風機冷卻系統(tǒng)

1、風機冷卻系統(tǒng) 風機冷卻系統(tǒng)風機冷卻系統(tǒng) 機艙冷卻： 通過導入發(fā)電機空氣 ，然后輸出機艙的方式冷卻機艙。機艙溫度作為發(fā)電機冷卻控制輸入。環(huán)境溫度傳感器（R300）安裝在機艙下面。如果溫度持續(xù)低于-20C，超過20秒以上，系統(tǒng)轉(zhuǎn)到“PAUSE”狀態(tài)。 齒輪油冷卻：冷卻系統(tǒng)的作用是冷卻齒輪箱內(nèi)的油。為了達到這樣的目的，根據(jù)油的溫度，油被抽到位于機艙頂部外面的幾個熱交換器。位置信號功能4S419濾油器傳感器9S412油壓傳感器10R402PT 100 油WEWEWE13E415/E416加熱元件14R406PT 100 軸承17S420油位傳感器19M342油泵馬達21S343輔助濾油器傳感器22M3

2、43輔助濾油器馬達齒輪油冷卻規(guī)則V52齒輪油冷卻規(guī)則V52油溫超過45C時，溫度調(diào)節(jié)閥開始逐漸地導入油到冷卻器，到60C時，冷卻器完全打開，關(guān)閉冷卻器旁邊的旁路連接。當油溫超過59C時（OilTempOilPumpOnPx）電油泵打開，55C以下時，關(guān)掉（OilTempOilPumpOnPx-OilTempOilPumpHystPx）。當油溫超過60C（OilTempNacFanLowPx）第一個冷卻電機開始工作，溫度下降到55C時，關(guān)掉（OilTempNacFanLowPx-OilTempNacFanHystPx）。當油溫超過70C時，（OilTempNacFanHighPx），第二個冷卻電

3、機開始工作，溫度下降到65C時，關(guān)掉。（OilTempNacFanHighPx-OilTempNacFanHystpx）。 在“RUN”和“PAUSE”狀態(tài)下，如果齒輪油溫度高或冷卻水溫度高，冷卻器自動激活運行。在“STOP”和“EMERGENCY”狀態(tài)，冷卻器和電動油泵都停止。如果齒輪油溫度上升到80C，將發(fā)出報警（HighGearTempLimitPx），風機運行模式轉(zhuǎn)換到“PAUSE”。齒輪油加熱：如果齒輪油下降到5C以下(OilTempHeaterStartPx)，無論風機在何種運行狀態(tài)，齒輪油箱內(nèi)加熱器打開；當溫度上升到8C，關(guān)掉(OilTempHeaterStartPx- OilT

4、empHeaterHystPx)。如果溫度下降到-5C(OilTempLowLimitPx)，風機轉(zhuǎn)換到“PAUSE”，加熱部件繼續(xù)加熱。在-2C，風機從“PAUSE”轉(zhuǎn)換至“RUN”（如果機組達到運行條件），加熱部件繼續(xù)加熱直至8C，停止加熱。發(fā)電機冷卻發(fā)電機的冷卻依靠外部的一個雙速風扇，同時也冷卻機艙。從機艙排出氣體。同時發(fā)電機非驅(qū)動端軸承溫度也與風扇運行相關(guān)。下面提到到溫度限制適用于ABB發(fā)電機。當下列條件滿足時，打開低速風扇：發(fā)電機繞組溫度70C。(FanlowStartTempPx)機艙溫度35C。(NacTempNacFanLowPx)非驅(qū)動端軸承溫度80C。(GenBeatCod

5、ingLimitPx)當上述情況都沒有時，風扇停止。注意：如果溫度條件被設(shè)為“1”，溫度達到限值，在減去遲滯響應(yīng)時間，條件才變?yōu)椤?”。當下列任一條件滿足時，打開高速風扇：發(fā)電機繞組溫度95C。（FanHighStartTempPx）機艙溫度40C。（NacTempNacFanHighPx）當上述條件中都不滿足時，返回到低速風扇運行狀態(tài)。當發(fā)電機繞組溫度上升到120C以上，機組停止運行。 Vcs和Skiip-Pack模塊冷卻 當風機在“RUN”和“PAUSE”狀態(tài)下時，Vcs和Skiip-Pack部分自動冷卻。在“STOP”和“EMERGENCY”狀態(tài)下時，泵和冷卻器都停止。塔筒和頂部控制器溫

6、度控制為了保證計算機數(shù)據(jù)傳送的正確性，溫度必須在0C以上。在頂部和塔筒控制柜內(nèi)部設(shè)有加熱部件，運行在0 -20C之間。溫度監(jiān)控非常必要，當溫度低于0C時，風機不能啟動。如果塔筒控制器溫度0C以上，B304溫調(diào)開關(guān)閉合，從而D304中繼閉合。S304輸入塔筒處理器。如果頂部控制器也在0C以上，B305溫調(diào)開關(guān)閉合，中繼D305閉合，使得S305輸入頂部處理器。如圖：當溫度降至0C以下時，溫調(diào)開關(guān)（B304或B305）在“OFF”狀態(tài)。K330供電給計算機之前有60s的延遲，在此60s內(nèi)計算機可以改變運行模式到“PAUSE”。當B304在“OFF”狀態(tài)，中繼D304切斷S304輸入。當B305在“

7、OFF”狀態(tài)，中繼D305切斷S305輸入。一個400W，230V的加熱器安置在頂部控制器和塔筒控制器（E941和E939）。一個PTS5單元，一個在E942（頂部控制器）內(nèi)，一個在E940（塔筒控制器）內(nèi)，分別控制加熱器。PTS5單元的工作原理如下：當溫度在2C以下，加熱部件保持恒定的最大功率；如果溫度在2C10C之間，加熱部件功率進行調(diào)節(jié)，PTS5以2S間隔的工作周期開關(guān)加熱器，10C以上，加熱器關(guān)閉。 滑環(huán)盒在滑環(huán)盒內(nèi)安置有冷卻風扇，導入冷卻氣體，而且安置有溫度傳感器和加熱部件。電機轉(zhuǎn)速150rpm(slipRingIntFan-OnspeedPx)以上時，滑環(huán)盒風扇開始工作；100rp

8、m以下(slipRingIntFanOnspeedPx-slipRingIntFanOffHystPx)，風扇停止工作。滑環(huán)盒溫度在70C以上，風機在“PAUSE”狀態(tài)，風扇同樣運行。風扇不運行時，加熱器激活。溫度在2C以下時，開始加熱（slipRingTempHeatStartPx）。達到4C時，停止加熱（slipRingTemp.HeatStartPx+slipRingMinHystPx）?；h(huán)盒溫度高于機艙溫度1C時，加熱不停止，直到高至3C。如果盒內(nèi)溫度0C以下，風機暫停，等待加熱。 發(fā)電機加熱（可選） 當發(fā)電機停止，環(huán)境溫度低，發(fā)電機溫度也低。 如果安裝部件存在的話，當發(fā)電機溫度低至

9、0C，自動加熱。 齒頂部和地面溫度控制頂部和地面溫度控制 為了保證位于頂部控制器內(nèi)和位于地面控制器內(nèi)的自動控制器能夠正確工作，控制柜的溫度不能低于0C。 一個400W/220V的加熱元件和一個溫度調(diào)節(jié)器必須安裝在兩個控制柜內(nèi)。如果溫度下降到低于5C，溫度調(diào)節(jié)器閉合其觸點并提供電源給加熱元件。 如果由于某種原因溫度下降到低于0C，第二個溫度調(diào)節(jié)器（在地面控制器上的BT1和在頂部控制器上的BT3）將起動繼電器（在地面控制器上的KR16和在頂部控制器上的KR216），通過兩種聯(lián)系（一種為緊急串口和另一種聯(lián)系）告知PLC。機艙和外部機艙和外部PT100PT100是由溫度決定的可變電阻器。位于頂部電氣控制柜內(nèi)的溫度多路轉(zhuǎn)換器從這些電阻器接收到數(shù)據(jù)并將它們轉(zhuǎn)換成電壓。PLC對電壓進行線性計算。極限是：10V=200C和-10V=-200C。如果溫度傳感器損壞，多路轉(zhuǎn)換器發(fā)送最大電壓（10V）給PLC，10V表示的溫度是200C。機艙的溫度傳感器（R306）安裝在頂部控制柜旁邊框架的縫隙內(nèi)。注意讓溫度傳感器直接暴露于空氣且不要接觸其它物體。外部溫度傳感器（R300）安