基于IP的機(jī)場運(yùn)營與安全一體化解決方案

1、w w w . g e n e t e c . c o m閉路電視監(jiān)控（CCTV） 監(jiān)視、運(yùn)行、客戶服務(wù)門禁 防止未經(jīng)授權(quán)進(jìn)入限制區(qū)域周界入侵探測系統(tǒng) 防止進(jìn)入 AOA視頻分析 提高識別概率，使監(jiān)視過程自動(dòng)化多數(shù)系統(tǒng)未集成!w w w . g e n e t e c . c o mIP即互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議（Internet Protocol），這是一種面向數(shù)據(jù)的協(xié)議，用于分組交換網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)通訊w w w . g e n e t e c . c o m利用現(xiàn)有IT架構(gòu)支持嵌入式智能視頻圖像運(yùn)動(dòng)檢測遠(yuǎn)程多用戶訪問與硬件無關(guān)可伸縮性與其他系統(tǒng)集成更可靠與其他IT環(huán)境統(tǒng)一集成w w w . g e n e

2、t e c . c o m與IP視頻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成統(tǒng)一界面對報(bào)警和事件進(jìn)行視頻驗(yàn)證與軟件、硬件無關(guān)以太網(wǎng)供電(POE)讀卡器可靠非專屬系統(tǒng)高度可擴(kuò)展跨地域信息通向與IP內(nèi)部通訊系統(tǒng)集成便于部署w w w . g e n e t e c . c o mCCTV、門禁、LPR(車牌識別)、視頻分析共用一個(gè)平臺改善對安全事件的響應(yīng)提高運(yùn)作效率增加機(jī)場內(nèi)附屬實(shí)體的附加值以直播或錄像模式對外部系統(tǒng)事件進(jìn)行可視化驗(yàn)證降低運(yùn)營成本w w w . g e n e t e c . c o m3 個(gè)機(jī)場 CDG (8 座航站樓: 1, 2ABCDEF, 3) Bourget機(jī)場 (西南15km, 1 座航站樓)

3、 Orly機(jī)場 (以南40km, 2座航站樓: 西側(cè)、南側(cè)) 10000個(gè)攝像頭已部署了 6,000250個(gè)用戶所有與編碼器連接的模擬攝像頭 錄像: 24小時(shí)7天，儲存30天 幀頻: 25 fps CIF組播網(wǎng)絡(luò)w w w . g e n e t e c . c o m物理分散是節(jié)約成本的良方: 電力分配 樓面面積的分配安全總部距離終端4.2 km從三座機(jī)場的任何一臺授權(quán)、驗(yàn)證的工作站可訪問所有攝像頭服務(wù)向第三方提供(銷售)w w w . g e n e t e c . c o m與消防控制集成 停車長和通道的視頻管理分析門禁w w w . g e n e t e c . c o m保衛(wèi)“現(xiàn)金”流動(dòng)法航已購買了訪問監(jiān)控?cái)z像頭的許可邊防警察行李失竊和遺失出租車排隊(duì)行李傳送帶泊車w w w . g e n e t e c . c o m系統(tǒng)日益龐大 攝像頭越來越多 地域越來越廣 視頻