物流戰(zhàn)略與組織管理

1、物流戰(zhàn)略與組織管理本章主要內(nèi)容第一節(jié)第一節(jié) 物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理第二節(jié)第二節(jié) 物流組織管理物流組織管理案案 例例 上海浦東虹橋機(jī)場(chǎng)物流發(fā)展戰(zhàn)略選擇上海浦東虹橋機(jī)場(chǎng)物流發(fā)展戰(zhàn)略選擇 第一節(jié)第一節(jié) 物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（一）物流戰(zhàn)略的定義與特征（一）物流戰(zhàn)略的定義與特征 1. 1.物流戰(zhàn)略的定義物流戰(zhàn)略的定義 所謂物流戰(zhàn)略所

2、謂物流戰(zhàn)略(logistics strategy)(logistics strategy)是指企業(yè)或其他組織為是指企業(yè)或其他組織為了適應(yīng)未來環(huán)境的變化，謀求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流了適應(yīng)未來環(huán)境的變化，謀求物流的可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標(biāo)以及達(dá)到目標(biāo)的途徑與手段而制定的長遠(yuǎn)性、全發(fā)展目標(biāo)以及達(dá)到目標(biāo)的途徑與手段而制定的長遠(yuǎn)性、全局性的規(guī)劃與謀略。局性的規(guī)劃與謀略。一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理確認(rèn)物流戰(zhàn)略的作用：確認(rèn)物流戰(zhàn)略的作用： 存在于何種業(yè)務(wù)中？存在于何種業(yè)務(wù)中？ 以什么市場(chǎng)為對(duì)象進(jìn)行銷售？以什么市場(chǎng)為對(duì)象進(jìn)行銷售？ 什么物流戰(zhàn)略是可能的？什么物流戰(zhàn)略是可能的？確認(rèn)

3、對(duì)將來的預(yù)測(cè)、競爭的挑戰(zhàn)：確認(rèn)對(duì)將來的預(yù)測(cè)、競爭的挑戰(zhàn)： 存存 在的問題在的問題 本公司的要求本公司的要求 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn) 市場(chǎng)機(jī)遇市場(chǎng)機(jī)遇 限制限制提示物流戰(zhàn)略的選擇項(xiàng)提示物流戰(zhàn)略的選擇項(xiàng)選擇項(xiàng)的評(píng)價(jià)選擇項(xiàng)的評(píng)價(jià)對(duì)物流戰(zhàn)略的適應(yīng)對(duì)物流戰(zhàn)略的適應(yīng)內(nèi)部環(huán)境評(píng)價(jià)：內(nèi)部環(huán)境評(píng)價(jià)： 經(jīng)營資源經(jīng)營資源 能力能力 成本、其他成本、其他外部環(huán)境評(píng)價(jià)：外部環(huán)境評(píng)價(jià)：l市場(chǎng)需要市場(chǎng)需要l競爭競爭l技術(shù)革新技術(shù)革新l限制變化、其他限制變化、其他連續(xù)連續(xù)反饋反饋成 本 分成 本 分析效果析效果物 流 系物 流 系統(tǒng)評(píng)價(jià)統(tǒng)評(píng)價(jià)物流戰(zhàn)略的地位物流戰(zhàn)略的地位一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理2.2.物流戰(zhàn)略的

4、特征物流戰(zhàn)略的特征 o 全局性全局性o 遠(yuǎn)性遠(yuǎn)性o 綱領(lǐng)性綱領(lǐng)性o 適應(yīng)性適應(yīng)性o 風(fēng)險(xiǎn)性風(fēng)險(xiǎn)性 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理3.3.物流戰(zhàn)略目標(biāo)物流戰(zhàn)略目標(biāo) o降低成本降低成本 o減少資本減少資本 o改進(jìn)服務(wù)改進(jìn)服務(wù) 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理4.4.制定物流戰(zhàn)略的必要性制定物流戰(zhàn)略的必要性（1 1）物流需求高度化發(fā)展要求有高質(zhì)量的經(jīng)營戰(zhàn)略）物流需求高度化發(fā)展要求有高質(zhì)量的經(jīng)營戰(zhàn)略 追求在必要的時(shí)間配送必要數(shù)量、必要商品的多頻度少量運(yùn)輸或追求在必要的時(shí)間配送必要數(shù)量、必要商品的多頻度少量運(yùn)輸或JITJIT運(yùn)輸這種高水準(zhǔn)的物流服務(wù)，將逐漸普及成

5、為物流經(jīng)營的一種標(biāo)運(yùn)輸這種高水準(zhǔn)的物流服務(wù)，將逐漸普及成為物流經(jīng)營的一種標(biāo)準(zhǔn)。準(zhǔn)。 物流需要高度化、小型化、高附加價(jià)值的發(fā)展，這從國際間集物流需要高度化、小型化、高附加價(jià)值的發(fā)展，這從國際間集裝箱的生產(chǎn)和貿(mào)易上得到反映。隨著生活價(jià)值多樣化、產(chǎn)品多樣裝箱的生產(chǎn)和貿(mào)易上得到反映。隨著生活價(jià)值多樣化、產(chǎn)品多樣化，以及市場(chǎng)營銷全球化、當(dāng)?shù)鼗⒓磿r(shí)化的發(fā)展，高附加價(jià)值、化，以及市場(chǎng)營銷全球化、當(dāng)?shù)鼗?、即時(shí)化的發(fā)展，高附加價(jià)值、技術(shù)型集裝箱運(yùn)輸逐漸取代了原來無差異的集裝箱運(yùn)輸，而成為技術(shù)型集裝箱運(yùn)輸逐漸取代了原來無差異的集裝箱運(yùn)輸，而成為集裝箱運(yùn)輸服務(wù)的主流集裝箱運(yùn)輸服務(wù)的主流 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理

6、一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（2 2）企業(yè)競爭加劇突出了物流戰(zhàn)略的重要性）企業(yè)競爭加劇突出了物流戰(zhàn)略的重要性 隨著企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化，企業(yè)在物流方面的競爭也日益隨著企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化，企業(yè)在物流方面的競爭也日益激烈。這主要表現(xiàn)在以下兩方面：一是參與競爭的企業(yè)越來激烈。這主要表現(xiàn)在以下兩方面：一是參與競爭的企業(yè)越來越多。二是隨著物流技術(shù)與手段的發(fā)展，物流競爭也越來越越多。二是隨著物流技術(shù)與手段的發(fā)展，物流競爭也越來越激烈。激烈。 現(xiàn)代企業(yè)的競爭已徹底改變了原來簡單搬運(yùn)式的物流功能，轉(zhuǎn)而越現(xiàn)代企業(yè)的競爭已徹底改變了原來簡單搬運(yùn)式的物流功能，轉(zhuǎn)而越來越體現(xiàn)出服務(wù)的差異化、縱深化和網(wǎng)絡(luò)化，來越體現(xiàn)出服務(wù)

7、的差異化、縱深化和網(wǎng)絡(luò)化， 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（3 3）經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展需要企業(yè)制定合理的物流戰(zhàn)略）經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展需要企業(yè)制定合理的物流戰(zhàn)略 物流功能的廣范圍、縱深化發(fā)展，以及物流需求的高度化延伸，物流功能的廣范圍、縱深化發(fā)展，以及物流需求的高度化延伸，帶來的一個(gè)直接效應(yīng)是物流量的急劇膨脹，但是，物流量的巨大帶來的一個(gè)直接效應(yīng)是物流量的急劇膨脹，但是，物流量的巨大化往往會(huì)阻礙物流效率提高，這主要是因?yàn)樗鼘?duì)社會(huì)和周圍環(huán)境化往往會(huì)阻礙物流效率提高，這主要是因?yàn)樗鼘?duì)社會(huì)和周圍環(huán)境可能會(huì)產(chǎn)生兩方面的負(fù)面影響可能會(huì)產(chǎn)生兩方面的負(fù)面影響: :一是交通與道路問題，二是環(huán)保一是

8、交通與道路問題，二是環(huán)保問題。問題。 在戰(zhàn)略上合理安排、管理物流不僅關(guān)系到企業(yè)自身物流效率的高在戰(zhàn)略上合理安排、管理物流不僅關(guān)系到企業(yè)自身物流效率的高低，也關(guān)系整個(gè)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的問題。低，也關(guān)系整個(gè)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的問題。 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（二）物流戰(zhàn)略管理（二）物流戰(zhàn)略管理 1. 1.物流戰(zhàn)略管理的定義物流戰(zhàn)略管理的定義 物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理(logistics strategy management)(logistics strategy management)是對(duì)企業(yè)的物流活是對(duì)企業(yè)的物流活動(dòng)實(shí)行的總體性管理，是企業(yè)制定、實(shí)施、控制和評(píng)價(jià)物流戰(zhàn)略的動(dòng)實(shí)

9、行的總體性管理，是企業(yè)制定、實(shí)施、控制和評(píng)價(jià)物流戰(zhàn)略的一系列管理決策與行動(dòng)，其核心問題是使企業(yè)的物流活動(dòng)與環(huán)境相一系列管理決策與行動(dòng)，其核心問題是使企業(yè)的物流活動(dòng)與環(huán)境相適應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)物流的長期、可持續(xù)發(fā)展。適應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)物流的長期、可持續(xù)發(fā)展。一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理 2. 2.物流戰(zhàn)略管理的過程物流戰(zhàn)略管理的過程 （1 1）物流戰(zhàn)略制定階段）物流戰(zhàn)略制定階段 戰(zhàn)略規(guī)劃的制定就是企業(yè)在內(nèi)外環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，戰(zhàn)略規(guī)劃的制定就是企業(yè)在內(nèi)外環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，按照一定的程序和辦法，規(guī)定戰(zhàn)略目標(biāo)，劃分戰(zhàn)略階段，按照一定的程序和辦法，規(guī)定戰(zhàn)略目標(biāo)，劃分戰(zhàn)略階段，明確戰(zhàn)略重點(diǎn)，制定

10、戰(zhàn)略對(duì)策，從而提出指導(dǎo)企業(yè)物流明確戰(zhàn)略重點(diǎn)，制定戰(zhàn)略對(duì)策，從而提出指導(dǎo)企業(yè)物流長遠(yuǎn)發(fā)展的全局性總體謀劃。長遠(yuǎn)發(fā)展的全局性總體謀劃。 一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理制定戰(zhàn)略規(guī)劃的程序：制定戰(zhàn)略規(guī)劃的程序：o樹立正確的戰(zhàn)略思想。樹立正確的戰(zhàn)略思想。o進(jìn)行戰(zhàn)略環(huán)境分析。進(jìn)行戰(zhàn)略環(huán)境分析。o確定物流戰(zhàn)略目標(biāo)。確定物流戰(zhàn)略目標(biāo)。o劃分戰(zhàn)略階段，明確戰(zhàn)略重點(diǎn)。劃分戰(zhàn)略階段，明確戰(zhàn)略重點(diǎn)。o制定戰(zhàn)略對(duì)策制定戰(zhàn)略對(duì)策o戰(zhàn)略評(píng)價(jià)和選擇戰(zhàn)略評(píng)價(jià)和選擇一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（2 2）物流戰(zhàn)略實(shí)施）物流戰(zhàn)略實(shí)施 建立年度物流目標(biāo)、制定物流政策、配置物流資源，建立年度

11、物流目標(biāo)、制定物流政策、配置物流資源，以便使企業(yè)制定的物流戰(zhàn)略能夠得到落實(shí)；以便使企業(yè)制定的物流戰(zhàn)略能夠得到落實(shí)； 外部資源的獲得和使用；組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整；利益再分外部資源的獲得和使用；組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整；利益再分配與企業(yè)文化管理。配與企業(yè)文化管理。 物流戰(zhàn)略實(shí)施是戰(zhàn)略管理過程中難度最大的階段，戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略實(shí)施是戰(zhàn)略管理過程中難度最大的階段，戰(zhàn)略實(shí)施的成功與否，是整個(gè)戰(zhàn)略管理能否實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)實(shí)施的成功與否，是整個(gè)戰(zhàn)略管理能否實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵鍵。一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理一、物流戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略管理（3 3）物流戰(zhàn)略控制與調(diào)整）物流戰(zhàn)略控制與調(diào)整 物流戰(zhàn)略控制可分為三個(gè)步驟：制定控制標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)物流

12、戰(zhàn)略控制可分為三個(gè)步驟：制定控制標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)衡量執(zhí)行情況，糾正偏差。標(biāo)準(zhǔn)衡量執(zhí)行情況，糾正偏差。o戰(zhàn)略控制的方法主要有：事前控制、事中控制和事后控戰(zhàn)略控制的方法主要有：事前控制、事中控制和事后控制。制。o物流戰(zhàn)略調(diào)整就是根據(jù)企業(yè)情況的發(fā)展變化，及時(shí)對(duì)物流戰(zhàn)略調(diào)整就是根據(jù)企業(yè)情況的發(fā)展變化，及時(shí)對(duì)所制定的戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，以保證戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)物流管理進(jìn)所制定的戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，以保證戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)物流管理進(jìn)行指導(dǎo)的有效性，包括調(diào)整企業(yè)的長期物流發(fā)展方向、行指導(dǎo)的有效性，包括調(diào)整企業(yè)的長期物流發(fā)展方向、企業(yè)的物流目標(biāo)體系、企業(yè)物流戰(zhàn)略的執(zhí)行等內(nèi)容。企業(yè)的物流目標(biāo)體系、企業(yè)物流戰(zhàn)略的執(zhí)行等內(nèi)容。二、物流戰(zhàn)略管理的

13、環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析（一）（一）企業(yè)物流外部環(huán)境分析企業(yè)物流外部環(huán)境分析1. 1.一般環(huán)境一般環(huán)境o 政治法律環(huán)境政治法律環(huán)境 o 經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境 o 社會(huì)文化環(huán)境社會(huì)文化環(huán)境 o 技術(shù)環(huán)境技術(shù)環(huán)境 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析2.2.行業(yè)環(huán)境行業(yè)環(huán)境 我國的物流行業(yè)總體發(fā)展水平不高，主要表現(xiàn)在：物流企業(yè)數(shù)量眾我國的物流行業(yè)總體發(fā)展水平不高，主要表現(xiàn)在：物流企業(yè)數(shù)量眾多、競爭激烈，規(guī)模普遍不大，缺乏實(shí)力強(qiáng)大的大公司；物流成本普多、競爭激烈，規(guī)模普遍不大，缺乏實(shí)力強(qiáng)大的大公司；物流成本普遍偏高；物流企業(yè)的服務(wù)差異化程度不高，提供的服務(wù)產(chǎn)品較少、水遍偏高；物

14、流企業(yè)的服務(wù)差異化程度不高，提供的服務(wù)產(chǎn)品較少、水平較低，大部分仍然集中在傳統(tǒng)的物流服務(wù)內(nèi)容上，并且服務(wù)質(zhì)量不平較低，大部分仍然集中在傳統(tǒng)的物流服務(wù)內(nèi)容上，并且服務(wù)質(zhì)量不高。高。 但是近幾年在先進(jìn)的物流理論指導(dǎo)下，我國也涌現(xiàn)出了部分優(yōu)秀物流但是近幾年在先進(jìn)的物流理論指導(dǎo)下，我國也涌現(xiàn)出了部分優(yōu)秀物流企業(yè)，如寶供物流、中鐵快運(yùn)等，不少地區(qū)正在積極興建物流園區(qū)、物企業(yè)，如寶供物流、中鐵快運(yùn)等，不少地區(qū)正在積極興建物流園區(qū)、物流中心、配送中心等，很多傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)正在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。流中心、配送中心等，很多傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)正在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型?？傊?，我國物流行業(yè)正在快速發(fā)展與變革之中?？傊覈?/p>

15、物流行業(yè)正在快速發(fā)展與變革之中。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析（二）企業(yè)物流內(nèi)部條件分析（二）企業(yè)物流內(nèi)部條件分析 企業(yè)內(nèi)部條件是指企業(yè)物流發(fā)展的內(nèi)部因素。相對(duì)于企業(yè)外部環(huán)企業(yè)內(nèi)部條件是指企業(yè)物流發(fā)展的內(nèi)部因素。相對(duì)于企業(yè)外部環(huán)境來說，企業(yè)內(nèi)部條件是可控因素，是企業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ)。企業(yè)境來說，企業(yè)內(nèi)部條件是可控因素，是企業(yè)物流發(fā)展的基礎(chǔ)。企業(yè)從事物流活動(dòng)的能力，取決于企業(yè)內(nèi)部條件中諸因素之間的聯(lián)系和從事物流活動(dòng)的能力，取決于企業(yè)內(nèi)部條件中諸因素之間的聯(lián)系和比例關(guān)系。比例關(guān)系。 企業(yè)內(nèi)部條件分析主要包括以下兩個(gè)方面：企業(yè)物流資源和物流能企業(yè)內(nèi)部條件分析主要包括以下兩個(gè)方面

16、：企業(yè)物流資源和物流能力分析。力分析。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析 1. 1.企業(yè)物流資源分析企業(yè)物流資源分析 企業(yè)的物流資源，指貫穿于整個(gè)企業(yè)物流各環(huán)節(jié)的一切物質(zhì)與企業(yè)的物流資源，指貫穿于整個(gè)企業(yè)物流各環(huán)節(jié)的一切物質(zhì)與非物質(zhì)形態(tài)的要素。非物質(zhì)形態(tài)的要素。 （1 1）有形資源。企業(yè)的有形物流資源，如物流設(shè)施、設(shè)備、）有形資源。企業(yè)的有形物流資源，如物流設(shè)施、設(shè)備、物流網(wǎng)點(diǎn)及物流工具等。另外，企業(yè)的財(cái)務(wù)資源，也可歸于有物流網(wǎng)點(diǎn)及物流工具等。另外，企業(yè)的財(cái)務(wù)資源，也可歸于有形資源一類。形資源一類。 （2 2）無形資源。主要包括：（）無形資源。主要包括：（1 1）人力資源。

17、）人力資源。(2)(2)組織資源。組織資源。企業(yè)內(nèi)部的物流組織結(jié)構(gòu)、各部門間溝通、協(xié)調(diào)的效率，以及企業(yè)內(nèi)部的物流組織結(jié)構(gòu)、各部門間溝通、協(xié)調(diào)的效率，以及用戶規(guī)模、物流服務(wù)網(wǎng)。用戶規(guī)模、物流服務(wù)網(wǎng)。(3)(3)技術(shù)資源。企業(yè)現(xiàn)有物流技術(shù)狀況、技術(shù)資源。企業(yè)現(xiàn)有物流技術(shù)狀況、技術(shù)儲(chǔ)備等。技術(shù)儲(chǔ)備等。(4)(4)企業(yè)文化和企業(yè)形象。企業(yè)文化和企業(yè)形象。二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析 2. 2.企業(yè)物流能力分析企業(yè)物流能力分析 所謂企業(yè)物流能力，就是能夠把企業(yè)的物流資源加以統(tǒng)所謂企業(yè)物流能力，就是能夠把企業(yè)的物流資源加以統(tǒng)籌整合以完成預(yù)期的任務(wù)和目標(biāo)的技能。企業(yè)物流能力主籌整合以

18、完成預(yù)期的任務(wù)和目標(biāo)的技能。企業(yè)物流能力主要體現(xiàn)為對(duì)物流資源的利用與管理能力，沒有能力，資源要體現(xiàn)為對(duì)物流資源的利用與管理能力，沒有能力，資源就很難發(fā)揮作用，也難以增值。就很難發(fā)揮作用，也難以增值。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析（三）物流環(huán)境的新變化（三）物流環(huán)境的新變化 1. 1.消費(fèi)者行為的變化消費(fèi)者行為的變化生活上：溫飽型、數(shù)量型生活上：溫飽型、數(shù)量型小康型，質(zhì)量型；小康型，質(zhì)量型；消費(fèi)價(jià)值觀：一元化、單一化消費(fèi)價(jià)值觀：一元化、單一化多元化、多樣化、個(gè)性化多元化、多樣化、個(gè)性化消費(fèi)行為：商品規(guī)模數(shù)量消費(fèi)行為：商品規(guī)模數(shù)量商品質(zhì)量、差別化。商品質(zhì)量、差別化。 這種消

19、費(fèi)行為的變化對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，強(qiáng)化了這種消費(fèi)行為的變化對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，強(qiáng)化了物流管理在企業(yè)戰(zhàn)略中的地位。物流管理在企業(yè)戰(zhàn)略中的地位。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析2.生產(chǎn)經(jīng)營方式的變化生產(chǎn)經(jīng)營方式的變化 多品牌戰(zhàn)略：生產(chǎn)主導(dǎo)的消費(fèi)喚起戰(zhàn)略多品牌戰(zhàn)略：生產(chǎn)主導(dǎo)的消費(fèi)喚起戰(zhàn)略消費(fèi)主導(dǎo)的商品消費(fèi)主導(dǎo)的商品生產(chǎn)戰(zhàn)略。生產(chǎn)戰(zhàn)略。 物流活動(dòng)：從事專職大量運(yùn)輸、貯存的物流服務(wù)管理物流活動(dòng)：從事專職大量運(yùn)輸、貯存的物流服務(wù)管理既講求效率，又能促進(jìn)生產(chǎn)、銷售戰(zhàn)略的靈活調(diào)整和轉(zhuǎn)換物既講求效率，又能促進(jìn)生產(chǎn)、銷售戰(zhàn)略的靈活調(diào)整和轉(zhuǎn)換物流管理。流管理。 二、物

20、流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析3.3.零售形式的多樣化零售形式的多樣化 零售店、購物中心等業(yè)態(tài)急劇擴(kuò)大。零售店、購物中心等業(yè)態(tài)急劇擴(kuò)大。 通宵營業(yè)的通宵營業(yè)的2424小時(shí)店小時(shí)店( (便利店便利店) )或利用汽車購物為前提的郊外倉儲(chǔ)式或利用汽車購物為前提的郊外倉儲(chǔ)式商店等新型業(yè)態(tài)也相繼誕生，并出現(xiàn)了快速成長。商店等新型業(yè)態(tài)也相繼誕生，并出現(xiàn)了快速成長。 這些都改變了原來的流通格局，同時(shí)也推動(dòng)了物流服務(wù)的差異化和這些都改變了原來的流通格局，同時(shí)也推動(dòng)了物流服務(wù)的差異化和系統(tǒng)化管理的發(fā)展。系統(tǒng)化管理的發(fā)展。二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析 4. 4.無庫存經(jīng)營的

21、傾向無庫存經(jīng)營的傾向 原因：地價(jià)、環(huán)境限制；需求預(yù)測(cè)困難，庫存風(fēng)險(xiǎn)原因：地價(jià)、環(huán)境限制；需求預(yù)測(cè)困難，庫存風(fēng)險(xiǎn)較大。較大。 現(xiàn)代零售企業(yè)的管理重點(diǎn)是：迅速制定現(xiàn)代零售企業(yè)的管理重點(diǎn)是：迅速制定 “暢銷品暢銷品”與與“滯銷品滯銷品”，確定訂貨商品的種類和數(shù)量，確定訂貨商品的種類和數(shù)量( (單品管單品管理理) )；在有限的空間里陳列更多的商品，降低銷售風(fēng)險(xiǎn)，；在有限的空間里陳列更多的商品，降低銷售風(fēng)險(xiǎn)，極力抑制各類商品的庫存量，徹底實(shí)現(xiàn)無庫存管理和極力抑制各類商品的庫存量，徹底實(shí)現(xiàn)無庫存管理和庫存成本的削減庫存成本的削減( (無庫存經(jīng)營無庫存經(jīng)營) )。 二、物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析二、物流戰(zhàn)略管理

22、的環(huán)境分析 5. 5. 信息技術(shù)的革新信息技術(shù)的革新 20 20世紀(jì)世紀(jì)8080年代后期展開的信息技術(shù)的革新：年代后期展開的信息技術(shù)的革新： POS POS系統(tǒng)系統(tǒng)和和EOSEOS系統(tǒng)。系統(tǒng)。 在軟件利用方面，通過對(duì)所積累的電子信息進(jìn)行加在軟件利用方面，通過對(duì)所積累的電子信息進(jìn)行加工、分析，可以作為經(jīng)營戰(zhàn)略決策的依據(jù)和信息來源。工、分析，可以作為經(jīng)營戰(zhàn)略決策的依據(jù)和信息來源。 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（一）物流戰(zhàn)略目標(biāo)（一）物流戰(zhàn)略目標(biāo)1. 1.物流戰(zhàn)略目標(biāo)的類型物流戰(zhàn)略目標(biāo)的類型 （1 1）按時(shí)間劃分：長期目標(biāo)、中期目標(biāo)和短期目標(biāo)；）按時(shí)間劃分：長期目標(biāo)、中期目標(biāo)和短期目標(biāo)； （

23、2 2）按組織層次劃分：總體目標(biāo)、經(jīng)營單位目標(biāo)、職能部）按組織層次劃分：總體目標(biāo)、經(jīng)營單位目標(biāo)、職能部門目標(biāo)；門目標(biāo)； 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（3 3）從反映企業(yè)競爭性內(nèi)容的角度劃分，有：）從反映企業(yè)競爭性內(nèi)容的角度劃分，有：o物流標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)：商品標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)的包裝、物流標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)：商品標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)的包裝、標(biāo)準(zhǔn)的輸送、條形碼技術(shù)；標(biāo)準(zhǔn)的輸送、條形碼技術(shù)；o物流系統(tǒng)化目標(biāo)：把物流系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)聯(lián)系起來作為一物流系統(tǒng)化目標(biāo)：把物流系統(tǒng)的各個(gè)子系統(tǒng)聯(lián)系起來作為一個(gè)大系統(tǒng)進(jìn)行整體的設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配個(gè)大系統(tǒng)進(jìn)行整體的設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好

24、的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，實(shí)現(xiàn)整體物流系統(tǒng)運(yùn)行合合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，實(shí)現(xiàn)整體物流系統(tǒng)運(yùn)行合理化，最終達(dá)到物流成本最低、消耗的資源最少且物流服務(wù)理化，最終達(dá)到物流成本最低、消耗的資源最少且物流服務(wù)效果最佳。效果最佳。三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定物流社會(huì)化目標(biāo)：指企業(yè)通過組成物流聯(lián)盟、發(fā)揮第三方物流的作物流社會(huì)化目標(biāo)：指企業(yè)通過組成物流聯(lián)盟、發(fā)揮第三方物流的作用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理現(xiàn)代化。用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理現(xiàn)代化。 物流信息化目標(biāo)：狹義、廣義兩方面。物流信息化目標(biāo)：狹義、廣義兩方面。 狹義的物流信息是指與物流活動(dòng)（運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通狹義的物流信息是指與物流活動(dòng)（

25、運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等加工等) )有關(guān)的信息。有關(guān)的信息。 廣義的物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包含與其他廣義的物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息等。流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息等。三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（二）物流戰(zhàn)略規(guī)劃方式的選擇（二）物流戰(zhàn)略規(guī)劃方式的選擇1. 1.自上而下的方式。自上而下的方式。2.2.領(lǐng)導(dǎo)層掛帥與業(yè)務(wù)部門合作制定。領(lǐng)導(dǎo)層掛帥與業(yè)務(wù)部門合作制定。3.3.邀請(qǐng)外部專家或咨詢機(jī)構(gòu)制定。邀請(qǐng)外部專家或咨詢機(jī)構(gòu)制定。4.4.企業(yè)與咨詢單位合作進(jìn)行。企業(yè)與咨詢單位合作進(jìn)行

26、。 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（三）（三）制定和選擇物流戰(zhàn)略方案制定和選擇物流戰(zhàn)略方案1. 1.按照物流競爭態(tài)勢(shì)不同劃分：按照物流競爭態(tài)勢(shì)不同劃分：o進(jìn)攻戰(zhàn)略。又稱發(fā)展戰(zhàn)略，是指企業(yè)依靠自身力量或同其他企業(yè)進(jìn)行進(jìn)攻戰(zhàn)略。又稱發(fā)展戰(zhàn)略，是指企業(yè)依靠自身力量或同其他企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，以促進(jìn)物流管理不斷發(fā)展的一種戰(zhàn)略。如：物流技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略、聯(lián)合，以促進(jìn)物流管理不斷發(fā)展的一種戰(zhàn)略。如：物流技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略、物流市場(chǎng)擴(kuò)張戰(zhàn)略、物流服務(wù)擴(kuò)展戰(zhàn)略等。物流市場(chǎng)擴(kuò)張戰(zhàn)略、物流服務(wù)擴(kuò)展戰(zhàn)略等。o防御戰(zhàn)略。又稱維持戰(zhàn)略，是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)采取以守為攻，防御戰(zhàn)略。又稱維持戰(zhàn)略，是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)采取以守為攻，待

27、機(jī)而動(dòng)，以安全物流為宗旨，不冒較大風(fēng)險(xiǎn)的一種戰(zhàn)略。待機(jī)而動(dòng)，以安全物流為宗旨，不冒較大風(fēng)險(xiǎn)的一種戰(zhàn)略。o撤退戰(zhàn)略。又稱緊縮戰(zhàn)略，是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)縮小物流規(guī)模撤退戰(zhàn)略。又稱緊縮戰(zhàn)略，是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)縮小物流規(guī)?；蛉∠承┪锪鞣?wù)項(xiàng)目的一種戰(zhàn)略?；蛉∠承┪锪鞣?wù)項(xiàng)目的一種戰(zhàn)略。 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定2.按照物流服務(wù)的范圍廣度和功能整合性不同劃分按照物流服務(wù)的范圍廣度和功能整合性不同劃分 考慮兩個(gè)指標(biāo)：物流服務(wù)的范圍、功能的整合性，將企業(yè)分考慮兩個(gè)指標(biāo)：物流服務(wù)的范圍、功能的整合性，將企業(yè)分為為綜合型物流企業(yè)、機(jī)能整合型物流企業(yè)、運(yùn)送代理型企業(yè)和縫隙型物綜合型物流企業(yè)、機(jī)能

28、整合型物流企業(yè)、運(yùn)送代理型企業(yè)和縫隙型物流企業(yè)流企業(yè)高高 機(jī)能整合性機(jī)能整合性綜合型物流企業(yè)綜合型物流企業(yè)（大型物流商）（大型物流商） 機(jī)能整合型物流企業(yè)機(jī)能整合型物流企業(yè)（統(tǒng)合物流商）（統(tǒng)合物流商）窄窄縫隙型物流企業(yè)縫隙型物流企業(yè)（縫隙物流商）（縫隙物流商）低低利用運(yùn)輸業(yè)者利用運(yùn)輸業(yè)者（運(yùn)輸代理商）（運(yùn)輸代理商）物流服務(wù)范圍物流服務(wù)范圍廣廣物流市場(chǎng)競爭者分析物流市場(chǎng)競爭者分析三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（1 1）先驅(qū)型）先驅(qū)型企業(yè)的戰(zhàn)略企業(yè)的戰(zhàn)略綜合物流綜合物流 是一種功能整合度高、物流服務(wù)廣的物流戰(zhàn)略。是一種功能整合度高、物流服務(wù)廣的物流戰(zhàn)略。這種物流戰(zhàn)略一般適用于綜合型專業(yè)化物流

29、企業(yè)。這種物流戰(zhàn)略一般適用于綜合型專業(yè)化物流企業(yè)。 因?yàn)榫C合型物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍往往是全國或世界因?yàn)榫C合型物流企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍往往是全國或世界規(guī)模，因而也被稱為超大型物流業(yè)者，它能應(yīng)對(duì)貨主規(guī)模，因而也被稱為超大型物流業(yè)者，它能應(yīng)對(duì)貨主企業(yè)的全球化經(jīng)營，從事國際物流。企業(yè)的全球化經(jīng)營，從事國際物流。 該種物流戰(zhàn)略的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)一站托運(yùn)。該種物流戰(zhàn)略的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)一站托運(yùn)。三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定 （2 2）機(jī)能結(jié)合型企業(yè)的戰(zhàn)略）機(jī)能結(jié)合型企業(yè)的戰(zhàn)略系統(tǒng)化物流系統(tǒng)化物流 是指功能整合度高、物流服務(wù)范圍較窄的物流戰(zhàn)略。它是指功能整合度高、物流服務(wù)范圍較窄的物流戰(zhàn)略。它通過系統(tǒng)化提高功能整合

30、度來充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢(shì)。通過系統(tǒng)化提高功能整合度來充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢(shì)。 它的特點(diǎn)是以對(duì)象貨物為核心，導(dǎo)入系統(tǒng)化的物流。它它的特點(diǎn)是以對(duì)象貨物為核心，導(dǎo)入系統(tǒng)化的物流。它能通過推進(jìn)貨物分揀、貨物追蹤系統(tǒng)提供高效、迅速的輸能通過推進(jìn)貨物分揀、貨物追蹤系統(tǒng)提供高效、迅速的輸送服務(wù)，同時(shí)，從集貨到配送等物流活動(dòng)全部由企業(yè)自身送服務(wù)，同時(shí)，從集貨到配送等物流活動(dòng)全部由企業(yè)自身承擔(dān)，實(shí)現(xiàn)高度的功能結(jié)合。承擔(dān)，實(shí)現(xiàn)高度的功能結(jié)合。 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定 （3 3）運(yùn)送代理型企業(yè)的戰(zhàn)略）運(yùn)送代理型企業(yè)的戰(zhàn)略柔性物流柔性物流 運(yùn)輸代理企業(yè)雖然利用各種運(yùn)輸機(jī)構(gòu)提供廣泛的輸送服務(wù)，運(yùn)輸代理企業(yè)雖然利用各

31、種運(yùn)輸機(jī)構(gòu)提供廣泛的輸送服務(wù)，但實(shí)際上企業(yè)自身并不擁有運(yùn)輸手段，因此它是一種特定經(jīng)但實(shí)際上企業(yè)自身并不擁有運(yùn)輸手段，因此它是一種特定經(jīng)營管理型的物流企業(yè)。這種企業(yè)是以綜合運(yùn)用鐵路、航空、營管理型的物流企業(yè)。這種企業(yè)是以綜合運(yùn)用鐵路、航空、船舶運(yùn)輸?shù)雀鞣N手段，開展貨物混載代理業(yè)務(wù)的。代理型企船舶運(yùn)輸?shù)雀鞣N手段，開展貨物混載代理業(yè)務(wù)的。代理型企業(yè)的最大優(yōu)點(diǎn)是企業(yè)經(jīng)營具有柔軟性，因此，可以根據(jù)貨主業(yè)的最大優(yōu)點(diǎn)是企業(yè)經(jīng)營具有柔軟性，因此，可以根據(jù)貨主的需求，構(gòu)筑最適合的物流服務(wù)體系。的需求，構(gòu)筑最適合的物流服務(wù)體系。 三、物流戰(zhàn)略的制定三、物流戰(zhàn)略的制定（4 4）縫隙型企業(yè)的戰(zhàn)略）縫隙型企業(yè)的戰(zhàn)略差別

32、化、低成本物流差別化、低成本物流 該戰(zhàn)略適用于經(jīng)營資源數(shù)量和質(zhì)量都受到限制的中小企該戰(zhàn)略適用于經(jīng)營資源數(shù)量和質(zhì)量都受到限制的中小企業(yè)。實(shí)施該種戰(zhàn)略的企業(yè)通常是以局部市場(chǎng)為對(duì)象、在特業(yè)。實(shí)施該種戰(zhàn)略的企業(yè)通常是以局部市場(chǎng)為對(duì)象、在特定市場(chǎng)從事特定功能的物流服務(wù)，從而在戰(zhàn)略上實(shí)現(xiàn)物流定市場(chǎng)從事特定功能的物流服務(wù)，從而在戰(zhàn)略上實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的差別化和低成本化。服務(wù)的差別化和低成本化。 通過集中為特定顧客層提供附加服務(wù)，可以成功通過集中為特定顧客層提供附加服務(wù)，可以成功實(shí)現(xiàn)差別化。實(shí)現(xiàn)差別化。 四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制（一）（一）物流戰(zhàn)略實(shí)施物流戰(zhàn)略實(shí)施1. 1.物流戰(zhàn)略實(shí)施的制約因

33、素物流戰(zhàn)略實(shí)施的制約因素 o人員系統(tǒng)人員系統(tǒng) o組織結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)系統(tǒng) o企業(yè)文化系統(tǒng)企業(yè)文化系統(tǒng) 四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制2.2.企業(yè)要實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略目標(biāo)必須有資源來保證企業(yè)要實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略目標(biāo)必須有資源來保證 根據(jù)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和要求分配所需的資源，包括人力、物根據(jù)物流戰(zhàn)略的目標(biāo)和要求分配所需的資源，包括人力、物力和財(cái)力的分配。要注意處理好重點(diǎn)與非重點(diǎn)之間的關(guān)系，既力和財(cái)力的分配。要注意處理好重點(diǎn)與非重點(diǎn)之間的關(guān)系，既要突出重點(diǎn)，又要使重點(diǎn)與非重點(diǎn)之間協(xié)調(diào)發(fā)展。要突出重點(diǎn)，又要使重點(diǎn)與非重點(diǎn)之間協(xié)調(diào)發(fā)展。 3.3.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和激勵(lì)，制定具體的行動(dòng)計(jì)劃加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和激勵(lì)，

34、制定具體的行動(dòng)計(jì)劃 一方面要按計(jì)劃規(guī)定認(rèn)真完成，另一方面可根據(jù)實(shí)際情況，在一方面要按計(jì)劃規(guī)定認(rèn)真完成，另一方面可根據(jù)實(shí)際情況，在企業(yè)階段計(jì)劃的指導(dǎo)下，加以調(diào)整和修正。企業(yè)階段計(jì)劃的指導(dǎo)下，加以調(diào)整和修正。 四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制（二）（二）物流戰(zhàn)略控制物流戰(zhàn)略控制1. 1.物流物流戰(zhàn)略控制的步驟戰(zhàn)略控制的步驟 物流戰(zhàn)略目標(biāo)物流戰(zhàn)略目標(biāo)確定物流戰(zhàn)略控制標(biāo)準(zhǔn)確定物流戰(zhàn)略控制標(biāo)準(zhǔn)衡量實(shí)際績效衡量實(shí)際績效糾正偏差糾正偏差戰(zhàn)略調(diào)整或變革戰(zhàn)略調(diào)整或變革四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制（1 1）確定物流戰(zhàn)略控制標(biāo)準(zhǔn)：定量和定性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)）確定物流戰(zhàn)略控制標(biāo)準(zhǔn)：定量和定性評(píng)價(jià)標(biāo)

35、準(zhǔn) 定量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：物流效率、物流成本、投資收益、市場(chǎng)占有率、定量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：物流效率、物流成本、投資收益、市場(chǎng)占有率、勞動(dòng)生產(chǎn)率、實(shí)現(xiàn)利潤、人均創(chuàng)利、物流設(shè)施利用率等。勞動(dòng)生產(chǎn)率、實(shí)現(xiàn)利潤、人均創(chuàng)利、物流設(shè)施利用率等。 定性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)則：戰(zhàn)略與環(huán)境的一致性、戰(zhàn)略中存在的風(fēng)險(xiǎn)性、戰(zhàn)略定性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)則：戰(zhàn)略與環(huán)境的一致性、戰(zhàn)略中存在的風(fēng)險(xiǎn)性、戰(zhàn)略與資源的配套性、戰(zhàn)略執(zhí)行的時(shí)間性、戰(zhàn)略與物流組織機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)性、與資源的配套性、戰(zhàn)略執(zhí)行的時(shí)間性、戰(zhàn)略與物流組織機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)性、顧客服務(wù)水平等。顧客服務(wù)水平等。 四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制（2 2）衡量實(shí)際績效。）衡量實(shí)際績效。 衡量實(shí)際績效的目的

36、是為了給管理者提供有用的信息，為采衡量實(shí)際績效的目的是為了給管理者提供有用的信息，為采取糾正措施提供依據(jù)。取糾正措施提供依據(jù)。 衡量實(shí)際績效經(jīng)常采用的方法有親自觀察、分析報(bào)表資料、衡量實(shí)際績效經(jīng)常采用的方法有親自觀察、分析報(bào)表資料、召開會(huì)議和抽樣調(diào)查等召開會(huì)議和抽樣調(diào)查等（3 3）糾正偏差。）糾正偏差。 衡量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較衡量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較 的結(jié)果：正偏差，負(fù)偏差，無偏差；的結(jié)果：正偏差，負(fù)偏差，無偏差； 通常糾偏行動(dòng)可分為兩種不同的措施：一是立即糾正措施；通常糾偏行動(dòng)可分為兩種不同的措施：一是立即糾正措施；二是徹底糾正措施。二是徹底糾正措施。 四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與控制四、物流戰(zhàn)略實(shí)施與

37、控制2.2.物流戰(zhàn)略控制的方法物流戰(zhàn)略控制的方法 （1 1）事前控制，又稱前饋控制）事前控制，又稱前饋控制 偏差預(yù)測(cè)偏差預(yù)測(cè)與標(biāo)準(zhǔn)比照與標(biāo)準(zhǔn)比照判斷偏差判斷偏差預(yù)先糾偏預(yù)先糾偏 （2 2）事中控制，又稱行或不行的控制）事中控制，又稱行或不行的控制 在物流戰(zhàn)略實(shí)施過程中，按照控制標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證物流戰(zhàn)略執(zhí)行的情在物流戰(zhàn)略實(shí)施過程中，按照控制標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證物流戰(zhàn)略執(zhí)行的情況，確定正確與錯(cuò)誤、行與不行。況，確定正確與錯(cuò)誤、行與不行。 （3 3）事后控制，又稱后饋控制）事后控制，又稱后饋控制 將行動(dòng)結(jié)果與期望的控制標(biāo)準(zhǔn)相比較，看是否符合控制標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)經(jīng)將行動(dòng)結(jié)果與期望的控制標(biāo)準(zhǔn)相比較，看是否符合控制標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教

38、訓(xùn)，并制定行動(dòng)措施，以利于將來的行動(dòng)。驗(yàn)教訓(xùn)，并制定行動(dòng)措施，以利于將來的行動(dòng)。 五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟1. 1.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義 物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是為了達(dá)到比單獨(dú)從事物流活動(dòng)所取得的更好效物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是為了達(dá)到比單獨(dú)從事物流活動(dòng)所取得的更好效果，企業(yè)間形成的相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系。果，企業(yè)間形成的相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系。 狹義的物流聯(lián)盟存在于非物流企業(yè)之間，廣義的物流聯(lián)盟狹義的物流聯(lián)盟存在于非物流企業(yè)之間，廣義的物流聯(lián)盟包括第三方物流企業(yè)。包括第三方物流企業(yè)。 在現(xiàn)代物流組織管理中，是否組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)物流在現(xiàn)代物流組織

39、管理中，是否組建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)物流戰(zhàn)略的重要決策之一，其重要性是不言而喻的。戰(zhàn)略的重要決策之一，其重要性是不言而喻的。 五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟2.2.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟與第三方物流供應(yīng)商物流戰(zhàn)略聯(lián)盟與第三方物流供應(yīng)商 二者的合作關(guān)系二者的合作關(guān)系可能是一次性買賣可能是一次性買賣的交易關(guān)系，也可的交易關(guān)系，也可能是長期合作的協(xié)能是長期合作的協(xié)議關(guān)系，還可能是議關(guān)系，還可能是共享系統(tǒng)的戰(zhàn)略聯(lián)共享系統(tǒng)的戰(zhàn)略聯(lián)盟。盟。 戰(zhàn)略聯(lián)盟戰(zhàn)略聯(lián)盟交易物流交易物流合同物流合同物流 復(fù)復(fù) 雜雜 性性 增增 加加 可可 能能 性性 減減 少少圖圖 物流業(yè)務(wù)外包關(guān)系圖譜物流業(yè)務(wù)外包關(guān)系圖譜五、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟五、物

40、流戰(zhàn)略聯(lián)盟3.3.企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的收益與風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的收益與風(fēng)險(xiǎn) 優(yōu)勢(shì)：優(yōu)勢(shì)： 降低成本，減少資本投入；降低成本，減少資本投入； 使企業(yè)得到先進(jìn)的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)；使企業(yè)得到先進(jìn)的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)； 有利于提高客戶服務(wù)質(zhì)量；有利于提高客戶服務(wù)質(zhì)量； 通過擴(kuò)大市場(chǎng)等手段提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢(shì)；通過擴(kuò)大市場(chǎng)等手段提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢(shì)； 獲取信息能力的提高，有利于經(jīng)營規(guī)劃；獲取信息能力的提高，有利于經(jīng)營規(guī)劃； 減少風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素等。減少風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素等。 風(fēng)險(xiǎn)：風(fēng)險(xiǎn)： 最主要的風(fēng)險(xiǎn)就是企業(yè)可能會(huì)對(duì)關(guān)鍵的物流活動(dòng)失去控制。最主要的風(fēng)險(xiǎn)就是企業(yè)可能會(huì)對(duì)關(guān)鍵的物流活動(dòng)失去控制。 第二節(jié)第二節(jié)

41、物流組織管理物流組織管理一、物流組織形成的起因一、物流組織形成的起因 二、物流組織結(jié)構(gòu)二、物流組織結(jié)構(gòu) 三、企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)演變趨勢(shì)企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)演變趨勢(shì) 一、物流組織形成的起因一、物流組織形成的起因1. 1.物流組織是指專門從事物流經(jīng)營和管理活動(dòng)的組織機(jī)構(gòu)。從物流組織是指專門從事物流經(jīng)營和管理活動(dòng)的組織機(jī)構(gòu)。從廣義上講，既包括企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運(yùn)作部門、企業(yè)間的廣義上講，既包括企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運(yùn)作部門、企業(yè)間的物流聯(lián)盟組織，也包括從事物流及其中介服務(wù)的部門、企業(yè)以物流聯(lián)盟組織，也包括從事物流及其中介服務(wù)的部門、企業(yè)以及政府物流管理機(jī)構(gòu)及政府物流管理機(jī)構(gòu)。2.2.傳統(tǒng)的組織形式中，物流的各項(xiàng)活動(dòng)是分散在財(cái)務(wù)、生產(chǎn)運(yùn)作和傳統(tǒng)的組織形式中，物流的各項(xiàng)活動(dòng)是分散在財(cái)務(wù)、生產(chǎn)運(yùn)作和營銷等營銷等3 3個(gè)基本職能部門個(gè)基本職能部門 3 3個(gè)部門當(dāng)中的。個(gè)部門當(dāng)中的。3.3.伴隨著企業(yè)和社會(huì)的發(fā)展，物流組織形式如設(shè)置專門物流機(jī)構(gòu)或伴隨著企業(yè)和社會(huì)的發(fā)展，物流組織形式如設(shè)置專門物流機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毼锪鞴芾砣藛T就應(yīng)運(yùn)而生，并且不斷地發(fā)展和適應(yīng)著企業(yè)的要專職物流管理人員就應(yīng)運(yùn)而生，并且不斷地發(fā)展和適應(yīng)著企業(yè)的要求求 二、物流組織結(jié)構(gòu)二、物流組織結(jié)構(gòu)1. 1. 組織結(jié)構(gòu)的取向組織結(jié)構(gòu)的取向 （1 1）生產(chǎn)戰(zhàn)略）生