新能源車項目商業(yè)計劃書_參考模板

1、泓域咨詢/新能源車項目商業(yè)計劃書新能源車項目商業(yè)計劃書xxx有限公司目錄第一章 總論9一、 項目名稱及項目單位9二、 項目建設地點9三、 建設背景、規(guī)模9四、 項目建設進度10五、 建設投資估算11六、 項目主要技術經(jīng)濟指標11主要經(jīng)濟指標一覽表11七、 主要結論及建議13第二章 項目投資主體概況14一、 公司基本信息14二、 公司簡介14三、 公司競爭優(yōu)勢15四、 公司主要財務數(shù)據(jù)17公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)17公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)17五、 核心人員介紹18六、 經(jīng)營宗旨19七、 公司發(fā)展規(guī)劃20第三章 行業(yè)發(fā)展分析25一、 新能源車：高景氣度延續(xù)，新能源車需求有望高增25二、 新車型刺

2、激+補貼退出搶裝，中國市場延續(xù)高增長26三、 碳中和大背景下，中美歐新能源車政策利好不斷29第四章 背景、必要性分析31一、 上游原料價格漲幅明顯，車企漲價理順盈利模型31二、 新能源車和儲能共同帶動，鋰電池行業(yè)延續(xù)高景氣32三、 擴大對外開放，加快構建開放型經(jīng)濟體系32第五章 法人治理結構34一、 股東權利及義務34二、 董事39三、 高級管理人員43四、 監(jiān)事45第六章 運營管理模式48一、 公司經(jīng)營宗旨48二、 公司的目標、主要職責48三、 各部門職責及權限49四、 財務會計制度52第七章 SWOT分析說明60一、 優(yōu)勢分析（S）60二、 劣勢分析（W）62三、 機會分析（O）62四、

3、威脅分析（T）63第八章 創(chuàng)新發(fā)展69一、 企業(yè)技術研發(fā)分析69二、 項目技術工藝分析71三、 質量管理72四、 創(chuàng)新發(fā)展總結73第九章 發(fā)展規(guī)劃分析74一、 公司發(fā)展規(guī)劃74二、 保障措施78第十章 建筑工程方案分析81一、 項目工程設計總體要求81二、 建設方案83三、 建筑工程建設指標84建筑工程投資一覽表85第十一章 產(chǎn)品規(guī)劃方案87一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容87二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領87產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表87第十二章 風險評估分析89一、 項目風險分析89二、 公司競爭劣勢94第十三章 進度規(guī)劃方案95一、 項目進度安排95項目實施進度計劃一覽表95二、 項目實施保障措施96

4、第十四章 項目投資計劃97一、 編制說明97二、 建設投資97建筑工程投資一覽表98主要設備購置一覽表99建設投資估算表100三、 建設期利息101建設期利息估算表101固定資產(chǎn)投資估算表102四、 流動資金103流動資金估算表104五、 項目總投資105總投資及構成一覽表105六、 資金籌措與投資計劃106項目投資計劃與資金籌措一覽表106第十五章 經(jīng)濟效益評價108一、 經(jīng)濟評價財務測算108營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表108綜合總成本費用估算表109固定資產(chǎn)折舊費估算表110無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表111利潤及利潤分配表113二、 項目盈利能力分析113項目投資現(xiàn)金流量表115

5、三、 償債能力分析116借款還本付息計劃表117第十六章 總結分析119第十七章 附表附件121主要經(jīng)濟指標一覽表121建設投資估算表122建設期利息估算表123固定資產(chǎn)投資估算表124流動資金估算表125總投資及構成一覽表126項目投資計劃與資金籌措一覽表127營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表128綜合總成本費用估算表128固定資產(chǎn)折舊費估算表129無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表130利潤及利潤分配表131項目投資現(xiàn)金流量表132借款還本付息計劃表133建筑工程投資一覽表134項目實施進度計劃一覽表135主要設備購置一覽表136能耗分析一覽表136報告說明根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資3157

6、6.24萬元，其中：建設投資25243.79萬元，占項目總投資的79.95%；建設期利息263.98萬元，占項目總投資的0.84%；流動資金6068.47萬元，占項目總投資的19.22%。項目正常運營每年營業(yè)收入60300.00萬元，綜合總成本費用52445.57萬元，凈利潤5710.46萬元，財務內(nèi)部收益率10.29%，財務凈現(xiàn)值-5577.65萬元，全部投資回收期7.21年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。疫情和新能源刺激政策對國內(nèi)市場影響減弱，終端需求強勁復蘇，新能車市場延續(xù)高景氣。政策刺激疊加市場需求崛起，海外汽車電動化加速，傳統(tǒng)車企巨頭電動化規(guī)劃也紛

7、紛提速。全球新能源車滲透率提升支撐動力電池需求。電化學儲能是儲能的主流方式，政策鼓勵+系統(tǒng)降本下，儲能市場空間逐步打開，BNEF預計全球儲能電池累計裝機量未來30年CAGR達到18%以上。兩大下游行業(yè)帶動，鋰電池行業(yè)延續(xù)高景氣。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 總論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：新能源車項目項目單位：xxx有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xxx，占地面積約65.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設

8、。三、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景高質量發(fā)展實現(xiàn)重大突破，全國綠色有機農(nóng)副產(chǎn)品及加工品供給地、全國康養(yǎng)旅游消費目的地、成渝經(jīng)濟圈康養(yǎng)經(jīng)濟示范區(qū)建設取得重大進展。創(chuàng)造高品質生活實現(xiàn)長足進步，全國山地康養(yǎng)公共服務中心、武陵山區(qū)鄉(xiāng)村振興示范區(qū)建設取得重大成果。改革開放創(chuàng)新取得新成效，成功創(chuàng)建創(chuàng)新型縣，渝東鄂西新興綜合交通樞紐建設取得重大成就。生態(tài)文明建設取得重大進展，“兩群”綠色協(xié)同發(fā)展示范區(qū)初步建成，三峽新區(qū)綠色發(fā)展先行區(qū)建設取得重大突破。社會文明程度明顯提升，渝東南武陵山區(qū)文旅融合發(fā)展示范區(qū)重要支撐作用充分體現(xiàn)，文化強縣建設取得重大進步。治理效能達到更高水平，“平安石柱”建設取得重要成效。碳中

9、和貢獻底層邏輯，是全球電動化的強約束。發(fā)展綠色經(jīng)濟，支持碳中和已經(jīng)成為全球共識，中國、美國、歐盟等國家或者經(jīng)濟體紛紛提出了遠期的碳中和目標：國內(nèi)目標是2030年前達到峰值，力爭2060年前實現(xiàn)碳中和；美國拜登政府上臺后提出2035年實現(xiàn)無碳發(fā)電、2050年之前達到“凈零排放”，并重新加入巴黎氣候協(xié)定；歐盟委員會在2020年3月發(fā)布的歐洲氣候法，提出2050年氣候中和目標，將碳排放目標從2030年比1992年降低40%提高到55%。（二）建設規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積43333.00（折合約65.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積79625.62。其中：生產(chǎn)工程54915.05，倉儲工程107

10、51.96，行政辦公及生活服務設施5576.28，公共工程8382.33。項目建成后，形成年產(chǎn)xx輛新能源車的生產(chǎn)能力。四、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xxx有限公司將項目工程的建設周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。五、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資31576.24萬元，其中：建設投資25243.79萬元，占項目總投資的79.95%；建設期利息263.98萬元，占項目總投資的0.84%；流動資金6068.47萬元

11、，占項目總投資的19.22%。（二）建設投資構成本期項目建設投資25243.79萬元，包括工程費用、工程建設其他費用和預備費，其中：工程費用21282.09萬元，工程建設其他費用3415.67萬元，預備費546.03萬元。六、 項目主要技術經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入60300.00萬元，綜合總成本費用52445.57萬元，納稅總額4148.10萬元，凈利潤5710.46萬元，財務內(nèi)部收益率10.29%，財務凈現(xiàn)值-5577.65萬元，全部投資回收期7.21年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積43333.00約65

12、.00畝1.1總建筑面積79625.621.2基底面積26866.461.3投資強度萬元/畝363.652總投資萬元31576.242.1建設投資萬元25243.792.1.1工程費用萬元21282.092.1.2其他費用萬元3415.672.1.3預備費萬元546.032.2建設期利息萬元263.982.3流動資金萬元6068.473資金籌措萬元31576.243.1自籌資金萬元20801.563.2銀行貸款萬元10774.684營業(yè)收入萬元60300.00正常運營年份5總成本費用萬元52445.57""6利潤總額萬元7613.94""7凈利潤萬元57

13、10.46""8所得稅萬元1903.48""9增值稅萬元2004.13""10稅金及附加萬元240.49""11納稅總額萬元4148.10""12工業(yè)增加值萬元14973.53""13盈虧平衡點萬元30627.85產(chǎn)值14回收期年7.2115內(nèi)部收益率10.29%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元-5577.65所得稅后七、 主要結論及建議由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場來看，本項目設備較先進，其產(chǎn)品技術含量較高、企業(yè)利潤率高、市場銷售良好、盈利能力強，具有良好的社會效益及一定的抗風險

14、能力，因而項目是可行的。第二章 項目投資主體概況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx有限公司2、法定代表人：唐xx3、注冊資本：870萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2016-3-227、營業(yè)期限：2016-3-22至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事新能源車相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介公司堅持提升企業(yè)素質，即“企業(yè)管理水平進一步提高，人力資源結構進一步優(yōu)

15、化，人員素質進一步提升，安全生產(chǎn)意識和社會責任意識進一步增強，誠信經(jīng)營水平進一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導向、顧客為中心”的企業(yè)服務宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質產(chǎn)品和一流服務，歡迎各界人士光臨指導和洽談業(yè)務。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）自主研發(fā)優(yōu)勢公司在各個細分領域深入研究的同時，通過整合各平臺優(yōu)勢，構建全產(chǎn)品系列，并不斷進行產(chǎn)品結構升級，順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過多年積累，公司產(chǎn)品性能處于國內(nèi)領先水平。公司多年來堅持技術創(chuàng)新，不斷改進和優(yōu)化產(chǎn)品性能，實現(xiàn)產(chǎn)品結構升級。公司結合

16、國內(nèi)市場客戶的個性化需求，不斷升級技術，充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產(chǎn)品的過程中，公司已有多項產(chǎn)品均為國內(nèi)領先水平。在注重新產(chǎn)品、新技術研發(fā)的同時，公司還十分重視自主知識產(chǎn)權的保護。（二）工藝和質量控制優(yōu)勢公司進口大量設備和檢測設備，有效提高了精度、生產(chǎn)效率，為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質量奠定了堅實的基礎。此外，公司是行業(yè)內(nèi)較早通過ISO9001質量體系認證的企業(yè)之一，公司產(chǎn)品根據(jù)市場及客戶需要通過了產(chǎn)品認證，表明公司產(chǎn)品不僅滿足國內(nèi)高端客戶的要求，而且部分產(chǎn)品能夠與國際標準接軌，能夠躋身于國際市場競爭中。在日常生產(chǎn)中，公司嚴格按照質量體系管理要求，不斷完善產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗、客戶

17、服務等流程，保證公司產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性。（三）產(chǎn)品種類齊全優(yōu)勢公司不僅能滿足客戶對標準化產(chǎn)品的需求，而且能根據(jù)客戶的個性化要求，定制生產(chǎn)規(guī)格、型號不同的產(chǎn)品。公司齊全的產(chǎn)品系列，完備的產(chǎn)品結構，能夠為客戶提供一站式服務。對公司來說，實現(xiàn)了對具有多種產(chǎn)品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產(chǎn)品價格與國外同類產(chǎn)品相比有較強性價比優(yōu)勢，在國內(nèi)市場起到了逐步替代進口產(chǎn)品的作用。（四）營銷網(wǎng)絡及服務優(yōu)勢根據(jù)公司產(chǎn)品服務的特點、客戶分布的地域特點，公司營銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡，及時了解客戶需求，為客戶提

18、供貼身服務，達到快速響應的效果。公司擁有一支行業(yè)經(jīng)驗豐富的銷售團隊，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場調(diào)研、產(chǎn)品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務的多維度銷售網(wǎng)絡體系。公司的服務覆蓋產(chǎn)品服務整個生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導客戶的技術需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時、深入的專業(yè)技術服務與支持。公司與經(jīng)銷商互利共贏，結成了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，公司經(jīng)銷網(wǎng)絡較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場，帶動經(jīng)銷商共同成長。四、 公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額13140.0710512.069855.05負債總額586

19、7.514694.014400.63股東權益合計7272.565818.055454.42公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入31086.4824869.1823314.86營業(yè)利潤5906.144724.914429.61利潤總額5107.314085.853830.48凈利潤3830.482987.772757.95歸屬于母公司所有者的凈利潤3830.482987.772757.95五、 核心人員介紹1、唐xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8

20、月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。2、萬xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。3、顧xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理

21、。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。4、呂xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。5、錢xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。6、吳xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011

22、年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。7、薛xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、邵xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。六、 經(jīng)營宗旨運用現(xiàn)代科學管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區(qū)的經(jīng)濟繁榮作出貢獻。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完

23、美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質、高技術含量的產(chǎn)品和服務，致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領先的供應商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網(wǎng)絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術發(fā)展方向進一步拓展公司產(chǎn)品類別，加大研發(fā)推廣力度，進一步提升公司綜合實力以及市場地位。（二）擴產(chǎn)計劃經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在相關領域領域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術優(yōu)勢，隨著公司業(yè)務規(guī)模逐年增長，產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產(chǎn)能提升計劃是實現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉移

24、為依托，提高公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面，公司計劃在擴寬現(xiàn)有產(chǎn)品應用領域的同時，不斷豐富產(chǎn)品類型，持續(xù)提升產(chǎn)品質量和附加值，保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競爭地位。（三）技術研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術研發(fā)資源的基礎上完善技術中心功能，規(guī)范技術研究和產(chǎn)品開發(fā)流程，引進先進的設計、測試等軟硬件設備，提高公司技術成果轉化能力和產(chǎn)品開發(fā)效率，提升公司新產(chǎn)品開發(fā)能力和技術競爭實力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標相結合、前瞻性技術研究和產(chǎn)品應

25、用開發(fā)相結合的原則，以研發(fā)中心為平臺，以市場為導向，進行技術開發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，健全和完善技術創(chuàng)新機制，從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實現(xiàn)公司新技術、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術研發(fā)計劃公司將以新建研發(fā)中心為契機，在對現(xiàn)有產(chǎn)品的技術和工藝進行持續(xù)改進、提高公司的研發(fā)設計能力、滿足客戶對產(chǎn)品差異化需求的同時，順應行業(yè)技術發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術，不斷提升產(chǎn)品自動化程度，在充分滿足下游領域對產(chǎn)品質量要求不斷提高的同時，強化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術的行業(yè)先進地位，強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產(chǎn)權保護自主創(chuàng)新、自主知識產(chǎn)權和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關

26、鍵。自主知識產(chǎn)權是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點關注專利的保護，依靠自主創(chuàng)新技術和自主知識產(chǎn)權，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內(nèi)大量引進或培養(yǎng)技術研發(fā)、技術管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術骨干為重點建設內(nèi)容，建立一支高、中、初級專業(yè)技術人才合理搭配的人才隊伍，滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術人才的待遇；通過與高校、科研機構聯(lián)合，實行對口培訓等形式，強化技術人員知識更新；積極拓寬人才引進渠道，實行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會廣攬人才相結合。確保公司產(chǎn)品的高技術含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強與高等院校、研

27、發(fā)機構的合作與交流，整合產(chǎn)、學、研資源優(yōu)勢，通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術研發(fā)水平，提升公司對重大項目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術水平，進一步強化公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。（五）市場開發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術特點與銷售經(jīng)驗，制定了如下市場開發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現(xiàn)有客戶為基礎，在努力提升產(chǎn)品質量的同時，以客戶需求為導向，在各個方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關系的同時，憑借公司成熟的業(yè)務能力及優(yōu)質的產(chǎn)品質量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場；最后，公司將不斷完善營銷網(wǎng)絡建設，提升公司售后服務能力，

28、從而提升公司整體服務水平，實現(xiàn)整體業(yè)務的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標，公司將健全人力資源管理體系，制定科學的人力資源開發(fā)計劃，進一步建立完善的培訓、薪酬、績效和激勵機制，最大限度的發(fā)揮人才潛力，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要，進一步加快人才引進。通過專業(yè)化的人力資源服務和評估機制，滿足公司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據(jù)不同部門職能，有針對性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內(nèi)部控制體系，根據(jù)需要招聘行業(yè)內(nèi)專業(yè)的管理人才，提升公司整體管理水平；技術方面，公司將引進行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才，提升公司的技術創(chuàng)新能力，

29、增加公司核心技術儲備，并加速成果轉化，確保公司技術水平的領先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊，以培養(yǎng)管理和技術骨干為重點，有計劃地吸納各類專業(yè)人才進入公司，形成高、中、初級人才的塔式人才結構，為公司的長遠發(fā)展儲備力量。培訓是企業(yè)人力資源整合的重要途徑，未來公司將強化現(xiàn)有培訓體系的建設，建立和完善培訓制度，針對不同崗位的員工制定科學的培訓計劃，并根據(jù)公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內(nèi)部交流課程、外聘專家授課及先進企業(yè)考察等多種培訓方式提高員工技能。人才培訓的強化將大幅提升員工的整體素質，使員工隊伍進一步適應公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場競爭力的薪酬結構

30、，制定和實施有利于人才成長和潛力挖掘的激勵政策。根據(jù)員工的服務年限及貢獻，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團結協(xié)作、拼搏進取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊伍，從而有效提高公司凝聚力和市場競爭力。第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 新能源車：高景氣度延續(xù)，新能源車需求有望高增碳中和貢獻底層邏輯，是全球電動化的強約束。發(fā)展綠色經(jīng)濟，支持碳中和已經(jīng)成為全球共識，中國、美國、歐盟等國家或者經(jīng)濟體紛紛提出了遠期的碳中和目標：國內(nèi)目標是2030年前達到峰值，力爭2060年前實現(xiàn)碳中和；美國拜登政府上臺后提出2035年實現(xiàn)無碳發(fā)電、2050年之前達到“凈零排放”，并重新加入

31、巴黎氣候協(xié)定；歐盟委員會在2020年3月發(fā)布的歐洲氣候法，提出2050年氣候中和目標，將碳排放目標從2030年比1992年降低40%提高到55%。汽車電動化是實現(xiàn)碳中和的重要方式，多個經(jīng)濟體對新能源車政策逐步加碼。根據(jù)如何避免氣候災難數(shù)據(jù)，目前全球碳排放來源可以分為5大類，其中交通占比16%，而在交通中，道路交通（包含小汽車、卡車和公交車）占比為77%。因此，在汽車領域推行電動化，即把汽車的動力系統(tǒng)從依賴化石能源的內(nèi)燃機轉向由電能驅動的電動機是降低碳排放的主要方式。相應的，為鼓勵汽車電動化，中美歐三大經(jīng)濟體對新能源車相關支持政策也在持續(xù)加碼，包括但不限于稅收減免、直接補貼等。根據(jù)歐盟碳排放政策

32、要求，對新車實施更嚴格測試標準WLTP，并要求2020年95%的乘用車需達到平均碳排放95g/km的門檻，一年緩沖期后2021年需全部新乘用車達到95g/km的排放要求，對于不能達到的車企，2019年起，每超出目標值1g/km，需繳納95歐元，以碳排放政策促進歐洲車企全面轉向電動化。二、 新車型刺激+補貼退出搶裝，中國市場延續(xù)高增長根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，21年國內(nèi)新能源車銷量352.1萬輛（同比+157.5%），滲透率13.4%。國內(nèi)新能車滲透率在21年5月首次突破10%之后加速上行，一方面系有競爭力的車型持續(xù)刺激消費者需求，另一方面缺芯環(huán)境下車企選擇保供新能車變相導致滲透率快速提升。預計22年將延

33、續(xù)滲透率提升的態(tài)勢：需求端來看，特斯拉ModelY標準版、小鵬P5、極氪等市場關注度高的新車型將繼續(xù)貢獻增量，且在目前政策框架下，明年是新能車補貼最后一年，或有年底搶裝；供給端來看，芯片、電池等制約下游放量的因素在明年或有改善。車型結構更為均衡，A級別逐步放量。21年年初國內(nèi)市場車型仍呈兩極分化態(tài)勢，A00和B級新能源乘用車銷量占比分別為36%和22%，為新能源車放量主體。隨著比亞迪秦plus、廣汽傳祺AionS等A級別車輛逐步放量，12月A級別新能源車占比已達28.5%，高于A00（28.2%）和B級車（27.3%），車型結構更為均衡。A00級已經(jīng)逐步接近天花板，2022年大型車銷量占比或增

34、加。從各級別車型滲透率看，截止2021年12月底，A00/A0/A/B/C級新能源車滲透率分別為80%/23%/12%/23%/43%,A00級別新能源已經(jīng)逐步接近天花板，2022年大型車銷量占比有望增加。從滲透率提升節(jié)奏看，A0-C級車輛滲透率整體呈現(xiàn)逐月提升態(tài)勢，滲透率最低的A級別車輛滲透率也已經(jīng)超過10%關口，預計22年A級別新能源乘用車有望快速提升。預計2022年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，產(chǎn)量規(guī)模預測合計將達到582.7萬輛，同比增長77.5%。新能源乘用車方面，預計2022年新能源乘用車產(chǎn)量增速為81.5%，對應產(chǎn)量約為555.3萬輛。從汽車產(chǎn)量構成看，預計2022私

35、人用戶端車型將延續(xù)高景氣，A級以上的中大型車有望持續(xù)增長；此外，運營端需求逐步恢復，也將支撐2022年汽車產(chǎn)量增長。新能源商用車方面，預計2022年商用車的增速為23.4%，對應商用車產(chǎn)量為27.34萬輛。2021年疫情形勢好轉，商用車產(chǎn)量較2020年出現(xiàn)了明顯的恢復性增長(增幅為68.4%)。各類別的新能源車已經(jīng)逐步接近歷史產(chǎn)量高位，疊加充電等基礎設施仍需不斷完善，預計22年新能源商用車增幅或較21年有所下降。裝機量有望高增。我國新能源車內(nèi)生增長動力持續(xù)提升，適應終端需求的車輛產(chǎn)品層出不窮，在性價比不斷提升的基礎上，電動汽車市場認可度有望穩(wěn)步提升。政策激勵將對產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到持續(xù)推動作用。預計2

36、022年我國動力電池市場規(guī)模將在新能源汽車市場的帶動下實現(xiàn)迅速增長，全年裝車需求將達301.3GWh，同比增長約94.7%。歐洲市場21年新能源車滲透率有望突破20%，預計22年同比增速放緩。根據(jù)Marklines數(shù)據(jù)，歐洲主要國家21年前10月合計銷量達到153.7萬輛，同比+77%，其中10月銷量14.6萬輛，同比+15%?？紤]歐洲市場季度初銷量相對平淡，季度末沖量的季節(jié)性因素，預計歐洲21年銷量有望達到190-200萬輛。德、法、英主要汽車消費大國新能源車滲透率21年以來呈現(xiàn)上行態(tài)勢，其中10月份德國的滲透率達到30%，歐洲主要國家總體的滲透率達到24%。碳排放考核倒逼車企加速電動化轉型

37、，有競爭力的新車型刺激，以及歐洲整體車市消費力恢復，將繼續(xù)驅動歐洲市場銷量增長，但是，考慮各國的補貼逐步退坡+歐洲整體滲透率已經(jīng)達到20%以上，預計22年歐洲的增速將放緩。美國市場政策刺激+新車型刺激，銷量預期差大。根據(jù)美國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，21年10月美國新能源車銷量5.52萬輛，同比+67%，滲透率5.2%，前10月合計銷量48.5萬輛，同比+96%。由于美國市場新能源車滲透率的低基數(shù)，在鼓勵政策以及新車型雙重刺激下，預計22年美國市場將繼續(xù)高增長。政策方面：拜登提出的1.2萬億美元基建法案獲得眾議院通過，其中包含建設充電網(wǎng)絡以及采購零碳排放的大巴及渡輪等。5月27日拜登提出的電動車稅收抵

38、免相當于變相補貼，目前有待眾議院投票，若該政策通過，或將復制歐洲市場20年的發(fā)展路徑，即通過補貼刺激短期大幅拉動新能源車需求。新車型方面：除了特斯拉，傳統(tǒng)車企如通用、福特，造車新勢力rivian持續(xù)發(fā)力電動化。預計22年全球新能源車銷量905萬輛，同比+49%，動力電池裝機量454GWh，同比+53%。預計22年國內(nèi)新能車銷量501萬輛，同比+54%；全球銷量905萬輛，同比+49%。21年國內(nèi)市場帶電量較低的A00級EV以及PHEV占比提升，導致平均單車帶電量下滑，但是續(xù)航提升以及整車電池需求量提升的趨勢不變，因此預計22-23年單車電池量均同比提升，預計全球22年電池需求量為454GWh，

39、同比+53%。三、 碳中和大背景下，中美歐新能源車政策利好不斷國內(nèi)：補貼+雙積分主導，輔助配套政策逐步跟進。國內(nèi)自2014年明確提出對新能源車給予補貼，而后逐年退坡，原計劃于2020年底取消的補貼推遲到2022年。為應對后補貼時代行業(yè)缺乏內(nèi)生驅動力的問題，2017年國內(nèi)又出臺新能源汽車雙積分政策。期間，免購置稅等政策延續(xù)。此外，各地方政府在公務用車、牌照、充電基礎設施、路權等方面給予新能源車支持。2020年11月2日，國務院辦公廳發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年），規(guī)劃指出，到2025年，我國新能源汽車新車銷量占比達到20%左右。美國：拜登政府上臺后大幅加碼新能源車支持政策。21

40、年5月，參議院提出清潔能源法案，該提案有兩大超預期點：其一是取消了單一車企20萬輛累計銷量后開始退坡的補貼限制，而是改為當年電動車銷量占比超50%后退稅補貼才會退坡，其二是單車補貼金額上限由7500美元上修至1.25萬美元。21年8月，拜登設定美國到2030年無排放汽車銷量達到50%比例的目標，同時著手制定長期燃料效率和排放標準。歐洲：碳排放考核的負向激勵+直接鼓勵扶持的正向激勵。根據(jù)歐盟碳排放政策要求，2020年95%的乘用車需達到平均碳排放95g/km的門檻，2021年需全部乘用車達到95g/km的排放要求，對于不能達到的車企，2019年起，每超出目標值1g/km，需繳納95歐元，以碳排放

41、政策促進歐洲車企全面轉向電動化。疫情后為推動經(jīng)濟回暖，20年歐洲多個國家推出上調(diào)新能源車補貼額、稅收減免政策，帶動其銷量快速增長。其中，英國、德國、荷蘭、法國、挪威等國家均加碼補貼政策。此外，英國還推出了“舊車換現(xiàn)金”的政策，附以充電樁等基礎設施建設規(guī)劃，促進新能源車滲透率提升。第四章 背景、必要性分析一、 上游原料價格漲幅明顯，車企漲價理順盈利模型電池上游四大材料全線上漲，其中正極材料和電解液價格上漲明顯。受上游材料漲價及終端需求高漲的影響，電池上游四大材料全線上漲。截至3月21日，正極材料磷酸鐵鋰價格同比（21年3月21日，下同）上升246.4%，三元材料（523）價格同比上升120.2%

42、，磷酸鐵鋰電解液價格同比上升62.8%，三元電解液價格同比上升88.0%，負極人造石墨價格同比上升17.6%，隔膜價格同比上升18.8%。電芯與電動汽車價格上漲將，成本傳導機制逐步完善。截至3月21日，磷酸鐵鋰電池（電芯口徑）同比價格上漲41.0%，三元電池（電芯口徑）同比上漲27.3%。比亞迪、特斯拉、小鵬等眾多車企均有不同幅度的提價將成本壓力向外傳導，漲價幅度介于0.3-4.1萬元/輛之間，成本傳導機制逐步完善，能夠保障電池廠商的盈利空間。同時，碳酸鋰價格在3月中開始漲價勢頭放緩，電池廠盈利能力有望實現(xiàn)邊際改善。新能源車使用成本優(yōu)勢明顯，支撐電車需求韌性。從使用成本上看，按照95號汽油價格

43、9.18元/升，小鵬P7對標燃油車凱美瑞計算，百公里理論油耗5.8L，對應使用成本約53元；小鵬P7理論百公里耗電量約12.5度電，充電價格在0.6-1.8元之間，對應百公里成本約7.5-22.5元，使用成本優(yōu)勢明顯?？紤]到油價上漲以及車企后續(xù)潛在降價空間，漲價后終端需求仍有支撐。二、 新能源車和儲能共同帶動，鋰電池行業(yè)延續(xù)高景氣疫情和新能源刺激政策對國內(nèi)市場影響減弱，終端需求強勁復蘇，新能車市場延續(xù)高景氣。政策刺激疊加市場需求崛起，海外汽車電動化加速，傳統(tǒng)車企巨頭電動化規(guī)劃也紛紛提速。全球新能源車滲透率提升支撐動力電池需求。電化學儲能是儲能的主流方式，政策鼓勵+系統(tǒng)降本下，儲能市場空間逐步打

44、開，BNEF預計全球儲能電池累計裝機量未來30年CAGR達到18%以上。兩大下游行業(yè)帶動，鋰電池行業(yè)延續(xù)高景氣。三、 擴大對外開放，加快構建開放型經(jīng)濟體系圍繞建設渝東鄂西新興綜合交通樞紐，積極開展萬黔高鐵、石柱六塘豐都暨龍高速前期工作，開工建設梁平西沱石柱高速、石彭高速，加快建設渝宜高鐵、廣忠黔鐵路，建成渝利鐵路沙子客運站、黃水通用機場、石黔高速，構建“七高四鐵兩港一場”對外綜合交通體系、完善縣域“一環(huán)七射八聯(lián)”交通路網(wǎng)，提升城鄉(xiāng)暢聯(lián)暢通水平。圍繞打造開放平臺，加快西沱港建設，開工建設西沱旅游碼頭，推進渝東南智慧倉儲物流中心、渝東區(qū)域性智慧快遞物流分撥中心、農(nóng)特產(chǎn)品冷鏈物流電商產(chǎn)業(yè)服務中心等項

45、目建設。實施外貿(mào)企業(yè)“扶優(yōu)扶強”行動計劃，新培育外貿(mào)企業(yè)35家，外貿(mào)進出口總額突破5億美元。第五章 法人治理結構一、 股東權利及義務股東按其所持有股份的種類享有權利，承擔義務；持有同一種類股份的股東，享有同等權利，承擔同種義務。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對公司收購、出售資產(chǎn)、對外擔保、對外投資等事項的決策有相關規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應依據(jù)公司章程及公司制定的相關制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)公司法、公司章程及公司相關制度參與公司相關事項的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式

46、的利益分配；（2）依法請求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會并行使相應的表決權；（3）對公司的經(jīng)營行為進行監(jiān)督，提出建議或者質詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉讓、贈與或質押其所持有的股份；（5）查閱公司章程、股東名冊、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監(jiān)事會會議決議和財務會計報告；2、股東提出查閱前條所述有關信息或索取資料的，應當向公司提供證明其持有公司股份的種類以及持股數(shù)量的書面文件，公司經(jīng)核實股東身份后按照股東的要求予以提供。但相關信息及資料涉及公司未公開的重大信息的情況除外。3、公司股東大會、董事會的決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的，股東有權請求人民法院認定無效。

47、股東大會、董事會的會議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程，或者決議內(nèi)容違反本章程的，股東有權自決議作出之日起60日內(nèi)，請求人民法院撤銷。公司根據(jù)股東大會、董事會決議已辦理變更登記的，人民法院宣告該決議無效或者撤銷該決議后，公司應當向公司登記機關申請撤銷變更登記。4、公司股東承擔下列義務：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認購的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨立地位和股東有限責任損害公司債權人的利益；5、持有公司5%以上有表決權股份的股東，將其持有的股份進行質押的，應當自

48、該事實發(fā)生當日，向公司作出書面報告。6、公司的股東或實際控制人不得占用或轉移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。如果存在股東占用或轉移公司資金、資產(chǎn)及其他資源情況的，公司應當扣減該股東所應分配的紅利，以償還被其占用或者轉移的資金、資產(chǎn)及其他資源。控股股東發(fā)生上述情況時，公司應立即申請司法系統(tǒng)凍結控股股東持有公司的股份?？毓晒蓶|若不能以現(xiàn)金清償占用或轉移的公司資金、資產(chǎn)及其他資源的，公司應通過變現(xiàn)司法凍結的股份清償。公司董事、監(jiān)事、高級管理人員負有維護公司資金、資產(chǎn)及其他資源安全的法定義務，不得侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源或協(xié)助、縱容控股股東及其附屬企業(yè)侵占公司資金、資產(chǎn)及其他資源。公司董事、監(jiān)事、高級管

49、理人員違反上述規(guī)定，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。造成嚴重后果的，公司董事會對于負有直接責任的高級管理人員予以解除聘職，對于負有直接責任的董事、監(jiān)事，應當提請股東大會予以罷免。公司還有權視其情節(jié)輕重對直接責任人追究法律責任。7、公司的控股股東、實際控制人及其他關聯(lián)方不得利用其關聯(lián)關系損害公司利益，不得占用或轉移公司資金、資產(chǎn)及其他資源。違反規(guī)定，給公司造成損失的，應當承擔賠償責任。公司的控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得以下列任何方式占用公司資金、損害公司及其他股東的合法權益，不得利用其控制地位損害公司及其他股東的利益：（1）公司為控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)墊付工資、福利、保

50、險、廣告等費用和其他支出；（2）公司代控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)償還債務；（3）有償或者無償、直接或者間接地從公司拆借資金給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)；（4）不及時償還公司承擔控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)的擔保責任而形成的債務；（5）公司在沒有商品或者勞務對價情況下提供給控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)使用資金；8、控股股東、實際控制人及其控制的企業(yè)不得在公司掛牌后新增同業(yè)競爭。9、公司股東、實際控制人、收購人應當嚴格按照相關規(guī)定履行信息披露義務，及時披露公司控制權變更、權益變動和其他重大事項，并保證披露的信息真實、準確、完整，不得有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏。公

51、司股東、實際控制人、收購人應當積極配合公司履行信息披露義務，不得要求或者協(xié)助公司隱瞞重要信息。10、公司股東、實際控制人及其他知情人員在相關信息披露前負有保密義務，不得利用公司未公開的重大信息謀取利益，不得進行內(nèi)幕交易、操縱市場或者其他欺詐活動。11、通過接受委托或者信托等方式持有或實際控制的股份達到5%以上的股東或者實際控制人，應當及時將委托人情況告知公司，配合公司履行信息披露義務。12、公司控股股東、實際控制人及其一致行動人轉讓控制權的，應當公平合理，不得損害公司和其他股東的合法權益?？毓晒蓶|、實際控制人及其一致行動人轉讓控制權時存在下列情形的，應當在轉讓前予以解決：（1）違規(guī)占用公司資金

52、；（2）未清償對公司債務或者未解除公司為其提供的擔保；（3）對公司或者其他股東的承諾未履行完畢；（4）對公司或者中小股東利益存在重大不利影響的其他事項。二、 董事1、公司設董事會，對股東大會負責。2、董事會由9名董事組成（其中獨立董事3人），設董事長1人3、董事會行使下列職權：（1）召集股東大會，并向股東大會報告工作；（2）執(zhí)行股東大會的決議；（3）決定公司的經(jīng)營計劃和投資方案；（4）制訂公司的年度財務預算方案、決算方案；（5）制訂公司的利潤分配方案和彌補虧損方案；（6）在股東大會授權范圍內(nèi)，決定公司對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔保事項、委托理財、關聯(lián)交易等事項；（7）決定公司內(nèi)部管

53、理機構的設置；（8）聘任或者解聘公司總經(jīng)理、董事會秘書；根據(jù)總經(jīng)理的提名，聘任或者解聘公司副總經(jīng)理、財務總監(jiān)等高級管理人員，并決定其報酬事項和獎懲事項。4、公司董事會應當就注冊會計師對公司財務報告出具的非標準審計意見向股東大會作出說明。5、董事會制定董事會議事規(guī)則，以確保董事會落實股東大會決議，提高工作效率，保證科學決策。6、董事會應當確定對外投資、收購出售資產(chǎn)、資產(chǎn)抵押、對外擔保事項、委托理財、關聯(lián)交易的權限，建立嚴格的審查和決策程序；重大投資項目應當組織有關專家、專業(yè)人員進行評審，并報股東大會批準。7、董事會設董事長1人，由董事會以全體董事的過半數(shù)選舉產(chǎn)生。8、董事長行使下列職權：（1）主

54、持股東大會和召集、主持董事會會議；（2）督促、檢查董事會決議的執(zhí)行；（3）簽署董事會重要文件和其他應由公司法定代表人簽署的其他文件；（4）行使法定代表人的職權；（5）在發(fā)生特大自然災害等不可抗力的緊急情況下，對公司事務行使符合法律規(guī)定和公司利益的特別處置權，并在事后向公司董事會和股東大會報告；（6）董事會授予的其他職權。9、董事長不能履行職務或者不履行職務的，由半數(shù)以上董事共同推舉一名董事履行職務。10、董事會每年至少召開兩次會議，由董事長召集，于會議召開10日以前書面通知全體董事和監(jiān)事。11、代表1/10以上表決權的股東、1/3以上董事或者監(jiān)事會，可以提議召開董事會臨時會議。董事長應當自接到

55、提議后10日內(nèi)，召集和主持董事會會議。12、董事會召開臨時董事會會議的通知方式為：于會議召開三日之前以電話、傳真或電子郵件的方式通知全體董事。13、董事會會議通知包括以下內(nèi)容：（1）會議日期和地點；（2）會議期限；（3）事由及議題；（4）發(fā)出通知的日期。14、董事會會議應有過半數(shù)的董事出席方可舉行。董事會作出決議，必須經(jīng)全體董事的過半數(shù)通過。董事會決議的表決，實行一人一票。15、董事與董事會會議決議事項所涉及的企業(yè)有關聯(lián)關系的,不得對該項決議行使表決權，也不得代理其他董事行使表決權。該董事會會議由過半數(shù)的無關聯(lián)關系董事出席即可舉行，董事會會議所作決議須經(jīng)無關聯(lián)關系董事過半數(shù)通過。出席董事會的無

56、關聯(lián)董事人數(shù)不足3人的，應將該事項提交股東大會審議。16、董事會決議表決方式為：董事以舉手表決方式或者以書面表決方式。董事會臨時會議在保障董事充分表達意見的前提下，可以用傳真方式或召開電話會議的方式進行并作出決議，并由參會董事簽字。17、董事會會議，應由董事本人出席；董事因故不能出席，可以書面委托其他董事代為出席，委托書中應載明代理人的姓名，代理事項、授權范圍和有效期限，并由委托人簽名或蓋章。代為出席會議的董事應當在授權范圍內(nèi)行使董事的權利。董事未出席董事會會議，亦未委托代表出席的，視為放棄在該次會議上的投票權。18、董事會應當對會議所議事項的決定做成會議記錄，出席會議的董事應當在會議記錄上簽名。董事會會議記錄作為公司檔案保存，保存期限不少于10年。19、董事會會議記錄包括以下內(nèi)容：（1）會議召開的日期、地點和召集人姓名；（2）出席董事的姓名以及受他人委托出席董