汽車發(fā)動機檢修第四課時

1、第三單元機體組的檢修第三單元機體組的檢修第四單元活塞連桿組的構(gòu)造與拆裝檢修第四單元活塞連桿組的構(gòu)造與拆裝檢修第三單元機體組的檢修第三單元機體組的檢修任務(wù)任務(wù) 某一客戶的車輛出現(xiàn)發(fā)動機難以啟動、怠某一客戶的車輛出現(xiàn)發(fā)動機難以啟動、怠速不穩(wěn)和加速無力的癥狀。速不穩(wěn)和加速無力的癥狀。 經(jīng)檢測、相鄰兩缸的氣缸壓力都較低。經(jīng)檢測、相鄰兩缸的氣缸壓力都較低。 分析：分析：氣缸蓋的損傷會引起該故障嗎？氣缸蓋的損傷會引起該故障嗎？氣缸蓋的損傷氣缸蓋的損傷1 1）工作中氣缸蓋會產(chǎn)生怎樣的損傷？）工作中氣缸蓋會產(chǎn)生怎樣的損傷？氣缸蓋的損傷氣缸蓋的損傷（2 2）翹曲變形）翹曲變形（1 1）產(chǎn)生裂紋）產(chǎn)生裂紋氣缸蓋的

2、檢測氣缸蓋的檢測檢測氣缸蓋檢測氣缸蓋（1 1）檢測工具）檢測工具2. 2.厚薄規(guī)厚薄規(guī)1. 1.精密直尺精密直尺（2 2）平面度檢測）平面度檢測要求：要求：1）檢測檢測3個側(cè)面?zhèn)€側(cè)面 2）按圖示方法測量按圖示方法測量 3）厚薄規(guī)的使用厚薄規(guī)的使用 下平面下平面排氣側(cè)排氣側(cè)進氣側(cè)進氣側(cè)（3 3）氣缸蓋裂紋的檢修）氣缸蓋裂紋的檢修檢測：水壓試驗法檢測：水壓試驗法 用用0.3MPa0.4MPa的壓力，保持的壓力，保持5min維修：氣缸體裂紋可用粘結(jié)法、焊接法。氣缸蓋出現(xiàn)裂紋則應(yīng)維修：氣缸體裂紋可用粘結(jié)法、焊接法。氣缸蓋出現(xiàn)裂紋則應(yīng)予以更換。予以更換。氣缸體的檢修氣缸體的檢修1 1、氣缸體與氣缸蓋結(jié)合

3、平面平面度檢查、氣缸體與氣缸蓋結(jié)合平面平面度檢查2 2、曲軸周線預(yù)期剛軸線垂直度檢查、曲軸周線預(yù)期剛軸線垂直度檢查3 3、氣缸體曲軸主軸承孔座同軸度檢驗、氣缸體曲軸主軸承孔座同軸度檢驗4 4、氣缸體裂紋及螺紋損傷的檢驗、氣缸體裂紋及螺紋損傷的檢驗氣缸的磨損檢修氣缸的磨損檢修 氣缸磨損的程度是決定發(fā)動機是否大修的一個主要因氣缸磨損的程度是決定發(fā)動機是否大修的一個主要因素素，氣缸磨損會造成發(fā)動機氣缸磨損會造成發(fā)動機動力性下降、燃油經(jīng)濟性下降、動力性下降、燃油經(jīng)濟性下降、潤滑油消耗增大潤滑油消耗增大。 設(shè)置本任務(wù)的目的了解氣缸磨損原因和規(guī)律，通過測設(shè)置本任務(wù)的目的了解氣缸磨損原因和規(guī)律，通過測量值計

4、算圓度和圓柱度。量值計算圓度和圓柱度。在工作過程中直接接觸高溫高壓的腐蝕性氣體，在工作過程中直接接觸高溫高壓的腐蝕性氣體，并且與活塞環(huán)相互摩擦并且與活塞環(huán)相互摩擦 氣缸的磨損將破壞缸壁與活塞及活塞環(huán)的正常氣缸的磨損將破壞缸壁與活塞及活塞環(huán)的正常配合，密封性能降低，造成漏氣、竄機油，使配合，密封性能降低，造成漏氣、竄機油，使發(fā)動機功率降低發(fā)動機功率降低 氣缸磨損氣缸磨損 在汽缸的最上沿，不與活塞環(huán)接觸的部位，幾乎沒有磨損。在汽缸的最上沿，不與活塞環(huán)接觸的部位，幾乎沒有磨損。因此，活塞在上止點時，第一道活塞環(huán)的上方，形成明顯的因此，活塞在上止點時，第一道活塞環(huán)的上方，形成明顯的臺階，這一臺階俗稱為

5、臺階，這一臺階俗稱為 “缸肩缸肩”。氣缸的磨損規(guī)律氣缸的磨損規(guī)律 在斷面上的磨損呈不規(guī)在斷面上的磨損呈不規(guī)則的橢圓形則的橢圓形靠近排氣門比靠近進氣靠近排氣門比靠近進氣門的部位磨損嚴重門的部位磨損嚴重 第一缸和最后一缸的缸第一缸和最后一缸的缸壁磨損嚴重壁磨損嚴重 上大下小成錐形上大下小成錐形 在活塞環(huán)行程內(nèi)，沿汽缸的徑向磨損是不均勻的，形成不規(guī)在活塞環(huán)行程內(nèi)，沿汽缸的徑向磨損是不均勻的，形成不規(guī)則的橢圓形，通常將這種失去原來正圓形狀的不均勻磨損稱為汽則的橢圓形，通常將這種失去原來正圓形狀的不均勻磨損稱為汽缸的缸的“失圓失圓”。失圓的長軸方向隨車型、結(jié)構(gòu)和使用條件不同而。失圓的長軸方向隨車型、結(jié)構(gòu)

6、和使用條件不同而異，但一般認為最大徑向磨損區(qū)往往接近于進氣道對面。失圓用異，但一般認為最大徑向磨損區(qū)往往接近于進氣道對面。失圓用圓度來描述。圓度來描述。圓度：圓度：是指汽缸同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不是指汽缸同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度。同方向測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度。圓柱度：圓柱度：是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性，用被測是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性，用被測氣缸表面任意方向所測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓氣缸表面任意方向所測得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓柱度。柱度。測量

7、規(guī)律測量規(guī)律1 1）取上、中、下三個截取上、中、下三個截 面進行測量面進行測量2 2）在氣缸的前后和左右）在氣缸的前后和左右兩個方向進行測量兩個方向進行測量3 3）計算出）計算出圓度圓度和和圓柱度圓柱度量具的使用量具的使用 1.1.游標(biāo)卡尺使用游標(biāo)卡尺使用01234501020304050cm答案：答案：3mm+22*0.02mm=3.44mm456cm12345678900答案：答案：40mm+9*0.05mm=40.45mm量具的使用量具的使用 2.外徑千分尺的使用外徑千分尺的使用 常簡稱為千分尺，是比游標(biāo)卡尺更精密的長度測量儀器常簡稱為千分尺，是比游標(biāo)卡尺更精密的長度測量儀器分度值是分度

8、值是0.010.01毫米毫米外徑千分尺由固定的尺架、測砧、測微螺桿、固定外徑千分尺由固定的尺架、測砧、測微螺桿、固定套管、微分筒、旋鈕、測力裝置、鎖緊裝置等組成套管、微分筒、旋鈕、測力裝置、鎖緊裝置等組成軸軸50mm50mm標(biāo)準校正器標(biāo)準校正器套筒套筒鎖銷鎖銷支架支架調(diào)節(jié)扳手調(diào)節(jié)扳手套管套管棘輪定位器棘輪定位器千分尺使用方法千分尺使用方法千分尺讀數(shù)千分尺讀數(shù)套管套管微分筒微分筒55.555.5（mmmm）0.450.45（mmmm）1mm1mm遞增遞增套管上的基線套管上的基線0.5mm0.5mm遞增遞增+量具的使用量具的使用 3.百分表的使用百分表的使用 123451-1-長指針（長指針（0.

9、01mm /0.01mm /刻度遞增）刻度遞增）2-2-短指針（短指針（1mm/1mm/刻度遞增刻度遞增 ）3-3-表盤（旋轉(zhuǎn)，使指示到零）表盤（旋轉(zhuǎn)，使指示到零）4-4-軸軸5-5-懸掛式測量頭懸掛式測量頭 增加增加1mm1mm，儀表盤的，儀表盤的長指針旋轉(zhuǎn)長指針旋轉(zhuǎn)1 1周周, ,短短指針旋轉(zhuǎn)指針旋轉(zhuǎn)1 1刻度刻度百分表表盤刻度為百分表表盤刻度為100100指針在圓表盤上轉(zhuǎn)動一格指針在圓表盤上轉(zhuǎn)動一格 為為0.01mm0.01mm，轉(zhuǎn)動一圈為，轉(zhuǎn)動一圈為1mm1mm；小指針移動一格為；小指針移動一格為1mm1mm。測量時，當(dāng)表針順時針方向離開測量時，當(dāng)表針順時針方向離開“0”0”位，表示缸

10、位，表示缸 徑小于標(biāo)準尺寸的缸徑，它是標(biāo)準缸徑與表針離徑小于標(biāo)準尺寸的缸徑，它是標(biāo)準缸徑與表針離 開開“0”0”位格數(shù)的差；若表針逆時針方向離開位格數(shù)的差；若表針逆時針方向離開“0” 0” 位，表示缸徑大于標(biāo)準尺寸的缸徑，它是標(biāo)準缸位，表示缸徑大于標(biāo)準尺寸的缸徑，它是標(biāo)準缸 徑與表針離開徑與表針離開“0”0”位格數(shù)之和。位格數(shù)之和。 若測量時，小針移動超過若測量時，小針移動超過1mm1mm，則應(yīng)在實際測量值，則應(yīng)在實際測量值 中加上或減去中加上或減去1mm1mm。 百分表讀數(shù)百分表讀數(shù)量具的使用量具的使用 4.量缸表的使用量缸表的使用 量缸表使用量缸表使用(1/5)替換桿件替換桿件 替換桿件緊

11、固螺釘替換桿件緊固螺釘 探頭探頭 測微計測微計 1 1、解體發(fā)動機、解體發(fā)動機2 2、測量前準備、測量前準備量具準備量具準備游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺千分尺千分尺量缸表量缸表（校正量具校正量具）3 3、測量操作、測量操作（1 1）清潔被測缸體清潔被測缸體方法：方法：使用游標(biāo)卡尺直接測量氣缸的內(nèi)表面直徑，如果我們使用游標(biāo)卡尺直接測量氣缸的內(nèi)表面直徑，如果我們 知道所測缸徑的大小，這一步可以省略。知道所測缸徑的大小，這一步可以省略。（2 2）估測缸徑大小估測缸徑大小 方法：方法：按被測氣缸的標(biāo)準尺寸、選擇合適的接按被測氣缸的標(biāo)準尺寸、選擇合適的接桿，裝上后暫不擰緊固定螺母。桿，裝上后暫不擰緊固定螺母。 （3

12、 3）安裝量缸表安裝量缸表 先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標(biāo)準尺寸先把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標(biāo)準尺寸（4 4）校對量缸表校對量缸表 將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。將裝好的量缸表放入千分尺進行校正。要求：要求：使用量缸表，一手拿住隔熱套，另一只托住使用量缸表，一手拿住隔熱套，另一只托住管子下部靠近本體的地方。管子下部靠近本體的地方。 （5 5）測量氣缸）測量氣缸（圓度值、圓柱度值圓度值、圓柱度值 ）要求：要求：上面一個位置一般定在活塞在上止點時，位于第一道上面一個位置一般定在活塞在上止點時，位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端10mm10mm。下面一個位置一般取

13、。下面一個位置一般取在氣缸套下端以上在氣缸套下端以上10mm10mm左右處，該部位磨損最小。左右處，該部位磨損最小。 測量位置測量位置上上中中下下方向：方向： 垂直垂直 平行平行要求：要求：測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，測量時，使量缸表的活動測桿同氣缸軸線保持垂直，才能測量準確。當(dāng)前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，才能測量準確。當(dāng)前后擺動量缸表表針指示到最小數(shù)字時，即表示活動測桿已垂直于氣缸軸線。即表示活動測桿已垂直于氣缸軸線。 讀數(shù)方法讀數(shù)方法實測值實測值 缸數(shù)缸數(shù)測量數(shù)據(jù)記錄表格測量數(shù)據(jù)記錄表格第四單元活塞連桿組的構(gòu)造與拆第四單元活塞連桿組的構(gòu)造與拆裝檢修裝檢修活塞連桿組

14、的構(gòu)造活塞連桿組的構(gòu)造 活塞活塞 活塞環(huán)活塞環(huán) 活塞銷活塞銷 連桿連桿 連桿軸承連桿軸承活塞連桿組組成：活塞連桿組組成： 功用功用 承受氣缸中的氣體壓力，并將此力通過活塞銷傳給承受氣缸中的氣體壓力，并將此力通過活塞銷傳給連桿，以推動曲軸旋轉(zhuǎn)。連桿，以推動曲軸旋轉(zhuǎn)。工作條件工作條件高溫：頂部溫度達高溫：頂部溫度達600K-700K600K-700K。高壓：汽油機高壓：汽油機3-5MPa3-5MPa，柴油機，柴油機6-9MPa6-9MPa。高速：高速：3000-6000r/min3000-6000r/min。受力復(fù)雜：氣體壓力、慣性力等。受力復(fù)雜：氣體壓力、慣性力等。1 1、活塞、活塞 材料材料

15、鋁合金（鋁合金（Si-Cu-MgSi-Cu-Mg）成型方法成型方法 鑄造；鑄造； 鍛造（強度更高，制造成本較高）。鍛造（強度更高，制造成本較高）。1 1、 活塞活塞（1 1）基本結(jié)構(gòu)）基本結(jié)構(gòu) 可分為頂部、頭部、裙部三部分。可分為頂部、頭部、裙部三部分。1 1、活塞、活塞活塞頂部：活塞頂部： 是燃燒室的組成部分，形狀有：是燃燒室的組成部分，形狀有：（1 1）活塞基本結(jié)構(gòu)）活塞基本結(jié)構(gòu) 產(chǎn)生擾流產(chǎn)生擾流利于燃燒利于燃燒增大壓縮比增大壓縮比 F1賽車賽車特殊要求特殊要求工藝簡單工藝簡單 活塞環(huán)槽以上的部分。活塞環(huán)槽以上的部分。作用：作用：承受氣體壓力，并傳給連桿；承受氣體壓力，并傳給連桿；與活塞環(huán)

16、一起實現(xiàn)氣缸的密封；與活塞環(huán)一起實現(xiàn)氣缸的密封；將活塞頂所吸收的熱量通過活塞環(huán)傳導(dǎo)將活塞頂所吸收的熱量通過活塞環(huán)傳導(dǎo) 到氣缸壁上。到氣缸壁上?；钊^部：活塞頭部：構(gòu)造：構(gòu)造： 頭部切有若干用以安裝活塞環(huán)的環(huán)槽。頭部切有若干用以安裝活塞環(huán)的環(huán)槽。 汽油機一般有汽油機一般有2-32-3道環(huán)槽。上面道環(huán)槽。上面1-21-2道用以安裝氣環(huán)，道用以安裝氣環(huán)，下面下面1 1道用以安裝油環(huán)，油環(huán)槽底面上鉆有許多徑向小孔。道用以安裝油環(huán)，油環(huán)槽底面上鉆有許多徑向小孔。問題：問題： 活塞環(huán)槽的磨損，特別是第一道環(huán)槽溫度較高，其活塞環(huán)槽的磨損，特別是第一道環(huán)槽溫度較高，其磨損更為嚴重。磨損更為嚴重?；钊^部：活塞

17、頭部：措施：措施： 可在鋁合金活塞環(huán)槽部位鑄入由耐熱合金鋼制造的可在鋁合金活塞環(huán)槽部位鑄入由耐熱合金鋼制造的環(huán)槽護圈；環(huán)槽護圈； 還可以在第一道環(huán)槽上面切出較環(huán)槽窄的隔熱槽。還可以在第一道環(huán)槽上面切出較環(huán)槽窄的隔熱槽。 活塞頭部：活塞頭部： 油環(huán)槽下端以下部分。油環(huán)槽下端以下部分。作用：作用： 為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動導(dǎo)向；承受側(cè)壓力。為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動導(dǎo)向；承受側(cè)壓力。要求：要求： 一定的長度；一定的長度； 足夠的面積。足夠的面積?；钊共浚夯钊共浚夯拘螤睿夯拘螤睿?薄壁圓筒，上部有活塞銷座薄壁圓筒，上部有活塞銷座孔。孔。全裙式全裙式 圓筒為完整的。圓筒為完整的。拖板式拖板式 沿

18、銷座孔軸線方向（不受作沿銷座孔軸線方向（不受作用力的兩側(cè)）的裙部切去一部分用力的兩側(cè)）的裙部切去一部分以減輕重量。以減輕重量?；钊共浚夯钊共浚?位于活塞裙部的上部。位于活塞裙部的上部。作用：作用： 安裝活塞銷，將活塞頂部氣體作用力經(jīng)活塞銷傳給安裝活塞銷，將活塞頂部氣體作用力經(jīng)活塞銷傳給連桿。連桿。結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)： 厚壁圓筒，銷座孔內(nèi)有安放彈性卡環(huán)的卡環(huán)槽。厚壁圓筒，銷座孔內(nèi)有安放彈性卡環(huán)的卡環(huán)槽。活塞銷座：活塞銷座： 整個活塞的熱膨脹量大于氣缸的膨脹，使配整個活塞的熱膨脹量大于氣缸的膨脹，使配 合間隙變小。合間隙變小。( (原因：溫度、膨脹系數(shù)原因：溫度、膨脹系數(shù)) ) 活塞頭部的膨脹大于裙部

19、，且自上而下膨脹活塞頭部的膨脹大于裙部，且自上而下膨脹 量由大而小。量由大而小。( (原因：溫度、壁厚原因：溫度、壁厚) ) 裙部圓周方向向近似橢圓形變化，長軸在沿裙部圓周方向向近似橢圓形變化，長軸在沿 活塞銷座孔軸線方向。活塞銷座孔軸線方向。( (原因：側(cè)壓力、金屬原因：側(cè)壓力、金屬 堆積堆積) ) 這樣將造成活塞與氣缸壁的間隙發(fā)生變化。這樣將造成活塞與氣缸壁的間隙發(fā)生變化。（2 2）活塞的變形規(guī)律）活塞的變形規(guī)律 整個活塞的熱膨脹量大于氣缸的膨脹，使配整個活塞的熱膨脹量大于氣缸的膨脹，使配 合間隙變小。合間隙變小。( (原因：溫度、膨脹系數(shù)原因：溫度、膨脹系數(shù)) ) 活塞頭部的膨脹大于裙部

20、，且自上而下膨脹活塞頭部的膨脹大于裙部，且自上而下膨脹 量由大而小。量由大而小。( (原因：溫度、壁厚原因：溫度、壁厚) ) 裙部圓周方向向近似橢圓形變化，長軸在沿裙部圓周方向向近似橢圓形變化，長軸在沿 活塞銷座孔軸線方向?；钊N座孔軸線方向。( (原因：側(cè)壓力、金屬原因：側(cè)壓力、金屬 堆積堆積) ) 這樣將造成活塞與氣缸壁的間隙發(fā)生變化。這樣將造成活塞與氣缸壁的間隙發(fā)生變化。（2 2）活塞的變形規(guī)律）活塞的變形規(guī)律預(yù)先在冷態(tài)下把活塞加工成裙部斷面以預(yù)先在冷態(tài)下把活塞加工成裙部斷面以 活塞銷軸線方向為短軸的橢圓?；钊N軸線方向為短軸的橢圓。（3 3）針對活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施）針對活塞變形采取

21、的結(jié)構(gòu)措施活塞頭部的直徑制成上小下大的階梯形活塞頭部的直徑制成上小下大的階梯形 或截錐形，或?qū)⒒钊共恐瞥缮闲∠麓蠡蚪劐F形，或?qū)⒒钊共恐瞥缮闲∠麓?的截錐形?；蚧钊共孔龀勺儥E圓桶的截錐形?；蚧钊共孔龀勺儥E圓桶 形，橢圓度由下而上逐漸增大。形，橢圓度由下而上逐漸增大。（3 3）針對活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施）針對活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施階梯型階梯型截錐型截錐型錐型裙部錐型裙部裙部開有橫向的隔熱槽，以減小活塞裙裙部開有橫向的隔熱槽，以減小活塞裙 部的受熱量。部的受熱量。裙部開有縱向的膨脹槽，使裙部具有彈裙部開有縱向的膨脹槽，使裙部具有彈 性。（只適應(yīng)負荷不大的汽油機）性。（只適應(yīng)負荷不大的汽油機）

22、（3 3） 針對活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施針對活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施雙金屬活塞雙金屬活塞在鋁合金活塞裙部或銷在鋁合金活塞裙部或銷 座內(nèi)嵌鑄入鋼片，限制活塞裙部的膨脹座內(nèi)嵌鑄入鋼片，限制活塞裙部的膨脹 量（恒范鋼片式、筒形鋼片式、自動調(diào)量（恒范鋼片式、筒形鋼片式、自動調(diào) 節(jié)式）。節(jié)式）。有的活塞將銷座附近裙部外表制成凹陷有的活塞將銷座附近裙部外表制成凹陷 （0.5-1mm)0.5-1mm)。（3 3）針對活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施）針對活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施按功用分類按功用分類氣環(huán)氣環(huán)用于氣缸的密封、導(dǎo)熱。用于氣缸的密封、導(dǎo)熱。油環(huán)油環(huán)用來刮除氣缸壁上多余的機用來刮除氣缸壁上多余的機 油。此外，油環(huán)也起

23、到封氣油。此外，油環(huán)也起到封氣 的輔助作用。的輔助作用。工作條件工作條件 高溫、高壓、高速、潤滑困難。高溫、高壓、高速、潤滑困難。2 2、活塞環(huán)、活塞環(huán) 按功用分類按功用分類氣環(huán)氣環(huán)用于氣缸的密封、導(dǎo)熱。用于氣缸的密封、導(dǎo)熱。油環(huán)油環(huán)用來刮除氣缸壁上多余的機用來刮除氣缸壁上多余的機 油。此外，油環(huán)也起到封氣油。此外，油環(huán)也起到封氣 的輔助作用。的輔助作用。工作條件工作條件 高溫、高壓、高速、潤滑困難。高溫、高壓、高速、潤滑困難。2 2、活塞環(huán)、活塞環(huán) 開口間隙開口間隙1 1 又稱為端隙，是活塞環(huán)裝入氣缸后，該環(huán)在上止點又稱為端隙，是活塞環(huán)裝入氣缸后，該環(huán)在上止點時環(huán)的兩端頭的間隙。時環(huán)的兩端頭

24、的間隙。 （0.25-0.50mm0.25-0.50mm）活塞環(huán)間隙活塞環(huán)間隙注意：注意：一道環(huán)開口位置應(yīng) 避開作功行程受壓 面，各環(huán)位置錯開。側(cè)隙側(cè)隙2 2 又稱邊隙，是指活塞環(huán)裝入又稱邊隙，是指活塞環(huán)裝入活塞后，環(huán)高方向上與活塞環(huán)槽活塞后，環(huán)高方向上與活塞環(huán)槽之間的間隙。之間的間隙。背隙背隙3 3 是活塞及活塞環(huán)裝入氣缸后，是活塞及活塞環(huán)裝入氣缸后，活塞環(huán)背面（內(nèi)圓柱面）與活塞活塞環(huán)背面（內(nèi)圓柱面）與活塞環(huán)槽底部間的間隙。環(huán)槽底部間的間隙?；钊h(huán)間隙活塞環(huán)間隙功用：功用： 密封、導(dǎo)熱。密封、導(dǎo)熱。（1 1）氣環(huán)）氣環(huán) 彈力彈力F F1 1形成第一密封面；形成第一密封面； 氣體壓力形成第二密

25、封面；氣體壓力形成第二密封面； 竄入背隙的氣體產(chǎn)生背壓竄入背隙的氣體產(chǎn)生背壓力力F F2 2形成對第一密封面的第二形成對第一密封面的第二次密封。次密封。氣環(huán)的密封原理：氣環(huán)的密封原理： 切口間隙過大，則漏氣嚴重，使發(fā)動機功率切口間隙過大，則漏氣嚴重，使發(fā)動機功率減?。婚g隙過小，活塞環(huán)受熱膨脹后就可能卡死減?。婚g隙過小，活塞環(huán)受熱膨脹后就可能卡死或折斷?；蛘蹟?。氣環(huán)的切口形狀：氣環(huán)的切口形狀：直角口階梯型斜口帶防轉(zhuǎn)銷釘槽原因：原因： 側(cè)隙和背隙的存在。側(cè)隙和背隙的存在。后果：后果： 燃燒室形成積炭，機油消燃燒室形成積炭，機油消耗增加，且環(huán)槽中形成積炭使耗增加，且環(huán)槽中形成積炭使環(huán)卡死失去密封作用

26、，甚至折環(huán)卡死失去密封作用，甚至折斷活塞環(huán)。斷活塞環(huán)。 活塞環(huán)的泵油作用：活塞環(huán)的泵油作用： 為了加強密封、加速磨合、減小泵油以及改善為了加強密封、加速磨合、減小泵油以及改善潤滑，在結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)了許多不同斷面形狀的氣環(huán)。潤滑，在結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)了許多不同斷面形狀的氣環(huán)。氣環(huán)的斷面形狀：氣環(huán)的斷面形狀：注意：安裝方向功用：功用： 刮除氣缸壁上多余的潤滑油。刮除氣缸壁上多余的潤滑油。（2 2）油環(huán)）油環(huán)結(jié)構(gòu)型式：結(jié)構(gòu)型式： 普通油環(huán)普通油環(huán) 組合油環(huán)組合油環(huán)（2 2）油環(huán)）油環(huán)功用功用 連接活塞和連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連接活塞和連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿。連桿。工作條件工作條件

27、 高溫、周期性沖擊載荷、潤滑條件差（一般靠飛濺潤高溫、周期性沖擊載荷、潤滑條件差（一般靠飛濺潤滑）?；?。要求要求 有足夠的強度和剛度，質(zhì)量盡可能小，以及有良好的有足夠的強度和剛度，質(zhì)量盡可能小，以及有良好的耐磨性和耐沖擊韌性。耐磨性和耐沖擊韌性。3 3、活塞銷、活塞銷 材料材料 低碳鋼或低碳含金鋼，經(jīng)滲碳或淬火處理而成。低碳鋼或低碳含金鋼，經(jīng)滲碳或淬火處理而成。（1 1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu) 活塞銷通常做成空心圓柱體，其內(nèi)孔形狀有：圓柱形、活塞銷通常做成空心圓柱體，其內(nèi)孔形狀有：圓柱形、兩段截錐形、組合形。兩段截錐形、組合形。 3 3、活塞銷、活塞銷全浮式：全浮式： 活塞銷能在連桿小頭活塞銷能在連桿小

28、頭襯套孔和活塞銷座孔中自由襯套孔和活塞銷座孔中自由轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動。半浮式：半浮式： 銷與座孔和小頭，一銷與座孔和小頭，一處固定，一處浮動。處固定，一處浮動。 （2 2）活塞銷的連接方式）活塞銷的連接方式 功用功用 將活塞承受的力傳給曲軸，從而使得活塞的往將活塞承受的力傳給曲軸，從而使得活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。工作條件工作條件 承受周期性變化的氣體作用力、慣性力。承受周期性變化的氣體作用力、慣性力。要求要求 有足夠的剛度和強度；質(zhì)量小。有足夠的剛度和強度；質(zhì)量小。4 4、連桿、連桿 材料材料 優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中碳合優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中碳合金鋼。金鋼。（1 1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)

29、 連桿小頭、桿身、連桿連桿小頭、桿身、連桿大頭（包括連桿蓋）。大頭（包括連桿蓋）。4 4、連桿、連桿大頭的切口型式：大頭的切口型式：平切口、斜切口。平切口、斜切口。斜切口連桿的定位：斜切口連桿的定位：止口、套筒、鋸齒。止口、套筒、鋸齒。4 4、連桿、連桿（2 2）V V形發(fā)動機左右兩列對應(yīng)的氣缸連桿是形發(fā)動機左右兩列對應(yīng)的氣缸連桿是 共同接在一個連桿軸頸上的，它有三共同接在一個連桿軸頸上的，它有三 種形式：種形式： 并列連桿式、主副連桿式、叉形連桿式。并列連桿式、主副連桿式、叉形連桿式。4 4、連桿、連桿功用功用 又叫連桿軸瓦（俗稱小瓦），裝于連桿大頭內(nèi)，保護又叫連桿軸瓦（俗稱小瓦），裝于連桿

30、大頭內(nèi)，保護軸頸和大頭孔。軸頸和大頭孔。工作條件工作條件 交變載荷、高速摩擦、低速大負荷時潤滑困難、潤滑交變載荷、高速摩擦、低速大負荷時潤滑困難、潤滑油變質(zhì)帶來腐蝕。油變質(zhì)帶來腐蝕。要求要求 足夠的強度；良好的減磨性；良好的耐腐蝕性。足夠的強度；良好的減磨性；良好的耐腐蝕性。5 5、連桿軸承、連桿軸承 （1 1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu) 由鋼背和減摩層組成的分開式薄壁軸承。由鋼背和減摩層組成的分開式薄壁軸承。 鋼背由鋼背由1-3mm1-3mm的低碳鋼制成，減摩層是澆鑄在鋼背內(nèi)圓的低碳鋼制成，減摩層是澆鑄在鋼背內(nèi)圓上厚上厚0.3-0.7mm0.3-0.7mm的薄層減摩合金（如巴氏合金、銅鋁合金、的薄層減摩合金

31、（如巴氏合金、銅鋁合金、高錫鋁合金等）。高錫鋁合金等）。5 5、連桿軸承、連桿軸承（1 1）活塞、活塞環(huán)、活塞銷的選配；）活塞、活塞環(huán)、活塞銷的選配；（2 2）連桿的檢驗與校正；）連桿的檢驗與校正；（3 3）活塞連桿組的裝配。）活塞連桿組的裝配。 活塞連桿組的修理主要包括：活塞連桿組的修理主要包括： （1 1）活塞的耗損）活塞的耗損活塞環(huán)槽的磨損；活塞環(huán)槽的磨損；活塞裙部的磨損；活塞裙部的磨損；活塞銷座孔的磨損；活塞銷座孔的磨損；活塞刮傷；活塞刮傷；活塞頂部的燒蝕；活塞頂部的燒蝕；活塞脫頂（即活塞頭部與裙部分離）?；钊擁敚椿钊^部與裙部分離）。1 1、活塞的選配、活塞的選配 按修理尺寸法修

32、復(fù)氣缸或活塞發(fā)生異常損壞按修理尺寸法修復(fù)氣缸或活塞發(fā)生異常損壞時時, ,須視情選配活塞須視情選配活塞, , 選配時遵守下列規(guī)定：選配時遵守下列規(guī)定： 根據(jù)氣缸的修理尺寸選配同一修理尺寸和同根據(jù)氣缸的修理尺寸選配同一修理尺寸和同 一分組尺寸的活塞。一分組尺寸的活塞。 同一臺發(fā)動機必須選用同一廠牌的活塞同一臺發(fā)動機必須選用同一廠牌的活塞, ,以保以保 證材料、性能、重量、尺寸的一致性。證材料、性能、重量、尺寸的一致性。 活塞裙部的錐度、橢圓度應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)活塞裙部的錐度、橢圓度應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù) 要求。要求。 活塞與氣缸的間隙正常。活塞與氣缸的間隙正常。 （2 2）活塞的選配）活塞的選配 （3 3

33、）配缸間隙的檢查）配缸間隙的檢查測量活塞裙部尺寸（1 1）活塞環(huán)的耗損）活塞環(huán)的耗損活塞環(huán)的磨損；活塞環(huán)的磨損；彈性減弱；彈性減弱；折斷。折斷。 2 2、活塞環(huán)的選配、活塞環(huán)的選配 活塞環(huán)選配時，以氣缸的修理尺寸為依據(jù)，活塞環(huán)選配時，以氣缸的修理尺寸為依據(jù)，同一臺發(fā)動機應(yīng)選用與氣缸和活塞修理尺寸等級同一臺發(fā)動機應(yīng)選用與氣缸和活塞修理尺寸等級相同的活塞環(huán)。相同的活塞環(huán)。 （2 2）活塞環(huán)的選配）活塞環(huán)的選配 對活塞環(huán)的要求：對活塞環(huán)的要求： 與氣缸、活塞修理尺寸一致；與氣缸、活塞修理尺寸一致； 具有規(guī)定的彈力以保證氣缸的密封性；具有規(guī)定的彈力以保證氣缸的密封性； 環(huán)的漏光度、端隙、側(cè)隙、背隙應(yīng)符

34、合環(huán)的漏光度、端隙、側(cè)隙、背隙應(yīng)符合 原廠設(shè)計規(guī)定。原廠設(shè)計規(guī)定。 （3 3）活塞環(huán)的檢驗）活塞環(huán)的檢驗 活塞環(huán)彈力是指活塞環(huán)彈力是指活塞環(huán)端隙達到規(guī)定活塞環(huán)端隙達到規(guī)定值時，作用在活塞環(huán)值時，作用在活塞環(huán)上的徑向力。上的徑向力。 活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力檢驗： 活塞環(huán)的漏光度活塞環(huán)的漏光度檢驗旨在檢測環(huán)的外檢驗旨在檢測環(huán)的外圓表面與缸壁的接觸圓表面與缸壁的接觸和密封程度。和密封程度。 活塞環(huán)的漏光度檢驗：活塞環(huán)的漏光度檢驗：活塞環(huán)活塞環(huán)“三隙三隙”的檢驗：的檢驗：端隙的測量側(cè)隙的測量活塞環(huán)活塞環(huán)“三隙三隙”的檢驗：的檢驗： 為測量方便，背隙常以槽深與環(huán)厚之差來表示。 將環(huán)落入環(huán)槽底，用

35、深度游標(biāo)尺測出環(huán)外圓柱面沉入環(huán)岸的數(shù)值。背隙的測量（1 1）活塞銷的耗損）活塞銷的耗損 磨損磨損3 3、活塞銷的選配、活塞銷的選配用千分尺測量活塞銷外徑。用千分尺測量活塞銷外徑。（2 2）活塞銷與連桿襯套及活塞銷座）活塞銷與連桿襯套及活塞銷座 孔配合磨損狀況檢查孔配合磨損狀況檢查用百分表測量活塞銷座孔及連桿用百分表測量活塞銷座孔及連桿 襯套內(nèi)徑。襯套內(nèi)徑。（2 2）活塞銷與連桿襯套及活塞銷座）活塞銷與連桿襯套及活塞銷座 孔配合磨損狀況檢查孔配合磨損狀況檢查 選配活塞銷的原則是選配活塞銷的原則是: : 同一臺發(fā)動機應(yīng)選用同一廠牌、同一修理同一臺發(fā)動機應(yīng)選用同一廠牌、同一修理尺寸的成組活塞銷，活塞

36、銷表面應(yīng)無銹蝕和斑點，尺寸的成組活塞銷，活塞銷表面應(yīng)無銹蝕和斑點，表面粗糙度表面粗糙度0.8um0.8um，圓柱度誤差，圓柱度誤差0.0025mm,0.0025mm,質(zhì)質(zhì)量差在量差在 10g10g范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。 為了適應(yīng)修理的需要，活塞銷設(shè)有四級修為了適應(yīng)修理的需要，活塞銷設(shè)有四級修理尺寸：理尺寸：+0.04mm+0.04mm、+0.08mm+0.08mm、+0.12mm+0.12mm、+0.16mm+0.16mm，每組尺寸差，每組尺寸差0.0025mm0.0025mm分為四組，可以分為四組，可以根據(jù)活塞銷座和連桿襯套的磨損程度來選擇相應(yīng)根據(jù)活塞銷座和連桿襯套的磨損程度來選擇相應(yīng)修理尺寸的活

37、塞銷。修理尺寸的活塞銷。 （3 3）活塞銷的選配）活塞銷的選配 采用修理尺寸法修理時，活塞銷與銷座孔的采用修理尺寸法修理時，活塞銷與銷座孔的配合要求，一般通過對活塞銷座孔的鉸削和鏜削配合要求，一般通過對活塞銷座孔的鉸削和鏜削來實現(xiàn)；連桿襯套更換并進行鉸（鏜）削，使之來實現(xiàn)；連桿襯套更換并進行鉸（鏜）削，使之與新的活塞銷配合間隙達到標(biāo)準。與新的活塞銷配合間隙達到標(biāo)準。 近年來，不提倡用鉸削方法對活塞銷座孔及近年來，不提倡用鉸削方法對活塞銷座孔及連桿襯套進行修復(fù)，而是活塞銷與銷座和連桿襯連桿襯套進行修復(fù)，而是活塞銷與銷座和連桿襯套采用分組選配。由于相鄰兩組的直徑差只有套采用分組選配。由于相鄰兩組的

38、直徑差只有0.0025mm,0.0025mm,通常難以測量而用涂色標(biāo)記加以識別。通常難以測量而用涂色標(biāo)記加以識別。裝配時裝配時, ,只要活塞銷與活塞銷座和連桿襯套涂色只要活塞銷與活塞銷座和連桿襯套涂色標(biāo)記相同即可。標(biāo)記相同即可。（4 4）活塞銷座孔的修理）活塞銷座孔的修理（1 1）連桿常見損傷）連桿常見損傷連桿變形；連桿變形；連桿小端襯套的磨損；連桿小端襯套的磨損；連桿大端與下蓋結(jié)合平面的損傷。連桿大端與下蓋結(jié)合平面的損傷。 4 4、連桿的檢修、連桿的檢修 連桿變形的檢驗：連桿變形的檢驗：（2 2）連桿的檢驗與修理）連桿的檢驗與修理 測量結(jié)果分析：測量結(jié)果分析：正直：正直： 三點規(guī)的三個測點都

39、與檢驗器平板接觸。三點規(guī)的三個測點都與檢驗器平板接觸。連桿變形的檢驗：連桿變形的檢驗：彎曲：彎曲： 三點規(guī)的上測點與平板接觸，而下兩測點不與平板接三點規(guī)的上測點與平板接觸，而下兩測點不與平板接觸，且與平板間隙相等；或下兩測點接觸而上測點與平板觸，且與平板間隙相等；或下兩測點接觸而上測點與平板不接觸；則表明連桿彎曲。不接觸；則表明連桿彎曲。 這時用厚薄規(guī)測得的測點與平板間的間隙值，即為連這時用厚薄規(guī)測得的測點與平板間的間隙值，即為連桿在桿在100mm100mm長度上的彎曲度值。長度上的彎曲度值。 連桿彎曲程度不得大于連桿彎曲程度不得大于0.05mm/100mm0.05mm/100mm。連桿變形的檢驗：連桿變形的檢驗：扭曲：扭曲： 只有一個下測點與平板接觸，另一個下只有一個下測點與平板接觸，另一個下測點與平板的間隙為上測點與平板間隙的兩測點與平板的間隙為上測點與平板間隙的兩倍。倍。 這時下測點與平板的間隙即為連桿在這時下測點與平板的間隙即為連桿在100mm100mm長度上的扭曲