈泡功率不一，乙認(rèn) 為，亮度暗的燈具接觸不良，你認(rèn)為a.甲對b.乙對c.甲乙都對 d.甲乙都/、對單選

11、 c4.如單側(cè)轉(zhuǎn)向久不鳧，則以下選項中/、口能出現(xiàn)的是a.單側(cè)燈具都燒壞b.轉(zhuǎn)向開關(guān)內(nèi)部損壞c.另一側(cè)燈的閃光頻率加快d.閃光器損壞單選 d5.普桑轎車左右兩只后尾燈亮度不一，則可能是a.開關(guān)損壞b.電池沒有電c.線路斷路了d.一只燈座接觸不良單選 d燈泡內(nèi)有幾個燈絲a.一個b.兩個c.三個d.四個b7.制動燈的燈光顏色是a.紅色 b.黃色c.白色 d.無規(guī)定單選 a8.倒車燈的安裝位置a.前回b.后回c.前后都有 d.無法確止單選 b9.倒車燈的顏色為a.綠色b.黑色c.白色d.透明單選 c10.前照燈米用遠(yuǎn)近雙光束，在高速上夜間行車時用（） 照明，（）用于夜間交會車a.近光遠(yuǎn)光b.近光近光

12、c.遠(yuǎn)光遠(yuǎn)光d.遠(yuǎn)光近光單選 d11.控制轉(zhuǎn)向燈閃光頻率的是a.點火開關(guān)b.保險絲 c.閃光器d.轉(zhuǎn)向燈單選 c12.制動燈一般與（）一起制成雙絲燈泡a.小燈 b.倒車燈 c.牌照燈 d.轉(zhuǎn)向燈單選 a13.以下哪個原因會導(dǎo)致剎車燈常亮a.剎車開關(guān)燒連b.剎車燈絲短路c.燈座接觸不良d.線路老化a14.米用屏幕法檢驗前照燈，一要求汽布（車燈）跑離 屏幕（）d15.閃光繼電器有（）個接線端b16.汽車上有哪些燈米用雙絲燈泡（）a.前照燈（H4燈泡）b.霧燈 c轉(zhuǎn)向.燈 d.剎車燈多選15.撥卜車鑰匙后，（）仍能工作a.轉(zhuǎn)向燈 b.示寬燈 c.倒車燈d.危險警告燈多選b,16.以下燈具中只具有照明

13、功能的是a.轉(zhuǎn)向燈b.牌照燈c.應(yīng)急燈d.頂燈多選b,d17.對于前照燈的基本要求以下正確的是a.照明品EW不彳氐于100米b.應(yīng)保證車前后明鳧網(wǎng)均勻的照明c.應(yīng)具有防炫目功能d.隨著車速的提升，對于汽車前照燈的照明距離要求 也越來越遠(yuǎn)，一般應(yīng)達(dá)到 200-250米多選a,b,c, d18.閃光器的作用是a.無用b.使轉(zhuǎn)向燈能交替的閃爍c.讓應(yīng)急燈能閃爍d.讓交流電轉(zhuǎn)化為恒定的直流電多選b,c19.以下哪些燈光的顏色是紅顏色的a.轉(zhuǎn)向燈b.尾燈c.后霧燈d.制動燈多選b,c,d20.以下屬于汽車前大燈防炫目措施的是a.會車時采用近光b加裝配光屏防炫目c.采用雙絲燈泡防炫目d.采用非對稱光型防炫

14、目多選a,b,c, d21.汽布燈具按照作用可分為a左側(cè)或T具b.照明燈具c.右側(cè)燈具d.信號燈具多選b,d22.前照燈檢驗儀有（）等類型A、聚光式 B、屏幕式 C、直身彼；D、自動追蹤式多選檢驗前照燈前，應(yīng)做好卜列哪些準(zhǔn)備（）A、清潔配光鐮表回 B、汽車空載C、輪胎氣壓符合規(guī)定 D、駕駛室內(nèi)只允許坐一名駕駛員abcd24.前照燈燈光暗淡，可能的原因有（）A、蓄電池電壓過低 B、配光鏡沾灰 C、線路接觸不良D、燈光開關(guān)損壞acd25.閃光繼電器“B”接線柱應(yīng)接（），“L”應(yīng)接（），“E” 應(yīng)接（）。A、電源“+”B、轉(zhuǎn)向燈C、轉(zhuǎn)向開關(guān)D、搭鐵接通燈光開關(guān)“一檔”，以下哪些燈亮起：（） A、前小

15、燈B、后小燈C、轉(zhuǎn)向燈D、儀表燈abd27.汽車燈具按用途分有內(nèi)部燈具和外部燈具兩種（）x28.前照燈按數(shù)量的不同可分為兩燈制和四燈制（）V29.鹵素?zé)襞莸氖褂脡勖绕胀襞莸膲勖L（）V30.倒車燈是在掛倒檔時能點亮且為紅色的燈具（）x31.閃光器是使轉(zhuǎn)向信號燈按照一定時間間隔閃爍的器件（）V32.前照燈由反射鏡、配光鏡和燈泡二部分組成（）V一33.超車燈信號的火線直接來自于?；穑皇苘嚐艚M合開 關(guān)的控制X34.汽車報警系統(tǒng)分為燈光報警系統(tǒng)和語音報警系統(tǒng)兩V35.汽布上的同型號繼電器可以互換使用，比如轉(zhuǎn)向繼電 器和起動繼電器X儀表1.機(jī)油壓力表的指針偏轉(zhuǎn)量很小表示機(jī)油壓力 a.越大b.越小

16、c./、艾C2.在汽布組合儀表種，各類報警標(biāo)識常呈現(xiàn)何種顏色 a.無色 b.紅色c.白色 d黑色b3.燃油表一般米用（）類型的傳感器A、雙金屬式B、熱敏電阻式C、可變電阻式D、磁感應(yīng)式c4.目前汽布常用儀表有a.車速里程表b.電流表c.水溫表d.燃油表多選acd5.以下哪些選項能給駕駛員及時提供汽布的運行信息和發(fā)動機(jī)的工作狀況a.車速里程表b.點煙器c.轉(zhuǎn)向和應(yīng)急開關(guān)d.水溫過低報警燈多選a,d6發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的類型有a.機(jī)械式 b.電寸一式 c.電磁式d.電熱式多選a,b7.如汽布所有儀表都無法正常工作，則其故障最大可能是 這些儀表都被損壞了（）X8.電熱式水溫表傳感器在短路后，水溫表將指向高

17、溫（）V9.打開點火開關(guān)，汽車著車前機(jī)油壓力過低報警燈點鳧是 正常現(xiàn)象（）V10.汽布碼表能在汽布行駛中顯示發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)速變化情況（）X11.電熱式水溫表一般需要和儀表穩(wěn)壓器配合工作（）V點火1.傳統(tǒng)分電器斷電器觸點間隙一般為（）傳統(tǒng)分電器上電容，具與斷電器觸點的關(guān)系是（）A.并聯(lián)B串聯(lián) C復(fù)合 D.無關(guān)系A(chǔ)3.點火提前角是：從點火開始到（）到達(dá)上止點的一段時間內(nèi)曲軸所轉(zhuǎn)過的角度A.活塞B.火花塞 C.分電器 D.斷電器A4.信號發(fā)生器中（）是無源信號發(fā)生器A.磁感應(yīng)式B.崔小式C.光電式A5.霍爾式信號發(fā)生器中，當(dāng)葉片（）氣隙時，霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓BA.進(jìn)入B.離開 C在中間D.無關(guān)

18、系6.（）的作用是將畜電池或發(fā)電機(jī)輸出的低壓電變成足以擊穿火花塞間隙的高壓電A.點火線圈B分電器C.電子點火器D.點火開關(guān)A7.傳統(tǒng)點火系火花塞的間隙為（）（）火花塞適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機(jī)A.冷型B.熱型C溫型 D.突出型B9.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高時，點火提前角應(yīng)（）。A.變大B變小C/、父D.不能確定A10.點火線圈實際上是一種（）。A.降壓變壓器B低壓變壓器C升壓變壓器D開關(guān)變壓器C11.目前常用的點火信號發(fā)生器的類型有（）A.磁感應(yīng)式B.霍爾式C.光電式D.觸點式檢測點火線圈的方法有（）等幾種A.測量電阻法B.測量電壓法C測通斷法D.測量波形法測磁脈沖信號發(fā)生器傳感線圈的電阻值，進(jìn)口車和國產(chǎn) 車電阻值分別為（）Q Q Q QA .D14.磁脈沖信號發(fā)生器傳感線圈的檢查方法有（）A.測傳感線圈的直流電阻B.測傳感線圈絕緣電阻C測量傳感線圈彳S號電壓D.測傳感線圈的信號電流點火線圈按磁路的結(jié)構(gòu)形式可分為（）A.開磁路點火線圈B.閉磁路點火線圈C干式點火線圈D.濕式點火線圈16.點火提前角過大（點