汽車修理工中級(jí)理論試題(補(bǔ)充)(汽車維修中級(jí)工)概述

1、第一章：職業(yè)常識(shí)第一節(jié) 職業(yè)道德（1） 選擇題11、下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)是（ ）。A. 勤勞是人生致富的充分條件 B.節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件C.勤勞不如巧干 D.節(jié)儉不如創(chuàng)造12、下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)是（ ）。A. 勤勞節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的最終動(dòng)力B. 勤勞是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不宜提倡C. 勤勞和節(jié)儉符合可持續(xù)發(fā)展的要求D. 節(jié)儉有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無(wú)關(guān)第二節(jié) 法律常識(shí)10、 下列選項(xiàng)不屬于可撤銷合同的是（ ）。A. 依法訂立的合同 B.有失公平的合同C.乘人之危訂立的合同 D.因重大誤解訂立的合同15、 對(duì)合同的轉(zhuǎn)讓理解不正

2、確的是（ ）。A. 合同權(quán)利的轉(zhuǎn)讓 B.合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓C.合同權(quán)利義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓 D. 只是對(duì)合同內(nèi)容的變更17、 不屬于產(chǎn)品質(zhì)量法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的是（ ）。A. 國(guó)家及行政標(biāo)準(zhǔn) B.作坊自定標(biāo)準(zhǔn)C.產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn) D.企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證制度18、 （ ）負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。A. 地方政府 B.各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門C.地方技術(shù)監(jiān)督局 D.國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門21、 對(duì)社會(huì)保障制度理解不巧當(dāng)?shù)氖牵?）。A. 是一種物質(zhì)幫助制度 B.是一種精神幫助制度C.是一種物質(zhì)補(bǔ)償制度 D.是一種在較特殊情況下的物質(zhì)幫助制度第3節(jié) 企業(yè)管理常識(shí)15、汽車在修理過(guò)程中，其維修質(zhì)量取決于汽車修

3、理的（ ）。A.工藝規(guī)程B.工藝設(shè)備C.工作人員的工作素質(zhì)D.工藝規(guī)程、工藝設(shè)備、工作人員的工作素質(zhì)16、 將報(bào)廢件定為可用件將影響汽車的修理質(zhì)量；如果將可用件定為報(bào)廢件，將影響汽車的修理（ ）。A. 質(zhì)量 B.工藝 C.成本 D.技術(shù)要求22、 在企業(yè)的活動(dòng)中，（ ）不符合平等尊重的要是。A. 根據(jù)員工技術(shù)專長(zhǎng)進(jìn)行分工 B.根據(jù)服務(wù)對(duì)象的年齡采取不同的服務(wù)措施C.師徒之間要平等和互相尊重 D.“同工同酬”，取消員工之間的一切差別23、 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是（ ）。A. 約束人的體現(xiàn) B.由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的C.人為的規(guī)定 D.追求利益的體現(xiàn) 24、 企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，不

4、符合平等尊重要求的是（ ）。A. 真誠(chéng)相待，一視同仁 B.互相借鑒，取長(zhǎng)補(bǔ)短.C長(zhǎng)幼有序，尊卑有別 D.男女平等，友愛(ài)親善25、 用排列圖法所確定的影響因素中（ ）表示主要因素。A .A B.B C.C D.A、B、C都不對(duì)27、 全面質(zhì)量管理的核心體現(xiàn)在（ ）上。A. 質(zhì)量 B.管理 C.“全” D.質(zhì)量管理第2章 ：基礎(chǔ)知識(shí)第1節(jié) ：工具與方法（一）選擇題1、（ ）用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。A.萬(wàn)用表 B.氣壓表 C.真空表 D.油壓表2、檢查起動(dòng)機(jī)電樞繞組換向器是否斷路，應(yīng)用（ ）檢查。A.電流表 B.電壓表 C.歐姆表 D.伏安表3、用汽車萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，紅筆表應(yīng)連（ ），黑比表搭鐵

5、。A.點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱 B.點(diǎn)火線圈正接線柱C.轉(zhuǎn)速傳感器 D.分電器中央高壓線4、 檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)選用（ ）萬(wàn)用表。A. 指針式 B.數(shù)字式 C.低阻抗數(shù)字式 D.高阻抗數(shù)字式5、 （ ）用于測(cè)試導(dǎo)線斷路。A. 萬(wàn)用表 B.氣壓表 C.真空表 D.油壓表6、 打開(kāi)桑塔納2000GLS型轎車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用數(shù)字式萬(wàn)用表的（ ）檔測(cè)量點(diǎn)火控制器端子的電壓，可檢查點(diǎn)火控制器的故障。A. 歐姆 B.直流電壓 C.兆歐 D.交流電壓7、 打開(kāi)桑塔納2000GLS型轎車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用數(shù)字式萬(wàn)用表的直流電壓檔測(cè)量（ ）的電壓，可檢查電子控制器的故障。A. 點(diǎn)火傳感器 B.點(diǎn)火線圈C.霍爾傳感器 D

6、.點(diǎn)火控制器或點(diǎn)火線圈8、 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)，可用數(shù)字式萬(wàn)用表的（ ）點(diǎn)火控制器端子，查看電壓大小是否符合技術(shù)要求。A. 紅筆搭鐵，黑筆搭接 B.黑筆搭鐵，紅筆搭接C.紅筆搭接 B.黑筆搭接9、 電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用（ ）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障。A. 萬(wàn)用表 B.數(shù)字式萬(wàn)用表 C.模擬式萬(wàn)用表 D.試燈或萬(wàn)用表10、 精度為0.05的游標(biāo)卡尺其游標(biāo)的刻線格數(shù)為（ ）。A.10格 B.20格 C.30格 D.40格11、 用游標(biāo)卡尺測(cè)量工作外徑時(shí)，將活動(dòng)量爪向外移動(dòng)，使兩量爪間距（ ）工作外徑，然后再慢慢移動(dòng)游標(biāo)使兩量爪與工作接觸。A. 小于 B.大于 C.等于 D.錯(cuò)開(kāi)12、

7、 百分表的表盤刻度為100格，大指針每偏轉(zhuǎn)一格表示（ ）。A.0.1mm B.0.02mm C.0.01mm D.0.02mm13、 百分表的分度值為（ ）。A.0.01 B.0.02 C.0.001 D.0.00214、 將發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸支于平臺(tái)上的V形鐵上，用（ ）檢測(cè)凸輪軸的彎曲程度。A. 直尺和塞尺 B.高度尺 C.百分表 D.游標(biāo)卡尺 15、 百分表是一種比較性測(cè)量?jī)x器，主要用于測(cè)量工件的（ ）。A. 公差值 B.偏差值 C.實(shí)際值 D.極值16、 用千分尺測(cè)量工作時(shí)，讀完數(shù)后首先要（ ）。A. 直接拿出工件 B.同時(shí)放置一邊 C.倒轉(zhuǎn)微分套筒后再取出工件 C.正傳微分套筒后再取出工件

8、17、 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用（ ）來(lái)測(cè)量。A. 游標(biāo)卡尺 B.百分表 C.外徑分厘卡 D.內(nèi)徑分厘卡18、 游標(biāo)卡尺上游標(biāo)的刻線數(shù)越多測(cè)游標(biāo)的（ ）。A. 結(jié)構(gòu)越小 B.長(zhǎng)度越短 C.分度值越大 D.讀數(shù)精度越高19、 氣門高度用（ ）測(cè)量。A. 外徑千分尺 B .內(nèi)徑千分尺 C.直尺 D.刀尺20、 以下診斷儀中屬于大眾公司專用診斷儀的是（ ）。A. Tech-1 B.V.A.G1551 C.電眼睛 D.修車王21、 用診斷儀讀取故障碼時(shí)，應(yīng)選擇（ ）。A. 故障診斷 B.數(shù)據(jù)流 C.執(zhí)行元件測(cè)試 D.基本設(shè)定22、 配備測(cè)試卡的診斷儀，測(cè)試不同的車時(shí)，應(yīng)選用（ ）的測(cè)試

9、卡。A. 故障診斷 B.相同 C.不同尺寸 D.不同型號(hào)23、 用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)（ ）。A. 關(guān)閉 B.打開(kāi) C.位于起動(dòng)擋 D.位于鎖止擋24、 氣門桿磨損用（ ）測(cè)量。A. 外徑千分尺 B.內(nèi)徑千分尺 C.直尺 D.刀尺25、 （ ）用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。A. 汽車無(wú)負(fù)荷測(cè)功表 B.氣缸壓力表 C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 D.發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀26、 用（ ）檢查電控汽油機(jī)各缸是否工作。A. 數(shù)字式萬(wàn)用表 B.單缸斷火法 C.模擬式萬(wàn)用表 D.雙缸斷火法27、 （ ）用于檢測(cè)柴油車廢氣中有害氣體的含量。A. 煙度計(jì) B.廢棄分析儀 C.示波表 D.萬(wàn)用表28、 （ ）用于診斷

10、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸及進(jìn)排氣門的密封狀況。A. 氣缸漏氣檢測(cè)儀 B.真空表 C.發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀 D.尾氣分析儀29、 輪轂軸承螺栓、螺母的拆裝適宜選用（ ）。A. 內(nèi)六角扳手 B.方扳手 C.鉤型扳手 D.專用套筒扳手30、 拆裝油底殼、變速器等的放油螺栓通常選用（ ）。A. 內(nèi)六角扳手 B.方扳手 C.鉤型扳手 D.圓螺母扳手31、 檢查制動(dòng)器彈簧時(shí)，用（ ）測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)定值。A. 彈簧秤 B.地磅 C.角尺 D.張緊計(jì)32、 電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用（ ）檢查油壓調(diào)節(jié)其是否有故障。A. 模擬式萬(wàn)用表 B.萬(wàn)用表 C.油壓表 D.油壓表或萬(wàn)用表33、 臺(tái)虎鉗的絲杠、螺母及其他活動(dòng)表面（ ），并保持清潔。

11、A. 要隨用隨加潤(rùn)滑油 B.要經(jīng)常加潤(rùn)滑油 C.不用加潤(rùn)滑油 D.不準(zhǔn)加潤(rùn)滑油34、 主要對(duì)汽車進(jìn)行局部舉升的裝置是（ ）。A. 舉升器 B.千斤頂 C.木塊 D.金屬塊35、 （ ）是向制冷系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，是系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。A. 抽真空 B.充氟試漏 C.加壓 D.測(cè)試壓力36、 充氟試漏是向制冷系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，是系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用（ ）檢漏儀檢漏。A. 二極管 B.鹵素?zé)?C.白熾燈 D.熒光燈37、 充氟試漏是向系統(tǒng)充注（ ）蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa，然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。A. 水 B.冷卻液 C.氟利昂 D.壓縮機(jī)

12、油38、 細(xì)括比粗刮時(shí)（ ）。A. 刀痕要窄，行程要長(zhǎng) B.刀痕要寬，行程要長(zhǎng)C.刀痕要窄，行程要短 D.刀痕要寬，行程要短39、 下列刮刀中屬于曲面刮刀的是（ ）。A. 手握刮刀 B.挺括刀 C.鉤頭刮刀 D.蛇頭刮刀40、 剪式舉升器屬于（ ）。A. 手動(dòng)式舉升器 B.電動(dòng)式舉升器 C.固定式舉升器 D.移動(dòng)式舉升器41、 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件（GB 3802-83）的技術(shù)要求，補(bǔ)償修復(fù)主軸軸頸時(shí)不可采用（ ）方法。A. 金屬絲噴涂 B.氣焊 C.鍍鉻 D.鍍鐵42、 鋸條鋸齒的大小以（ ）mm長(zhǎng)度內(nèi)所包含的鋸齒數(shù)表示，此長(zhǎng)度內(nèi)包含的齒數(shù)越多鋸齒就越細(xì)。A.15 B.15.4 C.2

13、5 D.25.443、 鋸條的規(guī)格用其兩端的安裝孔距比奧斯，常用的是（ ）的鋸條。A.100mm B.200mm C.300mm D.400mm44、 加工螺紋時(shí)為了便于斷屑和排屑，板牙轉(zhuǎn)動(dòng)一圈左右要倒轉(zhuǎn)（ ）圈。A.2 B.1 C.0.5 D.0.2545、 用（ ）檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸凸輪的輪廓變化，來(lái)判斷凸輪的磨損情況。A. 游標(biāo)卡尺 B.百分表 C.外徑分厘卡 D.標(biāo)準(zhǔn)樣板46、 汽車維護(hù)中常用扭力扳手的規(guī)格為（ ）。A.0300N·m B.0500N·m C.01000N·m D.02000N·m47、 對(duì)于油壓千斤頂，重物應(yīng)置于（ ）。A. 大液

14、壓缸上B. 小液壓缸上C. 單向閥的一側(cè)D. 大液壓缸上，小液壓缸上，單向閥的一側(cè)均不對(duì)48、 鏨子一般用（ ）制成。A. 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 B.優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼 C.優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼 D.優(yōu)質(zhì)合金工具鋼49、 有關(guān)鏨削敘述正確的的是（ ）。A. 不許戴任何眼鏡 B.不得鏨削淬火的工件 C.鏨子頭部需要淬火 D.一般情況使用高速鋼材做鏨子50、 進(jìn)行銼削作業(yè)時(shí)，正確的做法是（ ）。A. 可用嘴輕吹銼削屑B. 不能用嘴吹銼削屬C. 可用手試摸表面的光滑度D. 可用嘴輕吹銼削屬、不能用嘴吹銼削屑、可用手試摸表面的光滑程度都正確51、 （ ）用于測(cè)量進(jìn)氣歧管的真空度。A. 真空表 B.萬(wàn)用表 C.示波器

15、D.試燈52、 （ ）用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油快速檢測(cè)。A. 潤(rùn)滑油質(zhì)量分析儀 B.油壓表 C.發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀 D.尾氣分析儀53、 （ ）是一種專門用于拆裝頂置式氣門彈簧的工具。A. 活塞環(huán)拆裝鉗 B.氣缸套筒拉器 C.氣門彈簧拆裝鉗 D.套筒54、 旋具（ ）當(dāng)撬棒或鏨子使用A. 必須 B.有時(shí)可以 C.不可以 D.可以55板牙是用來(lái)加工（ ）的工具。A. 內(nèi)螺紋 B.外螺紋 C.左旋螺紋 D.右旋螺紋56、 輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查，用（ ）檢查。A. 靜平衡檢測(cè)儀 B.動(dòng)平衡檢測(cè)儀 C.扒胎機(jī) D.測(cè)功機(jī)57、 主要用于汽車零件清洗的清洗機(jī)是（ ）。A. 刷子式 B.轉(zhuǎn)盤式 C.門式 D.噴射式

16、58、 用于高寒地區(qū)冬季使用的清洗機(jī)是（ ）。A. 門式清洗機(jī) B.盤式清洗機(jī) C.高壓清洗機(jī) D.熱水清洗機(jī)59、 球軸承的拆卸選用（ ）。A. 四爪拉器 B.球軸承拉器 C.通用拉器 D.半軸套筒拉器60、2.5t以下的各種小轎車、面包車適宜選用（ ）進(jìn)行舉升。A. 氣動(dòng)式舉升器 B.電動(dòng)式舉升器 C.液壓式舉升器 D.移動(dòng)式舉升器61、 （ ）用于測(cè)試導(dǎo)線短路。A. 萬(wàn)用表 B.氣壓表 C.真空表 D.油壓表62、 拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞應(yīng)用（ ）。A. 火花塞套筒 B.套筒 C.口扳手 D.梅花扳手（2） 判斷題1. （ ）用游標(biāo)卡尺測(cè)量工件外徑時(shí)，將活動(dòng)量爪向內(nèi)移動(dòng)，使兩量爪間距小于工件外

17、徑，然后在慢慢移動(dòng)游標(biāo)使兩量爪與工件接觸。2. （ ）游標(biāo)卡尺按其測(cè)量功能不同可分為0.10mm、0.02mm和0.05mm三種。3. （ ）工件尺寸是游標(biāo)卡尺尺身讀出的整毫米數(shù)+游標(biāo)刻度。4. （ ）測(cè)量誤差通過(guò)改善測(cè)量方法可以消除。5. （ ）對(duì)于新銼刀在使用時(shí)應(yīng)兩面同時(shí)交替使用。6. （ ）使用活塞環(huán)拆裝鉗拆裝活塞環(huán)時(shí)用力必須均與。7. （ ）轉(zhuǎn)盤式清洗機(jī)主要用于整車清洗。8. （ ）鏨削加工時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。9. （ ）一般內(nèi)曲面刮削常選用三角刮刀。10. （ ）砂輪機(jī)主要由砂輪、電動(dòng)機(jī)、機(jī)體等組成。11. （ ）可以用數(shù)字式萬(wàn)用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵是否有故障。12. （ ）電流

18、表可以利用并聯(lián)不同的電阻擴(kuò)大其量程。13. （ ）檢測(cè)發(fā)電機(jī)整流器的性能應(yīng)選用萬(wàn)用表“二極管”擋。14. （ ）梅花扳手的適用范圍為525mm。15. （ ）雙柱式舉升器主要用于舉升3t以下的轎車或小客貨車。16. （ ）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣性能測(cè)試儀用于測(cè)量進(jìn)氣歧管的真空度。17. （ ）應(yīng)根據(jù)需要舉升車輛的結(jié)構(gòu)、重量選擇相應(yīng)的舉升器。18. （ ）汽車故障診斷儀就是解碼儀。19. （ ）所有的汽車診斷儀都配備外置測(cè)試卡。20. （ ）臥式千斤頂應(yīng)垂直放置。21. （ ）用千斤頂頂起汽車時(shí)，禁止在車下作業(yè)。22. （ ）舉升器一般分為汽車局部舉升器和汽車整車舉升器兩種。23. （ ）汽車零件清洗設(shè)

19、備按清洗方式分為干洗和濕洗兩類。24. （ ）濕洗就是采用堿性或中性清洗劑清洗汽車零件表滿的油類和臟物。25. （ ）試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不得在車下工作。26. （ ）手錘的握法分為緊握法和松握法兩種。27. （ ）開(kāi)口扳手能顯示扭矩的大小。第2節(jié) ：汽車材料（1） 選擇題5、 下列對(duì)乙基汽油有關(guān)說(shuō)法不正確的是（ ）。A. 有毒 B.無(wú)毒 C.在修理車間需通風(fēng) D.避免人體接觸7、 機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶有“W”字母的表示（ ）。A. 春季用機(jī)油 B.夏季用機(jī)油 C.秋季用機(jī)油 D.冬季用機(jī)油8、 汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)GB/T 802894規(guī)定：L-EQC油鐵含量大于（ ）mg/kg。A.250 B

20、.300 C.350 D.4009、 汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)GB/T 802894規(guī)定：L-EQC水分含量大于（ ）%。A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.410、 制動(dòng)主缸裝配前，用（ ）清洗缸壁。A. 酒精 B.汽油 C.柴油 D.防凍液11、 （ ）具有較高的強(qiáng)度和良好的韌性，在汽車主要用于制造受熱、受磨損和沖擊載荷較強(qiáng)烈的零件。A. 合金結(jié)構(gòu)鋼 B.合金工具鋼 C.特殊性能鋼 D.碳素鋼12、 （ ）是指金屬材料是否容易被切削工具進(jìn)行加工的性能。A. 可焊性 B.延展性 C.切削性 D.滲透性13、 下列選項(xiàng)是有色金屬的是（ ）。A. 碳素鋼和軸承合金 B.碳素鋼和鑄鐵 C.軸承鋼

21、和鑄鐵 D.鋁合金14、 下列選項(xiàng)中不屬于金屬材料工藝性能的是（ ）。A. 可鍛性 B.可焊性 C.耐磨性 D.韌性15、 銀的相對(duì)導(dǎo)磁率是（ ）。A. <0 B.<1 C.>1 D.18、 下列選項(xiàng)中屬于不能磁化的反磁物質(zhì)的是（ ）。A. 鈷 B.鎳 C.鐵 D.銅19、 在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)新凸輪軸油封時(shí)，應(yīng)先涂一層（ ）密封膠 B.機(jī)油 C.凡士林 D.齒輪油26、 常用作重要調(diào)質(zhì)件，如氣門、汽缸蓋螺栓等的合金鋼是（ ）。A.20CrNi3 B.50CrNi C.37CrNi3 D.20CrMnMo32、 塑性是指金屬材料在外力作用下，承受錘鍛或壓力發(fā)生（ ）變形的能力暫時(shí)性。

22、A. 永久性 B.彈性 C.穩(wěn)定性 D.暫時(shí)性38、 （ ）是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油抑制積炭、涂膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉淀物清除的性能。A. 黏度 B.黏溫性能 C.清凈分散性 D.安定性39、 （ ）是指潤(rùn)滑脂受外力作用時(shí)，抵抗變形的程度。A. 黏性 B.凝點(diǎn) C.強(qiáng)度 D.稠度40、 目前潤(rùn)滑油的分類大多采用（ ）分類法和性能分類法兩種。A. 黏度 B.安定度 C.清潔分散性 D.黏溫性能41、 潤(rùn)滑脂的使用性能主要有低溫性能、高溫性能、抗水性和（ ）等。A. 黏度 B.凝點(diǎn) C.稠度 D.安定性能（2） 判斷題1. （ ）汽油機(jī)油和柴油機(jī)油有時(shí)可以代替使用。2. （ ）汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)（GB/T 8

23、02894）規(guī)定：L-EQB水分含量大于0.1%6.（ ）對(duì)于軟金屬可以用細(xì)銼刀銼削。7.（ ）合金鋼根據(jù)成分不同可分為合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼和特殊性能鋼3大類。8.（ ）汽油的抗爆性對(duì)最佳點(diǎn)火提前無(wú)任何影響。9.（ ）一般來(lái)說(shuō)，高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)選用高辛烷值汽油，低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)選用低辛烷值汽油。10.（ ）使用地區(qū)氣溫低，應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的輕柴油，反之，則選用凝點(diǎn)較高的輕柴油。 11.（ ）不同牌號(hào)的柴油可以摻合使用，這樣可以改變其凝點(diǎn)。12.（ ）柴油的十六烷值越低性能越好。18.（ ）零件產(chǎn)生疲勞的原因是承受了突然的交變載荷，使其力學(xué)性能發(fā)生了突然的變化。第3節(jié) ：機(jī)械制圖（1） 選擇題2、

24、表面粗糙度是一種（ ）。A. 尺寸誤差 B.形狀誤差 C.位置誤差 D.形狀公差6、 對(duì)位置公差進(jìn)行標(biāo)注時(shí)其基準(zhǔn)字母的方向必須（ ）填寫(xiě)。A. 與基準(zhǔn)代號(hào)的方向一致 B.水平C.垂直 D.傾斜7、 符號(hào)代表（ ）。A. 平行度 B.垂直度 C.傾斜度 D.位置度9、 符號(hào)代表（ ）。A.平行度 B.垂直度 C.傾斜度 D.位置度10、 符號(hào)代表（ ）。A.平行度 B.垂直度 C.傾斜度 D.位置度12、 相配合的孔和軸具有相同的（ ）。A. 尺寸公差 B.形狀公差 C.位置工程 D.基本尺寸13、 在滿足工件表面功能要求的情況下，應(yīng)盡量選用（ ）表面粗糙度數(shù)值。A. 較大的 B.較小的 C.不

25、同的 D.相同的14、 劃線時(shí)放置工件的工具稱為（ ）。A. 劃線工具 B.基準(zhǔn)工具 C.輔助工具 D.測(cè)量工具15、 不能作為劃線的基準(zhǔn)工具是（ ）。A. 劃線平板 B.V形架 C.直角鐵 D.劃線盤16、 向不平行于零件任何基本投影面的平面投影所得到的視圖稱為（ ）。A. 旋轉(zhuǎn)視圖 B.局部視圖 C.斜視圖 D.剖視圖17、 形狀公差是指零件的實(shí)際形狀相對(duì)于零件的（ ）所允許的變動(dòng)量。A. 理想位置 B.理想形狀 C.極限形狀 D.極限位置18、 當(dāng)采用基軸制時(shí)，其基本偏差是（ ）。A. 上極限偏差 B.下極限偏差 C.零偏差 D.不能確定19、 當(dāng)采用基孔制時(shí)，其基本偏差是（ ）。A.

26、上極限偏差 B.下極限偏差 C.零偏差 D.不能確定20、 當(dāng)整個(gè)公差帶位于零線上方時(shí)，其基本偏差是（ ）。A. 上極限偏差 B.下極限偏差 C.零偏差 D.不能確定22、 基本尺寸相同的孔和軸共有（ ）種配合形式。A.2 B.3 C.4 D.523、 代號(hào)為M24表示（ ）。A. 細(xì)牙普通螺紋 B.粗牙普通螺紋 C.左旋粗牙螺紋 D.右旋細(xì)牙螺紋24、 在圓柱或圓錐外表面上所形成的螺紋是（ ）。A. 粗牙螺紋 B.細(xì)牙螺紋 C.外螺紋 D.內(nèi)螺紋25、 套螺紋前的圓桿直徑應(yīng)（ ）螺紋大徑的尺寸。A. 略小于 B.略大于 C.等于 D.遠(yuǎn)離第4節(jié) ：電子電工知識(shí)（1） 選擇題8、 有電阻器R1

27、、R2組成的串聯(lián)電路具有（ ）的特點(diǎn)。A. U1=U2 B.1/R1+1/R2=1/R C.I=I1+I2 D.I1=I210、 在一定的溫度下，道題的電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度成（ ），與導(dǎo)體的截面積成（ ）。A. 反比 正比 B.無(wú)關(guān) 反比 C.正比 反比 D.正比 無(wú)關(guān)11、 導(dǎo)體電阻的大小與（ ）無(wú)關(guān)。A. 導(dǎo)體的長(zhǎng)度 B.導(dǎo)體的橫截面積 C.導(dǎo)體的材料 D.導(dǎo)體的兩端電壓14、 有基爾霍夫第一定律可知：對(duì)于任何節(jié)點(diǎn)，流入的凈電流為（ ）。A. 正數(shù) B.負(fù)數(shù) C.零 D.不確定的數(shù)15、 若電路兩端有電壓，而電路中沒(méi)有電流流過(guò)的可能是（ ）。A. 通路 B.斷路 C.負(fù)載短路 D.電流短路16

28、、 串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于（ ）。A. 任一分電阻兩端的電壓 B.與分電阻無(wú)關(guān)C.各分電阻兩端電壓之和 D.等于第二電阻兩端的電壓18、 熱敏電阻式傳感器的組成中，（ ）在環(huán)境溫度降低時(shí)，其阻值升高；反之，其阻值降低。A. 負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 B.正溫度系數(shù)熱敏電阻C.填料 D.殼體19、 當(dāng)用一段導(dǎo)體切割磁力線時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ）。A. 一定有感應(yīng)電流 B.有感應(yīng)磁場(chǎng)阻礙導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)C.會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) D.有感應(yīng)磁場(chǎng)21、 有關(guān)電工作業(yè)敘述正確的是（ ）。A. 電工服的袖口、褲管口必須扣緊 B.應(yīng)穿電工鞋C.應(yīng)戴絕緣膠質(zhì)手套 D.其他三項(xiàng)都對(duì)22、 用安培定則（即右手螺旋法則）

29、來(lái)判斷直流電的磁場(chǎng)方向，正確的說(shuō)法是（ ）。A. 大拇指的指向?yàn)榇艌?chǎng)方向 B.彎曲四指的指向?yàn)榇艌?chǎng)方向C.與大拇指指向相反的方向?yàn)榇艌?chǎng)方向 D.與彎曲四指指向相反的方向?yàn)榇艌?chǎng)方向（2） 判斷題1. （ ）可以用磁力線的疏密程度表示磁場(chǎng)的方向，磁感應(yīng)線的切線方向表示磁場(chǎng)的強(qiáng)度。2. （ ）普通電磁繼電器由電磁鐵和觸點(diǎn)組成。3. （ ）通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中總會(huì)受到磁場(chǎng)力的作用。4. （ ）步進(jìn)電動(dòng)機(jī)定子爪極的極性是可以變換的。5. （ ）電工登高作業(yè)宜使用竹木結(jié)構(gòu)的梯子。6. （ ）液晶顯示器件的英文縮寫(xiě)是LCD。7. （ ）通電導(dǎo)體與磁場(chǎng)平行時(shí)，導(dǎo)體電磁力最大。8. （ ）電流所做的攻與它加在負(fù)載兩

30、端的電壓、通過(guò)負(fù)載的電流及負(fù)載通電時(shí)間成正比。9. （ ）穩(wěn)壓管是一種具有穩(wěn)壓作用的特殊三極管。10. （ ）正溫度系數(shù)的熱敏電阻在環(huán)境溫度升高時(shí)其阻值減少，反之則增大。第4節(jié) ：電子電工知識(shí)（1） 選擇題1、 霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為（ ）級(jí)。mV B.V C.kV D.V5、 真空熒光管的陽(yáng)極接至電源（ ）級(jí)，陰極與電源（ ）相接時(shí)，便獲得了一定的電壓，從而顯示出所要看到的內(nèi)容。A. + B. + C.+ + D. 8、 有電阻器R1、R2組成的串聯(lián)電路具有（ ）的特點(diǎn)。A. U1=U2 B.1/R1+1/R2=1/R C.I=I1+I2 D.I1=I210、 在一定的溫度下，道題的電阻與

31、導(dǎo)體的長(zhǎng)度成（ ），與導(dǎo)體的截面積成（ ）。反比 正比 B.無(wú)關(guān) 反比 C.正比 反比 D.正比 無(wú)關(guān)11、 導(dǎo)體電阻的大小與（ ）無(wú)關(guān)。導(dǎo)體的長(zhǎng)度 B.導(dǎo)體的橫截面積 C.導(dǎo)體的材料 D.導(dǎo)體的兩端電壓14、 有基爾霍夫第一定律可知：對(duì)于任何節(jié)點(diǎn)，流入的凈電流為（ ）。A. 正數(shù) B.負(fù)數(shù) C.零 D.不確定的數(shù)15、 若電路兩端有電壓，而電路中沒(méi)有電流流過(guò)的可能是（ ）。A. 通路 B.斷路 C.負(fù)載短路 D.電流短路16、 串聯(lián)電路中，電路兩端的總電壓等于（ ）。A. 任一分電阻兩端的電壓 B.與分電阻無(wú)關(guān)C.各分電阻兩端電壓之和 D.等于第二電阻兩端的電壓18、 熱敏電阻式傳感器的組成

32、中，（ ）在環(huán)境溫度降低時(shí)，其阻值升高；反之，其阻值降低。A. 負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 B.正溫度系數(shù)熱敏電阻C.填料 D.殼體19、 當(dāng)用一段導(dǎo)體切割磁力線時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ）。A. 一定有感應(yīng)電流 B.有感應(yīng)磁場(chǎng)阻礙導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)C.會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) D.有感應(yīng)磁場(chǎng)21、 有關(guān)電工作業(yè)敘述正確的是（ ）。A. 電工服的袖口、褲管口必須扣緊 B.應(yīng)穿電工鞋C.應(yīng)戴絕緣膠質(zhì)手套 D.其他三項(xiàng)都對(duì)22、 用安培定則（即右手螺旋法則）來(lái)判斷直流電的磁場(chǎng)方向，正確的說(shuō)法是（ ）。A. 大拇指的指向?yàn)榇艌?chǎng)方向 B.彎曲四指的指向?yàn)榇艌?chǎng)方向C.與大拇指指向相反的方向?yàn)榇艌?chǎng)方向 D.與彎曲四指指向相反的方向?yàn)?/p>

33、磁場(chǎng)方向（2） 判斷題1. （ ）可以用磁力線的疏密程度表示磁場(chǎng)的方向，磁感應(yīng)線的切線方向表示磁場(chǎng)的強(qiáng)度。2. （ ）普通電磁繼電器由電磁鐵和觸點(diǎn)組成。3. （ ）通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中總會(huì)受到磁場(chǎng)力的作用。4. （ ）步進(jìn)電動(dòng)機(jī)定子爪極的極性是可以變換的。5. （ ）電工登高作業(yè)宜使用竹木結(jié)構(gòu)的梯子。6. （ ）液晶顯示器件的英文縮寫(xiě)是LCD。7. （ ）電流所做的攻與它加在負(fù)載兩端的電壓、（ ）通電導(dǎo)體與磁場(chǎng)平行時(shí)，導(dǎo)體電磁力最大。8. 通過(guò)負(fù)載的電流及負(fù)載通電時(shí)間成正比。9. （ ）穩(wěn)壓管是一種具有穩(wěn)壓作用的特殊三極管。10. （ ）正溫度系數(shù)的熱敏電阻在環(huán)境溫度升高時(shí)其阻值減少，反之則增大。

34、第5節(jié) ：液壓傳動(dòng)（1） 選擇題1、 容積式液壓傳動(dòng)屬于（ ）液壓傳動(dòng)。A. 動(dòng)力式 B.靜力式C.組合式 D.動(dòng)力式、靜力式、組合式都不對(duì)2、 液力傳動(dòng)系統(tǒng)中的下列節(jié)流調(diào)速回路中溢流閥在正常工作時(shí)不抬起的是（ ）。A. 進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速 B.回油路節(jié)流調(diào)速C.旁油路節(jié)流調(diào)速 D.容積調(diào)速回路3、 在液壓傳動(dòng)過(guò)程中，換向閥的“位”是根據(jù)（ ）來(lái)劃分的。A. 對(duì)外接通的油口數(shù) B.閥芯的控制方式C.閥芯的運(yùn)動(dòng)形式 D.閥芯在閥體內(nèi)的工作位置4、 進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路旁油路節(jié)流調(diào)速回路屬于（ ）。A. 容積調(diào)速回路B. 節(jié)流調(diào)速回路C. 容積節(jié)流調(diào)速回路D. 容積調(diào)速回路、節(jié)流調(diào)速

35、回路、容積節(jié)流調(diào)速回路均不對(duì)5、 在液壓傳動(dòng)的基本回路中，平衡閥是由（ ）組成的復(fù)合閥。A. 減壓閥和溢流閥 B.單向閥和溢流閥C.單向閥和順序閥 D.節(jié)流閥和順序閥6、 液壓傳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)（ ）。A. 精確的定比傳動(dòng) B.無(wú)級(jí)調(diào)速 C.遠(yuǎn)距離傳送 D.高效率傳動(dòng)7、 下列選項(xiàng)為壓力控制回路的是（ ）。A. 調(diào)壓回路 B.調(diào)速回路 C.換向回路 D.同步回路8、 下列選項(xiàng)不是壓力控制回路的是（ ）。A. 增壓回路 B.減壓回路 C.調(diào)壓回路 D.順序回路9、 汽車采用的液力變矩器屬于（ ）液壓傳動(dòng)。A. 動(dòng)力式 B.容積式 C.壓力式 D.體積式10、 在進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路中，沒(méi)有進(jìn)入執(zhí)行元件的多

36、余油液經(jīng)（ ）流回油箱。A. 減壓閥 B.節(jié)流閥 C.溢流閥 D.順序閥 11、 若某油泵的額定壓力為25Mpa。則該泵屬于（ ）。A. 低壓泵 B.中壓泵 C.高壓泵 D.超高壓泵12、 動(dòng)力式液壓傳動(dòng)是借助液壓油的（ ）來(lái)傳遞能量和動(dòng)力的。A. 壓力 B.容積 C.運(yùn)動(dòng) D.黏度13、 液壓傳動(dòng)的的工作介質(zhì)是（ ）。A. 油液 B.水 C.酒精 D.以上都不對(duì)14、 液壓傳動(dòng)（ ）過(guò)載保護(hù)。A. 易于 B.不易 C.難于 D.不可能15、 液壓傳動(dòng)的傳動(dòng)比（ ）精確。16、 很 B.非常 C.特別 液壓傳動(dòng)的基本回路中，能實(shí)現(xiàn)鎖緊的換向閥的中位機(jī)能是（ ）。A. D.不很A. P型 B.O

37、型 C.H型 D.K型17、 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的減壓回路是對(duì)（ ）進(jìn)行減壓。A. 主油路 B.某一低壓油路 C.所有油路 D.增壓油路18、 （ ）回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，是系統(tǒng)壓力不超過(guò)壓力控制閥的調(diào)定制。A. 調(diào)壓 B.減壓 C.增壓 D.換向19、 節(jié)流閥屬于（ ）。A. 壓力閥 B.流量閥 C.方向閥 D.單向閥20、 （ ）回路可使工作部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一位置上停留一段時(shí)間保持不動(dòng)。A. 換向 B.順序 C.鎖緊 D.減壓21、 （ ）只允許液流向一個(gè)方向通過(guò)，對(duì)另一個(gè)方向的液流則截止。A. 壓力閥 B.流量閥 C.方向閥 D.單向閥22、 （ ）將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)

38、械能帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。A. 油泵 B.液壓缸 C.壓力閥 D.方向閥（2） 判斷題1. （ ）液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的回油路節(jié)流調(diào)速回路的節(jié)流閥放在分支油路上。2. （ ）液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓回路主要減主油路的壓力。3. （ ）在液壓傳動(dòng)過(guò)程中其工作容積必須密封但不能變化。4. （ ）液壓傳動(dòng)易實(shí)現(xiàn)精確的定比傳動(dòng)。5. （ ）汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置按工作原理分為動(dòng)力式和容積式兩種。6. （ ）運(yùn)動(dòng)速度高、單位壓力大的摩擦表面應(yīng)比運(yùn)動(dòng)速度低、單位壓力小的摩擦表面的粗糙度參數(shù)值小。第3章 ：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)第1節(jié) ：氣缸體（1） 選擇題3. 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體與汽缸蓋修理技術(shù)條件(GB 380183)的技術(shù)要求

39、，氣缸套上端面應(yīng)不低于氣缸體上平面，亦不高出( )mm。A.010 B.0.075 C.0.05 D.0.255. 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與汽缸蓋修理技術(shù)條件（GB 3801-83)的技術(shù)要求，汽缸體上平面50mmx50mm測(cè)量范圍內(nèi)平面度誤差應(yīng)不大于（）A.0.01 B.0.04 C.0.05 D.0.107.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸軸線方向磨損量最大部位是在活塞上止點(diǎn)時(shí)（ ）所對(duì)應(yīng)的缸壁。A.活塞頂 B.第一道活塞環(huán) C.活塞銷 D.第二道活塞環(huán)13、EQ61001-1型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸有（ ）級(jí)修理尺寸。A.2 B.4 C.5 D.614、桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)后，氣缸壓縮壓力的極限值為（ ）MPa，各缸壓力差應(yīng)小于（ ）MPaA.0.70、0.3 B.0.78、0.25 C.0.75、0.3 D.0.70、0.2515、對(duì)于EQ1