兩孩童鉆飛機(jī)起落一生一死

1、經(jīng)核實(shí)，飛機(jī)起落架部位有攀爬痕跡有律師稱敦煌機(jī)場應(yīng)負(fù)首要責(zé)任新快報(bào)訊據(jù)蘭州晨報(bào)今日?qǐng)?bào)道，25日上午7時(shí)50分，東航甘肅分公司一架A320飛機(jī)執(zhí)行MU2417敦煌蘭州航班任務(wù)，從敦煌機(jī)場起飛時(shí)，一名男孩從飛機(jī)起落架艙內(nèi)墜落死亡。截至記者發(fā)稿時(shí)，死者尸體尚在敦煌市醫(yī)院太平間，目前仍無人認(rèn)領(lǐng)。目前墜機(jī)的男孩年齡也無法確認(rèn)，目前有三種說法，分別是10歲、15歲和17歲，現(xiàn)敦煌機(jī)場正對(duì)此事展開調(diào)查。小男孩從飛機(jī)上墜落據(jù)知情人士介紹，25日上午7時(shí)50分左右，客運(yùn)飛機(jī)MU2417在敦煌機(jī)場起飛，在飛機(jī)升高過程中，突然隨著“砰”的一聲巨響，一個(gè)黑影從空中掉了下來，敦煌機(jī)場塔臺(tái)的工作人員親眼目睹了此狀，并隨即

2、向敦煌機(jī)場通知飛機(jī)出現(xiàn)了異樣情況。敦煌機(jī)場的地勤人員發(fā)現(xiàn)后，快速趕過去，才知道是一名男孩從飛機(jī)上掉下來摔死在飛機(jī)跑道上了。乘客不知發(fā)生了不幸記者從中川機(jī)場獲悉，雖然25日當(dāng)天發(fā)生了男孩墜機(jī)的事件，但乘坐東航客運(yùn)飛機(jī)MU2417的乘客并不知道飛機(jī)在飛行過程中發(fā)生的不幸，不僅如此，記者了解到，客運(yùn)飛機(jī)MU2417的機(jī)組人員也并不全然知曉，只有個(gè)別機(jī)組人員被告知飛機(jī)在起飛時(shí)發(fā)生的墜人事件。起落架部位有攀爬痕跡記者從中川機(jī)場有關(guān)部門了解到，9時(shí)14分，客運(yùn)飛機(jī)MU2417在蘭州安全著陸后，中川機(jī)場安檢人員、技術(shù)人員及機(jī)場公安立即對(duì)該機(jī)的所有部位進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查取證。經(jīng)技術(shù)人員核實(shí)，發(fā)現(xiàn)在該機(jī)的起落架部

3、位有明顯的攀爬痕跡。 據(jù)東航甘肅分公司的工作人員介紹，每個(gè)機(jī)場的入口處都有安檢人員和工作人員看守，沒機(jī)票根本不可能進(jìn)入機(jī)場。而一般飛機(jī)在起飛之前，都應(yīng)該由安全人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行一次安全檢測，只有檢測通過了，飛機(jī)才能起飛，此事件暴露了敦煌機(jī)場安全保衛(wèi)工作存在漏洞。不幸事件誰來擔(dān)責(zé)？男孩鉆進(jìn)飛機(jī)起落架艙，造成墜機(jī)身亡，敦煌機(jī)場、東航甘肅分公司究竟誰來承擔(dān)責(zé)任？律師認(rèn)為，責(zé)任首先是機(jī)場方面，他們對(duì)于機(jī)場內(nèi)停放的飛機(jī)具有安全保障的責(zé)任，應(yīng)當(dāng)通過安檢發(fā)現(xiàn)有小孩非法進(jìn)入機(jī)場，有責(zé)任及時(shí)采取措施予以制止。但是機(jī)場并沒有發(fā)現(xiàn)、制止，導(dǎo)致事故發(fā)生。起落架艙藏人在航空史上并不少見，2004年11月11日9時(shí)10分，川

4、航昆明至重慶3U8670次航班起落架艙藏了兩名男孩，結(jié)果造成一死一傷。昨天是昆明機(jī)場“11·11”事件發(fā)生后的第三天，昆明機(jī)場首次召開新聞發(fā)布會(huì)，在省內(nèi)外多家媒體面前坦誠，昆明機(jī)場確實(shí)對(duì)“11·11”事件負(fù)有不可推卸的責(zé)任，他們?cè)概c死傷少年的家屬協(xié)商解決。但昆明機(jī)場只是責(zé)任人之一，事件的發(fā)生還有機(jī)場以外的因素，昆明機(jī)場應(yīng)該得到社會(huì)的理解。昨天，“11·11”事件中墜亡少年束清的家人已經(jīng)來昆明，開始與機(jī)場方接觸，幸存 少年梁攀龍的家人則至今未到，機(jī)場方表示尚在聯(lián)系當(dāng)中。目前，梁攀龍尚處在機(jī)場方面的“保護(hù)”當(dāng)中。起飛前未做安檢昨天，昆明國際機(jī)場副總經(jīng)理王進(jìn)勝對(duì)這些問題

5、進(jìn)行了回答。他說，一般飛機(jī)在起飛之前，都應(yīng)該由安全人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行一次安全檢測，只有檢測通過了，飛機(jī)才能起飛，而11月11日這天，兩名少年爬進(jìn)川航3U8670航班，安全人員并未在飛機(jī)起飛前進(jìn)行檢測，錯(cuò)失了發(fā)現(xiàn)兩名少年的可能性。機(jī)場方面介紹，在飛機(jī)設(shè)計(jì)上，波音飛機(jī)專門設(shè)置了飛機(jī)在起飛前對(duì)起降艙的檢測程序，而空客飛機(jī)沒有專設(shè)這個(gè)程序。不過，即使沒有設(shè)置這個(gè)程序，安全檢測都是必要的。他說，昆明機(jī)場的安全護(hù)衛(wèi)和安全運(yùn)輸工作人員發(fā)現(xiàn)束清墜亡在第四滑行道上后，隨即向昆明機(jī)場現(xiàn)場指揮中心作了匯報(bào)，現(xiàn)場指揮中心又立即將情況通報(bào)給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門。隨后，人們開始對(duì)現(xiàn)象進(jìn)行清理，并著手調(diào)查。到上午9點(diǎn)零4分，機(jī)場跑道

6、被清理完畢，跑道回復(fù)了正常運(yùn)營。隨后機(jī)場就少年墜亡事件召開緊急會(huì)議，會(huì)議正在進(jìn)行當(dāng)中，昆明機(jī)場接到了重慶機(jī)場的情況報(bào)告。未及時(shí)向重慶通報(bào)按照昆明機(jī)場的說法，昆明機(jī)場11日上午8點(diǎn)12分發(fā)現(xiàn)14歲少年束清墜亡在跑道上，9點(diǎn)43分接到重慶機(jī)場發(fā)現(xiàn)另一名少年隨飛機(jī)降落的情況。兩個(gè)時(shí)間總共相隔一個(gè)小時(shí)零31分鐘。王進(jìn)勝說，昆明機(jī)場在發(fā)現(xiàn)第一個(gè)少年墜落后，接到重慶機(jī)場情況報(bào)告之前，沒有想過是否還有其他人處在飛機(jī)的危險(xiǎn)部位，之所以沒有及時(shí)通知空管部門和重慶機(jī)場，是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為昆明飛重慶也就一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，他們發(fā)現(xiàn)情況時(shí)飛機(jī)已經(jīng)快要降落在重慶，想采取緊急措施也來不及了。本組稿件由都市時(shí)報(bào)提供輕松混進(jìn)起降艙？

7、按昆明機(jī)場的調(diào)查結(jié)論，兩少年“混進(jìn)”川航3U8670航班的過程是這樣的：11月10日11點(diǎn)半，14歲的束清和13歲的梁攀龍自行離開昆明救助管理站，當(dāng)天傍晚，兩人從昆明機(jī)場北頭聯(lián)航候機(jī)樓旁的圍欄鉆入后，進(jìn)入停機(jī)坪北區(qū)玩耍，他們從3號(hào)橋、4號(hào)橋?？康膬杉茱w機(jī)機(jī)頭下走到走到5號(hào)橋?？匡w機(jī)的邊緣后，又走到非民航機(jī)坪的草坪內(nèi)休息過夜，11日清晨，兩人爬入?？吭?號(hào)橋的川航B320-8670號(hào)飛機(jī)的起落艙內(nèi)。隨后，飛機(jī)起飛了，兩人一死一傷。其間怎么沒人發(fā)現(xiàn)并制止他們？面對(duì)這些疑問，昆明機(jī)場的負(fù)責(zé)人承認(rèn)，他們確實(shí)忽視了一些細(xì)節(jié)，在機(jī)場內(nèi)部工作的人的責(zé)任心也不夠強(qiáng)，一起原本可以避免的事件，確實(shí)因相關(guān)部門缺乏安

8、全意識(shí)而發(fā)生了。昆明機(jī)場并不回避責(zé)任，也敢于承擔(dān)責(zé)任，但在這起事件中，航空公司也應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，航空公司沒有按要求對(duì)飛機(jī)進(jìn)行航前檢測。昆明機(jī)場認(rèn)為事件的發(fā)生還有其客觀原因。據(jù)稱，昆明機(jī)場是全國樞紐機(jī)場中最難管理的一個(gè)，該機(jī)場是軍民兩用，離城市近，周邊的超高建筑達(dá)80多處，經(jīng)常會(huì)有群眾到機(jī)場附近來看飛機(jī)起降，這些都給機(jī)場的管理帶來困難。這次發(fā)生的這起事件，還是昆明機(jī)場建場以來最大的一起事件。急押回昆為哪般？11月11日上午，兩個(gè)少年爬進(jìn)昆明飛往重慶的川航3U8670航班上，一人死亡一人受傷的事實(shí)得到全部確認(rèn)。就在當(dāng)天下午，昆明機(jī)場派出工作人員，火速趕到重慶，將幸存少年梁攀龍當(dāng)即“押”回昆明。11月12日上午，機(jī)場公安人員就帶著梁攀龍到事發(fā)地段指認(rèn)了現(xiàn)場，12日晚上，媒體就從昆明機(jī)場得到了梁攀龍關(guān)于“如何進(jìn)入機(jī)場爬進(jìn)飛機(jī)”的情況“供述”。這些都讓人聯(lián)想到，昆明機(jī)場為了盡快查清事情的真相，竟不顧梁攀龍才經(jīng)歷過高空驚嚇，及身體可能留下重癥的事實(shí)，逼著他立即配合調(diào)查，與搶救人命要緊的思路背離。昆明機(jī)場對(duì)這些問題的解釋是，梁攀龍本身是一個(gè)流浪兒，如果把他留在重慶，就沒有人為他承擔(dān)生活的開支。而昆明機(jī)場作為與事件相關(guān)的機(jī)場，有管理和照顧好他的責(zé)任，加上要對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查，所以昆明機(jī)場就派人到重慶把他接倆回來。昆明機(jī)場派去的工作人員在